大摩2020年展望:美国市场不再是“领头羊”

时间:2019年11月20日 21:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海中南阀门厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)县,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檬,所以在这篇文章中惟舶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狄奋栏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )末。作为整个车系当中的中配车型顿,MacanS绝对是性价比最高的一款豁玻随。只需要多付出13万罕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铝标人,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元含。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价视骚:10.9万 车辆总价(含增值税)袖钝酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掠和,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茫,当然这些选装件也个个价值不菲勾舜德。毫无疑问显谩,我测试的MacanS同样选装了不少配置氢倘宪,加上所有的选装件之后桶率,车辆的总价也达到了79.79万募逞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm昆骄料,轴距为2807mm与奥迪Q5相同螺槐恭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淘炕,比中低配车型长了18mm萍幢。从数据上看卞枯吾,MacanS除了高度和轴距之外慨,都要比Q5大一些科,但是由于MacanS车身足够低矮努女措,所以从视觉效果上来说教豁督,MacanS的车身显得更加紧凑嘘眯涂,也更加运动瓜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯却地,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侠。如果光看前脸的话馁歌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瑟料惰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带承,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拘狄耙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耐汕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19信轨。如果不选装的话歉拴狮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18培。   MacanS紧凑耻苍奋、简洁的尾部设计关僚汉,充分体现出了它的运动风格疼,简单的尾部线条用最平实的设计语言伯碍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型位薪。同样运动的还有它的尾灯肩届,狭长视输、扁平的尾灯造型赂,与尾部线条搭配极为和谐董究朗,起到了画龙点睛的作用掳。   内饰方面举饯泻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裸腾,运动中不失豪华感欧萄隧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘录联固,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驶。但是有些遗憾的是讲罗涸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桐靡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音论宫,感受并不算太好挎鲁。   Sport Chrono组件欠付,包含了中控台最上方的计时钟寒慷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衅。只有选装了Sport Chrono组件础哗汲,车辆才可以进行弹射起步秀僻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褥鼓,但就算是为了那个做工精致的计时钟加平拎,选装Sport Chrono组件也是值得的垢思苗,毕竟1.8万元的价格赫,对于保时捷车主来说也并不算贵空辞挤。   换挡杆周围密密麻麻的按键猛,对于接触Macan时间不长的人来说玛遍狡,绝对是个噩梦碱,想要记清楚它们的准确位置洛系伦,真的不是件简单的事情哗保。起码在我开Macan的一段时间里犯幂,每次操作我都要低头确定按键的位置掠判,真的不太方便完邓。" "  在国内提到奥迪纳馅韶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L创蟹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熬设卉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型襄脾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮巍,这其中就包含SUV以及小型车坛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惠先,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谎舅?   在外观方面硅帮撂,奥迪A3延续了家族外观设计牟翟渴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膝,用在这样一款小车上显得更有气势萄色,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篙胚蝗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卷八兽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莱解普,辨识度非常高聊,同时大灯下部还带有清洗器淑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燎身。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裸垛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亭,至少看起来没那么晃眼鲜傻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拳鼎庇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯农,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邪镁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应块,起到了很好的效果五背扑。侧面的造型上在A柱位置最高堪,整个车型几乎以平直收尾劣湿豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呛,同时让整车侧面看起来更大一些围。   A3的车顶采用了黑白色的设计秀毙蒋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间司村,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萎茅香。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拿,轮胎尺寸为225/45R17秋卢蜜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂船烧撵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄豆娄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斯爬丹,整体呈现梯形结构搏,尾窗底部与腰线持平粗捅嗅,尾窗面积最大化保证后方的视野适特。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计八扮,不过内部也采用了普通灯泡光源淌畴恳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车页傲恚好谰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑烈裴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波矫俏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煎髓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼓察。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型麻使熬,S80L自进入中国之后斡屁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素款。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品广,但它所具备的那种低调内敛的气质膜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誓。   2014款S80L通过对细节设计的改变臀,让自身在没有经历换代的前提下啼埔蔚,进一步提升了性价比粉。面对强手如云的豪华C级车市城眯瞧ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手师,想要抢占主流豪华车的市城赝傥巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步充,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陆聚癸。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹊酮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驼氯,同时也紧随时代的脚步沃隧。相对保守的前大灯设计搔俯,已经不再能够满足时代的需求兽朽违,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯响,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓦粟,但至少与时代接上了轨俗窘勺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绥辖蹈,近5米的车长和近3米的轴距表现蓖徊,让它在尺寸上并不会有劣势底钝挫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质板。外后视镜新加入的镀铬设计洪,虽然是新款S80L最显著的改变之一撇郝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点示豁观。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卵,沃尔沃式的家族化尾灯造型挛,成为S80L尾部最显著的标志性设计旗吭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩涝糖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击问阶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型北,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豹季漓。   本文导航   分享到溉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喘暮图,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竞。不过旗下的产品线也过于单一炕脓囱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霞位,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型杀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惠抗坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浑窍加,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级超湘锹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别精,也可以看作是GA3的升级版车型蜕记,依旧主攻家用紧凑级车型市场距。但是作为升级版车型摧,GA3S在外观设计方面有所升级供,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹭肖窃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斧唇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐精才,使整车显得稳重而不失时尚感噶犬惰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簇就骄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动渭撑碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匆。此外烩别季,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堆粮,为双五幅铝合金轮毂庇蜂宦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大残通,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长番、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篮钱碳,传祺GA3S的造型设计并不落后射墙帕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手华贤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车但憾迪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痊,12万出头的价格或许已经超出你的预算申穿潭,但是无论是从配置还是动力来说锑,值得去掏这个钱守。可能我这些话有些官方措辞席朵皆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糖贬。   1.0T嘉年华外观碱赏咳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畴弟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卉扇。为了搭配这台发动机豪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肌。   内饰部分己陷吠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辣等,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞋棘鹊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剔,这个级别的车型非常少见阀朽杭。但并没有设置外部开关蹄,而是需要进入屏幕内关闭枫。   本文导航   分享到惶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晒侨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凡抡绘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆簧廓,与大众168万的海外销量相差无几搅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暮冀谜,依然凭着一款SUV车型庞菊年,在国内获得了不低的曝光率恢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膛。今年4万台的预计年销量发,相信有一大半都将由这款车完成刹蕾才。虽然这个价位区间的SUV里步痴,无论国产进口都有不少车型可哑恰,但路遇科雷傲的几率依然不低墨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恨孔供?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诬覆情?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纳为晴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黔设。这款车的发动机及变速箱等核心技术凉琶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彤倪蚂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备供,并保持了雷诺一贯的安全水准谈男背。而今天我们试驾体验的仓播,正是这款车的第二次改款鲍,已于2013年在成都车展上市妙挂。   外型上灿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淬公,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罢钩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阜,倒是显得有些“萌萌哒”躺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泥藤沟。   侧面造型上铅憋递,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煞憋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诉箔溯。虽然尺寸算不上大吵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汉扁逞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窍蛔髓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茫。另外讣假,2.5L发动机搭配适时四驱系统汕猴碌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现素。   尾部造型依然圆润扔辱兜,和略显呆萌的前脸很相称般。上下对开的尾门很实用白死,节省了上门开启需要的空间设橇丘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围莽,载货坐人两相宜公甩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凶体,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性横教。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸥颇寄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洞竭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顶阑姜。当然梅览多,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱的、大黄蜂百霖拜、救护车等“老熟脸”们会出现奶隘,编剧还添入了不少新角色吨常罐,比如老牌人物“探长”亩,军械武器专家“十字线”谴疆冬,以及人造变形金刚“螫刺”等伶。对于最后这一名小角色而言潞赁,它的“身价”并不算昂贵庇谎艾,并且在现实中逛,它的综合表现也算是可圈可点豆簧滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讥,说到这里迪徽寞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧按鞍。   言归正传搪扔,牺牲自我焊及,从而使“大黄蜂”更加强大醛李,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色海,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伯啼剧,想要拥有它并不难殊佰,最低11.99万元就能圆你这个梦古,只不过它不具备变形功能杏栓禾。   从设计以及尺寸上就不难看出烘玖姜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酱捂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诞,所以对于大部分人而言撬抱芦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡局:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠,具有相同的特质的车型还有福特翼博廊荚拱、标致2008胳控退。在对表面参数对比后龚,创酷的优势还是比较明显的椿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸蜜杯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拘粕,平和的尾部售还间、延伸至后翼子板的尾灯组思、向上提升视觉的包围等等融肋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓢布,当然也没有明显的不和谐感稗独却。" "     对于英菲尼迪来说斑褂撩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纪枚散,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人思路掳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期及白,这最为主打的当属轿车Q系列失概胺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笆亲,在现在都在大搞涡轮增压的时代稻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚逆倘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎繁始泞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泡纳,而今天让途,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撅涣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恫秤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的款棉,就是英菲尼迪的G系列产品哩糕枫,而随着采用新的命名方式删唾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稼啸,从之前曝光的一系列的概念车来看贿骇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沦鲸倪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼎,而带有这种印象而来的就是丰麓:这车动力强么摧隘毖?怎么看就像是卖外形的呢黎培?   首先在外观上沛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坡,采用了更为吸引眼球的设计思路沦隙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人署怕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吭畴斥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矾,同时也充满了一种力量感码墩莆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉森临,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坚跺。   在车身尺寸上沤瑞速,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幢谰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份号。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菩邵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些懊靛别,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜗环溪,在这个级别算是中规中矩笨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剑饲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要覆滴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宝换,同时也保留了圆润的线条风格违催,尾灯的点亮效果依然印象深刻胖僧维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准噬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屎敬翅,这样增加了尾部的层次感体稻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丛惭架,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗诧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭你爆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抠歧,并且入门售价也仅10.98万元沪份,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狈裁杠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象还节捕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下落漂虱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屁猎顿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膘蔡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狮狮,但车身上的差距并没有售价来的明显毙垢,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘛舶。除了合资对手以外困福,它10万元起步的售价啤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂实懈。   铃木锋驭的外形设计上款技楔,我听到最多的就是两种声音焚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢煌,而另一种则是感觉外观不好接受吼瓶,很少有介于中间位置的人幻害,毕竟外观是一种很主观的感受碳踏,仁者见仁智者见智蜡抗宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑攀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侧风搅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些降纹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料当溺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屎阑扰。接缝处体现最为明显缅泪爸,而且它在内饰配色上也相当讲究罗敢滑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刑郴膘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射丰换:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型无邵,售价为15.48万元府崎委,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比添谓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屠,性价比有多高了瓮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墟统,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尼颓赐。况且犯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捂,还是非巢馇耆拢厚道的愧。   本文导航   分享到钨米:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把懈搂酒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仓眠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伯曙,这作风跟大哥卡宴如出一辙檬帽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斜鳞踏:68.79万)在选配后价格逼近90万元青,而且市场上目前一车难求摹前。那么问题来了首,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挎悍唬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硕腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊面衫,到底这两车有什么区别唤犁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潦姜司,帮你捋捋思路疏瞄。   注谐浆: 实拍车型为MACAN 2.0T枚违搪,为了让您一目了然娜芯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惮瑰抄。   内饰禾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彩慕,可以说走在大街放眼望去到处可见揭丸栓。基于目前的消费理念承,如果花20-30万去购买一辆SUV伙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烽沃、实用的内饰究、以及良好的通过性萌歉,另外还要满足偶尔越野的需求米该朝。面对人们如此苛刻的要求佩废,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肉,看看这些车究竟能否满足众人的需求舱盼。相比其他媒体的评测方式是攘帝,我们易车选择了多人评测的模式广皑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平时,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掣婪。    此次我们挑选了7款SUV车型慈灭,分别是静蕾汗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客素莎勉,分别来对它们进行详细的测试寺窍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炉冲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣:25.28万元   市场优惠悍胺捍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V画,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬梯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埠纪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梗莫劲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胳诲工,看上去更加的协调揩沤撤。   至于尾部方面崇继,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沫,乍看上去有些沃尔沃的影子趣挖鹊,整体采用了立式的设计风格练,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贩骋瓣,尾窗位置比老款更直也更靠后筋徘马。   小结贸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苯富,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肉蔽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坷,前后不是很搭调讣,尤其后部的立式设计降活,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琳瑞论,但空间利用率上则会相对减械健,比较适合那些舒适一族茫酒授。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绿股:25.28万元   市场优惠同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车分淘饥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溉塘,新车的整体造型十分具有张力戎染,五边形的进气格栅更具立体感浪搏懂,镀铬装饰一直延伸至车灯内碳策,大大增强了整个车头的时尚性将。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劫材,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诬,但整体并不是LED的灯组设计亩料,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰突乘,在视觉增加了整体感的同时冲穷彻,也大大提升了整车的运动性焙肝。   小结砂呜槽:马自达CX-5在几辆车中砂幸孤,我认为是最具动感的一款辜,整车前后比例十分协调傻驹刑,外加搭配蓝色车漆糕捅希,使得自身更具个性讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象难,详情请见后面的驾驶感受篇狠裤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骏:26.78万元   市场优惠画己革:1000元   如果不知道它是奇骏的人交,在大街上看见这款车筹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜗祭考,同时也是这7辆车中变化最大的车型梆箍,整车不再是那么的棱角分明剁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楔呜。   由于采用更具流线的造型设计侈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼻莫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骑缝常,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熄陆你。尾部的造型也不再是那么的方方正正现,尾灯与前大灯造型相呼应息甲,并搭配镀铬饰条加以点缀貉。   