外卖公司DoorDash正进行新一轮融资 估值130亿美元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡正佳自控系统设备有限公司销售

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到愧盗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了城坎暴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元透。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价珊翠:10.9万 车辆总价(含增值税)汉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岁哗答,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逆底并,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怖,当然这些选装件也个个价值不菲皖徊。毫无疑问燃揉涵,我测试的MacanS同样选装了不少配置驾说,加上所有的选装件之后烫,车辆的总价也达到了79.79万琉僵告。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评篙霸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同耗媒健,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肩,比中低配车型长了18mm兰趁。从数据上看鄙,MacanS除了高度和轴距之外伪媚歪,都要比Q5大一些料饥,但是由于MacanS车身足够低矮俏罕雀,所以从视觉效果上来说都息套,MacanS的车身显得更加紧凑粮裳,也更加运动泊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嵌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哼勺。如果光看前脸的话乔垂容,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo道。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带旧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条千。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈协,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19端尽。如果不选装的话嫩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劣闭功。   MacanS紧凑奇骏、简洁的尾部设计悔啸崎,充分体现出了它的运动风格换,简单的尾部线条用最平实的设计语言赦凑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型散皆。同样运动的还有它的尾灯恫绵,狭长碉谋、扁平的尾灯造型烧钦臣,与尾部线条搭配极为和谐仿,起到了画龙点睛的作用阂僳。   内饰方面淳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孰伶,运动中不失豪华感公。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲍递,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饺标,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耪突髓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饥挖。但是有些遗憾的是厘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬幌抢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锭帮偶,感受并不算太好咕。   Sport Chrono组件嘉嫁,包含了中控台最上方的计时钟容嘶碗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孪屠。只有选装了Sport Chrono组件脓疮工,车辆才可以进行弹射起步混。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裳樊,但就算是为了那个做工精致的计时钟孩,选装Sport Chrono组件也是值得的辑,毕竟1.8万元的价格囱蕊,对于保时捷车主来说也并不算贵杀。   换挡杆周围密密麻麻的按键邢,对于接触Macan时间不长的人来说寸,绝对是个噩梦涩龄谷,想要记清楚它们的准确位置费迹臣,真的不是件简单的事情碳。起码在我开Macan的一段时间里苛,每次操作我都要低头确定按键的位置侮俊,真的不太方便笺美朵。" "  在国内提到奥迪茫负,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塑想,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承喽有摺,这其中就包含SUV以及小型车泰粮谷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厘奴俺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峨敞?   在外观方面慌妒奸,奥迪A3延续了家族外观设计半其,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴村,用在这样一款小车上显得更有气势刮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煽碧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敦辞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑光躺,辨识度非常高脚,同时大灯下部还带有清洗器琼飞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寄呵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭溶涧,至少看起来没那么晃眼毖同,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟舒牵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罢,起到了很好的效果袍。侧面的造型上在A柱位置最高祭铆噬,整个车型几乎以平直收尾商付狮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寥,同时让整车侧面看起来更大一些息角。   A3的车顶采用了黑白色的设计捍垢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大当季,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些府虱啊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墒池寐,轮胎尺寸为225/45R17派仆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祭接,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤脑犊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袖毕厩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巢娃爆,整体呈现梯形结构沦,尾窗底部与腰线持平物,尾窗面积最大化保证后方的视野轨唯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸奴堵,不过内部也采用了普通灯泡光源踏让,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻星埃好兢褥胳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捐吠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况互文堑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝杆虑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柿甸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睹录陀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型航现博,S80L自进入中国之后玻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品边,但它所具备的那种低调内敛的气质锣洪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选内糙剐。   2014款S80L通过对细节设计的改变管,让自身在没有经历换代的前提下奢品,进一步提升了性价比炮。面对强手如云的豪华C级车市趁撤丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孩绒盗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛔络,想要抢占主流豪华车的市沉擅汗ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纶饰达,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲捅。   新款S80L对前部进行了细微的整容感串胺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掂,同时也紧随时代的脚步讲。相对保守的前大灯设计恼,已经不再能够满足时代的需求刺剩扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芍猴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痉,但至少与时代接上了轨幕嚏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离掸萄,近5米的车长和近3米的轴距表现煽,让它在尺寸上并不会有劣势怕丸搜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质需。外后视镜新加入的镀铬设计桂啸女,虽然是新款S80L最显著的改变之一熟譬郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搽纪叹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格步,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔矮汲,成为S80L尾部最显著的标志性设计船纤仟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解功,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刹噬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麻甫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔑担。   本文导航   分享到憨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栏靠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙⒏雌纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市库守侠。不过旗下的产品线也过于单一澄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粒乾,所以便下探市嘲晷础,推出了紧凑级的GA3车型忱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手函撇圭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级码柒饭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涵铰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穿,也可以看作是GA3的升级版车型兢,依旧主攻家用紧凑级车型市场鳖痪。但是作为升级版车型接,GA3S在外观设计方面有所升级雌芹吧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉交确。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体健,使整车显得稳重而不失时尚感绿秀矾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凡入,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潭合叮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碌。此外惜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晴蔑,为双五幅铝合金轮毂比。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大士耿谓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猾快厘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酚从氖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型另,传祺GA3S的造型设计并不落后钩扔酶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手小艰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车人乳广,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姑捻贝,12万出头的价格或许已经超出你的预算寝犀,但是无论是从配置还是动力来说好,值得去掏这个钱庇沃。可能我这些话有些官方措辞睫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄灵雄。   1.0T嘉年华外观京辰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘉苍晌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惊壬饭。为了搭配这台发动机婚钨韶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性实。   内饰部分访:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点效墓,这个级别的车型非常少见漓。但并没有设置外部开关勉吃弹,而是需要进入屏幕内关闭垒蹋。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺线拾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洞林池,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汇,与大众168万的海外销量相差无几拱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌链咐漏,依然凭着一款SUV车型触常梳,在国内获得了不低的曝光率琴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捣。今年4万台的预计年销量帽锭,相信有一大半都将由这款车完成钡邵。虽然这个价位区间的SUV里扭钾,无论国产进口都有不少车型可严诹А,但路遇科雷傲的几率依然不低剖块褂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扰速?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弘。这款车的发动机及变速箱等核心技术帽堤白,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镀敝马,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备全,并保持了雷诺一贯的安全水准赡讽。而今天我们试驾体验的溶肆诲,正是这款车的第二次改款涝哨,已于2013年在成都车展上市地辈。   外型上荚寇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稀细。虽然车身造型上并未留下太多笔墨伺干,但家族化的微笑前脸配合大灯造型币红郸,倒是显得有些“萌萌哒”躲惧钩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气港捍败,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶评娄。   侧面造型上纪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桶看,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淀谭。虽然尺寸算不上大栏鹿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喝嘉茨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重换鹿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耪。另外挝肝琅,2.5L发动机搭配适时四驱系统暑链,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拈褪。   尾部造型依然圆润饲行,和略显呆萌的前脸很相称炊欧。上下对开的尾门很实用淑,节省了上门开启需要的空间论,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诚扩,载货坐人两相宜秋线烩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杰凶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迸肃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驰临舒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多木,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焙监。当然锯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钉祁刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱快、大黄蜂挖毫、救护车等“老熟脸”们会出现哗跑,编剧还添入了不少新角色帽兽,比如老牌人物“探长”蛙,军械武器专家“十字线”惜,以及人造变形金刚“螫刺”等洁酶沉。对于最后这一名小角色而言咕抽铆,它的“身价”并不算昂贵布,并且在现实中导胖,它的综合表现也算是可圈可点鹤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咀郝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幻宽,说到这里殿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧午仑传。   言归正传敢虑尖,牺牲自我雇就比,从而使“大黄蜂”更加强大麓盼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挟,想要拥有它并不难使撤歌,最低11.99万元就能圆你这个梦氓鸵瓷,只不过它不具备变形功能漓诞。   从设计以及尺寸上就不难看出毁观担,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台份违秒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馈,所以对于大部分人而言校丧两,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剑书韶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛嘛猫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外麻钾,具有相同的特质的车型还有福特翼博沧倍瘁、标致2008较画。在对表面参数对比后苦,创酷的优势还是比较明显的煞天丢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吹萌为。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似集恰,平和的尾部团墒电、延伸至后翼子板的尾灯组堑、向上提升视觉的包围等等裤瓤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仑,当然也没有明显的不和谐感介画长。" "     对于英菲尼迪来说想,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邯混诡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啤,这最为主打的当属轿车Q系列揉仟龟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50松,在现在都在大搞涡轮增压的时代敬长,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铝联,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭尘焙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受己烤,而今天雇太雇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娇嫡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型都,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钉孰乐,就是英菲尼迪的G系列产品嘘,而随着采用新的命名方式纱梨普,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变含嚼趴,从之前曝光的一系列的概念车来看糖迁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篱撵供。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕奥随,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黄梁妇,而带有这种印象而来的就是罐久叛:这车动力强么复?怎么看就像是卖外形的呢挞什?   首先在外观上秀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霸,采用了更为吸引眼球的设计思路鞠吾叹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耍檄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉售,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硅蔫钝,同时也充满了一种力量感磨匠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抄实,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凹咖九,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奶登邢。   在车身尺寸上斯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寺矮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卧隧勒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦何,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份较仟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式立涧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑰捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筛峰,在这个级别算是中规中矩邯粹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狮赂人。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要释佬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埠耿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稳块刮,同时也保留了圆润的线条风格鲁溜,尾灯的点亮效果依然印象深刻妥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准概栏愧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坪,这样增加了尾部的层次感毙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业快乱衰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多快,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弗锈,并且入门售价也仅10.98万元氏项,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淘盲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象参,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膜乐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表届:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面监,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朴圈,但车身上的差距并没有售价来的明显牛忍剩,因为锋驭真的比它们便宜太多了眷丹。除了合资对手以外落,它10万元起步的售价漠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧关癸。   铃木锋驭的外形设计上溶,我听到最多的就是两种声音继碾欣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筏榷糜,而另一种则是感觉外观不好接受膜岭,很少有介于中间位置的人绿筏唉,毕竟外观是一种很主观的感受姬,仁者见仁智者见智碌蔫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矮坊悄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舰宏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捆扦。接缝处体现最为明显敝,而且它在内饰配色上也相当讲究杭擞獭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臼纶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖培:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型家盯,售价为15.48万元抨仍拖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比居涎摄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唐虏季,性价比有多高了捣弄伤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哥顶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篮。况且遂归湍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洼乾,还是非呈诒成埃厚道的青川船。   本文导航   分享到讹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近函通普,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把测,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赋河前,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额圣瞳秆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万底,这作风跟大哥卡宴如出一辙霜煌硷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丰懦臼:68.79万)在选配后价格逼近90万元猾未,而且市场上目前一车难求诧纬。那么问题来了咳挟沦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伤巍疲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旦朔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匆申,到底这两车有什么区别淖孔盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匣门搓,帮你捋捋思路瞎菜麓。   注浆谦镶: 实拍车型为MACAN 2.0T抬,为了让您一目了然度矫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腑匙。   内饰孙吧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孺士替,可以说走在大街放眼望去到处可见桨堪斜。基于目前的消费理念稻,如果花20-30万去购买一辆SUV垄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铺础、实用的内饰喜、以及良好的通过性寿谱甲,另外还要满足偶尔越野的需求采江。面对人们如此苛刻的要求蹄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哺煌,看看这些车究竟能否满足众人的需求跨。相比其他媒体的评测方式逢贾便,我们易车选择了多人评测的模式崔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妙。    此次我们挑选了7款SUV车型并,分别是番睡氮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客海迸羌,分别来对它们进行详细的测试础跺湃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钉抚傲:25.28万元   市场优惠晶荡壁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壕释控,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庭蹭乳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柿市割,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悉寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足水砷岗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勃该凯,看上去更加的协调郴。   至于尾部方面狸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了表内轿,乍看上去有些沃尔沃的影子褪泊蹦,整体采用了立式的设计风格凶讲剩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑喉涧,尾窗位置比老款更直也更靠后搏跨。   小结懊鸽村:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嵌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陆夹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跑,前后不是很搭调锹,尤其后部的立式设计廉鲤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硷靡,但空间利用率上则会相对减心侨淌骸,比较适合那些舒适一族勿崇年。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼粹莲:25.28万元   市场优惠菩搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柿寒涤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车共懊换,新车的整体造型十分具有张力免览倒,五边形的进气格栅更具立体感味誓,镀铬装饰一直延伸至车灯内壬,大大增强了整个车头的时尚性卷灰巢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力马俯蟹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梯妨,但整体并不是LED的灯组设计绘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窟,在视觉增加了整体感的同时梳,也大大提升了整车的运动性颗。   小结省:马自达CX-5在几辆车中矫,我认为是最具动感的一款憾彩,整车前后比例十分协调危,外加搭配蓝色车漆券,使得自身更具个性娥皑朽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象露,详情请见后面的驾驶感受篇敌韧醒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD就:26.78万元   市场优惠褪党项:1000元   如果不知道它是奇骏的人掂活,在大街上看见这款车裙休,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徐嚷,同时也是这7辆车中变化最大的车型材,整车不再是那么的棱角分明吾筐缮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怪膊骄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糠俊泌。   由于采用更具流线的造型设计衫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舵肃且,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赶篇。尾部的造型也不再是那么的方方正正兽,尾灯与前大灯造型相呼应秃铆,并搭配镀铬饰条加以点缀疏。   小结欺:由于我个人的车型为2010款奇骏刨涟,所以面对这款全新一代的车型拨搪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疏惟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说提跨捅,奇骏是个不错的选择兄粕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版安贫:27.28万元   市场优惠珊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溉烩曙,就得到了广大消费者的极高关注度五观,整体设计与上一代差别很大阂咕普,不再是中庸的形象段缄梨,而是更加犀利的造型悉滑判。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息列,前中网分为两段式设计嘛,但两块黑色的格栅全是假的频取,完全是用来装饰用的喊如,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梨仁剩。   熟悉老款车型的人都知道娇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愤巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积写龚聪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澈肚,从而保证了行程的安全性乔。   小结济舶称:这款RAV4整体添加了越野套件吼,所以并非其原车面貌剩。但无论是否经过套件的选装佃蔼姆,整体的造型还是十分具有潮流气息的仓吴,另外值得一提的是凯朔荡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奔邵,依然是几款SUV中表现最好的绣,注重空间表现的朋友们值得考虑病捅簧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬劣撵:31.58万元   市场优惠黑靖甘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款播槽洼,所以变化并没有其余车型那么大爽蚂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘦紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苦旗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泪,棱角分明才是其主基调羌俊刀。   后方整体没有太大的改动篮牵许,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了籍几,设计很好的与前大灯相呼应颓桓紊,夜间看起来十分的醒目卡孟齿,整体也很协调嵌文解。   小结叉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邓爆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钉殴琉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恭超敢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的檀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩互,途观还是比较不错的选择挟女。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型付采嘛:25.28万元   市场优惠峡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副熬油猓克斯的外观毋锣碌,那么这款翼虎你必将也会喜欢耗,因为它的造型就是一款大号儿的“噶仔罴叮克斯”缕灵。单条镀铬饰条所组成的前中网酗,显得整体十分的修长睡茧撇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扳壳钾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搁烂诉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气合习崎,提升了整车的档次划彩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赶钢。   小结并:翼虎是福特家族的新兜亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆桑克斯的身影滦,而对于新款咐泛模克斯的整体造型淘滇,个人觉得还是很不错的挎滇,那么如果您要是和我持有共同的观点唬矩举,并且想拥有一辆SUV车型惭,翼虎绝对是首选范围焚挟仙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歉:27.69万元   市场优惠汰套奶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酚,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘛喘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欣泥秆,圆圆的大灯以及垂直的中网霸静掂,无疑均是Jeep最原有的样子槽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型门蹦,无论是后风挡还是尾灯琴矾,都为方方正正的样子探,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伞。   小结壳免:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖莩置俊,淳朴造型及棱角分明的设计仑校勾,在保留Jeep家族血液的同时拖熊,也为整车的空间做出了较大的贡献瓜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陶敌,详情请阅读后面的文章扇。   外观总结蠕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒲姐桐,基于每款车型的特性板颠,有的为小改款邵飞腐、有的则为全新一代催病驼,所以有的基本没什么变化汤剁渡、有的则“面目全非”太巳美。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勃腥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味收,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芳牟。通过每款车型下方的小结诚感握,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顾论,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐才,你可以理解为营造纯正的氛围堂躺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来取,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嵌梅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狡坚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed七葛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陛跨默。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庆翻,绅士气质是宾利的“看家本领”浮囱。往往探瓤稗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戚朵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诧昧门,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捻。现在普,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滴畏猩。自古以来深痕喀,“Speed”一直是宾利的性能标签查悉刃,以此向2003年垄断勒芒冠纺、亚军的Speed 8赛车致敬备吃。    作为宾利历史上最快的量产车型瓦踞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糙,当然妓尾长,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慌芒醋。    伴随著经济实力的提升焦纪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强文缅,当你身处被“泰禾北京院子”眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兴哺伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配谴巨。我几天前去宾利销售中心颁娶成,它长廊式展厅规拇眨宏伟表伤酒,处处是浓郁咖啡香剐沧播,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利天多,对其购买力是不置一丝的怀疑录滦。我想秤封凄,只有宾利车滇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拷聘书,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勃。我敢很确定的告诉电脑前的你们霖慕门,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛距惨,在中国未来一定能卖到脱销慈。   >> 写在文前汇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庇浑,英国品牌的表现令人忧心忡忡汕躺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌地撕孟,它们目前都散落在世界各处羡,有的受到追捧有的则走向终点蛾呵潍。即使获得成功的英国品牌剿泄图,它们仍为自己贴上的“德国标签”井胳捐、“印度标签”的身份感到忧虑弹,毕竟险撑圃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除观浓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倘彼瞬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓢褐、原木的袅袅余香碌川唾,这种气味只属于宾利匆沉奔、劳斯莱斯们点堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躲跑纳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯爱。    从业这么多年朔疤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幸,囊中羞涩遥不可及自然很重要窃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竭。我认为一辆好车槐拈,应该让驾驶者舒服酷潭、安静纷磐届、惬意的完成从A点到B点的旅程钝脾块,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俏棵触,却实现不了我小小的梦咸。我一直认为弹,真正的贵族恃记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琳,即便妥协仍然能坚守初心沪猾鹃。此话适合改变自己的GT Speed峦佃安,你知道吗碱席朴?世上最难的事情就是超越自己筹咆科,GT Speed做到了 辖豁炊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氯,当你启动它时冗禄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赐避。   >> 外观钾每醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溅,作为宾利目前最为畅销的车型居刹愁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”示。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨炼伟。但是喘嗓厢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翠武胖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沦劣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者开钉奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动付号钒。当然绣孩,大部分“土豪”车主也不在乎寸缕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妹。    外观提升不是GT Speed的精髓副,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品套,动力和、刚性浪陈断、减重上的工作任重道远唇扔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氨烯咐,仅有2.3吨菜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重革。不要小看这350kg蔽孺泥,几乎是一台V8发动机的重量颈家。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仙、多连杆后悬挂和防倾杆等啼攫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琴保,分别是Burnt Orange(橘)为愁、Sequin Blue(蓝)潭拜、Excreme Sliver(银)词读罚。为了凸显GT Speed的特殊枫饯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)藤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选税惭。宾利工作人员表示仑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遁角点,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加波,尤其是在中国等兴新市场更是突出缓琶腐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摧戮。    你知道胖子多么努力吗兰赔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颅澈菊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奉筷赴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黄守。那些把高性能作为卖点的品牌婪,现在宾利也有资格和你们一较高下独。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焊炮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氮歇,其尺寸为(mm)祟:长4806且粕、宽2227涩塘、高1394啤歪,轴距为2746mm杏辰。我知道矾复,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砍烧,为了让你做到心中有数从硼氓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来北僚。与竞争对手相比驹苍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凯螺膛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骄亲潘,哪怕国内的环境日趋恶劣泊案,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值令。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纺钾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峦,整个过程大约需要22秒报。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间危攫,从而避免占用后备厢大部分的空间骗韭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辑扦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婆偏宏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掣堕,没有法拉利暴躁隆,缺点恐怕是不高调快白畏。不信你点击上方视频听听视频里声音十策。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斗: 作为欧陆GT的性能旗舰赫靛撮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阶鳞敬,不仔细研究根本发现不了它的区别婚。虽然外观变化之处并不算多炕寺,但是对于轻量化汇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吗。" "   7月21日考,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挺潦疚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华考酷堑、北汽E150顷殴,成为第一期家用空间王冠军杠层。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奖骄。它们会有怎样的空间表现聊海,不如一起来见证歼骆兜。 本期内容开始前擂尚盲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧说狡: 好了溜拿拴,正式开始第二期内容半。不过简单说几句墨凛骄,为了没看过第一期的网友们颧聘:    你可能会发现扰蕾魔,随着岁月流逝碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莎传红,也当起了小爸爸赤。恰此时泡狮凰,他们对车的选择可能也有了新的取向迪,空间大撼缓橇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匆。    基于此碾私,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醚突。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜莱捎,让大家对车辆的实用性有个较全面祭、正确的认识纺扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称邯商、模拟一家三口郊游的情景实测些帽府、细节空间的展示瑞惜、实体娃娃的数据测量四个环节进行死囊钙。   话不多说尸黑钡,有请今天的选手蛊剖,登臣ご闱荨! 第一环节蠕枢舞:堆放整理箱确,能放多少放多少    由于很多厂商爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潍,也会帮你量化一下车到底能装多少升轻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妙歇,并加以不同颜色区分蹈碉,目的是给你呈现最直观的感受朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据围,仅供大家感受一下弟。今天我们拿箱子说话瘟,看看它们这种数据到底能装多少箱子蠕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下火:由于时间关系马此,我们这次只借到了骊威的低配版藉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惹雀碍,但高配版的骊威有这一功能囤们搅。 首先出场的是骊威较套:    状态一豌窜:单纯的后备厢空间 状态二合裸:放倒后排座椅后的空间 状态三刑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尼: 骊威一如我们所想的那样童撵腑,空间的确是其一大卖点壁匹老。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幢,小伙伴们都惊叹了!骊威美富孟,实力不凡省槽恐。   其次出场的是致炫挺:    状态一嚎:单纯的后备厢空间 状态二刑冀韦:放倒后排座椅后的空间 状态三献署:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐毖: 就如文章开头介绍致炫时所说逢,空间荷枫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点觅膝。通过这一环节放整理箱的测试茂糕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溃旧雹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乳窜孤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一额能保:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泡缅诧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惹极匿: 通过摆箱子的实战壕,以及上面表格数据的对比郊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乳馆鞭。而致炫与骊威差距也并不是太大请常担,可见其空间不可小瞧揪趟。接下来又有哪些好玩儿环节斧戚瓜?而两车又会有怎样的表现呢萌句?请继续往下看仍。" "   今年5月宛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊涡?9挡无用扑芒?自由光深度试驾报告》)捞。当时儒暮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萌橙鞍。    6月污,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘸蜡。不过3.2L版的离地间隙勤、接近角徊净、离去角弯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孤河郎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撮堪苇?    几天前妊,我和赵璞蟹茧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莎叫,这车还行不行惮矮?    我们的第一站秋,魔都上海亨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酮骏。在经历了噩梦般的改签伞污凄、等待返蕊辫、登机琳、继续等待之后瓢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笑汇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茂:“游遍世界各地具蛇杜,开尽天下好车藩牟涵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑东枢差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疆雄斜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的长逼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松饲。在此我可以不吹牛X的告诉大家翘略,我在纽北环实际驾驶过耗嫩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邓叭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扔饱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靖纺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘟,在国内也非常抢手甜丘渐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升添弹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变步距,基本保留了GTI所有特征巩取。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升画竞,在舒适配置上也更加的平民化普爽申。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诵篇文,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姓较螺,例如两边的侧裙以及尾翼等光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泪径悍。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓄浅,例如车头处GTI特有的红色的拉线靶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辣霞豹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性详,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洪狄氏。另外爱式,新车的LED尾灯造型也很有特色鲍。海外版GTI提供了红色诧怒杰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择露舶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拘薪髓,但国产后或许可以与国内的消费见面痊尖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呐,我把它们大概分成两类炊携:靠谱的和不靠谱的窖隘视。不靠谱的原因很多垂匆,有些续航里程太短蹄举食,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碘备瞄,几十万买个两门小车履促,真当我们都是土豪吗惮茄读?   不靠谱的理由千千万屡秦,靠谱的标准则大致相同藉旦。续航里程不能太短描篡苫,加速不能太慢朔如霞,最好还有些实用性辽僻,价钱不贵就更好了斑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聚秃桶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拿悔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朴卷狠,拿汽油车举例的话萎矮祟,90%以上都算得上靠谱汇湍恢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伴冕,能达到及格水平的车型却不算多衬。我们的这辆测试车是2012款的痛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苟。还好时隔两年玻眉怕,e6的动力系统并没有发生大变化辑髓枯,只是外形和配置有小小的调整蔷。   续航里程漓破冗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧型贝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乃邻挤,这其实只是理论值洽协案,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱填茹,实际用车时很难达到绍盘抽。夏天空调息捻菊、冬天暖风涉娟、高速快了痢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程插硼祁。   这种电动车只是日常通勤还可以拇,但稍微有些想法欺,想去见个朋友恫角、买个菜磺撮涎,心里就得犯嘀咕散认勾。这种心中总有事悬着的感觉很难受肩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多览椒。   由于时间原因省对虐,我们只能简单测试一下e6的续航能力疥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匿,其中高速路况三分之二贪,城市路况三分之一视。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坦冒奥,我们的行程其实就是三段冯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)入吉恨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胶现伤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丁澄疚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)替,显示续航里程320公里熔码。完成第一段高速路程时(43公里)苟,电池余量82%(耗电17%)惩匠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桑,电池余量63%(耗电19%)秀垒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滇河,电池余量45%(耗电18%)稳,续航里程134公里(减少61公里)翻腾试。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘险:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右董仿,比如第一段高速行驶搅熊,续航里程减了59公里频,而实际行驶了43公里碾形,二者大概是0.7倍的关系久娩嘘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近概,拥堵路况似乎还更费电一些眷。" "  近两年将领,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮及路,很多大厂都推出了自己的纯电动车铃,先不说比亚迪这些纯自主品牌鞍惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车释法。今天驮炉虾,我们就提到了之诺这个品牌辅脸唉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巨市首,主打高端慑,并且未来也是只进行纯电动车的研发磁祈回,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恰。今天雀吭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯考,下面我们就对这款车型做一次体验侨筐。   之诺1E只租不卖庞鲍,租赁价格为亥补:日租金为400元/天观,长租(3年期)为7400元/月攫檄深,现在消费者就可以对这款车进行租赁儡郴。   租赁价格包含汇疟磐:车辆上牌妒衰杀、充电盒安装(7.5小时充满)篱、保险冈岗赎、每6个月一次定期检查保养烫、车辆维修签峨,7天24小时道路救援嵌幌、拖车以及备用车辆等鸽畔示。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冻齿椒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计为,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妈,虽然亮点不是很多膳贸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聪涂,树立之诺自身品牌的辨识度坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姆侍扇,辨识度极高干非。 既然是同平台打造獭疚首,那么轴距和宝马X1也是相同的暴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弘峦堡,尺寸为225/50 R17娠日纽,这款轮胎最主要是为了节能考虑溺此。   本文导航   分享到饲裴惋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焕嚷淘,它是南京依维柯生产的车型碧霸蒋,隶属于跃进品牌旗下纪栏半,是一款定位中高端的轻卡产品籍。该车是在2013年1月首次发布的维姆扩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳖碘碧,为用户提供了更多的备选车型波部奉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弄煞帮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚊庐,宝马向来不走寻常路坏呵岁,旗下的SUV并非越野硬汉钮惮鳖,而是更加注重公路操控性闲爸,所以在外形上也有着自己的独到见解媳革。Coupe原本只是轿跑车的特征授册委,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坦曹胃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕矮。在这种背景之下坤茸勘,X4应运而生悍狠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舱靛,宝马对于X4的设计便更加得心应手弓。从车身尺寸来看当怂饺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桥情嗜。然而实际感受上花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苏俺箱。它们的关系就如同X6和X5固,一个张扬棱湾、一个低调揉观。要想讼牛酷肃雾?X4很在行晌。   这辆X4的外观加入了大量M套件危捅腹,进一步凸显了它的运动风格德。夸张的前后包围降低了视觉重心敖醒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掇票刊?所以唯疮,接近角详汤、离去角这些数据对于X4来说敖邓硷,根本不重要该。   和X6一样浩啪,性感的臀部是X4最迷人的地方狗授啼。如果从车尾来看扁熔,X4确实比X3运动了不少淘,高挑的腰线评、厚重的尾部都能给人很强的力量感拱吹块。对于35i来说臼,单边双出的尾排着实有些低调危手。尾灯的造型是典型的宝马风格脚沧,造型简单黑、大气跨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萍本。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮环鳞戮,前245mm卸撼彤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)童,这是一款综合静音莽、舒适烦届谱、操控于一体的轮胎赶。在我看来蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抚,似乎更为合适靠耿肛。" "  原标题拭淮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讲份,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褐,该车除了外观造型犀利非扭受、内饰豪华竣贤、配置丰富之外冠寐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囱恋。作为一款以年轻妨、时尚为主旋律的产品杜,NX开起来的感受如何毋赖烦,今天我就为大家正式揭秘隋。(注坎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埃疵,如NX慧确、ES季、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梳坍释:   NX车型的外观内饰设计风格霜岸,在之前的文章中我已做了详细介绍啊霜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骚。从实车给人的感觉来看狼票品,它的确做到了这点狮,不少人见到它的第一反应就是太抵珊:恩红,这车挺个性酶、挺漂亮侨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓣蓝采,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计练雹视,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度修粉。此外灭碗垫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醒滇凛,进一步提升了科技感匆。不过它并非全系标配遣,在入门级车型上近光灯依旧是LED辈素,远光灯为卤素灯泡杏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗敌洗薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纬丝焊、宝马X1做直接竞争爽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV停,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烦圃谎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格形祁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫摹,其中一款为17英寸柑勺,另两款为18英寸貌币目。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夕眉线,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粪狼,在国内的售价大约1700元/条锹缝。   车尾线条与前脸相呼应呵蝎首,造型犀利纷,棱角分明惮肮,以凸显整车年轻搁顿涧、运动化的产品定位奢酞。同时抗,尾灯设计十分用心们窃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趟,特意在接缝处增加了一小块LED搪俩。   内饰方面藐孪伤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堡锹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用公,大幅提升了车内的豪华氛围冒通。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抗究光,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓦,它的使用方法类似于电脑的触模板特,并带有震动回馈功能漠铆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棵。此外习贝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涪潦,我们咨询厂商工作人员传限,这配置会不会引入中国来惜娇,对方并没有给出明确答复蹲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霜,作为家族中的新进成员汝趁熊,NX的表现自然也不会差拟侥期。为了符合它运动化的定位欺会,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禽拼霖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠢聊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粱完。   在海外详瞄蹿,NX提供了全景天窗省返、普通天窗和无天窗三种版本的车型告佃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃及,采光效果很好司好,但无法开启眷蠕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用美扑赋,采用的是外开式设计毯陌。可以确定的是辽洛,上述两种版本的天窗都将引入中国史凶谎,至于无天窗版车型是否会引进径豆精,暂不清楚练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宦丹,马自达CX-7在海外推出;2009年病感,2.5L两驱车型引入国内蜂屏弘,售价28.8万;2010年糙,增配的小改款车型上市睬厘,售价29.08万榷掀瞪,同时宣布国产意向;2012年必,海外CX-7停产;2014年玲痛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锌墓梢,等它国产的人此时已经老了四岁了皖。   从以进口的身份引入国内锯文平,到正式国产经历了四年左右的时间砂癸双,在这四年中进口CX-7销量并不好拳撅,一方面是当时市场不成熟劲辨凯,后期竞品丛生将其埋没了戒狠变。另一方面原因也在其本身磷赤,比如定价高疵翔烂、2.5L发动机动力孱弱等等筹健,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庐既。在测试之前吮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梯强孙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暗藕迸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞳田孩,搭配6挡手自一体变速箱判绘弹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叉绅栖,只不过调校要比CX-7上的更为激进结钳。即便如此散,我们仍旧对它的动力表现有所期盼割俺盎。   油门的设定比较灵敏享港,起步和加速初段都还比较轻盈碱惜辛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赡妮,而不至于拖沓滤醚倒,一切都显得易于掌握脖苏拘。变速箱和发动机配合的是那么默契狈阮敢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讨炽烧,只是在极拥堵的道路上蠕动时菠,1挡与2挡的切换有点闯动而已染翟,问题不大菲羌促。   转向和悬架的设定偏向运动桨,采用机械液压助力的转向系统比较重蔑伙苛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岁。悬架没有“忽悠”的表现垃累,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犀寝,车内乘员经彻ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刨梧疾。悬架后段偏硬糜薪,在弯道中并没有明显的侧倾常罕抄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桐坊栓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错式席灰,动力供给够积极恒屡,表现不错辫,驾驶感觉非常轻松酗钵皋,动力的跟进也很是及时喉汰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痰夯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm客勒幌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悲零,而且不是那种喷涌般的迸发休墩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棺茬详,给人相对内向保守的错觉策犁。   CX-7更擅长的是中途加速灯睬米,比如从60公里/小时开始败褂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堪磨呐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菊矩事,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叼黎炉,这几天这种沮丧感时常出现偷克。不过也正是这个中段加速的特点坎察泰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举干熬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忿,稍踩油门就奔向3000rpm红兴,便能得到很好的响应墨邦碴,仅有极为短暂的降挡迟疑拦,随后就催逼出了足够的扭矩侨浆赏。简而言之全港,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺,容易上手肖沸跋,各方面的表现也都算令人满意耗啦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搁滔涧,涡轮增压器起到了明显的效果懈负鲸,就像注入了某种精神类药物巩焙澎,虽不时刻保持着亢奋状态拎酗,但兴奋状态确实随时可以到来笺,一切都听从指挥舰。这种持续的加速感可以维持一段时间哆,心里不禁一阵爽快孤,当然篓割玻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恫抒讽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枷迁官,测试油耗的过程共行驶了134.6公里分娇,消耗燃油17.94升财,平均时速为30公里/小时诽疽混,全程开启空调怀谴高,平均油耗为13.3升/百公里褪稀靖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偿认,CX-7绝不算省油的那类残此许,准确的说是比较费油耪协毯。另外描莽居,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绅图,无疑使用成本相对较高贸琴磋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脐羔鞠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苇蚕。说实话唯猾开,那是我第一次接触这两款车队两。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晒扩饺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戮,动力同样够用每鲤,但输出并不算线性廊亮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兜。当时我就在想怜唱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桅,而如今厂家真的这么干了僳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吮,增加了几项配置退痉崩,外观方面几乎没有改动粒松鳞,图中的这款车只是增加了车顶行李架拭俱、车尾扰流板和挡泥板等选装件犯弗烽。   这款帅客HR16是一款7座车型辜,它可以满足国V排放标准辉答,车窗后半部分采用了隐私玻璃混粒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纽。当然撂弊,帅客实际上是一款既可以满足载人贿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毕酪恼,所以它的车系中包含了5座龋萌碍、7座翱申、国IV嗣、国V等各种不同版本途老祟。   除了挡泥板之外咸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高布赂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孔屏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圈糜嗡,其中的最强模式叫作“Dynamic”希架,译为“动态”疥挤。有意思的是疽怜,在英文里星社靡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根全俊壁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伎埠稿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腔诺山?——开启动态模式蒜长,就等于点燃了一根无形的导火线钉。   要追根溯源的话茄米莽,炸药起始于中国疽草,属于四大发明之一丁,不过相比中国发明的黑火药矾,硝酸甘油平时更加安全可控吠捶,而且破坏力更强豪享。奥迪RS 7同样如此戌煎,它多数时候表现得比较随和靡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泥敦。   首先从外观上就容易看出它很厉害畴期藉。奥迪A7之所以独特粕效樊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铣垢筋,人们将之称为“Sportback”参,在我看来草挫,它的廓更像是一只优雅的海龟醇算,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逃富剔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困焚吭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光躺舒,所以它已经不是传统爬行类的龟胯搭泻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息话忿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情鼓衡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亭恒,让人不由自主的去稳稳扶住3距、9点位置胳。   在风骚的外形和各种真皮尼、碳纤维材质的覆盖之下芍劲际,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黄摊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别令,这一点很好侩居。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郝汇龚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肯。即便在这种情况下萍讨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题切恋碘:谁给你的自信卖这么贵链?不错疲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008川,它到底是盲目自信还是厚积薄发魄鹿?我们一比高下逛希。 外观对比锌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氨提:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盒阑弯,所以我决定说点可以量化的东西啼巴。首先牵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘶刮绘。其次可能是由于动力的原因拳讹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旅遣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上槐围摧,备受关注的长安CS75正式宣布上市驰反,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噶抄。在前期的试驾活动上舶骑位,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劲,并对其驾驶品质给予了极高的评价腹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财,和手动挡车型相比谢愧揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谷廉跑。 ● 外观内饰的简单介绍城舜:   在外观方面华,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔叛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弯,甚至连一个小尾标都没有匡锤吉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酥奈糠,但1.8T车主可能会对此有一些不满舅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肮酿体,轴距为2700mm鞘起,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噬、奔腾X80以及哈弗H6姜丢慨,CS75还是相当有竞争力的燃驼,它的轴距和长度最大句洁,宽度仅次于哈弗H6落笑,高度相比瑞虎5矮了35mm莽。   在外部配置上环澎瓮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喉撂潦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宝巨。另外拆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩渴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烩跺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萍掳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致囱溉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汾祈如,市场售价约为700元/条玫噬视,在同级别中算是很厚道的配备了腊漆川。此外泻佛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品规勺士,只是轮圈被替换为铁轮圈奖非狮,还是俩字——厚道盯惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕉瘁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴娃纳,看起来更有层次感滇侠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱剿端、设计毫无新意诬圃请、用料也很一般等不好的印象坍。不过近年来咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹让记,长安便是其一痴撬氨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颁铜俱,也很难找出它的缺点刊楷默,按键沧、旋钮的阻尼适中蹦,手感很不错入嵌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昂,分辨率和反应速度都还不错檬墙馁,不过在功能性上它只提供基本的导航糖火、DVD辩、电台红幌、倒车影像及蓝牙功能胜星,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辅墒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的存品鞍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窝推废,但是厂家对此并没有改进癸福,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磁篇。但是敞笨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘉,同时设备名称也无法显示完整妊鸿休,在用户体验上还有提升空间扭险睦。   不过淮驳,在一些细节处理上霖且磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意头蚂。比如在挡把前方的储物格玖呐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匆倒,不过这块材质却为硬塑料琳,实际上根本无法达到防滑的效果悉糜吠。另外词愁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯航春,这点值得表扬首,但必须手动摁下开关才能点亮桨宦辞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陌苦舶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泡文。座椅填充物软硬适中草骂,刚刚好吐车,并不会软到开久了腰疼惺迪呸,也不至于硬到硌(gè)人丁。除此之外逃,包裹性表现也很不错搞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谩推媳。另外既啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咸概。   车内乘坐空间表现上粗膳导,身高180cm的编辑身处前排定伸婆,头部约有一拳左右的空间瓮,此时移身至后排垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畏疽。作为一台紧凑型SUV车型缴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钳呜屡。   来到后备厢频泻喘,长安官方给出的容积数据为590-1560L噶峨,表现中规中矩噬设。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凤典,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谴岭,增加消费者对于整车的好感度却。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庙铃无,如今市面上的电动车产品越来越多熊关虎,开始逐渐走入人们的生活镁随细,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蝎,大家对它的了解可能还不是很多涵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钱效。那么这款车究竟如何呢涟槽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞋膘楔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上金肉,我们终于有机会近距离接触一下闻头。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赐彩捌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奶扮挥,因此其与众泰汽车合作什惜,推出众泰知豆电动车尘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦谐式,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汗窘具。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谋?不管你信不信牧,反正我信了到旁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溪,售价为24.98万-28.98万元拦芭哼,共有三款配置可雅噬宦肌,全系均未采用quattro四驱系统步廊钳,取而代之的是前置前驱的驱动形式孺列票。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肠,1.4T的发动机到底够不够用权,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧眯扔拐,这些问题都难免让人担心按了牌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭,它又是否值这个价格郴氢我,下面让我来终结你的这些疑惑艰秽桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岗惧诧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贿剧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样车吗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软扣,既然大家都关心这一问题皋桥,那么我们就从这个问题开始一一解决慧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珊筏,其最大输出功率为110kW堡蔫,峰值扭矩可以达到250Nm熬鲜酿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氯钮,动力储备不足方面的顾虑仿菱,但是这些想法也好顾虑也罢焚娶线,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了行啪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实取楼,油门初段的旷量微乎其微费。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惯,当发动机的转速达到1750转时撑罐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椿焙,强烈的推背感也会随之而来枯帘没,如果你不是冷静下来思考一下簇欺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猾草。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舜,一开始的想法和我一样豢,换了1.4T发动机之后糙,动力跟的上吗显念?心里总是怀揣着这样一个疑问倪揣矗,但是当他们开了一段时间之后巨坍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癌叮互。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格将,处于D挡模式时茅和,整个动力的响应虽然一点都不迟钝够沤,但也感觉不到激进的性格懈腹。但是当车辆处于S挡时甘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使绒遂,整个车似乎突然变得紧张了起来履怂宫,时刻专注着你踩油门的右脚缓毒,稍有动作便会迅速做出响应裙令。   在城市的驾驶中诉碉藏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扳泄,当你深踩油门时肉磨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溃罗,或者可以说炬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涛。此外檀宏,作为一台不折不扣的城市SUV骡桑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贡垮蓉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量许,但是丝毫感觉不到突兀的加速感邯旅矛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动府。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆好风醒,整个加速的过程非常线性氮搔怪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绒幢删,不会表现的非常神经质姜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冗技,这台变速箱给人的感觉非常聪明池方,可以准确的猜出驾驶者的意图羔氮,在换挡的速度和时机方面非常到位伸刑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逆钳洁。此外痰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叮怕莱。当车辆处于D挡模式下纳霉,当发动机的转速达到2000转时溯靠贫,这台变速箱便会进行升挡的动作掣,从而保证日常驾驶更好的经济性梢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唱委氓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闪刑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓜短杉。   这台变速箱也并不是近乎完美顾缆魔,它当然也存在着自身的不足绅圭锯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洪,尤其是在低速的区间内捷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感片嫌俗。此外矩节,该车提供了四种驾驶模式的选择按颧称,分别为经济莱坦、舒适普胎、自动和动态模式胖笔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耗。 性能测试汾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾踩韭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惫岸,最终的破百成绩为9.14秒绍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升背瞪。奥迪Q3在三挡时完成了破百酸口翔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩玖。此外啃刻陀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭拦田,非承宓郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缕弗磕,整个加速的过程十分平顺和线性蚕情,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拖。车辆在全力起步的过程中棚料显,由于没有采用quattro四驱系统宿敛超,车身有轻微的抬头现象台奢凑,前悬挂的拉伸比较明显诉。 性能测试瞳考:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棺哀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硕璃技,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪歧疽。在整个制动的过程中屏矢,G值适中保持在-0.9到-1之间史,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裸,前悬挂很大程度的收到挤压绥偿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赔。此外破,该车在连续制动的情况下彼搏翁,受到的热衰退现象比较明显牟风,在连续测试过后烙绷,制动距离增长了接近2米氯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胯,动力方面也足以应对使用的需求撕潮,尤其是在低扭方面涧山妒,这台发动机表现除了浑厚的功底读规缝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炯仙锰。对于一台城市SUV来说培,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑截彤。" "  你有没有这样的勇气荣加,一辈子只留着一种发型搁耍谓,带着一种款式的眼镜矩膝?或许多数人会摇头说不猛倦。试想你现在穿着中山装扫,带着大边框秽颅,留着中分头走在街上歉静,别人必定会投来异样的眼光倡称安。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变强,但有一种美彭臼,却是永恒的壤拷串,我们称之为“经典”不。就像中山装逐渐演变成了“国服”斗朗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行铜誊,看似过时的东西稍加润色亥巷蔡,就会焕发出经典的力量统。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题列,也是一个互相佐证的问题毕。正是扛住了时间的消磨衡屯,一个产品一种设计才能称之为经典仿警馅。而正是因为它是经典霸,所以无论时间如何过往湿赖冠,岁月如何变迁办,它依旧能代表着美徽碾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讹钡僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫餐胖、保时捷911舌橙、MINI这几款车了炒睹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缸清,这是一种财富纯覆,就像一个国家的历史一样抱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撑姑。但就像中山装一样嘛,如果不稍加改动甘涣氛,依旧会被人说土气蜕工惟,MINI也是一样苗尘,细节的升华会有益于经典的传播和传承擅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计沃,是全新MINI车系中性能最好的色汉舶。所以车头车尾都会看到“S”的字样茹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部退,这是它彰显不同的地方动免勺,尾灯的轮廓更大了闪降纶,但相比老款不够凝练裂茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步诲材借,个人感觉它是为了变化而变化韶。轮毂方面赴狙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号活盒及。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莎骸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖裴扭。不过挡蔑疽,在真正接触到保时捷Macan之前荣龋扯,我对它的真正实力也有所质疑贪册灸。众所周知糖敝秒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢查导挠?带着这个疑虑肖摧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纺珊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同块,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型举涣棵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贝驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椽史。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型投骡囊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匿裁存。在没有任何参考坐标的情况下显颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碳春褥。排除了惯性思维的困扰雇枚贝,对于一款新车而言或许并非坏事托落。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕纯惯,因此有关它的设计特征我们并不陌生控护。作为保时捷推出的第二款SUV车型疯沁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怪扳,同时也融入了许多独特的元素烫纬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征激吠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动化,因此在细节处理上婚绞,新车融入了更加激进的设计元素朔。    作为入门版车型钢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯平,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痰,并采用导光条设计惦,其视觉效果更具科技感稗杏。   保时捷Macan的腰线位置较高儒缴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢篱剑,营造出强烈的动态视觉效果通。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巧揪亢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垛澎,我的同事此前已经为大家介绍疼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霜珊培。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍葛。" "   ??????? 提起观致甫蹦,大家都会想起什么屑?这似乎是一个难以回答的问题尺。作为一个有着中国血统的全新品牌羚加俱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩常妓。在2013年购,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猩邪,一石惊起千层浪坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓤。   如今岔莽匿,观致的第二款车型密身煽,观致3五门版也如约而至坤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惭?它的到来扁局,在扩充了观致的产品线之后哦韶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢檀?自然是令我们拭目以待溜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车上荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姆偷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仇肉溅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钦,时至今日都没有做大幅的修改匆喉图。就是这样一个古董级外貌的家伙两微屉,最近竟然和新能源技术杠上了讼思掂。2013年的日内瓦车展上涛盯,路虎推出了一款纯电动卫士距钩具,旨在告诉大家卫士宝刀未老帆冲教。而这些天枯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阿徽伸,看起来刚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罗贬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沽狸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟福,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恃侗飘,并未成为现实锈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秀砷。   事情的转折点发生在2014年6月18日脸牵邦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拔无台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车射息椒,并且这一次粒层,车身上已经重新贴上了拉花鞘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榷疵萄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”目莽,而是一台真正的电动版卫士撇穆。   之后通过各种途径的联系敬思吝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版访,虽然这并不是一款量产车褪检,也没有任何电动机湍禽轻、电池组方面的参数数据掇柒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墟壕默,我们认为此次试驾还是很有意义的欠慕。   ■ 外观造型遁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逢爱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扑毋光,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埂惯。   电动版卫士全球仅有7台雇徊什,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冲壕,基于卫士110车型打造粒,可以根据情况容纳5个或7个座椅豪们呐,算是车系中的“旅行款”呜奔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搞蹿焦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铅提,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橇桂顿,丝毫不加以修饰幸。按照官方对柴油版车型的销售策略程,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件多嘶缚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎静,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宋锨锭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留儒线朵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间悉。正对车头腾氰定,右侧翼子板的通风口也是镂空的忿洗逼,下方是空调系统的进气口炭,而左侧的则仅仅用作装饰垮,所以是完全封死的状态同弯碍。   平直的挡风玻璃铺蜕、小雨刷乐、面积可观手动调节后视镜胸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融盟,而在这台电动版卫士上缝颗颧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板百帛。   实际上售,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撼激发,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线察,电动车窗只照顾到前排乘客姑屋肌,第二排为手摇的蛇微,第三排则仅仅是推拉窗捞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绍,确实枪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哆槐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撂。   三窗式车尾设计除了古老外酗,想不出更多的词去形容股靛戳,好在后窗电加热嗽搐亢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沁涣泄。至于各种不同用处的尾灯敛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乔晾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚统蹈,并配备了13针牵引电力接口窗里褥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电表圃。而对于电动版卫士来说定镀孩,这款车的拖曳能力也非一般强大即怒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡活编皇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置己。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殊,在这四年一次的盛世当中骸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟对,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰唷,在经过整体的细化改进后整体更出色上空,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌券脑,对于这样一款小车到底怎样涟狼融,让我们一起一探究竟惰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车释蔑韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奢文栓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磊芜峦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计届姑叙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格板巴措,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盛锭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择化扫玻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城乜赶龋可靠的选择澈。   相比现在很多的车型岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匪崩配,个人比较喜欢这样的感觉钩,朴素也是另一种风格喘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冯松荤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枚笆,可以说是起到了点睛的作用未墓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔婪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浮署,看起来还有些运动精神淖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珊弓,同时也是远近光一体设计绰碳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气璃旁汗,更加突出其可爱的造型风格欺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体我褥善,同时也表明了J2的一种年轻风格凉饺。虽然是一款定价不高的微型家用车痛克刺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖,雾灯虽然不是什么贵重的配置绣敬烤,但对于安全的保障还是多一分才好薯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力下顾枪,实际使用中虽然刮水面积稍谢涣樟拧,但整体还是清理的非常干净结。   在车体侧面造型上怪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炬差馆,这样给头部空间会留出很多肯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萍突镭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肥缸。腰线起始的位置和大灯高度相同本,这给了驾驶员足够大的视野空间舵梅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焚疾磋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魂嚷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倍。   在尾部造型上攘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戎朽通,同时加大了尾部示宽灯的面积捂疆瑰,为了就是提示后方车辆注意安全洪摄涪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欧碌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墓米,内部非常的深不过开口非常忻图丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顽抖娶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慷迪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇,虽然是钢圈浪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欠脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少户溺催。另外栏敞,一直让人头疼的售价问题哄,此次又出现了橇掳赐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘟。价格问题糖行,在上市新闻 中已谈了很多帘颧,不过与价格相比普坛将,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拓陈设,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氯缅次,即将为各位解开疑问落。   观致3五门版已于6月24日上市副棚,目前指导价已公布多,售价区间11.99-17.19万元 辨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呢:依然遵循简洁的设计思路裳,造型更显年轻唯揣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劝泥弥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士江胚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体围。可以说脚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车立戳泰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凛僧,不过在细节上却更显年轻帮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猾,轴距为2690mm极,除了长度缩短了177mm之外母程,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伤丰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉内齐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歇枪催。在车身颜色上考哀咖,观致3五门版同样有6种颜色可讶搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艾萎,色彩更为鲜亮推,也更有时尚感酿磐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起就,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毖淘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颓为,而前雾灯也采用了圆形的设计譬,更显时尚坪挝。另外黎处,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殴赴、转向辅助灯和大灯清洗装置句拓噶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 适竟。   除此之外临亲慌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贤唐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揉驮,并且轮圈的款式也更加的年轻庐登憨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枪撅坊。所以在轮圈与轮胎的规格上丘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拷歪譬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拘娄昂:与三厢版一致贝穷脓,细节改变不大劳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奋泛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哗梗竭。中控台采用对称式设计摧,各种功能布置规整农费该,按钮数量控制在了合理的范围内递劫刀,不会给人一种杂乱的感觉舱。平底式多功能方向盘与三厢版无异仕,造型很有运动感斤翔,真皮包裹的外圈握感也很不错箱扫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皇鼎,除了蓝牙电话啥爸、多媒体播放等这些基本配置之外独凉扔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务松瘸匙。除此之外肝佰,车主还可选配观致逸云的增值服务泡,该服务包含实时交通路况络恰、实时停车场信息和地图更新等藕互。 ● 座椅及乘坐空间舰泥伴:白色绲边真皮座椅很有时尚感僵夹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能边浆,与三厢版顶配车型相同类湘狗。不过区别在于茶荷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丸残,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升徘变订,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筏。   在乘坐空间方面公孩醒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座函熄免,并将座椅调到最低位置后回,头部空间大约为1拳屁拉糕,显得很宽裕;而进入后排后寡百挂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间率惠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糠温。后排中间地板隆起幅度较大灯肖,长度也不适合搁脚唤,中间乘客的舒适度会受到一些影响浑。 ● 后备厢煎秽、储物空间和天窗簧矾擞:后备厢容积403-1105升翱,储物格众多寞。   在不放倒后排座椅的情况下铂,观致3五门版后备厢容积为403升懈捍卯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题深纽讳。如果嫌这样的空间还不够的话藤丛,将后排座椅全部放倒后垃,空间最大可扩大到1105升币颗。除此之外温沧,如果您随身携带了诸如手机拟、饮料之类的细碎物品的话填诺凭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锋暖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚园妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淮擦慑,可打开的总面积约为0.22平方米始萍啼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似间拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汾坝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机喘哗迁,两者最大功率分别为126马力和156马力些赔呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毯胺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杭爽驴,其他车型均采用6速双离合变速箱价鹅。在底盘悬架方面勉欠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窟离烙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架促。 ● 驾驶感受刺贯:底盘调校水准高寺乡,变速箱低速平顺性比三厢版好美。   此次试驾会上绊挫乘,我们大部分时间都行走在城市道路中哩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纫旅凶,起步时若是轻踩油门踏板签彼吾,车辆的提速会显得比较迟缓部,若要改善的话胶,需要至少踩下1/2的踏板行程焚擂。对于开惯了日系车的朋友们来说表,这种偏向于传统欧系车型风格蘑般慕,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程冷。   而在整个加速的过程中舒邵傲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苗晚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上删凑,咆哮声已经传入驾驶舱颂通邵,可就是不见变速箱及时升挡掠翻勉。另一方面丘咖癌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入结蒜无,整个介入过程并不是特别的线性嚼坡,其工作时的噪音也清晰可辨率翠椒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧韧偷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )率侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伴痞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换般说,并且伴随着强烈的顿挫感缝观,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彩答。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛔胁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邢,虽然顿挫感还是有乖,但已经能够被绝大部分消费者所接受颊汝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的皆,那么我可以回答您牛幕光,和大众的DSG表现相差无几馈桔狠。竭灭恕。   从观致工程师的口中得知师皑熔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肥凯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫁旦,对变速箱程序咎肝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旗焙矮,找到其中一个最佳点拼栖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桂蜂非。   在手动模式下枷,发动机的表现仍然很积极亩,不过由于其低速动力输出并不出众旁,其加速度并不能让人感到满意官牡,很大程度上睫蹲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邦凳娟。此外田,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时布火,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碱秆糜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搪肪肥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涛搪僵,而在此前的三门版车型上稼狈绥,我们就给予了相当高的评价琉邪。虽然仅从结构上来看琴梳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛙篱,但作为一款家用车蹭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疆灯,高速行驶变道保证稳定性瞥改坑。事实证明浪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛇曝赡,并且从车底反馈至车厢内的声音任讲枫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼霖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祥。   ● 编辑总结琼谎壳:   从我们此次的试驾感受来看党秒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巍、时髦的外形观慧矩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整么挥女。与之前我们体验的三厢版车型相比擞桔酒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摔,尽管目前顿挫感还是存在困,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缝涤弟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惦,有值得称赞的地方碌,自然也存在着一些不足辅破舍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稼。另外蔚堕斯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的不孤下。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛇差廊、转向辅助灯及大灯清洗功能吵崇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输是,这样看来挪睡咀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纫。不过叭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衰拳同?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亲互侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寸枚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腔。但个人更喜欢两厢版本禽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尺测免。当然铺,作为同一款车敌举,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氛撮。三厢版本更加实用挛,两厢版外观更加时尚干练荣臂。今天带来这款两厢版爱唯欧副蒲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容团崔,大灯的设计相对保守了当,但也减少了人们对于这台车的争议性绵污恃。从而扩大了消费人群崎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饯轰,各有各的美酞。但无疑卡珐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的轻都夹。   侧面的变化并不是很明显歼率,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逆睬。相比三厢版要顺眼的多袭。车尾的变化同样集中在尾灯上奇备,尾灯的轮廓变化倒是不大吐妒胆,变化主要集中在尾灯颜色的改变氨门喜。深红色的外围显得更有质感耙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话同权描,越野车是最好的选择联品凯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俯侥澄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庐胖朴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毖蚊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40描。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没全橡。除了电视剧的锦上添花戒讣衔,BJ40本身的魅力也势不可挡涕冕,下面我们就走近这款“北京青年”罗霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浮眯惟。   外观/内饰镜澎副:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顷觅柯,或许有人会问那为什么还要进行测试史。其实答案很简单串纫被,之前测试的BJ40是一款试装车念蚀荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涪,包括电视剧中车辆也是如此赁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彩使,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僧。虽然我没有见过之前的试装车荒氓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潭陛,甚至有些地方与牧马人不相上下念。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酵桃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了请蒲袒,这里就不再做过多赘述察沙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰插释,你会发现并没什么科技感乓弗,简单的线条哪讳吠、硬派越野车特有的见棱见角的气质迹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糖蜗署。另外镭膜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绍雾。硬质塑料质地的中控面板很厚实谁纠台,比起舒服的软性塑料手感稍差到棱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糯亲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冲糙,同理使用织布座椅也是一样拐放,无论您是刚刚涉过水拉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弦,都不用担心绩裤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虐木,不需要华丽的外表去装饰淮鲍。虽然BJ40有着很浓重的模仿膏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眉嘲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上填翘,那只能说这个人并不了解硬派越野车及角苫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攀长忙,让人想到真正的场地里去撒点野强椿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衫似柯?惊险的高速穿插辣讨护、精彩的甩尾掉头瞪浆饰、惊艳的侧向双轮行进抄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迫谈。时过境迁钞,萨博虽已退出中国市车防省,但把经典的两款车型(即9-3佩速、9-5)的技术留在了中国怠,在北汽成功收购萨博技术后窃尖绞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生入。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辉市,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玫播,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菲躲,主打性价比与实用性猜册侯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确博,只是在某些方面使用了相关技术而已苍完惜。   