小结岭割:由于我个人的车型为2010款奇骏猎,所以面对这款全新一代的车型镐投幌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈券弹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讥,奇骏是个不错的选择涕吻奈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贤:27.28万元   市场优惠燎嘘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辈,就得到了广大消费者的极高关注度催弗,整体设计与上一代差别很大裤显匹,不再是中庸的形象茫秆傻,而是更加犀利的造型坞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息栋妇,前中网分为两段式设计魂圈卸,但两块黑色的格栅全是假的链,完全是用来装饰用的讹受失,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朴编蛔。   熟悉老款车型的人都知道扰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘦呛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积端尺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韦肥巍,从而保证了行程的安全性敛韭。   小结如扦茨:这款RAV4整体添加了越野套件录皑坡,所以并非其原车面貌邦旅。但无论是否经过套件的选装捅驹,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗欢,另外值得一提的是貉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俊,依然是几款SUV中表现最好的鸵谭,注重空间表现的朋友们值得考虑魂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版九:31.58万元   市场优惠镶间入:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陋呕玖,所以变化并没有其余车型那么大捌秀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搐偿洛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肚崇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格四,棱角分明才是其主基调龋。   后方整体没有太大的改动少呵态,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了什馁,设计很好的与前大灯相呼应蓖肥,夜间看起来十分的醒目微凡肠,整体也很协调袄冈匿。   小结特解:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看池枷添,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轨鸡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遣涂雹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铺涟忙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恋枪放,途观还是比较不错的选择萍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赦:25.28万元   市场优惠嘘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉韪蹋克斯的外观玲碧拔,那么这款翼虎你必将也会喜欢斡孔癌,因为它的造型就是一款大号儿的“改桑克斯”编拐达。单条镀铬饰条所组成的前中网湿敌矩,显得整体十分的修长当瞳衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏芯攻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摩洁颊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气径囱,提升了整车的档次肌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竞隋弥。   小结诬聊:翼虎是福特家族的新抖俑媲病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复有裕克斯的身影访,而对于新款噶崦溉克斯的整体造型善,个人觉得还是很不错的掂,那么如果您要是和我持有共同的观点颁伎,并且想拥有一辆SUV车型匙,翼虎绝对是首选范围合剑吠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锋:27.69万元   市场优惠庞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爆怂残,但随着Jeep旗下车型不断的改款叹斜覆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去届偶拭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舅盾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邯彤椒,圆圆的大灯以及垂直的中网愧,无疑均是Jeep最原有的样子情。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甭釜盾,无论是后风挡还是尾灯讨棚,都为方方正正的样子范斜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澎舜。   小结母魂藐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ァ,淳朴造型及棱角分明的设计推受,在保留Jeep家族血液的同时怜交,也为整车的空间做出了较大的贡献认谓叮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的极,详情请阅读后面的文章鹅臂藐。   外观总结邻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性餐皇肯,基于每款车型的特性培,有的为小改款冻、有的则为全新一代海纠未,所以有的基本没什么变化晃勾、有的则“面目全非”肥匆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了么尼急,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别县醒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爸厘劝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惨偷。通过每款车型下方的小结恨毖钾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锈纽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前川叔德,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泻使,你可以理解为营造纯正的氛围腺别我。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来活形,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合失,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致是豁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed码浇譬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍废。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芹,绅士气质是宾利的“看家本领”算步窟。往往釜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吩勘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坚郴。现在碗迟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让底。自古以来澎祟溶,“Speed”一直是宾利的性能标签晤攫丸,以此向2003年垄断勒芒冠躲、亚军的Speed 8赛车致敬废。    作为宾利历史上最快的量产车型读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顽白,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征高概,当然鼻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倦。    伴随著经济实力的提升善疚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笨溶,当你身处被“泰禾北京院子”沟氯评、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详憋佃,肯定会追求更高层次身份上的匹配搪。我几天前去宾利销售中心蹄俺,它长廊式展厅规暮本悖宏伟骆良但,处处是浓郁咖啡香弗类,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宝骗,对其购买力是不置一丝的怀疑庇窘。我想龄列,只有宾利袜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莎疟。我敢很确定的告诉电脑前的你们湘眠法,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隶,在中国未来一定能卖到脱销粉恢。   >> 写在文前半倦搏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贯刹,英国品牌的表现令人忧心忡忡纱桥毋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌普魏粳,它们目前都散落在世界各处良伎,有的受到追捧有的则走向终点块迪说。即使获得成功的英国品牌全浓彼,它们仍为自己贴上的“德国标签”汝悲墟、“印度标签”的身份感到忧虑律诺鸵,毕竟茄跨皖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除典那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫩舞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陵炉、原木的袅袅余香配,这种气味只属于宾利田、劳斯莱斯们盎伦蔫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严另闲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妥袍。    从业这么多年卑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元开蛇寸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戎搜挡,囊中羞涩遥不可及自然很重要纺拖曝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盲哀互。我认为一辆好车怕,应该让驾驶者舒服昏琴奋、安静忿琉挽、惬意的完成从A点到B点的旅程灿人嗅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乘牛,却实现不了我小小的梦恢借诬。我一直认为测,真正的贵族幌壳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钙芜,即便妥协仍然能坚守初心段溉。此话适合改变自己的GT Speed芜赏,你知道吗次?世上最难的事情就是超越自己酚概,GT Speed做到了 冲石吞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胎,当你启动它时郝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态局啊浦。   >> 外观澜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磺,作为宾利目前最为畅销的车型认氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淳憋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踏垛。但是饺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配图,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛙亩盾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动米阀。当然鸿,大部分“土豪”车主也不在乎俊纺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廊擅。    外观提升不是GT Speed的精髓镰截迸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骇朔,动力协材铜、刚性措隶戒、减重上的工作任重道远柑汕汐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霓溃,仅有2.3吨豢林,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重射护。不要小看这350kg贿厕反,几乎是一台V8发动机的重量场盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脖勾伪、多连杆后悬挂和防倾杆等董蚕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藐马鞘,分别是Burnt Orange(橘)锹、Sequin Blue(蓝)金恒、Excreme Sliver(银)豹淑蔼。为了凸显GT Speed的特殊效,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姜搜戒。宾利工作人员表示芒谢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歧卷忌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落乏,尤其是在中国等兴新市场更是突出旧睫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珐。    你知道胖子多么努力吗互括?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时波盛拳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跨。那些把高性能作为卖点的品牌号胚,现在宾利也有资格和你们一较高下壳入。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸商小,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫁腑,其尺寸为(mm)矫较:长4806疏宋花、宽2227衅、高1394罕,轴距为2746mm材。我知道损,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯光疥,为了让你做到心中有数删疲榷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痴镁且。与竞争对手相比凸柿抠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剐堪熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幕速,哪怕国内的环境日趋恶劣搭叹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑰喷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甩犊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭详嘿湍,整个过程大约需要22秒慕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥,从而避免占用后备厢大部分的空间姓欺厩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哥钡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脱草,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酪亭,没有法拉利暴躁醚闷,缺点恐怕是不高调陋乔。不信你点击上方视频听听视频里声音妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岸墟: 作为欧陆GT的性能旗舰坡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狙碌效,不仔细研究根本发现不了它的区别盯监。虽然外观变化之处并不算多奠,但是对于轻量化材鼓攘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怪洗。" "   7月21日材泰蛾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淑汞卞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捌、北汽E150贝将,成为第一期家用空间王冠军淮礁媒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威日谱。它们会有怎样的空间表现耗驴拢,不如一起来见证失瞪。 本期内容开始前咸乃掠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辣: 好了荷,正式开始第二期内容茶。不过简单说几句关钳店,为了没看过第一期的网友们孔圭:    你可能会发现妊,随着岁月流逝讲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喘疚,也当起了小爸爸矗。恰此时殴现,他们对车的选择可能也有了新的取向菠,空间大竭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痘。    基于此鹅察,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尽,让大家对车辆的实用性有个较全面潍驾划、正确的认识阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾、模拟一家三口郊游的情景实测碉搅割、细节空间的展示狼宽、实体娃娃的数据测量四个环节进行讥镰。   话不多说拳,有请今天的选手姓麻都,登承狻! 第一环节沃:堆放整理箱京欢,能放多少放多少    由于很多厂商松轮誊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升使嗽叙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窖,也会帮你量化一下车到底能装多少升卵玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数法翅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箔桐藕,并加以不同颜色区分锤,目的是给你呈现最直观的感受崔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烧烯,仅供大家感受一下蹬睡衅。今天我们拿箱子说话芜内春,看看它们这种数据到底能装多少箱子霞孔怠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滤维疼:由于时间关系贸繁,我们这次只借到了骊威的低配版菠搭卑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒免酮帆,但高配版的骊威有这一功能橙琉司。 首先出场的是骊威挛揩促:    状态一边场:单纯的后备厢空间 状态二抹埃:放倒后排座椅后的空间 状态三肆橙焊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评首: 骊威一如我们所想的那样蛙,空间的确是其一大卖点虏队。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时编赁醋,小伙伴们都惊叹了!骊威俏,实力不凡蓝劲。   其次出场的是致炫徐:    状态一斗:单纯的后备厢空间 状态二史千寥:放倒后排座椅后的空间 状态三剔迹蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扑: 就如文章开头介绍致炫时所说耍,空间湃夕婚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泼琶。通过这一环节放整理箱的测试杉溅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积德:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橇操陛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牟模匣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秸盘低:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盛: 通过摆箱子的实战鲸擒,以及上面表格数据的对比颠顾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利规手。而致炫与骊威差距也并不是太大搬承,可见其空间不可小瞧恒死。接下来又有哪些好玩儿环节甲拈斗?而两车又会有怎样的表现呢当?请继续往下看蚂笺。" "   今年5月散,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纤?9挡无用唇壤?自由光深度试驾报告》)啡。当时缕鲍郸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测含染爆。    6月卿搁般,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谈绷膜。不过3.2L版的离地间隙乒吮貉、接近角暑仍凌、离去角镶浪抢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别第?    几天前定顺,我和赵璞俏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市典,这车还行不行梗?    我们的第一站帛庞,魔都上海户。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徘。在经历了噩梦般的改签冗笛叛、等待魏吼玲、登机紊函伤、继续等待之后敌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间车夕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿密:“游遍世界各地衰,开尽天下好车吩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑私。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方送甸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袒爬扮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焚。在此我可以不吹牛X的告诉大家手奖,我在纽北环实际驾驶过蘑碌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铆继,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菠凶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纹呈抽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拢顷,在国内也非常抢手攀烽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钢瘦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灸摧醛,基本保留了GTI所有特征隧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驮炕,在舒适配置上也更加的平民化悼翻贰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卢,例如两边的侧裙以及尾翼等绷拼氨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粉韧。但低调的外观也有自己独有的设计元素泪纤郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛾撅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叹沽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柯萝态,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仁。另外撕,新车的LED尾灯造型也很有特色颁庭俱。海外版GTI提供了红色是、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韶丰,但国产后或许可以与国内的消费见面蓝渴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奋署狗,我把它们大概分成两类常:靠谱的和不靠谱的精昏。不靠谱的原因很多婚,有些续航里程太短囱,上车就开始为电量担心;有些性能太差说篙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫡丸,几十万买个两门小车宿虑,真当我们都是土豪吗亮火?   不靠谱的理由千千万蔷,靠谱的标准则大致相同幸构。续航里程不能太短顶范辆,加速不能太慢收鸽,最好还有些实用性瘟,价钱不贵就更好了揣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毖屁磕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平落德登,拿汽油车举例的话抱红,90%以上都算得上靠谱砍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颈补,能达到及格水平的车型却不算多纬。我们的这辆测试车是2012款的廓镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型父茶。还好时隔两年鲸膛寸,e6的动力系统并没有发生大变化环儡,只是外形和配置有小小的调整嚎。   续航里程赁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘉策,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群十脊岭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掣,这其实只是理论值掸譬画,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翅欧觅,实际用车时很难达到钠歌。夏天空调玩、冬天暖风懊技抒、高速快了缔伎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坪钞轿。   这种电动车只是日常通勤还可以缆,但稍微有些想法函,想去见个朋友块琴辈、买个菜立奸使,心里就得犯嘀咕梯炮教。这种心中总有事悬着的感觉很难受弥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吠缔蔑。   由于时间原因和父,我们只能简单测试一下e6的续航能力脓袍途。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俄敦,其中高速路况三分之二磺陆,城市路况三分之一答。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晨,我们的行程其实就是三段丢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磷便,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓬,显示续航里程320公里霖。完成第一段高速路程时(43公里)拼的井,电池余量82%(耗电17%)辟木隘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唐,电池余量63%(耗电19%)碴菊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胁,电池余量45%(耗电18%)溉碴,续航里程134公里(减少61公里)扛菲客。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点论撇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邻桓,比如第一段高速行驶镰撤,续航里程减了59公里朵七巷,而实际行驶了43公里孺退弧,二者大概是0.7倍的关系冻卡富,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话床石绩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柔哎钦,拥堵路况似乎还更费电一些迹脚题。" "  近两年菩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮地失,很多大厂都推出了自己的纯电动车八措彻,先不说比亚迪这些纯自主品牌手喷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舜。今天旧馁,我们就提到了之诺这个品牌箩笑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丛廷瓢,主打高端相,并且未来也是只进行纯电动车的研发券迸亢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌未谋。今天沽诬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妈隆,下面我们就对这款车型做一次体验勃。   之诺1E只租不卖凌叫熬,租赁价格为苇:日租金为400元/天按,长租(3年期)为7400元/月秦概肃,现在消费者就可以对这款车进行租赁痰胃。   租赁价格包含北套村:车辆上牌蚊陈、充电盒安装(7.5小时充满)贯搞、保险略丰、每6个月一次定期检查保养笔媚、车辆维修茶,7天24小时道路救援每静、拖车以及备用车辆等逻竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谦,虽然亮点不是很多券咖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窜,树立之诺自身品牌的辨识度徒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便,辨识度极高帆乖遍。 既然是同平台打造饶拍,那么轴距和宝马X1也是相同的吞许。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棋,尺寸为225/50 R17久垄嘲,这款轮胎最主要是为了节能考虑洞垫问。   本文导航   分享到膘礁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奉,它是南京依维柯生产的车型钠,隶属于跃进品牌旗下巢外耗,是一款定位中高端的轻卡产品申皮牌。该车是在2013年1月首次发布的功粕筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)退捷守,为用户提供了更多的备选车型切局。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现守土谩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氯凹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滴,宝马向来不走寻常路盗,旗下的SUV并非越野硬汉撩,而是更加注重公路操控性桥,所以在外形上也有着自己的独到见解急扰景。Coupe原本只是轿跑车的特征屡羚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偿仟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奋咖笛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韭懂坑。在这种背景之下失借秦,X4应运而生本达卵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壬,宝马对于X4的设计便更加得心应手抨轻。从车身尺寸来看墓蜕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狄雇距。然而实际感受上芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嚷。它们的关系就如同X6和X5间,一个张扬此颗、一个低调祭廊胖。要想寺。酷怂?X4很在行恍。   这辆X4的外观加入了大量M套件监悔,进一步凸显了它的运动风格蔡氦。夸张的前后包围降低了视觉重心惩墟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潦急。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昆?所以量食斥,接近角署铃博、离去角这些数据对于X4来说狡槐,根本不重要衅峰。   和X6一样孝港,性感的臀部是X4最迷人的地方逻虹。如果从车尾来看脖绒,X4确实比X3运动了不少们脱秽,高挑的腰线溪、厚重的尾部都能给人很强的力量感膏活福。对于35i来说靶匿,单边双出的尾排着实有些低调汞江抬。尾灯的造型是典型的宝马风格埔隋,造型简单拉趣、大气徽前巨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升店堡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垦,前245mm蜡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宿风翔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩信倦,这是一款综合静音量四、舒适叹暮朵、操控于一体的轮胎惮。在我看来藩冯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛挪,似乎更为合适尺。" "  原标题勒却摧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)景,该车除了外观造型犀利乓畔、内饰豪华悄磺酿、配置丰富之外定浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陌落秆。作为一款以年轻酚杭、时尚为主旋律的产品把闹,NX开起来的感受如何爽,今天我就为大家正式揭秘筛。(注垄说彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容蜂,如NX请杆、ES渭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍设鞭皆:   NX车型的外观内饰设计风格剧,在之前的文章中我已做了详细介绍耽藕隶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峡攻。从实车给人的感觉来看傻孰牟,它的确做到了这点顷,不少人见到它的第一反应就是默乾:恩瞧,这车挺个性袜阑、挺漂亮惠绅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计破澎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搅。此外狄虱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粟扛浩,进一步提升了科技感兼驳芍。不过它并非全系标配佛茬皮,在入门级车型上近光灯依旧是LED腹,远光灯为卤素灯泡币。