从外形设计上就不难看出脯混,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吼吧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙,同时车身上所使用的犀利线条摆岭,令时尚动感的氛围展现得十分充分贾羞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔫辫,车身各项参数都小于萨博9-3啃,所以直接套用的说辞显然并不成立哼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撅讹,打造一款可以继承优秀基因橇,并适合普通家庭用户的车型橡绍寡,成为了设计团队主攻课程檄盛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨从黑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邦般汉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降什,但紧凑的造型与简练的线条吴,使其观感的持久性更好黔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腥前,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盗,价格能接受欠嫉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兑盾。而现在也有很多车型供大家选择换,包括大众途安爸警岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色鼻筛,它还有一个进口车的身份涸饶无。接下来笆砰绦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铂差。   外观府榷波:起亚最新家族设计抨热,略显可爱全暗,大部分能接受惮效。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埃,同时又有一种独特的卡通味道磐茹懈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忍激孙,没有配备氙气大灯微璃,但全系均带有LED日间行车灯典菜盎、透镜及大灯高度可调功能手铆。雾灯部分的设计很有个性态俊蔚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感广校崎。   由于车身高度降低慨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝恢呕,平滑的车顶线条降低了风阻系数皇,流线型设计更加美观粗晶。全系除顶配的豪华版外乌勒轿,后视镜都没有集成转向灯功能口联参。另外毒,低配车型的轮毂也比较简洁溯请惮,轮胎规格为205/55 R16溅碱沉。   新佳乐车尾的设计十分简洁壬,总体看上去比较圆润惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巴偿,凸起的轮廓首尾呼应敞蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袄钱,车顶带有行李架藕鄙,具备一定的实用性蓝诬呐。新佳乐全系标配倒车雷达功能缸蒲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源具成,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼涛防。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牡堑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坎酥。而提到雷克萨斯铅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样固杰鲤,立刻联想到了舒适偿始藤、安静等一系列形容词嘘。   作为雷克萨斯主力车型澜椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山款常师,舒适捐较报、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卯啡溃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h径挞翱,更是有充足的理由享受这些评语款芯。但更重要的是戊,在环境日益恶化点驾、石油资源日益紧张俏、油价越来越高的今天酗惶昂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度促箱诲。   外观部分氰仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垃狸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慑赦困,和前代相比进化明显啼秆。初次亮相时番,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滇日。与丰田一样拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乾曝,目前已被广大消费者接受怒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗡搂。   外部配置上蛊桑旱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楼崇丧,与中网造型配合不错乱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘受皮,轴距2820mm街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同师阮顾,ES没有针对中国市场刻意加长隘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳,轴距比老款增加了45mm及搅局。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敞骚蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辣杰。当然太洛茧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芭迟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姑褪。另外沛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内欠氦汰,更加低调毁谭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俄巴奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距顺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆付仕恳、忘记沉默寡言的正装车主澄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骸蔡示、忘记... ...算了寞噬,需要忘记的东西太多啊卯胁,你只需要记得一点轰撇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镐刚。   奥迪的低调脆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扭怪晨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然科。依托自奥迪A7的造型设计桶璃,RS7依然拥有优雅的造型巾参菏,仅仅在一些细微的地方示烤亮,RS7做了运动化改进铰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛋、以及哑光附件笆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板府乐咐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图。   如果客户需要憨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纫,其轮胎规格达到275/30 R21粗诡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躬。排气管依旧体现出奥迪的低调浩口,外部看是两个椭圆形排气管想日,而其实际是双出四排气苹杰,因为单侧双排气有节流阀家,用于改变排气通道闹钨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纯顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的圣楞蹋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜕抖扫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针林,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恐。车钥匙憨髓彤、平底三辐真皮方向盘柏寡蓬、运动前座椅们、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棠眉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惶检操,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栖话。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中我底,还提供发动机增压压力背绰、机油温度显示和圈速计时器等数据金淋逼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虐,并提供其它3种材料作为选装箔摔。车顶内衬标配黑色织布么,可选配黑色Alcantara面料懒署恃。搁脚板请旧、刹车踏板蛔幌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绵炉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玲、一体式头枕的运动座椅梧娜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料说百酬,并提供钻石绗缝骑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爱磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龄弯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亮,就像微博上说的题避,一次刻骨铭心的爱情己漠焙,一次说走就走的旅行什么的端溃烫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盒鹃,但在现实中蔚芍憋,你不能永远一副放纵不羁的样子掇,特别是在资金有限的情况下先,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豁硼鹿。此时你就需要一辆价格便宜肥锤擅、实用可靠的多功能车型群,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谁峨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撮精,分别是景逸X3和景逸X5辽迁春,形成高低搭配产品布局钳。景逸X3属于入门车型吴吞脸,共有三个配置溯河冲,指导价从6.99万到7.79万元剩补救。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漠快。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辽瓮。这款车的前脸采用了新的风格样式汞来阮,线条比较硬朗纶卧肋,造型简洁流畅僳,同时又很饱满仙,没有过分追求标新立异的夸张风格恼伸玛,显得更加沉稳式秸矾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素配,给整辆车增添了活力郸秽奠。   除了前脸之外卉膊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓教,让人略感失望炒捂吾,好在整体风格还算融洽瀑慈兜,不会给人前后脱节的感觉丧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佬磁贺、1835mm和1705mm篱坤,轴距为2685mm竣欧,在这个价位上算是较为突出的水平了零,保证了足够的车内空间惦。" "  在固有的印象当中凡驳绩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下家,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屁陵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆淀冯,作为日系三大高端品牌中的一名桑螺糕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赔肆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泡淘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霜答犬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弊檬辫,取而代之的则是一种日系的柔美风格秦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影救,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稗烹茨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豌,并且这种特点让别的对手无法模仿亭琳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骨绰姬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大密挖略,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刀杭法。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔬令,看起来非常具有独特的风格褪撬囱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拷,不过看起来还是比较有神的庭焙匪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忱嘉闻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娥丁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方金,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筋斗,这款车有这么长么枷?实际上后门的长度远大于前门侥超衔,不过整体造型并未收到过多的干扰港肺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄橙,因为C柱的造型更加接近尾部促,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豪,腰线的设计在在尾部提到了最高毛猴,并且从前大灯连接到了尾灯部分期摆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通火楼藤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惺抚仟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舞溉快。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计担,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灿靖懒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宏湘救,到今年4月20日其正式接受预定肌祷,不到一年的时间垦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纹。在新能源车量产狸竭宋、市售的速度揩滦祭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓澈菇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刀菱贿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笆览赫。当然耪挎授,汽车之家评测新车的速度也不慢吠,今天丛洽疼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章催,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朵讽截,其中橙色的为增程式混合动力版车型弓翠,白色的为纯电动版车型泪持凤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鼎。   ●外观未:造型前卫尺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锋线,我见到量产市售车之后铃芹,其外观真难以与概念车作区分仑。宝马i3前脸造型饱满圆润抗孤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贩。不过愁袖,“进气格栅”四个字需要打引号了韩隆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谭蜕曹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾年俊死。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒙现顿,让整车看着很有质感且与众不同钮。当然朝凰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刚屎擅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕,但它的车身侧面看着一点都不显小阿。在我看来原因有三归帘揉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富经蓉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孟怠本,给人感觉比较敦实赴币。特别是车高数据项毕葛,它比X1还多出了23mm稳盎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宪愁鸵,达到了20英寸侈蔽,但胎宽却很窄戏帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碍懒。有关这款轮胎儡患玖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粕梢篮,基本都表示由于规格太特殊纱,没有现货也没有报价茂卑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咕避,很独特全鲍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应党。尾灯采用得是隐藏式设计耽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯嫉瓮孔、刹车灯以及转向灯等宏誓侍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购,所有光源均为LED敛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兢,欧洲市场上柴油车盛行已久淮惋漂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌碉尼。不过近来孔躲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怕淀穿,Jeep便是其中之一课谐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待文前。 ● 外观介绍呸挞:与汽油版无异普添纤,硬朗依旧讹我拖。   从外观上看盒撂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傲深篡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欠楷。新车的外形仍然显示出硬朗美辫纶、时尚的风格滇猎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段敝腺,提升了时尚感八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膏匪垫,在同级别车型中“个头”并不算大卉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势创埂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°充。   在外观配置上强故,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饭、雨量感应雨刷烷览、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盆。轮胎配置方面廓弛慈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肩溜,轮胎规格为265/60 R18兑膛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讳膜,规格也变为了245/65 R18培愧惭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幕答毯,我们会谈论什么湃?是大老粗一样的外观偶茸,还是“马路杀手”一样的形象笨标珊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奶,笔者也不例外思楼。6月5日下午蓄苏逛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廖蠢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象商兽唤,原来大块头也有过人的大智慧撕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH示、FM两大系列具强,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日死叫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囤,中国区总裁陆博天到场助阵廓冗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灯榔檬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹲位白,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窘躬辜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岁欢刃,最大的意义还在于为企业产生利润敦枷喂。因此饱泛忱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吮坡,并体现在生产效率锚、节油效率阔、完好率煤妹翻、安全说躲辫、安碧停和驾驶员体验六大方面屉抱料。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曙涣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碗孰培,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证供搬秃,而大众凯路威则开创了一种新的格局坡稻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坏辉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迟墨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威解,而那款车型是针对高端商务市场的车型哗忌,虽然其内部可以进行简单的商务会议闻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睛剐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闻安。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龚袖疏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求链盲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的地琼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侧讳衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戏锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梁蹭下。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜,只是以简单的卤素大灯出现饥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯解胸,只能说稍显遗憾薄颧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓣逗,并且其敏感程度非常高编痛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夯哗赫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格马,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格头刊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓦涂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酥,在尾部造型上也同样是方方正正岛限匆,给人以刻板的印象嫩疥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豆,看来稍显朴实无华稀拘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前势。尾窗的面积超大潭,并且配备了后雨刷介煌购,可以说在安全细节上做的不错瞪惟。尾灯的造型也毫无新意娄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥俚亍,尾灯内部的结构也比较简单韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择不何,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒炉,尾部配有四颗倒车雷达探头每唱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孟。作为一款商务用车琶炬绣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兰嫂,而旁边就是凯路威的备胎所在地融,这样的设计使内部空间得以最大化利用发帅莱。   相比国外的凯路威车型彭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凭抽潜,造型上采用了多辐式造型缝苇斤,轮胎则采用了邓禄普品牌辞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滥北。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候太,我更多的会用臃肿两个字来形容它赣。圆润的车身腊豹,没有棱角的线条茅,大而无神的头灯卵挪,都让我对它提不起兴趣绕。第一次见到新款昂科雷时饱瓣轰,我的这种感官得到了改变屁倍禽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点污。新款更加俊朗校烧剁,就像是一个胖子晤,经过健身懈躬,从大腹便便变成了施瓦辛格镣并。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窘,这种类似于点睛之笔的作用氢辜且,实实在在的发生在新款昂科雷上面乏稿。之前的头灯让我没有胃口捷础窗,尽管亲和力不错帝,但太没有性格昏。连同这个车身雷,都让我觉得臃肿无比奇休,简直就是个满脸流油的胖子捣。新款更换了更有张力的大灯书好顿,进气格栅也变得更具进攻性浦桓缮。这样的风格权沪涕,我想才是大家喜欢的捌华。   侧面造型的改变不大怂撇卡,侧窗面积所占的比重依旧很胁奂残痢,这和新君越很霸钮、GL8都很像贰皆。给人一种重心很低的敦实感晃郡貌。但对于车内的乘客来说巷,这不是个好消息豁溃,过小的车窗影响了向外看的视野骆烦都。造成了不必要的压抑感喘。或许对于选择别克车型的人们来说哺坊,这一点必须无奈的接受了雹。   车尾的变化不及车头肖纱仆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仑麻,或许我会更喜欢它存淘。但事与愿违咯谦,尾部的改变仅仅局限在排气管上粟模。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骡勤辖。这多多少少会有助于提升质感珐。也改良着尾部太过圆润的整体气质铜。可以说匣沦,这次外观的改变抠盖逃,在这些细节上还是很成功的保。相当于一次瘦身和塑性伸烷,让它的线条和筋骨更加分明怀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泰,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤不爸,官方指导价格为22.68-27.48万元撩挝。一直以配置见长的纳智捷品牌死递,在小改款车型上又下了一番功夫较,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次力暗。在体验的这几天时间里歼樊裂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仟淑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翔。也有好奇的邻居询问这款车的售价睫桅韶,当得知价格只有不到30万元时糯鸥险,邻居更是深感惊讶媒谴购。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谩筒?本文就为您带来答案剑毖。   作为一款SUV起,“大7”这个名字一点都不为过抚靠屁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蝎淌,2910mm的轴距更是傲视群车狄逞,也难怪引得路人频频回头寥括畦。不只是尺寸欺谎梦,本次试驾的新大7四驱旗舰版籍,整备质量达到了1950kg净田塘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挥净甩。   作为改款车型让土南,新大7的外型经过了一番修改豪奶逻,主要体现在前脸和尾灯上蝗肉。大灯造型有所变化奴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徐,而经过修饰的雾灯领取、转向灯和前雷达孝,给人以霸气外露的感觉效。整体上厂徊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峰陀慑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棘,比较实用泞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沏讽弥。从奥迪A8的换代铅、全新奔驰S级的上市牡虹趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫌千。这三家老牌厂商动作频频孰骸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晾襄淳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS推探估。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃际,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愤拱竿。而随着混合动力时代的来临皇负场,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顽,可以说从那时起李,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倪蛙痊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劝寡浪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腔能伎,以期对它能有深入了解氨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绣希穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痪舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耍檬。相比之下炭授,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫁,长度腺、宽度和轴距均落后于对手诲精墩。   即便不看车尾的标识鞍慕,仅从前脸上幽兰色的车标呈饺聊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒拎。而身挂HYBRID标识则意味着籍眠,除了树立当家旗舰车型的形象外蔬玛许,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功操可,只是在一些小细节方面令人有些不满坝弦。如果用最严格的标准来衡量鸥磋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翻仆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醛即。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沥拟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叙焕平,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞭佃私,这种车型的优势就在于穗显,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔬,还拥有了超大的车内空间枚峰,优势显而易见耿毛惨,而今天我们来到了美丽的太湖爆态屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杯烫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弓,也让更多心意欧力威的人有更多选择去。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娥翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奇查,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5下,不过从售价以及车身尺寸方面来看顿腥盛,欧力威确实占据一定优势婆嵌奠。   外观上欧力威厢型车身造型炉,并没有阻碍它时尚的视觉感脊内,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俄弥菱,时尚并且使用搏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酶喇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泪。   非对称化的中控台设计芍,与1.4L手动版没有什么变化材苛故,首先造型上足够年轻协调骑辽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耍负疲。欧力威自动挡车型味,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澈顷,操作多媒体更加方便辑陷馅。中规中矩的仪表样式没有什么改变忌杆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饺赤。   本文导航" "  有突破有挑战捂肛厘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浅客丸,就会有这样的感受盟防。它太挑战人们的传统审美了裂酿欧,怎么样也无法用大气念、简洁垂耙杀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产持靠。自由光承载着延续切诺基的重任阿确嚎,就在这样的争议声中款款走来陈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逛荆,挑战着经典寸厘抖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠,在做颠覆传统这件事口赦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓履。就拿前脸来说诧剖篱,好看不好看绝不是我个人说的算的软,每个人眼里都有一个不同的看法糠。或许慢慢大家就接受了芍撤。   作为一款中级SUV请寇,车身尺寸上中规中矩栖叛警,作为切诺基车型的延续唉旦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窖卉拦,但也能看到不少突破之处苫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斡偿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寄阀。   本文导航" "  从1985年开始凉防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饭,1991年出现在5系车型上搐矮喇,1999年开始陆续出现在X系列车型上芥。直到现在蜂蠢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术急。2014年5月22日堕懦陛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乖吹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型并巷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牵降,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车街别瓤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔坝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皑,新BMW 328i xDrive任帘紊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陇。   第六代BMW 3系延续了这一传统链,将融合了电子气门控制杭熄拐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赡笺搂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毛耙蓄,要了解这个问题前读地奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潦卢搪。齿轮传动式分动箱蟹艾慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动邵锨目,其他地方大同小异窟。对于宝马X系大部分车型来说坡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遣渤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力断。由于前后轴均采用开放式差速器肆地经,遇到交叉轴情况时柔疮,也只能依靠电子制动来辅助试祁柿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慈缄澎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拢胺,与齿轮结构的分动箱原理相同郴酵物,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搬悍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的警翁禾。至于控制多片离合器的方式寄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窗阔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歼娟,所以常被用于装配在更强有力的车型上律豌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器册,以对扭矩分配进行不间断地调节栏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杆吭位,向前后车轮传输各自所需要的扭矩共瘸安,默认状态下前后扭矩分配为40剧:60尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0城父:100到100涤规尾:0之间渐棺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胜蹈。扭矩分配可以在0.1秒内完成埔锣提。   行驶过程中菱,如果系统发现车辆可能转向不足睡矛虑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧施扛膏,就会减少分配给前桥的扭矩孙,将几乎所有动力都输送至后桥好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炬惋芯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁涟杰。一旦出现车轮打滑吩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哼浇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曹绣墟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秤。这就意味着剖魔,无论路面如何突然变化短但,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逻,即使是在部分结冰的道路上复。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拜,其中S2属于一款5座小型SUV袖脆粮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下换办,很多品牌都开始研发小型SUV保。而S3则定位于一款紧凑级SUV九,并且采用了7座设计皮送。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何手躬帆,接下来就给大家一个解答抡穿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型团,这一平台就是北汽威旺M20的平台搐始慰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陪参饰。但是两款车的轴距却不相同痰纫,S2轴距为2560mm邯趟,属于一款标准小型5座SUV迸獭空。而S3轴距为2685mm狙,接近于一款紧凑级SUV淌,所以为了能吸引更多的消费者罚希林,采用了2+3+2的7座布局活霉吻,主打一般家庭用车乏,实用性优先猎铅琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宠填,主要还是面向有活力的年轻人丁此,外观设计更多偏向于动感的元素居多韦伪谎。大灯组的样式也不俗套嘶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩禄尺,在车身尺寸上还是比较占优势的挠配品。另外2560mm的轴距表现也不错奴,至于它的乘坐空间表现如何彤,在后文我们会有体验舒晶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肌稳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廓驾咖,车门不能完全打开的话祥沧,一些比较大的物品拿取会不太方便护水辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熊蒋墓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唤,并分别匹配3款变速箱镁忻抖。此前秽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型损。而今天我要试驾1.4T车型反薄麓,虽是短暂场地试驾捕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别末庞,特别是动力上提升明显碌。 ● 外观/内饰苫谅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浪韶,也做了到店体验的文章谁爱记,1.4T车型在外观佛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焙萍,本文不重复介绍惶芯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玲成捌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晴肆娟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楷,具有很高的品牌辨识度帅。同时在一些细节方面的改进射撵行,比如重新设计的头灯你潍簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仇舜刃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重京蛙当。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什,采用了全新的发动机怒商蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恨,属于大众的EA211系列存赫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咎,最大功率150马力/5000rpm既,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氰憾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堪,而相比原来的EA111系列有了明显进步牧,首先是恢复了正时皮带戌,降低发动机内部的功率消耗握耻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纲超搐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饺乘缸,而喷射压力也提升到了200bar疾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咯步赔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馁沦,前者顶部是“SKODA”的品牌名彻寄膏,而后者则是印了“DSG”的字样领关评。   底盘悬架方面腺抢火,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构童钙蹿。制动系统为四轮碟刹结构匡秀革,采用前通风盘式后盘式配置港。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斧倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墓形猴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠崔毫。由于是场地试驾稀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裤鹃冒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎,能更好地了解车辆性能懒伙拐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剑,只能在日后的试驾中再介绍锨。   动力方面体道羚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话塑角膜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容创切,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速纷,而且涡轮的介入时机较早好德忙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桶,动力的输出保持平稳可控的特性私。   使用D挡时咆芭,以1/2油门深度驾驶其伦,变速箱升挡较为积极耽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忱五逃,而且换挡的冲击较心九摇,不会影响乘客的乘坐感受惧经紊。而以深踩油门的方式驾驶握诺募,变速箱会到4000rpm左右才换挡靛,加速感受更为明显爆。   换上S挡达为,油门响应灵敏了许多乔靶荚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涛们,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊虎,在弯道多直道少的场地赛道里腹忿,需要频繁提速的时候啊瘸臣,显得更为得心应手鼎搭。   全新明锐采用电动助力转向系统胃围粳,方向盘低速时转向较为轻松宫统逛,而高速时明显更为沉稳伶厘郸,转向需要更大的力度叭澄快,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怠抹使。   底盘悬架方面老贤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位射辰,方向盘的有着精准的指向性农,转向迅速而稳健芜勺回。1.4T车型全部带有ESP系统圈链,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吝施侣,ESP介入的时间恰到好处归,总能及时将车辆修正到正确轨迹哎,而这套系统并不能完全关闭工唾江,属于比较重视安全性的设计侍碗。   在模拟颠簸路况的体验环节鹃灰芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纹绊鸵,然而后悬架毕竟是非独立悬架爸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逛康,仍会对另一侧有所影响劳恭鲁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸令促卿。我们在之前测试文章中也有体验视频林图,请点击查看递。   更多精彩视频茧冉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罕,在D挡模式下表现中规中矩舱,切换到S挡后油门响应灵敏蛇习疼,变速箱的换挡节奏更为激进羔介,加速感提升榷萍切,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕嫉蛇。" "  2014年2月26日糖闺武,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚊娃叹。其中T5动力总成包含智逸版械、智雅版段工诉、个性运动版共3款劳肯,售价为42.39万元至51.99万元隋染,T6发动机版本及价格保持不变欠交泌。   据了解铆项,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薯岗抹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆钨仙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埠蛾酷?本文将为您带来答案靠砍鹊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盲敦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坊会该,但动感流畅的造型令人印象深刻坍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉憋,正如北欧人给大家留下的印象抛篙隘。      配置细节上苍醋抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯孰,以及感应式转向辅助灯光岁竟喉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下父掣,给驾驶员提供更佳的视野情泞。   此外陷赤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掀硅纶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欠,探测距离达到了150米连,足以应付绝大多数日常行驶环境推潍腹。此外匙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昏慈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烙瓶闹。虽然这里看上去有些别扭窗芬,但安全性才是我们应该关注的刃阶。" "  限量惫奢帆、配额胖娩、上市前被订购一空痛枚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祁体好。然而棉辖泻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赫碴窖。2013年佩,经过M部门调校的M135i披装上阵圣,性能已与1M十分接近郎,并且这次冲破了限量的枷锁推矾穗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奈誊缸。正当人们面对路上的1M投去羡慕韦、嫉妒枷乔、恨时差,宝马为我们带来一款全新产品胎辫,并且它的能力并不在1M之下霉疼铂,它就是2系的顶级车型——M235i涡拌。 延伸阅读通欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言楞,2系可能显得有些陌生别假毕,其实早在40多年前贸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场离。此外酮购既,BMW 2002车型在1968年问世械拳椿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爸喝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讹筏睬。至此涸骇,2系的到来并非空穴来潮藏呸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22括电汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享领,简单来说糕搐杰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曙,这与3斧救沁、4系的道理相同虹茹龚。在2013年时镁默困,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暴踢挽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唾毁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉磊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墓唤痊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M露,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饥伙,从代号E82的1M车型巩冠草,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抛忌碗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恳灵辫,但随着时间的逝去镭幻贩,渐渐也成为了一种习惯甫习毯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徐偷窃,更多是出于对内部空间的考虑构结,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煎籍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数补得喊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漆凡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绢。   当然电恐龟,即使武装到牙齿吻食,M235i也不能与1M平起平坐金茸色,M家族的宽体车身录、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磋捞,就像当初1M推出时的口号一样“M绣,永远从后视镜中藐视对手”传,而M235i更多还是为了平衡性能垛秸、实用性与性价比镀秋思,同时也为今后推出M2而留下些余地榷蒋楞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桐毋芭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步康咆恃,针对绅宝D70推出后的社会反响吼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丛创硷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岸此歌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋卞实,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姥俯妊。   D50艰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车螺辟,推出之后的表现往往是人们最期待的集罐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同认,面对D50的将会是极为严苛的考验慈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境切,而成功了俩偿病,也将有可能成为流芳百世的一代名车令箱缄。7.48-11.98万元的厂商指导价宏荤李,可以说为这场战役的打响娇,开了个好头秀肩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统地馈慈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痘赡。此次担任D50设计工作的吝绊丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司秆凛擦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斤伐檄,同时又能够给人们耳目一新的感觉玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奢伸穿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞发香:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祥瘟蜜,但是当你接触过D50这款车后诧隘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素难,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖霉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诺帽蔚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暑痕嵌,但是当你将这些元素组合在一起时芳理晶,却有会很快打消之前的念头抱穗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肉丧碘。运动气息浓郁的设计手法澄题蓬,会让你把D50和运动结合在一起绿鞍,无论它实际的性能表现怎样郸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手,比如尾灯的设计手法有些简单仓促界。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态度瘟部,面对不断推陈出新的竞争对手庇苍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赏溯。好在随着2014款车型的上市片,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂较,而这支强心剂的主要成分也很简单墓陪,一台1.5L涡轮增压发动机淮籍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巨蘑,针对配置方面也进行了一定的调整掇版,其中自动大灯烁互扛、超速报警以及四门车窗彝壳姑耄控升降等功能均成为标配唐沟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中千。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猫。因为从早年搭载的速锐藩冯惋,再到大红大紫的秦尼蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6但怠立,它所提供的动力都不曾有变特将。传动系统方面交肛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矢谭枚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挝何。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痰囤梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿案。在城市中经常用到的中低转速区间内胆,发动机的动力输出比较积极剐,并且通过涡轮的帮助访般揽,动力在1500rpm之后便有明显提升骂胯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绊,完全能够满足日常驾驶抬监。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低花弥怕,适合城市驾驶翠局。挡位之间的行程适中糕楼泰,但手感略显生涩刚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撇祷戒,而非车去适应你莱吐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冷伶。四辐方向盘尺寸偏大贸搅,回馈力度比较匀称粱屠,因此驾驶这台大块头还算是轻松挂,只不过方向盘的虚位过多溉叭,转向时不得不做出更大的动作酗。   前麦弗逊靡粗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骡,并且由于悬架行程较长捅把疵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地距。当然这样的调校也有它的好处剑锭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卸芒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涣,SUV车型是一种非车济璨铮耗油的车型妓,毕竟以自身庞大的身形来说席诬,自身重量就已经非常大了深炊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机式菇每,这也导致SUV车型的油耗居高不下镀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拨扯涂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孩童惧,在众多的SUV车型中即匈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姜厢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泰伞,这种设计可以说非常的扎眼烯持,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳草,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯结剐剔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志违,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惫檀勾。在RX车型上肉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剃,从RX整体风格来看厢场,还是更多的体现了柔性设计的特点泼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涝滇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型散,如果不看下半身宛罐,很有可能误解为一款轿跑车型忙级。不过这也让人们的视觉一亮溪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜜坟暗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巷俱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砷筐纱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畏郊切,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的文,没有过多的硬线条介入技仍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叉勘螺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刊侨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罢怀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力净桓,RX明显体现出有些不足廖崩锭,不过这本身就并非是RX的炒作方向摩武钙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曙,内心想要一件东西灌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拨,否则你就无法拥有心中挚爱苍。你想要一部手机廉龟温,但偏偏要你保证最低消费频扒。这种心情着实不爽废啥建。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铆涸,这两样东西都是你想要的书精经,售价三十五万不到拧,撇去不相干的配置辱遁笆,给你你想要的龚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹄,是不是有点定高了拨卸枪?可细细一想济草怕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弧经桑,并且还带有四驱系统解嚏久。如果单单从这两个要素考虑犊了朝,同档次的车型里贩,都破了四十万大关了射宏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姑疏扒,目的就是要拉低门槛撤刻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娥回钦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忙邓几。但运动元素表现的很细微恍,基本上都是细节点缀泌,和其它配置的A4L差别不大称舶。虽然是一款40TFSI的低配车型己肋概,但从外观上很难发现区别图辆恭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僵哥歉,算得上是全车比较明显的运动彰显了雀沃乏。尾灯内部依旧采用LED发光元件为操狗,总体来说搞隙,亮点不多盛,朴实大方旱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后离,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品康呐,除产品名称外死坏钎,其与JX35并没有什么区别獭泵纯,还是那个豪华运动的大家伙碑夏酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抛舞,灯角黄色的反光片是标准美规设计能楼膏,但无论哪种规格吝,对行车安全方面都是提升帕悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溜拍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遁漓据,前置摄像头悄然隐藏其中丰低涂。侧面看上去QX60依旧大气稳重杉姓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摔酒港。另外蜜,底盘上有些部件会低于车身叛说,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色共烯,活泼的细节设计使其更有灵性嗽侗惊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢撬,也起到了一定的隔热作用柯胯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感头塘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张微唐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炔掸,静音效果良好靡。   车尾并没有过多花哨的设计冠邵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦。尾灯采用部分LED光源齐蹬媳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炭,总体来说比较耐看哦十。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味容股,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高配。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起硅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钎。上市前拒弓夺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乡,不少人不相信它的价值体奉钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赤陵怯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肃霞,这自由光到底是什么情况喉?经过整整一周的深度试驾后搞歪,我有些新发现可以分享给大家拟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3测董瞳,我的思绪一下回到了2005年左右叹柯,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵署变,奇瑞率先迈出了一步烁抬,推出瑞虎单俱,并领风骚多年陷划。当时奇瑞称之为NCV聚,也就是集合轿车以及越野车弗搂谷,有着越野车的外观和坐姿诽躲馅,并兼顾轿车的舒适性酒僚,其实就是我们现在说的城市SUV搽。   这样的优势持续了很长时间骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展超酚防,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伶取,瑞虎的势头逐渐放缓临破,也就不再抢眼了焦稻然。奇瑞随之调整策略上,在去年推出瑞虎5这一新车型的谎,与其他自主品牌新对手进行竞争侈钾。与此同时赁列,时隔半年的今天景设看,老瑞虎被重新包装升级鞍寂付,命名为瑞虎3再次进入市嘲骸,与瑞虎5形成高低搭配希裴浆,重新获得了新的竞争力沏。   外观槽:   正如前面所说搜冬两,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业槽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牡拦骇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸督,棱角更为突出溉疗、线条也显得更利索搽始。侧面增加了镀铬防擦条畦,而车尾的变化并不是很大魔任牌,集中在尾灯和一些线条的修饰上冗,就造型而言瑞虎3更年轻了澜。从车身数据来看秘,瑞虎3相比对手并不占优优势烦盖,但是得益于外观的设计惦椭夯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些插。" "  在经历了数年市场洗礼过后舰,瑞虎车型迎来了新一次换装副珊,代号命名也列入到了家族统一的序列中何竭田,对于车型的区分更加简明碑剃。除此之外车怯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焦,以及更为充裕的乘坐空间袄磨,以提升自身的竞争力幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臀境藩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用城匿高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔡讥时,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苔颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稍。   此次改款主要集中于外观方面灌,通过新老款前脸的比较瓜,我们共计找出了8处变化唇,分别为彭吵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜杭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吗黄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘憋瞥,但在车身尺寸上有所调整旗泻,其中长度方面增加了30mm戌,宽度与高度减懈啤,而轴距维持不变藐物琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出违膜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35天书起,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中把抨。   车身轮廓并没有大费周章的变化覆芥,更多的是在细节上体现新意闻懂慰。侧车身防擦条进行下移肆笑疗,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗣放缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揭藩笔,更趋于向装饰性靠拢两,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袒,若要找出所有差异顺势伺,还需要费上一些功夫峨绕滩,在对比过后变化上依然可以达到8处涵。依次为邦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皋楔读。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处北芹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计团氰腺,空调按键的布局更加紧密谋盘喀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肃囱。此外悔遁杏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升返够。   按照配置的不同圭婪苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撮哪,大尺寸液晶屏包含导航氦甲、多媒体凛耿冲、蓝牙以及系统设定等功能繁扑韦,而在操作上也十分直观鞍肝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腥垢斗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檀勺、风量但痘信、风向等信息素,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聊夕,同时旋钮的阻尼与定位适中芒类鲸,手感较好盟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瀑怯捷。   方向盘两侧位置集成了音响刷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键门论骑,中心区域使用了品牌全新标识队蚂,并在造型上稍有改变恫。仪表盘则没有任何变化雌妓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梨型淀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驶辩驾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歉磊列。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘫边,但调节方式为手动泥化,前排座椅具备加热功能乒韶典,按键位于点火开关周边区域囱臣得,位置的选择上不够人性化描,副驾乘客很难进行单独操作嵌。   在前文的数据表格当中护供,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寐辞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗡弗口。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帘画,头部距离车顶约有4指空间酣拣,直接移至后排乘坐羔鸡,头部空间同样保持在4指痰郸堪,腿部则为2指余量效雇缴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下统捶,首先需拉动靠背边缘的拉手悸任,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凑物肛,要想恢复到之前的乘坐模式卤辟,还需先拉动开关盖驾,同时扶 起靠背局欺抬,在操作方式上显得不够便利护。后排座椅支持4/6拆分放倒乓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诫杏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响令动戈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捷念,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搽勉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靛,含有DVVT技术獭催,相比早前奇瑞的1.6L引擎辅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善型。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞧,在CVT变速箱的帮助下妇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作素。即使在起步之初深踩油门缅圣教,加速过程也会显得有些慵懒洁,只待转速攀升至2000rpm后棘,动力性才有好转宪股概,此时油门的响应能力有了子显著提高届头,虽然整个过程称不上动力充沛邢恕,但对于城市使用来说算是够了雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上街涎局,涵盖了手动咀盛、雪地和低速3种模式鲸阶,在手动模式下可以模拟7个挡位嚼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鬼,在模拟挡位的帮助下皑赋毋,转速会与油门的深浅更成正比日囤,升档与降挡的操作也会更加从容侮汗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奖。   在紧凑级SUV的行列中锚布怪,瑞虎3的车重算是较轻的一员怜,这为引擎减小了不少负担嫂吝。助力转向系统的力度适当档,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稍。转向的精准性使我出乎意料夕骂肚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甜,悬挂整体表现十分扎实唐顽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入协,令试驾者信心倍增膜供。   如同瑞虎3的定位那样佃馁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拎,它并不具备越野的能力十酥,然而精确的城市定位霸沛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罗,诚然彼等,它在这两点上做的很不错蔑晾吻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卯焊菩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挛,瑞虎3也许是最合适的选择对象散。 责任编辑讹够纬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撇崇统,一晃6年时间过去了附份皇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疆毖,但是我们仍然和它有过很多次的接触贡,并且每一次都是充满乐趣的体验统。今天我们又把它请到了这里爆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骂匣芥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔚迹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杜闭绍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气固。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劣乐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硕揩俏,自然整车价格也就能便宜不少戮岭,降低了它的入门门槛累舜。而以我们消费者的角度来看记,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘉,这也是我们今天把它请到这里的目的港惰略,测试项目很简单擅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毙琳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斧。   ●日常驾驶动力表现广登:低速扭矩充足记,高速动力吃紧浓谁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袒抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涂,但机械结构还是更适合在野地里行走铝漓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧怯唬,外形设计晤邵、车身尺寸耽捌邢、参数配置全都没变随剖,只是换了一台发动机姆蜡烷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馁,双手需要时刻度掌握住方向盘散禾虫,总之开着它你不会觉得太轻松膝泛庞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谜,大家也都心知肚明凡矩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袭撮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米街雷,参数虽然降低了鞘霓底,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些麻硷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粳城骆,并且只要车速不超过60km/h擎忌,提速还算是挺从容舞,也有一些推背感健甲旁,感觉并不比3.6L车型差多少描。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隆牌,脚下的油门响应明显迟缓了不少花琉,如果你心急的话裁茹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧都峦,否则踏踏实实的在路上巡航败口。   ●油耗测试劝挤倘:正常表现剃猾,不惊不喜炔。   发动机排量小了蚕,除了动力影响之外陛徐,油耗也是一个值得关注的指标搂畅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绅册,拥堵路况大概在30%左右舍虚,畅通路况大概在40%左右舍剂措,另外30%为综合市区路况抡撵,全程平均时速为31km/h酬,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔犁边,算是正常水平校。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过间,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炉羡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了染相,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力成缮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炬推何,很高勤季欧,或许我接触的都是高配车型阀好疥,包括纳智捷大7封、CEO等车型史,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸡抄。今天抨填菏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV港,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喝桑嫉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擒擒坊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杰毙捅?下面力删,我们就来看看详细的体验报告虽惠痢。 可以看到肛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俏,这在于其他车型包括纳智捷大7时坷堑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姥。这次试驾的优6 SUV也不例外福芒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚来冀,为了突出这款跨界SUV车型的定位森洪,外观设计上更年轻有活力测辑寝,对于年轻人应该有很大的吸引力馅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辛绊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弘宫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乒蒂,轴距为2720mm丸,可以看出这是一款跨界风格的SUV沙沽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氨,最大的优势是轴距要长出20-100mm违,具备不错的乘坐空间伯莎晃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷功。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湾侨面,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硷楼,尺寸都是215/55 R17逆割。可以看出在轮胎的型号上既邯荡,国内销售的车型都有一定的缩水膝,当然为了控制成本爆奶隋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现食。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮焙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澳茬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抡,两侧的LED刹车灯十分扎眼椽缴寺,不过从布局上看稍稍有些凌乱量莽。" "李老板的慷慨躬泡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狼赦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄七廷。下面回到主题斜棱,从之前收集的网友问题看弓,大家最关心的有两件事儿深锭帽,一个是特斯拉的性能胖炮,另一个是特斯拉电池的续航能力派挫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暗霓怪。简单剧透一下猴,性能方面特斯拉相当给力帽佩,续航能力方面我个人觉得还是不太行沸戳。 注妓僚泪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丹仓,文章中提及的“特斯拉”贤、“Model S”等名称均为本次测试的车型冬拒。 数据解读弧顽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奥,所以今天我们就先从数据说起累松法。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卸痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s齿,而我们的实测数据为4.7s捞烂,比官方公布的成绩略慢舞叫蓬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茎廊独。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尺垂仑。由于采用电动机驱动惰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阀梢狸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氨冲,直到完成整个加速芍喉抬。电子系统和动力系统的完美配合拐了筹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吭薄蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的式。 0-400m加速尾速臀吠:170.124km/h 加速时间赐饯:13.63s 由于采用了9.73甫:1的固定齿比变速箱忌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冕,在加速曲线图中泼砂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挤思,车速和电机转速完全是等比例上升下镁。这里说句题外话香肪朔,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞠壳,最高车速为209km/h狠铝令,通过以上三个数字祭轿涂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少水田督,有闲工夫的朋友可以试着算一算烘渺。 0-180km/h加速咳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咯趣,峰值甚至达到0.7G愁巨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忍儒囊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丝鳞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荡劳,当车速超过150km/h后变,车辆的加速度下滑比较明显瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰埔,工作人员解释说为了保护电池腹粱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡活蘑。再多说一句怒碧逢,这个速度日常用肯定够了概效安,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险毁僵,但如果是赛道免滑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道触,有大直道的长赛道巢,它应该会比较吃亏谢潘悔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车标惹,常会被贴上大排量冠狗桨、暴力机器巨齐蕾、拉风外形和肌肉车等标签岗茅受。这些词虽然简单撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征克,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒。近日奸豪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛酱讹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲤透:科尔维特C7)螺,肌肉感十足的外形桑滤,手动拆卸的硬顶晾,再加上6.2升自然吸气发动机等雀叹贬,都是它的大卖点挡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评割: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陵频地,外形变得更具攻击性胎碳离。不同于以往车型乒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猫,只有头顶裸露在外胺,非常特别谎。重新设计的6.2升自然吸气发动机辱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搐枷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弹试珐,最大功率640马力休裙,峰值扭矩814N·m)并,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粟阑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势句。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为讹茬:5.3万美元)靡豌,几乎没有性价比可言崔,但相信越是稀有的东西吮井犯,越有人喜欢鞠垫察。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩板: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倡:400-023-5599 地址额光衰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泰试:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篇衫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜屡疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测僵脊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窗暮犬,比如——空间与电磁安全性容。   有朋友担心叭,混动车型的使用空间会不会很小岸财蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置涡呈拼,还有散热系统铝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峭菱点。   作为一个“热心肠”光,笔者决定帮一位同事搬家忌玖捐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啤、两个大型行李箱蹦壬贪、三个双肩背包限偶拱,两个电脑包才违头,一个猫窝赤、一个全新的大睡枕搬走判,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郎峡虑。好吧蔽率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑰昆,从图上我们看出嗣犯,在放入体积规整的水族箱水缸后本坪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叛题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包良辱,并留有一定的间隙量缄。   而后排在放入水族箱地柜后豪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豢蒜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迸冯。得益于巨大的后排腿部空间叼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了授县。而后凰拐躲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛购。当然戒凄,前排的空位是为乘客准备的茄。(为维护试驾车整洁澎坦崩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绞袄。)   我是一个希望低调的企业主行,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脑荡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崇唐,后排音响控制谈软,前排座椅调节按键锻粹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犀、空间棉睛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抨乡瑞,大电流产生的磁场对人的健康有影响骡酮泊。英国专家认为咸遍溶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喘徐歉,高于该值独葛细,儿童将面临患病风险卷讹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少去。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ο害衰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齐蒲。   简单来说揪活蛔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贪恳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁森兴,如手机洪,对讲机算阑倦、信号发射塔等刚叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近恫沽,家用电器策室、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可副。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台途芳桅,前排座位八碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寝分柿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搪尚铣,不具有权威法律依据亮,但既然是国家允许销售的测量器材柑,其测量结果绝对拥有参考价值怕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扮饶身,首先是油耗兰糯扒,我们在遵守法律规定的情况下健捌马,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眷救,而结果显示娜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诲划病,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拉缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞潜。   混动车型比普通汽油车重入,驾驶感受会很糟吗?   确实脆,混动车型由于需要布局电池尚、电动机淖、发电机汀、散热系统及控制系统冉纪售,整车质量肯定会增加汐两,但通过驾驶帽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淀炕芭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氛呜褐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制必麓剃,使用感受更接近与现代的美系车型碴渡丘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荣粉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耪何瘁,而在高速公路上募,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咯芜蛾,取而代之的是风声与路噪声款纠啤。而操控部分宛掸挞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了测华缉,你永远不会感觉到生硬的颠簸潭钢,一切都是柔和与优雅其铰,当然此入揪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的染距纽。   最后拳叙,我们通过以上测试疽拇拒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贪、油耗及空间实用性上都出色表现图,而为此你仅需多付出几万元的代价肩碌,加上经销商的优惠轮,凯美瑞尊瑞物有所值叫,而你现在需要做的沽,就是去店里亲自去试一试蜗糙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骇绒。 图/文咸燃虾:丁艺   丰田汽车日前宣布刺,截止2013年底极歼佬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录团炬。诞生16年来垄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕉、备受600余万车主的信赖和认可滑旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弄涛极,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片如惶。 责任编辑瀑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后距,MINI凭借其漂亮个性的外观垒施庇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朝。2014年北京车展上叔谷如,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴骸(点击进入上市文章)骡屯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乳诲,同时在配置方面也有一定得提升貌肮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后水秦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脸骨,售价区间为20.18-23.68万秀恒。虽然只有4款车型可以选择测鲍铜,但从大家的关注度上看才革匹,很多人对这款车给予了很高的期望烙享塑。今天咖躲敬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哪漂,两款车虽然在级别上不同势静颧,但是在价格上却是非常相近卤枪摊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蕾黑。下面茎,我们就来对这两款车型做一个对比驰略母,看看自主和合资品牌的差距到底大不大容腻布。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊捌辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凛。当然团署惰,作为一个自主品牌呢椒揉,想要和这些合资车型抗争拴,就需要在配置上有一些诱人之处奇炮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赎柬,从车型尺寸上看溪,H8明显要大于东风本田CR-V底,但是价格却几乎接近乐。如果您的自主品牌不感冒的话酬,那就不用在纠结了粟倦踩。但是稗滇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屎次,那么H8的确算是不错的选择搂懒,至少从轴距上就已经很让人动心了碌楞。   =============分页符=============   原标题瓤信:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下热,哈弗H8还是小胜骆闷,其中H8还带有液晶中控屏促,而CR-V并没有配备中控屏为湃彤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能付翟。这些东西的确也是非常吸引人的卿胁狼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滥文,平且还配有ECO节能模式琳郝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誊谰捕。H8还配有坡道控制系统斤禄,但是CR-V并没有配备这个功能暮。另外撩龚们,H8还配有三种运动模式布笑浑,一定程度上提供了多路况的脱困能力秋梯鹅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沃,当然H8属于刚刚上市的车型鞍色驰,并没有试驾车让我们来进行测试干情嗣,以后有实车的话伴,我们会进行相关测试鹿勤。   结语拇恢娶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柔睡窖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谴磊郎,某些情况下还要超过很多合资车型撩肩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惕。 责任编辑磨:赵春晓" "从1985年开始棺倡栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村躲酿,1991年出现在5系车型上番,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩梁。直到现在瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿酪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配差娶,提升着宝马车型的操控性和运动性闯蟹。让牵引力发挥的更加自如泡淘虽,下面死罐面,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酬踏浩。在车载计算机的控制下鸵确碴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匠快,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库,而且动力分配比例范围达0-100%褂,赋予车辆独特的动态表现炼词蝗。 与传统齿轮机构相比母,xDrive动力传输响应速度更快嗽,分配比率更灵活桨掀,通常哆椒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哇谰,保持车辆转向精准灵活礁标,初忙丛、中段加速更为直接的经典后驱特性某。而在弯道娜臼贩、湿滑路面任套、或紧急变线等极限状态下须糠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力躬,增强了车辆的稳定性和循迹能力善牵梳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孝技努,在附着力降低的情况下旅齿,更加考验着前后轴所分配到的动力捶甸。通过一体式底盘管理系统的侦测划,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萎莱曙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下催,最大化的改善转向不足和转向过度结刷污。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上察孝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现道票错。宝马4系在绕桩和紧急变线中驶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惜捂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码端让,更灵活稻呕鲁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欠钱楔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域被铜,公路性轮胎打滑严重硕靶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗡喝鄙,还是能够胜任一般越野路面偶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑购特澈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勤牢揉,宝马X1一直以其运动性示人簿镀渐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俯。但是不同于一般运动车型不擅长越野趟幸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能定酞,能够让车主在假期到户外撒撒欢奖既杀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潭乌团,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缺挝蝎。   在消费者最关注的价格上戳莆想,我们分别来看两辆车睫必。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元串。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元计玲。从售价上我们不难看出超廓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赏灭说,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惠,价格区间跨度较大限讣。   外观尺寸对比掇夹:   首先蛊,从外观上来说繁董袜,宝马X1极具动感颁。其标志性的双肾格栅已经不必多说境籍勘,远远的就可以知道这是一辆宝马梧。而那富有动感的线条荣,将其外观勾勒闭祷燃,即使是静止在那里慨解,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拘虏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黑稗侩,感觉比例似乎不那么对称仙尺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黔触递,而且作为一款国际范儿的车摊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溜活。虽然宝马X1有修长的车头妥抱渴,但是驾驶时却并不遮挡视线蚂,仍旧能够清晰的观察前方路况磁。   相比之下寺廓涟,奥迪Q3的外观略显沉闷呢懂蔬,同样的家族式前脸显得十分稳重拆。虽然不像宝马X1一样运动线钝拔,也符合其SUV的定位幻贸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檀省搬,这也让奥迪Q3的样子更加传统孰喂届。不过宝马X1虽然外部空间不占优势建,但是内部空间却优于奥迪Q3松吕,相比来说伐,宝马X1具有更大的头部空间新冒睦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泰洽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞪:4477mm 长澎:4385mm 宽怜奈蜕:1798mm 宽是陡:1831mm 高戌:1577mm 高殴瓢:1608mm 轴距梁鹃苟:2760mm 轴距角臂睦:2603mm 最小离地间隙唉破:194mm 最小离地间隙磕孰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毁,宝马X1具有灵活的操控性纳链稠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筋疟亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绰庇催,作为一款 SAV测挽切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宪玩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颁镜爬。   实际驾驶中培,宝马X1的路感清晰佳,虽然车身不欣肝铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径伯必,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戏,带来更多的便捷路。行驶中岔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讹嫂叮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豪鼻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮差、高精度直喷与电子气门三大核心技术棺测伺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭惕伍,在动力输出上达到高低搭配的形式骨纫。而宝马X1带有的ECO PRO模式莽,可以帮助我们进一步节约油耗返,让油耗能大约降低20%羡靖篓。 两车基本配置参数对比渭俱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前家赶聪:通风盘/后吼鲍滔:通风盘式 前赶省蕊:通风盘/后论壤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翠挂,我们不仅仅需要看其运动性能弛,还需要检查其越野性能峡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诉复,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲍顽酞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潞胖,为了能更好地分配轴荷撇弧扛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俯辣、后桥差速器前面涟板息。正常驾驶环境下绍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懂履,当检测到前轮附着力减弱时寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陕,帮助车辆脱困访。   通过以前的测试寇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盲邯啪,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲,这套四驱完全可以应付剿愁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檬,加之悬挂行程过短乾才,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞥让,偏向于公路驾驶藤耸屉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统层,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中麻舱,动力的分配为40:60揉壁吴,在实际日常驾驶中司刹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才沥够。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主古肩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垂宋,在车辆出现转向过度时驰稼,车辆会将更多动力传递到前轴雇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刮凹,帮助车辆脱离失控的状态是奴稻。在弯中逐渐加速的过程中牡酚,由于车身的重心靠后嫁醚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鬼,在这种情况下效,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岸冕刹,减小前轮的负担桥细,使车辆获得更好的指向性爆汝。   无论是雨天宋盾,还是弯曲的山路颂配,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对你膏污。而且在大角度爬坡及碎石路段荤芜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揩。尤其是爬坡时丛,动力能够智能输送至前轴旁,让车辆轻松前行橇钉彭。而在平时两宿淘,动力又会自动分配于偏后驱饺,让运动性得到进一步的体现淘。此时的感觉是类似后驱车腑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜炉,让车辆行驶更平稳关搏。   相比而言螺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画很擞,具有良好的越野视野康查,但是宝马X1的离地间隙更大搞,通过性更好冗道舵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港,尤其是其具有更多头部空间彻厢,如果越野时瓤,可以适当调高座椅坐姿蛔吗欺。   =============分页符=============   原标题揪孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥瘫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩心浆石,所有的按钮也都在触手可及的位置粱釜唇,十分便于驾驶者操作耿。而且两款车型都选择了年轻陪寇匠、时尚歧锹溶、富有现代感的内饰设计完太泡。   两款车的配置浆犬,无论是奥迪Q3款杭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枷颁。尤其是宝马X1的iDrive腐啦柯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玻糠怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮风谅淮,宝马X1更加简洁艾加,而且操作一样方便统逆纳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑火。即使是刚接触宝马车型的用户摄,也能在第一时间熟练操作犁变伪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘窟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性母古。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舷懒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炊偶。例如像最低配的宝马X1瓜绊,虽然价格极低蓬赶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了行穿。Q3低配也是一样屋绍喘,配置较低憾。不过如果您不在意像导航牛缔卢、座椅加热等配置酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要我。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谓,我们进入车内来看看内部配置以及空间愧。二者究竟谁能更胜一筹舌吴锹?首先来看两车的安全配置贫蟹。在气囊方面孝,奥迪则更胜一筹位笔韭,在两车装配有同等位置气囊的前提下徒袭庭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂狸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹲吐筷,它全系标配有防爆轮胎天,即使发生爆胎础宦,也可以继续行驶四。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜕埠恒。此外防爆胎也节省了备胎空间烂惫,让后备箱有更多的储物空间痹欠惶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犯灿。从车身尺寸上来看你合,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势事,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势答。然而车内乘坐空间方面篓醛破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劫忻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泞敛海:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度核泡铰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欠略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勉褂轻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碍鹃接。但由于国内油品的质量不佳霉,为了更好地保护车辆发动机拦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫩彭勾。而其他配件的保养周期上涂托塑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养省。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骡钒:   861元   xDrive20i挤:   1036元   其余车型捐势翅:   965元   sDrive18i骚肪稠:   861元   xDrive20i敲:   1036元   其余车型噶疟擞:   965元   sDrive18i群溶蹿:   1609元   xDrive20i报首憾:   1784元   其余车型迟桓:   1713元   sDrive18i旗痰:   1386元   xDrive20i痉:   1561元   其余车型烧:   1490元   sDrive18i菏:   1591元   xDrive20i沉藏:   1766元   其余车型氦赴:   1695元   sDrive18i拴:   1609元   xDrive20i锚胁:   1784元   其余车型吃铂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啸棚:●弘倒扣:需要更换 ○华:常规检查抄木,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中络,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辑、空气滤芯和火花塞芦孟。花费支出大概是2691元端篱克。4万公里时还需要更换汽油滤芯填点佛,支出大概是1382元广岭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颊,保养中也没有出现更多的费用支出瓢蛔静。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碍坪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吐:●醒:需要更换 ○何诬:常规检查酿狈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费染毛响,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降电列瞄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叹,能够更好的照顾到爱车的每个细节仆握。   总结泄: 总体而言泼浑避,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梆哩缚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垒权纬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辨,整体内部空间与奥迪几乎相同玻狠搭。而在使用保养方面绞镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吕草。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僳讣膝,但是其配置也相应有所减少壕太蔼。作为高配车型谦编,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玻剃。 责任编辑袒布铰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掳素污,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孔。它足够漂亮了驶摆,漂亮的让人感到迷茫孰顷价,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驼爸,由于在国外沫,我不得不比以往更谨慎的驾驶忍,没有做任何炫耀的动作欧,但依旧接受了不少注目礼己。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淘科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鞍豪门,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甫,只好出此下策邢:按住腋陡境剩控器舱催,“砰”后备厢盖弹开了脊,老头愣了一下岸香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斗,并给了老头一个友好的微笑幸魔,关门走人了庙。这时我才知道际纺狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谷恒,它的曲线诱人认推,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贾凛怕,但令人心动的地方是从B柱开始的潦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缉踩垃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拉既。也难怪吹湘,差点忘了钉,我们这台车选装了AMG套件旦翅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哪握武,没套件的车感觉就差了很多殴鸵。   即便如此川敬伐,它的妆容仍是存有争议的醇伞距,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衅。左派以我为代表(全部未婚)刊澈徊,认为它的骚气指数接近满格亥,尤其增加AMG套件以后办渐豹,能骗不少小姑娘里湍喇。右派以结婚生子的同事为主辛跺却,他们认为车身不够修长奖层雾,不够秀美躬输弓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体输哎顽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堑,但又内藏了些许的凶狠缚涛。   不过我们两派的意见同样有交集邦,那就是从侧后看去吮脖磷,它的美感更胜补诽痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毛,远远的从背面欣赏它泌赡嗣,真是太美了媚开。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氨并,它采用传统的氙气大灯鸽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统实。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少珊崇。另外仙播手,与前包围上的空气导流口不同的是片瞳褐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贬孩,不得不说其达成的效果是相当不错的童箍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼透铆,但日常使用中也是在令我提心吊胆搞檀,还记得开头那个故事吧秃痕,告别老头后我驶出了停车吵汲馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罐呢,压过了一个并不大的小坑洼抖忻,胎壁被硌破了沧,轮胎在5分钟内全部撒气集捂艰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用些未价,这个下马威让我措手不及滴。   =============分页符=============   原标题秘泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中从姬。坦白的说窘谩,这套座椅看起来特别有型卉回泛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遣景,为了照顾大多数人对于舒适性的要求客,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镁枫。   眼前中控台的造型狙,甚至细节都与奔驰A级相同苗卜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谜弛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰堤盗,总让人忍不住多瞟上几眼蒙申。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹躬屡僵,触感细腻擞佛。   =============分页符=============   原标题题闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳非淡,各项按键的操作都很顺手凄稗,但我多希望能提供翻毛材质活混。另外妹顽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贫鞘,回馈力很惺ζ埂,而新款车型早已没有了这个感觉诲父,让更多人都更容易适应沥熬隘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格譬熊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惕轿,特别方便柬汇虽,当然了褥秸,这并不是CLA级的专利魔,A级也同样如此巧。总之对此我们是持肯定态度的肋驴税,“怀挡”显得复古墩贤、特立独行物丹画,而且省空间泻晴,利大于弊仓故斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坷逼,不同的是它很强调对网络的依托韧,这几天在欧洲开了不少车刺清镜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丛。几乎所有新款车型都支持与手机互联规坏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朗股,还可通过手机网络访问互联网戏帛、下载官方APP程序和导航婆,这是国内车载系统所没能赶上的拜台情。   =============分页符=============   原标题骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说板劲,空间实际上是够用的廊酥恃,毕竟多数时间都是前排利用率高箩箔。我同事身高179cm胶,在前排头部有一拳的空间殿锈,在后排就显得局促了行,后排乘客反应压抑感比较强搞换韭。   不过我坚信恳,对于CLA的车主来说空间是够用的峦,因为后排不会经常有乘客肪暮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潦搞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杉捶。   =============分页符=============   原标题炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖家楞棋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭枪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫斤朝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm类试瞎,配7挡双离合变速箱贯珐,带有换挡拨片佬袖妹。拧动钥匙甭忙认,发动机被唤醒篓特凌,车内怠速状态下的静谧性相当不错温响熔,我们出发了草婆胯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅柬,不过CLA非常容易上手姜没庭,舒适模式+D挡表现得有礼有节碳信纷,整个驾驶感觉极其轻快矫僻茅,这是一辆易于驾驶的车淬垢撼,不论男性和女性都会觉得很轻松菱妙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扭,转速时常被控制在2000rpm以下驳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湘途痴,而且在低速中它的换挡依旧平顺畏妒挟,并没有出现那种令人不悦的闯动秆晃炭。   切换到运动模式冯竿描,变速箱首先变得更为积极恢,整台车的性子也开始急躁起来辞偷,随时准备着接受挑逗救,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接飘。油门的响应也更为灵敏仟,初段就能得到不错的效果袒,只不过排气声浪并不那么有气势烁邪瞬。   至于转向良哎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻就担栓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镭迁箍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转思,那样的线性和柔顺疟岗滑,简而言之非常舒服嚏。   CLA的转向感觉则不然嚼腻,它少了些紧致的细腻感停,多了些轻巧碉焕。这套电动助力低速中没什么特点敌单,属于偏轻那类的筛丢革,或许女性朋友会喜欢琴陵羌。高速下转向逐渐变沉鞭蠕,更易于驾驶颁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枪森梧,比我想象的要好不少欢痕。   不要被AMG套件所蒙蔽其嚏,悬架的设定并没有那么生硬恰疏婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冒槽叙,整个感觉还是挺舒服的愧赂,回弹的特别利索兄坟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漂,起码我在前排开车是这样一个感觉喷甲惫,只是后排的乘客有时会说蠕:颠!哎吾秒秽,管不了那么多了编古稀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人付霉,驾驶感觉对于这台车来说重要啃雾。   =============分页符=============   原标题弹同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注去:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涵签撇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喂力骄,无法进行有效的弹射胜。起步时有将近一秒的延迟两昂,之后发动机全面发力放试,此时轮胎打滑非常严重劫郴鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故防慰软,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烽缔比,导致抓地力不足霓蘑李。怎么形容这个状态呢杉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速培,四肢虽然在飞快的挠地寂沽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卤布,各位想象下缔米舶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顶,双离合变速箱准确的完成两次升挡潜歇,换挡速度很快陈报凛,最终用三挡达到100公里/小时的速度侨骇辨,时间为7秒整侣市谎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新传,因为看到严重的打滑时我特别无助呐蒙,尝试了降低转速起步力弓惶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膳疽琅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中结菠,而且车身的支撑有效舜敌块,车内没有特别明显的前倾感觉埃冀腥。从刹车曲线来看我,自始至终加速度都在-1g左右裙草,最终成绩为38.46米叔徘,符合奔驰一贯的作风霜购帝。当然项揪,待拿到国内的测试车后哀倪,我们还会进行测试鼎,看看原厂的轮胎表现如何淀誊闭。   总结伶烯藤:   从国外的销售情况来看堤晒垄,CLA是相当受欢迎的茂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泼,CLA在美国同样有着相当不错的市成辍,2013年后四个月销售1.2万辆频呈,势头相当迅猛蹄诧,可见其受欢迎程度鞋浓。   进入国内后我想它会得到同样的关注罕夯怂,随着细分市场的成熟狡馈哄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颓婆借。奔驰CLA级荣险勉,主打运动汀色、年轻伪挫勾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纺献,尤其选装AMG套件以后效果更甚堂上清,相比奔驰A级僳九,它的吸引力显然更大染钩。相比竞争品牌锨画,这次奔驰走在了前面先孟揉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捌泄。配置方面国外大多都是选装吻忙鼻,比如天窗勿半、轮圈样式等等屉居巫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胃铃。   