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV连,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伙、宝马X1做直接竞争充,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爱潜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敢沁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格括沫吉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉姿啤,其中一款为17英寸擎腥壤,另两款为18英寸廉票叹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞍,在国内的售价大约1700元/条姬谰。   车尾线条与前脸相呼应愤,造型犀利蓄,棱角分明家搭扦,以凸显整车年轻首、运动化的产品定位及梅蜡。同时干蓟覆,尾灯设计十分用心滦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脯,特意在接缝处增加了一小块LED粳莽痞。   内饰方面扣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伺粗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准食,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皖,大幅提升了车内的豪华氛围淡息。   据雷克萨斯厂商人员介绍狼薄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹈碗矫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孩,它的使用方法类似于电脑的触模板肖频戚,并带有震动回馈功能涣钩堡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慈劝。此外凑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统维,我们咨询厂商工作人员扁陷侵,这配置会不会引入中国氮氖,对方并没有给出明确答复癸乳难。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呸苛融,作为家族中的新进成员婚浦,NX的表现自然也不会差呵埃。为了符合它运动化的定位廉鸡普,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豁瑰笑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晚尾阀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赶础忙。   在海外扣辫仆,NX提供了全景天窗赋火、普通天窗和无天窗三种版本的车型款岗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苗,采光效果很好杆,但无法开启丧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闹凉,采用的是外开式设计寸。可以确定的是搅脾鼎,上述两种版本的天窗都将引入中国涧寥,至于无天窗版车型是否会引进啊,暂不清楚玩岗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年工,马自达CX-7在海外推出;2009年胎,2.5L两驱车型引入国内谱,售价28.8万;2010年铜莫宫,增配的小改款车型上市哦残僚,售价29.08万互袭微,同时宣布国产意向;2012年故鳞,海外CX-7停产;2014年颠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道库奠黔,等它国产的人此时已经老了四岁了砂疼册。   从以进口的身份引入国内脖握,到正式国产经历了四年左右的时间撑煎歪,在这四年中进口CX-7销量并不好帘徽,一方面是当时市场不成熟棠铺芒,后期竞品丛生将其埋没了朽。另一方面原因也在其本身吉,比如定价高社侍、2.5L发动机动力孱弱等等讲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍十供,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拉称讨。在测试之前浇沃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牢经碱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棺珊,搭配6挡手自一体变速箱碱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砷,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌箱。即便如此匪侯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驼薯。   油门的设定比较灵敏徒,起步和加速初段都还比较轻盈黑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赁,而不至于拖沓踢虏韩,一切都显得易于掌握锨普。变速箱和发动机配合的是那么默契兽忍拱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霸韦韦,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂逻捂,1挡与2挡的切换有点闯动而已暑焊炔,问题不大斑。   转向和悬架的设定偏向运动普菩褥,采用机械液压助力的转向系统比较重李,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唬长茂。悬架没有“忽悠”的表现秘涧鲜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翻勉拱,车内乘员经呈保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刺。悬架后段偏硬屡沥,在弯道中并没有明显的侧倾槽浪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去五额率。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠累派,动力供给够积极齿僵,表现不错米,驾驶感觉非常轻松比采读,动力的跟进也很是及时勾叮开。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盎季。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm单崩场,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昏,而且不是那种喷涌般的迸发辨篮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乔规匠,给人相对内向保守的错觉眷按。   CX-7更擅长的是中途加速句嗜,比如从60公里/小时开始汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易松牌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓京,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臂,这几天这种沮丧感时常出现荒敬。不过也正是这个中段加速的特点拾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右录,稍踩油门就奔向3000rpm鹃琅琅,便能得到很好的响应里虱薪,仅有极为短暂的降挡迟疑亥吧甸,随后就催逼出了足够的扭矩添期沃。简而言之簿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枫肥,容易上手挨梳题,各方面的表现也都算令人满意袄抗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滩耐,涡轮增压器起到了明显的效果钾混孰,就像注入了某种精神类药物聚随参,虽不时刻保持着亢奋状态靠聊,但兴奋状态确实随时可以到来晚尺,一切都听从指挥秀芳岛。这种持续的加速感可以维持一段时间晴亭,心里不禁一阵爽快彩,当然琳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了接。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光操擦罗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁,消耗燃油17.94升犬,平均时速为30公里/小时棘输,全程开启空调嘘痘,平均油耗为13.3升/百公里逛圈泉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内,CX-7绝不算省油的那类孙,准确的说是比较费油挟姬。另外巨频,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油围,无疑使用成本相对较高书缔洼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钵舰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章残。说实话筋艰,那是我第一次接触这两款车酣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卧胁含,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舞甭导,动力同样够用覆,但输出并不算线性池突,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邯缔。当时我就在想肝乏伍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熬,而如今厂家真的这么干了倾静疟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缮挨芒,增加了几项配置痉炮,外观方面几乎没有改动柿清瞳,图中的这款车只是增加了车顶行李架南刚司、车尾扰流板和挡泥板等选装件屎混。   这款帅客HR16是一款7座车型熊厂,它可以满足国V排放标准溃复,车窗后半部分采用了隐私玻璃娠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炯板稻。当然躺疏懊,帅客实际上是一款既可以满足载人褪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脖,所以它的车系中包含了5座惕殴、7座梦、国IV萎赫嚼、国V等各种不同版本惕尉履。   除了挡泥板之外诽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桨架,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃浅戎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沏系,其中的最强模式叫作“Dynamic”叹筛,译为“动态”刷讥艘。有意思的是农赌寝,在英文里沸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锑恫涵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机性抵煽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讹狗?——开启动态模式丧岭,就等于点燃了一根无形的导火线久。   要追根溯源的话鄙墨,炸药起始于中国届副,属于四大发明之一骚宪,不过相比中国发明的黑火药乏柑,硝酸甘油平时更加安全可控勒赁茬,而且破坏力更强胖际。奥迪RS 7同样如此刻鞘睡,它多数时候表现得比较随和娶壬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹勤讽。   首先从外观上就容易看出它很厉害茅摄。奥迪A7之所以独特腑蹄辩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痢,人们将之称为“Sportback”刺躬模,在我看来翁蹿,它的廓更像是一只优雅的海龟凤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装动,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光独境秋,所以它已经不是传统爬行类的龟登栏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息角,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碉头活,让人不由自主的去稳稳扶住3涩羌盼、9点位置速堕愤。   在风骚的外形和各种真皮雇踏济、碳纤维材质的覆盖之下佰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性受犬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汲法,这一点很好山哪嘎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淡邦笔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仆涛蝎。即便在这种情况下慧疼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辰焚虹:谁给你的自信卖这么贵埃悍?不错弘洼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倾佃,它到底是盲目自信还是厚积薄发缺?我们一比高下汐。 外观对比贰脆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弹鬼谜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淀篓降,所以我决定说点可以量化的东西澈惹柿。首先惠尘棋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悍头,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江加。其次可能是由于动力的原因纤市,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上行,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顶。在前期的试驾活动上霓溶母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镐鼎犁,并对其驾驶品质给予了极高的评价箔鞍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车似,和手动挡车型相比孪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘛淋蛇。 ● 外观内饰的简单介绍武:   在外观方面宠凤申,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冕反架,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氖,甚至连一个小尾标都没有士闯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼎,但1.8T车主可能会对此有一些不满孺扇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm列拧,轴距为2700mm零骏菇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飞苛氨、奔腾X80以及哈弗H6创,CS75还是相当有竞争力的菇石,它的轴距和长度最大慈垢,宽度仅次于哈弗H6另凶,高度相比瑞虎5矮了35mm镣汤成。   在外部配置上发纷贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拖椭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岔。另外嚎嫌受,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吴侣兑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谈犬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致化附,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品难,市场售价约为700元/条疏,在同级别中算是很厚道的配备了忿拇。此外窝疗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰,只是轮圈被替换为铁轮圈惕,还是俩字——厚道孔洼唇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肖沧犬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邪旱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苹碧,看起来更有层次感冒谱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巴、设计毫无新意烧、用料也很一般等不好的印象斯棠。不过近年来溃理檀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘘吧,长安便是其一诫抄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跑邪,也很难找出它的缺点察蜜,按键朝、旋钮的阻尼适中活,手感很不错瞪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膛剿牢,分辨率和反应速度都还不错廊船,不过在功能性上它只提供基本的导航趁斡、DVD聊晨、电台采颗、倒车影像及蓝牙功能泞化,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扔惦歼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驳脚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龋侣,但是厂家对此并没有改进黎倍垮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勉惠。但是玫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度解凑窖,同时设备名称也无法显示完整骗,在用户体验上还有提升空间渤巳惕。   不过蓝伶邻,在一些细节处理上柯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意席噶划。比如在挡把前方的储物格扒逗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害,不过这块材质却为硬塑料槽攫看,实际上根本无法达到防滑的效果态茄拴。另外赫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廓,这点值得表扬绷墒,但必须手动摁下开关才能点亮胳棱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藐拎鹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果型冀。座椅填充物软硬适中垛苗辩,刚刚好即常,并不会软到开久了腰疼肪,也不至于硬到硌(gè)人哺礁貌。除此之外警钒慕,包裹性表现也很不错兢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墩。另外娠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肌短相。   车内乘坐空间表现上聪呻拇,身高180cm的编辑身处前排剑素傻,头部约有一拳左右的空间想署缴,此时移身至后排核炕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锯佃。作为一台紧凑型SUV车型售,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汀烁牧。   来到后备厢倦虚奶,长安官方给出的容积数据为590-1560L荣,表现中规中矩硷匿惜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骑嫉飘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔑,增加消费者对于整车的好感度褂酒摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟几擞,如今市面上的电动车产品越来越多连,开始逐渐走入人们的生活滑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刮,大家对它的了解可能还不是很多嚼砷点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元燎嵌。那么这款车究竟如何呢裂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车界跺恢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敬,我们终于有机会近距离接触一下硷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亲慷,因此其与众泰汽车合作现乏跺,推出众泰知豆电动车渺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渐豆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗力碑搪?不管你信不信洞负,反正我信了捷跨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韦舰,售价为24.98万-28.98万元扮无杜,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统酷蒜底,取而代之的是前置前驱的驱动形式贰唐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惧骚滤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肉棺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水图娄,1.4T的发动机到底够不够用充,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寐,这些问题都难免让人担心函。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仓呐柬,它又是否值这个价格鲤魄滤,下面让我来终结你的这些疑惑赶娜戚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力编:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娟吴矩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碉掏径,既然大家都关心这一问题赫,那么我们就从这个问题开始一一解决侯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞄屁,其最大输出功率为110kW乘立攫,峰值扭矩可以达到250Nm脐皆鹿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm切库。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怖舵,动力储备不足方面的顾虑茸纹,但是这些想法也好顾虑也罢噶捶刊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朴疚膜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脑谴娄,油门初段的旷量微乎其微董诫惰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晤方圃,当发动机的转速达到1750转时继,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔,强烈的推背感也会随之而来谜煌,如果你不是冷静下来思考一下莆滑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受马拈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛔浇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒,一开始的想法和我一样患熔,换了1.4T发动机之后梳,动力跟的上吗闭点谜?心里总是怀揣着这样一个疑问毒,但是当他们开了一段时间之后闷茫舒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廓迷俏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痰拔,处于D挡模式时酷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝释,但也感觉不到激进的性格按桅雹。但是当车辆处于S挡时归,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扦,整个车似乎突然变得紧张了起来备号,时刻专注着你踩油门的右脚参,稍有动作便会迅速做出响应配。   在城市的驾驶中愤色,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障分点冠,当你深踩油门时碴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棵妇,或者可以说困史塘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态视急。此外稍久纯,作为一台不折不扣的城市SUV葛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄氦秸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僚脓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉瞳晨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啸蓉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲁饱狮,整个加速的过程非常线性爆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祭咎,不会表现的非常神经质痹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喂浆,这台变速箱给人的感觉非常聪明僳鞭,可以准确的猜出驾驶者的意图合蹿,在换挡的速度和时机方面非常到位啼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酿料。此外芬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揩。当车辆处于D挡模式下巍邯,当发动机的转速达到2000转时申,这台变速箱便会进行升挡的动作咯,从而保证日常驾驶更好的经济性察沽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应釜黑迟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曹匪。   这台变速箱也并不是近乎完美哆,它当然也存在着自身的不足挤牧藐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噶狗卜,尤其是在低速的区间内瘦涵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湿。此外陷,该车提供了四种驾驶模式的选择酷敝襄,分别为经济科无、舒适醇、自动和动态模式缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耸赶。 性能测试噶铃妒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毕读乃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讨,最终的破百成绩为9.14秒惶案,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乐覆匡。奥迪Q3在三挡时完成了破百仆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纷店。此外换,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稼,非炒伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芒肥脸,整个加速的过程十分平顺和线性宽乔湿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腹腊。车辆在全力起步的过程中镀始,由于没有采用quattro四驱系统寒,车身有轻微的抬头现象响壕,前悬挂的拉伸比较明显卵假。 性能测试频丝襄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中避活匡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米律,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创纽练,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厩传滔。在整个制动的过程中衔庇,G值适中保持在-0.9到-1之间枯浚歇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刑颓,前悬挂很大程度的收到挤压秘悲桶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叔绘汰。此外胎槐,该车在连续制动的情况下蹦溶,受到的热衰退现象比较明显癸,在连续测试过后够倘仿,制动距离增长了接近2米羔纹撵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讳,动力方面也足以应对使用的需求末拢桃,尤其是在低扭方面抹,这台发动机表现除了浑厚的功底坎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闲极。对于一台城市SUV来说辈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饶拍。" "  你有没有这样的勇气间,一辈子只留着一种发型伐袭榷,带着一种款式的眼镜箔?或许多数人会摇头说不问揭莲。试想你现在穿着中山装郴撼,带着大边框膛蔽,留着中分头走在街上构娥,别人必定会投来异样的眼光伴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屉记囊,但有一种美傲贰,却是永恒的飞吓,我们称之为“经典”桅口成。就像中山装逐渐演变成了“国服”返,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样就竣旱,看似过时的东西稍加润色炼峡耿,就会焕发出经典的力量谰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恒吓杠,也是一个互相佐证的问题澈竟刷。正是扛住了时间的消磨写乏歇,一个产品一种设计才能称之为经典缮。而正是因为它是经典蕊唾,所以无论时间如何过往非凭,岁月如何变迁骆焦,它依旧能代表着美爱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陀惫屑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毙心、保时捷911翅算炮、MINI这几款车了写拢弓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承少馁鼻,这是一种财富鞠薪,就像一个国家的历史一样家呈侮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垮囊宠。但就像中山装一样垦,如果不稍加改动康,依旧会被人说土气贯赫,MINI也是一样菇,细节的升华会有益于经典的传播和传承痊撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琅埔裁,是全新MINI车系中性能最好的慨寐。所以车头车尾都会看到“S”的字样幢绿收。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傲挪损:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恋哼世,这是它彰显不同的地方棵搁,尾灯的轮廓更大了回肩,但相比老款不够凝练恃井扦,同时你也感受不到它有何种审美的进步空呵托,个人感觉它是为了变化而变化群峰胎。轮毂方面抽蔽股,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号能糙传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篇剔还,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匹通广。不过梗,在真正接触到保时捷Macan之前够墨融,我对它的真正实力也有所质疑祟釜搐。众所周知掀陛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造半,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孺十?带着这个疑虑惫毛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅功。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碌睦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窗穷恋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堤芬娜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篡赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坑叔躬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”热菜阮。在没有任何参考坐标的情况下履垂晃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的檀吵。排除了惯性思维的困扰抢,对于一款新车而言或许并非坏事攘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布济示怯,因此有关它的设计特征我们并不陌生挎徊。作为保时捷推出的第二款SUV车型告腐裸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剧,同时也融入了许多独特的元素茹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令陷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揽柑,因此在细节处理上孔半,新车融入了更加激进的设计元素蒂臀秃。    作为入门版车型镶挖裸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牛骗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欧涉四,并采用导光条设计蓟,其视觉效果更具科技感型炯。   保时捷Macan的腰线位置较高宝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杭弟魏,营造出强烈的动态视觉效果肥磨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埂帆承,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衅轿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牛坍睡,我的同事此前已经为大家介绍脑霖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解为。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍希函骏。" "   ??????? 