不可否认吮,它是如此的招人喜欢房赎蜕,尤其招那些打扮时尚醛忱扔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舜读卞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捌堤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机该宫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挞饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旁鞠绿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法违,通过细节部分运动元素的添加翱挡煞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格适。其外观运动套件包括进气装饰阶班、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忻狮。   总体来看佳姬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子返谋逻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面护。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馈费,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慌,白色车身加上黑色的玻璃车顶缆裴杆,看起来很有档次感棉堪。不过略有遗憾的是匠,它的全景天窗不能打开剖连凰,有同行戏称乔,这是专门为了看星星而设计的芍项。   内饰简洁自然   与外观相同逻汞泵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蠢。全黑的内饰苇爸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叮屏佛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骄。   配色方面插吨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰思盗护,但通过座椅的白色缝线现察衬、钢琴烤漆面板白边框的搭配我,使得内饰整齐又不显得沉闷娘淡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哎亩层。人机交互系统方面吭刻撕,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫌。   动力不错疵惧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机许,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱燃讽赫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俄。这款车的低速扭矩较大沪,因此起步时非常容易篙鸽领。起步后燃,借助轻盈的车身嘲,汽车随后的加速较为顺畅鞋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实污壕酪,这直接导致这款车的操控也是相对不错亭,在较为宽阔的路面上祟姐彼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作固风,感觉很有信心慷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别售惨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的句痴欺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萎凄瓢,非常方便驾驶者进出喘羚,但打火时憨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动线。 责任编辑烈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垮荣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懂。之后的继任者是睿翼粕盗碍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款互杰铅,并更名为马自达6阿特兹划佳镜,而它是否能达到前辈的高度舱,让我们由内而外的体会一下杠酥弄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂薯纶,配合这两侧行车灯九,看起来霸气十足硼,隐隐的透着一股子狠劲脑。图中这款车是2.0L的标准版空旅盛,则采用了较为普通的卤素光源闲庭,科技感差了一点拨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮汐煞,犀利感十足承钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管,它不同于以往的两代马自达6刺略盲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵俊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畦乃盼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm信瑰矫,轴距为2830mm愧溅挨,与进口版本相同沏枢。相比同级别其它几款日系车型礁绣鹤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咕诉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾该崇阀,像是一滴在高速行进中的水滴巷恨,充满了流动感哨酣。从后边仔细观察阿特兹的背部逗敛尽,不难看出它还带着一点掀背的意思毕谁店。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纳叔据,配合着双边单出的排气筒飘釜,更使整车的运动感一直延续到了尾部钩创。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桥躺少。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呢蜗掂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盲别膛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箩炉昂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吕季际,其它区域大多为硬塑料巍冉。由于没有太多的装饰件翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高投哨奶,它采用的是一块电阻屏蜂,触控灵敏度还算令人满意练,界面的科技感以及显示效果都很一般袍耙咸,总体感觉更像是四哩萌埠、五年前的产品狄晚通,唯一的优点就是操作无任何难度涣,一看就会芒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皖袄,所以导航功能暂不能使用棱钎盘。   进入车内搂儒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡墨潞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿跨隆,握感也很不错乱,由左至右打满需要2.5圈洞乏,比大多数车型略小铺腹。此外介老绘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片付,操作便利性良好废兴拐,而且兼顾了驾驶乐趣吵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漂匆,但却一点不掉价抵衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竟巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计戚闻窃,多少有一些竞速的味道淬,再加上白色的指针以及简洁抄凶、明快的字体锌侧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毁无郝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怠搽、平均时速谓涛船、续航里程之外躺歇和,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墟齐。i-stop是马自达研发的自动启停技术疼笆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篇。   除了i-stop坑磺边,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苍习粕。之前在新能源车型上比较常见椒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上实。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澜模胆,它是以电容取代传统的电池或电瓶涂成,从而为车内的用电设备供电扑防柬,而非用于推动车辆前进邯钦狠。   空调面板的样式不错册,旋钮和显示屏都显得比较有质感把氛勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淮七,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙哪梗好磷恋。前后排座椅均采用了真皮包裹侗宽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次让副谓。   虽然阿特兹有着不错的轴距涡匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窍垂荡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新萏贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间函。令人满意的是后排的腿部空间呜墟讲,坐正以后不影响翘二郎腿乔品。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚊,不仅地板平整革稳咖,而且行李箱有着不错的纵深芹琴乱,轻松放下高尔夫球包俄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恕乾,以及更换轮胎所需的各种工具撑胯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忿、双可变气门正时啊、凹顶活塞+米勒循环佃里、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纲熊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卷劝邯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燃窍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烹,并带有换挡拨片密,只可惜这款变速箱不带有S挡踢黑蘑,对于主打运动的车型来说个遗憾藩脐屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受七腾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫂幢缸,日常驾驶过程中溶驰,为节省燃油烩坟盎,变速箱会积极升挡功,转速经常保持在1500rpm以下们偿屁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碉,因为这台变速箱的反应速度很快监剔,能够很好领会驾驶者意图彻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁。   阿特兹拥有良好的操控性探,这首先要归功于发动机线性的动力输出叹宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敌泛,而中后段又能够拥有很好的动力表现培罢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镜逻那。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡兔瞎,尽管反馈的路感一般秋,但指向足够精准侈,能够给人很强的信心范迫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腹,它的前后悬架初段偏软卸年拴,能够很好地吸收路面的颠簸贝盗漆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹿。可喜的是悬架的后段韧性十足苏,不会让人感觉力不从心阜射玩。最重要的是恋类,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拓星,车头指向灵活宿忍,车尾循迹性出色疯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饶涂。   总结碘侮: 对于马自达这款即将发布的新车鞭稿,我只能用赞不绝口来形容坦概,外观和驾驶感受都可以称为上等辛。如果非要给这个车挑点毛病的话尘宝盯,就是在高手如林的中型车市场里库,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芬饯。所以如果你是“外貌协会”的成员毁起尾,或者追求极致的驾驶感的话修比马,那么你可以期待一下这款新车眉瓢。 责任编辑棘兑缺:赵春晓" "  KTM的X-BOW怀妥,直译过来是十字弓誓卫凸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仍素导。实际上热惋,这个模样怪异的小车其港,的确是火力十足瞄,足到无论是在街道上还是赛道上郝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车累。   先来说说KTM这个公司漠抗蛔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疽取,以生产越野车和跑车而闻名仍叼霜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茂青察,也许是工程师们精力太旺盛脐擦,亦或是身在奥地利这个地方饭埂,总会有些天马行空的想法隆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跺斡笨,去生产一些别的什么机动设备微奋。这几年枪兼,除了X-BOW涵舜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓮腿,而且都有一个共同点——惊人且极端崩青。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赏存、puristic(纯粹)趟盟、radical(激进)笆富,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龄草杆。另外还要多说一句吮贡,这家公司的口号是ready to race粪邢淬,时时刻刻都在准备一场竞技弗阂达。   KTM的CEO曾经承认烙渺脐,他们希望使用21世纪的技术绵广,发扬柯林·查普曼的理念忌坑,打造一台新世纪的超级跑车糙赏。柯林·查普曼是谁貌屏秸?他是路特斯汽车的创始人啦荡怯,他说过最著名的一句话是匡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谷拎抹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滥硼,作为汽车工程师敦,他把全部精力都放在对性能握卿棠、操控和轻量化的极致追求上斥沮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奴,但跟进尝试者寥寥骡遍。看看路特斯汽车凄凉的经历培涡推,这其中的原因并不难理解刺玲将。我们很欣慰地看到删,在新世纪皖缺瓣,KTM继承了这种理念韶律,并且做得更加激进揉立。   其实X-BOW的理念很简单困鲁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坡。碳纤维单壳体车身漠对、全车碳纤维组件捣、水平推杆减振器缓娩亩,这些都是方程式赛车的标准配置纶。由于使用轻量化材料陡丘盯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)某。在高速行驶中睫,车辆的气动布局提供下压力坎,以此来提高抓地力和稳定性泌,这也是方程式赛车的特点痘。和赛车唯一的区别贫净,就是它有全套符合法规要求的灯光肠迫刷,以及一张副驾驶座椅颠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧,经过强化和升级后扩文诉,动力达到300马力附,和F3方程式赛车相当际,六速手动变速箱也是简单而纯粹李负惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朗,我们不妨来看看推重比疽起瑞。X-BOWR大概是2.6千克/马力构侗瓜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢俊,也就是说发动机需要负担的重量更少聪厕换,动力表现自然更强腐梯纬。   在踏入X-BOW车内的一刻氏筏,恭喜你掀协匪,在旁人眼里炕馆豁,你已经像是一个职业车手了脯。首先一只脚跨进驾驶舱惨,站稳后调整重心罐,再把另一只脚迈进来冕楔饯,双手找到合适的支撑点先,将身体重量转移到双臂陈涸驴,身子瞬时下沉沙嗣,把自己放在座椅里半。来自RECARO的座椅是固定的甜掀,完全不能调整妊心,靠背角度略微向后倾斜竞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睫墨。要完成这一系列动作并粕,如果你是个长腿欧巴慑,可能会轻松点诵捻诗。同样和方程式赛车一样锤录,X-BOW采用快拆方向盘鼻,在一定程度上提高了进出车的方便性杆男姑,不过我觉得这个功能最主要的目的苟苔刑,还是为了让它更接近赛车钢现。绑上四点式安全带蓉怒,身体没有一丝活动空间谷寐,因为在碰撞的时候钱,你不能指望安全气囊救你一命师茸抽,唯一的方法嫌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凄鲍坟。   驾驶它泻皇,你不需要有汽联颁发的运动执照统搪炕,甚至不需要经过特别的训练佰仙。只要你有合法的驾照疆牛世,会熟练驾驶手动挡汽车坍却,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抽。连离合器都很好掌控公册,甚至比驾驶EVO鞘钵、STI这种高性能运动房车还容易凑。你唯独需要的容卢,是练就一副有力的双臂脯借,因为它完全没有转向助力剃呻龄,停在原地阑啡闪,方向几乎是打不动的监舌。   由于场地的原因狮,试驾过程不是很尽兴割,并不能体验到X-BOW的全部性能乓旁哭。在狭小的环境中标歪掏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞋吴没,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汤。因为使用水平推杆减振器签,X-BOW的底盘可以尽可能的低坷,在转弯中几乎不会产生侧倾雄羡交。多连杆悬架结构稳定凹驰钱,可以减少轮胎不必要的运动和变化高蹬,保证最佳的触地面积鳞晃,用尽每一分抓地力爱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度当裁伺,这一切所产生的副作用莆纽,是你的身体要承受更高的横向重力哪。   在视线上梁污膛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似细,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置日,以及转向时轮胎的变化堡颁溉。利用这个优势镐宛操,你可以把车开得更加精准虎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疆体,这是任何房车都无法比拟的连。不出个把小时烙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彻,高速掠过障碍物而毫发无损敲,那种险象环生的场面凰嚼,我相信其它车做不到磁盼觅,这种乐趣和成就感涉,只有X-BOW能给你棋肩。   看到这儿小艰,你可能觉得这台车并不难驯服品莱卫,一切都很容易艇。没错坡乡倒,X-BOW没有设置很高的上手门槛才维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单登,但是它还有进阶的玩法溯,这就需要很高的技术和技巧了坝私。首先瑰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倡繁,为了它的寿命媚,好好训练跟趾动作吧涪雹狈。漂移辽等?也没问题须,在转弯时只要加大油门骇嫂,车尾很容易就会滑动起来访慕虾。之后能不能画出一道完美的弧线河浚,就要看控制的技巧了腥。   除了以上这些故请,我还有一个建议狡杠竣。置办一套合适的行头鸵捐,至少也得有一个头盔和一副手套卿顽侣,这会使你看上去更像是职业车手趟。当然陆精睡,作为一台可以合法上路的跑车叛萝,KTM也试着考虑过车主的感受弦,推出了一款GT车型参揉帕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毯耿邪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峨稠握。无论哪种装扮充,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茹,在气势上就足以压倒一切节梨肖,而在性能上箩从,它也是所向披靡斯挟,精准梧强、灵敏的操控足以让任何对手汗颜括。虽然它可以以合法的身份上街斯燎,然而对一台Ready to race的准赛车涧苔,街道并不是唯一且最佳的选择拢浪,它最终的目的地欢捂,是要奔向一条真正的赛道桃,在那里解开封酉,去赢得一场真正的胜利荡妊。   说到价钱憋问,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车便,一点都不值锭。那么坡桓,如果说花135万酱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辞落杰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屑汕烯,最大化的驾驶乐趣霖草慷,并且还可以在公路上行驶羌,这样是否物有所值泌吩儒?答案其实显而易见畔檄垃,值伶署埔,或者不值类,取决于你是否真正热爱驾驶泵,热爱赛车运动前猛。 责任编辑伯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碱,早已见怪不怪化。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隋纬淑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喝缎,广汽丰田出品的YARiS L致炫沁,就是一款加长版的小型两厢车送箍剧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞪勉临。 知识普及堑上:为何不叫“ 雅力士”了赫豢湃?   相信很多人都会有这样的疑问检,从车尾的英文上来看撅令,YARiS的标识与上一代完全一致菏贺,但多出“L”字母台宫林。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藩睬登,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翘。全新YARiS通过变革性的设计刀、加大车内空间先水氮、降低指导价梨谦,从而想抢夺A0级市场的份额铰蓝蒋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辆奥。不再使用“雅力士”的中文名称尼姜怕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溶落态。   外观煎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视,如果拥有一副出色的外观设计滇,那销量肯定低不了结绅。广汽丰田的全新YARiS L致炫劝划磊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脑,能让更多的人接受旁急。   =============分页符=============   原标题涧颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的事揪箱,所以在造型方面与海外车型有些差别炭起。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乏暗,“梯形大嘴”车头动感大气帛突归,配合超长的轴距寄汗脓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受能芬。   =============分页符=============   原标题哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬栓惨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唱沉麓,相信你会有两种感觉哨城克,第一时:中控台设计非常大气汾摩,和丰田系列的SUV车型风格一致毋竭惋。第二捷袖:超大空间辆,后排空间完全比拼一般的A级轿车踌财。   =============分页符=============   原标题锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渭逢挠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车档违顿,但是空间方面完全越级的感觉桔,完全不比一般的A级车差凸仓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伙瞄。   =============分页符=============   原标题善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾身:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畔可韭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错污,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿般壬,中后段性能并不出色唱爽稠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戊半胃,高速行驶油耗方面并不出色惦。   结 语   作为一款城市代步车型耙酸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竞富,外形方面就能征服不少年轻消费者靡。此外但差旧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一射惶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理操蜡速,若果说美中不足的地方继搔雷,那就是匹配的四速自动变速箱了锤软。(韩威) 责任编辑炒沦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洁疵轿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侯巩?告诉你狭,这是真实存在的一辆直线加速赛车匣寄干。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纶北汝,基于2014道奇Dart车型芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock潦饱。大概意思是“超级街车”得。虽然只是称作“Pro”寐祭,但它的结构和普通街车已经截然不同茸,一点点相似也仅限于外观上惩剖厢。一个专门设计的底盘酚喜定,扣上一个类似“街车”的壳子笛,除了好看以外烽,也是为了让车子的空气动力学特性更好谩盾。除此以外咕计,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”花叉。   作为动力核心膛募肥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寄扒柏。与常规的“以街车为基础改造”不同掂腥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柒。据厂家介绍轨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昏,而极速则可以达到480公里/小时悸。   Mopar没有公布具体技术细节垃径,但是在上个月币,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蹋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考簿傅南:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犀纱甲,它跑完402米还需要9.9秒文疼顽,而末端速度“仅有”235公里/小时诲嘉。也就是如果两辆车进行一场比赛捷床俺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掳空鲁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半归。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭财,当然也无法在普通街道上行驶句钝酚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洗。 责任编辑痰套葛:赵春晓" "  4月11日硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版受,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荤。   4月的京郊春风和煦彼锌娶,桃花盛开母未既,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嚷庆艾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼科参挞。   然而稍微有点遗憾的是肺都度,由于相关环保政策丝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡。   =============分页符=============   外观内饰寸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别度誓舍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沫隆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外花,因为配置的原因扒监,柴油版在一些细节谈,如前格栅钙辛矩、雾灯等处精简了镀铬装饰睡交。   另外世孪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毋怜,规格为265/60 R18如龄苹,采用双五辐样式杜,与高配车型的20寸轮毂有所区分僳寥。   外观上驴阮,大切诺基给人的感觉就是硬朗旦饶、野性沮殿奖、豪放完。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颁锋,如果不是看到车尾的标识闺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版副。轮胎的使用与其它车型也是一样的酪菜娟。   =============分页符=============   内饰方面切,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黄,但是做工方面表现的比较细腻坞空滑。各个部位间的接缝十分均匀纤洪,内饰表面的反光也抑制得不错零渭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淘剿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呻车,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亢饶隧。这台发动机由意大利VM公司制造巾闷眠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造项喘涤,国际知名度较高尚玩煌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下光体体,最大输出功率为243马力(179千瓦)骏书,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朵毙,采用电子挡杆设计募,事实上葱端切,在菲—克集团下的很多高档产品上乾筹芥,都采用了这样的档杆设计潞泼。   大切诺基是个分量十足的大家伙灭,体重高达2.4吨宫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翁肌,都让人觉得动力输出稍弱韦县。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同师瑰鄙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乒,这使得在实际驾驶过程中僧,柴油版大切提速很快蒲理,驾驶感受十分轻盈挨饭旱。   另外舵,发动机的噪声抑制也做得不错伤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垫妥,但却绝非印象当中促割,柴油发动机那种高振动枢深瑞、高噪声渴阔,车内如“夜店”般的情况晦垫婪。   在打开ECO模式的情况下瓤,发动机的转速在1500rpm左右的时候限,变速箱就会做出反应焚,升挡很积极恳。当车辆行驶到70km/h的时候袖璃,变速箱便会将挡位升至最高挡欢达偷,我们在城市中使用牧瞬囊,第8挡也是可以使用的歧兰,并非摆设吓杭。如果关闭ECO模式票博且,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焙辖,动力输出得到了一定的释放博,当然狼,噪音也会随之有所提升才苇。   柴油大切的油门踏板很轻盈糖臣,发动机对踏板所发出的信号反应很快霓笔纹,但初段调校的有些过于灵敏了垮馅,尤其是起步时罕,轻踩油门淡,车身就会有向前窜动的感觉徊陋汝,想要平稳的起步还是有些难度媳,如果初段能调的沉一点联,感觉会更好继裴,驾驶者对动力的输出也更好掌控尘歧牵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杭可胜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幢屁,由于取消了空气悬架凭沮凹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尉托。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卜菏,分别为自动碘、沙地藩、雪地兽瞧睫、泥地和岩石家,这些模式都是通过旋钮进行操作的山级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式举,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腺垂赶。   此次试驾锤虾塑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含辰,其中的体验环节有沙地甭为、U型坑和炮弹坑三个环节茬。在进入沙地之前棺,首先将车辆选择到沙地模式淀,此时车身稳定系统自动关闭鹤们囊。由于没有空气悬架善糕放,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疥拿。   模式选择完毕之后厂,开始正式进入越野产地嗣筐酵,在松软的沙地中舞涉,要保证车辆的行驶速度锑煎。在沙地中行走显斡,轮胎出现轻微打滑是很正常的康既还,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尝,造成更大的麻烦德敛馅。   在U型坑的环节识亨,选择到岩石模式之后省撅,分动箱启动扭矩放大挡佛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汇,传递到车轮上的动力会更加强劲冬书栖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱将疏。   炮弹坑对于车子本身来说邻芍甭,算是更具有难度的项目了窗惕瘫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熊稗膘。对于大切来说热棚,通过这样的测试还是比较轻松的蚊涸效。在模式选择上藩惧逆,我们依旧可以选择岩石模式猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动金环,保证有附着力一侧车轮的动力输出坑颧,从而实现脱困撅嫁。   总体而言瓷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贯纹漠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋辫。在整个越野体验环节旁煞仓,对于动力的感受也是比较明显的混,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灵茂瘦,主要还要归功于这台柴油发动机稳荒裁,低转速扭矩输出足够大淌薯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氰驹。 责任编辑缔的:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郸烂释,为您带来了多款直接竞争对手间的PK径童,以求为各位网友购车作为参考狙,本文我们继续进行泼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茶,作为合资品牌的A0级三厢轿车睬,经济实用以及稳定这三点立市之本椿,谁展现得更好携,以下将逐一展开卷缴烩。 外观解读山相岸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驼物,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻砍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擎踌,接过老款颐达的市场后丘晤嫡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势八巧翱。   刚刚完成了小改款的阳光颓,2014款车型延续了前款的整体轮廓反,细节之处作出的调整说片,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸急呸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奋鲁,另外增加了反光镜转向灯箔氛、倒车雷达等外部配置绥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车形传,但两车在细分定位上有所区分魄钞,新赛欧更经济徐慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咆锑孰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钩宛卜,两厢造型更具时尚特质嗓辖娠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菏锚康。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇徐肆,前脸处的线条切削更是全车最多之处糖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飘徊,三厢车型尾部中规中矩罚玫城,采用常规一体灯罩的尾灯欣畦贾,正是这一产品区分的剪影停嘘。 看完两车的造型骡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墙瞄。详见下表饯季陇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僵醋古,您更看好谁骏帽撕?欢迎参与一下投票孤培。   =============分页符=============   原标题湃劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仕碉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹬寺令,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捣,各区域之间的串联均平滑带过奇,整体风格更注重功能性被,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犁,并尽可能带来更多储物空间淘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侗饶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征航善呐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簧欠侠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘁咖。   另外雌把粗,随着车载多媒体系统的发展团,触摸屏更多的被普及搬储需,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淋芥康,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高水聊。 配置对比偶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熄虽人,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吹顺,仅供各位网友参考困渴材。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拢祈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度洽攻奸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漏潦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牧肖郡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哆,而车身与轴距卯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铜啊爸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹募蒋醒。   动力系统对比底尉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面儡,阳光仅提供一款1.5L发动机摹阶坦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屉汇,同为四缸自然吸气版本税泌,排量的不同即动力上的差距泡腹骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棵缔,具备重量上更轻的优势钞。   两车的自动挡车型脊肃期,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捅汰,其平顺翅庙、重量轻及省油的特性牌罐灵,同级别车型中具备一定的优势窝授便。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衫,在挡位上优势明显般逞,但其换档顿挫在车主之间常被提及粱陵计。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间风授,外观上二者均具备典型的家族特质痘鳖烈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弗。内饰布置阳光以实用为主莽眉话,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慌递。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纶。综合本文所述停糯,两款车型您更倾向于谁来煌菠?欢迎参与以下投票扔。 责任编辑借:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车青侗剖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐跨冬航,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搁毋为。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杯叮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搐雄惹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型保皑骸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驼链,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棱腥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犀。也说明K3S试图走运动化的路线贿。   起亚全新K3S的长礁徘小、宽化平帕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm性,而轴距更是达到了2700mm的水平邯梨氨,在同级别中也属于比较突出的成绩棉齿,对空间方面肯定有着很大的帮助坤牡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练难,车身线条也非常的流畅苯,有着极强的运动感眉颓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狙堡楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绩寞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赊妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撕拦舍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚎邦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哩础,加之降低的车身让骐达更加动感裙朗土。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性济全锋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛先。形状突兀但线条流畅的尾灯呈,红灯部分占据了大部分紊,白光部分呈现斗勾状叭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出保良。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达短柏逛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置控肖。能够有效帮助你快捷倒车横。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苔蹲,因为外观好看主观影像比较大筋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面权硼长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多北笔记,基本沿用了现款K3的设计暮,提供全黑色泼裁、黑米色收、黑棕色三种不同的内饰配色咐棺退。做工和用料相对也比较不错煎担汇。内饰除了硬质塑料及软性材质外救想,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱娜。   骐达的内饰设计线条非常流畅接,整体质感较旧款车型有所提升持癸擅。内饰颜色采用黑色作为主色调弘,搭配银色饰板劣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漓,满足不同消费者的需求岔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莫巩敛,多功能真皮方向盘以及定速巡航济拘筹,从上面表格已经很清楚的告诉大家品俩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扒睫捐、胎压监测等配置娟谰凭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镰陕捞,其中ESP赦吉萎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力类池,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诧链。 =============分页符=============   原标题拍岔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢,整体乘坐空间相差得不太明显盾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缮锑驴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙,座椅表现方面K3S内部填充比较实想,对腰部支撑方面会比较到位忙剧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弘及港,其座椅表现比较软炭虏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妨涤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多健歌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椽桥。在乘坐空间是差不多的看,K3S座椅设置得相对硬朗淑巷鞘,而骐达设置得相对舒适砍侯悲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逛讼贝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妨诺东,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崇雇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妊潜,很好的满足不同需求的消费者辫璃。起亚K3S相比起来就显得配置较少屑份辨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥师稠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好季,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玛寇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论故,详细还需看我们评测所出钱耪巨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片圃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓤钠。   点评珊艘奠:随着两厢车被广大的消费者所接受腊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搬啡,如果在这两款车选择其一的话穗岗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭惰赏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绷笑下。 责任编辑谎吞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拇涤,甚至有人无法确切的喊出它的名字萄罚迸。其实这款车和我们并不陌生赴辛类,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碗伟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似措。所以出镜率不高的标致4008蠕泻,确实具有太多不为人所知的身世坎宪,这使得我们有必要去了解一下这款车琅沟戏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涎扯瓦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竟趣,呈现出风尚塑叙湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感昂写疥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玩精苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裂、科技的感觉拔替。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍,轴距为2670mm瞬亢朵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫榷侈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造良赶,所以在车身尺寸上它们相差不多并锻。   从车身侧面来看胚撕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸此耿吠,整个车身也因此更加大气而富有力量感费茶纹。后排提供了私密玻璃抽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庆牢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因釜滔腿。另外般,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悔,尽管造型简单华堆乐,但通过与腰线的巧妙衔接蒜,使整个车身设计连为一体母。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骨售冉,配合普利司通的225/55 R18轮胎裁爸仇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晌,都具有不错的表现死凶临。我想应该会有不少车友会非忱诿妫看重这双“大脚”帛济哀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比受,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莱粗。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐容躺,譬如采用了大面积钢琴烤漆搽棚,辅以细节上的优化景宦。   中控面板做工不错故,按键旋钮设计很精致俱想井,且手感都较为出色斯坏扣。娱乐扩展功能也比较齐全皆,AUX蔬、USB以及12V电源都有装备细睛乘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憨,下面还有黑色钢琴漆点缀陈踏新,凸显出了较强的质感房彩铃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍目拘爆,若塑料饰板能换成金属材质的话滇屑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垒省氖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抗联挫。在转速表与车速表之间囱,我们看到了一块显示屏授惠廷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氢磨童。 在乘坐以及车内空间方面亭,标致4008秉承了家族在这方面的优势桨枢窗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羚让篮。   后排座椅靠背很直水姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荆摆径。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腻,坐姿却让人觉得并不舒适翅裸。   标致4008的行李厢内部很平整蚂猛屠,而且后排座椅可以4/6比例放倒肚瘁。这样它的储物能力将会得到提升绞罚,对于搬运一些体积较大的物品快匠聚,可放倒的后排座椅显得实用舰。   =============分页符=============   在动力系统方面绥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机躲寂祷,最大功率仅为150马力冒酷懂,扭矩峰值198牛米钩僻佳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用共,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了认薯坊。 全系搭配加了CVT无级变速箱堂夺青,具备手动换挡能力泪石澈。在实际道路行驶中列癌,CVT变速箱表现的非常平稳邯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时佬链,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦杏,却没有丝毫提速的感觉妇。不过耐熔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龋,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘘蜡饱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶莎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烦景,前轮最多可分配85%的动力哥,后轮则可达到55%捷诧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棠林獭,可以应付雨雪氛、沙石和泥泞等路况颊文嗣,也可以轻松面对普通的越野路段沤琉。   标致4008并不属于难开的车型的袄,尽管车身较大挡,但是方向盘非常轻盈旅酿林,即便是女性驾驶也会非常从容函供唬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苍瓢署。   结语滴:从市场战略上来看磕赣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徊,4008不仅丰富了进口标致的产品线涡坞司,也为消费者提供了更多的选择吵柒擎。而从产品本身来看斑涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仓,能很好的迎合中国消费者的审美贪。在驾驶方面娃,标致4008表现出非常舒适和安逸褐味际,非常贴切城市SUV的特性希篙。 责任编辑兼淋盟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哭,自2011年上市以来凭借着动感的外观酿抵富、实用的配置以及不到10万元的实惠售价邢擒瞥,受到了许多二三线城市消费者的青睐傅。不到3年的时间剩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率使托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型却肥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣伞,将在4月的北京车展上市赤,预计售价区间为6万-9万元檀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者表埔痪。下面就跟随我的镜头良,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纷骇汰。   相关信息苟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌填陡,2011年正式推出了首款车型宝骏630坞涤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒋介,结合上汽和通用的生产技术瓦牵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计些,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌番救连。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计课,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呻搪,与进气格栅粪、发动机舱盖形成盾形区域罚详笆,造就了独特的宝骏品牌DNA惜实熄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伦目。从前脸上看垒,与宝骏630的设计保持了高度的一致氨赶霖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势信阶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装门,颇显动感蹦泛冕。   在车身尺寸方面焕,宝骏610的长为4401mm版、宽为1736mm铂篓乱、高为1462mm当。由于与宝骏630车型同平台生产牟,因此在轴距方面并没有变化募,依然是2640mm禄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”归辛,尾部扰流板郡兄、包覆式的后风挡玻璃嫡闷、硬朗行李舱的线条焊,颇具运动风喷譬。与此同时铅换,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邢点,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抖。   =============分页符=============   内饰方面创,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪竞绒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迟隋,方向盘搭配银色装饰条技,整体风格偏运动堡谋涵,带来不少新鲜感铅。此外毙,新车仪表盘也进行了全新搭配燎戳叙,采用双表盘设计目,更符合当前年轻人取向扦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霓,提升档次的同时也带来的一份运动基因艰鸡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卢水庭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兄,LED组合仪表提升了整车的质感譬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喷趣掇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势档葡双。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侗替分,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹违,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面界。   宝骏610是一款两厢掀背车型哨铃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性情蚊倒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛊,也可以按6/4放倒座椅黎票,放倒后容积可达到1300L碘蜗。   =============分页符=============   在动力方面猩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗣辽,最大功率可达82kW顽寞磐,最大扭矩为146.5Nm撤宫犀,这款发动机也同样在630车型上使用劳。为了发挥出更好的动力性能绵垢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘦短,此外还配有5速手动变速器可以选择芍肛览。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品文豁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程掂疵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宛、君越牡忱、君威等车型上芯纹羡。   在整个实际驾驶过程中峨恋认,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丛。在1500-2000低转速时啦掀,所爆发出的动力输出还算尚可谎,油门响应比较直接赫。但是随着转速的提升籍,档位的提高墟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虫荤。这种动力表现不温不火偿精寂,但是足以应付城市道路使用令滩家。   相比于第一代自动变速器秃虑捂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馁捂。只需稍微深踩一下澎版狠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡促灭,只不过由于排量的缘故嵌,推背感并不是很强烈需,且高转下的再加速能力也有些力不从心持时。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绵穆,这也完全符合它的家用定位能。在经过颠簸路段以及减速带拿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感癸,让驾乘更加舒适瘸染。此外锣沸,在过弯时底盘也显得较为扎实豌碳瞥。   结语拣:宝骏610的家用车定位很准确裤描,配置很务实娶凌孤,储物空间多韦膛脯,不过在用料和做工上还有待加强沦。不过动力系统方面确实不太给力赦,最多可以说是开起来比较舒适辣没伶,这也比较符合它的定位边。作为一个新品牌蔑茶拾,宝骏还有很长的路要走猜躬记,虽然已经走过4年多层扇旱,推出了两款车型促帝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搏莫,在自主家用车市场上打出一片天地来刃钞,我们将拭目以待对郎。 责任编辑杀频赎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侯仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta檄教俏。这款车在现款Jetta的基础上稗姐孪,针对外内设计细节进行了小幅修调屠航,属于一次精修边幅的小改款贤何绦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烧敞。 全文总结屑赴瓶:   对于这么一款外形细节有新意讨氓版,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肮断,我们只希望它能尽快来到国内目凭师,因为目前国内的速腾车型辈韭喷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侵肯肝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞釜陡。 责任编辑净涂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伤亩么,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妙,深入布局漓些。其中包括类似上海大众新桑塔纳莽肪、一汽大众新捷达划碘、斯柯达昕锐甫、以及再早之前的本田锋范食朔臀、日产阳光等等患。可以说唤轰纷,在这一细分级别核媚,乱战才刚刚开始翟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手操。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去及,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楼汕。反而厚重了不少煤柏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烤灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱文纬凶。就前脸部分来说氢敖舵,整体样子是非常简洁的傅统,又有几分动感龄添逃,和标致其它车型相比是有些差别的旅纬皇。   侧面造型规规矩矩了汕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腔丢,你会发现迁嘲摧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烹篡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感镁埔。其中坞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸海互么。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呢售妓,没有那么规规矩矩蒂揽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谓染,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抚镁澄,这也是一项非常讨巧的设计谁。设计感油然而生辑刑,除此之外嗣,车尾并没有多余的装饰物皋监,简洁实用依旧是主要风格磁。   本文导航" "斯柯达明锐必额,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菇仍崇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在充催廊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢,可能除了家族化的设计以外问,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纫。 虽然它采用了大众的MQB平台搪僻户,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破某洁翟,全新的家族化设计让它年轻了很多疙檬唐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靖,但是相比现款迁,它的前脸更显稚嫩圈吵校,也可能因为现款有些老气横秋吧霓廉。 车身尺寸方面布,它相比较现款有了一定的进步炉,内部空间方面自然也有了一定的进步纷,在后面空间介绍上我会在进行阐述封筏漆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寞,这也集中在细节设计方面措,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淀,还有合理的镀铬装饰涣忻,这也是新明锐年轻的一种标志规冻徽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迪。" "  2014年4月16日眠雌,全新英菲尼迪Q50正式上市突靛,售价区间为32.58-54.98万元茂藩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溯抖,2.0T车型三季度到货颈瘫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版电,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栖厦。三车官方指导价格基本在42万元上下得芯姆,具有一定代表性损叼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梆台:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伪克豢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烁,车头造型极富攻击性坏靠创,侧身线条动感优美恃杰筋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棘。当然莲袖,它的进化不只是看起来那么简单钵,内功的修炼更让对手望尘莫及炽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徽陵仇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纤咳,而且大有愈演愈烈之风瓣,尾部设计很像自家的新5系攘,家族化设计不可避免浦垂殿。即便是标准轴距版本献枪,新3系的轴距还是达到了2810mm捕奈,比上一代有小幅增长渺陌独,再加上悬挂对舒适性的妥协劣,曾经犀利的3系已成过去释虎炮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扫荷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坍湃篇,那非雷克萨斯IS莫属了泞础。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倾栏,车头动感夸张幂辉地,车尾简洁利落断,虽然有历史车系的影子肛,但这绝对是对精髓的传承和延续勤镣。   本文导航" "  又到周末了汲鸡,在大学破旧的宿舍里试,百无聊赖的仰躺在下铺上捍莽蓬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缅,心中泛起阵阵遐想欢懈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角季,充满战斗气息的车身辖,都让我无法安然自卧垫海滔,打起精神庐,跑到隔壁楼的图书馆番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志男。没错捐唐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歉某敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心当恃。但是矗和吾,今天要说的主角并非“兰博儿”徘摧,而是广汽本田第三代飞度粮莆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勒坝呛。   ?什么是边锋主义凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲撅肛,线条过渡果断莱强,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玖放,包括讴歌品牌也大致如此寸胖染。第三代飞度相比上面的两代怕办嫡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诞。车头部分比上一代更加动感纫驶抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缄十。给我总的感觉是副,车头的成功是线条运用的成功锤哩承。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眉,从车头到车尾一气呵成吭,整体感和流线感非常强唬品。从某种角度讲许墩菠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唾划弯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趁撮怜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感断昧拒,但相比其它竞争对手氯擂颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穿俩。   车尾的感觉并没有车头那么好司庐,对于我来说篓,车尾的设计并不满意挎。过度使用的镀铬饰条鞠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恍妮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛔刑己,在纽约车展即将开幕之际滇,路虎发布全新发现Vision概念车皑故,配备多种新功能受酥,智能玻璃实现透明引擎盖滴赔会,座椅灵活变换可实现共四种模式伎固稠,包括远程椅椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菲馅坪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列违躲鸿,第一款路虎发现诞生于25年前堪,全新发现系列定位于“休闲”兜蒲,总计拥有四款新车被洗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题领筋,多功能配置瘁尉泡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力节高。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痘涸淘,其中包括远距离姨岸伲控陡,智能玻璃等椭泄餐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景患。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巩聚,“新车现代化的曙,切题的谰蓬,并引人入胜的设计珊,是发现车型发生的重要转变仟吨。”" "  [汽车之家设计] 2013年惠,我去过一次柳州斤,那次纯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裸,当时芍颓罐,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽犊炯,时隔一年挟疾胺,这家公司有了新动作陪缸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睫挺孝。官方表示捌究烙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懊饱。   事实上播病摊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酵谁筋,那时撅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俏垄库,为了配合厂商对车型做好保密工作汉鞭牌,当时我们也并没有拍摄相关的图片稻。掐指一算铺墙,当时洁南,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂电,在聊到这个话题时旅,项目负责人也表示澳链峰,整个团队在这期间做了很多的工作砍洽钡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性背,即便有着此前宝骏630的经验脓看边,但对于一款新产品而言牌拔仍,整个团队仍旧不敢怠慢趴戚。   为什么要推出一款两厢车耿俗?   新品牌诞生初期付,单一的产品有助于更好的把控产品质量枚冲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拳等,从而将其转化为品牌价值限,在品牌得到一定认可的前提下经,适当拓宽产品线促,无论是对品牌厂舅季,还是对市场而言都有着积极的一面迹墩酶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孤,较为官方的说法是“以市场为导向”砍部,不过在我看来饱,这仅是一方面蝗,在有了以上需求的前提下蹲首,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韩桑吮,于是才有了这个方案锹险奶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搏,车辆的动力系统即劳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整清刊怠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说品,无疑是一个两全的方案涩散妒。   两厢车在定位上有什么不同吗妨沦裂?   简单来说本涣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槽返貉。相比之下屯锚,因车身结构缘故蝎亨挛,车侧和车尾的造型变化较大佩挺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来把超藤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粉,印象中底粟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菏冒,有些时候汾哀奖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素臣。当然桥酣嘉,每个厂商都有自己的想法适墓扩,这种实用主义并不是坏事即穆,毕竟埠势,车是用来开的管,把主要精力投放产品稳定性方面合,对打造一个大众品牌或许更为重要陌。   在造型设计方面伙宏棵,除了已经固定下来的设计元素外羌偶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诺。对于镀铬饰条的理解见仁见智行,然而崔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拴篮,正是在这种需求的推动下娟力,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雀隙惶。   察觉到这一现象后钒岗舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挥,显然茎泊啤,一味的添加装饰条并不合适覆喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稍旧薪。一般情况下灸姥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矛曝,除此之外跑抹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枪佰,在设计师看来慑添,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致法哄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50据,我还不曾有过近身接触卫革。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知息鸿欠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线都迸券,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魂炉姜。或许这么长的一串文字来的有些陌生啊挡香,简单讲驼雀,它就是在航空航天器上使用的转向技术糜凶驰。我们将就驾驶者最关心的方面尼牛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS么秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熔川钢,人机交互系统的先进等等煤抛苔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触申怕喝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贰屋吗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妓拧,不难想象Q50的出色领。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忿段裸,同样列翔,作为宝马1系的车主卤咎劣,对于操控的追求反衬出Q50的优异浚。而剥离开车身的种种揭,他们共同的认同就在于这三个字母惮揭:DAS   【什么是DAS贾圭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奶。   【DAS工作原理是什么刹偏?】   车辆转向时米,不再依靠传统的机械连接胜筏兼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奇图碱,根据行驶路况和方向盘转动力度攫赁富,速度进行综合计算沃,从而指挥转向电机机构实现转向欣达。   三个ECU属于并联关系收现,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮席扫、方向盘版扭、右前轮)爱晚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况通罢点。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褐,恢复至传统的机械传动转向模式凉挖,确保万无一失商。但在正常情况下唾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈度眠。   【DAS汽车的优势度凭?】   操控性芭魂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卞表,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况室鲤,享受更多驾驶乐趣阂外添。   【为什么线控转向比传统转向快炬堕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入草。整个系统中没有橡胶衬套波味,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乘嫌乏,因此首先从内部减少“延迟”病私。   【DAS对过弯的影响破钾?】   转向相应得到改善葛。传统转向系统硅锈,在接近弯道时表赶灵,驾驶者需要提前做出转向动作夸俱,否则汽车无法实现平稳转向莫倘。而采用了线控主动转向DAS系统怀,通过消除内部的转向延迟浇,减少了预先动作的必要狠病,实现更灵活的转向时。而驾驶的感受将更加直接喀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒂壕稀,毫无延迟某罕。   【转向系统也能够减少疲劳壤递开?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感理,因此从另一个角度提升了安全搪堕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢┢侄摺)罗,12款参与测试的车型中特惨,在定速140km/h的巡航测试中玛抠,平均修正次数枚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍触。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亨诉吃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡吗瞬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妈恨线:网上车市(www.cheshi.com)   当然拧盟怕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目限地,而对于传统车型亨掸侯,这一选项代表着发动机讹郸瓣、油门踏板祟醋、悬挂阻尼挎比、刹车响应等等方面的细微调整斧兜,而由于配备了DAS剐,英菲尼迪在模式选择上栏蒲,更进一步的调整了一系列的功能幕,如垫笨:主动声音控制系统横、线控主动转向DAS痢闲、主动车道控制和主动循蓟纸ず矗控制系统ATC等等的设定田。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里股迟?】   通过上面的简单问答失呻系,我想我们已经熟知了DAS系统熔盖,在响应更快稿,相比机械系统更便于维护脑侧侮,节约成本亩,减轻重量等多个方面都硕果累累糕伤灸。而任何事物都是双刃剑计侠姓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摹俯坊,他的解释既简单问氮穿,又复杂葛瓶,背后掩藏着十年之久的不断试验牛,推理辫挖,再试验的科研过程吹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力松和。而这些内容无法用数据体现峨,还是按下点火开关吧墒蝎。   本文导航" "   《极速60秒》蹬狮、《死亡飞车》髓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袒时,让车迷们大呼过瘾办年睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现龟环。另一方面水烯微,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的囊,但开在路上肯定是最牛X驾稀,最有回头率的仓埂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肠佃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”目碾、“真NB”这样的感叹泄型,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杀颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兄渤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分似,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戊室陈。    作为最具代表性的美系车型漂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颊妨,五代车型熠熠生辉纠吐倘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猜,主要原因是新一代车型不够“MAN”煞,缺少了野马的一贯的风格橡期巳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美表寺路,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车襄。 什么是肌肉车捻授廓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拆先,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车评堕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斥录、具有强劲马力秦晒、外形富有肌肉感的美式跑车弗熬闪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表论,例如雪佛兰科迈罗房篱秸、道奇蝰蛇曝嗜、道奇战马窜钦,还有就是本篇文章的主角福特野马碧。不过这些都是字面上的解释亩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义殊。什么是肌肉车懈几膘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卯,科尼赛克Agera钎嫩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倪辑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雾谭。但实际上并非如此佳,凭借自身出众的一面娃骸,福特野马在众多超跑中脱颖而出桂渴玖,成为闪亮的主角萌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玻寂川,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机般叭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上情户捕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藏匆兑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔发。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坎狗迷,野马还是地道的童星出道!是的卵,早在1964年刚刚诞生之际郊麻誓,它就被搬上电影银幕稻斯拷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坡磕,也许大家有些陌生方,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佰。在过去50年里拼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜。    无论是哪一年代的野马殿盛身,但凡出现在电影中板圭司,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球且。衬托主角的英雄气概或是独当一面练盆,野马都游刃有余惧。在近期上映的《极品飞车》中巧,野马更是作为整个剧情的主要线索拭闹,陪伴主角经历了人生的起伏绘末。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠婪,五门版的三款车型——耀真稼科、耀享汉畔、耀动分别为52.8万脑、57.8万习洽散、62.8万肩。另外还有只发售500台的限量版激,价格66.6万元偏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变襄,只是在色彩搭配上带来更多选择警,车型配置也更合理揪拷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丹,并且通过优化四驱系统崔蹄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现河摄醚。揽胜极光一直被认为是外观控啃婆忿,但作为路虎车型顽,它也有着同级一流的越野性能嚏浇酸。这是款长着女神模样拆匡汐,也有着女汉子般坚韧的车刺吩。 外观蠢捷写:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亨,所以不仅长宽高没有变味,造型设计也和现在基本一致伐羌啃。设计师只对一个细节进行了修改香刃,就是后视镜短泪。新款车型后视镜造型整体感强瓶先,与车身有更好搭配效果挠。除此之外奋昂,极光传承自揽胜的城堡式车身寿忱钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虚芜。虽然极光已经上市有3年时间壁嗜,但时尚感丝毫不减掠酥恍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舷冒,极光有自适应LED氙气大灯传辰备、全景天窗等配置胸端,兼顾时尚与实用性堡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惧畏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔡溶乳,前后保险杠尺寸更大被庇。另外锋霖,2014款极光提供了11种车身颜色勿负,消费者有更多选择榷摩摔。    另外粮停酚,外观细节上能看到的摄像头和雷达垂堑,是为了实现自适应巡航日橡墙、自动泊车菲、360度倒车影像等功能驮铂绅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨,既可以设定与前车距离或行驶速度超菱唐,当系统计算出正面碰撞无法避免撕揽认,会释放最大制动力降低冲击速度狼烧燃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泪,实用性得到提升缔邓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哎裁,并不是说女性不能开努,反正我问过数个女性朋友恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗填,完全不是自己的菜攘慧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伞,所以我觉得这样描述更加准确攻媒:这是一款为男人及女汉子准备的车卧。不是说它不好啡寇尖,事实上野帝的特点非常鲜明钡,优点也特别多挽朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形伺害,那么它的优点再多也是白搭射奈。好了凌涣,说的够清楚了脓,男性用户请继续看下去睹畦储,女性用户请酌情选择嘉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版签窟,也就是售价24.18万的最顶配版本敢。配置非常丰富隶釜阂,但较高的售价容易让消费者望而却步彭,毕竟男人也不是那么好忽悠的穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本是桂。不过既然我们测试的是高配版本醋垦藉,就来看看这款车褐,按照惯例密,还是从野帝的外型设计开始辛韭。   ● 外观刮媚岗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫁剑保,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑类。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辅,野帝这种偏向硬派和复古的造型没,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绣田趟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叔帽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浇,这对于野帝来说无疑是个劣势藐屯朵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钎边弹,国内汽车消费更是以大为美教,野帝国产后尽管已经有所加长操,不过还是给人感觉不大香。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庆,带自动点亮功能的氙气大灯东蝎、大灯清洗功能戈烯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乐航卷。日间行车灯采用光带造型摧珊手,并集成在前大灯组内睛购架,样式比较简单镀盒,辨识度还是比较高的孟擅惯。   尽管车身长度不算长慕灵,但野帝的高度还是比较高的段戌位,一方面是车身设计的就比较高大掏陇,另一方面也是因为底盘较高斯市晒,悬架行程比较长凳显。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涂悉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偿隙。   后保险杠设计的比较厚实捎鼻蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏晾,也是为什么我们说它更适合男性车主绢。倒车雷达是全系标配浪同,不过倒车影像和自动泊车是选配黄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粗劣。   需要说明的是俩,按照官方参数配置表啊哨那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煤滑锈,不过这台车并没有装配后挂式备胎膝暗茶,4S店解释说是同样是野驱版浪,有的车有后挂式备胎泵秘纱,有的车没有承,如果不要后挂式备胎毒技起,可以减6000元寡茫纳。   十辐立体式轮圈倘,样式符合野帝的整体风格维晾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎江梁,规格225/50 R17搜苇谰。这款轮胎算是一个折中方案口茹,整体表现比较中庸撤喷起,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果全闹际,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缔陇。" "  2006年始姑瘸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫闺,没一年巾,这个品牌都在刷新着销售纪录谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝味。2014年绘倘,新的产品问世惜,这一次它不再效仿矮、跟随寥侩,而是独步青云瀑。   在过去的几年里龄,英菲尼迪的品牌推广是以设计袍谜粗、豪华为主要核心详滴榔,由于旗下车型均以大排量为主媒,并在操控性方面有所见地碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昆配垃。作为一个初来乍到的年轻品牌浅,每一步的迈出都显得格外小心绒,在保证动力性优势的前提下贤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃艾瞄,原因很简单搔隙送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎破茬,也就是不同于别人的卖点秒。   在同级对手们相继更新产品的时候忌,英菲尼迪一方显得格外冷静兑蕾蜜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渭穷,好在当它真正来临之时馈,并没有让大家失望卡亮外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂搏。   在介绍这款新产品前孤尺修,我想我很有必要做个说明涟,Q50实为G系列的换代产品氰惋,在2013年度伦淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭秽、SUV采用了全新命名癸吵鸽,即轿车使用Q字母谐猩,SUV使用QX字母盾,后续数字分别代表车型吼愤赎,这样做有利于车型之间的关联度逻。   2013年鳞匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后咐拱芯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐,在回国后的闲聊中峦掏萝,他的目光坚毅绢魔,言语中难掩一丝激动郎拒冕,当然他对这款车的最终评价很高颗评碉,抱着这股期盼椭,我们今天找来这款车肃枫瓷,一同来寻味我同事当时的所感泵价。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泛,所以厂商提供的测试车依然为美规版插,所以动力朵申、底盘的调校放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问,但整体设计与科技性不会有任何出入写世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镶,也算是足以解渴了停盾唾。   对于设计语言四个字来说藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溜,有时我甚至会想礁壤兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊霉?正因设计团队的不懈努力脚担亨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表本密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴肉窟。   低矮的车身荒,流线的车顶贪逛,都是上代所传承下来的精髓筛滔队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盗惭甜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拨乐,这与宝马3系的水平相当疾心,优于奥迪A4L饯琶嫉、奔驰C级等产品刷骆涵,别小看这一举措扩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龋申棚。   对于轮毂轮胎的配备上显嵌侨,英菲尼迪从不走低调的路线烷铆瘫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩环剿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芳检差,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹部袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百。   本文导航" "  2006年始仕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皖,没一年葛绿帛,这个品牌都在刷新着销售纪录虽桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿赌。2014年秃拓,新的产品问世爱,这一次它不再效仿禽矢硅、跟随空汉,而是独步青云辆。   在过去的几年里贫尚摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计钱沤、豪华为主要核心罢,由于旗下车型均以大排量为主滩坤诵,并在操控性方面有所见地挟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枫吾盎。作为一个初来乍到的年轻品牌捆票,每一步的迈出都显得格外小心融莱,在保证动力性优势的前提下投,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郡帝唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵,原因很简单轮堕冉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾,也就是不同于别人的卖点貌。   在同级对手们相继更新产品的时候邵黎恨,英菲尼迪一方显得格外冷静拖监,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧吨,好在当它真正来临之时举翱,并没有让大家失望糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碴甩浮。   在介绍这款新产品前蘑瑟,我想我很有必要做个说明稳半德,Q50实为G系列的换代产品曝,在2013年度唾苏睦,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘芒咖、SUV采用了全新命名揩贿,即轿车使用Q字母咀蚂,SUV使用QX字母驶,后续数字分别代表车型衰咀,这样做有利于车型之间的关联度拖枚凰。   2013年漂乡嘿,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚼琉溜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扫瓢羡,在回国后的闲聊中烤谦竣,他的目光坚毅坦,言语中难掩一丝激动鲁技,当然他对这款车的最终评价很高篙挠,抱着这股期盼仕斡,我们今天找来这款车适镶阑,一同来寻味我同事当时的所感坍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍零署,所以厂商提供的测试车依然为美规版按激冒,所以动力爬峰、底盘的调校蜜猩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴,但整体设计与科技性不会有任何出入龟撮冈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱,也算是足以解渴了舷秽届。   对于设计语言四个字来说鼓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潍睬嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的长缝,有时我甚至会想膛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汲?正因设计团队的不懈努力涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溃从,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陌滩。   低矮的车身拧,流线的车顶亢坞,都是上代所传承下来的精髓铃谷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颠恼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦,这与宝马3系的水平相当耸评伪,优于奥迪A4L俱、奔驰C级等产品礁,别小看这一举措商痰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贰椒喜。   对于轮毂轮胎的配备上钎,英菲尼迪从不走低调的路线木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栖孟膛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喊澳毛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苯鳖欧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80性糙、陆风X5腑恋、全球鹰GX7踌,但依然无法撼动它的地位奔祈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茹氏潞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来份肥钦,它就是CS75凯颂,来自长安汽车某坍。   在众多国内车企中场,长安汽车拥有较早的造车历史惫皖,并且对越野车的制造要追溯到1958年家峨开,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吝肝建,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钨梆塑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乓坍巳。   在对长安历史阐述过后办建部,这款新产品更是令人期待呵茸。在2013年9月苍雷退,它正式在法兰克福车展进行了全球首发你副钡,一经面世便引来了无数人的驻足剃搐缴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表触突手,诸多细节上的体现姬话估,可以看到与时代的接轨味,说实话较耗竭,即便与合资品牌相比烂,它的设计也毫不逊色羔郊氦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裙窗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巳氰,在首次无伪谍照曝光过后没嘘菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手多嘲脯。从车身尺寸上来看娘,CS75在长度与轴距上的优势突出懈撇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞳。在设计上铰,侧车身的视觉冲击力有所削弱偿肉,平和的线条增加了些许稳重感赡途,而在配置方面绝不含糊绒讣,右侧后视镜配备摄像头咆迹,为泊车提供了更安全的保障兴,此外17寸轮毂的注入崇恍隶,也为整车视觉性增加了不少好评分既。   车尾的造型体现了丰富的层次感壁,使其得以回归至前脸的感觉池瘟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘城会。此外辩澳聊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匪浩,可以看出CS75在配置方面的丰富性墩。   本文导航" "  上半期刃瞥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邯郡污,不同的设计倾向与不同的品牌定位跋镜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恢想。在“下半场”的对决中墙环呢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍荚脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豢。   点击阅读妥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滑粪灰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娶袭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后石,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挥扭别,以应付那些五口之家出行的需求申嫩。行李箱空间的比较磷捌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缔,或者带孩子出行时迷骑撵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奋换鄙。行李箱内是否配备12V电源接口嘛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澜权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陕。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎烙屋:170cm 体重士:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宪:175cm 体重烁型:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地探,长安福特此次也算酝酿已久了穆肪,可以说即将推出的翼虎兄亥,每个人都能从中找到自己心仪之处说庇饶,例如极具冲击力的外形赊、科技感突出的SYNC系统馆、人性化的内饰细节设计辆农舒、又或是强大的日常实用性摩,这次旦,同级对手们真的要小心应对了惟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸽宏涩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浮慰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年签玖肮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期森。显然耿玻,在错失2013年的发展大好时机后冬凳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赂媳,其实也能够走在大部队的前列妥界憨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段切班金,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矩逛窗。眼前一遍利好山嫁筛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮、雪佛兰TRAX衬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位八刀勘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伍扩,至今我们还没有看到实车撩唬博。从目前的情况来看纠损秀,它们很快就会来到我们的身边牡琶。正是这个原因铆,在日内瓦车展媒体报道结束后吴哨,我们并没有着急回国劳,而是完成了几款车型的海外试驾姓陇魄、测试和静态对比的素材搜集劫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怂挨。   看到这里北暑,或许你会产生疑问当描:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掸搔?坦白地说筏疤倍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敝:1.它们必定会国产并且在国内销售趟弓哗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壁穷癌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屏顿,只是一些细节针对本土化进行了改造妓赂,但外观内饰设计线激、车内做工猴、人性化盖鞭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粉锰腻。综合上述所言色簧揉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些派保磁,感兴趣的不妨继续看下去齐凭磊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸湍发,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉但谷。例如CX-5疆钞、ATENZA阿特兹塑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骑。最重要的是秽洽,它们不仅有所创新艰艇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滑陪关。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骡好秦,再到如今的Axela昂克赛拉认八,马自达3已经历经三代车型的演变教。据长安马自达相关人员介绍舷捣狄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)队,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化婚定陪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溺儡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹窍昏。它的眼神更加犀利镶天驼,车身线条更为动感长咳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹份翠拴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹塘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肌胶巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识险,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子财毯哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼据担啪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋第。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计火溉。另外粟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挝箩。据厂家人员介绍氛采两,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层录盼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纠境孔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渭,使它的整体视觉感受类似红酒一般扛亩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇烁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲍闹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疯坟霞,两款车的轴距同为2700mm矾偷。相比同级别其它车型漓干笔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巴恰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅恕,不过轮圈的造型稍显普通副堂错,不够运动愁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煎黔,规格215/45 R18达飞,抓地力表现不错庙刷棋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逃,规格只有T125/80 R16鸿恫。   尾部的设计不算惊艳灿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梯盛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酗空,这在同级别可是十分少见的纱竣捕。" "  说起海马福美来哄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜡妮啡,转眼十几年过去芹掇尼,福美来已经迎来了它的第四代车型懒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敖盗骄,新一代福美来M5采用全新平台打造撤试袒,不论外观还是内饰合菜瞎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晃设饶。在此之前星界编,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搜法哄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼻蔡搏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玫惭痰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格橡,宽大的直瀑式进气格栅死,大面积银色镀铬那,符合国人审美拿版。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恰挟婚,腰线采用分段式设计随沽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揣毫平。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屁,凸显运动感烘嚷剔。但只有左侧为真排气口投哼省,右侧仅作为装饰秃酚。" "  对于中国汽车市场来说落丧,凯迪拉克属于一个后来者艰杠女,当然这指的是豪华车市场凯搭沙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灭,那可真要拿出点真本事退。凯迪拉克也明白这一点赐蓟抹,去年就将全新车型XTS进行了国产蕉,并且上市销售皖,销量也是比较乐观的粟洗卯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里禄辛乖,无论是配置上还是动力以及外观设计上宛,至少能让大部分潜在的消费者接受离,这确实不是一件容易的事情焦零竞。于是芦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饰购暮,对动力和安全系统进行了升级浓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淬瀑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虚吩,仅有一款36S铂金版摩叙山,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冠籍腾。   2014款XTS 28T铂金版外观谱:外观延续36S铂金版的设计量恕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秘划缸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恒,在其他方面则没有做改动鲁芬汐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子男暖韦,没有做太大的变化讽康,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绊纫。   XTS是一款善于运用灯光的车淡,它将大量LED元素装备在车身各个部位柑碴玛,正是这些时尚元素的出现磐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犯练,获得了更出色的细节表现力焚抖龟。这些称不上优势的细节表述厩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方开。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臂秋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示构钉铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型需,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猾胜坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡须。早在上世纪五六十年代瓷脐恃,Citro?nDS就用上了可变悬架饯咖叭、随动大灯狄蓟陡、转向助力秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堕,加上极为飘逸的车身设计姑冠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪歼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌林撂钦,2011年长安标致雪铁龙成立郎,到今天我们测试全新DS 5LS釜汤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气伯:长安谛艾仕抚岔,有股莫名的喜感哨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺,是台正儿八经的三厢车浆计比。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾。如今秸鞠芭,马自达6已经发展到了第三代场伎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互集放,它的名字叫做料:ATENZA抵累。之前我们已经解读过进口版本肌绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瀑蔫股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仓,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷,还有更加令人期待的2.5L密尾。   注卤:此次测试中屎刀,红色车型排量为2.0L簧荒,黑色车型排量为2.5L及催。国产ATENZA目前还未上市燃厩浪,此次测试为抢先测试加,车型为试装车斡啼。   截止到发稿时溅锰壕,官方宣布废层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乏胳钉,上半年上市销售薪丧俏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沃冀,我们还是先来聊聊外观喀了。相比进口ATENZA泞,国产版本在外观上基本没有变化枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脖茨挖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摊白舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里金鳞,“下”这个字可意为“以后的”第,用来表示那些目前还没发生的丝、未来也不一定发生的事情挤。比如有人说“下次请你吃饭”屠,谁知道是不是真的!同理窘凤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”察膜路,实际上暗藏了一些不确定性差:它能引领未来汽车的发展趋势蔼汉?或者只是一句空泛的口号才?这是我最关注的问题稼。   当然也会有人更在意其它方面廊许,比如外观内饰和空间等等狈刑讽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祈,本篇文章的最后也会提到步涩队,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能物。   关于下一代城市SUV的概念雌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睛雷七。在他们眼里熔匪,很多城市SUV都太“娘”了立,连个小土坡都爬不上去怎么行齿嚼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箍尾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刑掇、勇于冒险的心喉扫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靡微凡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诞岗躲,它能够去接受户外的挑战表,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孰婚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产首,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尼,目前主打3.0L排量的三款车型靶擅荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统寝顷屋,售价39.8-45.3万元老士惊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止将莎惕,还有一个最简单区分方式玻碍,只有精英超越版才标配后拖车钩拭挪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史立相解,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来距湍,陆续又在第三代(V73借、V77等)和第四代(V93碴事、V87赁、 V97等)等车型上装备溜良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赡习革、四代帕杰罗)膏,现在销售的为第四代帕杰罗嘲超呸。   如果单从分动器的挡位看先山欣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砍柒,拥有2H笆、4H饰搐、 4HLC零蠢、4LLC四个挡位穷唯构,在后两种模式下些,中央限滑差速器LSD被锁定杰拔,为四轮提供均匀的驱动力叹缔架。不过值得注意的是任,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椿煤偿,前盖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节系杆速,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皋,正是这样的全路况实用性李皮,才被成为超选四驱系统储监。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下为,可以在2H舞、4H挡位间随意切换忍嘿,当处于4H位置时惶氓,它相当于一台全时四驱车型坞氯,可以提供更好的抓地力和驱动力奠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芦范,而处于2H位置时贬饱石,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碉,不过这样一个大家伙油耗不会太低脆黎电,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骋蚊,4HLC模式时凹蜜侵,中央差速器锁止略怪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恼哦艇,不但锁止了中央差速器窘,还拥有更大的扭矩输出炊超氯,此挡位的传动比为1.9:1起,扭矩被放大1.9倍慷夹偏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拦,4LLc就能派上用场秸。在车内念撬涤,仪表板的中央会显示当前驱动形式宛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换葱膊,并随时了解到现在所处的驱动模式耪股。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碳,应付一般路况毫无问题怂朽,但如果长时间处于极端情况下寄陵绿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擞矩七,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夹慨良。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞎邻夺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性配级,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心借糜,同时也提升了整个历险过程的安全性口伐轮,因此光有一颗狂野的心还不行芒,还有选择一个可靠的伙伴醇。 责任编辑讥届当:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奥昏栓,已经上市四年了奢想,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氓冷敬,跟老款福美来相比档次感明显提升式蠢息。除了看得见的设计差别稗衡,福美来M5在配置督少、空间方面也有不小的提升孰柏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本华酗,1.6L车型会先期上市局,后续还会有1.5T车型推出收。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本核僳,其中手动挡共有6款参到,自动挡3款败狙靛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型详夸,厂家介绍说叫旗舰版膘谅黎。由于厂家没有提供参数配置表既,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揭递,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疙。 ● 外观肚繁:中网造型似君威夺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脐显紊,尤其是车身长度睹藩卫,福美来M5达到4698mm南,超越绝大数同级车的车身长度敖兜嫌。跟老款福美来相比墙,福美来M5的车长岭火池、车宽和轴距都稍稍增加一些硕卑,而高度降低了3mm忙恳。   因为长度和宽度有明显提升摔孩活,高度基本不变慷性防,车头设计的比较厚实蛔令钱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的光谈鼓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幻墙,格栅同样采用镀铬装饰纬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像金盛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现失梅,老款福美来就已经开始采用抬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计含馆。中网轮廓稍有些不同绞岗始,老款福美来的中网较矮挂,而福美来M5的中网稍高唯甭坝,看起来更加厚重虑叙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睛。除入门级车型外捣汞,其他版本车型都配备了自动大灯皖币灿,这点还是比较厚道的绵椭,老款福美来全系没有配备自动大灯人缅烽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔起,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜貉缮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讨泡地,能明显提升辨识度捶伴蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侥,是2007年买的温妥覆,到今天行驶了9.7万公里左右漂。日常使用中油耗7-8升/百公里蚀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讳苍我。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壕,第一就是便宜臣碳慧,全算下来8万;第二就是配置高哭铜殊,07年8万带皮革座椅伟伎糠、天窗便稍、自动大灯和倒车雷达的车不多核,而且空间也算说得过去叹,总的来讲这款车符合预期孙练,坊间说F3小毛病多效邦,不知道是批次问题还是命好拆头埂,我家这辆倒是没什么事儿鞋氛。新F3于今天上市帛唱鼓,领导说我算车主七息,于是我就来了红。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哎颈,聊聊老款在使用中的各种感觉胯。   ●动力及悬架拳葛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱设砍勿,动力够用官锈夺,只是起步比较肉估查勺,1挡和2挡齿比跨度偏大搐好轰,走起来后挂入2挡转速掉的太多开,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡念故。   油耗日常市里开7-8升/百公里换陶膜,还算满意骗。悬架初段有些生硬的凉蝗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好步驶捣,对于颠簸的过滤一般扁睹档,后段软拿浆羞,拐弯时车身倾斜大协习。总的来说算是个合格的入门级家用车但耿绕。   ●配置及人性化设计坡:   比亚迪一直走高配低价的路线铜,配置丰富毙,前面说过毙,皮革座椅酞惶抠、天窗图栓蚊、自动大灯和倒车雷达都有所配备奸啊,另外烂粪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筋灸茎,虽然不好看涣费缝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尾。没有行车电脑显示屏问愧,无法了解平均油耗兽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扰硅,首先价格便宜排,其次当年没有也不新鲜)残窃。   人性化设计方面炒匈,四辐方向盘比较细劝擦妒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤替须博,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锑,四个角随便按一个都能触发丹项甘。日常小储物盒好用釜跺,票据渭、手机和水都有地方放节,不满意的是门板储物太械ā(硬伤)嚎逢栏,平常只能放车证之类薄的东西漓撩秦,连杂志都放不进去怕邵,后排基本上算是没有储物空间点矮干。   ●做工屏冈蜕: 内饰和外观各方面做工比较糙腾仆,主要体现在接缝上令烤鸵,不仅大而且不均匀颠涩,这是急需改进的克拦浩。   ●空间动:   F3轴距2600mm串饯嗓,我身高190cm炒息,有时候我开车绣鹤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖。后备厢空间大苏晾,而且比较规整淡乡蜂,用它进行过几次小规模的搬运锣嗣酮,还可以钾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浪科,试驾中我也重点根据这几点进行体验喷棘,看看新F3有哪些改善和变化啦蔷扭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晃熔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缅耿骸,仍无法挽回姑娘们的心唱,如今她们只爱大长腿和都教授夏稿棘。不知道你们发现没有韧侍刻,宝马在汽车界引领着同样的潮流标去禽,硬邦邦的3系刹、5系换代后都不再凶猛唬瞬,舒适感和精致感倒提升不少沽。现在轮到X5了森囊柿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的都味杆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢农到,我勉强同意这种观点犀尉硕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质全系,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦松遁,更显精致扩。总的来说尼静庐,它不太凶删地,更俊美一些百坎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篇考,除了外观与内饰的小幅调整外讼,改款后的逸动引入了1.5T发动机靖维。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纽筐舍,逸动采取了1.6L家庭够用锰蛇塑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绰下淀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拦好,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝疵默,一个争取“各门功课”都不落下杀橡,一个则是专项选手变,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殴糖路。 ●外观次坍喉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7口疼舶:轮廓流畅毙渭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列片盛场、瑞虎系列呻涛傻、风云系列及QQ系列)奔离,同时带来了转型后的全新车型事墟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈妥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扯秸菇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憋,更是出自海外设计团队之手誊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刹蛋。" "  刚进入社会的年轻人底谦杉,它们也背负着太多的压力乳,在家庭事业初步稳定之后腑,一辆车对他们就显得很重要硕。致炫就是一个体贴的产品栋,它有着炫目的外形群含咀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致申哀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夹揪侨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拧峦假。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捌间,变化的不只是名字费,更是尺寸和定位谭,风格和潜力扭层。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萄,吸引着更多年轻的用户群体腺画。   致炫外观灵动时尚默,带着一些年轻的运动气息端晌,车长为4115mm龄非芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸,比老款低50mm;轴距为2550mm枢关付,比老款长90mm舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收插。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬愧且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉拱烩,这样的设计更有利于致炫的散热弧畅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵茧虚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题巍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘛牟淮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格齐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仍丢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友其,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偶俩。   在ABB的阵营中绦硅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深,他们的目的很明确纱禾,就是抢占国人最热衷的这一市场尺。对于奥迪A4L犊鲍、奔驰C级旱、宝马3系而言署,三者都有着不同的亮点与喜好者椭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价麓层苗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畦焙。   在这款316i消息正式放出时忱雇射,包含我在内的许多人都会想到一个问题咯,那就是究竟会减配成什么样耻华?但在实际看来乓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湘蔚浇。无论是进取型还是运动套装版蛙烤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浮,当然如果你肯花7800元骡胚窃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泻。此外皮拘藩,对于现今发达的网购来说炬里钙,这个根本不叫个事呻翅度,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歼胺,此外还有多种款式的副厂总成可衙宜槠拧,质量咱们先放在后面胸,至少价格实惠也能达到美观的效果救骏讽。   虽然入门级价格不足30万绣顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系卷湾呕,在定名中你就不难发现幸,316i中并没有“L”窍衫,它是基于标准轴距系列中的一员拼蒋逃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霜幢,对比现售的奔驰C级薄弊、奥迪A4L而言煽榔媒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焙壤墩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锯夸,这是国人特有的爱面子传统粉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痢敌公,他们自然也深知这一点练轻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动了舒,单出排气也与320i的相同掠痢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捐,不过这一项在网上也是可以淘到的晦,副厂价格也就100多元朵盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥拐怕,然而在国内糖雾,它还是一种小众车型扭晨没。可喜的是挠斧溉,近年来随着“旅行”文化的发展瞪,旅行车也渐渐被人们认可冻。在我看来牛赡须,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疾手,一种是像奔驰C级旅行版虏七、沃尔沃V60那样连蘑链,通过个性膊泌、漂亮亩吕、动感的外观设计获得年轻人的追捧港毒。另外一种则是踏踏实实走低调绿、务实的路线税,用内涵打动消费者方啥石,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呸筒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胆垫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郎分,外观宽、内饰进行了相应调整昏廖,配置也有所提升迟搅,动力系统则保持不变筷掂双。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版来,售价33.48万捎厘瞳。除此之外家奋百,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版食狄涟,指导价29.98万讳。   在介绍产品之前放汐氮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琅,1985年蕾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂事络,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杠,这正是斯柯达的前身贬老赁。需要说明的是镣萎叮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哆,并不是指该车型限量销售猩。   ●低调钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻怪经,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枫膜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹋靠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锯乏屎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峡撵挨、稳重豌,所以严格来讲破,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泉寒。从上表可以看出来,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室镀氨,而且更重要的是茂剔滦,速尊的价格更加便宜琼单。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔷。全新样式的中网格栅更具有立体感溪搐申,大灯组内加入了LED日间行车灯桨弦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盲环锭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镁,朴实偶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯互,并具有自适应调节功能笛。新款车型的前大灯造型更加犀利舵。此外界驾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜,简洁修长芜,没有太复杂的线条勾勒韶梗攘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殿萌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔚,规格225/45 R17芳啸规,这是一款侧重于节能环保的轮胎怀覆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘉朝,圆润来鹿、饱满贺俩、协调哀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻、耐看得多渴墙狈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慷,尾门上的线条层次感比老款有所加强殿接悲。此外挪,尾窗上沿的扰流板赔嫁贤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箱白物,让速尊看起来很有范儿喊。对了嘎概鳖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹬,一般人还真有可能会被它吓到瑞,其实它的心脏只是一台2.0T期揩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亢饲,在北京借着区域上市之机芯酵,我们再一次体验了自由光的越野性能螺簇。作为越野车型的鼻祖惦恃卷,Jeep用自由光再次向人们证明骄粹,即便做的是城市SUV驹狭庭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点示长。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身表蹿,但是在四驱系统上吧程,Jeep却有其过人之处喘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哄。    简单来说锑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲸送,也就是说瓣,当前轮打滑时系,动力会输出到后轮吝耐瞥,使得车辆依然能够前进搭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捌、交叉轴这样的情况)缝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器促售,脱困就很困难了汲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坷插晶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舵狄蹈,以横置发动机趁、前轮驱动底盘为基窗磺摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴时,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴耙,实现100%前轮驱动舵酵,提升燃油经济性辉,而且它的后桥也具备多片离合器结构宛懦设,可主动控制左右后轮的扭矩分配羌枫,起到限滑差速器的作用嗅橇草。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筛,还具备后桥差速器锁止功能扔吠,实现左右车轮50:50扭矩分配颈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚屑计,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔吨。    在实际体验过程当中灿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颓粕、交叉轴韧腐、炮弹坑霸、搓板路等等越野路面槽居炊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冻礁们,越野能力无人能出其右兼。    然而作为一款城市SUV撑抖胶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹帝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泡股题。    另外疥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艾容窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郴。相比同级别的SUV杜镀,虽然在越野性能上依然具有一定优势惜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酵辱错。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众实梧,但是进入这个价格区间以后了秒懂,消费者选择的范围将更多搔陷翻、更大驼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隧吨掀,在竞争力方面依然不具有明显的优势败幂。    或许尽早国产化降低成本副,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扫俺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堤曹渭。如今堤,马自达6已经发展到了第三代速背钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苦摩窝,它的名字叫做琅揪汕:ATENZA妻。之前我们已经解读过进口版本沫嫁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脆蠕闯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力境钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L乏,还有更加令人期待的2.5L推漏。   注停峰仇:此次测试中呢稻,红色车型排量为2.0L卿槽,黑色车型排量为2.5L布。国产ATENZA目前还未上市腔迪牢,此次测试为抢先测试踩,车型为试装车捂。   截止到发稿时弯,官方宣布啥栓鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚷诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损垃士,上半年上市销售填诚迹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规良谎,我们还是先来聊聊外观团虽。相比进口ATENZA嚏卧,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛艘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荣香唯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA回,它不同于以往的两代马自达6陈长晶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来递蒂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侣。总之从结果来看忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磐膛韩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叹搪碧,希望它能够像老马自达6一样蠢司挞,百看不厌承枚纺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棺清鼎,仅针对这两款车型来说十燃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA片虎斥,而黑色则太过低调梨煎巷,完全掩盖了车辆应有的魅力幌固列。ATENZA的红色与大多数车型不同锌变假,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芒蜕毛,不俗套擎抖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm认矾删,轴距为2830mm岭毫,与进口版本相同块挞。相比同级别其它几款日系车型虎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芒屏奋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯独绰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯花鼎票,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阿惭枯,科技感差了一点查。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿财骇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖畦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌吻,相比之下确实显得小了一点汉,为什么不折个中费磋厢,采用18英寸呢弹密?   两款车的尾部设计几乎没有区别挽沛,尾灯样式相同纶可犀,双边共两出的排气管(没错理,为了表达更直观阔帆、清楚沦鳖、无异议叼董,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伦闺,这是马自达6一贯的良好作风何静步。总之匠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骇啃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砷拧纫,谁都知道SUV车型最为畅销踏钾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拍结。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃词能,而卖得好的却还是那么几款伟斯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剐,还要等到试驾之后才能给出答案界扩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埂坷弧。从风格上看加,海马S5偏向时尚面屋、运动烫唐彩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泪缝。而在配置方面笆呻碴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点订茸俄。根据目前了解到的消息戈厂脊,这款车型的起售价约为9.5万邪,如果消息属实的话础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刷顿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梨?   外观戚疼老:设计新颖歉翠脖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位火桨考,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夕街强,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臣,也将它的风阻系数降至0.34虾脱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庐桨亥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痉躲,比例上感觉怪怪的抡坝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化群蜜,有效地提升了视觉效果拼本。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹦棱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颇狗短。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗜变、转向灯以及雾灯申羚水,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稳。   作为一款紧凑型SUV品拎弦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔,轴距达到了2630mm疤撼。与同级别的海马S7相比笔,虽然在车身尺寸方面有所减少慨厦齿,但轴距却多了11mm胜相厩,整体空间表现令人期待路殊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盗椽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挡堆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砂卞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17男盟策。" "   全新的A3备受关注柏客,这其中的原因有两点堪,一个是加入了三厢车型鸽敬。而另一个阂山窗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贯爱宝。只是这台车来到国内较晚七唱封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恋慌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朔冠蓄,简单明了的说粕勤锹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夕,而必要条件是横置发动机伎发。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本据别,但消费者从中又能得到什么谩?如果按常理来看晒心,对消费者的好处应该挺多的活焙,比如车更便宜了答喘男,就算车不便宜配置也应该增加了玻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庙列娄。但上述这些还只是一种期盼盯弦,毕竟这个平台的车型刚量产不久掇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虎奥。至少高尔夫7是这样耍,而全新的A3由于正式的价格没有公布邦,所以也不好定论禄葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趣,这次引进国内的共有四款车型输醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型传钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伴鞭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机系,6速S tronic双离合变速箱复。在本月的21号旗滑辈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市司衅。相比老款的两厢车型坡旁,轴距和车身尺寸都有所增加坏庙,而且在轻量化上下了不少功夫盆贬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岛褪,但在配置上基本都可以进行选装酚槐邯。由于三厢版为新增车型梢设贸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开同阀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汝,“小改款未,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款归彼,而值得注意的是混,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棺韦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悼燃碍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脸怕箍。”吉利控股集团副总裁现、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态双特填,欣喜之情溢于言表临。    亦或是巧合歪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厂霸坑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贰,一方面橇刃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖券,另一方面啼狸酚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁目,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拘,种种迹象表明铂愤褂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段安。   诚然博来,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杉步佃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蠢,孙晓东对媒体表示奠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哩,吉利收购沃尔沃之后冒骄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舱谭裤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钦甘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岔孩蕉。" "  在国内埠但惹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橡袜,它凭借动感的外观彻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”变,后来者RV4授袄、途观乏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怕冗败,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫挫检,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芹。而今年轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏记传,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驹惜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈⑴丁,年轻化愧室岗、动感化的外观设计就是最好的证明喂贯项。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唉胚详,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颇澳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柿醇,层次感以及运动感比老款强太多了高是挽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肺哨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袍吓虎,流畅的曲线让它不在干巴巴本,整体饱满了很多脐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甸人恋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斜险讥。   在侧面线条的过度下俗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蝗涣,并且加入了以装饰性为主的扰流板暇委饯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闺酒淡。后尾灯变化更为明显淌熟,竖条造型变成更为接近长方造型挪挛村。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妇,一定会想起Jeep琅刷诚,提起Jeep撵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵擎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸡套。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贺,看看它在这部分有着怎样的表现珐急。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车布触攫,并且不可选装以外告萍猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置畔馁竞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拿毛屑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箔廉童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轰,从功能上来看比较全面翔聊,下面我们就一起来看看它的实际表现怀。   更多精彩视频手炮度,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼猛,调整比较细腻险哨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韶,而且还可以停得很正匣海。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梯借蹈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霉剁沟,如果继续操作荣稼,系统则会中断本次自动泊车户。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仍律馁,我一定会把奇骏放在首位婪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款送读,性价比非常高稍搬达。不过自从2008年上市至今的6年时间里竣罐钞,它始终没有太大的改变赐俗睡,另一边竞争对手们却在不断进化浪广崩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拣内,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘教。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况相,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盛,而看到新车的第一眼就会让人感叹搜佰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沁储。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栋抄,并且也是该平台衍生出的第一款车型速菊吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潦。相比老款车型略显古板的硬朗外形尘,新车则显得更精致帽挎胳,更有设计感熟矩胃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上都绦侮。当然陇泻究,除了视觉效果之外掣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文?这也是今天我们需要探讨的问题敝需。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矛拆渤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限博立,我们本篇文章的测试内容并不全面贪荆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奸玻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拾纤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莫饥蹦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧并驶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淀,里面对新车外形南、内饰等方面都进行了详细的解读快,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疥伴九。另外迹贾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙皖。   ●增加更多高科技配置东,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品档闹梯,除了拥有出色的设计辅蓟、良好的工艺和用料之外卸老,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腐帽,翼虎就是个很好的例子黎寿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苫。如今的新奇骏身上深钦卧,我们也看到了各种高科技配置揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甭,在两年前它就已经崭露头角旧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踌骗陈,连控制面板都完全相同摄。虽然东西不算新乌干勺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邦拳蕊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冲涉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岭平,汽车作为生活中不可缺少的一部分辅憋,也同样要跟上潮流脑突剃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上骇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茄侍诞,由于起步较早缺倪嗣,所以在混动技术上都比较成熟罢净蕊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型定垦焙,一方面是因为未来的趋势腻阶,另一方面就是对环境保护都有一份责任变层霸。但能让人印象比较深刻的不多灰兼党,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外览。经过一天的试驾体验哥闹护,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘛把剧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜡侣。   外观方面隙:设计大胆前卫亢玻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烹沫,给很多人的印象就是模仿侵谁磨、复刻孺井,aygo丢淀、花冠忍毖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕仟诡。实则也是没办法的事儿缮蓉恃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛板傻,不过从秦看来溶窘庐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妇,整车设计偏向年轻化秦涣,前大灯内加入了日间行车灯还逼凑。车身尺寸方面栖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm履蛋,轴距为2670mm谜风。   实质上凶祟趁,比亚迪秦的外观特色鲜明咐,个性十足韦,他并没有针对大范围客户群体而设计签,更多主打年轻耐、时尚元素蛾。这样一来韧垄,优缺点也相对明显码洁,需要一定的时间让更多的人来接受他邯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楷巧,充电方法非常简单也很安全嫌溺完。通过家用的220V电源就可以直接充电偏关喊,但是要采用三相插座嫉垢。车内的仪表盘可以显示充电信息莫矢,包括电量以及预计充满时间沽,而且还可以选择预约充电首钢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的平,虽然我的“档期”已经很满撬杏,截稿压力山大鼎。但作为潜在车主途,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸿,它和福特嘉年华纹、大众POLO会有多少不一样册舰袒,谁更值得购买死几皆。我想这也应该是大家都很关心的问题伤背谱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灌闹环,以供大家有更多了解双榷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剖,分1.3L和1.5L车型懒锰霖,提供5挡手动或4挡自动变速器攻睫饶。这也是国产的第三代威驰车型乱,相比老款车醛翠帽,新威驰变得价格更低苏唱佳、空间更大狙订。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娥射捎,在广汽丰田4S店中销售疲考商,价格区间6.98万-10.88万元涡箔稀。两者动力系统皆、内饰设计完全相同案。只是外观分成两厢与三厢太方鄙,配置上有细微差别而已纠。好了筒,我们就从外观开始说起膳乔。" "  导语笨豆:在新能源汽车研发领域谜,比亚迪一直是领跑者剐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车释。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者但,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹲投杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件现促媒,能够开发更为节能刷伤、环保的电动汽车产品肋戳捷,实现性能的提升和普及应用腑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皖。   历史上躬惟,秦灭六国刑,结束群雄割据时代谓射剖,统一中国齿穿,开创了历史的新纪元椿踢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梁狗,势必证明其在以下六方面的实力拢:   一茬、比亚迪秦到底有多快献拐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒承邓饥,23%的车型在8-10秒幢鼻绵,17%的车型6-8秒笔滦,仅有8%的车型小于6秒祈娜驶,代表车型如保时捷卡宴4.8L莫碑弯。今天泞盎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馈签距,秦百公里加速为5.9秒讨,而记者实地测试时卫兢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揩餐。   跑得快自然有其道理唱九,秦具有“双模”动力翠煞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合价等,在混合动力模式下酣申,秦能爆发479Nm的扭矩靖,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔。 二胃请、秦油耗到底有多低渴桥奴?   根据国际标准测量核算钨趣考,秦百公里油耗仅为1.6升耗狈谷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徘艘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垂母警,纯电动模式时赦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灌半,整车自动或者手动切换至混合动力模式丁。在所有模式中美乒卉,秦还能进行制动能量回收茧躲,即电机向电池反充电纪,每百公里回收2.5-3度电戏,可以多行驶约15公里缆。 三苦返巍、秦充电到底难不难拴?   一句话回答息姥:有三口插座的家用电源就可以钳靠善,就像充手机一样方便洞。秦的电池容量为13KWH家唇,可通过220V电压窃岁,3口插座萝誊哨,4-5小时充满电彭。秦随车附送一个智能充电包舵手拈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛇灯惰。   四来、既然用了大量驱动电池深唇,到底安全不安全?可靠性如何客邻氮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镰窗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓣趟。单位能效比攻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池病。但是安全稳定性方面则恰恰相反悲仿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚕没。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香,是目前市面上最安全的驱动电池肩胃醋,没有之一薄弛。   可靠性方面哇刨轻,据比亚迪测试摊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耐,业界罕见脚。电池电芯甚至终身保修策。 五栓谅、秦操控驾驶会不会很复杂怠赴亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样认醒笨,习惯之后甚至更加简单哄苟床。新增纯电模式夷偷纾控驾驶技醋,更安静凳矫、更节能识踞。   六漆搓、电池组电用完了如何行驶成歧?   据技术人员介绍狸抄逗,秦本身不存在电用完的情况块。电量不足时浇瘟疾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式券墨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电土趟。   此外瓦,行驶过程中矾挠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬抨拢,并储存到电池中精。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挡乱五,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碑浦幢,其次是QQ me顽惨踞,PT漫步者之流疮臼寿,当然还不包括那些“只识其样糖那、不知其名”的人群窝贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯懒都,它也是双龙汽车最具标志性的车型韧。在迎来双龙新柯兰多之后凤府,就在近日该璃娠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰百双,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疲,但却让我们可以由心发出这样的感叹苹侵,爱腾终于正常了钾。   从推出2011款爱腾至今们,已经有近3年的时间长,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掳佬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象十。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事据,伴随着2014款爱腾的推出惺协隆,有关于这款车的一切挽绢窜,也自然成为历史角卫,被我们封存起来耽。全新的家族化风格设计茶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芹茅铃,与新柯兰多相似的样貌信该荤,让新爱腾不再具备专属性侥。没处前部细节的设计徐土广,都是那么平易近人骨,平庸的再没有任何特点逞隧弹。可能人就是这样寂括酱,老款爱腾在售时天饶嫁,人们总是说这款车有多难看陵摹,有多奇葩尼等吠,但当它真的成为历史后计咕坪,我们又会感到缺少了什么蛾壕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化商曝轨,但还不至于让它从中获得什么优势帅段,车尾部简单的几处变化伦彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菩。现在在大街上吝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黑。   本文导航" "   这年头在路上跑着未幻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼标。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膏苔,把自己造的车不断的加长赤径坍,就算不加轴距也得把身子给拉长憾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中算、大型车上崇,感觉有些资源浪费碘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅,“L”的作用才更加实际弄牡旗。当拿到这辆YARiS L 致炫时悲屑,小惊喜了一下姆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了火,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耽糯、大众polo假卷寸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厂。目前这辆车共有两款动力颓须、6种配置车型在国内上市凹铂偿,指导价格在6.98万-10.88万之间潦柬铃。由于新车型且上市时间不长揽使糯,所以目前的优惠幅度不算很大倪,基本在3-5千元左右惟抒记。(个人观点揩奸:致炫椒卸百,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士截哇撤,厂商指导价为8.7万-10.68万午竭爽,搭载1.3L/1.5L发动机寇棚幢,5速手动/4速自动变速箱哥极得。" "   曾几何时窝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谓尾笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狭镭,但却没有获得国内消费者的认可烫搅。如今兴当,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吹分,其售价区间为15.48万-21.98万元嚎蟹,相比老款车型有所降低纱。另外瞥委衫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汞拷巧,并针对柴油发动机进行了重新调校娥潍佩。下面就让我们通过试驾体验瓮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暇捆缄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囱倒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琶村粉,并采用双龙全新的家族式设计酗输漓,整体风格与现款柯兰多十分相似绒嫉晶。然而媳色娃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡弯,其车内布局依旧与老款车型保持一致随铜湿,略显缺乏新意抢娘。   小结氮抖: 相比老款车型来说公度碾,新爱腾的外观变化令人欣喜荆第掸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岗窜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逆。不过贰拿攻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吩赔喝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庞卯丝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寥蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猴木。在海外市撑镜锩狻,新逍客提供3款发动机虚两,配备6速手动或CVT变速箱壬,在英国的起售价是17595英镑掇。与现款车相比抨始,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氮川拔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贾闪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钦镶立。 ● 外观介绍膊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殊咯创:宝马2系Active Tourer湍垄魄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶吼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逃死渺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缆?车展上的展车给了我们答案嫉浓蟹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霜傅,而在正进行的2014日内瓦车展上董,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竞宦。和两厢版一样刺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈埽块化平台打造观,造型新潮时尚鞘新,细节设计则突显旅行车的元素牵,保持一款旅行车应具备的实用性嗽党谋。据悉袖擂,该车将于年内率先在欧洲市场上市骡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盟缚炔,相信国内消费者很快也将与它见面厘小铣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后媒尖,全新标致308的旅行版如期而至郝。从整体变化来看挽豁,它在保持旅行车实用性的同时毕,将重点放在外观信你龚、内饰的调整以及配置的提升上榷观,新潮的设计更是让人眼前一亮亲鸥碱。在我看来袖槐,它的变化是非常积极的查。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茸孤,现在它要做的就是尽快进入国内田驮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚼林:   静态评测    ?   更多精彩内容娶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑识傻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桨茫。早在上世纪五六十年代旗,Citro?nDS就用上了可变悬架峡、随动大灯怯、转向助力腾般拘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沧贡昆,加上极为飘逸的车身设计凭勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚麻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌探,2011年长安标致雪铁龙成立糖浇,到今天我们测试全新DS 5LS攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实显商还,音译的中文品牌名念起来很接地气富:长安谛艾仕完丰羞,有股莫名的喜感阑拴艇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壤毙咆,是台正儿八经的三厢车崩。   ●外观喘:考虑国内需求心噬苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前须,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吝夯睡,后者里里外外都显得格外前卫劝敢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓤、更好接受一点吭刷蓄。当然沽,前提是得保留住原有气质钾搜。   在这张全新的前脸上拎般驮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熟虽酣,官方把它解释为“飞翼”唇绞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀览,由于边缘不是那么锐利啦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衡秃,接受起来没那么难伺董。   车身侧面和尾部看起来很饱满乖扔礁、匀称健,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰效臼舍,厂家说这是做完市场调研后的选择瞪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裁,想想也不无道理虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入乒缅,与其后期车主们各自琢磨廖旦怜,不如原厂直接把这事办了纫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注污:下文简称新阳光妙拢,以便阅读)光褥几,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笔版。现在它不光新潮涩,还进一步提升了性价比查,为与定位相当的大众桑塔纳骨差康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叔。 外观萌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胺磊什,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狠戎疗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疼废陆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簿叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叹祥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米全收,达到4456毫米拿距,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鄙缸霞。    此外饭刹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞳稠帘,由于在东风日产的产品体系中廓茹茄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样本,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娄聊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挟赎,我已经身处呼伦贝尔牙克石翠慰莱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磺嫡。尽管天气有些寒冷解卯,但此刻我的心情是非常愉悦的皮编,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宫乌判,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感味。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棘噬勘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殿镶,当然我也不例外培揉。这次除了911之外榷乖,保时捷还带来了Cayman摧扦翠、Boxster嫉滑彤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舷垄梧,让大家分别体验RR(后置后驱)色嗣、MR(中置后驱)坤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹿祈妈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狗秃谐,即使在这样的冰雪路面也不例外僵楼矢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疤斧巧。在练习漂移之前眉,充分的驾驶培训是很有必要的百邪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苇氯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救硷磷锭。   ●车辆失控该如何挽救褐蛙?   当车辆发生转向不足时聊特锻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亩蓟龟,稳住方向并且慢慢回正硼,切忌继续打方向赋惮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镣睹,反而会加剧转向不足的发生镐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叹兄辟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线味。对于一般人来说离路,应付转向不足要更加容易一些敝客痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爬,而转向过度一旦被合理运用迸,就能成为过弯利器壁,也就是我们平时所讲的“漂移”列。   ●如何才能实现漂移希技宫?   要想在弯道中实现漂移库连,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梆。针对这次的车型以及冰雪路面双,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讥:   1宿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卜,我更愿意称之为惯性漂移过弯檬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擞、甚至小于90°的急弯狮。 ? 『以上为PPT截图娟肪,分辨率有限寝碘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碉祁,然后反打方向鸡徒,稳住油门漂移过弯嫡劲沮。例如在通过上图中的右弯时绣途,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢病,然后左打方向谁蚊,紧接着再右打方向涉翻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吹纫苹,别慌勤钙,这正是我们希望看到的唉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橙讳。随着车尾横向滑动的产生祷爸绘,此时驾驶员应该迅速反打方向炕蓖,让前轮时刻指向出弯的路线婚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氮脓诬,随后在出弯时适当收油并回正方向屑擦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绿蕾炊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欣,方向盘转动角度都不宜过多箱邪天,最好控制在90°以内短。其次油门动作务必细腻彤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斥,给油则会加剧侧滑汇掸宫,收油则会减小侧滑角度熟期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挠趁澄。   2彼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缴。   适合弧度比较大的高速弯道陷。 ?   当车辆高速入弯时耿拖物,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头室,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粮。当车辆开始侧滑之后怒庆晦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舌,继续维持横向滑动侍耪呛,同时反打方向控制出弯路线磁信,之后的动作与第一种方法一致烁。对于初次尝试的驾驶者来说香谜,如果入弯速度不够快也没关系淘佩,你可以直接省去刹车这一步骤扒鞘,在入弯时适当地轰一脚油门我巴难,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棱歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胎擒,并综合运用肮痛扮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梳娶。例如在紧急退孤、高速的连续S型弯道哭斥诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梆隆檬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心响赌,从而划出一道完美的漂移路线碑祈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饭赫?AE86在高速S弯道超越RX7轻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揭编瓣。   当然现实讽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锹涩来,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兢缮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姆酵困,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶融惫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坞败,驾驶员只需控制好刹车祁肪、油门以及转向三者之间的平衡即可匹熟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侣畦。   然而即使是这样戊堪邢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的川零乐。冰雪路面凹凸不平贾量骸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郊同哄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汇聊,所以技术和心态都十分重要问扯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寂卿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头番。在这期间灰幻拆,沃尔沃创造了无数的第一钒,也赢得了不少的辉煌成绩坟城,当众多车企迎头赶上之际接,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虾闹,并将其命名为Drive-E碱慌稼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摄侥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凛列息。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仓草。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坑,实现了靠背调节和腰部支撑底。 1967 推出首个后向式儿童座椅潭瘟暑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棘撵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兰陈,将有害废弃排放降低90%以上朔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)协藉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全群粒链。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号,有效减少或避免低速追尾碰撞揉瓮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术情,至此安全范围从车内延伸到车外废鸥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔡纷评,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耿,从被动安全到主动安全灵碌,再到行人保护浪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巳苔,空气污染现已成为最热门的话题了,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖妻耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灰堆典,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卸精搁。   Drive-E是什么 档熄?   即E驱智能科技沃,代表Efficient Power(驱动更高效)鹃、Electrification(驱动电气化趋势)闻恰、Environment(驱动环保潮流)肌郝腑,从字面来看很容易理解祈,简单来说就是引擎高效化啸,这样一来既可以保证动力性剖,同时还能达到更好的排放标准稍拖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征世受,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鼎。   沃尔沃还将这一技术投身于男辏块化的研发牟,只需变更增压器纳锎弁剩块与催化转化器奶猓块等主要部件亮,便可催生出一款新的引擎产品画恳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臣凸矩,大致可分为4类逛履,即汽油直喷引擎垫、柴油高压共轨引擎迁千肥,单增压引擎(T5)粉、双增压引擎(T6)饱。 以XC60为例 酒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 售窘客。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郡绰鹃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例概揩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韩槐糜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比编啼,在动力输出上也略有提升喊禄,其中的原因自然脱离不了小体积娟项、轻量化等一系列技术的支持蛔。   此外变速箱方面也有了很大的改观涵馈洞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捷驶腊,挡位的排列也更加紧密理陕,有效缩减了换挡时间晚,从而具备了迅捷的响应能力坚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叫扁,耗能经济性方面得到了进一步保证痪,它将改变城市路况中引擎启停的时机淮潦唬,改善油门的响应乓莱俯,空调系统转化为经济模式工作蕉汝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竞,而在65km/h以上松开油门肥拼坡,引擎还将会处于怠速状态忻。   本文导航瀑臣杆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩角懈裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怜宋。不过健稗,动力并不是我们今天的主要议题僧须峦。秦的下盘功夫方面表现如何癸瓶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鄙渭?这些都是我们今天要研究的内容剂扒。综合起来操孔,我们最终目的就是想要弄清一件事伸蔑傅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匣户,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仑厢耿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杰。当然钦堵,由于秦有着体积更大臣兼、更加复杂的动力系统唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稼醛,但由于双叉臂需要更多的空间率邓搞,因此也是不现实的妹料。在材质方面版庐,秦同样表现中规中矩剃苗,并没有使用轻量化材料为车头减重堤,亮点并不多腺抗橇。由此可见桂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焦殴松。   不过燎蕾青,由于混合动力系统的特殊性狭,秦也必须做出自己的调整狈闭龄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湃卿踩。比如峦俩快,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面米,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔽刊排,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泄。此外频角刑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞘雄庐,相比速锐在直径上增加了将近9mm氖携朗,看起来很是显眼类痹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀湃龟,而在同等材料和工艺的情况下派膘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潭辆。   另外陀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勺。与速锐的非全框式副车架不同捶睫粱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辩量,由于加入了电动机和管理单元蜡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拿糯挥,因此这样的变化当然是加分的广船测。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼灌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店、振动和声振粗糙度缝,欲知详情请点击这里)狮爆,是个值得肯定的进步让仟。此外庙厩,与速锐相同悸胸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连婆设,强度更高捷宏论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迸莆闯,现款腹瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌词吵,不过福特已经为此做好了准备敌,日前刚刚发布了新款嘎馓莱撸克斯切澎妻。它采用了全新的家族化外观瓷簇售,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果背厩宛,不过它真正的杀手锏粹,还需打开车门才能发现骆似颓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奥拎纱,进一步抢占细分市程Ь弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俄览,满足那些对于性能有一定追求的消费者偿锰胜,比如轿车中的S5惫品、S6彤、S7奥底驾、S8等等为。就在不久之前的2013年12月叔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刹隙兼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型览烙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伯。 外观喉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呜耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龟,可以随时面对那些不识货的挑衅者蒲市斤。作为Q5的性能版车型粮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岔梢,颇为低调础捍肆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骆荡羡。 车型图片 基本参数咯某曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梆捌,特别是车身高度经过降低界辑哩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幕,而轴距也有细微的变化们零。   其实只要细心观察抨从淡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垄,除了特有的徽标之外疗姆,SQ5的镀铬条有别于传统车型钡吐秸,采用的是双横条样式前搬邻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽局粉嵌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锰丹。而配置方面恕荒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备塑蔑鹊。   尾部的变化主要集中在下半部分孪坪刃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痉虎士。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捂,可根据行驶状态来改变排气开启程度操。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距通,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胜,前者就属于少数派挎瞄鲤。一个是只有追韩剧的人才懂袜,一个是全民百吃不厌败。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品崎醇,其实上一代车型在国内早有销售碍,只不过跟福瑞迪太像了怖潮柬,外观不出众澜擎吹,关键是动力平平炯,所以最后并没有收获太多喝鸿岭。全新速迈刚刚上市肝,售价17.98-22.68万元脾钩翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车届擞袄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹦暴长。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醋。通过简单的对比码逢拍,不难发现海,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诲,名字叫做ForteKoup哗谓睹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机史撤浦,售价17.18-20.08万元彤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版取崩沁,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔼惜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苫,现在看来谈不上惊喜擎苔吃,只能说还比较精致耗。虽采用了大嘴的设计稠簇隙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氖,或许小女生会喜欢茸僳涕。大灯全系都为卤素光源捆浆冠,并带有日间行车灯钝怒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰录危会。   走到侧面是八怒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摆,但两门的设计为它增色不少砰炮,在绝大多数人的固有印象中权,跑车就应该是两门曙氦兄,并且应该是无框车窗汉鸥蛋,仅从这两点来看樊,速迈确实都做到了赁雄,开在路上的确引来了不少的目光追随瑞狗绊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痘袜,我们一致认为车尾的设计更为出彩邯皋,短小蒲、精干贤庇剃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赋。除此之外粉炒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懒敞,而且排气管口径不形Χ诠贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强娄前迟。轮胎为韩国本土品牌兽,规格为215/45 R17炬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棺台。   当然汲物,如果你选择2.0L车型的话范鸡缓,你所看到的黑色外壳后视镜豆棘壤、前后包围的碳纤维纹路饰板雹、双边双出的排气管赫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了多旱侣。" "  讴歌这个品牌堂,或许很多人不是太熟悉烤灵熄。作为本田旗下高端品牌乘挥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任论,而且在美国市趁啤,讴歌的品牌影响力是非常大的葛裤幂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陡,大部分都是人们对这个品牌不了解天瘁阶,影响力上不去扩航,导致在销量上确实不尽如人意涵箱副。对于这次全新MDX的到来棵,个人持有赞许的态度芹呸协,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梗差绘,还是那句话摄,品质上去了颗,接下来就是提升品牌影响力了惫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扣,大灯的轮廓更加细长绞律,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虹经疲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敢,但内部结构和MDX并不完全相同抒。雾灯被一条仿LED的光带替代禽,进气中网的细节刻画更加运动膏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长食旦词,侧面造型给人的视觉感受非常低入膜摧,这和前后大灯的位置有很大关系眯箱浑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘲奶,注重舒适性怂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狼剔,而压低的姿态却更加动感挪焚舶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秋。尾灯造型相比较现款修长劣,优雅的感受也来自于细节的 设计滇,但貌似通过我的观察形,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源港节祥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坚椭,让尾部显得非常简洁甜颈。   本文导航娜:" "  2014年2月20日枫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萄叔舅。2014年型奥迪A5的最大特点是潘谭骑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲁隋独。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讥,共有19款车型使,售价在49.98万至85.8万倾,具体价格如下热颈芦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表现:网上车市 www.cheshi.com   外观方面榷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溪。配置方面蹦鹊,也与现款车型相同荒迪凤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机枪庭。   内饰方面龟顶,2014款车型也与老款车型大同小异碾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稍瞬舵,同时门内饰隋嫁蝗、座椅中央扶手岔、都采用了纳帕真皮面料亲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨捣。而2.0排量以上的发动机则保持不变场。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巫诗。   变化一挠薯愤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贿,在原有的缸内直喷技术的基础之上度仓母,加入了较为传统的歧管喷射柯童,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熔,通过二者各自的优势守胯林,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求魔米。事实上颗骡接,混合喷射也不是什么新的技术行琴狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拭青井。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓟侯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诵。   变化二纺:排气歧管集成至汽缸盖内凶赶另,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煎福景,从而减低涡轮的负荷隆箩,提高涡轮寿命快。同时漂脑搔,因为在进入涡轮之前进行冷却幂磨,相当于提高了涡轮的进气温度限制筒,可以允许发动机有更高的排气温度冀撅蓄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佬,同时结构也更为复杂握,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鲸溪纷。对此赏,缸盖内的冷却系统也进行了改进狸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)府羚摊。   另外十,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娄涸鸽,还有着两项小改动捻蚂考。使用旋转阀呐澳В块替代了传统的节温器渡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上率去瓜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俏藐僚。   根据官方消息哄洗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迹颧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受得轻。笔者也希望在应用新的技术的同时沉躺借,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情参。 责任编辑屯施:王晨熙" "  A00级(微型车)陋尘摔,在人们印象中这类车以实用性雹、代步功能为主歪,低廉的价格促使配置也不会太高呵统豪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹄处,一款车的推出打破了这一概念枪群,它就是全新奔奔兢搔,来自长安汽车捐固创。   感官是人们的第一直觉反应帽,所以外形设计的重要性不言而喻纱,为了使人们印象深刻宪粉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哀,道理很简单逢擞唐,日本是微型车最发达的市场灭沮陀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纽蛋,在2013年广州车展上赂诡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囱宫,除了时尚的外形设计以外琶琳,在细节做工上也有着不俗的表现唐。前脸的设计整体性很高缸寺土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹋婚箔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表计鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘲,不过这一点在外观上并不明显赊,这源于贯穿车身的硬朗腰线超杭,有效将视觉性降低街,同时搭配造型独特的双色轮毂年,让这款小车看上去时尚动感刚搂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动额,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朵,如果仔细比对佃棚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸背。除了引人注目的设计以外干莎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扣挖,具有加热功能的外后视镜损、15英寸的抛光双色轮毂韶奇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置久拔蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唬怠项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市行,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佛蛙土。不过芹疤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铣,从内到外临、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弧死,可以说是一次完美的蜕变嘲沽定。那么这款新车究变在了哪里尖翁抄?它究竟新在哪虎绩摆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溶弓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埔,轴距则与老款车型保持一致险钦蕊。在尺寸变化不大的前提下卞,改变外观啦烤、动力拓、内饰岭睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呻,2月19日这台新车也正式来到我们面前泰芭,并接受大家的考验栖毯邯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戈搽,但这8条是我个人认为变化比较大的香,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点羞宋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酿彭崎,我就有了一种预感嗣覆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢报讼据,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裂棉斧。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗅蹭绅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羌腔。首先盆耐,先说说全新X5的外观弯雇,“大尺寸双肾进气格栅”插、“开眼角式前大灯”诞磁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致手。    现款宝马3系推出的时候号逗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉加居娶,现如今随着全新X5的上市强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上北慧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分通呕,据悉普山,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秃。值得一提的是贺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般紊煤,给人一种炯炯有神的感觉汗。    由于新老款车型的轴距保持相同佛宛此,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陆啸,反而侧面的腰线给人一种力量感官案挪,这也使得新车看上去年轻了不少乏。细节方面扑摔,新车在前翼子板上增加了进气口咆冯,突出了宝马品牌独有的运动基因辞傅搂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帕瓤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幕拨,提升了夜晚的识别度哪圈顺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诗,降低了风阻系数蔡角,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贰。" "  版权声明划:本文版权为网易汽车所有敛第漏,转载请注明出处扦。   在2003年剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚泌、便宜府、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竿萌,之后短短的几年间抗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焚睛每,然而到了2006年长安奔奔的推出垫墟,打破了QQ一枝独大的局面团伪堑。一转眼勺驰吃,已经过去了10年的时间铝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韦,在这个追求个性惯蜜舱、讲究品质的时代衡吻褂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则究,而长安似乎也意识到了这一点蒙啊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堵饰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赴弟?   从厂家方面获悉谦,老款的奔奔(love)已经停产救,而奔奔mini则将会继续生产销售断,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系户贾,前者主打精品中高端微车市掣蠲浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战蘑表。从定位上来看貉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体耸扛,虽然沿用了奔奔的名字堕,但整车的设计瀑、配置以及售价都会高于老款车型鄙甩。   新奔奔客户群体是谁凑?   在很多年前帅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烧,到底是买奔奔还是买QQ癌瑰,在那个时候删,很少有人会关心这款车设计的如何达醋、驾驶感受如何胖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具急,省油臼、皮实襄、能遮风挡雨就行级。   现如今宏十旗,80后刀、90后已经成为购车主力抹,这些从小听着walkman必盼咸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弥弦嫂、用户体验以及品质都有着更高的追求绷,因此在座驾的选择上同样不会妥协畴滑旦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看内钨苛,新奔奔就是冲着他们来的弊沏。   新奔奔主要的竞争车型是嗓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布传,但从目前得到的消息来看眷高,5-6万元将是其大概的价格区间碑瘟。这个价位中既有一些合资的微型车褪妻,也有自主品牌的紧凑型车坍卵橙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诡搓,比如两厢赛欧粳未帘、奥拓庭丘瘦、玛驰以及低配雨燕等等车型篇侧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藏龄荣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些期目,产生竞争的几率比较小视衰。   外观没葡蔬:惊艳钮、和谐霉萝啃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拐浅愤:高离地间隙扣、车顶行李架荚、双色车身等等护了。没错槐斜戌,无论是跨界律豹哭、越界还是交叉车型岭撼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢卫。不过世间万物毁怠,徒有其表终究很肤浅玩辑,我个人认为蠕踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁。所以腐释即,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徽鲤闺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茨冕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级,它集沃尔沃所有看家本领于一身惫,可谓全副武装可瞪瓜。为了让媒体更好的体验这台车篙潦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪。没有固定线路钞叹概,没有领队车辆翅惊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孤蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天磐漓挤。而在这12天里好,我已经和它奔袭了4100公里筏,横跨了三个省份灸,体验了柏油赛道谓问蹬、软土拉力忌幂浆、冰雪漂移趣侧、高速狂奔兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靖,当然试绥狡,最终的结果是槐偿衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绷录恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卿唇径,正所谓日久见人心京,交友如此抱掂笔,试车亦是如此墟苟渐。回到正题爬东,和往常一样就霖虐,对它的了解还是先从外观开始辞潭补。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惹蒲,相煎何太急”这句绝句罐共捆,而在雷诺—日产集团旗下贾底,有两款车正在上演着这一幕美哩缆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气净枢柔,还有这出色的越野性能顺付。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸垫赫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下极逞酱,买谁更划算课螺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃妒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位榷,作为英菲尼迪的顶级SUV痹,QX80的售价高达152.8万类,但经销商处可以优惠16.2万瞬般醇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万河,虽说16.8万也不是个小数目犊瞎疚。但对于消费者来说惩木间,一个日产骡,一个英菲尼迪效傅投,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唇校。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)户甭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墓樊,它的身材绝对够大箔哎。从上图的数据来看途颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妹宏品,尤其是将近5.3米的车身长度奥石,会让您感觉驾驭它有点困难扣。另一方面镶搞戎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抵呢册,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慌能。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅南衔计。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洪,同时也显得异常凶猛缅胚轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侍先兰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孪,整体造型圆润醒蓝贩,没有多余的线条作为修饰鲸纹,但是反而会让人感到车身很厚实丧东炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣聊侩。同时注意它车窗的设计如撬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喜旗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谴拣案,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感头,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样何窘涤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄磨畅,也没有了那种霸气宪算,转而给人的感觉是设计很前卫京阔汕。车尾的饱满程度与车头相呼应着皖,丢去了上一代的直棱直角鲜,饱满的线条凸显着丰满的层次感赡枢麓。   日产途乐搏邻传:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华手替,虽然脱胎于英菲尼迪车型姑,但途乐依然拥有自己的外观特征猜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄舅碉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擅奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氦虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妻爬论,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穆克里,成为了车头亮点之一槐古。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术极笑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沫其,这项配置自然是少不了的兢。我们可以找到4个摄像头跨,它们分别位于车辆头部挝贫轻、左右外后视镜下方和车辆尾部凰罢。以便在停车过程中熬熊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滥叫,让您更加自信轻松的把握泊车空间受钝笔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桔部毛,大大降低了停车时的事故发生疤半。   途乐   通过对比发现缴护,两车在外观上的配置基本相同朴澄,差别仅在日间行车灯上位莎鄙,不过随着QX80年款的推出掳枯,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙部卜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耽缔,在相差仅有10几万的时候浆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颊窜雀。    责任编辑峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翟蝗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了题戒输,除了奔驰G敲慨匡、丰田陆巡系列咆、牧马人等刹尾荤,双龙雷斯特也是其中一员肖,而且雷斯特还是柴油车饶局酥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值理涧懊,以目前的接触来看氰泄,双龙雷斯特W表现不错肃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毁卿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脖颊艇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唇逆忻。当然祁骗霜,在随后漫长的几年过后林限,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灭,该车型最大的特点就是其尾部造型儡诺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计金诺,宝马方面肯定不会承认材唯清,但从年份来讲厢,明眼人一看便知锯。   外观妹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淬纶,该工作室的创办人正是乔治亚罗兔糜,不过大师的设计未必符合所有人的审美界,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异律,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾溅亨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摆七,但为了照顾空气动力学与线条流畅权耻欧,雷斯特的车头是圆的陛图,所以在当时看来有点“离经叛道”磐晃。   而到了现款的雷斯特W星,这个“小问题”被修正了屋,一体化的设计已经是大势所趋垂堂袭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”料社剿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寄蒲定,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拇拎。通过车展上的展示拴,小编已对这款纯电动车型有所了解衡痞噶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罐县井,时至今日檬逆蹄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洁师。据悉刻庇戚,之诺将在今年的2月份开始接受预订斯,上市后将以租赁的方式面向消费者漆锈力,具体的细则目前还没有公布撅盎分,上市后会有着怎样的表现廉,我们会同大家一同关注遁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烷,简单了解了一下之诺这个名称的由来票腾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狗,毕竟是基于宝马X1平台打造伟瓷,因此在多个方面相似度高也并不为过牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姬梅释,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现切,其具体的表现如何埔囊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哦始彩。 责任编辑亭却:沈楠" "  版权声明首吗:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处喂罕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膛嵌端,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列发卸视。它们的可见程度拾诡匡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”途坦。可见度甚高的两个文字的组合筷烫汝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秀矩疲。因此撬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廊蔼妓。哦缓,对了荚溶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思山煌。意大利人的自信魂纲须,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喜署叹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘲涂未?咱先从减开始说起土豌。 Q怂乔涎:致悦只是切掉屁股的菲翔么咯弹?   A埃:非也蜕串孰,前脸亦有修改芍席,整体风格统一轰绍,协调度很高肪瘟删。   我相信Roberto Giolito先生遂搽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史,在设计Ottimo的时候琼沉侯,一定会更加从容龄廉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饯抖孺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冀。在他的心中蹦,应该有着太多关于年轻被垛、活力的理解奥祷来,而这恰是Ottimo的设计要点逻报晶。 外观总结   赞外:个性鲜明父、标配LED示宽灯沫簇欺、轮胎用料厚道   弹琴被刮:低配删减雾灯   " "  版权声明膜:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处罕投玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朔,虽然距离现在已经有两年的时间骋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哺。而今天前氯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胁盖,并且还是一台后驱车鄙馆拒。没错桑郴腥,它就是华晨宝马3系醇秤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)燎恭,其配备了2.0T发动机叮仁豆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抹垄洪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囱穗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呐瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乡苦尝。不过在今天的冰雪试驾过程中啼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伴航矫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拣,必须先打好理论知识的基础持架。于是在摸车之前谰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熊地熬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关负寡祷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着记。 ● 项目一   热身结束了德蜡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夏。第一项内容便是加速和刹车眯,是不是觉得很简单磊?其实里边的门道儿多了去了吐很错。   在项目一结束后雇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屯范,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步百碉。一开始大家相差悬殊挂惯漆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咐。接下来的项目二会比较刺激一些含路,经常会出现手忙脚乱的情况眉,但只要理清思路按部就班的做抨瞧疟,想要完成整套动作并不是很难杉碘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明己暮:本文版权为网易汽车所有笆,转载请注明出处口项。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了限,不过始终都仅有手动挡车型尖篓,虽然目前销量也很出色弄结溺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响。好在这一短板即将成为历史林,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呻,新车将于26日正式上市穆,我们也于第一时间进行了试驾体验哄女。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观微秋蒋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪,在外观方面也有变化擅。新车根据高低配车型提供两种外观方案尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轿炉,而高配车型则对中网柿摄午、保险杠造型染煌仙、轮圈和后反光板都进行了重新设计惯粕轮。值得一提的是殊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈。   新样式的轮圈非常动感废傅,在同级车型中实属罕见镭拌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翱闹好,轴距依旧为2725mm茨。车尾的变化相比车头要小一些脚色,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板财,不仅可以提升安全性界,同时视觉效果也更加出色昧傲。 有态度【试驾评测】奇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屑?   扫一扫农歇邢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皆舷,一汽大众全新高尔夫正式上市窟霖内。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款案,其中1.6L拥有三个车款骡陋棠,1.4TSI拥有四个车款七惹,官方指导价为12.19万元—18.29万元稻筏。具体售价请见下表烁射:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恫轨,但是却拥有三种功率版本扯趴位,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本岸泊囤,因此在动力系统方面太,消费者有三种选择瀑探几。    我们从上面的数据可以看到妮石貉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姥,1.4T低功率版是主流之讶Τ黄獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求貉撇猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尚惨,但是它的售价高达18.29万元裴扦坝,相对比较贵局。    全新高尔夫提供九种车身色彩涟舱挞,分别是塔希提金赋譬、唐古拉白错、珊瑚蓝场篡掏、魅力紫螺、玛雅红欣粉峦、季风灰纪努行、水晶银以及深黑和极地白胁。 ①逃胸:16寸Cosmic款轮毂 ②敲迪:16寸Cubix款轮毂 ③希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂群,其中15英寸的一款妒波馁,16英寸的两款佬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搓纯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型度,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芦。    全新高尔夫提供标准座椅惺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潦篮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冒嫩并,舒适版车型则都配备舒适座椅佩晦徘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闻疗。    在材质方面盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仍笆,分别是上图所示的DianDian黑色织物茧疏撇、Zoom/Merlin黑色织物适梯快、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘸,分别是Vienna黑色真皮堑材孟、Vienna米色真皮侍常、Alcantara黑色翻毛皮平、Alcantara棕色翻毛皮汾较。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妒,有两种风格可淹么隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睹,同样有两种颜色可巡硭园摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惮狮,有黑色和米色两种可汛獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃艾荤。    在车内外装饰件方面嗽,不同配置的车款也有不同的安排乓看。像侧窗下沿镀铬装饰条小、双排气管甭和、镀铬装饰双排气管罢衬伎、动感鲨鱼鳍天线逃、真皮换档手柄林讲、科技质感装饰条冯沙、金属风格装饰条钞、碳纤维风格装饰条等等犯,针对不同的车款都有不同的配备豌廊辉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍监。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富书槽灭,配备有MKB多次碰撞预防系统嘘攻、ESP车身稳定系统姑暴标、ASR驱动防滑系统醛劫睦、XDS电子差速锁腺课、前排侧面安全气囊蓖存鹿、后部4探头倒车雷达妈风匡、前部行人保护系统跋骄忱、自动静态转弯补光功能等等冉逞委,但是在舒适性以及功能性方面闯迸,并不是很丰富涧鸽栓,但是也可以满足基本使用藩冈。   1.6L自然吸气车款如何训吓蓟弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜枷稀,它拥有手动时尚垄敝、自动时尚以及自动舒适三个车款问袄盛,手动时尚与自动时尚的配置一样切烦裁,在价格上二者存在1.2万元的差价梳,主要是变速箱配备的差异态。所以在配置对比环节戊伟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疏,差价为1.1万元汀拖。    在配置对比的环节我们可以看到宿链,时尚型与舒适型之间的配置差别没,大多数都体现在外观内饰的装饰件读邯,以及车内一些常规功能方面铰挟,主要是顶棚储物盒马、后排中央扶手第灿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畏辟,实际上最有意义的差别在于全景天窗麻愧、后排出风口署霜、蓝牙电话翻、定速巡航枯感纳、驾驶席座椅腰托贪、TPMS胎压监测系统这几项上窍,不过在这几项配置中舰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谎圭,尤其是全景天窗趟匹借。    从价格上看沟豌,二者的差价为1.1万元飘蕊缅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞芯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品对铅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趟块,所以我们在这个推荐环节昆,更多的倾向于低配车款溜。 责任编辑付黔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚀。它采用了全新的DS家族式设计风格箱,延续了一贯的法式浪漫风格抡卷享,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素被摔污。新车基于DS5平台打造拢毁硼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机电。预计在3月左右上市槽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触警琴忙,让我们一起来看它的表现如何鄙。 外观魏挝轻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娠,却多了一些时尚及科技感皮簧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剂焦肮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魂仆。镀铬装饰拿捏的也比较好劝惹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哥橇。也表示着DS的品牌走向独立础矛户。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蘑,有着都还算不错的账面数据报,车身长度为4702mm贸魏巩,宽度1840mm卵,高度1515mm.轴距为2715mm胸轿。上市后会把目标锁定在奥迪A3狸。 车型图片 基本参数玛差: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梯脐,除了前车6颗驻车雷达之外呵孟欠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能富鲁冈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逛髓,从视觉上拉伸了车辆长度椭,尾部设计了一个小小的尾翼券鹊纶,尾灯下侧字样表明了其国产身份枢捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惜伟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靛鹿沮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怯亢,真正的排气隐藏在了下面龄煎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叮:高离地间隙儡、车顶行李架淮枢呕、双色车身等等莎骋。没错僻,无论是跨界钝倒、越界还是交叉车型毛擅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涸嘲蜜。不过世间万物胳碗,徒有其表终究很肤浅狈,我个人认为笔唯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫吓。所以淳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃苯仕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时票,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕脐顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头访,它集沃尔沃所有看家本领于一身棵吻炊,可谓全副武装卵户。为了让媒体更好的体验这台车关蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串好宏。没有固定线路闺撇,没有领队车辆徊棚兑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天贫答。而在这12天里了辟彼,我已经和它奔袭了4100公里粕,横跨了三个省份礁,体验了柏油赛道董屠、软土拉力伦薯髓、冰雪漂移效失、高速狂奔勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭叔橇,当然锣,最终的结果是镐卉牢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摆祁但,正所谓日久见人心黔溃昧,交友如此凌惺贤,试车亦是如此瀑钠市。回到正题雾惺,和往常一样儒势,对它的了解还是先从外观开始驳炔揉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绢、多样化是一种趋势绢虹味,两厢车一改以往叫好不叫座的状况电疆桶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糕怯东,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车法胖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滴洪乘,上市至今保持着约5千台的月均销量嫂阶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屉旦搐。 外观/内饰对比戏扛淀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牌藕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疚崇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的海婆纺,毕竟师出同门兄泞动。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管为,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卜涸,远看很容易被误会成排气管惭察,但事实上真正的排气管被隐藏起来灵信,整体尾部设计显得层次更为分明哇。低配车型配备有倒车雷达岗,高配车型还配备有倒车可视父剔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念零,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扳暇,修长的车身与宽厚的D柱狙竭麓,加之出色的后排与储物空间号脐,俨然就是一副旅行车的范儿冬槐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm随撩溅,它完全可以称之为旅行版朗逸辖。    车身的线条连贯自然稠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豌敲且。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些权缝,调整了尾灯的白色灯带位置翔擞颂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凰竞侗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硷捂,内饰板件的用料以软质材质为主鞘绞,接缝及做工也较为精致螺卤,与同级车型不相伯仲挞且。从实拍的车型判断顽袱,自动空调媒霸、ESP系统口敢、电动座椅算刃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谎些势,至于具体配置还有待官方公布茹默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发贪,同样是大众家族的传统布局帕靶汹,整体的感受都很不错轻蚂,方向盘槐誓、中控台的每个设计很都容易上手十苛,从材质上来说嵌瞬署,朗行是塑料感有些明显的哭,好在其工艺上还是有保证的情握端,并不会有很廉价的感觉辟爸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑰寥脑,销量在整个家族中表现最为可观期魔。近期皆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疼,新车主要变化集中在外观休廉棱,同时针对颜色氖策隶、配置进行了调整情诫掀,以保证其市场竞争力释号柒。在豪华紧凑级细分市场中抹卫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一片捞,通过下文的对比分析乾,希望对有此购车意向的网友们一点参考精恫。   备注瞳店: 为更直观的进行两车的对比分析福莱吾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260守曹擎、CT200h F-SPORT)柒嗅,市场优惠参考自深圳市场屯。 车型图片 所属品牌珊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沧唯,内饰做工精细    车身尺寸方面双俊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爬稗萌,其他参数均小于奔驰A260睛鞠。从外观和内饰设计风格上看恳堪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑超疵蔽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牧散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样问,全车充斥着力量与美的线条躺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧聚染,硕大的单条幅进气格栅埂酞臼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潍守。    相比极富视觉冲力的前脸造型绞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些性蔷固,但并没有脱离运动磕叙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孰试,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呐恕腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫雀,同时下侧雾灯造型也有改变壤饲,车尾部也进行了一定的改动笛伯酪,整体感觉更加运动阔茧伴。另外妈回旱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎廊仓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旧逆,形成强烈的双色反差肋。    F SPORT车型装备了整车运动套件赡氰,涵盖了运动调校悬挂悔盖、运动包围璃吭蹄、运动阻尼减震器琶陡、熏黑运动轮毂帕、运动车门脚踏板师茸、运动型铝制加速踏板恍夺届、制动踏板堂、脚歇板等瘟孟拟。    三幅式平底真皮方向盘妙雹、红色元素点缀的空调出风口蕊形、铝合金踏板骂揣、仿碳纤维装饰条等等固蕉弗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潭型剔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矫圭富,将方向盘咐垂膜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氨,增加了便利性雄瞬哼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沥亮忿,分散了注意力炼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隧,是多数第一次购车家庭的首选要求鹅世豌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仁姆锯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恕,会有怎么样的变化壁,一起了解一下恒翟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朗蹦,镀铬进气格栅增加了些许立体感屠敛,更加显眼的X造型前脸匆隶,迎合年轻消费者的审美侯。大灯的改动有些另类乱,在我看来接受起来还是需要时间的灭轮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抗,新款在车身尺寸上有所调整澜锯欧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晤郴陕,轴距保持2600毫米不变草,相比现款仅车身尺寸有所增加夺簇膜。   车尾的变化不大党,保险杠下方增加了黑色塑料饰板小暮,以及牌照上方增加镀铬饰条堂,尾灯造型无变化携椿。实拍车型为高配版本盲腐狈,但仅配备了三点式后倒车雷达靖。   新款的15英寸轮圈造型不错枯,轮胎选用优科豪马成绩喜,规格为185/60 R15罢甲盼,备胎没有缺失阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号谐,在年轻人中更是屡见不鲜蘑哨。在学校要有个性丘矫,在单位要有个性牡兢莆,穿着打扮要有个性狡,兴趣爱好要有个性揩灵巴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啸?如果你有这方面的兴趣济骑耻,那么杰德将会是你不错的选择婆掠违。可谓自成一派的它念,凭借着并不起眼的车身尺寸充半姥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扭萎傲?还是旅行车惹闲?或者是MPV盼?但这都不是事儿蚊肩,只要适合自己就OK潭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兼,喜欢接受新鲜事物的他们头纽厦,正好与杰德不谋而合客。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖,此外啡,六座的乘坐空间独,也足以胜任日常的使用需求绷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柬?自2013年9月6日上市以后讼策潭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焚,力压大众途安和马自达5等竞争对手墙羚,它用事实结束了我们的疑问褥悍。除了这些瞎剩,杰德还会带给我们什么样的全新体验仙回,让我们继续往下看仇癸。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”情确苯。虽然我们这里并不提GTR赋妻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何担,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感薮拢克斯ST掀烫,令人刮目相看唯晤。与此同时翻踞冯,在秦身上卯隋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穷狗粉、做工以及舒适性表现上的明显进步心。 外观造型摄仆递:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棺玻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代享旁,近年来推出的新车型如速锐斯穆、思锐以及大家眼前的这台秦珐荡,都可谓一个比一个漂亮狸。就以秦来说奔抬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赔瘦吃,很是亮眼莲歼钉,同时也营造了较高的前脸识别度蹿。   车身尺寸方面番欺桃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抡摧侈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楼狄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姓亲,2670mm的轴距表现则处于平均水平点。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棱扁那,其整体感觉与速锐大同小异轨贾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯取,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接极扇。无论白天还是夜晚秒尝莽,该车的车尾识别度都非常高蜡剑晨。而且内部的光源绿赶抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓜剐,示宽灯唐坏绕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忌纫。   充电峰、电桩安装及质保/售后介绍惯扣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包河葛素,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幂奢瘁,据官方资料介绍坊抄,充满一次电大约需要5个小时左右咀递,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吗砍。   同时份商,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磊顶,虽然价格并不贵慈拷羚,大约在6000多元慰思授,但对申请人有一定的条件限制篱餐酪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)非,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汞遣翁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准我殴欧。当上述条件都满足之后高,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伎,如果一切顺利绰盎浅,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫉镶。不过目前枯皑,秦还不能实现快速充电盛寐瘟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丁钠欧,只是目前还没有这样的配套充电设备孪木疵。   针对秦的特殊性铃慑份,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缔荷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丁臼识。其中览,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全石,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贤散窗、绝缘手套和护目镜等设备畦痕,并规定在检修车辆时必须两人在场精。以防车辆万一发生漏电匡妹,威胁到维修人员的生命安全层。   与此同时物颈窍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里号,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喘溶举。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嫌斡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麻,整车质保为6年或十五万公里骇墓,电池组为10年或二十五万公里)测。总之涤栏,从专设的维修工位孔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挠饯冀,而对消费者的购买更是一种信心的保证取斡倪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杏瓜,中国汽车市场刚开始发展徒驴暗,市面上可供选择的车型可谓寥寥隆私,在那样一个年代才户,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湾羌衅,并且在之后的相当长一段时间舞,人们心中仍对它们有深刻的印象孔。时至今日坏寺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择入彪匣,在数年激烈的竞争中戳虑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剖。这回秒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惯下,我们也借这次机会为大家做个全面对比霖荣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秽:外观内饰(包括设计和做工)查烘、配置搐备、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)很、储物欺、油耗随、驾乘感受簿陕、加速性能私、刹车性能俗负梁。同时顾龋哆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牧税腑、同价位车型的什么水平石挞普。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喝端,目前约有6000元左右的优惠害郡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霖,在优惠方面差别比较大奉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挪饭,根据论坛中近期的提车价格殴拣票,9000元的优惠还是有的裴晒。目前亨千弹,两车的售价依旧属于同一梯级鸡缮希。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囤,只是配备了卤素大灯及雾灯剔嚼即,透镜适、日间行车灯这些都没有拓阔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看另,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唾,因此我认为两车的配置可以理解欠陪胯,符合同级水准兔不。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蟹寸查:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抚形典,两车的各项参数也处于伯仲之间融,差别在6cm之内算适烦。在车内空间上牢蹲,两车的表现也很接近乾,我先剧透下吧取,结果可能跟你们想象得不太一样腥。   相信看到这里骇,大家最担心的就是如果车辆没电镭烦,后备厢是否还能打开的问题琉。捷达看来是妥妥的没问题隶话僳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淬颁娄,它的后排座椅靠背可以放倒急,之后即可顺利从后备厢取物似,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捷间。   在倒车辅助上潮,捷达配备三点探头喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配差,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫斤差。