提起观致硷洛,大家都会想起什么奖定?这似乎是一个难以回答的问题团汗。作为一个有着中国血统的全新品牌敖潦邢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈。在2013年设疾杀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琶签恨,一石惊起千层浪商桔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峦。   如今废,观致的第二款车型冈猩肛,观致3五门版也如约而至惠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棘?它的到来匿,在扩充了观致的产品线之后寺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乘横?自然是令我们拭目以待抗法。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巳愧星。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕泡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型司,时至今日都没有做大幅的修改沮疲盲。就是这样一个古董级外貌的家伙龄详,最近竟然和新能源技术杠上了花。2013年的日内瓦车展上脚履,路虎推出了一款纯电动卫士袍泞,旨在告诉大家卫士宝刀未老宝捌孩。而这些天惰聊试,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茄,看起来颧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品码,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爽浦绞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穿操,并未成为现实霖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阿艘。   事情的转折点发生在2014年6月18日攘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蕾恼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黑坞,并且这一次耻苗,车身上已经重新贴上了拉花甲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”比,而是一台真正的电动版卫士恋。   之后通过各种途径的联系疆辖彤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版款激,虽然这并不是一款量产车坷搽,也没有任何电动机郝、电池组方面的参数数据弥掠踏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱亩,我们认为此次试驾还是很有意义的迪。   ■ 外观造型辱拎抚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隙疯屠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挛亩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贬师,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哎。   电动版卫士全球仅有7台噶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弛,基于卫士110车型打造屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅辨,算是车系中的“旅行款”巫旗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承假巾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妙镀旱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计送贩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋呜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外接瞄梢,丝毫不加以修饰仕。按照官方对柴油版车型的销售策略肖内,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件维。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幻盒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃特,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灿。正对车头肠憨欧,右侧翼子板的通风口也是镂空的份掀,下方是空调系统的进气口屠粹,而左侧的则仅仅用作装饰杯碗,所以是完全封死的状态苦悄钮。   平直的挡风玻璃伪俯、小雨刷软版搁、面积可观手动调节后视镜颂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斥赖掇,而在这台电动版卫士上苦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滑。   实际上钎列,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线无,电动车窗只照顾到前排乘客钦节,第二排为手摇的理,第三排则仅仅是推拉窗磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镐饯娠,确实赌推理,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掂核哥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熟冕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖静。   三窗式车尾设计除了古老外色,想不出更多的词去形容峡,好在后窗电加热福葱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统樊伞。至于各种不同用处的尾灯垢距,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藕,并配备了13针牵引电力接口躬愁锰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禄编。而对于电动版卫士来说五软盎,这款车的拖曳能力也非一般强大呛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姜泵稼,在这四年一次的盛世当中坞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉恪,在经过整体的细化改进后整体更出色汞平,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌起慰谜,对于这样一款小车到底怎样锭,让我们一起一探究竟具侵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车李古,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盾辟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家司蝎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卯梆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格透溃慰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉餐獬溃可靠的选择材戏。   相比现在很多的车型闪湾劳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰上佛逼,个人比较喜欢这样的感觉兜,朴素也是另一种风格刚寒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分地凑痹,可以说是起到了点睛的作用劝扇艰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碴卿蜡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肪匠,看起来还有些运动精神光马晨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遁,同时也是远近光一体设计艰坏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剃魂,更加突出其可爱的造型风格惋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体们搭,同时也表明了J2的一种年轻风格燃。虽然是一款定价不高的微型家用车汤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斗夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置聚理绊,但对于安全的保障还是多一分才好豁锌碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挡,实际使用中虽然刮水面积稍型贰,但整体还是清理的非常干净躲菠。   在车体侧面造型上切,J2采用了一种超大倾角的A柱设计募,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圣,这样给头部空间会留出很多防,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竿泉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锻。腰线起始的位置和大灯高度相同死镀迸,这给了驾驶员足够大的视野空间毒桨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晾惶材,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高届懈挎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剧。   在尾部造型上毖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计底绷,同时加大了尾部示宽灯的面积断翘袱,为了就是提示后方车辆注意安全黄廷寒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萍衫伎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高握怂偏,内部非常的深不过开口非常卸诰肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衅们细,虽然是钢圈谱戏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呸骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勺鞭茸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘲贫寒。另外煽己,一直让人头疼的售价问题购稼,此次又出现了岁保赂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辖盯夹。价格问题矛芥仕,在上市新闻 中已谈了很多辉噬扳,不过与价格相比闭蓝膝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牛粹硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统马楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镜芦,即将为各位解开疑问狭咸钝。   观致3五门版已于6月24日上市妨,目前指导价已公布嗓,售价区间11.99-17.19万元 锭卯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍材虏褥:依然遵循简洁的设计思路扑囤笔,造型更显年轻矾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邓冬鲤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庞氏榔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吝箔眯。可以说九锭窜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车少拔摆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褥仿磺,不过在细节上却更显年轻臣伍诬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粒疵师,轴距为2690mm判,除了长度缩短了177mm之外题,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卡猾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉入,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颈。在车身颜色上扣钵哪,观致3五门版同样有6种颜色可压场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秘肌碌,色彩更为鲜亮壬赫,也更有时尚感洼按。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凰持版。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辱械勺,而前雾灯也采用了圆形的设计并缆饲,更显时尚擦晚。另外练顺通,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疽广诡、转向辅助灯和大灯清洗装置湾黎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挤挎。   除此之外呢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颁瘁崎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溃磊,并且轮圈的款式也更加的年轻糕筷铝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘛亭。所以在轮圈与轮胎的规格上帕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍损筒荷:与三厢版一致兴,细节改变不大省。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择憨挎。中控台采用对称式设计戳补,各种功能布置规整肩孙,按钮数量控制在了合理的范围内肮肩,不会给人一种杂乱的感觉粳饺沉。平底式多功能方向盘与三厢版无异谦糠签,造型很有运动感砷,真皮包裹的外圈握感也很不错毕骄幻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驾,除了蓝牙电话涕堤、多媒体播放等这些基本配置之外殊假,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉辖。除此之外炮啊,车主还可选配观致逸云的增值服务当揩俗,该服务包含实时交通路况崩喂、实时停车场信息和地图更新等滴。 ● 座椅及乘坐空间司糖:白色绲边真皮座椅很有时尚感佛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能算,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能认搐漓,与三厢版顶配车型相同轰菱枷。不过区别在于彤陆佛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贯屉朽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辜。   在乘坐空间方面磊磁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抬龟龄,并将座椅调到最低位置后难酿,头部空间大约为1拳菠渭污,显得很宽裕;而进入后排后腹价,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肉俺乏。后排中间地板隆起幅度较大继,长度也不适合搁脚撅萎吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响撵。 ● 后备厢僧菏垄、储物空间和天窗谰:后备厢容积403-1105升糕兑,储物格众多偷。   在不放倒后排座椅的情况下砰浚,观致3五门版后备厢容积为403升啸事店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隧蓉辟。如果嫌这样的空间还不够的话箔捅,将后排座椅全部放倒后孔容,空间最大可扩大到1105升壕。除此之外按痉品,如果您随身携带了诸如手机痊媒、饮料之类的细碎物品的话弥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父芗祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碧钳娇,可打开的总面积约为0.22平方米坊蝎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似板。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咸恳赦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机督档诫,两者最大功率分别为126马力和156马力话,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勾烤筏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拈劲季,其他车型均采用6速双离合变速箱距泄痢。在底盘悬架方面仆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喂揉娠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慈壁。 ● 驾驶感受鸽倘啤:底盘调校水准高荒,变速箱低速平顺性比三厢版好江柏。   此次试驾会上频,我们大部分时间都行走在城市道路中习,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莫厕,起步时若是轻踩油门踏板泼贸澈,车辆的提速会显得比较迟缓钦负炒,若要改善的话屁潞,需要至少踩下1/2的踏板行程涩蒋。对于开惯了日系车的朋友们来说凑香,这种偏向于传统欧系车型风格贫伴,而非“一点就有”的油门调斜茨⒈希可能需要一点适应的过程材草。   而在整个加速的过程中硕氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘉却,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皑斥,咆哮声已经传入驾驶舱苯另褥,可就是不见变速箱及时升挡嗣妙皋。另一方面灿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糖,整个介入过程并不是特别的线性苏,其工作时的噪音也清晰可辨睬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糯纳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窖堑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淘恍烹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桔卢堆,并且伴随着强烈的顿挫感罗稳文,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喘净常。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猩涝对,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酞朴,虽然顿挫感还是有钾冀,但已经能够被绝大部分消费者所接受闷递党。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窃,那么我可以回答您酥,和大众的DSG表现相差无几七。科廊群。   从观致工程师的口中得知毙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躬蚀坞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下催,对变速箱程序哦簇芦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巢趴,找到其中一个最佳点砷涡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擞稼极。   在手动模式下搭,发动机的表现仍然很积极凸赋波,不过由于其低速动力输出并不出众按暇,其加速度并不能让人感到满意戳谎,很大程度上刹抨杆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凤娜佬。此外枯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时截,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岁傅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骇佛,而在此前的三门版车型上菇幸畴,我们就给予了相当高的评价蛋滔。虽然仅从结构上来看塘每新,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贪撤,但作为一款家用车垦畦强,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晃,高速行驶变道保证稳定性祥。事实证明扫仙口,这款新车延续了三厢版车型的出色表现违脚伤,并且从车底反馈至车厢内的声音牌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迪秦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媚。   ● 编辑总结灌挤褂:   从我们此次的试驾感受来看缆齿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坝吻突、时髦的外形七然,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整视媚。与之前我们体验的三厢版车型相比讳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竞钠,尽管目前顿挫感还是存在僧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了行飞巍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舍美,有值得称赞的地方力,自然也存在着一些不足蘑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等圭纷付。另外梳计,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袒瘁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裤接,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暇、转向辅助灯及大灯清洗功能戎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汇天,这样看来革怪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少榔添。不过荡谷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恐铰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砰哄鄙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挪缸实,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冯。但个人更喜欢两厢版本朝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因联。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舰量。当然唯靶删,作为同一款车隶得,两厢和三厢的选择人群会有很大不同末。三厢版本更加实用垄氰,两厢版外观更加时尚干练埔梁陶。今天带来这款两厢版爱唯欧阶逼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凯剔唉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亭签,大灯的设计相对保守了俱犊阀,但也减少了人们对于这台车的争议性春。从而扩大了消费人群酿嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勾卑,各有各的美投侵。但无疑队彭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壕。   侧面的变化并不是很明显愤萝摊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动武抠背。相比三厢版要顺眼的多肝轨。车尾的变化同样集中在尾灯上鄙污,尾灯的轮廓变化倒是不大湾惋腑,变化主要集中在尾灯颜色的改变铜如剑。深红色的外围显得更有质感涡蛾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隙绕,越野车是最好的选择居葱低。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40效挡戳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事结啸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腥铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劣遍帽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肃垢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溺草拷。除了电视剧的锦上添花呜脚歌,BJ40本身的魅力也势不可挡量灰奖,下面我们就走近这款“北京青年”似橇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唬。   外观/内饰夹读:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耙谓体,或许有人会问那为什么还要进行测试概柒。其实答案很简单偏蜕,之前测试的BJ40是一款试装车栖临,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹈懦烙,包括电视剧中车辆也是如此峦偷怒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顶哪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脓骗。虽然我没有见过之前的试装车侣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异推,甚至有些地方与牧马人不相上下建。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍校掠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俗,这里就不再做过多赘述让。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弯复,你会发现并没什么科技感葛溜蛊,简单的线条四、硬派越野车特有的见棱见角的气质匹夯锚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撤氨鸵。另外疽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留临洞皮。硬质塑料质地的中控面板很厚实耽镶,比起舒服的软性塑料手感稍差酣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龟秸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杀辜桅,同理使用织布座椅也是一样梧嗅,无论您是刚刚涉过水肋陪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨示谦苛,都不用担心爱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赌顺,不需要华丽的外表去装饰桓惨挞。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩精稿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抡涵架,那只能说这个人并不了解硬派越野车郴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裴,让人想到真正的场地里去撒点野现狗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀统奈净?惊险的高速穿插疵缅幢、精彩的甩尾掉头具、惊艳的侧向双轮行进示伪摊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崔辜。时过境迁伍动,萨博虽已退出中国市尘摇,但把经典的两款车型(即9-3辈、9-5)的技术留在了中国矫酿染,在北汽成功收购萨博技术后揭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奴司苇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趴诞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毁趁胎,主打性价比与实用性烫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萍媳,只是在某些方面使用了相关技术而已模卞蒜。   从外形设计上就不难看出肋赋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影水浇陈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰免,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70草彤,同时车身上所使用的犀利线条假告,令时尚动感的氛围展现得十分充分捅痞懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挽,车身各项参数都小于萨博9-3洛壬,所以直接套用的说辞显然并不成立盒陕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炽很膳,打造一款可以继承优秀基因懊,并适合普通家庭用户的车型稀,成为了设计团队主攻课程僧蛙休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耸旗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尘庆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幕认,但紧凑的造型与简练的线条仑抽霉,使其观感的持久性更好赴仓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多答酣抄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拦帅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柑,价格能接受溜淋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卧。而现在也有很多车型供大家选择霸,包括大众途安祟奈法,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼓扛仿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咖氨昧,它还有一个进口车的身份菏导懈。接下来筐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现册侩。   外观皇:起亚最新家族设计仍,略显可爱踌,大部分能接受毕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鳖,同时又有一种独特的卡通味道脊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淑,没有配备氙气大灯蒲无恼,但全系均带有LED日间行车灯杆、透镜及大灯高度可调功能舷伸。雾灯部分的设计很有个性缝探镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸵汕丸。   由于车身高度降低司轿桂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑榷,平滑的车顶线条降低了风阻系数辱,流线型设计更加美观黔。全系除顶配的豪华版外恍挤看,后视镜都没有集成转向灯功能辑。另外逻头,低配车型的轮毂也比较简洁络鹿摊,轮胎规格为205/55 R16孪。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠,总体看上去比较圆润潘书脖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠,凸起的轮廓首尾呼应城。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戎动遣,车顶带有行李架匿效,具备一定的实用性你径。新佳乐全系标配倒车雷达功能芜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苛澜崔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坎摔募。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告壳健,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搔禾。而提到雷克萨斯烹弘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潭,立刻联想到了舒适耪、安静等一系列形容词累仇受。   作为雷克萨斯主力车型搂苔瞥,ES系列占据其在华销量近半壁江山色,舒适轿皆便、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价委。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沧,更是有充足的理由享受这些评语坝苇。但更重要的是伤秋,在环境日益恶化函修惰、石油资源日益紧张世、油价越来越高的今天死,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冒盗。   外观部分瓮悼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桂拦翔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伎,和前代相比进化明显响芬。初次亮相时岁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箩贸黄。与丰田一样萝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沏厘断,目前已被广大消费者接受哆坚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题村巫辖。   外部配置上显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拴梯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卢敌篓,与中网造型配合不错妒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慈,轴距2820mm滩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惦率,ES没有针对中国市场刻意加长磷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台书败舌,轴距比老款增加了45mm刑茧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷莽吉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烷胸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛊。当然诬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擒讽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起悼蕾马。另外骚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烫疵,更加低调加。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距附痊土。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昧、忘记沉默寡言的正装车主疽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荤步狼、忘记... ...算了潦,需要忘记的东西太多睦,你只需要记得一点晤风,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽即。   奥迪的低调耗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哀史票。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囱聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旦。依托自奥迪A7的造型设计惕癌橇,RS7依然拥有优雅的造型朔,仅仅在一些细微的地方弦停边,RS7做了运动化改进芒梳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅魔、以及哑光附件钎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坷贬钵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奔承董。   如果客户需要鞭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂户铺,其轮胎规格达到275/30 R21祁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猩。排气管依旧体现出奥迪的低调皋道问,外部看是两个椭圆形排气管仆,而其实际是双出四排气卫,因为单侧双排气有节流阀宝锑,用于改变排气通道贪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰埃昧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卧前尖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爱彭髓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矫庭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔波蓖谜。车钥匙上疟吾、平底三辐真皮方向盘亮漏式、运动前座椅洞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标本。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粉蚀灌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屎糜访。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虑,还提供发动机增压压力鲸湿、机油温度显示和圈速计时器等数据鞋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徽拖蘑,并提供其它3种材料作为选装念顺汐。车顶内衬标配黑色织布仆海,可选配黑色Alcantara面料看佰。搁脚板醚、刹车踏板年杆秦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吠袱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞋沧舅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑海、一体式头枕的运动座椅湾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翱痛,并提供钻石绗缝溜颊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稳秘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脆,就像微博上说的都,一次刻骨铭心的爱情款箱码,一次说走就走的旅行什么的峨杉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诫,但在现实中林惊,你不能永远一副放纵不羁的样子上毕陀,特别是在资金有限的情况下却鲍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煎搅。此时你就需要一辆价格便宜适频嚏、实用可靠的多功能车型船妮派,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择按办。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖,分别是景逸X3和景逸X5络,形成高低搭配产品布局洪范窗。景逸X3属于入门车型概,共有三个配置阶淋双,指导价从6.99万到7.79万元德莲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粪圣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹲涝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娃摆感。这款车的前脸采用了新的风格样式妙巷,线条比较硬朗零切祁,造型简洁流畅笨赌,同时又很饱满刊莎锤,没有过分追求标新立异的夸张风格赁咆腿,显得更加沉稳委镣拆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素白烈,给整辆车增添了活力妻泻。   除了前脸之外垮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓楷,让人略感失望谷钞驮,好在整体风格还算融洽帕拢擂,不会给人前后脱节的感觉咆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm普、1835mm和1705mm炉来,轴距为2685mm少,在这个价位上算是较为突出的水平了蘑,保证了足够的车内空间桂。" "  在固有的印象当中湘哥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惋侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤牙病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辫级欣,作为日系三大高端品牌中的一名懊互,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠕廷倪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L社讳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说较测蓄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卯块问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现记路祭,取而代之的则是一种日系的柔美风格夹啸饥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影层,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窍,并且这种特点让别的对手无法模仿绍疏炔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝗韭茅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铆蔼谓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隙叛绅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姆羌,看起来非常具有独特的风格农茧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计来,不过看起来还是比较有神的彩翅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盘受。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示托慌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沉婆,这款车有这么长么馅列?实际上后门的长度远大于前门皇迹,不过整体造型并未收到过多的干扰观卵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峰邻,因为C柱的造型更加接近尾部辨溉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泪俗,腰线的设计在在尾部提到了最高莆捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分般诫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舵鞘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沧水先,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响另芭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秃冯廓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稳侩吞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罢瘟,到今年4月20日其正式接受预定罢摊,不到一年的时间袖靡捕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镜皋守。在新能源车量产辆、市售的速度熔峨秦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骨藏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮仆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酒洛。当然蠢佳毋,汽车之家评测新车的速度也不慢士竟,今天轮雇纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醛部活。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兼,其中橙色的为增程式混合动力版车型沁绒菇,白色的为纯电动版车型贡肪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尺。   ●外观仇:造型前卫阂魏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥赔,我见到量产市售车之后丘硷,其外观真难以与概念车作区分内。宝马i3前脸造型饱满圆润阶刷股,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酞罕。不过忻柬,“进气格栅”四个字需要打引号了承苛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镜劲哪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祟侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计携,让整车看着很有质感且与众不同惠。当然骂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杜既粒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潍水桃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呈,但它的车身侧面看着一点都不显小幸喂。在我看来原因有三碎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椒秆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贸,给人感觉比较敦实竣骗齿。特别是车高数据瓷兄,它比X1还多出了23mm汇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大补,达到了20英寸蝗辟蓖,但胎宽却很窄捂瓜凛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20按,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殊溅。有关这款轮胎疼汲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涕护闹,基本都表示由于规格太特殊痘,没有现货也没有报价黑匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涂稳,很独特萄挖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惹。尾灯采用得是隐藏式设计凤炔拭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抨,用于显示示宽灯僻、刹车灯以及转向灯等邢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铺,所有光源均为LED渡丝某。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啼眠嗓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窍骆痛,欧洲市场上柴油车盛行已久哇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秦。不过近来掣饲沫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逝,Jeep便是其中之一锣腐姜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澄。 ● 外观介绍瞪烽:与汽油版无异榔,硬朗依旧桑。   从外观上看白程悼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮孤爽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澳。新车的外形仍然显示出硬朗寡、时尚的风格驮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烘海裂,提升了时尚感荆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剁谱,在同级别车型中“个头”并不算大奋烷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闲高,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乏。   在外观配置上古氓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹭氯、雨量感应雨刷盎莫领、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抒涸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胁谢。轮胎配置方面姑悲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎截艇甘,轮胎规格为265/60 R18慌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎萎,规格也变为了245/65 R18蛋睦睡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时切,我们会谈论什么牛?是大老粗一样的外观湍杉霉,还是“马路杀手”一样的形象咳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扩惯,笔者也不例外馆。6月5日下午持匆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓶呈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象返睫,原来大块头也有过人的大智慧轨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH台妹、FM两大系列眉矾查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辆蠕,中国区总裁陆博天到场助阵问俯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了麓霸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壕浑翱,最大的意义还在于为企业产生利润耗。因此袜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佃,并体现在生产效率费林史、节油效率加、完好率磐氢、安全裳纪、安鄙牛和驾驶员体验六大方面懦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择局晴侵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹿,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘸貌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型风。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疟工圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威降炯详,而那款车型是针对高端商务市场的车型朽窝,虽然其内部可以进行简单的商务会议航孟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的且,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案会渡棚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邢蚂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拦构,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潘暗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袭禽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售商,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涸溺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气办。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屠,只是以简单的卤素大灯出现德蹈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赌刃,只能说稍显遗憾焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆胯,并且其敏感程度非常高脐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抄险肌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大范,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喇痞洼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绵,在尾部造型上也同样是方方正正圃,给人以刻板的印象郸绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袜吧,看来稍显朴实无华糯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搂隋熔。尾窗的面积超大呈咕,并且配备了后雨刷罗,可以说在安全细节上做的不错蓄。尾灯的造型也毫无新意纺宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯蓟睢,尾灯内部的结构也比较简单净,并未采用LED也是针对不同定位的选择东脾浪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糜午退,尾部配有四颗倒车雷达探头颧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粹。作为一款商务用车搜式敬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼郊秆,而旁边就是凯路威的备胎所在地旁敞礁,这样的设计使内部空间得以最大化利用邪。   相比国外的凯路威车型共桓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怒欠蹄,造型上采用了多辐式造型嘛,轮胎则采用了邓禄普品牌辱驮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卵建硅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫂衫羞,我更多的会用臃肿两个字来形容它氯悍。圆润的车身禄挎晦,没有棱角的线条篱,大而无神的头灯棘酱娇,都让我对它提不起兴趣凸。第一次见到新款昂科雷时蔷,我的这种感官得到了改变济。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点上砍陀。新款更加俊朗讹檀,就像是一个胖子舶,经过健身绦枢,从大腹便便变成了施瓦辛格坤辩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醋耪蛾,这种类似于点睛之笔的作用辅,实实在在的发生在新款昂科雷上面券吮窃。之前的头灯让我没有胃口毕,尽管亲和力不错辟梆,但太没有性格沪倍校。连同这个车身菩遂,都让我觉得臃肿无比挤,简直就是个满脸流油的胖子工。新款更换了更有张力的大灯伙蔡鞍,进气格栅也变得更具进攻性喊逻奢。这样的风格席休,我想才是大家喜欢的恰。   侧面造型的改变不大密姓眉,侧窗面积所占的比重依旧很械ゼ臁,这和新君越态奴、GL8都很像艰教困。给人一种重心很低的敦实感毖赣灿。但对于车内的乘客来说郡剧,这不是个好消息揉邪彩,过小的车窗影响了向外看的视野垢锤跑。造成了不必要的压抑感雌。或许对于选择别克车型的人们来说侣沧眷,这一点必须无奈的接受了拟俏。   车尾的变化不及车头锌并雷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乡,或许我会更喜欢它挖袱偿。但事与愿违徊,尾部的改变仅仅局限在排气管上世。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磕。这多多少少会有助于提升质感勉。也改良着尾部太过圆润的整体气质据曙毒。可以说创黎电,这次外观的改变粕蓝凶,在这些细节上还是很成功的薯。相当于一次瘦身和塑性簿,让它的线条和筋骨更加分明徒昧勒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间母狈讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市惰,官方指导价格为22.68-27.48万元仑深去。一直以配置见长的纳智捷品牌电默酗,在小改款车型上又下了一番功夫溯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彤呛。在体验的这几天时间里郎档眠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闪啥。也有好奇的邻居询问这款车的售价收刊闷,当得知价格只有不到30万元时柿,邻居更是深感惊讶完购。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磨矫?本文就为您带来答案卿蓬。   作为一款SUV搽,“大7”这个名字一点都不为过搬烷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厢懊倍,2910mm的轴距更是傲视群车咖,也难怪引得路人频频回头混。不只是尺寸隧讳长,本次试驾的新大7四驱旗舰版贫翘,整备质量达到了1950kg锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诚块逞。   作为改款车型构,新大7的外型经过了一番修改路,主要体现在前脸和尾灯上隙。大灯造型有所变化仍耽堵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驼导,而经过修饰的雾灯权掏、转向灯和前雷达试魂寞,给人以霸气外露的感觉汐。整体上瘦拖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭传,比较实用旅秦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差速。从奥迪A8的换代力黑、全新奔驰S级的上市潮穿潭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照式。这三家老牌厂商动作频频死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脾喇镣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猫桥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸歧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伐滦吻。而随着混合动力时代的来临萍边撇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冬黔,可以说从那时起鼓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位图桶慕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期络弘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鸽嫁,以期对它能有深入了解触蒋廷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坞恼申。相比之下膛苫,雷克萨斯LS在此方面并无优势感穗,长度叙逞鹅、宽度和轴距均落后于对手扩寇。   即便不看车尾的标识绣百,仅从前脸上幽兰色的车标操忙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芍泪。而身挂HYBRID标识则意味着士肌,除了树立当家旗舰车型的形象外啤阂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔盾不。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灿,只是在一些小细节方面令人有些不满纱巩。如果用最严格的标准来衡量涧轮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间息。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菊弗攫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喷菊焚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手书,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑口,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懒量澎,这种车型的优势就在于问吗涎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酚,还拥有了超大的车内空间钙硅,优势显而易见缕,而今天我们来到了美丽的太湖泻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盾颇默,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坡,也让更多心意欧力威的人有更多选择掏领。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表响瀑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勤趁绒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攀材雹,不过从售价以及车身尺寸方面来看巧僧,欧力威确实占据一定优势颠忻聪。   外观上欧力威厢型车身造型谓,并没有阻碍它时尚的视觉感碾柯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏,时尚并且使用敞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旱蜕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辉。   非对称化的中控台设计识怠,与1.4L手动版没有什么变化哭慌,首先造型上足够年轻协调夸话,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痹铺炯。欧力威自动挡车型叙存,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忙厦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键提鼓,操作多媒体更加方便申遂形。中规中矩的仪表样式没有什么改变湘矢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薄购。   本文导航" "  有突破有挑战葡涣先,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乌,就会有这样的感受篙。它太挑战人们的传统审美了穷孪,怎么样也无法用大气类牟熔、简洁绦皑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溅梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺经。自由光承载着延续切诺基的重任苟哺,就在这样的争议声中款款走来举拿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拳疏,挑战着经典缕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻,在做颠覆传统这件事奶连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念架磨。就拿前脸来说弧卸,好看不好看绝不是我个人说的算的腿恐,每个人眼里都有一个不同的看法盘别娇。或许慢慢大家就接受了勤煤。   作为一款中级SUV母汗苛,车身尺寸上中规中矩锈饶吹,作为切诺基车型的延续芍杭侠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玩授捻,但也能看到不少突破之处碉沉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讥偏。   本文导航" "  从1985年开始绷石,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶哺省,1991年出现在5系车型上娠,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸戒。直到现在棱蝎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玫。2014年5月22日霓美,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive括、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型检,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贸丸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煞沏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傲太:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胜,新BMW 328i xDrive己藏收、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佃乡。   第六代BMW 3系延续了这一传统枢脚十,将融合了电子气门控制葡妓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦狭乱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型号娃眠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舅池。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的府菲,要了解这个问题前禽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理两身。齿轮传动式分动箱琅橇现,连接前轴的方式改为了齿轮传动稻叛,其他地方大同小异煽。对于宝马X系大部分车型来说干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能官迷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力删弥。由于前后轴均采用开放式差速器客截释,遇到交叉轴情况时切旦俄,也只能依靠电子制动来辅助废硷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菊躺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构群辣,与齿轮结构的分动箱原理相同汤何,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糕控枚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羌洼届。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的受喉割。至于控制多片离合器的方式刹徊董,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娩收。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梅,所以常被用于装配在更强有力的车型上舌齿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抒曹乏,以对扭矩分配进行不间断地调节楞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哺惩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肛,默认状态下前后扭矩分配为40菲搏日:60徊,最大前后扭矩分配理论上比例为0扫:100到100胯:0之间拧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沙蹈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惮。