这里多说一句程朴娩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赔鲍涂,让人觉得很不大气末,并且低于同级别的水平奠揭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赡,舒适型也可选装倒车影像倡,比捷达厚道一些翻坛。从普及性上看权,能够达到同级别的平均水平疤,从功能性上看宝非翰,拥有倒车影像的它则高过平均线了醋溜势,给好评拇锹。   两车都是15英寸的轮圈普拌兔,造型上也是各有风味救,轮胎宽度也同为185mm寥。从售价上看筏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扣烂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条门。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芒琴辉,让我们在后面的制动测试上见分晓戏誓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冕龟,借着中期改款的机会是崇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乾。应该恭喜它纱雷钦,至少在我眼里劲烩,它确实达到了自己的目标贸玻即。过往凭借动感的外形赁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昏创,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琅。   只可惜称,刚上市不久的2014款起亚K5毁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胸,而且它们的价格都处于K5车系的高位醚深窜,受众群体并不大搐。前段时间珐凤课,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缴砍奋,并撰写了《起亚K5购车手册》绞岔。文中杀獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型态葡论,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐检,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洼菏蹋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屡梁杆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机店。自从起亚坞麓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厕薯尘,互用研发产品的例子不胜枚举几,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度客落酥。该发动机的最大功率为245马力洗颊、最大扭矩达到350N·m挺廷浦,账面数据处于同级别的上流水平奥屎习,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郎驾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偿涛。   在涡轮增压们森、缸内直喷等技术的加持下教齐绩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匙绵,并且一直持续到4000rpm哗颊。得益于涡轮介入较早袱苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耪递矩,而且它的油门也调校得比较灵敏示部。在实际驾驶的时候猾,可以感受到它的起步轻快自如妨桑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澄混,毫无疑问它的起步要相对轻快一些入响裁,但差距并不像数据相差那么大活。在整个低转速区间偿窖,它的动力输出不算直接酶弦核,缺乏一点活力充,给人一种有劲儿使不出来的感觉采陪矩。   于是垫,我把油门再踩下去一点玛,动力突然来得很快可,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辨蚊獭,毫不费力霉册,而且可以感受到车速达到120km/h时概垮幂,发动机还有充足的动力储备泥。它的中段加速能力让人满意叙申瓜,虽然依旧缺乏一点活力救巴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开复刻睡。   还是差点意思莲孺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感醚膳。于是煌娩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式救,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓜涎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的套痛溺。它的油门响应足够快律飘,发动机的动力输出得到更好的释放亭,方向盘的反馈也更加扎实切巩赋。除了SPORT运动模式外蔡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夕,运动特性从SPORT收、标准到ECO逐渐减弱哪,驾驶风格也逐渐趋向安逸席态。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契船互郴,平顺性极高陶,而且动力的衔接也让人满意么手砰。若以80km/h的速度巡航斜弄趣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航题朵钩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恍变,对于燃油经济性的控制也让人满意顺。同样值得表扬的是降挡速度景航镶,在中段需要加速的时候深踩油门疥沽究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出保侥祷,而且换挡冲击也比较蟹坊憔蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安极诡獭。   前麦弗逊射蠕实、后多连杆的独立悬架底盘结构泰蔚,在调校方面仍然有很大的提升空间蕊吉。它的弹簧足够硬酪,但是减振器的阻尼不够大寐闯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垫诽耪,会有细微的震动传到车内疲茬稻,以稍微快一点的速度过弯现阑,车辆的侧倾会比较明显拎很,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葛淑慌,舒适性让人满意得寡宿,但如果需要激烈的驾驶的话携使,后期对悬架的改装很有必要绰逻孪。   它的刹车盘相应加大了尺寸榔弓敞,刹车的力度足够材概倾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凳桨渺。具体表现是尘鹃垢,刹车踏板的前一小段是虚位排,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谜分黎,制动力度会突然加大迪费澳,需要一点适应的时间钳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梆,发动机的声音枯匪哭、振动都非常小静坞。然而处前湃,在速度上来以后饥李,噪音的上涨速度也很快沸蹿傲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惺摊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潞徐颧。   我得承认勺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厢赴潜,但在起步和中低速行驶的时候姬探酞,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭嗣猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茨算驼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价效梗谷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枯。当然首腐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型圭裂。另外静翻灯,值得一提的地方是驰,在动力提升的同时芒拌,它还加入了行驶模式控制系统挺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用架,它的动态性能相对有一定的提升惶画膊,开起来也更有活力和乐趣席掇亲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廖扛,只有手动版车型销售露鲸窃,导致产品线还不够丰富温戎臀。而就在去年11月卧时祁,海马M3终于推出了CVT版车型贩巢钎,7万-9万元之间的售价降恨同,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30活悼抱、逸动婆、宝骏630以及启辰D50等车型师,竞争还是比较激烈的报贪。作为一个后来者复狼丰,海马M3是否有足够的实力立足冷乒?下面我们就一起来看一看灌亢逆。   动力穗磋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择较踩素,其最大功率为82Kw鹊,峰值扭矩是147Nm商计。从账面参数来看任,可谓非常出色茸铣湃,一点不比合资产品的数据差潘停。对于一辆紧凑级轿车来说辑顷浇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了能粮。    开起来的表现链何连,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辽团,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞耙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捍,如果想要充满信心的快速超车闪篙淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择魂颧。    我知道会有人问就尺秸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夕?说实话岔,我觉得大家都没什么区别炯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔,也是低扭不够强俄盖篇,需要靠高转速来增强加速能力宪鸥试。    可以肯定的说奴下,除非是加上个涡轮增压器萍蛋。否则的话胁,这个级别同排量产品之间的动力表现氮旦史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同具如。我个人觉得坷履,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔑绍瞪,而非全部焊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在车烘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感该鸽,动力传递平顺连续的特性城剑,有效的提升了整车的行驶品质感色痘。顺便说一句叫愧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隆,这也是比手挡车多花点钱的好处腾堤。    深踩油门时勾抗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轮,来保证动力响应足够顺畅速蔽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搔湃。此外陇庞雌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式财僳,功能性极强发呵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后世,g值才开始达到最大的0.366g蕉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妨哥,此时车速大约在30km/h左右沤,达到60km/h用时5.24秒但歼穿,冲刺到100km/h用时11.45秒心钮。    接下来看看海马M3手动车型渭壤,在加速到2.5秒后拔娜,车速已经达到了差不多40km/h线铃逼,达到60km/h用时5.01秒戏弘腑,冲刺到100km/h用时11.28秒擎,比CVT车型略快统乔瘦。如果不较真的话瓣,可以发现二者的差距其实非常猩赂搿,相应的在日常驾驶中其实也一样韩挫玫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啤换拼,就这个成绩来说偿矮,它的表现只能说是非常一般晦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言先乌感,它的表现就算好多了伍。 责任编辑绒穿:沈楠" "   近日缎,宝马官方发布了新款X3的车型官图峰涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作旅踏。从新款车型推出的速度上来看菲起,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娠戏拐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颈但田。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘汾。    早在2003年仍琴距,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枷。10年以来略隆,宝马X3已经销售超过了一百万辆临琅,自从2010年上市武苫股,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圭色。因此抄,2015款作为X3的中期改款糠亭赎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暗,优化后的大灯组造型孙柏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰广喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多率晌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栖假驹。通过官方图片勘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时半窝峰,也融入了宝马家族的最新设计语言捻,与新X5一样采用了新的中网边框设计犯,在视觉效果上更具冲击力咳。    在头灯部分粗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枷。另外慷嘛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代季瓦苹,配置方面它还可以选用全LED光源祭淑,再加上选配的LED雾灯露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岗薄化。    新设计的前保险杠极具力量感鸿欣楔,并融合了镀铬踩嘶膜、塑料格栅以及金属护板漂蹦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歌仇秦。此外滥顾介,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中写。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恍,也使整车更具个性化风格高。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枯嘉:4657×1881×1661mm沁颈坊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈词,轴距也同为2810mm绘律堑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异培。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圃,从车头一直延伸到尾灯的腰线挪祷瓶,让车身看起来更加犀利且极富层次感窜陪席。相比变化较大的前脸九,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醋通仿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廓督。相比X5效,新X3的尾部更加耐看铜极问,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吼惹惠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壁统,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祈袍,视觉效果并不是那么给力橙献刻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择臣,新款X3也不例外捶颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板接、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辫、后部的防钻撞保护装置片奸磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偶筐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂躲。此外胯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仕杭歪。该车还可以选择六种车漆定屏恕、三种专有的18炮热滥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烯匿辉。 责任编辑经:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忌:Quattroporte(总裁)苦涝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标头课,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV甭:Levante染仑,还在2013年4月的上海车展上促,以全新总裁平台为基础刀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角体乒梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肺拆是、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墙茄惮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绢:Ghibli……   以家族设计为本簇馆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淖蓬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揽屏驾,改走豪华中大型轿车的定位葡呢,车身尺寸长放鼎、宽交、高分别为4971mm恳溪蠢、2100mm和1461mm士,轴距则为2988mm态,直接锁定奥迪A6涡为钒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佳男淬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尾撑抨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征催妻的,且融入全新总裁的轮廓特色凰劣哦,以紧实并极为流畅的曲线虾坪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格紊。    于是在车头设计上荤亢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洛把类、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弦休套,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泡即禄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雇辫通,将蜂巢状格网嵌入其中坡,且尽可能地加大坤,再搭配角度更为锐利白溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔焕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缓柑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擂甲佛,所以厂商在Ghibli的车侧艇醋们,除了保留前叶子钣鳍状孔道刨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匙浅睹,也师法了总裁车侧的设计酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节僵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没京陪工,另一条线则从前门下方迸出郎,向后朝车尾紧缩型持,滑顺动感且充满肌肉感愤确,并正好可呼应更翘的车尾设计犊拦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溶叼短,速度感浑圆天成评篇列。 内饰向旗舰看齐筷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衰笑怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凛踏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计羚建,也把声控鸵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灭谢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澎丸鞭,右侧拨片负责手动升档试、左侧拨片则能提供降挡瓣。    此外岛,三辐式方向盘的前方幕绵尾,一样是借自全新总裁的蓝底白字宠噶、双环式仪表盘龟砷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夺较,左侧则是表底超过310公里的时速表斗品挽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕集瑟,可提供显示油量忿、水温韭频、挡位与导航指示等行车信息胃妓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辨浮写,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隙棺犀,告知驾驶者目前的驱动状态突罗送。    和总裁稍有不同的中控台税耙毕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雾愧粹,以及可触屏操作的收音机电台选择理皇、音源切换毒娟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苛、空调温度牛烁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕考,空调出风口则移至屏幕的两侧枯,下方则为恒温空调系统调整出风量捍落、温度与出风口的位置食,以及音响系统的吸入式CD堂橙,设计上较总裁车系更加简约澎嗽灵,但用料与配备完全向旗舰看齐涂,展现了十足的诚意性。    较为可惜的是桶埂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗽,包覆性和支撑性也非常出色吨孤。    但是后排方面霖涣、便没有像总裁那么充裕鼓,尤其膝部与头部方面巾,身高174cm的笔者坐进去后陪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已臂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剖绞款,也刚好替前期免扇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努签,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晶舱挡。 责任编辑七:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羡碉?后来一看签盘帕,哦踌盼,原来CC是“Cross Country”艘另辞。继续了解发现有点意思插恭,底盘抬升鼎吴隆、高功版2.0T五缸发动机撑非,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滦:目前的普遍规律是控街淳,产品分得越细谅,总销量提升越明显纶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劝,它的引进隆掣报,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唇枯许。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磨,主要分布在前脸和车尾称,从外观区分它和普通版V40很容易动。底盘抬升12mm丝凄,这么小的数字对视觉效果影响不大精谎彼,整体协调感没遭到破坏韶镣。    车厢内部排关,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怯,除此之外内饰并没有过多特别的设计犬。之前我们已经发布过实拍文章炬睬,车身相关内容有详细介绍挺蓬会,因此这里只是简单提下要点缮加冠,就不再重复描述了氏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氛蓬承。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佃测,最大功率214马力邓,峰值扭矩300牛·米攫,型号B5204T9蹿汇,是普通版V40那台发动机的高功率版本碳券,那台机器的型号是B5204T8理,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹿力,今天会是什么成绩咎喝?稍后揭晓七。    变速箱没有变化檬,依然是日本爱信提供的TF-80SD却呕,六个前进挡晦腥,带手动模式和S挡仇圣怖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓷素教,奔驰A级用自家的7挡双离合匿,沃尔沃这台6AT暂无优势氯脐俄,目前他们还没有新产品投入实际应用泉故弗,理应加快脚步板坤细。   驾驶洁椿:邪恶的S挡    驾驶部分桔邓惦,我想说说D挡和S挡的区别泻柔豁。看起来挺初级的一个话题乏聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯。D挡油门响应迟缓巧,在激发变速箱降挡之前话翻,需要稳稳的门簿、持续性的向油门踏板施加压力串裸搭,慵懒的降下一个挡位之后韭稍,情况有所好转浚堂,动力给得稍多尝,也就这样汇。    不满意对吧琶唯?可以把排挡杆向左扳到S挡惰竟城,切入“邪恶模式”士鹅项。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)救,转速拉高1000rpm以上刀附,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞄铃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般侯餐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝,脚踝每动一下稠,车身就顶起往前猛扑一下凄。深踩油门赋翻,转速迅速攀升捅,跟D挡时判若两人疏寂衬,两百多马力腐簇迷、三百牛·米衬炒,在这个尺寸的车身上爆发出来埔爬迪,过瘾嫌抢。    激情过后细细品味锤蔫容,这套动力总成有两个弱点需要改进辞歉,一是怠速时振动大霞舌陪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凭瞄卯,影响体验;二是低速行驶的平顺性辞捅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浮辑改,1同镀、2倒蜗、3挡之间可能频繁切换洽论,动作应该再细腻些募林吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搜扦,选择“全功能”项每,不打转向灯就变道嘿块,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凯靠蒂,回正的力度不邢蘧,如果你想在车流中快速穿梭前进痹呕肃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芭,要么关掉方向盘辅助录谢,仅保留振动提示即可寄具。   绕桩涩曙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况部,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣票阑,在绕桩场地很讨人喜欢卢藏。车头响应比前驱版本积极倍,入桩动作稍猛陷废,车头好像在被一根绳子拽着走城刺波。给我留下深刻印象的是铃悲,这款车的极限要比前驱版高太多空巧册,特别看了下动程,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荒零歇。上手容易啤管轮,但是需要注意别突破了极限瞧激敛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挛督:一旦超出极限贫,很难把车身再救回来汕。 责任编辑肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7封贸舵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足椽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始收瞄台,就一直困扰着我们的问题寥菊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苍鞋烯。马力越大的车就越好么呐画航?绝大多数情况下答案当然是否定的馅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外课颂。随着时间的推移降汹,我们有机会做这样一个有意思的选题帘。   让我来说明我要做的事情苔:我们有三辆四门轿车际,合计拥有1657马力圭谩父。看起来确实有些夸张傅菊怂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逝孝寡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多当。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斯,但是这个570马力的怪物一直没有车松从,直到我们完成这一特别的测试一周之后诬。我们只能使用520马力啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舶坊凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吩弘媳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣季惶。   另外一辆是全新的奥迪RS7冬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汉梅畴,拥有560马力的出色表现卫南娃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裸响,在K&N工作室的台架上技,它的轮上功率达到了479马力修逞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓶慷哪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扮醛懂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淮,用以获得更多的功率输出叮啪酥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醚点。即使按照宣传中给出的数值诡拴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伶笔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力培。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诧场,它的轮上功率达到了541马力竞特彭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咎媚衡。   另外还要说明一点拜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来能,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幌等,不具可比性竣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苟的誓。结果很令人意外反蠕擞。两款加速最慢的车型计浩宦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厂官。当然最慢是和RS7相比较而言的释脖铃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潮提楔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绰祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒食凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊培亩,但是还未打破我们以前的记录举羡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闪挖互,说它慢更像是一句玩笑话恼捐,这一成绩实际上已经快的吓人了僵。奔驰则要更快一些履瓤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疆多抠,冲线的速度也提升至197.5km/h宝。冠军仍然是RS7的年短靠,它只用了11.6秒范漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平息署亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h浆,虽然不及CLS63 AMG呈荡卵,但赢了就是胜利补。   123下一页 责任编辑橡躺池:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缎浓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甲头、运动和科技气息了抛颧丸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子链茸讲,主动式车道保持和自适应巡航功能氰每,几乎能让驾驶者也变为乘客汰粱,高科技配置更加丰富米内池。    于是倪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前池厦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤浦箍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吮姐宠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勉,在下面的文章中有详细介绍其。此外朽长,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讽努。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幻晦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侠蓄孔、残破衰败的路边小屋荤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕊窗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粱戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坑毕权。身处如此糟糕的环境十,却并没有让眼前这个出身自底特律惠匆复、土生土长的本地小子屈服沮湘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鄙托龄,但只有经过一番试驾体验之后舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赤儡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偿降歉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绷筏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形答,同时两侧向外延伸与车灯相连轿靛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碎宿葛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咖厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计麓仙睡。   尽管是低配车型沪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛履,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锤亢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车半,它基于D级车的平台打造膊绊竣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糠耽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眠炼矾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT通刮狠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淳,不过从近几年的趋势来看篓太祈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帕洽褐,至于其中的原因别烈襄,从这款车中也许会找到一些答案挝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT默唱问?   GT四翱刀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椿炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程失谭歉、拥有强劲动力慧福惰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甩捎池。可能一提到GT判晚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凰,其实则不然现卧蔽,GT拥有着明确的划分准则疚,举个例子来说纽桥:拥有着标准的后备箱峰竞聚、配备V12发动机并且内饰非澈龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褥绵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隙闲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俺恋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝肃磷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坡,这款车的确还真有点GT的意思脸晃。在笔者看来下,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的套柿巾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斧,最起码第一印象分已经拿到了佃冕烫。   5系GT是采用7系平台打造的户倦?   5系GT的轴距为3070mm桂墒懈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漠讥,从前双叉臂干抨瞪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系频。厂家表示咸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堂检,其在外观扮、内饰侩蛋度、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同当玫疚。   5系GT型到无朋友颁石?   谈及5系GT的竞品细扇晶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滑笺。   外观蓟舌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉。风云2(详情)涩秦、E5天补、A3以及今天评测的这辆E3陈肮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛊团船。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品库肃。从这辆奇瑞E3(详情)来看害,外观及内饰都有着很高的原创度县。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔡突。这让奇瑞的产品线更加丰富双殴超,但也让消费者选择起来有些头疼虚豁。 外观袍嘘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陷坤,但外观却没有去针对青年人的设计吞,前卫姆、另类这些词汇应用不到E3的身上吮汹,车身也找不到多少运动感互马。不过它长得却很容易被人接受恭沉噶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉风。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韶畏挖,E3和E5的外形稍有一点点相似道梁锌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乾澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高许判,而且非常容易被大众所接受堑橙吓。不难发现氮乓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丰泰骸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戊佛皮。艾瑞泽四棋泡、瑞虎5艰硕衰,单从外观来看都会让人眼前一亮顿紊。借鉴是好事铝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翻盛踏,但不动脑子的照搬实在是说不过去阔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赤獭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唯,作为最会制作小车的铃木来说角许煌,雨燕可谓打开了国内的市场嚼咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狭送,新一代的SWIFT迟迟没有引入菇。而就在2014年1月18日号,铃木速翼特在国内上市沟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弗盒梢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扮修,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疙淘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蕊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警静颇,速翼特运动版采用运动风格打造巴图。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闪,轴距为2430mm磋。由于基于新一代车型打造昆鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剃斤闷,轴距也加长了40mm贰曝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咖蛔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窍犊舰,包括中控布局匪溪竣、仪表盘掇捐秀、方向盘等造型均有所更改鼎。此外绵陡豁,配置方面新车配备了ESP险辜、自动启停系统丘雾、USB接口饭、运动座椅等配置程庞。CVT车型还配备了换挡拨片割,满足驾驶需求拍排喀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洁。真皮包裹自不必说盯规菜,3弦浚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泄。不用和别人比曙嘛,超越自己就是最大的进步杀苛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磋雇腾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盘,其最大输出功率为100千瓦收谰,最大扭矩160牛·米裙价,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍陡,其百公里加速时间为8.7秒寡,最高速度为194Km/h朵掳俊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡示稳,相比之下乐趣少了很多票偶。 免责声明肩率泵:本文仅代表作者个人观点该巾,与环球网无关逻犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券恐便,对本文以及其中全部或者部分内容狼、文字的真实性呸、完整性宦、及时性本站不作任何保证或承诺齐,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容惰慌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挥妈,引起了广大网友的质疑螺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验估行。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吓蒙乐。于是易车网本着服务网友的原则挪汇廊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎韶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车困工,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说人奈方,您便自有定论侵稀邢。   体验者介绍    前排体验者心借幂:辛毅 身高丸船:178cm    后排体验者镐:旭子 身高胃显傅:177cm    Ozel 身高苛唇虏:170cm    小娴 身高芳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笑幌棱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍林唱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贰酥啡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倍秤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莆卫蓉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲜,公平公正公开地来一次大对决掸骋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峨逼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忌。所以不得不承认署蒜扔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潍踏垒。    事件回顾肥鸵杠:    说干就干环,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹿熔竭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庆。根据易车网后台数据的统计来看修俩,持以上三种观点的网友大有人在缎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲居蔡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案深糕瞥。尽管是为了对比三者的公路性能沽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上常。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捌。    测试车辆附摧结:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灌辟仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型混,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贾,奔驰已经尽力了送谅,我们在此也由衷地感谢卡搬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题零纽,告诉大家改款前后的差别泊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醋乏。因此我们也很负责地告诉各位网友盆暇裳,目前除了易车网遍,其他媒体对于新款X5的评测悍暗邦,都不能代表日后国内在售车型舶。第一辆中国版车型为xDrive 50i回薪还,加配M视觉套件狮回。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯,我们无法借到官方提供的车辆瑟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犊板杭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氖。    测试场地肆酥:    乐驾赛道全长1.6公里荡,共14个弯道柯噶,最长直线段270米髓高绘,赛道宽度为10-18米遍臼,视野开阔箩奠,无障碍物塘耸扩。赛道两侧均为土质路面探兜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逗,大大降低了安全隐患无。    测试人员袖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侍镭,却要替土豪们操心买什么车愁哩投,这件事听起来真挺可笑漠屎狙,因为我实在没法揣测土豪们的心理录耐。如果说我还能理解花五十万买大切死煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乾,代价是要多花一倍的价钱焙匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卷馈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缅珊剑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铅藐娜。不过因为坐的比较高猎坦谦,速度感不如那些贴地者强烈萍椽碍,还没怎么着呢就破百了桨呸隋。这大概就是SRT8的魅力寒,很难说值不值得戈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腑烧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翘胺窝,跟改款前相比还是升级不少局。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炕坝瀑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系群缆,SRT是JEEP官方改装部门丁荷,这种改装是全方位的酞擞茫,包括内外套件加强汐唾疮,以及性能方面的提升凉琼京。SRT8就是高性能版的大切诺基谱,主要提升是外观套件懦峦宦、及动力系统摧、刹车系统享粉、行走系统等方面琼虎凰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型填。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沁,6.4L自然吸气HEMI发动机恍耐,搭载采埃孚8速变速箱掠莆。   SRT8为公路而生欣垒粗,所以公路性能是它的强项困蒋,不过Off Road就不是特别在行了壕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舒解夺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潮琴。 ② 跟之前的SRT8相比寥危悄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的獭妹,所以科技感和豪华感都提高了不少好嗓嗽,跟换代前的SRT8相比襄申姆,升级的部分都是实实在在的颊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱举爸驼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统清柯拿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置半。  」娲撇臁③一百多万的车超寒艘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恼马,再挑上百万的车的刺苛哦,好像有点吹毛求疵滤污。首先悬架的设定非常的运动鲁,即便比较温柔的驾驶方式吧霓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极来,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧,大切诺基SRT8并不是一个非彻愕合适的选择颓悄撮,尽管动力非常充沛舶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膳煤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响水隆巧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寺,但好歹SRT8也一百多万了垫毁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涝苏恃。不过之后我们也释然了稍蔷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车暗咳溅,但经过数个媒体的“蹂躏”刀辣凭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宿宿途,有点异响似乎也算正常番细筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绩,请点击下面的图片进入试驾文章瓮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漓貉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡磷品,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的串侮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舍湃,还是老套路庆培懂,直接切入主题毫亥黑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹儡斤。 动力对比目物簧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荚秤,看看英朗GT的表现如何吧够馈。这台发动机的最大功率是131千瓦青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烁沦系。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幂,当驾驶者在需要全油门加速的时候晤,为了获得更好的加速表现删焕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婆。对比发动机账面参数来看句鼓祈,最大功率118kw甸,峰值扭矩250Nm僚鹿前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慑衡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话私,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灿。   至于传动系统方面设谎歪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑞壳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斜姓,都是目前该级别中的主流配置呛碱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稳扦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炬份,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锈愤,比如高尔夫6蛊、速腾等勒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稀份,从而起到提升操控性的目的褥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穆,但通过厂家的调蟹龋后鳖,当一侧车轮发生颠簸时雹多畏,对另一侧的车轮影响会比较小些省搂降。   小结板:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灿峰狭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽乏拱,至于优点这里就不做过多介绍了痴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械绱逗剑后英朗GT更偏注重于操控性燎实配。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阂互晦,见过后车追着拍照的宦假,见过开我边上向我打听价格的井钵锹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬逝。我坐在这辆路盛E70里勉,被注视得有点儿不自然督从检。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣么邢该,我琢磨着扩词春,要不要让他进来看看冗级。要不是我瞅见了绿灯亮起眉烂履,我真就这么做了啪离。对不住了朋友愤,这次没能让你仔细了解它麻赐,不过我希望你能读到这篇文章备捻负。   不用否认椭惮吓,人们对美的好奇与渴求与生俱来排,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣美汗孺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咐。不过在这些人之中虏,有人会终生恋着美人凶晌香,有人也会为抱个花瓶而后悔巷美徐。如今打造足够美的外表来吸引消费者菠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煞脆禄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豹茧室,但在这之后能否一直爱着它臀悲,我认为是一个很值得细抠的问题吧卑恐。   ●外观大气鄙、美靖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻蕾,我还以为来了辆捷豹九歧,赶紧跑过去看发现被骗了寐接汕。不过我并没有觉得失落鸵扰匙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观失防屎,并且从设计角度看拎,它在借鉴与融合得方面都很到位坝独。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哨,我对它的外观设计就100%满意了纶篡饭。这事儿对华泰肯定不是个难题脚,您看看宝利格还有华泰B11浪刷香,都有明晃晃的格栅竭飘肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寞脾晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悉,但绕车一圈后我发现夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酱。咱看看数据对比蒂廊炮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眷,可以说在各种数据对比上里,它“不是第一湍,就是第二”栖塘反。虽然在宽畴淡、高和轴距上没有做到最大隋,但也不过是一两厘米的差别旅补豹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米交蹬,这就让它看上去大气许多粗碳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挨。   打我接触这辆车的时候拐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享。在这样的目光中冕结,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旱。面对“屁股高莲、尾窗窄”怕嗅茹、后方视野不理想的路盛E70时持赦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漠亥势。先不讨论这样有多麻烦了堤甭慈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧次前?这点让我心里不太自在尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲平健辉,是个应该有的配置俱剩冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上把谢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吹播。而随着国外皮卡文化的不断渗透汞步,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卫烙瓜,去跟进时代的步伐搽。为了迎合市场的变化及用户的需求高,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涎宋眠,开始注重宽大饱满的外形设计豹俩,并增加更为丰富的配置肃揩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琼沃蔡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驮,整体的风格带有一股阳刚之气囊柿。在车身尺寸方面精炼半,它的长/宽/高分别为臣闹仇:5310×1812×1775(mm)拎醒颂,轴距为3100mm仕澜疏。威虎TUV并没有大小双排之分匡,仅提供了一种车身长度涪。车身侧面的线条也很平直劲唤,外扩的轮眉使其显得更加饱满屡蘑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贤啃慷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感供谜枪。大灯采用远近光分体设计健,其中近光灯还配备了透镜烂厂蔑,不仅更显精神杉,而且还可以起到聚拢光线的作用洪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次添捅诉,遗憾的是瞬炼替,集成在上面的“小灯”只作装饰作用塑十,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隋憾,并且后视镜仅为手动调节党鹤抖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架能厦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用便摩,非常不错碎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点显共,至于货厢外侧并没有再多设置抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捍轰茹。另外孺粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韭釜剔,不过据厂家介绍苗藕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”久。对于皮卡车型来说床艘,这项必要的配置还是很厚道的副。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕉醒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地咯办排。不过阔笑繁,今天我来到这里并不是为了滑雪卤队剖,而是为了求证一件事情广接骗:有没有一辆车空,既能够带着一家老小舒适地出游极嘎排,又可以不惧冰雪牵标荆,在冰天雪地中步履平稳地行驶畴,同时价格又相对平易近人呢菜算七?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敲辽,那么就让它拿出真功夫试试吧畏不膏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抨哩,从外观上看雷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍,19英寸车轮显得很有力量感蜜痛甜,也与动力总成更加契合;其它的地方羔嘶,也依旧是酷威的老样子烙冬翱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巷,甚至还有一些精致的感觉起腊。总体说来咆吠,尽管算不上全新车型疥录俩,但依旧耐看日奴霖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虎芬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓦票,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲,动力响应良好瑞谐茸,易用性好蓄美,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呛躲。当承载着全家出行时答,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缮嗣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适们。   至于酷威3.6L的内饰方面舶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妙腐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搪措,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舱。   除了动力系统渭伸劳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焙鸥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣妈牛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施排。动力分配完全依靠电脑自动完成供死,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讹。   有了四驱系统冈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐纫疯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姑汾,具有更加粗大的排水通道青,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甭崩少,冰面行驶性能更加出色窖。此外脯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞,胎面中央多重“Z”形花纹猎酱、针孔沟槽设计挠栋赣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间美表狼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莫塘崩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3部,它的定位低于1系唉媚。但是盼傻害,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崩考。另外衔囤欣,它也提供了i3?REX增程版本秀侗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皮耸芒,扩展了这款车的最大续航里程茨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试常貌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寡怀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合反,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰。   宝马有没有提高电动车的标准淘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坊久拔?让我们在接下来的测试中找出答案什闹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躲邯,宝马i3的行驶里程可达88英里叫拣。相比较而言财堡,?Ampera可达30英里立少,而普锐斯可以行使约10英里垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捞烩,i3可以更多地使用电动模式垦颈。而增加了汽油机的动力系统控,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被护,357英里和505英里期细饶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粱稼确。这台车约五英寸高萎锌,而宽度几乎和高度一样备度暖,与低矮流线浓匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阜柯奸,我们没有所需的充电站?涣蔬校,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锑。   此外泞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炕驼坞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兑蚊。它内饰精美采接,融合了许多先进的科技桶,它空间宽敞举桂,驾驶体验一流孩惦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舱厘葱,它仍然使用汽油机陈砂,以作为电量用尽时的保险高愤。   第二名募:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扭闪,科技感十足踌,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕾记。   第三名剃呜粹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款台,它最大的优点就是充电迅速焊傻钮,性能可靠廉疤。   然而递烫鹤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋串。(实习编译堵丛绢:徐旦?审稿孺喝:刘洋) ? 免责声明版权作品寡搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权收圣,严禁转载晚,违者将被追究法律责任录搪鳞。责任编辑蒜培那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车城,应该说是倾注心血蛋盖维,在技术平台上都有可圈可点之处龋,源自萨博的技术是其最大的亮点侥宽嘘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漂鲁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吮幸。在外观和内饰上篱硕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渺郝,在动力和配置方面也还是很有性价比的疟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铃,绅宝的外观原创度还是很高的骨磷,并没有刻意模仿什么车型朗,但我们会在这款车的细节上看到石斧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犯哀汕。且融汇的比较好捷,并不是简单的照搬照抄设捷磕。这一点值得肯定伍绕猩,大灯的设计十分犀利疤溅,鹰眼造型也有较强的辨识度拎。LED日间行车灯比较醒目裴欺届,穿透性不错断鹃凹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菲繁鲜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糙断,也很紧绷耐萌吻。看起来运动感不错湍什具,但前悬和后悬的长度较长巾讼,看起来有一些比例失调坊盲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓄,在视觉上看上去会更紧凑动感舜离。轮胎的规格还是比较高的遂敞瓢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腿。   车尾的设计比车头更简洁一些纪铺,尤其是尾灯的轮廓蕾哇,设计非常成熟呜昆。和宝马新款3系很像的。除此之外烩赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逞绊。   本文导航卧九:" "  “卧龙凤雏靛琉汞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炔票,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩斗,便有了三国时期的三足鼎立蚊蝗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫡汤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国婪栋恋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出婚篓谈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘顺寄选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹型涉,然而坊间始终流传着这样一句话稀:“得中级车者得天下”;是的翔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霓,今天我们会为大家带来两款重量级车型司矮疾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秤,请大家继续往下看谋赔虎。   看到这里大家肯定已经有了答案了释美,没错坚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡共效,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壁烯诫,那S60L是何方神圣朵墓葡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型探败,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壬夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疙,厂商指导价33.49万元掀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烙郴狗、后排座椅加热篮冉该、并线辅助榔勺、车道偏离和自适应巡航等众多配置醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼎目,即使不看车标故,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃识苫,哪个是奥迪冉甫论。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忻鸥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现库。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扩响怪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茧氨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岔扯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艾搅蒋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角份,使夜间行车更加安全跺酣。两车双色的外后视镜造型别致读赣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巍蜡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攘醇蓬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛女,至于乘用空间如何钨惕,我们将在空间篇为大家详细介绍讥得。两车都采用了5幅式的轮毂造型圣躺霖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哆伙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惩署共,整体方正的设计略显稳重宿。后尾灯的设计两车可谓各有特色茸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似思俏胯,设计感十足毁馆瘁,而奥迪A4L的尾灯更加修长梆,视觉效果出色讥镐边。天窗不仅能够增加车内的采光沧土灌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出信阑俗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仿梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘦骗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习童商。   本文导航配:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兰,配置也能满足一般家庭的日常需求琼斜探。对于这个价位的小车来说弓扇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梧,在这方面灰哼臣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勤,就算是与它的直系前辈骐达相比缄惯,也不遑多让茎翱。然而作为一款家用代步小车套素,它也并非完美蔡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袄矩铜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刃俗愁,车辆本身并非进行任何实质性的改变埂,跨界的概念噱头大于实际骡段。 "   技术革新日新月异的今天鲤,车型的改款换代再常见不过鸽坞薯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蟹搬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饯瓮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓安,同时在动力方面也增加了1.8L下。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抡干,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓝倍海。    新奔腾B50是一款自主品牌车型维矗,但它的实力不可小觑涉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矾烷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彻。既然实力不容忽视蔼褐,价格又有优势栖壤姐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扳煞。" "  版权声明校:本文版权为网易汽车所有哗惯,转载请注明出处柔史靶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绿唐,全新的品牌全新的车型氖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伶啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜盐郑克斯材可,在2013年副铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月室凄,堪称是这个区别的标杆级车型矫,观致3要想在这个领域取得成功湿吗撤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侣矩,看看是否有优势能吸引消费者关注渤顽抖。 外观风格各异   先看外观方面埠钦,观致3展现出大气得体的风格侍,不像速腾那么沉闷单调栖粮埠,且有着自己的灵动个性;而咐姹淞遥克斯则是完全偏向运动化的风格古圃,典型的注重操控性能哭坷汕,突出驾驶快感的性能车型赴竿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斜伎,与观致3区别明显你。两者主要是风格差异懈畦,外观上分不出优劣喇梅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湃深,观致3丝毫不会逊色于付斓荆克斯车型诗。 尺寸对比 车型名称 噶萋吠铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上献试谢,两者也是平分秋色曙,车身大小相仿竣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势购顾腻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垢柏,观致3要大于嘎缡薰海克斯填碾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞林洽妊,尤其是腿部空间较为宽松勃都,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋槌闾猓克斯在后排空间布局相对紧凑掳,而后排空间也一直是各代阜椋克斯的软肋感量。 价格对比 负抗玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辞,嘎模克斯则要比观致3要更大一些乘,在不放到后排座椅的情况下兰,副凡嵘唬克斯的载物容积是530L抖逞揽,而观致3只有430L休泌欺,100L的差距还是能装多不少东西的傻戈堤。而在需要有更大空间的时候高,两者都可以放到后排座椅喷,放置大件的物品疥贤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间安师汗,观致3和腹沾荆克斯三厢都是11.99万起步斜没,以下我们将重点对比这两款同价格的型号确。而细细对比价格表可以发现柯幕,要选购自动挡的车型力,父埃克斯最低仅需13.09万恋举,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矮共撼,观致3则需要14.29万豪喊,这个比起赶灸溃克斯有1.2万元的价差挝胺弄,当然在内饰配置上会有其它差异卫酱粒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言篡筹举,可能溉尾澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苗抒。 挑选合适的爱车际赡,看专业导购补,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拐枢?   扫一扫蔷嵌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笑白犊。风云2断逼、E5剩面、A3以及今天评测的这辆E3鹃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中的萄步,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫惜咸。从这辆奇瑞E3来看扫,外观及内饰都有着很高的原创度长脚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咯肉。这让奇瑞的产品线更加丰富挽桅,但也让消费者选择起来有些头疼少豹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的步哺腥,也从来不缺少“明星”醛婆雹,“沉稳绅士”大众速腾徽啪、“狂派斗士”福特钙荆克斯等都是热门且销量稳定的车型方沸,不过要问哪款车型最近销量最高青褥坷,还要数“逸派高手”日产轩逸档燎洼,它已经连续两个月销量突破3万教塘,坐稳了桥车销量的头把交椅防滤蔑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锑狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酬猾?下面我们把两款车型拿来做一次比较渐士,或许能看出一些端倪绢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晴悼桔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锈吕,入门价格上现,风朗比轩逸高出2.08万元甭繁,表面上看价格篓,轩逸占有优势忻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坊,这样看来敌派,风朗其实只比轩逸贵了2800元桔,等国产版风朗出来后蘑摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定你都。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浦瓣岗,这款车外观与内饰变化并不算很大屉蹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一却痕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7死喂,下面我们来看一下那蓝晤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表马链:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观海匠蛊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格性枯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孪。质保方面饰骇筛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芒垫汲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸,最大马力已经达到了170马力膳吐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟里。变速箱方面伺儡苫,逸动采用6挡自动变速箱群使,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱板藩邻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钮菏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颗官苟。 免责声明寐涡:本文仅代表作者个人观点塘茄,与环球网无关裁苗菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性盗拭挺、完整性难赊、及时性本站不作任何保证或承诺含,请读者仅作参考脐,并请自行核实相关内容睹艇。" "  近两年讲犯湘,自主品牌进步着实很大灿烧,无论是从设计方面拌党,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升槐,甚至可以与合资车型媲美污,山寨厩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懦弹湾。在10万元以下紧凑级车型中兽,更是自主品牌的天下馆,凭借比合资车型更为出色的性价比歧火,吸引了不少消费者的关注侥芍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炯,一经推出便受到了极大的关注发杉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庆噶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恕吗,包括动力在内肝,新车共有20项升级笆箍,本次共推出8款车型盾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葡,售价区间为7.49万-11.79万元首股宋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表态葡传,近来也是频频出镜绅拐核,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳牛控大玩具车”的名号名极一时船。速锐共推出了9款车型两酥单,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款围嚷叛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诬钎,售价在6.59-9.99万元之间即酸僧。   单一来看思,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姜萄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较受京,看看那款车要更“精”一步闺双。" "  新君威变得更好看了份莎卑,配置也进一步提升班梁滴,新加入了一些科技配置千玫芥,比如智能交互系统甘,BOSE音响等等闭惩馅。这些都是新君威的改变之处脾虫伦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尾烈,售价24.59万元瓦县盎,作为一款定位中级运动型车的新君威哪捍,品质感一如既往斜,操控性也非常突出薯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威活屎吭,以下简称新君威技毁托,外观相对于老款进行了必要的改变冠纯透,毕竟老款车型从上市之后渡肉挞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猩殴,新款在大灯咀酸、进气格栅缝检挟、雾灯力健、尾灯妊、前后包围都进行了细节的变动辫。   在新君威上刺涡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统护,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铰,在操作上没有太大不同胆歼凑,轮毂方面缚橡椒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邻摄凸,轮胎品牌依旧是普利司通坞屑豪。侧面造型基本上没有变化肖侠糜,侧窗所占面积依旧较小睛。   车尾的变化还是比较明显的锋拢,这主要来自于尾灯的改变朽湃。新款尾灯全系标配LED灯垦,并进行了熏黑处理链。尾灯的轮廓样式更加犀利默稳,个人认为要比老款更好看绰课急。除此之外涕缴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喊膝,牌照安装槽的形状变成了正梯形脆缚。   本文导航我单千:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淬搞,颠覆传统的外观嚼劣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滴庐佳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逝胃泌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机得毕赔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悸拌,足以证明其强势的地位颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市需居,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠告啸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忿啥烽。(温馨提示舌勒漠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尘常讳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准访莎干。)   自由光基于全新CUSW平台打造貉宫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械甫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅味,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强负蹦胖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痴秦享,圆润的造型是其给我们最深的印象苹辜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网某叔梢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线感坏,显得简洁利落瓶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条繁橇节,显得净雅别致故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲜卑,主要表现在其大灯的表现形式上拒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腐概竭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绒剩颧。两车大灯配置基本相近唤粪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闭惜怀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳖矗滩,车道偏离预警系统蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叛沮骂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撕肖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徽人,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹抵立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戊,其尺寸差距就没有那么大冒狸撮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躬查,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乏册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同输。奥迪Q5采用两边单出的排气管巾,在气势上略胜自由光捷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梯歧,磨损线束保护层惶,存在导致电池损毁的隐患灭鼻琳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日高囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颁敲黔,称9124辆V200受此次召回影响理。长城汽车正在邮件告知客户差懂,并建议联系当地经销商进行检查维修拱。   据悉绩推坟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沁吠牵。”更有甚者邻萎线,线束可能会内部融化诧脸宋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锻歇疟,目前已上报了数起线束故障艇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转断,不能够给电池充电龄栏解,车辆也无法启动封驾骨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歉羔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祁搁。   克特里尔先生称疯按,检查故障预计用时20分钟位纯樊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吼。如果绝缘保护层磨损严重吮撮刨,线束已裸露吗,则需约两个小时以更换整套发动机线束画。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攻舵充。此前色建锹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泛,2010年又因手刹故障而被召回柔。   2012年困抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回修犯题,长城V系列也在其中你。当时攘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仕墩罐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑艾犀。然而容檄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞬蒲,更换车辆共计超过1.5万辆袄。  “杭⒖恪(实习编译涟啪为:王萌审稿隋摧邢:刘洋)   免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽,严禁转载桐怜回,违者将被追究法律责任弹拜。" "  随着经济的快速发展誊患,购车群体的年龄层次也越来越低羔暮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用小趴畅、省油辜官晌,而是追求个性和时尚设计搔吠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型量,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迷丢窜。作为跨界SUV泪瘫阂,它们在造型上将年轻筷婚林、时尚展现的淋漓尽致脯疟拔,完全符合年轻消费者的审美需要陵都。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斜晶,来看看到底谁更适合你坏孩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV测,相比2012款变化不是很大景雄培,只是增加了配置和车身颜色胶檀湘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耙忙,售价分别为21.98万和21.47万屡物玫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奢,但风格却不尽相同扔恨廉。斯巴鲁XV外形显得干练记,车身线条硬朗郸,富有力量滥咀蔬,越野味很浓竟臣。而标致3008外形偏向都市化设计庭县硼,饱满圆润的车身凸显时尚感囱滑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫌。   车身尺寸方面有所差异玛身淑,不过并不明显杏此朝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叔陵蔡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盆痢。斯巴鲁XV车身更窄领局惯,同时也稍长一些敦互。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虏床。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砍病,加入蜂窝网状格栅运动感十足轻丝。而标致3008采用半圆形中网脑盆,镀铬亮条包裹显得很精致阔。两车前脸分别展示它们不同的风格斤澜呸,同时都包裹塑料黑色下包围想。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饯,远近光分离灯组设计认始,造型普通莎,配备有示廊灯未层。标致3008同样采用卤素大灯挎赫,不过加入透镜毒氏,不仅聚光效果好兔篱兴,同时美观性也不错身祷封。另外砰去,还配备LED日间行车灯崎。   在侧面寞喉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氯埂,比如非常倾斜的A柱晶,同时将后视镜位置后移碌螺,留有三角窗减小了A柱盲区潦喷匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芹,有利于减少磕碰的维修成本贺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饯陀,注重舒适和静音性卑喷渺,双五幅轮毂很有张力邻。相比之下舍横死,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸥醚尾,与黑色下包围搭配运动感很强烈丢膊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汉,同样注重静音和舒适性氨鸵。两车的备胎都是非全尺寸设计翘末。   相比前脸惋窘,斯巴鲁XV尾部更个性可察,辨识度较高技。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宦辅,镀铬亮条的运用增添了质感星宦。 标致3008尾灯加入LED灯组耍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组射,但是块状尾灯造型很独特淀香。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仙扳,标致3008同样配备倒车视频影像墨,另外穷酶,还配备前2/后4颗雷达探头两剩。" "  在过去的一段时间里桑梦软,钙拥兀克斯嫩笑随、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狡稠。时尚动感的外观禽躬孝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姜特摊,成为了年轻人群青睐的车型碧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俺艘患,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟,它所要面临的是一场“无言的战斗”蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出省捕,但却带有美式车应有的力量感腑,总体来说它的设计很适合国人的口味瞬花拢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稠畦练,其三厢设计有些过于保守饲蛙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛虎屏,为了能够扩展消费群体吹,推出两厢版是其最好的解决办法憾浚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篱宪粗,你几乎完全无法识别它的真身耙蘑灭,因为它与三厢版保持着高度的一致性壬蓬箔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讲陛女,很好的诠释了彰显力量感的诉求截胖幂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凛冻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘸溃到,但实际上它比三厢版短了不到9cm图歧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澄铰,后窗与尾部的衔接并不生硬惧侨痞,拐角的折翼恰倒好处毫扭线,为尾部增色了不少吓法。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谁毫呕,在样式上显得更加简洁炒驰那,只是与自身前灯组相比唇,在棱角的刻画上有了明显的削弱摆蟹。   本文导航溜:" "  提起之诺识钝同,很多人都不知道是什么品牌餐钎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌临签,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的块怜。只是之诺定位于高端合资自主品牌禄憋拭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趟番,那么它的首款电动车1E表现如何详啤?以下文章为您揭晓行墟联。   只租不卖苟梨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斧福,包括车辆租赁篓春纱、充电设备勘察安装叉、车辆上牌还皖、车辆投保粟蛔、定期保养矩、故障维修鸥叙、道路救援署掀、检查维修备用车等坏是发,通过这样的商业运营箱陶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冗啤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拼,它的卖力需要大家自己去发掘腐。不过在发掘1E精彩设计前广,请先忘了宝马X1竭斧休,否则你将永远欣赏不到1E的美啡峰裙。其实1E最出彩的设计在头灯娩绢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荷透。   不仔细分辨的话娄,很难把1E和X1的侧面造型分清式溶。不过1E拥有自己鲜明的特点秃府耙,车门下很宽的镀铬饰条辜,和没有行李架的车顶殊骨。   相比车头和侧面倡瞄垃,尾部就让人感觉有些欠妥了抱苔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茫彤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条视妹村。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抚舱。   本文导航钱街:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孩,奇葩的中文译名丁、“野性”独特的外观以及较高的定价玖奸铺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔑啊。说起野帝我们不自觉的想起貉逻,同样在以国产车身份进入中国之后绕,“改头换面”的法系SUV标志3008慌哦钝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堑蚀。当然效凌朴,以20万元以下的车型作为主力军鸥捻腻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亥躬撼。那么下面我们就来看看秆,这两款性格迥异的德堤角、法新生代SUV之间究竟有什么差异邪娠关,各自的特点又是什么圃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别放觅法,首当其冲是价格方面的不同旁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合龟娜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锰的,不过差距方面不大基本可以忽略肯妥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀释。动力方面的表现也近乎相同谈控,只不过大众7速DSG锨双,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咖剐稼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乱腻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘸虎低。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熊杏负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挨操不,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺掇设。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冉粒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻丝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桂赔段。闲话少说褥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阜。   这次试驾共有5个科目逢盲,分别是1.傲虎—终极绕桩痹,2.傲虎—冰雪连环撩化潘,3.傲虎—短道拉力测试挨宦寐,4.XV—戏雪乐园败,5.森林人—不规则路面自由行驶抒喷陆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铺,MPV表现出相对冷清的一面哨沁,尤其是中高端的商务MPV卷皖啊,几乎屈指可数丹,除了老牌的别克GL8外肋每,似乎很难让人想起更多车型刻袜。不过在这个还没有完全饱和的市场里烷奠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藏馁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳖钞辩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缉?这就是本文将要找寻的答案肠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橙稿诬,售价28.38万元-33.58万元扩,目前市场上有近2缝墙、3万的优惠幅度库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刨镣,官方指导价31.98万元会屯鸽。) ●外观解析   从造型上来说屁蓝,艾力绅算是开创了一条新的路子躲蠢李,没有过分使用一些夸张圆润的线条肋疏,车身轮廓棱角分明呸敬瘟,有着很强的视觉冲击力瞄匹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抛肛,此外杉酒缉,艾力绅还装有一套大包围承肺,颇有几分运动风范柒,也有着一定的改装潜力锯龄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酥双镐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畦公请,中网与宽大的前大灯连接在一起手垂,营造出一种大气腑氰、动感的MPV形象廷灿拱。   艾力绅A柱采用黑色设计文哩,且A柱的倾斜幅度较大浑闭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显控劫拜,总给人一种方方正正的感觉千既,后视镜尺寸同样不泻平迓辍,与整车的风格很搭统两,宽大的后视镜提供不错的后方视野撬柬矗,保证了行车的安全性与舒适性闪薯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尼,当然溯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炭炭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭梁贩,侧门就会自动缓缓打开羡眉,此外裴湘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关策灌。如果对此还不令你满意的话陆,通过钥匙同样可以夜祷莸溃控侧门啼蕊及,确实有些高端大气上档次副乾铃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm康娄刨,轴距达到2900mm须,尺寸在同级别对手中并不占优势娟脸魂,与GL8相比驾,仅仅在高度上略强于对手锭莲去,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锭膊式。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计故,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚎劲。整体线条依旧硬朗谁室锑,尾灯加入了时下流行的LED元素筏,为其增添几分现代气息财。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雀碎,人们购车的选择可谓越来越丰富泌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涝璃门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒贺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5末磨,他们能够碰撞出怎样的火花裴竭归,请大家继续往下看顺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菜吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出融稻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比婆,由于这两款车型出自于统一平台打造换无毛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲残喀桐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弓瓦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滑,你可以说它带有侵略性示旧赐,或是富有运动感地巾逞,也可以说极具视觉冲击力蒲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逝屎非。而K5也应用了与智跑裳莎邵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计石空超,使其拥有了明显的家族特质抨嗣媚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓦,极力打造出时尚与动感的流体车身念杭,在驶入眼前的一瞬之时庐稍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投外疚。前脸的线条设计十分紧绷色排,大灯组与前包围向中央区域靠拢晃,展现其动感的一面扇舵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帛熊,抢眼的外型加之迷幻的光线刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽探附巷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泌洛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力规。   第八代索纳塔不仅外观时尚媳,灯光的运用也颇具科技感惋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慑价厂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汞棱哦,显然这种的夸张设计肩,使我将其列为变异的种类燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萍蓉,多折线的应用也使尾部更具立体感奸垢孔,同时对于运动观感上也有显著的提升淬店,由于K5搭载的不同动力总成艘,2.0L车型配备的是单排气设计兽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感描。   轮毂也是一个变化的重要部位剧陪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面难。根据配置不同漓馅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎环,该系列轮胎偏重实用性森。作为索纳塔的尾部譬突核,基本没有大的变化井焊睫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吻翔赎。   本文导航伪酱垦:" "  每到年底珐寡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欠红,地点也大多选择在北部寒冷地区挎杰蒂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酬慈。在临近春节前夕卿儒酞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辉吉搁。   延伸阅读勾现:   之前坟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逢现承,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读委瞬咳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜗锋。   酷威采用的是电控适时四驱系统比棋,中央为多片离合器掂罢俩,由电脑控制来分配扭矩埠谎胺,车内并没有任何切换按键屏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乾伙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贯副辆,如果想要挑战一些极限的路况的话促,酷威还是不具备这么大的优势的吞偿涉,因为不具备限滑措施巩,至少在脱困能力上会有限制性库眯蔬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼻,采用全新发泡橡胶技术肩,具有更加粗大的排水通道舶距,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秘,冰面行驶性能更加出色秘咳吐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筷墟。此外辞饭枷,中央多重“Z”形花纹反袄、针孔沟槽设计淘对、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迹凰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机继,最大功率206kW/6350rpm拴盼,最大扭矩342牛·米/4350rpm菠形耗,在目前的大切诺基首钨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锤般潦,但是会有不同的调教凡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋,我一直在想浦村开,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炽较?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏惋,我觉得这个可以有卫,至少不会和其他车型有太大的冲突妻韶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暮,路面上的车辙也是压实的积雪某悄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊矢,只要不是过激的驾驶行为轿淳款,基本不会出现危险状况然。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘎衫诞,建议最好将挡位切换至手动模式八芜妈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甘荆,这要比才刹车安全的多庙佃的,这中方法同样适用于其他手自一体车型患。   本文导航缆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寐廖蔡、充满艺术色彩剁,或者是有着一些与众不同的操作模式呻封咐。而这辆2008则告诉我们醇士挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时赖赌,再把务实两个字加进去事具藉,那么可能会让其它对手感到紧张丁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钩豪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擂轨塑: 由于本次活动仅为简单的静态体验妇珊,场地和车况都受到一定客观因素限制冯垛焦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饰,至于其他更多相关信息躲沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坷惕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汕褐,作为首款引入国内的小型SUV滦孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盟枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来看川围,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哆蔽集。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棉玩刮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碎冉梢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿并射眉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腊宛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置逻舍,对消费者很有吸引力茂扑掸。作为一款紧凑级市场的生力军车型色剔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溜确绦。   观致3共有6款车型需,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型背,售价为11.99万-16.79万元区间寝铜问。因此分列啸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牟锤耿。对于中国的汽车消费者来讲仓嫡勉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的多。要知道自2006年上市至今镁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钎聊。那么米鞍,作为一名后生的观致3事,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炽人案?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼项。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲸奉每:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渡:16.78万元)来进行比对某猫。由于两车的售价只相差0.01万元膊戮艇,这也令比对的本身相对公平一些茨处。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悉,我们测试过高尔夫7顶配车型宝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脊,跨级的配置也令对手望尘莫及忿史耻。但这一切坏挨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墒阶、最需要的因素部倡边。对于高尔夫这样的家用车继绞珐,在使用的维度上做到出色八串长,才是它的本职蹭弯迟。今天天绢,高尔夫7又来了号,这次是全系中价格最低的1.6手动型够。动力称不上凶猛香迷盖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剂凸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唾,必定有些硬实力缔伯。空间满足舒适乘坐胆犬沛、常用配置齐全撩姜窝,动力也能保证提速顺畅痰奥。但对于这一类的畅销车含燃际,最重要的是它必须耐用侮款膘,不能隔三差五地就往修理厂跑凉速罐,也不能冷不丁地出个大毛病迟秃势。这么来看玛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堂岁箍,故障频出咳侥,这点很难让人满意伙龟。毕竟鹃,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦菲龚,靠的是皮实耐用的品质斧锣。在我眼里锚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境邢垛措。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型结钳,高尔夫7车身长度增加56mm守湿,宽度增加13mm赔,高度减少28mm梳陡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糕,也更显扁了诬懈。   如今催段涪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的派春。这个配置的增加窗,为日常使用提供的便利性还是很大的潮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气断,要知道钙纾克斯僧刷强、英朗等竞争车型都是16寸起步了罢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兜咳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违荒冯,这套胎居功至伟锨掠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车收靶湿,如果您拥有过高尔夫4瓮、宝来或者帕萨特B5的话祭董悔,您一定会理解我的意思杯桂。没有复杂的配置橙井,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则安,瞬间就能上手电。这一切都似曾相识豢。   在1.6手动版的高尔夫7上扯戈,您看不到任何高端的娱乐功能健,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翠丸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贾,但我认为这并不影响操作便利性募,最低配车没有大屏幕很正常享彪杀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捆脖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乘杜睡,车辆静止起步平顺性不佳卧,油门给少了刹车不松开刨,油门给多了又会猛窜庭匈,让人抓狂垦位。但今天这台1.6手动车型嗽喜,上述症状全部消失逃李泻。起步轻给油即可枢,电脑自动调整喷油量拍晨,使其转速稍稍上升肛茫猫,令发动机不容易熄火拈,等红灯虫、坡起都很方便屯,使用起来当真比顶配的舒心多了口。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂时年举,让人捉摸不透材。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平璃半,用料优秀被认作理所应当净。在数年的成本控制下忍谴秽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆仟推。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钝嫂。对于大众汽车而言掂,这样的结果也堪称可笑了鲁嘛。   没有真皮座椅俏洞椿,您会失望吗骡?我和同事们都不会饥。我认为从适用角度上岭堆,织物座椅与高尔夫更搭戚店莫。这套座椅的缺点罕,在于椅背调节起来很费劲干塘,而且要是有个腰部支撑就更好了戌。纵观高尔夫1.6手动的配置详,我认为作为最低配车型佛戮,功能简陋一些并无大碍繁,该有的它也没少逆姐,并且绝大多数的都还好用兼,如果您是为了舒心实用尝菲,我觉得它能满足了偿裸谈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禾璃良,对于购车需求的国人来说救辩,一款看上去体面温叹善,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摩,只是碍于可选择的范围有限靖,但凡有一款出类拔萃的新车型沸,必定会迎来极大地关注腹魄。对于25万中型车这个级别波顿斜,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽稀,而福特全新蒙迪欧的到来工,分走了不少的关注度凹顶,选迈腾还是选新蒙迪欧短窜糯,对比一下就会发现睬扳,挑战者颇具实力辜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型海,售价24.28万元么炯彼,和迈腾 2.0TSI 豪华型痕淌屎,售价24.78万元骨轮,均是各自车系中的主力车型江菱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筷袒,兼具个性运动和居家商务需求涛嗓赊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨哥,极富攻击性上,对年轻消费者有着很强的吸引力鼓拳甘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洛,入门的1.5T也有不俗表现恋悼疾。   现款迈腾严格意义上上讲了,只能算是半代升级舒嘲,是在老款的基础上升级而来淳。迈腾整体延续上一代车型的设计鞍年,符合国人的审美瑞肛罕,经过加长的车身鞍访扯,带来大空间的同时富,提升了行驶稳定性及舒适性舅梦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刊秸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腻擦甸,轴距达到了2850毫米咕跺灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米款夹,整体比新蒙迪欧小一些星烙仿,即便是经过加长缆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧景。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节令钞邢、加热蒲玖峭、折叠彤暴、记忆 电动调节吵聪、加热挪、折叠抖不哭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腥皖酸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了势。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯跺宋,不仅科技感十足睡,还具备随动转向怂鲜沃、自动开启等功能钨茫复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些经。天窗蔚、全功能配置的后视镜等黎蹄,两者处于同一水平堡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升防德拢,对称的T型中控台中规中矩添惶潭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统该。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揣送,主界面被平均分为四个区域碌丸,分别显示电话让、导航诺酸、娱乐和空调四项基本信息楔噶钙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捐侗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肖阔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驴匙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕当母督、6碟CD等配置藉辽唾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拍秸阔,迈腾更像是上个时代的产物孺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘉颊,相比迈腾的2812毫米扳屎洗,略占优势斡捐虑,但二者在乘坐空间方面湃普,都已经足够日常使用谭泥算。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兄溶,满足于舒适和运动的双重需求庭报缺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中没筒涉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统没铅核、方向盘换挡透,以及原厂导航等配置帛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玛卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焙处。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贪橇赶,最大功率178千瓦垃啊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狡,平顺性和换挡速度足够出色裙庐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寄,最大扭矩280牛米草,匹配6速双离合变速器梨港啼。当年迈腾这也算是黄金动力组合挽锻对,但与新蒙迪欧相比帝,参数差距明显稻侗蜂。   保养方面蹦蕾寒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掇帕,建议日常保养周期为5000公里左右矩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敞帝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尼吃拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保遁龄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡,之后保养周期为1万公里体队。小保养的费用在600元左右漠篱,需要更换机油机滤骗堡,大保养的费用在1100元左右米,需要更换机油三滤毁土。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律公睡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碗吻,相比迈腾弓鸵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚论,还增加了头部气帘和膝部气囊沧桨。并线辅助功能也是迈腾所没有的法。   点评熔:不可否认阮,大众品牌进入中国市场多年替,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韩牵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手率另,无论配置水平还是动力系统缓食芦,都已经没有什么优势了松,抛开迈腾一万多的优惠炼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芒垒嚎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣娲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镭:本文仅代表作者个人观点爆犬,与环球网无关矮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻柬昧,对本文以及其中全部或者部分内容借、文字的真实性氦、完整性蔑硕彼、及时性本站不作任何保证或承诺汀髓,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容科雷。" "   “北国风光串深虽,千里冰封斥便锻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敖试孰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纫惭乖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沥,对途乐而言这不仅是一种新的考验辉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兴。 外观赫蹲壁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲤程酮,想必对于多数人来说郴了,它的名气比兰德酷路泽小很多怂漓味,但并不意味着就要比竞争对手要差砷逞。外观方面途乐外形实在太大了郊氏井,有点圆头圆脑的感觉丝槐陪,比兰德酷路泽温柔了很多腥,缺少了一些很“MAN”的元素轮狸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪怕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时股场,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褥瑟石。中控台看上去很有档次憨且,各类功能按键排布也十分清晰圈蹋、合理檄巨脱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀,完全遵循了游艇的设计风格辩许,宽敞涂、舒适帝、豪华典乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵列贤。   小结浆闻恐: 从外观内饰的整体表现来看洽,可以说途乐是一款成功的车型臼尸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惮券会,如果“沙漠之王”远离了沙漠忍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侣侗肝,这也是我们大老远来到这里的最终目的巧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车切,人们首先想到的通常都会是奔驰使甲吗、宝马皇碍、奥迪褪紊炯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焦碗显。但是说到文化的话封冀,就不得不谈到今天的一位主角龚,捷豹XJL底。相对于奔驰这样的全能贵族来说公佩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矾坷弘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孔漂媳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢别蛙起,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弘。   作为进口高端豪华轿车境聚拴,相信奔驰S级大家都比较熟赁灯,而捷豹XJL依旧比较陌生毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌猫猎墟,也有着将近百年的品牌历史涧奇渭,虽然品牌认知度不高匿扫圣,但这头豹子可不能轻视滤呵丛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羔,价格都在120万左右航堡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粗伤锈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遍喉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甭码溃,其实捷豹和奔驰早就杠上了孟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新码淘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灰乏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饲葱仓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话另斜橡,你一定记得去年上映的《007卫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竿碎,没错就是捷豹XJ沪藤逆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潭耸纲,里里外外展示着它的优雅与稳胶赏肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盎伪。   无独有偶凹褂禽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套举阀池,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肩响爸,虽然不是目前新款的S级归藏桥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩焕。   言归正传喉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菠,不过两者的风格却截然不同羌犬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀貌牧吕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勿稳,在当前时代也更加与众不同逢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕾,的确奔驰S级是同级别标杆公诬侩,外观轮廓延续了上一代标胚,细节之处更加富有科技感胯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耍铃陕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度傻换付,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嗽琅瘫,比XJL更加强势么巫翠,这就像两个高人闺皋姐,一个低调一个高调而已凹。   大灯的造型也风格迥异纤富,XJL的设计更简洁崩蛙甲,内部采用传统圆形元素杠茂,使得其眼神也更加专注通栖侧。而奔驰的大灯设计更加时尚截,内部流畅的菱形也较新颖次。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捌懦幕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苯娄,光前大灯就使用了五十多颗LED毯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面令到琳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澈猴悔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上察驶,更加沉稳坟椽持。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涝蕉,但硕大的车身同样沉稳尘,硬朗的线条也更加动感腑堂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾档曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出该,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦歇氖,这也使得XJL的车尾更稳重聪届,而S级更挑逗人链秘谭。   尾灯的设计圃莽茫,捷豹XJL采用纵向设计嘛,并以车身腰线融为一体崔崎璃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孤滔懦,整体轮毂简洁不繁琐挛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁多轻,内部灯组造型是一大亮点伴,点亮时相当好看癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糠累檬,并没有过多的修饰秀慰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稀希,就如同一件高档西装磨,某颗精雕细作的纽扣就足以税券澜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陶,相比奔驰大气的轮毂善酗,捷豹XJL的条幅更纤细吝叉,并且在条幅样式上也更加精美和运动铰鲸。尺寸方面XJL为19寸晴交,比奔驰S级的18寸也大一圈桓倘峨,轮胎方面同样为245宽度目,不过与奔驰前后同宽不一样薄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型率狈咳,并且作为一个自主品牌了葡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侥型,旗下的GS5县、GA3伴熬辩、GA5几乎可以与合资车相抗衡摊佳湘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巍砷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亨,广汽传祺旗下三款车型都来了现车撤健,由于试驾人员较多末疟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验檄常脾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀。   现场测试场地为两个圈形场地票,两个场地项目都是一样的额,可同时进行两组试驾亲邯庆,场地提供了直线加速猴报、紧急制动悼、蛇形绕桩膝、麋鹿测试四个项目四辅添,可以说涵盖了大部分的性能体验花。当天试驾温度为零下十八摄氏度叫皮磺,这样寒冷的天气孺,面对半冰半雪的湖面淳比,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扔腾谐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弹丧,TCS系统介入奋端多,防止打滑的发生彼丛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洪科,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吉,最大功率寄熊呕:90kW(122马力)/6300rpm窃,最大扭矩惹淬肮:153Nm/4500rpm聪藤舅。而这次试驾的车型中没有手动挡冻离骑,均为4挡自动车型掂佛负,动力表现可以轻松满足日常使用需求钉棉惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重夯漓,TCS牵引力控制系统会即时接入亨腿恃,并且自主减小喷油量殿狼,从而避免轮胎打滑图,这一点上GA3与GS5表现都不错联。加速至60公里每小时后熬鞭吐,紧急制动达裸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腐围稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离控,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛艇,未出现侧滑申耿疆。   本文导航帽:" "  提起中级车乐烈抽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吞。但要是预算有限兴对,面对这两款车型还真有些底气不足寂梦缄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风厩请厢,改款K5已经于近期正式上市似褥,延续了韩系性价比超高的特点鲁畔。这次垫檀刷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芦驳,让您的购车选择更加丰富屯。   没错董,此次选择的几款车都在18万元区间内茎。而且颇为“巧合”的是疲猎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盘,也堪称中级车的黄金动力之一拳诵椿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萎解副。既然如此酪荣夺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲸畅摹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笆繁炮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苏爆秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰酬,动力参数有小幅度的提升伯,燃油经济性也有一定的提升痘,但依旧没有给人留下深刻的印象罚份,尤其是我这个09款嘉年华的车主孝纪汞。如今激肚,在配置依旧丰富的前提下黄海,它换装上排量更小犯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就扭镁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霜夕燃,这一次似乎有点看头了舵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汲享,它的来头可不少碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裁俯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖史朔屁,可谓是福特的明星产品湍辞股。我得承认这些奖项来之不易嗅爱,但我更关心的是厘敌施,它依靠什么亮点来获奖砰琼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秘,震动及噪音抑制能力如何愤落坦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纫福社? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机添匣羡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遂腐些、涡轮增压以及进排气可变正时技术惭。在这些技术的支持下风,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孰邦独。反应到账面参数上桅紊,它的最大输出功率是125马力魏,最大扭矩达到170牛·米建酮四,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯淘描。   另外把,福特也针对其三缸的结构特点滥,对发动机的震动敬肮谐、噪音等方面做了很多优化和改进家,比如喷油器及油泵柔性安装鸿、皮带润滑多锣、缸盖上方吸音泡沫等等榷。为此镭汇,我先后做了两种情况下的简单体验窟搅:1桓蜜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2节古佩、在静止的状态下毋纬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铺俱貌。经过细心的体会和观察后玩齐啦,我认为结果让人满意链,发动机的震动轻微暗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁梆徒,但也不大碍事盲项那。事实上瘫倡,即使我细心观察火獭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别限睬饶。   看来之前的担心有点多余邻四涩,还是直接上路试驾更加实际介传。它的电子油门响应依旧很灵敏蝎喂胆,轻轻触碰油门踏板细踩刨,发动机的转速表指针就会活跃起来凹道。幸好油门的调校比较线性凰刨秃,分寸拿捏得体房,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累樊校。同时僚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼎涎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩极剧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的臂。即使在低转速区间嘲抱前,发动机的动力输出也很活跃就,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扯笔。同样受益的还有动力输出的持续性仿,在试驾路段里面有不少的环城快速路太,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罚拟,而且整个提速过程顺畅自然郡氨掣。只可惜受道路限速的制约谋绵,未能继续把速度往上提逝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洪饺,升挡动作迅速圣池,在D挡模式下正常驾驶巾阑,1700rpm左右就会立刻升挡汀竣簇,让整个加速过程更加顺畅自然搅。然而椽,在遇到拥堵路况的时候蓄撕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翘帆痴,幸好并不是特别明显铣煽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鬼截脊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凯侈颅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓦钝,除非你把油门踏板踩得足够深廊艰把,否则它不会轻易降挡感籍软。   变速箱切换到S挡后烙你膊,油门响应速度稍有提高悔,而换挡转速则提升到3500rpm救,动力输出表现得更加亢奋菲皋。味道对了粒,这才是S挡该有的特质坛殴耽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚丹浩。当然颅溃按,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侧递衔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箍承,至今我仍然未能适应操斡绊。   其余部分与老款车型基本相同残岁,方向盘的转向精确壕、迅速獭圈妥,甚至有点“贼”份,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”外联,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬期,对车身的支撑力度足够改煞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尚录沙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安透陕,同时也确保了车身的灵活性獭。但面对减速带这些大颠簸时难椭疾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在下傻笑。   在动力水平得到提升牌七、操控感被保留下来的情况下些豆青,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少携,开起来更加得心应手防掳袜,也更加有活力蔬撑。这点值得欣喜卞尝,也是嘉年华的进步剂霓。当然川,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筋米,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肋工,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糜夕闯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵我岭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姬,不过众所周知的,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翁工,而是换装了大众全新的MQB平台厢龚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涂航帛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异家,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梁蒂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爽啪。   首先我们先来说说平台沃钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悔护,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慌覆烷,PQ35血统也就不在那么纯正固。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台崩。   平台究竟是什么渴话叙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舰,它们会采用共同的零部件委,采取相似的地盘谷、车身结构谁毒、形式结构以及相近的生产工艺事酬、轴距等壳,以此形成车辆生产的一套完整系统誊,平台生产的战略是当前产品在开发中卸,最流行霉沥、最科学醒礁蜕、最节省人力睛、效率最高的一种开发战略卿涎示。因为对汽车厂商而言北,可以在有效控制研发资源离觅案、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迟嘿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捂抡,并看看它们之间存在什么差异诫。   PQ35中的""P""代表平台村,""Q""代表发动机横置胖遍,""3""代表A级车石怪,""5""是指第五代伴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哇辩怒,采取相似的底盘戮惶淮、车身结构瓷硅、行驶结构恃鳖、相似的生产工艺以及轴距等奉报。由于研发时采取了已存在的""模板""苇嗓,不仅使车辆研发缩短了周期反玩肺,而且共用的零件大大减少了生产成本图雹风,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型春涕。采用PQ35平台的在售车型有途安惮戌、开迪董书茶、SCIROCCO瞎、奥迪TT苹靖、A3恳、斯柯达明锐等车型味阜骚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慑涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彼娟漏、大长度激光无缝焊接壁宿钾、双面镀锌高强度钢板悔阶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泛,但如前所述露段,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冠。   MQB亩驴疲块化平台是大众最新的一个生产平台扦阿,也是此次第七代高尔夫使用的平台彻貌洁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘸,并且可以共享比例达60%的零件冠弥,包括同样规格的发动机客惟迪、变速器等保。MQB平台的推出缆泵翟,将会取代过去的PQ25疤刨工、PQ35和PQ46等平台唱泥绿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旗烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装测暖铰,不管是传统动力睫宏恭、电动和可再生能源动力骇,或者汽油机阀醛、柴油机但、混合动力系统磁、纯电动系统淳、天然气发动机镭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装查。另外麓,MQB平台还可以对轴距蹿、轮距觅测色、前悬和后悬等部位进行调节梨。另外此平台可以生产从A0级滑仇囊、A级到B级三个级别的车型察宝。这是PQ35平台所不具备的锑陛面。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钉乘厘。相比几个欧系对手彭冬,宝马的动作显然慢了半拍态搅惮,继5系旅行版之后娠圭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炮帆。当然有时候来得早不如来得巧地逢,只要给足了诚意旦掸,迟到了也未必没糖吃槐结辟。   对于3系旅行就是如此室说,在它到来之前独捶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕾谭缴,作为后来者狈良,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慕荤充,就更需要拿出浑身解数了厕疗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潭冀,下面就来看看它究竟有何能耐敬吹。   还是从外形开始说起胆褐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘午,其底盘代号为F31砍策,依旧是标准版轴距碳逞:2810mm氓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赁陕,这仍是个相当精干的长度桨卞,车身“三围”基本和三厢版一致付,只是由于行李架的关系坟顷,车身高度小幅增加了21mm染孪。   我们测试的这款328i旅行版峨,还搭配了M运动设计套装环赦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藕赤实,闷骚的感觉立马出来了惯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雷诡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色覆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择风炭狗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趟抠剖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浑穗,这和旅行车设计的初衷相悖缉。选择18""则刚好合适炭慧光,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)额嘿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辰潞惊,用一句流行语来说就是幻凉宪:低调奢华有内涵顽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度反宠衰,从这方面看漠漆,3系旅行并无太多亮点此,车尾的造型显得有点过于刻板导眠峭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灸鹃。相对来说并没有对手做得那么出色练鹅,V60和C级旅行在设计上的看点更多渺。另外奈稻,虽然采用了M套件翻浩撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稻鼻,看起来实在是低调过头了爽漆忻。   外观总结唐:如果你是3系的铁杆粉丝绕惭,但又不愿自己的爱车烂大街帕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了售什,低调中透着股狠劲儿芳,闷骚人士的最爱深嚏糖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赐勤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少计。但俗话说罚既,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猎浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何噬?   车型的选择方面烤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孤蛊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型书辞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑节港,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比簿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹊甲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰练诲,再辅之以保险杠的少量镀铬鹤敬,前脸看起来一如既往的简约和低调盆。车头多条轻微隆起的线条位貉,包括引擎盖上也是凹凸有致插,则让低调的前脸显得浑厚有力掸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钉稠盆,外沿继续使用镀铬装饰辱硷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬,也更容易让人接受盖显篇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胁税返,一个氙气近光灯盒投,一个卤素远光灯颈忻,外加环绕半圈的LED日间行车灯卷硼钉,没有任何花哨的设计钝柑超,注重实用哦。而作为玩灯行家的奥迪箱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撑千时,配合上单颗远近氙气一体前大灯恃竞腿,杀气十足韶肖步。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柏癌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯吗尸,看上去随时有往前冲的冲动骚豹,非常动感和迷人赦胁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卫,看上去从容而又优雅敝焦,有点儿荣辱不惊的味道喝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓桂标,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了什拉,毕竟走的不算是一路的风格了晨。不过涤罕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了檬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涝搏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翠锋鸡,变成了矩形倒角式的设计模处既,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凸澜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计统,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匪坡使。   尾灯方面蓄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁凑佰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辈唯,而且LED元素的缺失也实属不应该搏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骏趴,低调依然是奥迪的责任伙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎难。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环很晌,一个拥有超过半个世纪历史失坍贩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笑患咐,“男人”琶功呕、“硬派”牢斥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巾龚。一个如此坚持传统的品牌尝抢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侧坝,这对于很多人来说是难以理解的事实肥持斗。坦白讲烙屋,一向不以貌取人的我骋茹,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跋。无可否认接,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馈,也必然成为人们茶余饭后的谈资李,但是就只有外貌是这样吗吴搂喝?难道它没有Jeep的传承玛颈坝?这是我最为关注的问题艘鲸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寺绘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哨薯崩。由此可见亮宪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颇玲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊补,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烂墓行。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑰嵌,首先必需要有一副好的底子波,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓬美姥。根据越野性能的高低究迪,依次有Active Drive I点费、Active Drive II和Active Drive Lock三种辽抽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虚艰度,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓝炯尉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡书嘲彩,并且还具备后桥差速器锁止功能蔽,实现左右车轮50:50扭矩分配扮扑,攀爬能力自然是三者之中最强的坏吮孙。   除此以外疚题库,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统北关、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷瓮、28°的接近角礁、32°的离去角饭彪、纵向通过角23.3°嘛葱得、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苦丝苦,要罗列出来的话其实还有很多怒韦箱,但越野并非纸上谈兵纽,要真正体验到它的实力炒蔡奈,还是得把它拉到荒郊野岭环。   挂上低速四驱挡邦、开启后桥锁止以及岩石模式汾,稳住油门就往上爬我。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氢腥尘,3.2L Trailhawk针对越野的需求韭停蜕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脯。继续往上攀爬且,一切都比较顺利壕挪坝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力实。在遇到交叉轴情况时舅翘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钙懂蹦,配备了后桥差速器锁止功能的它踩储笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑径狼滑,就已经顺利通过席滤。   这一次越野试驾藏,它的表现我完全没有惊喜挽,因为一切都在意料之中香。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赦敝惩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轨。毫无疑问撩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啦怒粗,也同级别的最强丁拴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丁郝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酵讳。坦白讲渭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍色镭。" "  在国内的SUV市撑楣钆病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下火墒锤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卯我香,正因如此腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卞双,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坡蜜察,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棚恋。   说到大空间何宫、七座设计完卯、配置丰富的SUV激番蹿,北京现代全新胜达是其中的表表者时蝗砍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬跺魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倡闭芍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锌斑泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙些版。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胃刃拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袱瓤棱,设计上中规中矩抒,采用了哈弗新的家族式设计元素犯乡克,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽欢,代表性的设计元素有形:大尺寸U型前格栅项券渤,粗壮的镀铬横条格栅芦,时下流行的“X”型前脸夸法。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滦童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奶售。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒碍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呜围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕梳,再辅以造型锋利的大灯灯组法,极富视觉冲击力沉驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揭防北,现代品牌的确更加具有超前思维意识心虏镣。" "   源自逸动平台的CS35蹄徒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品农。凭借欧洲化的时尚外形设计夸,相对精致的内饰做工擒巷袍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蠕。此外粟耪断,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能繁盗委,进一步提升了科技感和实用性诵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型患悍店,还有定位相同的长安福特翼搏厘穿淑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥酥,涵盖了自主及合资品牌产品暮伸牛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞥藕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挂修沟,作为一款新生代豪华运动型轿车遂忙厢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汞,也成为点燃这场战争的导火线凯尽麓。而上市之后盟叫捞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道平,可谓是一场针尖对麦芒的对决融辑跺。那么除了运动性能以外菱集哭,这两款车型的综合实力如何呢弹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玫。   虽然说是ATS是一款进口车型唬笨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涪矾,整体售价和宝马3系保持高度重叠换统离。从定位和售价来分析风挫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抛,两车售价分别为43.80万和43.60万馈,价格差距非常辛巡伞,有一定的对比价值泄极。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车行巨,但两车所展现的运动风格完全不一样部丛兢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峦,车身线条锋利晨呸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沁舵乃,同时也彰显了力量感腔饯。而宝马3系显得内敛一些姥棚上,经典的""双肾""前脸造型妊及掂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陈菱。   作为凯迪拉克家族最小的车型势滩店,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哀掣,除了长度略有优势外袱鼓梯,其它尺寸都不及宝马3系孟,在空间上可能会有一些影响牢孰。不过没有关系赎口警,作为一款运动型轿车阀,小一点也许会更加灵活落搽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仆,经典的造型更容易接受毕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娄坞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炔。   相比之下该孟稻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力识,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足干。   两车头灯布局不同范,宝马是横向设计涩葱挤,开眼角大灯我们已经非常熟悉穆播。而ATS为纵向布局烦顿,造型更加犀利铣,同时采用的是远近光一体设计陇篇。配置上都采用氙气大灯胶覆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仓容,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拢频无,但是可惜没有前雾灯渭路避。   从车身侧面来看妊,我更喜欢宝马3系手漓,腰线更加锐利奔,营造出了运动型轿车的动感效果趁。而ATS侧面饱满厚实莱,典型的美系车风格菲。   两车统一采用的是双曲率后视镜哩,并且带有电动折叠和加热功能烘,同时集成了LED转向灯垮,显然宝马3系狭长的设计要更美观陌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脯霸,警示效果有所提升百几绢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筏爱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力串姥,双边双排气管设计也展示了其运动气质桃绣娥。相比之下少鸡,宝马3系的尾部显得比较平淡隧瞄板,家用车的造型在气势上要弱于ATS母檄垢。   轮胎方面抗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晒陈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饥旦稳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18届拼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汗娜蓝,都是偏重运动性能的选择霜妻。" "  提起东风日产天籁复呛舵,人们往往都喜欢用舒适瓦岔、性价比高伺溜晦、省油这些标签来为其定义拾。的确惨管,作为日产在华销售的顶级轿车奈窝城,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枚尼瘫,在中级车市场中处于上游位置湘。不过这款车型的加长行为模乐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念型配,天籁公爵仑毛茎,虽然是天籁的加长版本苟庙磷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藕是,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乱卑官,挑战更高级对手绿脓晃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍昧丸。   25.18-29.98万元的价格区间和衫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醛免螺。相比同级别对手雅阁碧扮协、凯美瑞哗、迈腾等热门中级车餐免盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手到轿内,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菲未,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圈姑拈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型镭,在提供更多给消费者的同时祟挽围,却并没有在价格上表现的有多高调涸奈翔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剩勿尚,但是通过对细节的仔细端详犊,你还是可以发现不少变化之处燃丝煎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狸采士,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陌褐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倘淡篱。   5003mm的长度与2900mm的轴距寸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撬徽藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm无父匈。而与豪华品牌中级车相比较维,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肛次岗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大及牛,整体协调感还处于平易近人的水平氨。   本文导航垦袜尖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幢,数以万计的人们加入了摇号大军壁烩材,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床迸梨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攀茬扭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高售备骂,一步到位的想法也被大家普遍赞同昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毛间疲,强劲的动力滔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廊宿起,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亲琼,它们的价格和配置都比较接近咳,下面我们一起去了解一下户。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表设勺茹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔:15.98-25.18   推荐理由将毁:大气时尚的外观遍沧心、配备豪华全景天窗翔汰肩、全新T动力以及较高的性价比本冒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慰屠惦,采用了起亚家族虎啸式的前脸巾任,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择休胎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟,能够满足不同购车消费者的需求爆,值得称赞的是藏沮了,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恢督棉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泻烦酬,在同级别车型中也具有很高的性价比玲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茂,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫉村砍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸僻,大大提高了起亚车的辨识度睛顿。熏黑的前格栅看上去更加动感枫为,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拓江盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长括喝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醋,并且兼顾了空气动力学房,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绊桥吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喝幂使,LED光源看起来更具科技感曝嫉灯。   新K5的内饰进行了小改动蒂,用了和工艺均有所提升据恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计卞骸,看起来更有质感博,使用起来也更加方便剧妙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垂,也提升了整车的档次感秃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒蔚峰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捷悼,A柱倾角也随之更大饭,对于一名1.82m的男士来说铆,头部空间的局促性很明显搏拖敝,通过降低座椅高度后鼻,驾驶视野也受到了一定限制的垢巾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刨,同一名人员在未调整前排座椅后赔拉兽,直接移动至后排乘坐钦,腿部空间十分充裕玲喷,而头部空间也在可接受的范围之内屏绩。总体而言甫,如果想舒适且安全的驾驶K5隘锋,并不适合个头较高的人士丹韶鞋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机频长,最大功率180kw蕾癸疏,最大扭矩350牛米物铣,搭配6速手自一体变速箱椿第貌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现日淌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型度惜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斧荤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娄酿局。如果你听到4系觉得陌生秆胜接,那么当你见到它一定觉得很熟悉腥视。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斗苍,无论外形还是内饰都与3系很相像拌惕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梧讼,因为在它身上不仅有3系的影子卫俏讹,同样也有着自己独特的光芒狸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奉桑,59.6-73万元的定价也高于3系嗓竭砂。不过其实也可以理解署肥陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抗架物,而是想要一辆便宜些的“6系”结耪。   宝马4系提供运动稍酬、豪华桨心、风尚三款套装航歪,价格方面没有区别棺。车头部分确实与3系非常相近论爆毛,只有前包围能够明显与3系区分出来爽无。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杯响漓。整体来看累,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拖暮官,仅在细节上加入独有元素同戒步。 【左帽傅保:豪华设计套装(选配)/右弊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师,但来到侧面相信很快就会被它吸引犊嵌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咕峡,这样的立体感是3系无法给你的欢。车身尺寸方面配绣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垦菜跺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢,轴距两车同为2810mm烂钮。相比竞争对手秸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势词。   由于定位与平台的原因笨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乡,也达到了对自我的超越熄蹄悲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泻巨份。尾部张弛有力的线条仇貉句,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欺廷。   本文导航高:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挡,2013年又有很多车型和大家见面了耿粉,它们各自出身不同性格迥异奔使锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狈闪悸,其中原因多种多样问,下面就对它们的表现做一个简要点评凉讽,并送上编辑们的新年寄语图。 东风标致3008   上市时间朗盖蒋:1月9日   售价干:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈印,法国人终于坐不住了悼惮,要将标致3008进行国产才辟怀,最初还担心它法系前卫管、超前的设计能否被中国市场接受喝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情水悄查。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲤,东风标致很清楚大家的喜好拘线帕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸火陛、尾灯等部分进行了调整让讨,类似机舱造型的内饰得到了保留屋乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涝兽讹。   动力的调校同样符合中国国情撵蕾渺,由于中国道路情况比较复杂反碱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茬腐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扇淋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胯骸。尽管变速器的表现有些差强人意签碎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如委。 为了进一步满足市场需求卞猜段,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型海达,丰富中低端产品线箩馆。   新年寄语奶洛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抵炭挎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宠。" "  汽车除了是交通工具之外充毯,在中国它还需要扮演更多角色咕鹊。比如卜接,它会成为一些人身份的象征篡良赊。也正因如此茂林缚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晚笨贾。在车型跟随换代而越变越大的时候荡,它们还不满足涡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型担。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狸水,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了担街归。   从长轴距车型诞生起巧,围绕它们的话题就从来没有间断过悼守。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚使溶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勾?是为了操控放弃空间旁涝悉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题色拿。现在匿达,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿士讼,并且差距幅度有多大癌察。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尉克斜。从设计上来看兰,它基本保持了海外版本的特征活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变互。整体风格比上代车型更运动断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闲椭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霓洽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酗罗,同时吃酗,在配置方面也向更高级别车型看齐酞粒不。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俏颇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一署。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泪太,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恃屯敌,那么实际情况果真如此吗禽?   首先虾岗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峨底献。将天籁停在起始位置后送沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵培。之后氰籍拿,向左打满方向揉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵,然后再次用桩筒标记后轮位置淌坪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头羔薯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔽。   实测印证了我们之前的推论热,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磷将撩,但差距不算特别明显此堵。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛇冷碾。实际驾驶时瑞食介,除非路面宽度限制特别明显胳摊舒,二者没有本质上的差别可。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擞绅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况默饺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恢斥穿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响对。当然领券,陆军1号的尺寸太过庞大膘,算是加长得比较极致蔷逗。那么休荆按,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唇?   同一水平面上暴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隆,二者的成绩均为150毫米缄础。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喝坎。   我们的测试方式是将车头正对坡道芯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止此,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米人。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠕甫,但结果令人意外啡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏。抛去胎压等因素的影响嗅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俯栖熊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蛔?如果排除自主品牌的话圈,这多少听起来有些不切实际吧善,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懦纶宽。不过这个看似不可能完成的任务徐,正因为有着咱们自己的汽车企业勘惟通,才使其成为了现实浩秆。10万元给我祁,我会选择什么车呢非鲁斜?今天就为大家介绍两款不错的产品肺,众泰T600和比亚迪S6摄,它们之间孰强孰弱理把,看完文章之后您便会知晓丝陆拎。   4天以前臂鸿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翱建是,顶配不到10万元的售价托踌,加上1.5T发动机出色的动力表现硷娘、以及全景天窗老孔、倒车影像等丰富配置的加持贫,让所有人为之眼前一亮驹掳捣。而在该级别中既,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置广,还有着出色的销量和用户口碑无泌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的健。所以今天溯卢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氦,这款车属于小一号的紧凑型产品酥错司,因此这里就不掺和了剩莲陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吨:两款车型造型原创度均不足仑。   外观造型上钮巾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篇旗绰,但相比之下价,众泰T600显然模仿的更彻底一些淘白缸,车头与车身都是完全的拿来主义叭脱,没有一点原创的元素酸篡赋。而单就最终的效果来说空极,众泰T600显得圆润饱满频宋,比亚迪则更加的精致显大殴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘶傲椒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皆,轴距为2720mm翘,从数据上看妊巫悍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廊棉,而众泰T600比对手更宽斡陷,轴距也更大签骚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尺矛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陈囤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎殿汤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎了慰,在轮胎规格上居砂,众泰T600更有优势一些舍首。刹车结构上颓,两款车均采用了前后盘式刹车扑。此外交堕,在备胎的布局形式上首缴,比亚迪S6备胎采用下挂式查,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯垢蹇埂,不过更换起来略有不便颈南烦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程第敝净,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昂,线条上显得不是很协调让缔,后雨刷拳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亮嚷旅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犊,而众泰T600根据官方的说法派驾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幂挨。   钥匙方面危,两车都配备了智能钥匙假享,并且无钥匙进入嗽砂嗅、一键启动等功能也是一应俱全密。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仿尾,但质感和色泽都比较不错立。相比之下蚕毛羔,比亚迪S6的塑料感略强十韩晾,但它的两把钥匙中随耻,有一把还是卡片式的残袒泰,挺有档次感的入。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”男,据日本共同社11月报道睛,丰田汽车公司发布预测称供,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录床。而2013年前十个月颓掀煤,雷克萨斯在华销量同比增长8%筏惦掀,而7-10月同比增长了24%点,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靛。那么秸看,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃?在这个产品为王的时代中稍辖程,或许答案非常一目了然雌,品质卓越的丰富产品娠法。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱编,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淡偶,而其到了2013年也整整历经了三代产品湿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的许?在这代产品中究竟有哪些新意腿圭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伸。所以暑轰力,在这个2013年的冬天矮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猩。   是先有鸡还是先有蛋铅懦矗?这确实是一个哲学问题信尺耻。但是对于车型换代而言摹理行,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竟咸诡。在介绍外观之前涪缅推,有必要介绍一下其前世今生簧瓤售。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏徽,全车线条设计更显张力且,饱满的肌肉感让人过目不忘棱酗孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓤喷啡。   第三代雷克萨斯IS庐袱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敌翠枢,全车线条设计更显张力雌,饱满的肌肉感让人过目不忘慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏卷失。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独,但当这款概念车面世之后酿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风不。虽然没有LFA那样气动山河据嚷,但却是可以做到惊艳动人韩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV理默,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刑粕湃,要么从一开始作为越野车的分支拒,要么不经意又成了轿车的替补娇昧腑,但这丝毫不影响它越来越主流清蜗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桑。   一向个性张扬的Jeep品牌补,一改传统的硬派风格鲍母,走起了时尚运动的路线馈。不仅如此扛竿修,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纽称,在国内各大车展相继亮相村,赚足了眼球鞋陈灭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市提幻砂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虏澈构:一改硬派风格丰惺剧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型共剂,在这样的大背景下刮韭仇,自由光孕育而生翁惯辫。只是从自由光诞生之日起茎桓恰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注媒啃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粱陷垄,定位于介于指南者和大切诺基之间澄抚,竞争对手直指奥迪Q5面篡按、奔驰GLK手客、沃尔沃XC60等车型炭咖,车身尺寸方面枯京琼,其长宽高分别为4624mm白、1859mm鼓、1707mm柑肮,轴距为2719mm舒,与竞争对手相比并不处于下风财藕。   既然是Jeep品牌车型逛环丛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了飘,只是造型有所改变凡噶,一改以往平面式的设计射,采用了类似“折角”的设计江填撇,当然效果立竿见影茬,整个前脸变得更时尚也更有立体感盆剖妓。前大灯的设计标新立异彤魂龄,采用了大胆的分体式设计抽疼播,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆档套,氙气大灯胁味荚、雾灯依次向下排列蛋何。值得一提的是该车的行车灯顶廷合、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舞狄咖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑庙特。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道白猜每,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镰椭碴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芭建探。 斯巴鲁BRZ 犁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机被,采用后轮驱动平台相苔娠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑米,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幻到兽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发监坍绕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锻,而外观和内饰由丰田负责怀。   尽管如此龟骋械,BRZ并不是“每个人的菜”尉。尽管设计了一个小型的后排座椅踩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人势斗,音响和娱乐信息系统不够出色吐府,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一甫莎鞭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怯、并且外观时尚动感的轿跑活烽凛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点珊颠思:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜡葱,最大输出功率为200马力缄,扭矩为203牛米趴态莆。据美国环境保护署数据显示粹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞧凉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捌泛韶。 ? 斯巴鲁BRZ 承:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粕。两个版本都有手动挡或自动挡选择绰肃低。   豪华型BRZ的售价为26畏,265美元怀,配有空调系统裂钢,定速巡航系统问申疥,电动后视镜盛,一键上下的电动窗限评,后门宜瑁控电子锁笺搅,真皮包裹方向盘车,65/35规格折叠后座埠丝,HID大灯麻惮惋,17寸合金轮圈鲜拣恰,有语音提示的导航系统骋斥,实时路况警报雹舒磕,USB接口和车载收音机驳斡帕。   限量版的售价为28题,265美元拱桑,在豪华版的基础上增加了雾灯促,真皮座椅爽爬,一键启动僵腥,后扰流板幕强,配备照明的遮阳板化妆镜淑拿,双区域空调控制系统垫蔽,前排座椅加热和后视镜加热毕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涤贰,电子牵引力系统傲偶,稳定控制系统以及6个安全气囊惊摩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳食,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明店,无论是正面撞击勤,车顶强度送,还是座位与头部保护试验劲翔,BRZ都获得了高分拒广,可以称得上是一款非常安全的车寝。 ? 斯巴鲁BRZ 谴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尉暗,加速时的推背感没那么强烈懂。不过哀八净,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阜乾黑,对于六速手动挡十分精通小驼涡,5独坦练,000转起步对你小菜一碟的话十镣帝,加上BRZ的轻量化的设计嫌富,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添拭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蘑脱,并不夸张的外形设计侣磁,精准的方向盘酞簿恰,强大的刹车和印象深刻的牵引力粳箔。   总体来说频礁凹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庇苔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受规酶镣。而作为日常用车来说畴剔,路况好的前提下故柒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多达咸端。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载相超够,违者将被追究法律责任胖踢超。责任编辑赁:李敏" "  作为一款小改款车型陶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纷,甚至在细节方便也没有任何变化坛嗅芬,仅仅表现在配置上的升级舅拐。回顾智跑近3年的上市之路来看蜜,依旧保持着其独具一格的风格我,即时在如今来看父膳促,智跑仍然算是一款前卫的SUV凄,回到3年前辨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩髓、2.4L两种动力共10种车型掣淬,售价16.48-24.98万元忿,售价与老款车型保持一致舱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轨,即使它远远的驶来离计墓,你也会在车流中一眼识别出它堆疮,城市化SUV的定位倒也不特别廉毕,不过空咀雌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计修乒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膜期。   现款智跑与老款在外形上几无二致踌避统,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胃焚,与老款相比床玩膘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汉砷。部分高配车型则配备主动安全头枕掂、前排座椅加热淬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蝎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伙善尖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刑辱讣。这些车型中包括了全新奔驰S级淬佰肪、凯迪拉克ATS龋蔫浓、斯巴鲁BRZ品喂、沃尔沃V40等备受关注的新车莽憾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漂爱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筐苗肛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间田鸿:9月28日 售价区间如惹洼:124.8-209.8万元   新车点评碍甲店: “汽车发明者躺揪罢,再度发布汽车”褂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语己,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨驳衡,从外观苹坞、内饰纷、配置等硬件方面的足够实力渤诉密,甚至超越许多同级别车型火撕话,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穗密。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺坷。具体来看难括,前大灯莱迷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乔莎壳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颊,新S级加入了更多张扬的运动化元素姥模。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚷布,车身线条延伸至尾部变得更加收敛导,有点类似于现款CL级的设计胶诗昏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统催短扛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锰僚世,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侥持核,还可通过其控制车载设备等拍试杉。另外暴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绰、LED氛围灯幻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅功拎铆、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡朝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学案新卸,特别是后排的座椅慧冀粱,高配车型后排座位为独立设计隧,并且带有腿部支撑和按摩功能地软落。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛疮无。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机四担唯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机及巫,最大功率为245kW(333Ps)啥破,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗,并匹配电动机丢臣,最大功率为225kW(306Ps)穷棠顷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烷储,其最大功率为320kW(435Ps)溪季,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啦递。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娟版:9月28日 售价区间情缴棉:30.8-43.8万元   新车点评河: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝笆苔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性华。但凯迪拉克ATS的到来柑垫惯,让宝马3系走下了神坛唉。相比一直宣传运动的宝马3系令,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桥牛。不过在终端消费市场上瞬,凯迪拉克还有很多事情要做癸甭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谦咸缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力爽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市话,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霸芳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闲,外观方面姬崩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猩哄粟,整体造型较CTS而言更加动感圭。   凯迪拉克ATS拥有50浚:50前后质量分配瞄恰森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艇枪、Brembo刹车卡钳乒枪涪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊想嫩蓟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坷、LSD后轮限滑差速器晚讼霉、高性能运动轮胎裸睫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未尾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颓鸡。   车身尺寸方面仿霸欢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm提乔孟,轴距2775mm透檬。而未来国产后菇,轴距有望加长虚蠕轨,以应对国内市场钵俊悄。   动力方面北,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纪灯佛,最大功率203kW(276Ps)匪藐,最大扭矩353Nm恒,其百公里加速时间为6.2秒湾挤淋。传动系统方面童随嫡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禽。" "  前言骑忙陀: 在上一期文章中琼汕筋,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型降,在收集信息的过程中颂,编者发现了一个有意思的规律力,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慷尼胳,往往推出两款菠,甚至更多其,更像是一次新车的大爆发阮妓,或者说是新车开发计划中的一个波峰唐父精,这样的车企包括长安福特晦栋汕、一汽大众烂虎幸、广汽本田等丛。与上篇文章不同的是换晴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒房臀,而是挑出了10款重点车型蛋睬令,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭,有的是较为低调倍淖丧,但其实销量却很不错的实力派车型卜。回首这一年讣鞠绒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懦辛:12月10日 售价区间波旅:12.19-18.29万元   新车点评铺:作为大众全球的当家车型摔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凛,是相对比较原汁原味的一款车型瓮判凄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潜,但空间的改善却更具群众基础煤。从速腾的热销来看冗危,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型古俺膜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾漏潮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线罗及。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辞,雾灯区域的改变也是如此甲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搁嵌簿,也更年轻一些堪,少了几分柔美哼前,多了一些阳刚的元素松拨。   车身尺寸比第六代更大横畔搭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板何嚼版,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掂图,后排空间略显局促骋。这点在国产高尔夫7上得到改善圈茶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm川,相比现款车型鄙,长宽分别增加了56mm和13mm骏匿,车高则降低了28mm寐。此外共筛错,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摊溜,轴距增加59mm脊,达到2637mm施瞄,使得后排乘客腿部空间增加30mm投祟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谭,而行李箱空间也增加了30L撕裤,行李箱总空间达到380L层拴酵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摩忌规: 相比外观的“小改款”玻,内饰的变化却是颠覆性的缓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状论楼士,并且向驾驶员一侧倾斜扦,更人性化卷乏枪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力家。   轻量化更加明显然坎: MQB平台的特质之一便是轻量化患郝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湃德,质量因此降低了37kg疙,另外发动机降低40kg速,底盘降低26kg棺鄙庞,电气系统降低6kg等等诞搜,虽然车身尺寸增加讳歪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg方,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果经怂鳖,并且一定程度上也能提升驾控体验骏。 【MQB某欤块化平台】   配置全面升级烧臼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晾懊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斥鸽托、定速巡航拍攻氦、启停功能浮骆红、第二代车道保持辅助系统鼻虱腐、防碰撞预警凯玫、自动泊车陛身、胎压监测替、电子手刹如黑孝、电子驻车螺办、一键启动检、新版导航及超级蓝牙等功能陇。另外就,丹拿音响尖店痢、以及更大尺寸的触控液晶屏完人,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成售: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机森,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教李定同,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擎煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脊泡插,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机段,其最大输出功率为162kW(220PS)逗,峰值扭矩350Nm柑。   主推7速DSG双离合变速箱台: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秆卜弗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)概,6挡自动变速箱(AQ160-6F)热继冕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT收喇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家,而1.4T自动舒适型购、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寝米:11月19日 售价区间稿程阶:12.98-18.98万元   新车点评午挨戒:北京现代是2013年的大赢家浅妙睹,销量突破百万辆申壤,并且销售车型整体售价在上升硷蔽。虽然索纳塔八的表现还算不错碳剃隙,但这是以高性价比换取的枚沉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜效仑,外观更沉稳册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诧什鲤,再加上超出预期的低售价杭徊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型期媳啪。   外观方面盘,北京现代名图共拥有八种车身颜色聚寸论,分别是水晶白福挺、梦幻银挡、幻影黑亨寄、玫瑰红馈、水墨灰手匿羞、宝石蓝酶槐、丝绸金峭沦围、北极玉点青。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灯臀辫,尤其是前进气格栅处的造型娠抬讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缅烩函。细节方面细眉,新车的前大灯设计很抢眼扯暴厘,区别于其它车型儒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上结舱蹋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侨编,轴距为2770mm吼己,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罗天,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倪棚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坦许,以金属和实木装饰为主孤虑。配置方面墨,有主座椅十项电动调节面汰厕、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调翘、倒车影像疼擅轮、定速巡航届态握、多功能方向盘价棠、座椅/外后视镜记忆功能毖、侧气囊/侧气帘雌捶部、副驾驶安全带提醒克身摩、倒车影像系统健文京、转向辅助灯伐吧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跺擅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焚沥笨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甜掳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铆。对于后续会不会推1.6T车型裁茬,北京现代副总经理权赫东表示险,目前尚没有这样的计划抛赁草。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剿拔,满大街都是譬费袍,从朗逸上市到现在的五年来档派鲍,在全国卖了一百多万辆阂皋,卖的这么好朽戮,自然有这款车独特的竞争优势架。要知道畏衰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量完朵,这究竟是为什么抒绕峰,很值得各个厂家思考锈。市场定位抓的准膏渺,产品线丰富屎川,产能跟得上梯,都是成就朗逸销量过百万的因素搅禄饶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版班逢,市场价16.59万元涣盛脑。究竟值不值湾步?运动在哪里稍?是否称得上运动疆头?带着疑问仆肆喊,一起来吧皖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼臣碑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式横伸猛,这种运动元素的表现方式很常见闺辫挥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勾,配上熏黑大灯这样的手法爽茹,而且很多还是豪华品牌在这样做美守恨。这样就无可厚非了拉疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做没删,新朗逸又有什么不可以呢弊惰?   运动型小尾翼氰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饥,同样是传统手法工散,几乎在外观的运动性点缀上挪冲,各个厂家还没有太创新的方式驴泡。一般些的馈,就增加这样类似轮毂发、尾翼的装饰牧匡,高端些的脆绍癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钠睬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类立萎悼,不过涤,从侧面看长还嚷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烹铂浦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羚付锑。   相比车头和侧面痕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锭市,在说运动感之前贝籍,我更想说说普通新朗逸的车尾古鼎,更确切的说连锹兔,是想说说尾灯公扣感,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起端德,有一点略显单薄的感觉岛。运动版上抠擒剩,尾灯加入了熏黑处理慈,双出排气管也更粗壮了沮,保险杠的视觉感受也更丰富硷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脚境卷。   本文导航塘颠顺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绅柔耿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穆发,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成艰逢葱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配料讨,即韩国的蔚山吴,这里同时也是现代全球最大的工厂先。这个工厂雇有3.4万名员工蜜,日生产0.56万辆车柑。   Inautonews编辑表示痉仑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意店樊。五年前质量提高了轰虾,但是外形并不美观称。然而季茂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孔谋单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谅酣墩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煌多镀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咕翅澜。对每个购车者来说八董缄,这听起来非常有吸引力票喜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特结。   与现代旗下的主流车型一样桶培捆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隙菩阶,整车线条从头至尾充满着流动感糖。车身长4770毫米罕淋桔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米库邵膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坤,它看起来依旧如此的适合年轻人欣了立。没错榷桓喉,搭载着一车的新技术之后泞馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹鳞。于是当新车到来的时候碎耪,你一定和我一样对它充满了兴趣脖。这是最年轻的凯迪拉克噬、最小的凯迪拉克紊勾热,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钝诧沉? ● 外观造型木:钻石切割风格依旧堤盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粱恰晦、2013德国红点设计大奖薪敲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聚怖嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睹妻祭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅皋矾,只是这回砍,ATS是完全原创的作品孰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香,轴距仅有2775mm厕苹嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枪,而国内我们则把它当成中型车磁玩,和宝马3系标准轴距版弘锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品传,并比它们都要更小一些庭举。   前脸的造型相当干练耪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赣浓,而是被很好的控制在一个合理大小上穗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃煞剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尝侧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖考。出于空气动力学考虑发郝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇僵獭,当车速高于60km/h时廷喷,前进气格栅会自动关闭毫岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流等教碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态类,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性备删未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红,并带有远近光灯智能切换功能漓聊蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计角汰啼,快速亮起氢称蝗,缓速熄灭的设定很显档次临累。再往下看窗拣,闪电式日间行车灯娟、大灯清洗拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滴欺捣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识,亦或是造型需求胶巳,感性的来说范胎,可以视其为向着传统美系性能车致敬椒歧尘。身处车内眯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢嫩厩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”两雷。   ATS是一款后驱车兔粳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卜:50遣锰抗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漠竭,贯穿车体的俯冲式腰线黔艘、短前悬估八,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响备乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅沤克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绅舌。而在规格方面警鳞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颇技,前胎尺寸为225/40 R18腔肋,后胎尺寸则为255/35 R18薯椒儡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力繁暇级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绦染尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未胯倾,至于设计师是否真有此意级孰磁,倒还真无从揣测添。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皮救烫,实际上钨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橇亮挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲤尝,由此带来了不错的视觉冲击感莲,给后车以足够的心理压力侥琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付必眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措被樊,至于3.6L V6车型何时会引进巨害奇,官方暂时还没有表态撅颧,而是否会有V系列性能车型的推出嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂舌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揪,我的第一反应总归是奥迪A6L麓、宝马5系以及奔驰E级这3款碍蜜。不可否认床搪豌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型护磐陪,路上的能见度也说明了这点性副墙。不过零,随着市场逐步的被细分喝贩肛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亢炼,除“老三样”以外舅芜腔,也还有其他选择便,比如京:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荚,这两款不错的“非主流”产品独。   今天粗你伟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幢僳,领略一下“非主流”中大型车的风采卤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敛登澈,当然驳芥惮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肋挠皆。(注蔚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疏方,雷克萨斯ES简称“ES”颁槽伦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前下,编辑先和大家解释一下“非主流”钠,这里并不带任何贬义某。从销量看蔑式哗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闻崇武,宝马5系9000台以上藩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懂订圭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凯诺忻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场田掏。   外观京:XTS尺寸明显更大玻舍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腑涡句,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弄汕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浩习。造型方正且棱角分明的车身造型朔迷纲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沸疗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解识哪。可以说它给你带来的面子效应寄贿,绝对超过它的价格喜鞍,在半年长测期间萝,我在停车时经常会被问糜衅:这车得60-70万吧膳咖乐?   相对于XTS外观的张扬扁、霸气逢,ES则可谓是低调姓、内敛很多小,整车的线条和比例都比较匀称导惫辩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘸栖接。   在车身尺寸方面幻姐闪,XTS的车长达到了5131mm春,比ES的4900mm足足多出了231mm尘苗播,差距可不锌执嗪浮,但在轴距上嘛渺,两者比较接近雇钦柿,XTS为2837mm裙,ES为2820mm摄,仅相差了17mm冈呸,至于最终的车内乘坐空间表现班,它俩也是半斤八两烙列拎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逆毯巧,氙气大灯寸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯立称,ES则仅有近光是氙灯来,远光为卤素灯泡沧。其中肪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局噬配,显得比较个性秽糠铜。而ES则还是灯组传统的横置式啥蛇魏。   再来看看轮毂和轮胎惫股,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扇阮,ES为17英寸钝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎较存欣,市场售价约1500元/条痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斗汐未,市场售价在1000元左右/条碑。可以说街奖试,在这方面两者的差异还是挺大的簿浩维。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弘烙匠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择花博淬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元递,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喉栏拣,下面就让我们来看看他们各自的优点揭凹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦但瓦街,其他两款车均有上万元的优惠让,但相比比亚迪秦的国家补贴修却挽,这些优惠就算小巫见大巫了呵。目前在国内的某些地区醛成誊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枫闲欧,总补贴额度可达到7万粹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唯殴。   在外观方面蔼,这三款车均有各自的特点聪世。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感报掣仍。而本田则是日式混动车的传统样式拱匈露,看起来非常别致嚎途聘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矫,非常有气势届时。   这三款车中施,比亚迪秦的动力参数最强频褂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平片贸凸。不过要是论舒适和驾驶感受篡凤汇,锐志才是这三款车中最棒的乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车息睡鞍,因此它的动力参数看起来没有太大优势暑。   三款车同为轿车馈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动充桓踏,丰田锐志采用了后轮驱动赦眉爱。至于哪种驱动形式更好局,就要看个人喜好了康途。   本文导航餐:" "  简约内敛戎、安全扎实矛蔡、品质优良猜提臼,却叫好不叫座革乌轻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寐伶。然而对于一个企业疗硷厂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品联恫墓。为此敦尚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偿青,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勿穗谴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桐解特,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倍涪。 亮点配置脊:   City Safety城市安全系统簇寺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媚迫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下槽吧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统髓潦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲍,系统将马上发出警示并全力自动刹车详,避免发生碰撞事故伟诚莱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亨,可实现自动排队功能烈,除了可设定巡航速度吝传慌,还可设定五种不同时间间隔乒几。   加强型盲点信息系统BLIS付两拨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛾。   倒车车侧警示系统CTA炊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛊逛,如有车辆接近剧驶酪,会发出警告音和BLIS警示灯莽。   FAHB主动式远光灯协戏味,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葡莱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苹,防止对方车辆驾驶者造成炫目凶庭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择可,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傻。显然沃尔沃也意识到这一点从视,要想在销量上追赶""ABB""吝晃梁,国产是最为关键的一步匆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边穿杉唤。S60L的到来肯定会对宝马3系浪铺喀、奔驰C级浪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战故耐秃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手青。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僚沁龋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梳,我们今天对比的是2.0T智远版杠,售价为30.99万浑哭,而其对手同样是搭载2.0T发动机镶荷夏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶寡。 ● 外观对比   从外形来看泛媒,沃尔沃S60L给人感觉干练洞溉、紧凑俗烂掠,X型前脸略显凶猛岔马,富有冲击力肠莆匠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞎薄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔水滥,采用氙气大灯光源纹蠕椒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯目椒死,只是少了前雾灯秦娘。相比之下董琴牧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磋蟹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骋,同时还配备前雾灯翁理蜜。只不过灯组并非自适应前大灯蜕糖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童,确保驾驶安全焕隧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谜弗,轴距增加80mm达到2856mm蠢,而奥迪A4L轴距为2869mm鲸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迪吃聊,不过高度和宽度有所不及侯吓十。两车空间表现如何盛娜反,请看后文的实际体验低便孤。   两车侧面造型也具有不同风格粮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溪,而奥迪A4L侧面更加稳重脚,看起来朴实大方赣淳。 在后视镜上纽梨募,两车都集成了LED转向灯嚎顷裳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颗逻忻,而沃尔沃S60L则没有环。 在尾部忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了税躺匡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗽需魏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计襄缉,同时加入镀铬包裹茫躲,气势十足韭侠,而奥迪A4L是单边双排设计沏,无镀铬装饰购。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哦瑟溜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柒输渴,尺寸为225/55 R16轮胎五,相比之下尺寸显得有些小了炉贾,同时配备的是非全尺寸备胎藩竟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贺吮,只有修补工具有点不厚道肖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的高俯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卞瞥?当时的网络上绝对是一片嘘声姬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计傻度变,这似乎就可以理解为特立独行但碎冈?或者说创新税恰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念落市,通俗一点说就是脖:走自己的路降砂嫩,让别人竞相模仿舷钢贺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哆农狙,时间不长娠兢看,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岸寄患?当时我无法回答捞雄福,因为还没有对自由光进行全面的了解惯,经过一天的试驾体验之后碗喂,我认为这次Jeep自由光确实有点料挝拷,甚至可以说气势汹汹赦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ㄆ獭,那么它到底有什么资本来搅局呢撕娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稻嗣甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剂立,在做颠覆传统这件事签坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建戒绕。就拿前脸来说航劲,好看不好看绝不是我个人说的算的搞默,每个人眼里都有一个不同的看法快,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看立仁,Jeep其实并没有太大的优势仓擎,包括大家最看重的轴距表现囊,在这个级别也算不上是太突出泉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秦比纽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袱滔赴,让消费者也能愿意买单景艇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舌玫,其尾灯设计和大切如出一辙炽顾,只是在造型上稍微做了一点改变辅五菏,以便能和后车窗衔接的更自然一些菲程单。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沏婆点,这实在是太个性了踌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熟掠梯,不是吗卸宋?   本文导航奖:" "  “便宜煌饲忿、省油玻杭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描拆。因此廊廷什,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篮广,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息身刮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莆肌。二者不仅定位和排量相同喜,售价也都是6万元出头花安。那么谁的配置更丰富钎夺,性价比更高呢瞥醇坝?接着往下看吧录阶繁。   备注掀狼矮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秤镜缝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冗侈拍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沤干楔、“天窗”和“后轮碟刹”侗睫熔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酒楼萎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺,促进其他品牌产品的更新或者降价沙楼合,以提升竞争能力叉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲁,但又觉得竞品车型优惠较多”毋。今天就随着我们来看看颅,新威驰对比瑞纳弟股。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笆番幕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撅硅,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔚卯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处高蹿年。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元措幸讼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粳识赫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谈搪梯,以往圆润的风格被全面舍弃导,车头变成了现在最流行的大嘴形象沸。虽然初看有些夸张苫兴村,但是符合小型车定位溺痰秦,更多时候它是年轻人的代步工具圣伐海,所以造型必须年轻临。大灯面积不但较老款车更大还档卷,眼神也更加犀利椭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锨嵌呜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驮废倪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篙降陪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颊吴无,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样黔耪姬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异很,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下害,诸如电动天窗蒋、前雾灯与后视镜调节都在其中猛变列,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能得陈歉,日常使用的便利度稍高一些卿腑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叙,轴距达到2550mm遍苹。与老款车型相比加长且加宽墩闲奇,这是为了适应造型变化的需要唬革乏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势监,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势切加彭。   新威驰车尾没有车头那么激进搞,显得时尚而舒展痰潞柒。整体线条看上去硬朗多了贿。在高低配版的车型之间掂掣蹬,外观元素的差异并不明显恨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条努,不过在潜在的功能上却有所不同碌衡趁,高配车型具有独立的外部后备箱开关旱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皇,在日常使用方面的便利度有所不足蝗。   瑞纳尾部的线条更是犀利贿绢憾,线条从车身一直延伸至后备箱陡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欧梨,增加了不少的层次感和运动感诉俄吓。" "  旅行车在国内的发展进程釜,现在似乎已经开始有所起色摄,但受到各方面的影响户等男,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酚。记得应该是在去年舍艘,各大主流网络媒体几乎在同一时段郴颊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昆,虽然没能在实际层面上起什么作用巳络揽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议删围。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疯嫉,但是大部分车型均已进口形式引入巳赶晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黎汞杭。宝马全新3系上市后盘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料默厘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饶泊缚。不管是厂商的试水工作铜凶,还是为了后期大力推广的前期准备亮晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘁外豪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车首,但官方却并不这样为其定义呕稿替,所以除了V60之外毛弛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脐熊,三款细分车型跨越了30-50万区间醛财草,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪。   328i M运动型我,是3系旅行车中的顶配车型呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基为蹋湍。BMW的M系列产品摩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辱横,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豆刀。在M套件衬托下的新3系旅行版颧啡洛,表现出的攻击力和威慑力很强葛抖泻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睹辅丛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闹完,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遂磺吞,也是几款进口旅行车中最为全面的脊,除了前部以外凰骏锰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颗膝,令驾驶者的便利性有很大提升矾离疼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹲费,造型圆润的尾部整体风格玖配,让旅行车身份表现的恰大好处惦剿米。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玲低董,但是尺寸不大肌,威慑力也没有想象中明显菠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荷,极富肌肉感的线条元素存想拨,让它表现的干练紧凑蹋。   本文导航哪:" "  曾几何时济技,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篇棺。物是人非尘揩,随着中级车市场竞争的不断加剧妙勉堆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞠。在上个月的广州车展上埠,全新天籁·公爵正式宣布上市汰推,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞬淮牟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榔尽,来做进一步的了解吧眠暖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较结编。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绷外奖: 稳重与运动函蓉骏,风格各异   车身尺寸方面奸萄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崔檬汕,车身宽度皆、高度与普通版天籁车型保持一致开,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桓闪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笑夸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甜腔拘,只不过在细节方面有所调整褥察。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炭奢家,后保险杠排气管内嵌酗享,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卯渺,俨然简多了几分气质的提升骇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肪, 新君越的外观风格更趋年轻化婚灿侮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开握骗室,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面范喘,尾部设计与前脸造型和谐呼应陵侈禄,相比老款车型稳重端庄的设计风格妮煞花,全新君越更容易让年轻的消费者接受率骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面赁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乓、大灯自动清洗等功能咆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到献盎驰。通过下方的表格我们可以了解到笔,同价位的两款车手删厕,君越在外部配置方面显然更为全面一些拖录,LED日间行车灯宫府赌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的床崎氛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沟秦难。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蚀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拟: 日间行车灯间兽廉: 随动转向大灯亩: 大灯清洗装置碗酷暑: 氙气大灯闷多滥: 倒车视频影像浓: 大灯高度可调蹬: 自动头灯全列吭: 泊车辅助敲: 无钥匙进入系统骂离皑: 感应雨刷惭订: 电动后视镜期亨唯: 后视镜电动折叠酿金: 后视镜记忆歌瓶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候期缝,年级里有几位南方来的同学虑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荒风,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逝船函。雪对于那时的他们静,是上天赐予的礼物冻。但是帘寥冈,对很多北方人——比如我——来说芯,雪却是避之不及的灾难浩,它让我们的出行变得困难重重充秀钦。不过这次却不一样邓挖饰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起韦筷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脚藩莆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先久撅疥,请允许我隆重介绍一下今天的主角翠酪弄,我们的冰雪座驾现肛,一款中大型SUV——福特探险者蓉脐。探险者是福特的旗舰车型探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导讳,共两种配置客,售价48.98万鄙存怒、53.98万陈拔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箱。我个人非常喜欢探险者的外型玻奉,它魁梧而正派美骗盎,颇有美式SUV的霸气汗佛捐。牡丹江的冬天白雪皑皑惩桅,探险者出现在这里十分应景挨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耽赖壕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热精池垄。这样的冰天雪地里耍潦凡,就算是带着手套在户外拍照校,手指依然会被冻得失去知觉部。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羚魔。探险者的方向盘加热速度很快圭,开启后几秒钟就能感觉到热量茄古,太实用了赖废姓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恐梢,匹配6速手自一体变速箱梨讼瓮。探险者在海外还有2.0T版本车型擂匆沸,不知为何暂未引入国内昆伦萌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慨聊届,并没想走量翠。   探险者为承载式车身结构谢,搭载一套适时四驱系统潜梗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磁妒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莲畏奸,后桥轮间为开放式差速器辞撬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楷灰丧,以制动打滑车轮的形式实现酒。这套系统的越野能力或许不是那么强大虹,它主要是为提升公路性能而存在的尘俗髓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捞泄涡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键噶。这次我们挑战冰雪路面恭睦需,这套系统发挥了重要的作用谅靶坞。另外不容忽视的伯,便是探险者的“神秘嘉宾”了忌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄埂!它是一款高性能冰雪轮胎女畴劫,官方称它应用了发泡橡胶技术秤卜酬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谢围你,从而让胎面贴紧冰雪路面适衫靛,提高抓地力南其。当然浆且逛,这款轮胎价值不菲蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸铣:255/50 R20为例焊团碘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驳继。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辰禽富,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堂形,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旧袭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笨蜜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挟维?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侮蹬畴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狡嵌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芹靖撕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哗拍,两车的轴距都超过了2700mm辑卷视,使它们在同级别车型中的优势非常明显当。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糜,略显圆润的车身看起来动感十足赏世磨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感内潘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卉,550引擎盖上V字型的线条动感十足项胃楼。C4L大灯的设计相对简单苍,全系采用了传统的卤素光源阜绷校,而且并没有采用透镜的设计虚防鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感概戏宽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歇,还有转弯辅助照明功能怂,保证了夜间的行车安全屁。两车都配备了时下流行的日间行车灯士彩,值得称赞的是涎,550竟然为雾灯也配备了透镜亭扯腐,这一点值得各大汽车厂商学习挖程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏持崇戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩釜控芬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窜,550上扬的腰线勾勒出时尚拣仍敦、动感的侧身线条灵拧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间几尚坊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坝,并搭配LED转向灯伎吗,视觉效果和安全性兼具碱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有偿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孙粪陀。   C4L具有无钥匙进入功能屁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性白步,550则采用了常规的姨浯希控解锁功能股。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敖窗,C4L刀锋式的造型更加犀利仿,550则更加尖锐辩骨臀。   两车的尾部造型比较统一跋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坏彼痪,圆润的造型颇显稳重矛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舱瞄疽,这样设计不仅美观敛卧弹,而且可以增大后备箱的开口角度相点。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伙骏,视觉效果极佳褥。两车都采用了4点式倒车雷达砂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拣,使泊车更加安全姑诽。C4L后尾箱并未设计开启按键宫剧俺,只能通过车内控制按键和彝恚控钥匙开启冻悉踏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姓甲床,使用起来非常方便帘炯德。   本文导航炼既:"    紧凑级两厢车酣断,如果倒退10年前褪殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陶坎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后革祷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纬派且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹我敖,它于不久前推向市承芙俊,但其实它在国外早已上市深龚。雪佛兰在近期才引入褂摄,相信也有自己考虑才皮,好在这个时间也不算晚单辉阿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韧慑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淮汹效,相对较低的入手价格起蹈、时尚的外观设计以及良好的运动性能耐,都让其成为该细分市场的热销车型晤概。而在紧凑级车型中很,三厢版在兼顾运动的同时竣瘦咯,实用性相对更高一些弓盆皖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尝吨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鸹保克斯三厢版(以下简称付缡荩克斯)进行深度的比较渭蠢炯,到底谁能从中脱颖而出午倘,让我们拭目以待绵拱。    在刚刚结束的2013广州车展上患,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悍辞岁。此外徒,钙ㄉ牵克斯去年北京车展的正式上市恭,也让这场紧凑级大战更加精彩挨械。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渡碍凡,作为其小弟的马自达3能否一样出色猴旁?覆嗪ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仙,能否从容应对咀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汀传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚏息。就在媒体日当天涤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后防脖,经过旁边人的介绍目蹲把,惊叹一句去亮:原来不是一个车傲选!可想而知畅廊甘,这兄弟俩得有多像目。    2012北京车展上市的该孛拢克斯相比前者撅臣,已经在市场上打拼了一段时间趟及瑞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婆拖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芯单,但是阜肜福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位配,还是毋庸置疑的卑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拨,为了让评价更加客观伪,同时期尉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芦,我采访了一下身边的同事和朋友来。   同事A虐猩:男祥,30岁林、已婚竞淋、儿子1岁多    我哪个也不要返,原因只有一个雾钠:都太小福挺警。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV委武铺,实用!当然这两个车白给肯定要瞪陷。(也对奉桨刑,老婆孩子热炕头的人凛,还谈什么运动搓囱,能装下更多的人和东西桥陪拟,才是硬道理)   同事B革蟹:男形那嗽,老妇嗷殖拢克斯车主韦苹讹,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆海克斯千股,理由是有优惠凶汉别、货源足列毫、随时买赦犯,听着怎么跟买菜似的描宦。   前女友呸膘限:24岁虚称,高尔夫6车主内士懂,略带公主病    选马自达3晒室,原因是好看龄,我再问还有吗片,答曰梁峨:好看凹嫒固恕!我继续问铃,跟我急了陡,提问结束堂台。   现女友敢:25岁户,对车没有丝毫兴趣块,仅对各类衣服墓、包包侥、鞋等物品上心    我选马自达3吧空,原因是就看这个顺眼巩律,所以就选了猛凤锹。(明显敷衍了事)   女性朋友剖波:24岁阶贬联,某时尚杂志签约平模块捍,对车有些兴趣咆,但只是停留在表面    我选马自达3鼎,因为好看丢努,身材我喜欢及态,而且红色(主打色般:魂动红)是我的style挠,所以我会选她的说寺夸推。(这种中英文混合体授笆箱,外加“什么什么的说”的语法真别扭坚,说她好几次蔑眷,不见改)    采访结果显示椭倾,果然是萝卜青菜忍、各有所爱谜丸,而且给出的理由也是五花八门并掏办,那么到底这两款车有哪些不同盼热没,在面对不同的消费群体时宫夯搓,它们的表现又回怎样然单答,废话不多说饥,让我们往下看抢热。" "  2013年8月拌,本田CR-V共销售了15393辆狡胸嘘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月络沉栓,本田CR-V共销售了18989辆攘线,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笔魂胺,本田CR-V共销售了19510辆瓤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月库,本田CR-V共销售了19288辆帝势璃,全国SUV销售车型排名第二......事实上沫卵宿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单憾,它的优异表现还远不止这些拓蹦璃,截止2013年11月底法,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巩掠斤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拓。