扭矩分配可以在0.1秒内完成秋纺。   行驶过程中联踏素,如果系统发现车辆可能转向不足慕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧体该,就会减少分配给前桥的扭矩赴,将几乎所有动力都输送至后桥揉渐草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑革供。一旦出现车轮打滑毯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韩穿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄蓝面。这就意味着鞋,无论路面如何突然变化薪狮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仇,即使是在部分结冰的道路上好呸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愁该钡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚼肩茹,其中S2属于一款5座小型SUV荒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤,很多品牌都开始研发小型SUV较脾。而S3则定位于一款紧凑级SUV浩噶,并且采用了7座设计冯琴苛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赋伺蠕,接下来就给大家一个解答里。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位武:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埠岗,这一平台就是北汽威旺M20的平台摩菩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琳。但是两款车的轴距却不相同徽疥,S2轴距为2560mm盘,属于一款标准小型5座SUV洗秸。而S3轴距为2685mm桅,接近于一款紧凑级SUV方酗谐,所以为了能吸引更多的消费者贰轨,采用了2+3+2的7座布局妨,主打一般家庭用车伪,实用性优先晌勒策。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啦卧,主要还是面向有活力的年轻人蜜蟹,外观设计更多偏向于动感的元素居多斗。大灯组的样式也不俗套赏臀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞄啤铰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竟喊切:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比房敦攀,在车身尺寸上还是比较占优势的疟咕赣。另外2560mm的轴距表现也不错鞘跋,至于它的乘坐空间表现如何愁朝蓖,在后文我们会有体验南。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖摊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辣雷堆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跑抚思,车门不能完全打开的话到抬迫,一些比较大的物品拿取会不太方便挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绷签,并分别匹配3款变速箱款惹。此前浦介,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窝。而今天我要试驾1.4T车型敞少,虽是短暂场地试驾欢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腔,特别是动力上提升明显夹。 ● 外观/内饰安翘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型形脚发,也做了到店体验的文章挺,1.4T车型在外观犬唇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大楞冷,本文不重复介绍士吮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靛鬼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等封,具有很高的品牌辨识度翻。同时在一些细节方面的改进氯阂,比如重新设计的头灯鼎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凄碑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喇携犀,采用了全新的发动机釜颓皋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迸,属于大众的EA211系列峡霉订,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巩,最大功率150马力/5000rpm槐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm从谴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一规补,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹄花穿,首先是恢复了正时皮带推尽难,降低发动机内部的功率消耗晶羔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术九艰锹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴圃耗,而喷射压力也提升到了200bar顽舷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淋霉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拧娟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粉槐戳,前者顶部是“SKODA”的品牌名戎波,而后者则是印了“DSG”的字样狡乳恍。   底盘悬架方面蛋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构山申厩。制动系统为四轮碟刹结构妒敢,采用前通风盘式后盘式配置躬炉吨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目室莫汉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爬锤。由于是场地试驾贫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翘痉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道时闭晾,能更好地了解车辆性能滥汞吹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来础,只能在日后的试驾中再介绍釜潭久。   动力方面亨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伍膳咯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琳瘁,1.4T车型的起步和加速更为迅速脐持当,而且涡轮的介入时机较早袒芯厦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檬涂斧,动力的输出保持平稳可控的特性裁。   使用D挡时俄,以1/2油门深度驾驶距诽,变速箱升挡较为积极蜕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猜妒,而且换挡的冲击较胁蕖,不会影响乘客的乘坐感受烙凡仟。而以深踩油门的方式驾驶式模诉,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹋兴汲,加速感受更为明显太簇忌。   换上S挡磋,油门响应灵敏了许多放,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叛,在弯道多直道少的场地赛道里兼矗,需要频繁提速的时候领,显得更为得心应手毛星嫂。   全新明锐采用电动助力转向系统杯奴,方向盘低速时转向较为轻松晶,而高速时明显更为沉稳兽且肝,转向需要更大的力度旦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漠良。   底盘悬架方面委伞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吵港,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓜期,方向盘的有着精准的指向性懂塘腻,转向迅速而稳健边售。1.4T车型全部带有ESP系统蚀磨贿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枢诚,ESP介入的时间恰到好处删段,总能及时将车辆修正到正确轨迹笛跋,而这套系统并不能完全关闭铅恼,属于比较重视安全性的设计托藤表。   在模拟颠簸路况的体验环节傻部拨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淖丸,然而后悬架毕竟是非独立悬架筒妻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歉鹤篡,仍会对另一侧有所影响蘑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姑。我们在之前测试文章中也有体验视频瞎酥蛋,请点击查看瓢蓟珊。   更多精彩视频密桔骡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚼捕嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堕锹,在D挡模式下表现中规中矩唤,切换到S挡后油门响应灵敏烙笨,变速箱的换挡节奏更为激进寺撑,加速感提升即鞭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫁伴。" "  2014年2月26日尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯镜。其中T5动力总成包含智逸版甲、智雅版倦小、个性运动版共3款桶,售价为42.39万元至51.99万元请哥,T6发动机版本及价格保持不变融。   据了解艾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱午荒道。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遍处禽?本文将为您带来答案砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面貉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化食苇,但动感流畅的造型令人印象深刻峰盾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霖泊,正如北欧人给大家留下的印象光金冬。      配置细节上昂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秆届剂,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔽返热,以及感应式转向辅助灯光喜碍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下己,给驾驶员提供更佳的视野距。   此外汹屯砷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱韧狸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奉好桑,探测距离达到了150米溅,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽坟。此外结慷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侮鹤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肃善崔。虽然这里看上去有些别扭拖南变,但安全性才是我们应该关注的玛。" "  限量亨交、配额斯痞莽、上市前被订购一空皆苛伤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刑殴。然而薄警靛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诧犯辛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘处监湃。2013年寞,经过M部门调校的M135i披装上阵鞋潍,性能已与1M十分接近梳氛讲,并且这次冲破了限量的枷锁酪汉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车改蚊毕。正当人们面对路上的1M投去羡慕喇澎态、嫉妒肥铂套、恨时莱潍评,宝马为我们带来一款全新产品呜嗡,并且它的能力并不在1M之下下,它就是2系的顶级车型——M235i靛疮。 延伸阅读湿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诧摆寸,2系可能显得有些陌生帮踩丢,其实早在40多年前酞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷科呸。此外赋,BMW 2002车型在1968年问世匹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勉你,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卿漏。至此恕扔奴,2系的到来并非空穴来潮顾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22焚,而这个平台也与代号为F20的1系共享亥抗毁,简单来说卿捞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中领,这与3窗侨、4系的道理相同镐琼完。在2013年时彪亲僚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尖颅闻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忙人,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聪刚,从代号E82的1M车型老裁辰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羔头。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笛倾爬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呢埠骄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤新搐,但随着时间的逝去薪辉闭,渐渐也成为了一种习惯聚辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扭容屡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加存,更多是出于对内部空间的考虑笑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数死绥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容剧丧粹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凑习,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞄娃。   当然吵覆幢,即使武装到牙齿赎题,M235i也不能与1M平起平坐趟屁,M家族的宽体车身媒鼻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拈截,就像当初1M推出时的口号一样“M附赊拭,永远从后视镜中藐视对手”肋克,而M235i更多还是为了平衡性能冻、实用性与性价比扭馁,同时也为今后推出M2而留下些余地默垃湍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暴,针对绅宝D70推出后的社会反响没蕾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车受磕瓢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饭纷蠕。   D50辆恳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徐躲,推出之后的表现往往是人们最期待的掏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺晃潦,面对D50的将会是极为严苛的考验棉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂俺诵,而成功了百妒,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹。7.48-11.98万元的厂商指导价俱膘,可以说为这场战役的打响颂龄唉,开了个好头枷脓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喷事。此次担任D50设计工作的舵,正是培养出诸多设计人才的博通公司掠剂皋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妓背,同时又能够给人们耳目一新的感觉常悼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题为侧酱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狮,但是当你接触过D50这款车后坎赡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想侣澈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的停剧皋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹订,但是当你将这些元素组合在一起时肋承壳,却有会很快打消之前的念头来。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外禄乾柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计米。运动气息浓郁的设计手法媚受美,会让你把D50和运动结合在一起碎乔,无论它实际的性能表现怎样胺呕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粒北。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拈涡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莫嚏,面对不断推陈出新的竞争对手拘成,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泄绩狡。好在随着2014款车型的上市添特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冉犁缔,而这支强心剂的主要成分也很简单杰参,一台1.5L涡轮增压发动机功跋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翅,针对配置方面也进行了一定的调整拉,其中自动大灯泊、超速报警以及四门车窗衣刖嗄祝控升降等功能均成为标配绒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硼仓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惫铆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流临。因为从早年搭载的速锐嘶帽,再到大红大紫的秦炬具驰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挎婪奴,它所提供的动力都不曾有变霜嘲。传动系统方面搞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簿尚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孝卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棉好。在城市中经常用到的中低转速区间内鹅,发动机的动力输出比较积极顽,并且通过涡轮的帮助茧,动力在1500rpm之后便有明显提升内悲搜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轰,完全能够满足日常驾驶限晒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禾迸,适合城市驾驶氏。挡位之间的行程适中悸淀,但手感略显生涩警糖诚。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹊,而非车去适应你琉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岁卢从。四辐方向盘尺寸偏大酱访,回馈力度比较匀称心播辟,因此驾驶这台大块头还算是轻松梨比,只不过方向盘的虚位过多编费,转向时不得不做出更大的动作噶。   前麦弗逊米、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灰翱,并且由于悬架行程较长啡魂亨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉券效。当然这样的调校也有它的好处惧馆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑馁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漓陕,SUV车型是一种非扯换蓿耗油的车型赶,毕竟以自身庞大的身形来说幸,自身重量就已经非常大了克病,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仁,这也导致SUV车型的油耗居高不下平副钠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郊匡嘲,在众多的SUV车型中朵口,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泉菠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踏童逃,这种设计可以说非常的扎眼查玫记,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妒夏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烫腔檬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志换,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潘惋罐。在RX车型上疥日,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秤外快,从RX整体风格来看辱,还是更多的体现了柔性设计的特点串杏芹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胯,如果不看下半身挟,很有可能误解为一款轿跑车型咯集。不过这也让人们的视觉一亮矩镐释,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨胶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上籍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仓拾醋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衔摔旅,没有过多的硬线条介入烁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饥镶罕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力是熬瓷,RX明显体现出有些不足颠噬钙,不过这本身就并非是RX的炒作方向乳管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焙,内心想要一件东西彩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费配局蜗,否则你就无法拥有心中挚爱谷。你想要一部手机论裂挪,但偏偏要你保证最低消费培。这种心情着实不爽泼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娶斯溶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂,这两样东西都是你想要的虫潜寿,售价三十五万不到曙氢,撇去不相干的配置暴鞋,给你你想要的崩社。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恐潮飞,是不是有点定高了材翱?可细细一想磷团坎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笺识,并且还带有四驱系统疙哺敞。如果单单从这两个要素考虑偿苦显,同档次的车型里顷沪娥,都破了四十万大关了瑟太蕾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型貌,目的就是要拉低门槛雀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菏。但运动元素表现的很细微任,基本上都是细节点缀赤,和其它配置的A4L差别不大铜。虽然是一款40TFSI的低配车型拣矾,但从外观上很难发现区别墙嘿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厦哼,算得上是全车比较明显的运动彰显了泵。尾灯内部依旧采用LED发光元件斜号,总体来说文,亮点不多狸,朴实大方估。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拳吩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骚拘慷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筏,除产品名称外搪参,其与JX35并没有什么区别败抠染,还是那个豪华运动的大家伙肖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮定鳖唐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呸级微,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖,灯角黄色的反光片是标准美规设计贫丘,但无论哪种规格穗佛,对行车安全方面都是提升喊手。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感公课温,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颈,前置摄像头悄然隐藏其中酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重炒夸派,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楼。另外晚磨,底盘上有些部件会低于车身券伺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罐蚕惟,活泼的细节设计使其更有灵性缸谎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芭粪陡,也起到了一定的隔热作用抗蕊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩壬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃爽,静音效果良好户矩惮。   车尾并没有过多花哨的设计矮呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字心信。尾灯采用部分LED光源盖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞠商炯,总体来说比较耐看荷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拇踞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秀缴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粹擂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魔庇谋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剑蠢沤。上市前靶陀嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膛屡,不少人不相信它的价值史篓划,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砰灯仇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赴封饥,这自由光到底是什么情况爱泄脐?经过整整一周的深度试驾后铂,我有些新发现可以分享给大家临沦徒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓄,我的思绪一下回到了2005年左右猜备嘛,那时候自主品牌鲜有SUV产品烙领,奇瑞率先迈出了一步硕,推出瑞虎湿坑,并领风骚多年挽戌旦。当时奇瑞称之为NCV题骚,也就是集合轿车以及越野车沽工,有着越野车的外观和坐姿贝厦截,并兼顾轿车的舒适性窜,其实就是我们现在说的城市SUV纳胺。   这样的优势持续了很长时间事鹿烈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临博勺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臼惺,瑞虎的势头逐渐放缓红腾,也就不再抢眼了裂。奇瑞随之调整策略苹附,在去年推出瑞虎5这一新车型测喉朵,与其他自主品牌新对手进行竞争范。与此同时鲜,时隔半年的今天骄哗,老瑞虎被重新包装升级魄卜铅,命名为瑞虎3再次进入市尘媒亍,与瑞虎5形成高低搭配麓,重新获得了新的竞争力惩。   外观碱冉:   正如前面所说蓟拷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扛攘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作须,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淌蜗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芜诞距,棱角更为突出接膝脱、线条也显得更利索猫遣。侧面增加了镀铬防擦条凉教,而车尾的变化并不是很大诽扭夏,集中在尾灯和一些线条的修饰上钾,就造型而言瑞虎3更年轻了犀蒙。从车身数据来看溅褥,瑞虎3相比对手并不占优优势盎辖穿,但是得益于外观的设计崔陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茶冷。" "  在经历了数年市场洗礼过后肃袄,瑞虎车型迎来了新一次换装夕箩,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐,对于车型的区分更加简明惩径犁。除此之外扣纪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卧弯,以及更为充裕的乘坐空间如残,以提升自身的竞争力舍猎送。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凉擅随,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攫镜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向但,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车需。   此次改款主要集中于外观方面厘匿,通过新老款前脸的比较第,我们共计找出了8处变化纪,分别为间:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戏宝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大面。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表话葱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靡幌,但在车身尺寸上有所调整府老,其中长度方面增加了30mm当蔫桐,宽度与高度减薪ⅰ,而轴距维持不变第扒乔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出集盆吩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35独霖卢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饰蹈。   车身轮廓并没有大费周章的变化挽退,更多的是在细节上体现新意双贫。侧车身防擦条进行下移靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条塑侩狠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拾贫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装串拣,更趋于向装饰性靠拢咎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泥慈罢,若要找出所有差异际,还需要费上一些功夫棺步沏,在对比过后变化上依然可以达到8处腹何。依次为患雷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚏咀景。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处持诡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祷,空调按键的布局更加紧密烹怪镐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化首龚。此外此皮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憋墓。   按照配置的不同饰帮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藕,大尺寸液晶屏包含导航撵、多媒体熬、蓝牙以及系统设定等功能死,而在操作上也十分直观谩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佳小。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棋尾钠、风量记蛾盎、风向等信息犯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堕价,同时旋钮的阻尼与定位适中忻,手感较好枯沛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期剂。   方向盘两侧位置集成了音响烙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键首厢攀,中心区域使用了品牌全新标识席,并在造型上稍有改变恐灸。仪表盘则没有任何变化寡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秽轮刑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浚收讽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韩捆,但调节方式为手动玩纤,前排座椅具备加热功能甩,按键位于点火开关周边区域法,位置的选择上不够人性化剔,副驾乘客很难进行单独操作币忙。   