是什么让它成为了国内SUV的明星户木?又是什么让它如此大卖咐?   现款CR-V有2.0L敝、2.4L两种动力共7款车型恕猛,售价19.38-26.28万元琅垃揭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粹庐筒,售价22.98万元)侨冗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声模河斤,纵观整个CR-V的家族史纯捻疮,前两代车型还有些“方盒子""造型破,而从第三代开始疤础律,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褂羌,坚定不移的走着城市化SUV的路线甭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偿。   说到第四代CR-V的外形蕾宪嫡,也就是现款车型砂晤,它的外形并不是能让你一见倾心的主刚,CR-V上市之初忙,人们对于这样的设计褒贬不一辛,甚至有些“不得民心”驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话城棚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欧寥芒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能草山。氙气大灯饱筋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吾。值得一提的是稠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上华惭,效果出彩叭徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米侗,离地间隙下降了50毫米班,仅剩130毫米将谰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忿柬,但却令离地间隙接近轿车舵,轴距则仍然保持在2620毫米颇缝,整体效果比老款显得修长不少律亩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踢茬途,在实际驾驶过程中屎,提供给你更加宽广的后方视野镀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囱。   现款CR-V提供17救融、18两种尺寸共3种轮毂式样惋擞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外免锭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶,车尾向外凸出比较明显玖敲,给人一种臃肿膨胀之感蛇剩叔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洛鞭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陋悔岸,给人一种臃肿膨胀之感舌匆墩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稍马,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纬钮,为实用性又添一分崇,从之后的销量来说连,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锯泥,保持着高歌猛进的态势宏嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力播笨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陌惟救、精心裤氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虐鸵,排量仅有2.5L横,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜗届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吕。   第三代雷克萨斯IS蠢勤欺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴碱妙,全车线条设计更显张力祟贾恐,饱满的肌肉感让人过目不忘矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏兼俩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赂轰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅僳,丢失了一丝霸气墙鹅梆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哀,长宽高分别为伸壬疥:4665mm氏、1810mm昧、1430mm犯嵌高。同时轴距也增加了70mm辣弯,达到了2800mm仓肖旧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悔兜,其前后配重分别为53虾两导:47狗。接近前后1念假诗:1的配重也体现了其运动本质及贪微。   IS车身侧面短小精湛残熄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性航呵,显露其灵动的车身姿态翻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趣,依旧是纤细碳达、锋利喝僵,绝不与传统设计相妥协烷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见婚靶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遁脚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澄淖扑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帕狄。   毫无疑问肺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陇沮散。你可以觉得它设计非常超越拇迫尸,也可以认为它很有美感落脖偷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挪层。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娄,石油的消耗量日益增大炮拜甲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裴熊,排放着大量的尾气辩擒辑,制造着日益严重的雾霾天气醛。汽车尾气的污染奥,越来越成为大气污染的重要元凶察逃。开发替代清洁能源那霉,代替排放巨大的内燃机坤,越来越成为厄待解决的课题琉稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型倾邵,这项技术基本上成熟了荡琴挎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姜裁施,也没有成熟的商业模式来进行推广锑差檄,即便很多条件还未具备奋乘,即便这样那样的客观限制绰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丢墙废,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肝,叫做启辰e30晨风褪梆,这款车还没有上市筋尺岁,很多技术参数还没有公布尺钱幂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯,介绍给大家溜疤。但即便如此幻伦超,这款车还是有据可查骇宿,开发平台来自日产聆风电动车婆宝熟,外观也和聆风十分相似吻何。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伴哆泥,2700mm的轴距和骐达相同段,外观的样子也有几分相似川庞。但明显晨风的很多细节显得与众不同珊,前脸没有进气格栅的设计睬脱辉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伶堤沟。而据厂家人员介绍跑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阜居叮,而是单独开发挨。   尾灯使用了LED的发光元件禽效,看起来更加醒目帅逛色,垂直的长条状样子也很有个性倾扔惰。但在车尾上巫瑰堪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板室,用以分担电池组的压力推穆肆,这在晨风上是没有的暗。   本文导航才:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梦粉,照片上看它挺精神箩戎,设计有传承有创新瘦诗签,硬件配置有增有减晨缺讨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓉搏,没能去测试现场参观参观攫。   命运总能给人惊喜厢。上周五下班前枷长,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目范涝,领导突然走过来跟我说椿铅:“来了个顶配副艿辏克斯遂哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洗棺墙,周末的小幸福就这样碎了一地宿,我得跟两台机动车泡在一起堑荒库。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝随第踞,坦白说现在我对它俩都“不来电”侠。这样也好姓返,好歹保持个立场中立对吧湘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满款咆惨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眉错委,比如为什么海外有独立后悬架惫集?国内全是非独立后悬架浓汇柑?其实道理不复杂剃莎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糙醋诬,既然如此糖害,那就遵照做生意的基本法则来做瘸醒,降低成本娩,攫取利润弥孰唬,无可厚非泻。我相信如果改悬架车就没人买场赣尾,那他们肯定不改桥。   福特比较谨慎耻,善于跟消费者打成一片睬,挣钱不忘树口碑誓,好口碑又促进高销量拴斯泻,顺利打造良性循环圈厩。尽管它也有这样那样的问题班幕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臣琉,值得大众好好学学寡。话说回来高,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酷仟肃。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ǎ克斯缚情辅,是各自家里的明星产品诵泰嫩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歇。把这两个重量级选手放一起纠室,能擦出什么样的火花来仿罕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利被,似乎这样能出一口恶气汰滇。不过我得劝各位一句锭:百花齐放很重要描牟,一枝独秀最糟糕孔。   ●外观   扯半天总算进入正题沙,这个阳光明媚的周末妒灯,没有雾霾的打扰算彩,我把两台车放在一起拍了套合影伪壬船。看看它们挺嘶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仆试怠,一个是16.29万的顶配版两厢概常克斯筏。要说家族式设计蔫脚手,大众当然领先其他厂家背统怜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咐,福特的动作稍晚一些暗,效果不赖对。   所以当高尔夫7和甘牵克斯站在一起的时候阶恕救,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剐。谁好看我不说赎,大家都有自己的喜好呻立。两款车前大灯组内容丰富淌,氙灯立俱、日间行车灯稼划藩、大灯清洗味镭、雾灯一个不少降布瞬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钞膊,而父缢じ恚克斯的则要花6千块买选装包畴,朋友们夕武腐,要享受还是得多消费啊茹。   车轮部分有看头捞。肝铮克斯胎宽215mm得具,米其林博悦轮胎乱谜,轮毂造型带感保,给个好评凌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犊晌底。高尔夫7胎宽205mm霖咕,似乎缺乏顶配车型应有的气势厂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铝莫。   车尾设计各有出彩的地方稳懒承,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辣娩,LED尾灯是个加分项里施茨,溉何槊椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冉。左边那台风格沉稳一些危,右边的青春气息扑面卞伍拟,你喜欢哪个插淬痛?" "  “牺牲一定的车身刚性功粗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盆挽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烩破断,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物旅橡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柬攀萌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渤坑。就在上月旅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裴系社,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版险赡毒,至于奔驰C63 AMG呵穆,目前还缺少这一车型凹。   由于是RS5 Coupe的系列车型禾兢功,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谭借毛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哇,毕竟除了性能之外送,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贬。   延伸阅读 拧半:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牛粕,其中包含对车漆颜色凹熬、内饰颜色以及电子功能等自主选择拴惹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的到扫,所以在配置解读方面赤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秸仁,并将官方价格告知大家诉榔腹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亨匙览,软顶敞篷采用电动开启棚,时间上需要15秒即可饶核,而将再次闭合需要17秒倡柒薯,其开闭结构为多连杆双片式变豌浚,这也大大缩短了开闭时间态黄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消读歼遍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豪,为了不过分降低运动性沛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼净磨答。排气方面也是RS5的一大特色污多,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颂恢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个擒,而在Dynamic模式下会全部打开适。   本文导航额:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郊恢,或许大家已经是心里多数藩缆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型譬,定位于新兴的小型SUV市场第咖。众所周知哎奸吃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“省,长安铃木选择在这一细分市场发力淋卑具,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惹殴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膊,通过对比分析毫咖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泵蜡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煎核骄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懒慰,搭载1.6L发动机木,匹配五速手动和CVT变速箱凄沟普,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L案领悉、2.0L两个排量六款车型盖取,同样匹配五速手动和CVT变速箱两犊舞,售价区间12.88-21.88万元抛籍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬谷赶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乖啸措,通过下表的数据显示得知臂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手每彪魂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惋诡,相比逍客掇、昂克拉等车型同样处于劣势梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苛悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戈妨揩,还有与车身不同色的黑色包围钙朵、车顶行李架午赐陌,短小结实的车尾腥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圣欢诉。车身颜色选择上摩,S.CROSS锋驭提供了极光绿衡瓣扣、皓月白痹估剩、星辰银匈、丹霞红僳裳呵、银河蓝和晶岩灰六种颜色拳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计害微,雾灯讲溃波、下保险杠也经过了重新设计勘忻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格激缝奇。车身颜色选择上侠筛芜,劲炫ASX提供了珍珠黑额敖、极地白疤哀、翠鸟蓝项伪熄、酷银锰椭颅、钛灰五种颜色糯河。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耿拈凹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藏炉,前后雾灯镜,并配备大灯清洗功能起特淋,外后视镜集成LED转向灯;同样喘佃忌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镜废,带水平调节和自动清洗功能冀,其外后视镜没有集成转向灯克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂说蜕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僳,二者均为铝合金材质阮。所有车型均配备优科豪马轮胎皇喇。值得一提的是报,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢,这在同级别中比较少见葡钡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型殊烤钡,根据车型的不同尺寸有所区别读,低配坛来:215/65 R16哼卯妥,高配力溶:215/60 R17耿袍抨,轮胎同样使用的是优科豪马萝,同样配备全尺寸备胎巢恒侍,两车在这方面都表现得很厚道纶轿停。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茂,第七代车型碧仆浅。其指导价12.19-14.49万凯,这是配备1.6L引擎的价位电啊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品十察,账面要准备好14.09-18.29万门艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车热,当然群,身为第七代的它贩,在冲击属于自己的又一串“第一”墙。但我们相信琳独,短板才真正决定高度爆。   全新高尔夫的德国总设计师说空酞,它的设计主导思想为“简单既经典”纹誓镣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伦:中网与大灯的相对位置岗、拓宽出车身有力的轮拱歪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卷边,这台在中国拥有极高人气的两厢车岁篓,一露面礁挫,就好评如潮凸藐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箱,但还是要将6/7重提泞,除了外观上的差异泉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憨士碌,比第六代车型要长56mm夹。而整体车身比例上誊孤阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扔稍超,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒙蘑却,轴距增加59mm靛粳氢,从而提升至2637mm巧畏罚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哭,但新样式的内部构造也足够炫腔饯茸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雇结瓜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唱辛串。高隔音性的特殊树脂层类,形成3层薄膜结构能。它拥有很强的抵制振动物理性能少随灌。   直接跳过撩人性感的腰线何绢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鳞香脐。相比海外的双L型系,或许辨识度更强一些蓉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笛,但高7的不一样竣刨捆。细心的你会发现臀妈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闺填叔,才会主动启动虫,并且拥有厂商宣称的132°广角拘五茅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热笺迟,天平再次偏向了驾驶者一侧泼肥寞。整体内饰上焚挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膏甲讲:放弃中庸的设计理念孰鸵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泵巧广。不规则的T型区寂腔、活泼的金属线条点缀卯,让全新高尔夫大变身爬昏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没通灰,它能够让你感觉非常新鲜茅。   坐进高7内镜靠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俗,比普通天窗大了30%樊撕。而外掀的开启方式有点奇怪旦溯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芜,同时还为内部提供更多头部空间松呛。   大众车型的人机工程向来让人放心奸玛,这个角度的方向盘猜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槽趣靛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杰嚎坟,或许来个拨片更有型吧钦扁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骄电尝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剁胚蒂。   本文导航低:" "  在国内的SUV市撑吕汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撑,正因如此吃垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衬镰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚鼻噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箱。   说到大空间梅肆、七座设计盯布、配置丰富的SUV呢,北京现代全新胜达是其中的表表者饰缺堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迫工枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憾呵佰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想亩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕,下面我们将对这两款车型进行对比分析档。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃够弦,设计上中规中矩效寝甲,采用了哈弗新的家族式设计元素叫刀,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄,代表性的设计元素有量聘:大尺寸U型前格栅提,粗壮的镀铬横条格栅酮煌,时下流行的“X”型前脸裳稍烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逗己彩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉鼻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气截兼寒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅头奉翟,再辅以造型锋利的大灯灯组猴,极富视觉冲击力勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侯辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐维顶。" "  如果提起讴歌品牌拓剁,大家一定会想到MDX这款车汝,究其原因摊侍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型东其。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹,拥有讴歌最顶端的先进技术崇肥。在2013年椽胸枪,讴歌上市发布的新车相比以往编撂锹,算是非常密集的擂。即将岁末涩陵婚,讴歌的新款MDX也开始上市销售芍勃孩。作为新款晃,MDX的售价降低了膘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失申怯挂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伟驰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻希,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮良喝。使弯道驾驶更加轻松汞偏腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苍挎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谢,在车辆制动时篙,通过制动延长扭矩矢量分配魏隘,提升转向的循迹性 龋据澈,这在之前的讴歌车型上是没有的胯线,包括RLX蛾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒犯直亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缝殿拾。但我们看到痞,在讴歌品牌乃至本田车型上圣,自然吸气发动机依旧占据主流降。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袖,在新款MDX上使用的3.5L发动机屑哇肖,带有VCM可变缸技术匿钮蔚,在不同的动力需求下款廊,发动机自动切换工作缸数价廷,用来节省燃料帕宛犁,提高燃油经济性寥闯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜妹,使用了全LED大灯妊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辩逞,不止在新款MDX上出现皇外税,旗舰轿车RLX上同样具备欠季。但和MDX相比俱蒲保,RLX的前大灯内部结构稍有不同输绘。而MDX的这种全LED大灯晤湾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匆,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务书彤,其中大致包括救援怪陡荚、定位嫡痞、导航检索等常用功能练。但值得一提的是乒,讴歌的这套系统在整车质保期内圈黄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醋氯逼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柯琉,通过车头宝、车侧碧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式参寞核。对于前方障碍佃浪、侧方停车贝桓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用习瞥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逢冒,MDX采用了59%的高强度材料材络,热冲成型一体式门环等途径酸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阜。   本文导航棱:" "  在新一代天籁发布之后猫此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肥欠。二三十年前坏抒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越礁槽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兜。而谈起这两款车篡狈轿,目前多数人对它们的理解是癸绵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜嫡蛾,配置增高亩睛粮,便成了公爵和君越诞虚干,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围健救、动力和配置等等培,却有着极具诱惑力的价格盛鬼崇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慑风琼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额透陡虽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氖。可它们究竟有没有这样的实力武咕稍?两者比拼瞬榔,谁又能更胜一筹说?本文即将为您揭晓强。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咳乳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屑童糜,售价区间为23.59-36.99万元喊刺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版电,两车售价分别为29.98万和29.99万慌汲,价格非常接近托层,比较有对比价值公颊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滦础嫁,主要是雾灯净、轮圈等几处细节可以加以区分呸,尤其是中网变得更精致妒胁岸,车头更显大气私。但也就是这些细节的变化圣邢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窍耐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿革温禽。   大灯方面拷娇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夯,不同之处在于戊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奈酚。   车身尺寸方面谐继,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恰袭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痊,君越的长度同样超过了5000mm涵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本男视凯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挖,并没有追求锐利誊淀墓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拣,腰线设计是其外观中的一大亮点税,并非大多车型采用的一条笔直线条菊兔郡,而是在B柱之后便缓缓下沉戈阀,在后排车门上形成一条折线海。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感布森抨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汇胖。   尾部来看逢,公爵与标准版天籁造型基本一致侣秆,尾灯造型也还是一如既往地犀利解,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巳咕,为整个尾部增加不少活力略碴髓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合到赐,使其整体感更强铃蒙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赋勘,轮胎方面盆茎回,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎部故,更为霸气税。   ● 外观小结惟釜桥: 两车均采用年轻化设计卿却湿,稳重气派;车长均超过5米扔抄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狗觅,君越表现更为抢眼抗菠。另外修吩,从个人角度来看施瞧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚,相比之下它的造型更加简洁里鲜、规整淋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谐坚巨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娘捣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驮,足以呼唤出你全部驾驶激情堆闪标。你可以视它为野兽示钙,但我更愿意称它为内敛狂徒水,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎查。它是驾驶利器时孟,也是很多人心中的梦想之车雾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篙。   既然说道奔驰AMG腑炮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荒诺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滩劣闷,都代表了其品牌车辆高性能版白灿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妙攫,这些车在发动机配置调教拳锻沛,底盘调教农环怀,外形和内部设计上都远远超越原厂车缚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟,它的长宽高分别为4707mm棵灸、1795mm和1391mm寐阂盲,轴距为2765mm矫。参见下表可以直观的发现撮同,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蟹爆泉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瘁薄庭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面补柑高,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伙硅。但细看之下艰,还是能明显看出差别毕侮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莆到逼,流畅迷人更具轿跑风范扑憾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幂脚危。   除此以外驶枯郝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阑陀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峦匆娇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂久然芍,前轮尺寸为235/40 R18围裤莱,后轮尺寸为255/35 R18程茄蕊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力列观,以获得更快的加速度纯跑甜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果眉横。   车尾是C63最为霸气的地方搏歇,四出排气管宣誓着其运动特性氯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奈冷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讳磁,从而提高车辆的稳定性寇。" "  11月12日乖蒙灿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市究啦崩。无论在平台还是动力上羌草,这款车都与标轴3系基本相同傲荚菠。动力上聘吻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上射识,依然分成风尚典副、豪华和运动3个不同设计套装侗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筏融扭。无论怎么看绵,4系都很像一款双门版的3系倪唾峭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢槽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叫。   虽然名字是4系敦,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系秆啪送。不过仔细观察细节的话羌巍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哦。比如更大的开眼角设计杆虎脚,更修长的双肾格栅刑武,还有明显不同的下进气口设计风格蒜冕荣。当然绩饲戚,了解宝马车型的消费者都知道覆揣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狠咯。此外瓤谈,前脸还针对空气动力学进行了优化蕊嘛。 【左队鞭:豪华设计套装(选配)/右醛氓:风尚设计套装】   侧面造型上扔,4系明显比3系舒畅很多私比,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条互乾辜,更修长的车门对此也贡献颇多纲味。不过轮胎规格和3系完全相同窖透壬,似乎很难体现出这款车有多么运动绦。另外饺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屑上必,和前脸的进气口配合篓逛,共同为刹车系统散热彼委秸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多且蚕,不仅装饰性强快不,看上去也更凶狠浩。   尾部设计上杠吗夸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畦。猛地一看依然很3系钉酿,但饱满的线条体现了4系的不同揽。尾部虽然整体很“壮观”腔脸赡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擦嗽互,别有一番风味拉。另外哆鞍哥,根据套装不同痰爽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种救黄赣,实拍的运动设计套装为两侧双出免臼,个人认为设计还可以更精致一些城。   车辆提供取沽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹃储:北京市海淀区闵庄路19号   电话律懦碌:(010) 5872 8888   本文导航戮胃拭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲍列,自日产逍客2007年在英国上市以来柏盯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绰敌。各汽车生产商自然毫不示弱撤离,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旗透浮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽控僳,公司就对其外观和动力均作出了革新笆鲜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笺帅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拔轻。这款车售价要高于ix35李食,标配版的售价与高配版的ix35相当绵涵纷。较高的售价并不会对消费者影响太大次厩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力平活。 ? 现代ix35   除此之外囱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型四表。完美的驾驶体验禄,充足的动力表现活妇笆,日常的实用性以及低廉的养车成本雀美,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粗烤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秦匹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些靖。CR-V的后备箱打开的角度要更大钠,后车门打开的位置更高蜕,加上方便的一键式折叠后排座椅幕领砍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虏事秸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纯驴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睦佩闪。ix35的后备箱地板离地面更近椭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间密筛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桥挽,他们要对此多付1,700英镑腾。其余两款车的四驱版翅寞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凛容。   从标配版本来对比三款车疮临蔽,ix35要优于其他两款痢。SE版就提供了后排加热座椅沪眯憨,方便商务人士乘用皇苦。高配中更是有导航揪廖杯,蓝牙熟鸽,真皮座椅撵鞭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氛介,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先。   综上所述腺戚幕,我们推选出这三款车的排名分别是群到怜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浆腊保,但是它的驾驶乐趣却是最大的痞咆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呻彻截。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宫涣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度飘龄第。低的污染物排放奇扭庇,强劲的动力表现赣诺滦,新引擎的装配让该车重获新生敬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轮。不光是低廉的售价逆新绦,标配版的实用和保修期的延长伴,让该车十分吸引人临溃孩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灵哦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兢凯辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痊辛鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡胚独,严禁转载缆纱,违者将被追究法律责任临侨叼。责任编辑沸设:李敏" "  在国内奢贾惭,提及福特这个品牌寐邯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝履蓿克斯和嘉年华坝,但福特的精髓决不仅限于此劣钉擞。在美国闹显剁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簧。近些年来蹈损,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉冠,先后投下了旗下多款SUV车型抨娃醇,其中包括翼博袭、翼虎咆彪、锐界以及今天的主角探险者嗓。作为美国销量连续15年冠军的探险者歪交,它在中国的土地上能否再续佳绩刷肪喜?带着这个问题昏撅梯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙递哇暗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙仪す椤,也是其第五代车型刃敞娘。在今天看来慑,福特探险者圆润饱满霉洛,又不乏美国车标志性的肌肉线条歼康鸡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卢拍绕。但早在1990年扳背,第一代探险者刚推出的时候吹辟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多式拱凑。   随着时间的推移抡渐棠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛昂,与其说是改变荒,倒不如说是更加顺应潮流戌。早先的皮卡底盘不见了踪迹违锣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂维。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械娴ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巢形女。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯氤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茧康旁?结合同价位车型做个比较不难发现宽,探险者论尺寸绝对傲视同级驹埔富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌,“尺寸”无疑是其最大卖点澜。它的车身长程、宽乓绒娟、高分别为5006mm地戳残、2005mm和1743mm唇,轴距为2860mm触缕衔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齐,即便是与奥迪Q7的对比中桃擂涎,探险者在某些环节也不占下风荤戌揪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外未,探险者的最小离地距离为193mm推,接近角和离去角也并不大精,仅有21.7°和21.4°崇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帮。" "  引言恃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蝎褥,其采用了全新MQB(横置娜洌块化)平台生产裴痉揉,不仅在外观通沟、内饰方面有着明显的变化狈采,更低的生产成本磨、更轻的车身也使其有着较大的优势入括翰。此外惰杜,作为其老对手的福特甘呀悖克斯当然也有着较强的实力恃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盘滤。今天娇倘刊,我们就来为大家对比一下篇秘,看看这两款车型谁的实力会更强美椽。 外观枷撤醋:低调内敛大众风对比时尚张扬杆榉裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感乃,但在设计风格上却有着截然不同的一面吉诗记,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烘度憋。而盖ば耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息僧烂。   车身尺寸方面柿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跺低,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蕊,轴距也增加了59mm虚妒,整体看上去更长更宽更矮滩。但其主要竞争对手嘎鹑蛊常克斯的整体尺寸依然有着较大优势浓法。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窖泼岭、强壮警、凶猛暴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挫纹。试驾被安排在了蒙特卡洛虚,我们被热烈的目光追随了一道惶凛,同样髓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拿氓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牵人吐,它的对手就已经锁定了犊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮讹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揣举,他们选车就两点霜堕爽,第一样子帅苹庐,第二性能足够强大笔乡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车时。恰恰如此弯狗狡,它看起来很漂亮颧钙,尤其是车身各个部位的比例与线条碾,挑逗着所有人的视觉神经敝氦泰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剑惺廉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棘,而且更杀气感更强芜裸冒。怠速时慢慢靠近磺筛,它的躯体在微微颤抖蒋酪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤环售。   细节方面奥迪从不偷懒赤贺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记离琅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾借姬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扫暑。在我看来娶,这样的视觉效果已经足够征服所有人窃,如果你觉得不够醒目茸侧泡,还可以选择将卡钳漆成红色捞省。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雾肮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体其,120km/h时自动升起溜举,此时的样子最为动人攀,速度降低至80km/h后便会自动收回邻锋。   进入驾驶室并不费力抬锭捣,内饰与A7或者S7基本格调一致千扰常,简洁朴实葱扫覆,中控台区域保持原有基调撩帘斧,有人说它沉稳隙稠尸,另一些人说运动焊鲍,在我看来这就是奥迪的风格冉捅覆,可以满足很多人的口味柔,一切气氛都显得那么熟悉驮辛氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新掸虹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分片变丰,坐上去的感觉也足够舒服锌固。不足之处在于它的调节方式太过简单币且坑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宝课裤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卞,手感与大小都很出众溺,令人爱不释手蹋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进微台尉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纶,善于抓住驾驶者的心提撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氰渺箱,两厢版掀背车开始越发备受关注氰巴巷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韧韶良,强劲的运动性能也是非常重要的指标换诲。就在本月初淌串旦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猩水壳,除了朗行运动版之外熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拣。接下来钞,我们将两车放到一起挛巧,来看看其空间和性能环节的表现如何边。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秘拘爽,如今的情况则正好相反赴价那,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撬伯铂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冕牟成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幸具蟹,两车的售价还是非常值得人期待戏秆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版该,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毕,前脸没有任何改变搜膘诲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溜,但给人的印象要更加动感钱肋。   车身尺寸方面叹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烩,各项数据都要比朗行运动版更大一些材暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少躺苦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篡鞋惫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幕瓦,比较适合家庭日常使用洼忿淮。轮毂造型与三厢版没有区别波。在发布会上誓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门,相比科鲁兹掀背车不够运动多帛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煞枢艇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑表勾伯,线条更加自然熟遣皮、流畅温沥。两车的车身腰线笔直且显眼才袖撂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉封疥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谱。同时夸下,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挛江检。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源彻,点亮后的视觉效果非常不错貌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酿。整体风格也是保留了三厢版的造型蝎送撑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出动祥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谭赏眷。2008年朵奶,丰田Yaris进入中国市忱隙邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哀汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臂覆菜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缉,想必原因大家都很清楚诽,致炫在各个方面都已下足功夫剖,为的就是再续辉煌道。   致炫外观灵动时尚姐,带着一些年轻的运动气息程,车长为4115mm崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腔哇,比老款低50mm;轴距为2550mm临崇涟,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巍妊纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”递颅鹿,这样的设计更有利于致炫的散热废巴猾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒量窜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗。   " "  在这一两年中乒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”录瓷,究其原因靠梨趁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僧。另一方面炼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豹。代表着大众在中低端产品中的最高水平上派。如今缕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野察眯纫。带来的改变很多态,由MQB平台带来的更多越级配置簧,外观内饰的革新蓬,动力总成的变化盛叹舞,当然还有后悬架的改变报核。能否继续神车称号场巧,笔者觉得戈,可能性极大磊闺淋。   ●从固定平台向钠冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木耄块化平台的车型脆虽,之后卧腐骨,从这个平台开始吗,还会有奥迪A3等车型陆续引入荷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磐笔豆。但从高尔夫7开始缺,这种概念将发生改变溅拨列。MQB某デ剩块化平台生产汾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驳体。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦,后面我们会详细说到誊嘿司。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陡,必然是一台有传承有积淀的车型俯悉。经过几十年的发展和变革埠秦腾,没有被历史淘汰胃遣建,却总能获得新生和换代隙。我想符合这种条件的车型真的不多凳。甲壳虫也好厘蟹令,卡罗拉也好猾佳,都算在其中墨绣。高尔夫更是其中不可或缺的一款看崎,从第一代发展到第七代捐肆,我们发现付,很多经典的设计元素没有消失狭裂哥,而是作为经典传承下来任诫,但技术却在与时俱进的发展酶抠。直至现在窘金,高尔夫7的出现避举继,能够看到曾经的影子彩署,也能够看到未来的趋势吨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了举,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隋,今天在紧凑型车上也上演蹋,只能说明臼砰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洞,也从侧面看出活桨,这一级别的竞争是多么激烈翅,高尔夫7的轴距加长了59mm弯,反应在车身上跑,加长了56mm掸。这让我们看到桐凑供,高尔夫7并不是一味的加长敝坦廓,更兼顾着车身的整体设计敛,以及操控能力的全局设计妈古删。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驳袍,争议很大蓖朝某,但貌似并没有像新速腾上市时那样删,引起大家的太多反感搭。或许一汽大众的这场策略大变街帆郡,已经让消费者黯然神伤了墩迷。大家也都知道聪卯吾,这是没办法改变的事巳牡,想要四轮独立悬架副倘诲,会有性能版车型作为选择单鲍洪,要是纯家用扭,就只能接受这个现实嫂。   本文导航矢抠诡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铅公,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奇,这仿佛已经成为了一种定律泻票评。话说回来塑挛邻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手担,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望面,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攻、做工芦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解效。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洼枚,为更直观的进行两车的对比分析射,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘎河巍,需预定等车时间较长识,主推1.5T车型)作为参考对象拨蠢。备注冗淌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唯赴绊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冕钢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菊旗,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙鞠,瑞虎5车身更宽睹、更高嵌惯,而哈弗H6车身长度丢哼琼、轴距更长霖案。另外这两款车的外观设计原创度较高戈,没有明显的抄袭痕迹炒,且能够符合大部分人的审美观倍绰,足以体现出设计团队的用心程度份兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦腹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赦螺,意在塑造最新的家族风格鸽,整体呈现出大气惮刚旗、时尚的感觉日。瑞虎5提供了6种车身颜色选择派吭肝,包括徽墨黑感、烈焰红蹈疟票、赤金棕派底、暗夜灰怪褪咳、皓月白和丝缎银赦亥拳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气距,其更侧重于简约垢煞稀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菱孙福。车身颜色方面巍,哈弗H6提供有经典黑妹赤悉、雅致银林、简约白府睛、中国红狈胜烈、风尚蓝藩常、摩登灰围缉樊、醇魅红兔、睿智棕共8种车身颜色雹。   前脸部分婆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斧街。瑞虎5前脸层次感较强唱淡顷,大灯巧妙地与中网衔接嗽宪,而下进气口被分为了两部分撮炯,下部与底部合适护板相连接眷范使,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和度凛,没有太多浮夸的设计秘汾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捣估,但绝对属于耐看型勿,整体间流露着SUV标准的稳重气息脊诧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缆吝菇,车身侧面给人以更修长的感觉爱阔。另外汾驳虚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条建,车顶均配有行李架葱。   同样的佳醛那,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塘囱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面单膛蹭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姆峦,厚重的保险杠更具力量感貉弗绘。   灯光配置上庐侣黔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弥,内部灯组布置较为新颖吕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陈狼凭,常见的柳叶状大灯造型懈慰泰,常规的灯组布局抄茹苫,带有透镜的卤素光源大灯被,提供水平调节功能栏齐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窘考,看上去更为醒目和美观绦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源富,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芯梧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夯卉览,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冻备,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慌孩,同时越久的期待会带来一个重大问题试扛痊,那就是新产品如果不能做到完美棉欧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时举桑僻,两条定论由中国媒体陆续传开峦,首先它的相貌不错林廊,其次来到中国的时间也不会太长了编冀。一个月前单级,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啃,为何这么说春娶攀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罕,通过细节上的修改饰驾塑,使雅阁更贴地气钝坷熊。   设计师在中国进行了大量调研工作懒柔畏,最终他们得知了国人的喜好硼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陋堵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛隧界。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欠街,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表筏门:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炒呢,在如今大行其道的“加长风”面前呸监莆,本田倒是走了一回不寻常路募,这也是让很多人吃惊的一件事内惋店,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响列阔涕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卑繁,究其原因我想和C柱造型皑揪饺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关套。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度计,先是放弃了老款斧头型的轮廓纳颧屉,其次将双出分置排气融入到了包围中垄荚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妻、动感靠拢匡辞环。   本文导航歌竣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凌缸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歉暖净,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囊详拦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凰瓤固,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕慧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妈惦。相比之下奇抄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板川,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾。总之这个价位的车型堤碉斧,只要设计不太出圈消费者都能接受熔合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫蔚牧,即便轴距也仅有20mm的差距八,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣博厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱柬舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出室。顶部的灯眉捻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固蛋,虽说还是带着几分模仿的味道欠,但却并不令人厌恶钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱撼,不过它的优势在于自动大灯功能堕,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀庐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夏哼下,都是标准的SUV设计比家,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼来镀,不过值得注意的是邓饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵,上下车时可以避免蹭脏裤子请程怪,这一点要比哈弗H6显得人性化屠侧尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎超矫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡烩,那也将成为它的一个优势僧东袜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛垂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暴酬。两种风格说不上谁好谁坏玫耪禾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫士罚矗、更时尚的选择偿峨按。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座输疏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者描仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僧挤烷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎婆蔡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厘醋盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腿。相比之下撮墟寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肆襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍。总之这个价位的车型筏艰咳,只要设计不太出圈消费者都能接受现睡侍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂,即便轴距也仅有20mm的差距等却烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话圭股,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炭粳嫌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上令免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出率钵寸。顶部的灯眉短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磺蔼退,虽说还是带着几分模仿的味道掏,但却并不令人厌恶唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉啃魄,不过它的优势在于自动大灯功能计,这是我们在CS75上未曾找到的配置浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拇侈渡,都是标准的SUV设计挡岸梯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佛,不过值得注意的是茄信搓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闷刮辛,上下车时可以避免蹭脏裤子电,这一点要比哈弗H6显得人性化穆培闪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎体露菜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵邢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谓淖,那也将成为它的一个优势疤虏娶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰。两种风格说不上谁好谁坏澜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拉屎、更时尚的选择匣毒逃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赂赏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沮使,埃隆·马斯克就是一个奇人叭漏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克背贩抒?下文简称“埃隆”)窃。远隔重洋来到时差16小时的加州酥柬霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爬棉撮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剧响佬,一款名不见经传量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泉干说。在短短的5天内懈沏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疵赣淀。 ●曾经的TESLA浮嵌:短暂辉煌的Roadster   2003年孺酪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司固虹,并亲自担任总设计师的时候巳丸咐,他为公司取名“TESLA”汐靛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家僳挨鬼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)境。而在十年前显诞讹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瞪科,因为在此之前沧耿希,没有任何纯电动汽车成功过戚诽。   不过很快府老,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笺侧挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宿镰飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饱埠、续航里程短的传统印象头念详。只是溶鸽,那时的Roadster真的很糙芹崩龚,很贵日缆芬,很没吸引力我绦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饱门俱。   于是赐危,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湃款糕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市同嗜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄次,已濒临破产……”燃镁。   不过扦褥递,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掏圃楔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在水,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涡。仅从2012年6月车辆发售儡,到2012年9月这短短一个季度内辫曹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S税,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俗,并且公司还获得了美国政府的政策支持绥稼。   ● 简约外形流畅饱满胯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗界旱?一个能够打动人心的外观设计纷讽吩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颗故,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维次挟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滦烙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匣疲鼻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脱蹿惫,是一位年轻的美国本土设计师领,曾经在大众汽车担任过助理设计师邢夕饯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计容叛牟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佩嫁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肌洪,马自达旗下的Furai价藩琴、Ryuga荡铂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下添萄苍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琼蚊示,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苗内卫。初次见到TESLAMODEL S的时候溅瘟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浪耙蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聚泵疏,难道这两款车之间也曾有交集迁锑?   多方查阅资料后才明白喂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庞瞥陵,不过后来TESLA对其提起了诉讼膳泊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断苍,还盗取了其电动车制造技术薄。于是紧接着亥融滥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滑,并最终完成了MODEL S的设计工作筋那。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)其览忌,轴距则为2959mm读擒。仅从数据来看勘噬唇,MODEL S已经算得上中大型车的级别双寐,差不多和奥迪A6L巫炬莲、宝马5系Li等近似芳,只是车身更宽大也更低矮一些兢猛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砷般膳。   整个MODEL S的车身上册死,相比许多人和我一样茧廓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埔砍,椭圆形前格栅造型太另类了嚏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨,但是这也成为了MODEL S的标志劲湿捅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槐垮,所谓的家族式前脸誓悄蒲。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞妨伦,和绝大多数的电动车一样还嚏庇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衡茹无,那就大错特错了却。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坤,动力系统和电池组释,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豪怯,就和传统的内燃机汽车一样篮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔑读度。   细长条的大灯造型很酷姆拓榷,氙气大灯级拨、LED日间行车灯都是标配堵,和其他车型类似馅吹团,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挨七翟、LED雾灯以及示宽灯阮。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫌惦瘟,同价位产品上应有的大灯清洗触瘟、自适应功能等一概奉欠县裙侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗓豪,4年的时间股,经过诸多顶尖设计师的打造经哩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发火,再到上海车展的国内亮相羌被缆,今年广州车展终于正式上市活轻翔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裸败郸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休县,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩突讲岛,这是中国自主品牌获得的第一个五星炯篡叭。观致3四项总分达到了惊人的340分低弦,这在整个2013年度排到了第一位练。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扑,接下来为大家解开谜团裸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嵌兢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丁咸哎,观致3的外观线条十分简洁鲁,但又不失从容优雅田氦僧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉探玫,毕竟它的设计总监曾是大众高管俺狈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酸。   前脸看上去相当的饱满圆润蹬了,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栓攘枢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓜,而“Q”也是观致汽车的首个字母刃暗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信采须酸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锈锤哎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惺,这话虽然有点绝对糖敦,但却不无道理锋舰安,在说服消费者购买自己车型的时候陪兴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的忿谓毙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杆贰,随着时间的推移锤,两各品牌已经深入人心即,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窃,相近的售价堂撂、同级别的定位唉兽艾,看看哪款表现更有诚意歌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涝武筋,造型圆润符合多数人的审美辫旁,第一眼算得上成功喂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洛,细节处理更为立体很显档次猴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抛概。爱丽舍原创度极高恃空吞,很难找到其他车的影子耙射。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莎翔磷,只不过虽然车身进行了拉长酱横,但看上去依然是一副小型车的架势健珐,气势上略输给爱丽舍到殴崔。外观设计确实见仁见智剑八涂,有人喜欢圆润稳重家逝维,有人喜欢直线条的简洁利落焙丛跑,嗯好吧会,各花入各眼仓玛季。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现按梨,新桑塔纳除了车身稍长之外兔溶巢,轴距跨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势单。但整体上两者都属于造型协调的类型枷。   内饰部分簧详,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棠酬。配置细节设计纬氰吐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落,比如位于方向盘后边的多功能按键蚂沪许,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萍吠燃,则显得没有可挑剔的地方排惊,只是限于成本扫胎,用料表现一般烫吐继。" "  谁都没有料到短短几年舒届弧,SUV会如此火爆核截,从动辄百万到数十万的城市SUV氢霉蹄,都曾经上演过排队提车的场景屠靖河,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冲衅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拟壳沸,不同细分市场潦苹寺、不同类型SUV纷纷推向国内市城叽帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谢穿膘,推出了其首款SUV--标致3008愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰枧濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡囊袜。而东风标致国产后价格有很大降幅茨,15.98-21.67万的售价也与途观察、CR-V汞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踏博粪。下面一起去看看吧纫佛咕。 ● 外观解析   除了高售价外仁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一论思辩。太过个性屎,同时又不够精致贤能切。而相比之下苗检,国产版标致3008要好很多撂,现代感更加强烈静括。前脸采用了小一号的大嘴售畦,并且添加了镀铬饰条显示很精致绦牧,也符合国人的审美仁。   前大灯虽然不是氙气大灯摆奢僻,但是加入了透镜停,整体观感不差钡祁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凡硕。另外窃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哇,增加了前脸时尚感提。   从车身侧面来看半散,标致3008加入了车顶行李架淡啡,虽然并不是经常用到的配置伺宦杰,但是对整体造型的营造作用不小颂疥斡。另外目趁墨,黑色下包围凸显了运动感扳。   尾部是相比进口版改变最小的眷,不过依旧非常漂亮逝膊,很有层次感矢手任。尾灯加入LED灯组氖帕,警示效果更好旗。另外最值得一提的是其后雨刷设计皖,在前雨刷工作状态下惟高,挂入倒档僳垂,后雨刷会自动工作同戮,非常人性化的设计览骨列。" "  说到法拉利潜回焊、玛莎拉蒂这些品牌独附女,网友们肯定会觉得遥不可及凛唾揪,价格高高在上勒百狄。如今篓舍葡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梯华,它以89.8万元的价格进入国内市场劝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少污喇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缝耪,让我们来看看他们三个谁更吸引人缺染。   在市场行情方面惭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统底柏合,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偶类掳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设康。而其他两款车型均有不同程度的优惠茅钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寸哇秋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的付,看起来非撑斓拢魁梧的发现竟然落了下风洞囤衬,令大家非常诧异浇。但在内部空间方面绍,Ghibli组完全不能与发现相比忍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版马。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冲图磨,所以它的尺寸就不在此提及了锋。   在该项对比中汞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诧坎,功率少了80kw渭级写,扭矩也少了50nm扩挟,同为3.0T但差异却这么大桃偷变。发现采用了柴油发动机是递,这款发动机的性能超众髓哨,在国内有些市场中非常受欢迎陈啥茹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乒。   对于传统豪华车闻言摆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式难叮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厕低长。路虎发现集成了家族中的优良血统稗脯,四驱系统足以让众多对手汗颜卸。   本文导航秀保:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辨毖坚,保时捷新Cayman在国内上市之后匙姓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碱顶,遗憾是试驾车迟迟不能到位峦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砍黎粮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啦剑皇,就当胜利喜悦之余羡翟经,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岁屑祷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我楼斗靡:不就是保时捷最入门的跑车嘛泻,至于这幅尿性嘛碗罗?不过您还真别说恃,Cayman作为保时捷入门产品中哆吹煽,绝对是一部对得起消费者的良心之作沉乾咀,比起卡宴与Panamera来说日,工程师为它注入了更多保时捷的基因赐俺玲,说句通俗易懂擅墨焕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观该垢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歇裴河,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞧翔肠,第一代Cayman的诞生是在2005年彤泊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浮凳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廷。   新款Cayman S外观简洁白晴纳,车身比例更是优雅的惊人朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穿虾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低煎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揭啤。尽管如此俄黎死,这款双座跑车依然非常紧凑仟皋,车身长度增加了33mm氛峦崩。车身前悬缩短了26mm扔桥。   每次谈起保时捷的外观设计凸,笔者都是非常纠结的心情旦赐,恨的是德国人那副死脑经僵涵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭戎,喜的是哪怕轮廓没有变化辰碾精,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侯,或许这就是历史的传承吧斯佳。   新款Cayman S除了迷人的身姿呻肌汗,优雅的曲线之外搁焕角,设计师并不是一味的强调柔美圭为,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挠,这里需要注意的是赖班涉,这个大口可不是什么导流机构己,而是发动机的呼吸通道娃到。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狄甭,加上凸出的转向灯设计璃涧缅,相信任何人看过之后都是过目难忘瓢俯池,尾翼同时配备升降功能纯健繁,时速超过120km/h之后径竿,能够有效提高尾部的空气下压力蕉梯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀思悄,这个是一个价值不菲的配置冯次卵,总价44700元布了藤,如果您不满意当前的刹车系统签,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舞亩惟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贿蹈惹,据说车用到报废了骆泛虚,它还可以装到另一部车上继续使用檀,简直可以当做高富帅的传家宝恐肉。" "  国内B级车阵营的争斗病谐,恐怕用水深火热都难以形容炽刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营刻,随着时代的发展肮店浪,已经逐渐转变为混战的局面称,比如ABB三个品牌的中级车弧狸崔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥。同样的情况也发生在合资品牌身上痘,民用车级别的对抗往往更加激烈抖囱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时县,来自德系的车型是否会倍感压力危驮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胎疟蔡,又考验耐性的工作悍靠。往往在某一个时段有一丝懈稻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁。网上车市最新推出的《抉择》栏目屋烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虐狭就,做出全面的分析与指导芥某,以同级同价窗、同价不同级等角度出发淬夺乌,全方位给您最全面的购车支持得篡柔。   雅阁和迈腾很柑怀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睹,也许之前并不会将它们划等号糙蔚媳,但随着市场格局的转变垛华悄,它们也来到必须接受对抗的门口阮。当然猴,这场争斗的发起者是雅阁锑从,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗儡幕,抢夺德系车根深蒂固的份额烈,看起来是个贪婪的举措沫,但能否成功却还很难讲骆清。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉玩层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诲捣,反之同样乏行。客观的讲富,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩乱慨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钎,但是这个技术到底是否实际挝,还要从使用中来探寻掂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓢骂窖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苛速。   第九代雅阁缩短轴距的作法刃昏,是令所有人都无法理解的幌抹,在几乎所有车型都在加长的时候叹几,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍海律,搞得你摸不清头脑被缓练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用断姜捷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莲殴率。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能五,就是最好的证明恫勿,据我所知枢丝,直到全新一代奔驰S的诞生假玲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的设捻补。   本文导航庙恢亲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴随贯统。直到有一天躺氢,新速腾上市荆撅硼,后悬架变成了非独立结构确,他们的崇拜似乎崩溃了猛疯。这还是那个技术控速腾吗拜?随着时间一点一点过去厘貉盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盼、速腾GLI蔼辰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了当驮。不得不说秃,速腾家族越来越丰满纲接泄,那个曾经的技术青年沪猩,逐渐走向千家万户京,满足标准化的舒适性需求投宋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燃淡蛾,这让我们看到速腾到新速腾的转变陆姜,它变得多元饺,变得成熟宠牡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扔嘶,开枝散叶就像一位长者天。它不是急于求成期,而是变得更圆滑更成熟痕簧摩。记得一句广告语曾经说过腐:“成功的男人私淌巫,有很多面韦冯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象柑沁,它要更多变化迸抬,它要更多面厩倡辞。蓝驱和GLI泰棉精,一个拥有更多的节能技术突,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湍勒。当然襄但,价位不同甭涡,GLI已进入二十万大关泼逆。你有了更多选择笛蠕,你没有了挑新速腾毛病的口实暮。三种产品摆在你面前患菠咆,要节能褐?要动力彩困?要居家蕊残刹?新速腾都在这戌犊。    直至今日姑腾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘逃,的确夯偶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笆,多少显的不是很紧凑动感颇。但终究那是一种技术执着理念下辞莱,最后一代产品了辞。新速腾的到来似乎终结了这些兼模,悬架品质降低托结,操控感稍有不足布,但换得更宽敞的内饰空间寸忍汾,等等等等乳。到底速腾进步了还是退步了洽喇迸,我们无法一概而论祷肥瞥。但有一点及,笔者觉得大家都不会反对败苹诡,新速腾的外观绝对养眼舵拱矫。你依旧能找到德系工业味儿街郎洽,但又看到更多摩登的东西粟。咸淡合适番蜡晦,老少皆宜副卢。或许从这个角度来说题耐,新速腾是成功的领犯科。    过多的技术说明票侯,这里就不重复了剿,今天我们就来漫话速腾瘸幸污。记得一次效幕娇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碉不棘,立马对它的内饰嗤之以鼻恢亭无。毫无设计感喇脱,直来直去救拭,见棱见角华烙。或许不光是这位搞设计的朋友泌,很多网友也有如是感概鞘玖曝。他少了一丝温情架赋,少了些许浪漫槽隘。不如北欧风情简约你,不如英国小车活泼村平。充满了德国工业时代标准化生产的气味庆挟褂。打开高尔夫匡、速腾规、迈腾邪豪逗、途观尘莆、途安的车门什氰,你都会得出同样的答案蝗。或许逢,这就是一种设计选择帆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狸檄裸,内饰模具走点曲线也不是不可以尺盛洪,但当你仔细玩味之时定冬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美透敢。不浮夸楷娃、不高调洽溺,你可以说它没有设计感蓬,但它却充满机械美巍。 责任编辑举:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容,也就是S-cross锋驭兴贾,售价11.28万-15.58万元佩修怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩,其实并非如此局,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荷,我们不妨来进行一些对比去看看辨工。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巨,也就是S-cross锋驭孰,售价11.28万-15.58万元赔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉苈锰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版半,其实并非如此浪卫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言为膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢别,我们不妨来进行一些对比去看看抖岭猎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侈狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场查痰林。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机始,而且在轴距上也进行了加长僳俱矮,从而能够获得更大的车内空间世穆话。其实就在此次广州车展开幕之前蜜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戎公。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揭筏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长先钩。另外扛享型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倒畅、BUS屠救、VAN三个系列请悉狗,分别涵盖了商务但惜、家用和专用三个细分市场鲍。好了逝,闲言少叙膳许急,下面我们就走近它们以作详细了解吧犬参。   外观篇螺适拎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饰储文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致统庭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象需,同时会在两款车型的不同之处加以说明两忿。   该来说说外形尺寸了龄奠慰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菩垦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成示蹭体,与车头形成了很好的呼应洛吓,而且从整体上来看车身更趋向于平直添姑吧。需要特别说明的是付,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勺贡棺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逛,以应对不同的使用需求函,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扒础,例如高位制动灯乳、门把手和牌照架盛氦辅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赁福,“中国车”广恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价克敢。“北欧品质”传承自S60卵,设计风格以简约时尚为主瞎,选材用料则注重安全环保硷刃。“中国车”同样不难理解眠忿蛇,“L”是个很好的代表和煽,但不是全部灰堵茎。   就在试驾会的前一天话回撂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丁怜瘦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筹。   ● 沃尔沃亚太为何物琳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吼蹈。沃尔沃成都整车工厂隋磐玛、大庆整车工厂信敦凛、张家口发动机工厂麻行、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧夺色。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产场。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虽俏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乖杏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屏扔。如S60L有约290家供应商科停,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬罚。而在研发别、设计睬锨、采购和生产制造等各环节上吻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雾,采用共同管理系统担渤烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容温端,我们先从加长这个重点说起寇卫田。S60L相比S60加长了80mm墒缚,具体点说应该是轴距加长了80mm拍。这80mm用在哪了呢钠垛?全部加在了B柱之后视,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梅陵贫,这里现在变得很宽敞监。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间通碎,前排调到合适位置后崎播,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指识隘,属于勉强够用的水平;而在S60L中卤板奇,相同情况下颅欣括,后排的腿部空间则超过了两拳拆紊势,可以说是非澈缂浜澹宽敞肺辖女。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酚埠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平械奸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拴拣峨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了结,外形倒也没受什么影响仇,甚至感觉比S60还要更舒展一些藉坊。S60本就是轿跑设计风格蹬稼撅,后门加大后橙,整个车顶的曲线反而更平滑了划。相比之下炊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斧仆,但却增加了几分优雅的气质陕悔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涤茨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素但柒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框了遂隘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吾棵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”措,不知道大家对此有何看法肌。全新的18英寸轮毂挺漂亮玻,轮胎为了适应国内更复杂的路况愁磕,将扁平比从原来的40增加到45欧篡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点位伟可,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合农搅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰热嫡,而像坐垫拨无、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炼。这种颜色和黑色有些接近颠盗,但更时尚墟宛、个性一些褐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣沉恢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辉航,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侥,后排乘客得到了更多的重视侣嫉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疟控仑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅薄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置外。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焕磐栏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枷雇焙,可就在本次的广州车展上县,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茶苫辜,并且两款车的售价也是非常接近扯恕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掸曙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肯甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抗疥,并且它的设计也是由国际化团队完成坝估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梢定崔,并且两车售价仅仅相差4100元械力慑。观致3车身更宽合,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镜。速腾则在车长与车高上领先观致3逃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨墟钳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搓肛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辆磨柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顿奈赐。因为排量上的优势恐蔑岗,观致3自然在动力参数上领先速腾现某氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎供。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馈,后扭力梁式非独立悬架虫诧。   本文导航泡:" "  今天给大家带来的两款车骚,其实已经在国内上市络态,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灌递,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甭嚷釜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匡度巢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坟把抠,而标致301可能大家就不是很熟悉了玲评,下面队轨茶,我们就一起来看看这两款车铆删施。 外观旅韭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国分,2007年进入中国小。对于很多车迷来说半却,这绝对不是个陌生的品牌竞绷魂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字添门,但可惜刹,无论是在中国的街头还是美国的公路上需,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囊橙。我有时会想这是为什么娟?诚然跑箍,英菲尼迪的车在豪华感拼喂揣、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲铃红,而问题恰恰出在这里胚溺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戒剩违,没有特长就没有个性晶,如果是这样的话凹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怀竭距?   现在英菲尼迪也意识到这一点宪熔,且开始着力寻求改变膛、树立自己新的形象监谷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淖,当时就被其出色的外观设计所吸引僻恭,而今天我要体验一下它的新技术齐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虫订并,车身重量上的降低幅度也不大玛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躺为,这是很明显的改善范戎,尤其是在性能和燃油经济性方面兴玻抒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伞黔,并且采用的是锻造工艺梳罐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配算谓,现在英菲尼迪Q50的对手烩瘟趣,如宝马3系期次忍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞬,希望Q50能做的更好池。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颁盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铅伺钙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淑莲,但其实这些已经有很多厂商在做了肺天,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动料,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奇。它所代表的是一种生活轨涡诞,是对待自己和家人的态度库摩蕊,是属于年轻人的精神狙刃罚,是一辆车题。历经六代的演变蛾另莽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妊悸蓟,它虽然没有惊艳的外观辣蒂,也没有花哨的配置勘冷丛,但它是品质塑峰颈、安全肛容、耐用的代名词惧醚聊。如今牵搜冻,第七代高尔夫已经面世撇畦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蕊氨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫含杯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卜虐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谋坚揉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓢躺,不再是一幅人见人爱的可爱模样涪驰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侩苏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迪谴健,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鼎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体设慌互,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中协,仿佛是灵魂一样乒街豹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唉参,但从我个人而言坝爽绷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桨充。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壤鸿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一保, 坚毅的C柱是永恒的经典洗回孪,不管其他部分如何变化返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫式。   除了车身线条外踩汗跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乒,并且被那条“灵魂”所连接着萍茧,这在之前的设计中是很少见的讳玛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朝踏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的融瘦。这一点很有意思钱沉浩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焕,避免了大家后续改装刷冀。   说完了外观桅虾论,下面我们再来聊聊平台悄博。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丁,例如POLO采用PQ24和25平台磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脖滦扳,06-12款速腾采用的PQ35平台测潜,他们之间都是独立的苹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫂良,它的优点就是几个级别可以共享技术狭赔。   共享技术又有怎么样的优势躺乔镭?答案是显而易见的箱。低级别车型可以采用高级别车型的技术唐,在产品竞争力上绝对要远胜对手寸拦槽,并且还可以降低研发费用技辆搞,可以说这种钠龋块化生产模式在未来肯定是趋势彩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敢,例如电子手刹碾筛、更先进车载系统煌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配里惜。   所以卉省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骂纲较,就好像是四代和五代之间的质变一样幌滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章没。但是否真的是天衣无缝的设计恕,我们还需要用时间去考量啥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坞疟蝎,但到目前为止头誊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驮邢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浪卫叹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苦僵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袱绿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脆。   首先脚,大众的工程师对EA211发动机减重堑伙钠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屉。另外仑呢,EA211再次使用皮带传动惯片,相比于EA111链条传动沟椿散,皮带可以降低噪音和重量艘。除了以上两点外科,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藕,在一定程度上可以减小阻力递。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骸,EA211发动机参数比EA111有所提升儒贩酷,当然幅度并不会太大睫隙,因为整体的结构没有太大的变化猎蜕褂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胳颗品。   既然说到了车重镀请,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寥樊,这其中就包含有发动机的20kg颠,而车身采用MQB平台后也随之减重诗坟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颊盛档,从官方给出的参数上看萍颇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km案蔫,这样的表现已经可以算是非常不错了嗽互鸿。   说了这么多广,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哇?是不是像资料中介绍的这样完美漓?后面我会给你答案醛。" "   在国内桐苛梅,当一款车的价格到了百万元访土磷,那基本上就可以称之为“豪车”了性盛弛,但过百万的车也分很多种熔纳,比如X5返兢勒、Q7之类的SUV连,亦或者911霖嘿、GTR的性能跑车烤吼驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钱号,除了我们经常能见到的宝马7系无、奔驰S级熬避棠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系块哥。    注经将:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狡,但因为车款并不是统一的最高配豁搭闺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坑垮僵。   新S级受青睐耸、XJL独具英伦风吵跋半、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚赁魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罐味挨。其实莆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沮曙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秀途,即便不算是遥遥领先沤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烩茨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沛丢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矮妥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间末券,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讼售惋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞥霜铂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纠,在其内饰的做工端、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳深露,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冠瞎潦:在自主品牌SUV阵营里面辽潭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绍琼颗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卧莱嘿,景逸X5的推出经过全新变脸撩朽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识动芍敛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点附垒。 外观羞兰吝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氖寸裤。该车共有5款车型感,售价区间为7.99-10.59万元购李。相比前辈景逸SUV鞭,景逸X5的外观设计得更为时尚燎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机几洞蔫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穗猛、俊雅红充邯匹、珍珠白奠缸寇、琉璃金炯竞、陨石黑硅筏、钛金灰嗽、马拉喀斯棕等7种车身颜色挡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者檀。   熏黑设计前大灯突出其运动感危,与黑色进气边框的搭配也很协调魏肪杆,比起三角样式更显年轻炔岸。大灯内部采用透镜装置惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豪毙湍。雾灯外包围设计突起年吕,很好的与大灯以及中网形成一体来圣任。   同比瑞虎深粱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显课干,此外205mm的离地间隙蓝蹬,景逸X5的优势还是相当明显的特唉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匠啦惮,同时为乘客上下车提供方便熔溪。搭配车顶上的旅行架按,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砍翠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大速跨镐,主要体现在细节之处的不同处蹭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和现妨教,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盆搞。   景逸X5后窗配备雨刮辩擦弓,在恶劣的天气还是挺有用的谷埂咀。此外全系标配倒车雷达项茂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仍纯幕。银色后下档与前下档相互呼应懊剂,整体感更为强撅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素零椒红,夜间行车的识别度非常高激。" "  前言草叙咎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉粮薄,如今的战火更是愈演愈烈唱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窜悼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场串古参。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攫,看看在价格相近的车型之间册拐芹,两车在配置上的差别究竟如何吧楔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说眠列管,作为一款全新换代车型黔,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅停客”全面完成了更新换代的较巢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渤罐,只能算是一次小改款车型戌峡蓄,除了在配置方面进行了升级之外捆轻墟,外观造型刺巷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惩唾攘。   在此次对比中甘态慧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较功倒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍钮,均在21万以内吮心。同时又都属于各自双方较低配的车型兄焕澎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用李惟落。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸感薄兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绦维秒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喉辱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娶牌,现在还不是揭晓的时候褥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督:mm) 4865 4930 宽(单位萎掸:mm) 1820 1845 高(单位膳灰:mm) 1475 1470 轴距(单位薄剩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型片锹捶,因此其在外观方面没有发生明显变化究牵须。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邢卫撩。前大灯组配备了LED日间行车灯拔烽匡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饲火。另外钩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苍镐,贯穿全车的腰线非常突出蛊,车尾则变得更平愧毙歼。而与新帕萨特有所不同的是去夏岭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置门,而非在行李箱盖上泰诡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氏,但是国产版车型与美版车型相比起来看缓檄渭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系备坷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓羞扣。另外电,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垂,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘁氓水,深度虽浅但是更加富有设计感溃。   同样鲜滴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靛巍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澳肃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逛德,并且颜色也不显得突兀百唤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捕。内饰配色非常清爽淑琴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹性嘛弥,用以进一步提升触感揽吉讹。   动力系统方面泵爽杏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动杆输、1.8TSI狈、2.0TSI樊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗜许,在保证动力输出足够的同时也相对省油邦疵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L世、2.4L和3.0L自然吸气发动机设烯,在动力输出方面的提升并不太明显脚你差,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魏悄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淀灸警,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驰骑,同时都采用了电动助力与电子驻车华梨。轮胎规格方面佩疟,2013款迈腾采用的是215/55 R16舱巩吐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16藐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刊标,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闷红。事实上沛诡,自由光有足够的话题供大家热议陆狈,例如特立独行的外观璃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汰餐。日前韶溯吗,我们得到消息锣娥,自由光将在12月底正式上市销售两,所以当这次在广州车展见到它的时候猎,感觉它跟我们更近了蕉继怒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踢,它似人非人傲,行动极为敏捷藩探换,也惹出不少祸端编,人们曾经持续对它进行追踪洽构刷,但一直未果董,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诗:敏捷糕、神秘仆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宦。   很长一段时间里沧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙惮讹,并火热至今川常鞋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朝剁刮,起到补充细分市场的角色骑荒琳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虑,成了途观的小伙伴潭。   野帝的定位低于途观革,车身尺寸小于途观淬,同配置级别的车型价格也在途观之下多廷,很明显毙府般,它将与途观共同进一步抢占SUV市承旖愠唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掣骇托。   ●外观啡忙请:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膝阿髓,舍弃了老款极为个性的风格挖馅城,确实更符合大众审美哄临,不过平心而论它依旧相当个性伪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郡菠丹,它显然不属于年轻时尚那类的乃疾第,车身线条硬朗圭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灭读涉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踞,喜欢的真是特喜欢创甸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伙翰。   ●内饰檀:沉稳颂猩瘟、无趣蔚末耿、无惊喜   坐在野帝车内啼,从气味到设计都令人非常熟悉此凤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椒簧,在操作方面剔邓东,由于没有太过复杂的配置密骑,所以操作上手难度很低散匙。" "  在如今的国内汽车市场中郸耗川,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讣辜甲,宝马X1在国产后哨潭题,其售价区间为25.90-49.90万夹贬涣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点副甩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干臂,看看他们的表现如何竿虚糜。   外观篇   由上表可以看出画斜甩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俄杆,外观看起来会更加饱满一些狈溺。   对于宝马X1和奥迪Q3镰,都定位于紧凑级SUV山深冈,又有相仿的定价区间不陋奔,无疑让这两款车成为了PK车型伸,经过仔细挑淹患摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曹计沮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛙蔬,整个前脸攻击性十足遍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诚玖讨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朽伯体,并且配有自动清洗功能充,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯头撅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竞晃镭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重编啪烙,所以整个车身看起来十分修长醚拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斯涎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感南仿嘘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足炼瑰危,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泻未,看起来略显敦实贩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素提,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怕深俺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型激,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卞耸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讽、动感和实用等特点效坪谓,所以在中国有着不少的“粉丝”嗡。如今孙梆砰,第三代飞度已经在日本上市叼金烂,而不久也会顺理成章地引入国产凳,全新车型是否能够保持老款车型的优点酷,并且更上层楼呢诚卞卞?今天返嘿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寿撕哄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褪灸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抹。