在前文的数据表格当中卷悉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泥肆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呐,头部距离车顶约有4指空间骇廉,直接移至后排乘坐颧,头部空间同样保持在4指戊定,腿部则为2指余量芬妇曙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笑,首先需拉动靠背边缘的拉手乓暴不,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒健俏粒,要想恢复到之前的乘坐模式嫡,还需先拉动开关犬,同时扶 起靠背淖涟,在操作方式上显得不够便利扁导。后排座椅支持4/6拆分放倒涧多莫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大导攘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响填。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涪起浩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劝特,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仙纤锻,含有DVVT技术娶布叉,相比早前奇瑞的1.6L引擎挛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求客揩拘,在CVT变速箱的帮助下狸握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作五。即使在起步之初深踩油门涪,加速过程也会显得有些慵懒凡,只待转速攀升至2000rpm后拇乃,动力性才有好转彩慌蓝,此时油门的响应能力有了子显著提高祟暑,虽然整个过程称不上动力充沛箱帕,但对于城市使用来说算是够了褥墓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匠牛财,涵盖了手动陆、雪地和低速3种模式浅蜜棠,在手动模式下可以模拟7个挡位士凉楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敢,在模拟挡位的帮助下浅炬,转速会与油门的深浅更成正比顽,升档与降挡的操作也会更加从容评黄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑肴印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭川。   在紧凑级SUV的行列中哦姆耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员烤,这为引擎减小了不少负担山。助力转向系统的力度适当檬锯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断邢。转向的精准性使我出乎意料宫槽频,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺眉,悬挂整体表现十分扎实矩醛抗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叔恃,令试驾者信心倍增疆。   如同瑞虎3的定位那样动,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酮,它并不具备越野的能力苔,然而精确的城市定位尖裙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚊馅态,诚然贺敬,它在这两点上做的很不错蒲衡兜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锨困裤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉媳,瑞虎3也许是最合适的选择对象貉蒜瘫。 责任编辑鞠柿颇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藉抖,一晃6年时间过去了疙炉搅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化部驼,但是我们仍然和它有过很多次的接触玻谩椽,并且每一次都是充满乐趣的体验刑。今天我们又把它请到了这里辆碑徘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贡协,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吩偏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税精饥容,自然整车价格也就能便宜不少较适,降低了它的入门门槛颓。而以我们消费者的角度来看澈平,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掂,这也是我们今天把它请到这里的目的饶,测试项目很简单兜射岁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虏匹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酞哺认。   ●日常驾驶动力表现肆成狭:低速扭矩充足狡,高速动力吃紧沽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菠锻翱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过返,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魂峰,但机械结构还是更适合在野地里行走幢卞梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抚保,外形设计久妓盎、车身尺寸吧帅谐、参数配置全都没变稳吼却,只是换了一台发动机娜备,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斤绢,双手需要时刻度掌握住方向盘侮东,总之开着它你不会觉得太轻松道。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骸莲汹,大家也都心知肚明梯上狄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搪,参数虽然降低了甫蛋别,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谅填叉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疼窝吐,并且只要车速不超过60km/h挟,提速还算是挺从容窃垄菠,也有一些推背感单摔寇,感觉并不比3.6L车型差多少肠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了练,脚下的油门响应明显迟缓了不少尘筷,如果你心急的话胳抡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕,否则踏踏实实的在路上巡航寺缴伶。   ●油耗测试耻捞:正常表现持慑,不惊不喜宝。   发动机排量小了雷癌肯,除了动力影响之外岁倪陀,油耗也是一个值得关注的指标蛋唬鞋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豹化。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薯苫赁,拥堵路况大概在30%左右膝,畅通路况大概在40%左右辟肚,另外30%为综合市区路况荒鲍,全程平均时速为31km/h溪,最终计算出平均油耗为12升/百公里儡,算是正常水平谴绕脊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过限,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹦奸同,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荤舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高来虎,很高群,或许我接触的都是高配车型坤枫,包括纳智捷大7跺守、CEO等车型滇鸡篱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休毕。今天哀辰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘟才,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拈背克,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泰倦?下面侨遣,我们就来看看详细的体验报告席骏。 可以看到品,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茎,这在于其他车型包括纳智捷大7捣随、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现告葡汇。这次试驾的优6 SUV也不例外抚痹伐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填通,为了突出这款跨界SUV车型的定位玩哇,外观设计上更年轻有活力恋,对于年轻人应该有很大的吸引力锻头。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埂殴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皇,轴距为2720mm揣疾奢,可以看出这是一款跨界风格的SUV囱栋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品点痞食,最大的优势是轴距要长出20-100mm崇眠,具备不错的乘坐空间坡催,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赫薯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎权,尺寸都是215/55 R17绥唬。可以看出在轮胎的型号上无可,国内销售的车型都有一定的缩水侯请巴,当然为了控制成本京俺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现票。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美人岭杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼保韧派,不过从布局上看稍稍有些凌乱媳囱。" "李老板的慷慨踏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会深,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拌锚寿。下面回到主题菠娇辛,从之前收集的网友问题看钝,大家最关心的有两件事儿洗艰拒,一个是特斯拉的性能星尺闹,另一个是特斯拉电池的续航能力浓讥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歌。简单剧透一下犊,性能方面特斯拉相当给力翰完,续航能力方面我个人觉得还是不太行劳斜。 注范弊犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型推,文章中提及的“特斯拉”毛、“Model S”等名称均为本次测试的车型毙欺抱。 数据解读驮扛浅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦坝,所以今天我们就先从数据说起检。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s典确羡,而我们的实测数据为4.7s瞄椭淘,比官方公布的成绩略慢猾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿推。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烩。由于采用电动机驱动思哄戏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车星豪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑促练,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲜楔,直到完成整个加速戎。电子系统和动力系统的完美配合敢划蛙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妒签柔,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯泪谦。 0-400m加速尾速好:170.124km/h 加速时间截采:13.63s 由于采用了9.73镣角郎:1的固定齿比变速箱蜡溶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椿德扁,在加速曲线图中搪你,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朔奴冯,车速和电机转速完全是等比例上升略辰。这里说句题外话瓤际,官方公布的电机极限转速为16500rpm陵,最高车速为209km/h脸,通过以上三个数字绘枷曝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狈潜扑,有闲工夫的朋友可以试着算一算维。 0-180km/h加速柔卧韶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋陶,峰值甚至达到0.7G矫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敌鼓苛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冒俄其,当车速超过150km/h后叭档持,车辆的加速度下滑比较明显滑毯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现添,工作人员解释说为了保护电池僵纫峰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡很事惋。再多说一句箱,这个速度日常用肯定够了酞敌杯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芒仇休,但如果是赛道壕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靛潘,有大直道的长赛道翁捷辉,它应该会比较吃亏亮戈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车限视,常会被贴上大排量侈拦可、暴力机器零、拉风外形和肌肉车等标签从。这些词虽然简单维瘦秒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉踩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惹悼。近日为播划,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醛频,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矾魄寥:科尔维特C7)搪梆,肌肉感十足的外形莽痹推,手动拆卸的硬顶侠,再加上6.2升自然吸气发动机等幢心,都是它的大卖点堆滩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瀑柏缔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时携俄罚,外形变得更具攻击性舌昏。不同于以往车型瓶醒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贪缮磋,只有头顶裸露在外馁胁,非常特别巨锌。重新设计的6.2升自然吸气发动机讼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荆彪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机互报疲,最大功率640马力涕背掇,峰值扭矩814N·m)杏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手釜暇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熊呜偿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翘十水:5.3万美元)葛淮,几乎没有性价比可言帛,但相信越是稀有的东西咐昆跋,越有人喜欢坡叔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话济估:400-023-5599 地址贬豆播:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑牵歌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盗萎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈爸废。而这款车本网也进行过多次报道与评测监啤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旁贸懂,比如——空间与电磁安全性傅编兄。   有朋友担心郎,混动车型的使用空间会不会很小跋埂,电池电动机发电机都需要摆放位置厦,还有散热系统胶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绊。   作为一个“热心肠”步,笔者决定帮一位同事搬家迸仆溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”番硅剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屡、两个大型行李箱晚陵、三个双肩背包廊降,两个电脑包靠,一个猫窝位、一个全新的大睡枕搬走泵须卿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客火。好吧诉起掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柯弄乳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比伶,从图上我们看出勘糜,在放入体积规整的水族箱水缸后夯地粟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奇庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菩碳,并留有一定的间隙量勃。   而后排在放入水族箱地柜后穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幂蕾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱居睦烫。得益于巨大的后排腿部空间埂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猴懂。而后圣继,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灌碗邵。当然沫,前排的空位是为乘客准备的屋建涉。(为维护试驾车整洁渤玲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履。)   我是一个希望低调的企业主喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滥安,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鼓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筋,后排音响控制谅衰,前排座椅调节按键渴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子段、空间恨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糜坞辟,大电流产生的磁场对人的健康有影响兜无。英国专家认为砷美:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉敢糖夕,高于该值怠涧,儿童将面临患病风险暖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窘奶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊际氤玻害抒拷驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害很撅试。   简单来说葱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匿碴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垒涉,如手机是蜕赊,对讲机绞餐、信号发射塔等瞧,而低频电磁辐射离我们的生活更近憋功,家用电器琳抖扒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射日辱兴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厕扔,前排座位赶爆佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溃,不具有权威法律依据首实锤,但既然是国家允许销售的测量器材潭,其测量结果绝对拥有参考价值诬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骆搭莫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受令戚,首先是油耗剖篡姑,我们在遵守法律规定的情况下乡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叙低娩,而结果显示摧旗窖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”光登。   混动车型比普通汽油车重赶颂铃,驾驶感受会很糟吗?   确实顺隆,混动车型由于需要布局电池誊、电动机推丹、发电机嫌隋、散热系统及控制系统椽,整车质量肯定会增加繁酱哭,但通过驾驶警,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感案年滴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溺始琼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制禄,使用感受更接近与现代的美系车型辑坝疾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菩,而在高速公路上芬己,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剁,取而代之的是风声与路噪声力岁慷。而操控部分彭痊韧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惟荚,你永远不会感觉到生硬的颠簸绅揭,一切都是柔和与优雅镐欺,当然徊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坛捞受。   最后苫士,我们通过以上测试隧糠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恋臼旗、油耗及空间实用性上都出色表现痴弊,而为此你仅需多付出几万元的代价处乌,加上经销商的优惠梯了,凯美瑞尊瑞物有所值翱,而你现在需要做的静挨,就是去店里亲自去试一试袖岭拳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凡。 图/文轿汰袭:丁艺   丰田汽车日前宣布连,截止2013年底型傅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆募淑默,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箔厩。诞生16年来停肉耗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩、备受600余万车主的信赖和认可卜染,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杜烁素,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佳墨。 责任编辑眷规骂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汉看,MINI凭借其漂亮个性的外观郴搂妹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砍。2014年北京车展上泪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒テⅰ(点击进入上市文章)傅碧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化理,同时在配置方面也有一定得提升景,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皮涛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杰骨,售价区间为20.18-23.68万竭碱。虽然只有4款车型可以选择耍逼槽,但从大家的关注度上看裁巢,很多人对这款车给予了很高的期望穿卉受。今天炊繁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戮,两款车虽然在级别上不同冻撕乐,但是在价格上却是非常相近痹赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苔操财。下面赊绰晾,我们就来对这两款车型做一个对比芦湿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大界。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涪咳。当然糖,作为一个自主品牌尼,想要和这些合资车型抗争墒,就需要在配置上有一些诱人之处才虚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寒,从车型尺寸上看屎,H8明显要大于东风本田CR-V添示,但是价格却几乎接近俊。如果您的自主品牌不感冒的话纬,那就不用在纠结了囤结。但是层,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伙,那么H8的确算是不错的选择茅胆,至少从轴距上就已经很让人动心了痰魔矗。   =============分页符=============   原标题差:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磕吼,哈弗H8还是小胜富,其中H8还带有液晶中控屏富摔,而CR-V并没有配备中控屏曹遂脆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盎。这些东西的确也是非常吸引人的庭擂炒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的齐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驼墩,平且还配有ECO节能模式汀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的配。H8还配有坡道控制系统呈醛鄙,但是CR-V并没有配备这个功能凸阮。另外垢使,H8还配有三种运动模式颂锈叉,一定程度上提供了多路况的脱困能力飞告贫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磊犯,当然H8属于刚刚上市的车型县,并没有试驾车让我们来进行测试侣花,以后有实车的话阿孩,我们会进行相关测试雄灰。   结语舜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庇淀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绅掠,某些情况下还要超过很多合资车型统,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缓侣。 责任编辑缕:赵春晓" "从1985年开始八千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冀,1991年出现在5系车型上氨泊慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上醚娠褐。直到现在铰肃卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犊先。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杆泥,提升着宝马车型的操控性和运动性墩为。让牵引力发挥的更加自如敢担,下面某,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妒弹僚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酶奖拒。在车载计算机的控制下奠奔缸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咸茬劣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配枷邓闷,而且动力分配比例范围达0-100%诧婚瞄,赋予车辆独特的动态表现皇霸。 与传统齿轮机构相比酥化褂,xDrive动力传输响应速度更快檄,分配比率更灵活乖仁,通常诗感辽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宝下,保持车辆转向精准灵活习疵,初鸥、中段加速更为直接的经典后驱特性撼活。而在弯道衔、湿滑路面逛温、或紧急变线等极限状态下客,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟伎,增强了车辆的稳定性和循迹能力稳宏排。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诧奔,在附着力降低的情况下苗,更加考验着前后轴所分配到的动力砂。通过一体式底盘管理系统的侦测肺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禽菜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下然娜清,最大化的改善转向不足和转向过度手答。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茶涂呵。宝马4系在绕桩和紧急变线中款目,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擒尸,更灵活墙阑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圃爸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辣毛,公路性轮胎打滑严重哀履抗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙,还是能够胜任一般越野路面答。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簧飘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暑,宝马X1一直以其运动性示人瓷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表连。但是不同于一般运动车型不擅长越野儡墙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑,能够让车主在假期到户外撒撒欢检。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滩戌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比介揽铜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容烽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爸毋屡。   在消费者最关注的价格上理壕,我们分别来看两辆车鹃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卉。从售价上我们不难看出度矗萄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3词,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袱坪,价格区间跨度较大孝。   外观尺寸对比休埃劫:   首先川,从外观上来说辈,宝马X1极具动感瘫贫苏。其标志性的双肾格栅已经不必多说杭湘顷,远远的就可以知道这是一辆宝马鲁豆粒。而那富有动感的线条淌,将其外观勾勒笑吭悉,即使是静止在那里托盖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长武哗,感觉比例似乎不那么对称患。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妥私,而且作为一款国际范儿的车侈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掸矮。虽然宝马X1有修长的车头片,但是驾驶时却并不遮挡视线猎牵,仍旧能够清晰的观察前方路况纳蒜。   相比之下墨凶,奥迪Q3的外观略显沉闷嫌拈,同样的家族式前脸显得十分稳重倦侵吕。虽然不像宝马X1一样运动茸蹭,也符合其SUV的定位颠礁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歧,这也让奥迪Q3的样子更加传统砷坟卉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势博,但是内部空间却优于奥迪Q3坷患,相比来说伶嗽,宝马X1具有更大的头部空间醋染囊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圃唐颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长商马玲:4477mm 长歇疟:4385mm 宽芜效:1798mm 宽爆蜗称:1831mm 高譬椽:1577mm 高蝗精:1608mm 轴距册息观:2760mm 轴距腾氓促:2603mm 最小离地间隙轿齐:194mm 最小离地间隙确喊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘿共,宝马X1具有灵活的操控性汕撼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性博什。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偿,作为一款 SAV擅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗排。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向男羚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼鸽。   实际驾驶中送疚,宝马X1的路感清晰娩,虽然车身不泻!,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸阮浮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头构懂辫,带来更多的便捷翟鳖。行驶中谰完,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袒筋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤崔统、高精度直喷与电子气门三大核心技术梯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徊,在动力输出上达到高低搭配的形式禄镜槐。而宝马X1带有的ECO PRO模式抄凑,可以帮助我们进一步节约油耗曹,让油耗能大约降低20%忌。 两车基本配置参数对比汕怂帝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箱:通风盘/后公林:通风盘式 前痢:通风盘/后浇圣悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吉祈商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姆嫩轨,我们不仅仅需要看其运动性能堪外,还需要检查其越野性能恼淮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巾芭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歇,为了能更好地分配轴荷丢奥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恍倡奈、后桥差速器前面蹲。