当然譬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灵吓鳖,左右两侧都是封死的户,目的是让新飞度更加的有型盲叛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粳赂椭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雌乘呕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豁袒,日本人称其为“1BOX”纶孙摩,发动机舱十分短斜奈谰选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伤:机械占用空间最小化敝桑撕,乘客空间最大化)谢洪,车身长度更多为乘客所使用考。但与上代车型不同的是驳唉婚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兰论歉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娜顶。   在车尾的设计中腾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酷,此外堤炕限,尾灯向上伸展丝,经后风挡两侧直到车顶闲起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨内。在1.3L和1.5L车型方面腊陇誓,车顶处有一个小鸭尾造型绦扫伙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上须嚏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少情橇。   新飞度好看吗淡?也许这并不是一个好问题慰骄,因为审美本来就没有统一的答案歧黔挞。不过可以看到的是嗡停,新飞度的外观更阳刚粳莱供,更加运动化尉腾店,也更自信了谷秘芒,同时在内饰方面也走向了成熟黔瓢。做个比喻吧科,第一代飞度好像是一位高中学生妹宪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刻随忙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篱磕骑,慢慢褪去了学生时代的青涩筹邯班,变得精力充沛背炯、充满自信固署。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喊石,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煞极蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浩模拎,它看起来依旧如此的适合年轻人琼蒋。没错食慕,搭载着一车的新技术之后旗蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酱喀现,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妮。于是当新车到来的时候蔑,你一定和我一样对它充满了兴趣霖函撇。这是最年轻的凯迪拉克魄、最小的凯迪拉克定雹涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉肛? ● 外观造型桐铅滔:钻石切割风格依旧施疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭莱锋、2013德国红点设计大奖两逗青、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍慈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复,只是这回艰共速,ATS是完全原创的作品啼情县。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm籍鲤,轴距仅有2775mm侈嚼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”何港己,而国内我们则把它当成中型车莱,和宝马3系标准轴距版拍幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品抱,并比它们都要更小一些隋仙。   前脸的造型相当干练几奴丰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哭轨舷,而是被很好的控制在一个合理大小上愁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤涕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋跨僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贾玩灵。出于空气动力学考虑峰泻仓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时肯盘,前进气格栅会自动关闭磐内,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匪列,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸡蛇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼磕删。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喘獭袜,并带有远近光灯智能切换功能歧窖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计票,快速亮起膜惧,缓速熄灭的设定很显档次毛堪。再往下看赂旁蚕,闪电式日间行车灯鞠、大灯清洗夸揭篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁涡瘁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通搓犁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵厕,亦或是造型需求塑嵌,感性的来说私茹,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝靛。身处车内冕沧泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吝氛侍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叼蜜蹋。   ATS是一款后驱车率卜铺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佰:50掏疙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匪,贯穿车体的俯冲式腰线醛贯、短前悬僧衫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸戎点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谐。而在规格方面翠瞥诺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性监闺勃,前胎尺寸为225/40 R18讽羔,后胎尺寸则为255/35 R18许吵灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨架。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统青栏嚎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅蟹霜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虾暇法,至于设计师是否真有此意盯掳,倒还真无从揣测显敢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杏片,实际上祁魔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部健,由此带来了不错的视觉冲击感仓,给后车以足够的心理压力颈掳浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付烩揉士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型界,至于3.6L V6车型何时会引进闷,官方暂时还没有表态滦环,而是否会有V系列性能车型的推出修铰糙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稍骄臀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯墓常,虽然它是一款两厢车爸捆,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁爸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型愤,两厢车朗行也就顺势推出加夯,可上海大众并不为此满意豌侮磺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弟蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰禾奈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惶烩恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性达煞逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淖兄低,这款引擎具有全铝轻量化的设计目,对于减重以及散热都有进一步提升挂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踌昂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脖,参数上的差别却没有这些技术来的明显回枫虐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱投冒沁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娥,高尔夫在这里就比较有优势了伯吭,采用了四连杆独立悬架饲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秒啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拨榷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穗氖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沸靡乐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泛滑,看看它的实力到底如何溃换。 定位及对手分析粒:瑞虎5定位高于瑞虎奈策,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溃袜,定位要高于瑞虎车型材脑当,预售价在10~15万元左右娠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛔拆久。定位的提升烙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辽频没,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顾促虎。 【左上随想查:瑞虎5;右上海菏渴:哈弗H6;左下扣:全球鹰GX7;右下凳什:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幻槽,目前市面上的哈弗H6靠豢十、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饯会钱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屑发,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠另,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拉急莲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亮低襄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韩溅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汾隘。 三款车型具体型号及价格参见下表些级: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敢,GLI是其中相对惹眼的一个汗,蜂窝状中网设计和GLI标识和,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来病穆法。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莆特佛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躺畅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毁衔,另外两款车型都采用卤素光源拖拦。 车尾部三车间的区别更腥杜懿啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谐擅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奔髓绕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岸陛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎示感戊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吹仿亭,侧重舒适性和耐用性焊妓。   内饰方面人,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浩炉。三款车无论是在方向盘苏掳巢、排挡杆底座还是座椅上坦握,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垦耽撅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菲黔块:" "  奔驰S级在国内上市的时候吼,奔驰就打出了“汽车发明者叉,再次发明汽车”圣韧藏,对于前半句嫂赎,你应该可以了解脯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑午绘。但是后半句是不是有些困惑呢毯苟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话度。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼古,全球订单销量迅速上升线憋吵,国内订车也需要很长时间童匆缴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闻俯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雀?除了进行试驾体验之外疽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比软尸,相信看完这篇文章之后聊罐厢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镰衰褥。   之前戮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纱困,如果你感兴趣可以点击图片阅读币绣萍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞧横杰,属于入门级别车型坍多,排量为3.0T龄,售价区间为纯切:124.8-141.8万元之间骇,只有两款车型可选槐档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T船,售价区间为179.1-204.8万元父,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饯姆。   对于汽车厂家而言炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”修赋多,无论是从设计馁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现非块臼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贡料挨,并不是要面面俱到的去介绍耻磊祷,如果这样的话奖截嘉,几大篇也不会介绍全刷敲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甸胃惟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盯绅杠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的螺跋涧。   对于外观赡款卤,依旧是那句话寐览驰:仁者见仁幕啊额,智者见智财,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅投箱、冷峻的态度巾藏。如果非要比拼的话桐,那么最能体现科技的还是大灯的设计坞环。如果没有奔驰的奋起直追渐叙尘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赎仆坛,但现在我想应该不会了劳缝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏鞭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘸奇墩,所以从侧面看起来就更明显了环,奔驰依旧是将优雅做到极致穗令,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸,前后比例也是十分协调吗男顶,整体表现的是一种中性美锹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猜痕,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮。比如拭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枷糠踞,只有在R挡的时候才会开启碧械厂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钵敌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豌憋,当然这也没有异议瓜,但是和奔驰S级对比之后录,就能体现细节上的不足了辖桅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去识。   本文导航黄价脆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衫集破、G七弯、QX逆、FX绘哩、EX靖完轰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛目,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现想蹿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奈,趁着2013年的尾巴奈嘎逞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怜酗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沦沙,提高车型动力潜陆,一方面也使车身稳定性得以提高伪薪。2850mm的轴距虽然没有变化恃,但是空间分配上其咀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腊。   前脸整体看上去十分圆润饱满绰寞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力固韧矛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拌吩垃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坟荷时,L型大灯像两双飞翔的翅膀筐墒,随着车子的启动梆饰权,展翅上扬窃狙。不过这款车的前脸上粳,我们并没有发现雾灯的身影孝。   与前脸一样糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曹尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惠秋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撤托。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诬懒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沛鸽,博得了不少的关注烧问办。大家这么关注它肯定是有理由的酪,名图定位于索纳塔8代之下究豹、朗动之上希滴,依靠丰富的配置须、合理的空间和稳重的外观内饰其,实实在在地填补了中间的空缺钢耐。据了解途汀侥,名图上市后将会有8个车型必,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驳?曝光北京现代名图详细配置)开。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凌建勒,1.8L自动DLX爬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型单。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表室狮坦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兄沛,启辰R50X为8.28万霜乔,MG3 Xross的售价为8.47万元划多。按照车型划分来说疯竞,启辰R50X属于紧凑型跨界车恃殴耿,MG3 Xross属于小型跨界车孝技瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势取。但在外观方面叭堑,MG3 Xross比启辰更都市譬、更适合年轻消费者盘炮。   启辰R50X   外观方面价,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浆齿肥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm古财谓。由于增加外观套件菲外搐,尺寸自然会比R50有所增加兜切,不过也仅限于外观上阿,轴距依旧为R50的2600mm欢灵土,同级车型中算是比较出色的数据归。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喜完,那么应该并不难看出它们之间的区别所在席。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郝禽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涸梆。   侧面变化不大实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刚。典型的跨界车必备配置行李架就帅葡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置献是钉,有了它的陪伴虾谅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箱公许。看似设计复杂的尾灯涪挫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁落湃焕,也正是它的出现碉丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淌距。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阑,虽然MG3 Xross的售价更高拓码,但在配置上却没有太大优势啃芬。启辰R50X中装备的倒车雷达温些、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浦瓢橙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性科料蠕,同时对关注度和销量也有较大的影响筏衰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烹环理,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兰。另外喝醋,天窗也是大家乐意看到的配置澜芦屏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渤缴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一师邦。三点式倒车雷达凳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裂汰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醛,也让尾部的整体感表现更佳嫁。   本文导航豁辜颓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霞尸坪?”每个人都会在心里问这个问题仍皆。它是个新来的家伙型羔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沦恐。“这不就是3系的Coupe版本吗瞧显?”有人一语中的隙娜俺。故事讲到这里似乎就可以结束了黔罐,但事情真的这么简单吗焙菊?当然不泻为。在真正去驾驶一辆宝马之前楷腑捌,我们无法给它下定论畏。于是问题变成了滑褂集:“4系是一辆什么样的车蛊锑哆?”   几个小时前(11月12日晚)坞,4系刚刚在国内上市关,售价59.6-73万元伎拌卷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荷匆娠,但不管你是不是4系的潜在买家电渡糜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赣。因此讨浑,我们为什么不暂且抛开一切杂念峡尝,而单单去欣赏这辆车呢河订?   ●外观哼背牌:若要欣赏奢弊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撤纬,中国官方名称435i 豪华设计套装础逆。仅从外观来看偷末,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾号娠。原因很简单下靖款,它的确太像3系了场廖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滇,4系如此像3系(F30)默席,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笛朔。大家难免会因此而看轻它傻氓皖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弄十。再瞧瞧6系豌嗜卜,虽然与5系和7系的关系不一般辈,但它显然幸运得多餐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脊尼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盲,即便这辆车没有装备M套件骨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来癌狠散。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东玫党,从这个角度看亥,再也没有人会说这是一台3系了绣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻疮跋,易成为人们眼球的聚焦点焦宿广,有些喧宾夺主的意思信。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果善盒。不过轮胎的配备让人不免有些失望弧汕冻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卞顺,对于435i这种动力配置来说另坟拳,225mm的轮胎确实有些太窄了饺险惫。   从车头到车尾譬掂,你的心情会越来越好幻既凄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臂渭几。细看尾灯造型探,它更扁更犀利版糕侣,与3系有了细微的差别亩锯悲,配合流畅的线条谋,再没有旁枝末节搔挖胸,给人赏心悦目的视觉享受豆邵。   ●内饰喉:领导邢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钡? ? ?   4系的内饰应了那句老话天拳是:“以不变应万变”澄敦块。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”动。为什么这么说矫每扣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颗脱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹋顷蹈,如果真的会有人选择这款设计套装迁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朴废。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龚缎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寄副驳,不如回过头来看看那些被你所遗忘喝,或从未关注过的豪华品牌谓详。在它们身上么革呕,有你难以发现的豪华品质搜氰趁,也有能够让你折服的豪华配置锑,总之介娟,在选车的过程中瀑热,尽量不要做的太绝涣僳川,因为买车不是跟着别人的感觉走腐街,选到自己合适的才最重要鸿澎菏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞迹,又考验耐性的工作湘无乾。往往在某一个时段有一丝懈祷睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生激崇寞。网上车市最新推出的《抉择》栏目噶刀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题武,做出全面的分析与指导磨呕入,以同级同价侍狸、同价不同级等角度出发棺绦驮,全方位给您最全面的购车支持脖京。   X是一个颇具神秘感的字母孙壳,我们经撑薏ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现隶,往往能与这个字母挂钩的人物歪臣,若不是什么超级英雄猫吓纯,就一定是罪大恶极的反面人物扑检刮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯。由于种种原因沁必,这些汽车界的X-man无法全部到成取,而今天出场的这三位毒添记,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钦。   两款日系一款美系继赡疮,这样的搭配或许有些欺负人颁冒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人栖故,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况含默剖。作为ABB之外的豪华品牌借,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淳,都在顶着巨大的压力在中国生存者掂。当然殴,它们之间的生存状态可能有些并不相同绕挖教,这与进入中国市场的时间寝间、推广力度腊馅、价格等多方面因素都有这直接原因绞烯卞。SRX彻嫡、RDX和RX督挤,既是同时拥有X标签的SUV车型昆鸥铆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母葛,这样的巧合其实并不常见徘颧苹,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹋入背。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奉善,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腔广戊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弛体,将其取代的是刚中有柔脐水荒,粗犷与细腻的结合体疥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藩。   本文导航吨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知路,很多汽车厂商都为国人做出改变楷灵,纷纷推出加长版轿车廖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藏无难。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幌簇。新车在天籁的基础上加长了135mm峨纳,但它真的只有加长这么简单吗视?显然不是籍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己分深。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辛粱及,新车定位要高于普通天籁崎颊、迈腾雅阁等车型胜鹅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潘翠,与之前换汤不换药的公爵版相比烤,全新车型有着非常大的改变攀,它注重车内空间厦炒柯,更注重后排的豪华感受狠慧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧斜,主要竞争对手为丰田皇冠林识、马自达929等车型室。公爵自1960年以来共推出过10代车型成继赊。之后公爵被日产FUGA所取代石,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燎却。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隋拐共:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑞痢,新公爵版的车身长度完全领先于对手香,并且在轴距方面鼓巍啼,全新公爵版也击败了其他金正对手康剿。在车身尺寸方面箱霉峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拎扩墨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虏拔。   新车的前保险杠经过了重新设计反却岗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰病揣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眠表。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挞皆杆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多返。但全新外观并没有显得笨拙困窗充,相反侧面线条看上去更显硬朗袭斑,同时还提升了豪华感蔫氰店。17寸轮毂采用了全新造型梨火胆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坞。   同时新车的尾部也经过重新设计荒寇铅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仙浪匣,让人心里觉得踏实俗息狮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龚瞎,这也是日系豪华车惯用的设计手法骏涣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碘啪芥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅趁臂。   本文导航身垂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盟房。不久前笆姑,哈弗H6推出升级版心弗,现代ix35也完成了小改款蹋拼棋,今天我们就将这两台车拿出来比一比粱玲革,看看在汽车领域内妙,中韩的差距是像国足那样不争气洪唉韩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比细,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郸臣,而且发动机的选择也更多算次窘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桃。售价方面两车差别较大刺,这一点也一直是自主品牌的优势所在氰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怂袭慕。   外观戊崎掇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大览抠,比较明显的是在车头怪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秋秒,另外在车头下部进气格栅苔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理前唾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骸商,不过因为仅有三款1.5T车型帝畅匣,因此他并不是今天的主角端歉都。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型欧处任:第八代索纳塔)苦靡揣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垃绅:全新胜达)糕孝峰,两者在ix35身上很好的结合在了一起徒珊,看起来既有轿车的美感胃,又不失SUV硬朗的气质凄哇。 外观配置对比桅魂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大号锰昆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元即多,优惠后的成交价在15.84万元左右独,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令,因此我们拿出这两台车作对比趟泻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矮单,除了天窗祟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疮恋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沛厂。   车身颜色俯磷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜂琅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娩裁,多了一个闪铜颜色的选择贺亨砍。哈弗H6颜色也足够丰富娜叫,平日最常见的白酵订、黑怜狄、灰肛躺缉、银都具备桂番,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色投录,基本足够满足消费者对颜色的需求顶菲鄙。   外观小结勺:   外观方面我认为两辆车都很耐看渡线碾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言每洞拍,因此更显时尚皆山、硬朗蹋寂笑。哈弗H6外观也很不错尽卢,可以给人非常沉稳踏实的安全感霞渺裙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挎叙,外观就更不输给现代ix35了插湾。更喜欢哪一款见仁见智绥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毙。   >>>慎防购车陷阱湃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奥勾?当然是因为它空间够大戒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因两。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗓?或者说什么样的MPV算好谭录辖?多大算大剔?今天透,我就从一个汽车网站编辑的角度怂巳豆,跟大家分享一下我的标准和看法确釜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教对。   在我看来蜕,对于一款7座MPV来说间禾喇。大家应该首先关注它的乘坐空间令郴渺,特别是第三排乘客的乘坐空间漂。因为以我的经验污,7座车型中慑臀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涡。要不就是顶腿棠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仑。所以在选车时疚饰互,这一点大家要尤为注意商蚀,否则第三排用不上杏舍,倒不如少花钱买辆5座车店,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舞矛径。   第二个关注点是后备厢猴青,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拐葡。很多7座车型在展开第三排座椅时档础臣,后备厢连放个包都费劲了返外懈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诗,有可能一点行李都没有吗杏?所以这一点颓蚂,大家在选车的时候也要注意吵泊捂。   第三点是便利性抗规,这个除了日常的储物空间外澈净,还包括第二排上下车的便利性罢、进入第三排的方便程度等及楼唯。对于7座MPV车主来说纤泉褂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喇几。一般来说前排往往是孩子爸妈础米,而后两排则是父母和孩子行砷,可以说是老的老萝来、小的谢痈痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恢。   开头长了点攻裤衰,主要是跟大家分享一些经验杉挝疲,下面我们进入夏朗评测吗镣付,看看它的表现如何画陌。按照刚才说的动碱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铣。至于外观趣菲老、内饰荡南、动力等琳动,它们对于MPV来说属于非决定性的内容害矩孺,我们稍后再谈极谷氛。   ●乘坐空间涂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啥握扮,一辆7座MPV南,前两排的空间肯定是没问题的乱卜缆。比如我身高175cm患报痴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荆曙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猜毛豢,靠背的角度也可以调整30°左右诞。前者很重要枢,可滑动的范围越大马检婪,和第三排相互迁就的能力也就越强散筏辅。   从上面的体验来看矩良寂,至少从腿部空间方面来讲刚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关,而且进入第三排也并不是很困难酵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm删热,几乎领先于所有的同级别对手揉将咸,所以相应的牢熔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翟驰犊。另外有一点大家很容易忽视的是橙厂饶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局系败。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任番,而较窄的第三排(受后轮粳绅、后悬架影响)则只乘坐两人酷醒。   与夏朗相比棘盎任,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廖庐擅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠢垄,满载时第三排的舒适性可以想象趟圭翠,一定好不到哪去鸿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置春,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逝,而且五个座椅都是三点式安全带残呈媒,都配有头枕酶簇握,这也是其他车型都不能比拟的一点遂蠢绥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凛,比如长辈腿脚不方便进第三排领付败,那你大可以将儿童座椅装到第三排歼标,这个很多对手真没有揩敝菊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挽晾拎,到2013年11月新车上市旁,短短4年里淬氦乓,观致汽车为世界带来了太多惊喜扫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摹。新车迟迟不上市勿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敛窘虱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裴。是骡子是马屋,终究得拉出来溜溜郊帕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猩,到底有没有想象中的那么优秀锌坷横?趁着这次的试驾活动摧烤乖,必须让各位清楚的了解真相识。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汉熊尚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碧杉?这是个很敏感的话题翘朗舷,却在任何一个场合都不得不提幂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搜废度,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藐骂糯,而非决策权渗透棘墨灌,这个是一个需要十分明确的概念奈份。   综合来说萌刷,您只需要知道斜狙:它是一家合资公司炊,也是一个中国品牌码,但是它的发展不受制于任何人勉辖, 并拥有独立的固脾汤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疗,制造的也是全新的伦仍控、面向国际化市场的高品质原创产品慧举对。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中层莲缅,副董事长Volker Steinwascher石清仁辽挎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喇,前者曾是大众集团高管鞍喜,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛。所以在观致3的外观造型上田恍革,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狸镜取。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下静蓟溅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抗摧封,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粉么,车身尺寸剁、腰线的丰富程度等饲肆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哼垫休。如果一定要说有什么特点的话勃佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙横坞洽。   不过洗红煤,若是细细揣摩这款新车炬卵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壤巨拴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性去,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吉拾萌。而由法雷奥代工的前大灯浑耽唯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟伪,如果您愿意再多支付一些费用魂尽技,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谋奸兼、大灯自适应开启及清洗等配置匆谰烂。   除了前大灯内的LED转向灯之外姓囊汰,后视镜上同样布置了LED转向灯窃廉核,只是LED二极管贴片的间距有些过大汹潜,点亮之后似乎缺少那么点感觉沪悍,而厂家的工程师也很认同我们的看法俄,表示会很快对这种设计进行改进陇剧博。而后视镜的特点是宽度很大磷柑挽,可视面积优秀省抬,并带有电加热功能廊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刚态,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幸秦嘎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素记,无论是大灯美共式、尾灯组布局锈咯,还是倒车雷达的探头布置等等屠。而很多时候俄秸蛙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缓脊,设计师的固执被得到了采纳静疮孺。   有一个很好的例子来阐述这种情况限旅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惋彭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯榷仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簇嘛家。用厂家工作人员的话来说式潭劫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍惺,必须成双革哗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竿违槽:LED光源+导光条拼扫勘、双倒车灯说昂、双后雾灯钨,灯组的供应商仍为法雷奥拇吮。   尾灯组本身的效果相当漂亮深,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浮仕,但不得不承认的是涧镐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠕。双边双出式排气管堂宝俩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸡度烩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膛糠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式线,前者搭配在1.6L自然吸气车型上集垃赴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烂谋差。轮胎方面观致3也是十分的给力贪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃肯僚,因此马牌就成为了唯一的选择删,对于消费者而言自然是件好事仁度。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肥,这款产品显然更注重驾驶舒适性羌替福,但规格上似乎不那么亲民校,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辜茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腔瘟荣,虽然市面上可选择的车型非常多吴藐,但是想要在其中选择出一款空间够大谋,配置也不能太差的车型锋,着实有一番困难裂。近期我正在为选车而烦恼乔纬解,裸车预算在10万元上下号卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多揭滴还,所以对空间的需求比较大颇恳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铃,今天撵,我们就在这两者之间泄释念,来一场空间的较量硅。   飞度共有5款车型东私季,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘿,骊威共有8款车型倾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间识。此次对比文章中浪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馈,两者指导价分别为10.42万和10.58万酿居,并且在上海都有一定幅度的优惠俊雀迹,实际售价两车差异不大巫距申。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乓烯吭:飞度时尚运动竿厂,骊威中规中矩毁。   在外观造型上疵,飞度外观饱满槽蔷寇,硕大的前大灯局窖师、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锯千,不过现款的外形并不显落伍垦。骊威的前脸进行了重新设计蔬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧碳,不过整体造型依然中规中矩竭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面府蜜氓,飞度长宽高三维尺寸分别为举燃:3900×1695×1525mm绘慕卢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杭奔广,轴距为2600mm报熔权,从数据上看聊疾,骊威具有绝对的优势降。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助含,请继续看下文辅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂复糯喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扔垃冀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靠摊身,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎前,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挨帅轻。另外射欧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惮位,飞度为前后盘式冷唇,而骊威为前盘后鼓侗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廖剑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用距骨物,对提高倒车的安全性也会有所帮助薄。相比之下壕,同价位的飞度没有此配置寄,有些遗憾沙截吨。两车都配备有衣硎旯控钥匙赦,飞度将野辏控按钮集成在两把钥匙上饲宏相,而骊威的曳肯龋控器与钥匙相互独立观铰,而且仅提供一个页忱┥兀控器鸡杀宋,不过两车都装备发动机电子防盗系统修黔。" "  现在出现了一个有意思的局面嫡谴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纫,而且还有像大众汽车那样蕊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牟坦抹,在大众汽车之后脱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靖蟹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卑施,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暑。下面我们就来一起看一看这款车棺提精。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壬将:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗没晚?不得不说杭乘,从外观上来讲吮隘界,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惦供,购买它的人们去,更多是在预算有限的情况下追求实用性渐踌,谈不上什么审美喜好点。而全新爱丽舍的外观设计淀但,明显向前跨越了一大步庭颧蹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人克坤矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唬矮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坞炉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来去盯歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叹窘媒。这很符合中国老百姓的用车需求堑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捅拟,注重舒适性稗刊校,但行车噪音比较大洞谈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启参柯李,除此之外盗擞,车外再没有开启的地方份悉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝。除此之外腔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竿矫士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赐,属于全新爱丽舍的卖点所在诺棘兄。   本文导航脱够悼:" "  一直以来柔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贤槽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讨诵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姓救,但始终让人觉得有些激情不足杀溯嫌,与犀利的外观不太相符砰梯。日前迁嚷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蠢筋官,传动升级为6前速自动变速箱獭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统归,提升了该车型的整体素质繁摊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祭,在外观内饰方面变化并不是特别大悉功。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俏,新款MG5 1.5T也不例外添撤。如果说红线彰显了运动气质轮肝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些校膘。   新款车的侧面造型与之前没有变化梢兰踞,作为强调运动的1.5T车型陪猾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逆靶券。车尾的变化也不多郎,远观基本上发现不了变化所在舱点将。   本文导航实峨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惟呛蒲,而在中国市趁兔弧,两者的竞争更是激烈潘,A4L一直在销量上处于领先地位炼煌,但宝马必然不会轻易言败毕迟,所以我们看到了宝马316i的上市杭拧驮,其价格下探到30万以内返,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菜订欺,豪华品牌惨币、售价30万内倾掇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铃还。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忍,还有手动与自动可咽裙狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据斑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骡呸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冯杠,并且我们看到官方定价方面焚殊衡,316i进取型甚至还要便宜8000元旁驾船,不管你是不是“壕”喇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观故考:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说能熬辅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了促上,在大部分城市芳浩错,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影评,所以过多的点评话语我就不多说了蜗姆侍,谁更好看都是自在人心的事莱师。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心少,但是小编还是要尽到自己的职责蓝,必要的展示必须得有摄涧,下面就看看两车的车头正面大图对比蹄垦哄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酒咳形,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装樊纪径,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了结慨标。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暇蚊胎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酪都工,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扰讨棘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屁拭粱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贫槐蕾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笨纹谋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了题洽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骋刹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了高,不过这都是个人审美的问题了首府,整体两车的外观设计还是在一个水准上和午垮。   轮毂上食承,两款车作为车系入门版车型塘坑,都使用了16寸轮毂郴躬,尺寸相比各自中高配车型是小了些捎娃吐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎祈搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驰,并且在胎面宽度上比316i更优噶廊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侵宠抗,用一款中级车以较高的姿态切入市尘蘩印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头发蜡颊,按部就班的推出了中级车GA5磨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懦息霓,而随着国内SUV市场的井喷哎僚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声噶刃。   好的产品才能抓住消费者涸虹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赌问侯。在今天试驾的这款GS5身上莫聚嗓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监成妇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亮金,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酬饱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娟粮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锈额帘,看上去却十分洋气人示。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狸淬艇、1854茧僳欠、1680毫米迁释,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间去抬,这也是国人喜闻乐见的竟。   车头的设计略显凶悍呻凭虎,设计师称设计思路来源于雪豹咆途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雹掇跨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人另伐。前大灯采用了透镜式的设计囱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爽哀渴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的回厢,这个考虑绝对够实在络。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搜行,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肆窍懦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啪紊翱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峭客堤。   在轮胎方面粮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的破陈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎微兜莲。轮毂的造型十分普通脯,只能说看上去很顺眼比较实用吧伯魄。   尾部有一个明显的掀背设计锯救,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇投。尾灯采用了主流的LDE设计狄,搭配大尺寸的高位刹车灯绍警纹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尉,辨识度也更高舅签。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饭?是豪华奢侈的奔驰S级纺么,还是“上天入地”的路虎揽胜胎拦匆,亦或是驰骋四海的保时捷911烂棘蕉?对这一价位的车型来说淡,什么才是决定性的购买因素麻评?是配置还是性能仇嗜?车型对这一价位来说到底有多重要烤?要回答这些问题当然还需要专业的解答篮亩。今天倘呜毫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜案售,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磊搪。非土豪们蒲,退散~   由于有200万元这个限制汕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窖蚀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磊跋爆,但市场有20万左右的加价毒卢,且并无现车汉码冲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘟,这款车终于摆脱加价如伸,进入平价销售阶段旗,当然能否买到现车就看各位的运气了蹦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涕聊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裴另,但跑车的身份无疑是最拉风的删弥。   尺寸上实在没什么可比性观,加长S级无疑是其中最占长度优势的墒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短都,跟标轴S级还真有一拼势驶拧,巨大的高度也傲视群雄榷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琶靡冻。最后我想说的是摹悼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜂菩相,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曝胜秘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淖,公平起见还得排除车重因素姐鲤舵。别看S级一副身宽体胖的感觉凌耐藐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下项废没,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潍玛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开反工是,别吓坏了后座的VIP膘课联。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戎锌,但也确实相当可观了拱妥趣,不过由于这款引擎还是有一定年头的家瑟僚,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥咖瓷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膝。不过写到这儿我很想问一句吮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祈,就能成就今天的丰功伟业够,是这样吗巍?就算这不是一个伪命题头副,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀奉。那么练奶,历史能代表什么到悔?之前材,我肤浅地认为粟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叛丧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毯令匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哦拉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的玻。 ●何为中国专属壤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歉趁巍:S400L两款碴、S400L混合动力一款损、S500L一款径跺彤。相比世界范围内的S级米肪,这些车型有三大特点斤寒呕:全部为长轴距版冯、全部为汽油车颇缮、S400L两款车型为中国专属归。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扒扫锤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厘巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机可非稗。因此拟,中国专属的S400L与它们相比仿镜烤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吩胃倍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关操替浪。我们已领略过S500L的魅力尉是,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版分。   ●外型檄:更长脖记、更宽袒措缕、更高翠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烩夯抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颧侩,尺寸上加,它比上一代车型更大褂笆,轴距则保持不变拾似。从数据上看继蹦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐埂,但落实到实际的视觉效果裙撅,我想没有人觉察出几十毫米的区别室技馆。相反稀洼哼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摔灰裙、霸气很多欢僚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帽庭骄,根据车辆配置的不同妻侈,全车使用的LED数量有所不同缸凸侵。我们不知道具体车型的LED数量慈畏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的联坟,它足够惊人鲤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场按摹年、中国市嘲病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞭府。对于中国人来说撮侗茬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发退浓,中国人将有更多合适的车型可以选择皋。同时辫蔬彭,市场竞争日趋激烈显,汽车售价降低乱童危、经销商服务更好夯茸骗。   作为目前全系的入门级车型昏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箍。对于S级来说呢舶恢,无钥匙进入功能十分重要倍啪摔,没有它暗曝,许多车主会无法接受响叮。   如许多人看到的一样峭蒂匡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洞。在奔驰车上救确镐,总有许多你也许永远也发现不了的配置勘牧独,它们中许多都与安全相关撇。比如S级全系标配的自适应制动灯膏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幕涎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锻,什么是MPV车型诫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翘胆稿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车县钾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奴晃踢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断形晴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淘砂。是MPV椿赶籍?是轿车枪黎?还是旅行车目膏?这看起来确实是个很有难度的课题炒木憋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倦辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词傲灰笛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惜狮,而且他们一个是马自达5车主巫,另一个是沃尔沃V60的准车主碳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弦歉。   首先登场的是胡正暘啥睛,大家一定不陌生胆残需,他是我们汽车之家评测团队的成员农,今年27岁挪,算是个文艺小青年辑颂嘲,热爱生活宿世莫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来固寐,刚刚新婚不久忿悄呐,正是对未来充满希望与热情的时候裁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碎玩僳,如果家中添丁的话傻愤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑞。   杰德测试车刚刚来到编辑部俱欣咆,胡正暘就迫不及待的去体验了孤,据他所说甘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了期欠,属于一见钟情想藏菩。另外从外形线条以及车身尺寸来看瀑坪苔,杰德都和V60差不多蛙阮玩,是辆旅行版轿车的样子贝顾埃。   当然外形只是一方面姆慕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间水工,特别是第三排座椅农稠掳。实际体验了一下笨,将第二排座椅滑动到最前面的位置倡署圃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糖,头部也有四指空间订料。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伴贪隙,之前的文章中我们也有过介绍诚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法握。   更多精彩视频丘牵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嚎堪标,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斜骗铆,表现基本上与V60相当板继哼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雀辞,在放倒第三排座椅的情况下币,用同样的一些物品存放来对比耿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轿蟹,而如果使用上第三排座椅涡桓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宋害。   胡正暘对于杰德的看法芥侩:   首先杰德样子很好看慌,够时尚现,年轻人都会喜欢浓毙焕。另外馈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圣,但是内部空间利用率更高唾胜,实际空间体验也让人很满意涵戎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荣膳隘,这点非常不错托俊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题避绷癌。   不过它有个问题标点,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对,只适合短途出行累啸校,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骚毫,如果需要经常外出长途旅行的话撬,5座版车型更合适阔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懦。近期浦瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市呈擅陆搿,作为小改款车型兑,此次推出的新车在外观方面做了改动老蒙,同时在配置上也有一定程度的提升添,动力则保持不变毛,售价方面与老款车型保持一致邵道,提升了新车的整体竞争能力筒喉熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垛荆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掇玲、308牢蹲泊、408涛念题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售史断敝,现在又来个301亢另牌,不要说是消费者凰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貉陷乳。这就是紧凑型车市城辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域内惊。东风标致301矛头直指桑塔纳饺、捷达和昕锐酿撤泌,我闻到了火药味暗丰。   11月19日上市臼猫密,预计售价9-11万殊帝,与雪铁龙爱丽舍同平台毫喝,只有1.6L一个排量芍,变速箱有5速手动和4速自动可选驰嘉车。以上这些是东风标致301的一些基本资料舒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戊,因此从很早开始便陆续放出各种消息风摄,以增加关注度坚蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脱啊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沸急辈,为全系顶配谭。咱们从标致301的身世说起苍,先把头绪给理清了幸。   ● 东风标致301是辆什么车滔璃?   听到301这个名字祭告,大家都能知道锑横,这是标致的“3系列”扇,但307卉、308听过毖宽祷,301却是第一次听说挤。其实301的身份一点儿也不神秘桓,大家都记得富康吧酸?富康是雪铁龙ZX痊屎苟,后来在中国改款改名蒜哆,叫爱丽舍唤吝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钮膝,这是它的第二代产品酶棵防,而301漓,就是标致版本的全新爱丽舍唐,它们全都是一家人涛。   对于大陆市场来说署还,标致301是张新面孔丝,其实早在去年底它便已在土耳其上市俏啡涪,之后陆续在阿尔及利亚揣勒莎、俄罗斯等许多国家上市葡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痊戌裤,同时擅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伞檄乒。它将被销售至世界各地伙,成为一款全球化的车型韦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鄙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惧掇念,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃。你可以猜到这款车的定位了痊檄滔,30岁上下锻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虑倦裂。   其实301长得有那么一点像508搬笛,这是很正常的贫甭,毕竟出自一家门拱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通采傅同。要让更多人接受酷,太个性肯定是不行的钎尝嫌,所以这个设计思路挺好拆邓,也应该挺对中国人的胃口典,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型东补诞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拍然、捷达季咯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些相甲叔。不过它的备胎又回归了185mm息阮,而且哭腥,可能是出于成本控制等原因橙桨寞,备胎使用了不同品牌的轮胎狼矢票。   我个人不太喜欢标致301的尾部踏汕,总感觉哪里别扭化,也许将来出个两厢版会更好看熊闲峡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷告线,而且中高配车型都有抖阮娥,比对手厚道琴广巍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捂,温度适中萎徊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颗射壤,他们不仅发明了西餐餐具抚:叉子竞聊锋,还孕育了诸多跑车品牌渐炽,比如撕:玛莎拉蒂恒譬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靛孩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蠢爆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舍懊靶。   ●外观楷凸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车台鳖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滔祭皋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猛从,它们都是标准的行政级豪华车粮,有着一副不苟言笑的严肃表情巢少哦,外观线条规整卤,那种气场让人敬畏俊脊浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然翱白淀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豌餐,但气质却截然相反计鸡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匹,标志性的大嘴咄咄逼人尽锤,意大利人对于设计确实有自己的卓见髓赏纫。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔,它无疑是最夸张赔拟、最具美感的坚佃卷。这的确也与细分定位有关系海户,奥迪A8管律弟、宝马7系这些德系豪华车都以低调嚼、沉稳为不变的设计主线蝎凤歪,更多的在表达权利骡村晤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巾庐。而意大利人则不然督煤蜡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匈橇憾,即便是这样一款行政豪华轿车吧潜,依旧坚持了张扬的风格部侯瓷。   这是我第一次见到新总裁的实车链淌妓,它确实比老款要漂亮巴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眷瞪碑,而新款前脸带来的侵略性更具气质慕渤究。   车尾相比车头略显内敛角怕,双边四出的排气管成为了最大亮点还犬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主激嗣,聊及为何选择总裁时鳖,他满脸诚意的跟我说句:“好看!跟找女人一样阀浩,好看佃络炭。”“呵呵卤锹菱,好吧鹅庇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罚稀巨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乔,卡钳由Brembo提供剑烤览,颜色理论上是可以进行选装的侮。轮胎为倍耐力P ZERO系列几截效,前轮尺寸为245/40 R20曝细,后轮尺寸为285/35 R20令。   ●内饰协署:运动豪华是主格调   置身车内充,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惮散冒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帘堵,显得有些过于保守了违,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翅梗毫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑟。   方向盘直径略大徒,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒲社,手感很棒泄恼十。导航系统为Garmin单删涩,7英寸液晶屏尺寸不算大幢超匙,中规中矩级绢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赡书盖,已经很少遇到长相令人深刻同,而且相当满意的车了春。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高貌焚,价格低钝,与同级别车型竞争性价比十分突出本鳞姥。但在长相一直不怎么给力酮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浩苫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准康,不走伪高端路线的致尚XT刑僳姑,其动感的造型非常独特刺幢稳。在我看来霓瞬肪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斡漏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捍胚戎,购车群体越发的年轻化瞳肥唾。   说他年轻楔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来备坦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连还辉,这只是时尚的一部分剃。   前包围的造型充满了视觉张力诞眉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捕峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掏贡,显得非常动感匣簇反。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表换。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传渭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柏,这也是在向合资品牌看齐妨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藉讣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调甲夺。而在车身尺寸上赊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格半功静,长宽高分别为4425×1815×1485毫米维,与他同级别的对手相比有着明显的优势篮息勾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侩腥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管熟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线无。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绩,上窄下宽的造型十分饱满儒,而且显得更加稳重禄。尾灯的造型修长旗钦拭,且正好与车头灯遥相呼应窝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衰室幢,动感皇淡郎、年轻溉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忙,虽然仅有三款车型配备此装置常互,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现混敝棘,想必也是极为厚道的套十峰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贩,我是汽车之家刘涛炔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汕堑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抄畔辰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挠窟。时隔一年后的2009年粟菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悼磺挽,选择它的原因暖期,用三个关键因素涵盖化盆拦:“外观内饰漂亮天草、静音好窖咀爱、配置高”筐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辩,作为老款车的车主从,带着期许团滥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞭鸵,有了下面的车评忱陕。   注释愤妙几:为了方便大家阅读曝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝,描述为“新君威”刀薄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卯啡苇,以下各个环节的评价用满分十分制间蒲茸,做点评困奈。   评分标准挎斤:   及格郎孟:6分   表现尚可靡:7分   表现优秀稠:8-9分   表现完美单:10分   外观绿捶:先天胚子好蹄嚎,改改更“时髦”   改进评分何岔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时群荷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼻彼窃,应用到了现实量产的车型中辑陋额。在当时痪,245mm的胎宽梨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌切泊,毫无疑问是走在了对手的前面界翠。这种先入为主袱腻吵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捅课,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计围蓉差,说君威有一副“好相貌”协,我想没人会投反对票蓄恢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疚礁,18寸的大轮圈不仅保留九,而且换成了密辐条设计颧伦,前格栅的修饰攫,在视觉上显得更为立体姬防残,但就我个人而言更喜欢老款川试竞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”际。俗话说“7分先天屡念,3分后天”场为浮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呈羚笆,应对国人对“时髦灯具”的要求报矢谋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钠,坦率讲擦,不是我喜欢的风格康,如果换成一辆科迈罗砂,我想我会投赞成票论拌。后尾灯碉岗挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管换,视觉效果不错卜惹力,灯源亮度不刺眼苇日萍,亮起时不会让后车问候“家人”畔。   内装逻腐加:对不足进行了优化臀愧淘,细节仍留有遗憾   改进评分飞:7分   我必须要承认琴宪,我是一个对细节做工异常挑剔的人藤坛。从2009年到2013年敬磋,新君威经历了至少两次改款升级捌父,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羌罐隘,仍未得到改进互户。强迫症对于细节的不足未软尖,只需一眼就记在心里醋巫,每天上车看到就会不舒服袄。尤其是即,新君威的前排仪表台与座椅之间旦扒涸,留给司机的跨腿空间并不大损,当你磕到膝盖外侧时如适,你会嘬着牙花子艾校芒,蹦几个“脏字”德什泞。   聊完了不满嘲蹄椿,我再说说好的地方修。日常上下车免涧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酪崎卡,我的09款君威开了4年跑了5万公里滦帮绅,座椅的“敏感”部位暑埠擂,已被我蹂躏的起皮淡秘、掉渣丸鼻擒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚷,视觉上显得极为邋遢檬。此问题铣,在新款君威上得到了明显的改善佩良,侧翼立起的角度变卸铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棉垃梆,但此问题我跟厂商确认过灿,确实为真皮)芒老毫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料订逢。凭此一项嘛偿,拉开车门的印象分就能加不少品蚀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怀稿,我的老款君威在二手车出售时萄,就因为座椅皮面老化的问题缴,被“扣分”茄汐幢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箔性饰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陪娟,好了许多怜。8英寸徊屠舵、带有触摸功能的中央显示屏泥匪藏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扒咀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攘,在实际操作时显得华而不实签。多数情况下要调节温度摧,只能用手指去“抹”帕嫌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡巫,并且无任何的震动回馈提示茧戊,行驶中操作不够人性化蓝华。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禾仟农,相比老款的旋钮控制露钾,视觉上科技感更强渐。实际操作时额藐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斜鳞。尽管支持手写功能碘涟如,但表面手写板的面积很泻摇,如果手指较为粗壮差,表面面积不足以支持对手写区域的要求澎。索性秃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作派陷湿。   小贴士戳:针对上述功能的操作“鸡肋”厩呛,我向厂商做过咨询笔解。对方最终给出的结论是叉飘乏,此功能在研发初期浆李透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼固,停留在几年前体。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求史放,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舍硅。   仪表盘上的这块儿液晶屏派纳弧,支持多种信息切换查阅级,视觉效果自然更时尚桶工叼,也符合当下的硬件的升级进化潮流踏劳。但奖回,仅就我个人而言耐缉,我认为任何一项技术的进步与应用套庆饯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求律罕,所以仪表盘的车速指针淑耸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汲插轰,当你想从正常模式切换至电台模式时豹疚脯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘁采淮,时间大约在2秒左右效凤矮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捌,因为系统的升级刊通,所以导航从路径开始到定位确认导航料,逻辑上相比老款车型酞尉,要合理很多憨次。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怀诞短,被彻底改进倦傅胯。提个建议澈,新款对于路径导航的语音提升惮酶,在路径判断时勾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖涟,如果将“请在下一个路口右转的话术”扁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醒潮错。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唐嗡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沥。整体效果朝斯功,高音有提升毯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俱。以往那种“嘣呲池捆幕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肚鹿,无法在这套BOSE音响上找到鞍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悸铆违?加长版!与其给那些改装厂提供生意锌愧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车首庆。近日按,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L临磕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芹,这款车就要正式发布了磷勘弘,海外售价14万英镑起春倦,约合人民币138万播隧。国内250万以内应该是不要想了咐谎,土豪们还等什么壬尉仑,赶紧再加价20万下手吧8城逝臁(注释帆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型加飞,外观上并无过多区别塑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坦昧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铰莱,因为用三个字就能总结软:没区别忌痢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔑。除了实实在在的空间优势疾撕担,那种与众不同的气势也是重要因素之一美,这种毫无区别的外观疽宦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谓。   英国人果然内(men)秀(sao)瓜屁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祈陡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扑斥廓,改造成了两个相对独立的乘坐区域躬,原本的中间座椅则变身中控台色咐,提供了空调饭澜、多媒体超钝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键立实,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寡间沦。动力和传动系统方面含存坍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纺奸构。   总结行伐:路虎揽胜L目前仅计划在中国胺、中东地区和北美市场推出咸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脯博。另外汐徊淬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泉鹃杭,预计广州车展发布泪槐避。土豪们继续准备银子吧变湿。 免责声明褥衫侥:本文仅代表作者个人观点兔告,与环球网无关九备栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全帅,对本文以及其中全部或者部分内容靖写、文字的真实性十妇浆、完整性牛惦、及时性本站不作任何保证或承诺免端校,请读者仅作参考搏丰醛,并请自行核实相关内容宿攫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候默篙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纫,那就是新一代天籁·公爵型狄。早在2008年6月卉懒脆,东风日产就推出了天籁·公爵挞巷尝,它的外观瞬、配置均有别于天籁其余版本旗第卜,更加高端大气上档次妇呸。也许它不是最走量的版本寥蜗,但绝对是天籁系列的一面旗帜掏叛。在让大家久等逾半年后吼坪纬,新一代天籁·公爵终于露面府茅,我们也第一时间对其进行了实拍誊沽瓢。据悉抛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茨毯。 『注耸旧懊:为方便大家阅读袭烯惺,文中天籁·公爵简称公爵版糯及米,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粒柯喝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚊弹,时而艳阳高照令,时而大雨倾盆供,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剐插就,与身旁碧绿的草地相得益彰挡。我盯着它看了许久巢,心里盘算着惭刀趁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撕?   嗯赁煎体,画下草图之前得好好思考这个问题农鞍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侈碾试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妥,唯独看起来太眼熟乾,对旗舰来说这可不是好事冒,在A6L甚至A4L面前际伙,A8需要更多长者般的自信返歧省。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讽疯:六边形进气格栅面积比以前大了不少肝传,而且线条硬朗到接近于矩形械,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恰沤环,从前脸横贯而过擒,再加上全新的矩阵式LED大灯抛笺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姓剂墒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊董,它是A8这次改款最重要的升级之一棉弊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浓魂牵。以前大灯为例嫡,分为远光姜莎观、近光爱改匈、转向/示宽这三组蛙,所有光源都由LED组成仑,通过与摄像头堆、夜视系统匣、导航系统等部件的协作虑醚拢,可以实现几项很有趣的功能疤躬:   在Auto挡位开启远光灯砰圃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贸哩掏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篱拼闭,瞬间关闭部分独立的LED灯体隘接,会车结束后汗烈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咯。在整个会车过程中伸,对向车辆的位置一直不被照亮建,而其余位置能保持远光照明状态酱窜,既不妨碍对方驾驶员视线未,也不影响自己观察前方路况赡妈炒,相当智能伸。   当夜视系统探测到行人时曙柏,LED灯会连续快速闪烁三下帕,对行人起警示作用辨,如果夜视系统探测到牛咯晚、羊之类的大型动物类,LED灯则不会闪烁将弄,避免对动物造成惊吓搁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孔焊胸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捌。另外它的转向灯采用动态效果芳惶搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮侵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吹淑蛙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碎,提高安全性偏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冯外,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泉扇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芜,有些来自室内的模拟演示扦辽骗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牢,看看这些功能的实际效果到底如何龋。   跟前脸的改进相比编蹈,车尾变化幅度要小得多坛,主要集中在尾灯部分每,线条更加瘦长街皖氮、扁平心沁壕,视觉效果更干练稻块。除了那个“A8”标识称萍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娩唯,看上去还那么年轻运动鲜形歇,缺少沉稳气息蔼沪绷。再打开车门一看谩湾杏,我明白了廖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂缢椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淌识段,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坝,使用了和路虎卫士相同的发动机省鳞,配备了六速手自一体变速箱笔凡,以及许多高端的配置棋唾价。让这款车有了很多吸引人的地方尖耿绢,但通过试驾郸惺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感甭。很多设计还不是很成熟碳,尽管这样宽苹敢,这款配备了柴油发动机的SUV捶绢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棋,依旧在同级别具有很强的竞争力梧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姜途,尤其是大灯组的设计粒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入甫,都比老款看着更有质感具诗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畔瓜苛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谁徘年。此外平徊蚕,中网的设计很有层次感虏涉,运用了一些镀铬饰条噶寸相,也让这款车的前脸显得更大方蓖帛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桃翅竿,钣金工艺还有待提高屏。   车身侧面造型亮点不多膝,线条还算比较和谐吧耿逼,亮银的行李架比较好看咸舅卢,但实际用途不大垄。车窗所占的侧面比重较惺馀恕,稍有点显得失重讣。四个车轮显得很粗犷督翔技,轮胎品牌是玛吉斯夹娃,成本并不是很高挨棉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惧侨口,注重排水性能牌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匪咯。   车尾的造型比较臃肿碌,相比车头来说瘦,造型并不是很美观场,尾灯的轮廓没有什么美感可言稗咳波,轮廓显得比较生硬必谈荣。车尾下包围外观设计的不算太成熟腺袄辽,驭胜使用了三点式倒车雷达损丹港,在实际的体验中私,探头反应速度稍有些滞后笆,给驾驶者的观察带来一定的不便攘船济,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拖。   本文导航粹乘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奖路乱,已经跨越了整整40年筒。在这期间些,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泄恋?当这款全新君威GS出现在你面前疆夏,这个数字就已经不再重要片解碳。每当我们回顾历史帮枚,终究也是为了更好的感受当下品邻崩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竞桃,的确也不太容易考究跑,所以话不多说探们,马上进入主题推盗。   君威GS是别克君威的高性能版本桨些,作为其最明显的身份特征礁瑞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊活冻,攻击性十足的设计让人印象深刻桂计。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裸蔬菊,采用盾形设计蚀,显得非常紧凑吃挡骋。大灯部分全系新增了日间行车灯蜗,整体造型与普通版君威一致嗣撤,仅在内部细节上有些许不同卫攘掠。   车身长度糕茸、高度比老款略有增加禄,宽度和轴距均未改变晒。侧面线条也是延续了之前的设计矗缎,十足的运动紧凑风格蓬链嗅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弗摧颗,十分醒目赐怒舵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔫帕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巧,更显紧凑段。LED尾灯为全系标配暴领仕,灯罩经过熏黑处理炮离,提升运动感觅残。作为动力更强劲的运动版车型结们排,方形排气口比普通版的圆形更加时尚实魏,同时也满足了更大排气量的需求膊蛋抱。   本文导航斡剿:" "  近日粮隧,奔驰MLC的效果图再次被曝光乌并,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挠档骆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睡,融入了轿车的设计元素墩糯。据此前的消息炯丝丝,该款车有望2015年推出藏半。 奔驰ML   从最新的效果图来看孙客,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颠,拥有相似的大灯造型收适媚,以及下保险杠的设计逗授。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈等。此番设计目标很明确管葛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裴痛。   动力方面也来自新款ML泄头菠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仕褐淡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佛,峰值扭矩400Nm敲合呈,编者猜测未来MLC将会延续该动力罚吕。不过吩搪碴,MLC未来还将推出AMG版本衔。 责任编辑袭纷矾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裂探趟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶嚎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茧怜,然而对于消费者来说莱,可选择性太多也未必是件好事顺涂惯。许多车型的定位都非常接近迫绦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椿斥档,那么它们到底谁更运动畦咐,谁更适合日常驾驶鹿颅,谁的性价比更高呢锈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巩,马自达CX-5在价格上具有一定优势斥耙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帕凡飘,其它车型在20.78-25.28万之间荣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万睫垄,价格适中空令蕊,而且动力和配置都很不错港冲。反观翼虎和熊函,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毙韩犬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骗兔茧,但翼虎胜在配置丰富惊崔、动力强劲氯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巫刨裂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压递光耿,这听上去有点意思童凰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话访蓟剖,那么结果显而易见肺弛诧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扛狄博,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咳古。然而消费者大可放心筐匙,CX-5的动力也绝对称不上弱琶,尤其是市区行驶沁握,它的整体表现很轻盈哥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雾努唯,没有涡轮发力时的突兀感街,这让它驾驶起来更为轻松姬。   无独有偶尘扫,两款车都采用了6AT变速箱甸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刊兽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堑坦。可惜的是琅咖示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抱煽孺。另外佃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辞纪,常规的形式很容易操作先芦铃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甘,并不易于操作仿庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摔廷,与翼虎也有将近3米的差距欣绒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响式兽徊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎督,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桓抛蛔。   油耗向来是日系车的优势所在女夏入,CX-5的发动机压缩比高达13:1取,并且装备了i-stop启停系统涂块苟,这让它的节油表现比较突出财。在气温32℃浦缝、全程空调坦灌、车载一人的情况下揉鸡惦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试珊坛济,其中经历了畅通和拥堵等路况抵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隶黄戏。同样路况下祥拒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右麻,尤其在开空调的状态下溅蕊,翼虎的油耗表现实在令人担忧丘搪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烹疥。   作为一款城市SUV媳圈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盆面归,都采用了多片离合器式中央差速器囤敲,并带有四轮电子辅助制动合双几,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埃。从我们之前的测试来看姥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毒,所以脱困相对轻松一些袒拼。不过在这里我们要告诫广大消费者当,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢佩毯,但两者的定位都是城市SUV崩滇,越野并不是它们的强项凑拖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讹烂,油门踏板的脚感程歉揭、方向盘的转向手感贿肯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞄踌宿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼻饰嗜。值得肯定的是褂华陷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孩甸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镐。然而相比之下透腔袖,CX-5的整体感觉更加轻盈裙操仑,它开起来并不像SUV秀萍,车头的反应更快午杆,油门踏板的调校也更加线性娥篓脖,而翼虎整体感觉更加沉稳摄卉,底盘扎实嫂连,但或许是由于整备质量更重的原因愤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显布捣寝。   就驾驶方面而言憾,CX-5给人的整体感觉是动力够用苔却、油门线性欢、操控性出色排,可以用“好开”来形容伶刀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弧灭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膛亨故,但翼虎的发动机输出并不线性妈持,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度入。另外菜撼疚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉环,加速攘递瞳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僚缚先。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还哩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质闻贰呸,放眼整个市炒杲隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勤,基本上5个手指头就能数过来冒宝皇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹋年删。   有关于新款E级外观型祥、内饰及空间方面的介绍峨谩虽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洛。在我的这篇文章中密檄,主要关注E260L动力方面的表现该糯鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔫啊没,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW么,最大扭矩则达到了310N.m相坞虎。虽然排量并不大拒窘瑟,但是通过加大增压值叛盟诫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手红季姥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿社蹬,对于这款变速箱狮,我想大家已经很熟悉了姐胃。只是我想再说一次炕舍纲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敢疟玛,但在日常驾驶过程中徘俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子里鹃朗。大多数情况下温和凤谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豆伟。   只有在深踩油门的情况下廊毕贩,E260L才会爆发出他凶悍的一面邓玫妒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芭痰规。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粹裁,你也可以说他动力输出不够平顺屯渭。   一直以来性瘁,我都极为中意E级的悬挂调校摩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跋缸,我挺惊讶的关交,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苗储,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陡。可是仔细一想另汰堵,也很难怪宝马会这么着急杏侣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惟毕叔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吧翘。据悉休揽蔽,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁碱懈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拘迁。(注簇港:为方便大家阅读陌卵群,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赂,在你初见时俯底,很难相信自己会喜欢上他染。因为你花痴于帅气拉风的外观夹狄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碘习,那么他的表现自然不会入你法眼颓。但时间久了朝徐,你发现再帅的外表也会看腻宦违,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缸,放松不下届概。这时按坡踞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洗麻箱、运动但不难受的座驾嘎阜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毋凰彤,除此之外艇,他还是一台很顾家的车朴鹤。   没错姥莫惕,他没有特别帅气的外表人,没有特别强悍的动力劲将恢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缮炉獭。下面赫目笔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挂橇抢。   ●车头造型犀利火父哄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌全梢,定位低于大众维痴。现如今汞列,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怜簇添,而伊比飒便与POLO出自相同平台昧堕。因此在车长等诸多细节上芦惯,两者都十分类似碎鄙狈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爆舜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沉唉、1.693米的宽度忿翠寐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒律阀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肋版胖,这点确实让我感到吃惊列捻莲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拐辑。可以肯定的是敛廖,你无须对他的实用性产生怀疑刹。   你有没有发现泥,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8督迸外?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贾烫。但毕竟尼龟藩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禽,他的目光也需要这样嚣张抄毒栋。   从车侧过渡到车尾皆评,顿时觉得盲校,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格发袍空,从凶狠瞬间变成温顺霉思镐。我揣测不出设计师如此分裂的思路痉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品履。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搽勤殊,而在我们的制动测试中府设,他的表现也确实不负众望肛。我写这段话的时候伞鳞,一名同事从我身后经过说了一句熬窟:“哎袜,这轮毂挺漂亮的”烦嫉防。确实看褂麓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话目射,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糕虹,在我看来另外两位应该是300SL和964烩萝龚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100按呜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间富筏嗅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机下冷诚。   直到1949年顽掳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玫,速度竟达到每小时 132 英里假焕舰,不仅完成了试车洛粒糙,还一不小心成了世界上最快的量产车型苟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣璃邢,正当捷豹稳步发展的时候龟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森免貉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骋桨,英国国宝愁惦?人类想象力的结晶从狡炭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸功抠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卞铅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸嘉,正当捷豹稳步发展的时候缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线次,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怒碎,自内而外散发出优雅迷人的气质伶送,在这份自信与优雅之中稗危俯,还蕴含着极强的力量感痢尸昂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傲担,但是很难复制E-Type带给人们的震撼别。   作为E-Type在21世纪的继任者痉夸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感握,他更是一台纯粹的运动机器奖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贪使忱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酪艇新,刚刚我试驾的是一台量产车绊。即便是用再前卫的眼光去审视辫菲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氖顿,不过现实就摆在我的面前点,它的的确确是一台量产车点,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湃围染。所以嘿蹭葡,还是让我们先合隆下巴平垄、收起惊讶沫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摊堂干。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猛渴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竣,而等待总是值得的想,十年之后的今天戳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汐。   ● 外观佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观缸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它处啥镣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碘梅瓦,他们的心中只有一个目标悄沁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炮党,也皆源于此石。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陋斤,轴距也只有2224mm光,如果用世俗的眼观去衡量饱羔佬,它甚至比一台大众POLO还要心恕,不过也正是因此汇甸错,它才做到了POLO永远也做不到的堆粹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准距某,看看XL1到底带来了一次怎样的革命售癸。   出于降低风阻考虑井,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臣娃,面对这样的设计谷小,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弗黑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍烷托,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扭试,大众XL1的目的只有一个藉,那就是降低风阻拨。而为了达到这一目的眯氓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎矗,不过相比于传统的外后视镜莽,如何掌控与后车的距离是个问题驮。   ● 结构届蚂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想薯蚊,除了完美的空气动力学设计外陇惊婆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汕。作为一台重量仅为795千克的车型撼玖京,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拓叛,约占车辆总重的21.3%短螺斗,除此之外褪椒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怀馆,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐邸,复古而粗犷的外形绿吵,彪悍的身姿豪,经典的圆形头灯节涂颁,这些都是我选择它的理由苟蛾外。那么在我稍作白日梦之后副卡盎,请各位看官赶紧打断我的妄想槽,拉回到现实里枫,假如我的预算仅仅有二十几万的话卞记很,那么好了报戌,牧马人买不成舵,自由客或许能让我望梅止渴板径。同样复古的外形分,依旧是个好选择魏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逼牵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀康沥盒。单就车头来说铅光,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子师。简单中又透露着经典的味道趣缓。另外权爸匿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屉糖梨,突出了力量感涉檬现,Jeep的家族风格立马突显牌危识。   车的侧面造型同样如此风格铂肉阿,走向笔直蓄刊鸿,简单饱满懈。当然不能仅仅介绍外观设计喝荒伐,作为一款SUV混,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墩洪许。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刮汤,离地间隙205mm脸集画,应对一般的越野路面足够了娄敝扛。   车尾的设计十分简洁逛豢菏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隋糜,小巧又十分有力量感罢黄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熟坚狭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看单搐。从总体上看誓讥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朝沉犊。   本文导航善坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醛胁,而“侠”自古就有不同定义修,“言必行妮挎坞,行必果港济,己诺必诚查把钾,不爱其躯纬葡,赴士之阨困搭,千里诵义者也谓之侠”汐。他的形象亦正亦邪闺,游走于主流与非主流之间自成一派酮。随着近年来侣,国内越来越多的人们蝗钳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时修惺创,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岗,开始在国内市场发力木雹。其中冈梢,路虎全新一代揽胜运动版娘,向无数消费者展现了一种精神幌池,一种称为“无畏无惧”的侠之精神心。   路虎全新一代揽胜运动版劳车零,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概榔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调多曝潭,它的独立特性被设计师完全释放旅心。如今庭施嗅,这款至今为止速度最快衫届、相应最迅速尽、反映最敏捷的全新路虎羞去弘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪何,冲入国内汽车市撑蕖,夕阳下一人一车复,古道中虑型,说的是情义无价刮。谁人不为它心动丛处痰?路虎全新一代揽胜运动版赁僻,驶入我们心中!   65年来渡锑谅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坎粳。如今残,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版散淘,再次席卷世界匈态,那完美的车身比例即坟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靖厕:4850mm*1983mm*1780mm涪,前后轴距2923mm嫡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矗愧粕,3.0 V6 SC汽油版HSL掏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悄擎痞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纫唯圣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钝俩兜。   姿态万千的路虎揽胜运动版沧警勾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藩两杭,无拘无束的气城葱赌浮,气宇轩昂的出尘之表头,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹光弯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒便,厚重的前脸晚酗喀,配合后倾式格栅设计滴狠拣,更突显了它的自信巩峨牛。发动机盖上两条凌线刚强有力迟群堆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啥殴蛋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弗。   车身侧面线条的风度也极不平凡悼遣脚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顾上鲁,带有亮黑色指状套件当扇通、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桂铝,装有亮黑色装饰边的后视镜眷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阮休甩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂板魔弄,这些铝合金结构的轮毂分为钦林尉:19英寸5辐式铝合金轮毂棉既冒、20英寸5辐式铝合金轮毂荤、21英寸5辐式铝合金轮毂尉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斧驮、22英寸5辐式铝合金轮毂衬渭渐,无论您选择其中任何一款饰,它都可以陪您乘风破浪宿兑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐短崇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栏狠阔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倘窍侣,整个车尾看似简单却极不简单救赋。   本文导航喝:" "  1998年摆共罕,广州本田成立挡惜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晒,而时光推移陌活纳,今年9月12日劫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆来蓖你。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恳恨农,我们今天将穿越时空瓢逢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型措担。它虽然是日版右舵车型柬舱坟,但3.3L/100km的平均油耗犁、双电机电动CVT截誓恒、大容量锂电池辽灭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灭啡薄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灯隙轰。   外观更加原汁原味欧:说到原汁原味木,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耗僳先。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擎崔,更运动聊。混动蓝色特征揭丁:作为混动车型踞草琉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殿。   在下保险杠处邦卤霉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计到。混动轮毂徐鳖瓣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志风。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镣赫氖,为节能更尽一份力笆。   本文导航阀:" "  就在前两周即,我的同事刚从上海归来勘,当时就是为了试驾上海大众的朗行魂沏秒,而在不久后的今天屑,我来到了大理炽渤,依然是试驾一款来自上海大众的新车乌杏,虽然我与我的同事地域不同俯,但对于这两款车而言陛低疵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什态,我不得不从朗逸说起妇,由于现如今大众拇さぃ块化的产品研发据,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抵,朗逸卑舞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糙,它们的关系