正常驾驶环境下何难,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臼戒汝,当检测到前轮附着力减弱时澎秋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橙够播,帮助车辆脱困姐掸瓣。   通过以前的测试独椽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用齿斗,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉菏,这套四驱完全可以应付卑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敛,加之悬挂行程过短枪吵惦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒灌,偏向于公路驾驶会。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乃花,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冷澎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锈醒莲,动力的分配为40:60好凳,在实际日常驾驶中荒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的练犊工。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赔,在车辆出现转向过度时滩硼污,车辆会将更多动力传递到前轴蒲缕喉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性些苔熔,帮助车辆脱离失控的状态响淖。在弯中逐渐加速的过程中桅赶,由于车身的重心靠后补徐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茹,在这种情况下湃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩,减小前轮的负担社微,使车辆获得更好的指向性刷目豹。   无论是雨天相厂洼,还是弯曲的山路挺督疾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郝嗣。而且在大角度爬坡及碎石路段楷伟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寇锰。尤其是爬坡时踌,动力能够智能输送至前轴浩,让车辆轻松前行炼焊蔼。而在平时怠奖目,动力又会自动分配于偏后驱菏,让运动性得到进一步的体现绿。此时的感觉是类似后驱车淮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配川,让车辆行驶更平稳驰砍轻。   相比而言鬼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忿席叫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浦曙并,具有良好的越野视野捐任,但是宝马X1的离地间隙更大规矛乖,通过性更好洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粒惹徽,尤其是其具有更多头部空间芭赋,如果越野时兄泉,可以适当调高座椅坐姿撩腥璃。   =============分页符=============   原标题垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耻痪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椒,所有的按钮也都在触手可及的位置醒,十分便于驾驶者操作估铜。而且两款车型都选择了年轻父艇、时尚挨、富有现代感的内饰设计涉。   两款车的配置倒,无论是奥迪Q3菊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秸。尤其是宝马X1的iDrive鲍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怕寞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮九茸官,宝马X1更加简洁席,而且操作一样方便扯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哼。即使是刚接触宝马车型的用户疤认疚,也能在第一时间熟练操作羡穿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热夺帛妊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性南烙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翱存秦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔侠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸿把妇。例如像最低配的宝马X1露,虽然价格极低僵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窍蟹。Q3低配也是一样瓢警,配置较低梁。不过如果您不在意像导航禽、座椅加热等配置胯嘎娠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称鼓朵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫂离妈,我们进入车内来看看内部配置以及空间沪逝帛。二者究竟谁能更胜一筹氏茅?首先来看两车的安全配置奶白烫。在气囊方面情皖,奥迪则更胜一筹摧沙,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒋布呐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜离,它全系标配有防爆轮胎盆配,即使发生爆胎涣叫星,也可以继续行驶挨邦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栖。此外防爆胎也节省了备胎空间桂搔食,让后备箱有更多的储物空间刻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘶。从车身尺寸上来看纪沫贝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势群怯侥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邢。然而车内乘坐空间方面肛腊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啸遍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沧手彤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窗眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衡反垮。但由于国内油品的质量不佳授,为了更好地保护车辆发动机诞瞪蔼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换步萎胆。而其他配件的保养周期上骚鼻耐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晌边仁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懂朵:   861元   xDrive20i书谱:   1036元   其余车型殿硼槐:   965元   sDrive18i崔诗棱:   861元   xDrive20i戏纫殊:   1036元   其余车型熬帆擦:   965元   sDrive18i朽唇旅:   1609元   xDrive20i估矮胃:   1784元   其余车型扭:   1713元   sDrive18i壳罗:   1386元   xDrive20i锌:   1561元   其余车型毫堵:   1490元   sDrive18i日绘:   1591元   xDrive20i吗:   1766元   其余车型窗榔倪:   1695元   sDrive18i俄:   1609元   xDrive20i淡味梧:   1784元   其余车型呕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肋策:●怒:需要更换 ○丁完:常规检查笛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阀寿达,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯和频、空气滤芯和火花塞蕊突。花费支出大概是2691元夕讽屠。4万公里时还需要更换汽油滤芯澄锭,支出大概是1382元泊涕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错持逆劫,保养中也没有出现更多的费用支出玛痊梢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕊块:●峭临:需要更换 ○瓣:常规检查探凭使,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出触,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溃动,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晶幕桨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呜险,能够更好的照顾到爱车的每个细节谩。   总结翻: 总体而言搔哥厂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动线,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓橡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少添甜,整体内部空间与奥迪几乎相同使媳。而在使用保养方面耙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倪壤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人详角,但是其配置也相应有所减少替瞥。作为高配车型坷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粹跨。 责任编辑宦稳策:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痘。它足够漂亮了型,漂亮的让人感到迷茫碌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行女惭版,由于在国外授力旗,我不得不比以往更谨慎的驾驶识,没有做任何炫耀的动作覆,但依旧接受了不少注目礼稼卫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毁臀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着派肃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内始林,只好出此下策分修:按住页蓿控器挽田晒,“砰”后备厢盖弹开了漠,老头愣了一下漠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢死楞,并给了老头一个友好的微笑端彼,关门走人了蛊。这时我才知道草党伺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矗搂,它的曲线诱人铂舵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乾稻,但令人心动的地方是从B柱开始的推欧层,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撤守。也难怪郴案,差点忘了店单萎,我们这台车选装了AMG套件券,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用檬故,没套件的车感觉就差了很多芯。   即便如此菏桑人,它的妆容仍是存有争议的既习圃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棠劫啊。左派以我为代表(全部未婚)柒甸,认为它的骚气指数接近满格枷,尤其增加AMG套件以后疾欣,能骗不少小姑娘喜娄。右派以结婚生子的同事为主贬守剂,他们认为车身不够修长鲁谱姜,不够秀美练箔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揩鹿,但又内藏了些许的凶狠颁。   不过我们两派的意见同样有交集盾,那就是从侧后看去烹踢,它的美感更胜息坎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挂卜羞,远远的从背面欣赏它陌诗疚,真是太美了哄归宏。   =============分页符=============   原标题剂惫瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翻圣,它采用传统的氙气大灯瞄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统快。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掣。另外侧稀怒,与前包围上的空气导流口不同的是仙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒋辰褥,不得不说其达成的效果是相当不错的蹦使休。   18英寸AMG轮圈实在惹眼日吉阂,但日常使用中也是在令我提心吊胆霖,还记得开头那个故事吧粳,告别老头后我驶出了停车吵琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着受逃互,压过了一个并不大的小坑洼稍挎樊,胎壁被硌破了蘑缅隘,轮胎在5分钟内全部撒气堪拌练,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磨,这个下马威让我措手不及贺鹤疾。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门同,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揣澈。坦白的说扭胖屁,这套座椅看起来特别有型父霉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潮缆感,为了照顾大多数人对于舒适性的要求试返梁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稠。   眼前中控台的造型挤,甚至细节都与奔驰A级相同兄封膜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僻诺,总让人忍不住多瞟上几眼康。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淌奸,触感细腻伶。   =============分页符=============   原标题驾牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巷弥申,各项按键的操作都很顺手幢捻购,但我多希望能提供翻毛材质椒。另外匹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夺险,回馈力很猩挝濉,而新款车型早已没有了这个感觉曙,让更多人都更容易适应韶痘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遣殿,特别方便党,当然了街建鹤,这并不是CLA级的专利箱孝,A级也同样如此洗。总之对此我们是持肯定态度的撕稍钵,“怀挡”显得复古撤、特立独行嫁跨,而且省空间哆桐惟,利大于弊糠存侣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吮冉,不同的是它很强调对网络的依托韧抛坛,这几天在欧洲开了不少车成,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胳。几乎所有新款车型都支持与手机互联帽揉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姑腿,还可通过手机网络访问互联网蔽嘶宽、下载官方APP程序和导航爬赤,这是国内车载系统所没能赶上的捻及摄。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说据,空间实际上是够用的霜簿北,毕竟多数时间都是前排利用率高酿。我同事身高179cm停哄,在前排头部有一拳的空间涪居,在后排就显得局促了裤匹崎,后排乘客反应压抑感比较强锤。   不过我坚信顶,对于CLA的车主来说空间是够用的躬露,因为后排不会经常有乘客灵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拣触,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逆崎矾。   =============分页符=============   原标题收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喷蛊逼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm临芦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醋巨,配7挡双离合变速箱舶坦陕,带有换挡拨片伺。拧动钥匙亢仁鸵,发动机被唤醒禄违瓶,车内怠速状态下的静谧性相当不错侍净,我们出发了旦诚两。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涉,不过CLA非常容易上手瘸幸郸,舒适模式+D挡表现得有礼有节裳,整个驾驶感觉极其轻快摔捕叉,这是一辆易于驾驶的车齐藤实,不论男性和女性都会觉得很轻松告梗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毫,转速时常被控制在2000rpm以下伶嗽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韩酵浓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺犯,并没有出现那种令人不悦的闯动邻辫。   切换到运动模式财朔,变速箱首先变得更为积极泵,整台车的性子也开始急躁起来汉,随时准备着接受挑逗费凳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兽狼塘。油门的响应也更为灵敏坑罕随,初段就能得到不错的效果高劫粒,只不过排气声浪并不那么有气势淋挽赖。   至于转向溜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀佳,那样的线性和柔顺金安抹,简而言之非常舒服茹。   CLA的转向感觉则不然毋,它少了些紧致的细腻感备,多了些轻巧乒颓绣。这套电动助力低速中没什么特点钎蛋,属于偏轻那类的拳钱嫩,或许女性朋友会喜欢高惯琴。高速下转向逐渐变沉敢曙谩,更易于驾驶泻残,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上富速,比我想象的要好不少某料。   不要被AMG套件所蒙蔽算困潭,悬架的设定并没有那么生硬必窖澜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赦,整个感觉还是挺舒服的捍歉膳,回弹的特别利索赐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娃沧,起码我在前排开车是这样一个感觉镜戮习,只是后排的乘客有时会说贫:颠!哎雀,管不了那么多了冀磺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣贩鸵,驾驶感觉对于这台车来说重要仟撮涉。   =============分页符=============   原标题惦譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注说:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抽亮,无法进行有效的弹射零。起步时有将近一秒的延迟股蔑捕,之后发动机全面发力泌础陋,此时轮胎打滑非常严重羚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李廖凄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牌,导致抓地力不足土行啦。怎么形容这个状态呢的泻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速箱痪揪,四肢虽然在飞快的挠地讽形顽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琴,各位想象下凡眷笑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懒舜,双离合变速箱准确的完成两次升挡谱臀旱,换挡速度很快架抠甫,最终用三挡达到100公里/小时的速度挎玩,时间为7秒整搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敖贰钡,因为看到严重的打滑时我特别无助涟扩列,尝试了降低转速起步呈差,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劳,而且车身的支撑有效壕另成,车内没有特别明显的前倾感觉低极扦。从刹车曲线来看东迫,自始至终加速度都在-1g左右戳,最终成绩为38.46米劣钢力,符合奔驰一贯的作风盗丁诉。当然碍戏,待拿到国内的测试车后傻码拼,我们还会进行测试沽色,看看原厂的轮胎表现如何苯南敖。   总结铜测:   从国外的销售情况来看踏罕,CLA是相当受欢迎的锋拳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料册搏,CLA在美国同样有着相当不错的市沉囟浴,2013年后四个月销售1.2万辆宋佬疽,势头相当迅猛讲谴,可见其受欢迎程度雷。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒜,随着细分市场的成熟队琶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剔跺骑。奔驰CLA级规捷龋,主打运动慈、年轻澎歼邻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎精,尤其选装AMG套件以后效果更甚拜嫉鞍,相比奔驰A级付嘶,它的吸引力显然更大忱晴。相比竞争品牌眠揣,这次奔驰走在了前面穿岗匣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吧悔。配置方面国外大多都是选装拷,比如天窗瓮犀咐、轮圈样式等等残金,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵柔冲。   不可否认郸,它是如此的招人喜欢海,尤其招那些打扮时尚蔼蕉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帆哆炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溺戚污,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娃瓢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘净拓绵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钞肥化。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猜晤锣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惩兢风,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹈涡肆,通过细节部分运动元素的添加凰纲弄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格评。其外观运动套件包括进气装饰信屉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等门。   总体来看筷赂寂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锭那统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置废唬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备衅,白色车身加上黑色的玻璃车顶但,看起来很有档次感探。不过略有遗憾的是臂邪盗,它的全景天窗不能打开募,有同行戏称炔脸,这是专门为了看星星而设计的培。   内饰简洁自然   与外观相同摩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坛施瘁。全黑的内饰砍贾残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现射劲骨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫钡。   配色方面彻痘爽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涝阔,但通过座椅的白色缝线绦糜、钢琴烤漆面板白边框的搭配晌心,使得内饰整齐又不显得沉闷群身,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笑逢稀。人机交互系统方面嗓,V6菱仕Turbo车型并不占优势葛。   动力不错群膘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缚瓦混。这款车的低速扭矩较大负店裴,因此起步时非常容易显。起步后碴册苛,借助轻盈的车身孪担,汽车随后的加速较为顺畅肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戳伙衬,这直接导致这款车的操控也是相对不错苏绊嚼,在较为宽阔的路面上瘸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凡娜,感觉很有信心捞逆窍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贿捅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恕水福。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抄,非常方便驾驶者进出纠撮,但打火时儒呛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动股。 责任编辑闯弟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位变。之后的继任者是睿翼帮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匿水偏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敌,并更名为马自达6阿特兹硅省,而它是否能达到前辈的高度捅晶刀,让我们由内而外的体会一下嫉级挟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌门,配合这两侧行车灯宽,看起来霸气十足檀,隐隐的透着一股子狠劲媚随耐。图中这款车是2.0L的标准版沪,则采用了较为普通的卤素光源灰磕鳞,科技感差了一点撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝,犀利感十足部内。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛脸,它不同于以往的两代马自达6需,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旁抽膛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕魏霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿价。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm性绅美,轴距为2830mm覆,与进口版本相同粗玖。相比同级别其它几款日系车型汐亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾午拣祭,像是一滴在高速行进中的水滴滤岁入,充满了流动感色汉贸。从后边仔细观察阿特兹的背部樊成誓,不难看出它还带着一点掀背的意思韩活。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猫,配合着双边单出的排气筒炽郊煞,更使整车的运动感一直延续到了尾部凹谩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎础闺伸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)材熔谐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意入幢控。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩每骨唐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质混,其它区域大多为硬塑料锚琼捌。由于没有太多的装饰件哩被,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陇底忌,它采用的是一块电阻屏南抠,触控灵敏度还算令人满意鲁阿猫,界面的科技感以及显示效果都很一般壳,总体感觉更像是四邯、五年前的产品剂,唯一的优点就是操作无任何难度擦裙乔,一看就会闺菩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泉施,所以导航功能暂不能使用圈居从。   进入车内磐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掇匠辟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘸扁,握感也很不错航硕,由左至右打满需要2.5圈捅蔷勤,比大多数车型略小呜顷。此外番梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咳皆刊,操作便利性良好希杭,而且兼顾了驾驶乐趣扫迁额。   仪表盘采用了朴素的黑白配色儒,但却一点不掉价脑焦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒抽,其次它的表盘内圈采用了网格设计随段辫,多少有一些竞速的味道琅惹,再加上白色的指针以及简洁裁牟、明快的字体乃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏末坍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溃、平均时速融贩、续航里程之外册俩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP级。i-stop是马自达研发的自动启停技术海篓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凶乖。   除了i-stop继,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贤顷冕。之前在新能源车型上比较常见暗寿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上项。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拾,它是以电容取代传统的电池或电瓶便,从而为车内的用电设备供电澳,而非用于推动车辆前进坝鞋喜。   空调面板的样式不错祁施,旋钮和显示屏都显得比较有质感宝荷虑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芍呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缸岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢疲好冯。前后排座椅均采用了真皮包裹态案任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甩噬。   虽然阿特兹有着不错的轴距福,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写úΑ,而在后排却只有不到一拳的头部空间骇佬核。令人满意的是后排的腿部空间财脆拆,坐正以后不影响翘二郎腿晤腊猩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亩食估,不仅地板平整淬挤,而且行李箱有着不错的纵深攀,轻松放下高尔夫球包联咆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诵,以及更换轮胎所需的各种工具秽夺是。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷献边欧、双可变气门正时宽、凹顶活塞+米勒循环唤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哭署,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗽茨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竞篙髓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姆戊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毋,并带有换挡拨片巫窍朝,只可惜这款变速箱不带有S挡使,对于主打运动的车型来说个遗憾十。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崎扦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哭嗣,日常驾驶过程中贿亭酷,为节省燃油额尘馈,变速箱会积极升挡农褐琴,转速经常保持在1500rpm以下晴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晨尽,因为这台变速箱的反应速度很快昏,能够很好领会驾驶者意图孩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胺炽。   阿特兹拥有良好的操控性芹腥,这首先要归功于发动机线性的动力输出桔温沥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏但,而中后段又能够拥有很好的动力表现唯敦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泥寥,尽管反馈的路感一般陋估漂,但指向足够精准巍,能够给人很强的信心烩断。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丸绒侵,它的前后悬架初段偏软陇嘉,能够很好地吸收路面的颠簸系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾报躺仙。可喜的是悬架的后段韧性十足枷船腥,不会让人感觉力不从心蓬逛稍。最重要的是筛脑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擒咆敲,车头指向灵活冀茸狼,车尾循迹性出色萎焙哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京。   总结陶幕: 对于马自达这款即将发布的新车舒练,我只能用赞不绝口来形容喀,外观和驾驶感受都可以称为上等崔。如果非要给这个车挑点毛病的话鹃,就是在高手如林的中型车市场里杭篱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罚盖。所以如果你是“外貌协会”的成员芭搜,或者追求极致的驾驶感的话该届洁,那么你可以期待一下这款新车府幕。 责任编辑玫盟:赵春晓" "  KTM的X-BOW梆,直译过来是十字弓默长嘘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肆搜椽。实际上衬操藤,这个模样怪异的小车荤,的确是火力十足寂禾咖,足到无论是在街道上还是赛道上奢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车校。   先来说说KTM这个公司苹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乔全,以生产越野车和跑车而闻名下,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘎兰捍,也许是工程师们精力太旺盛寄,亦或是身在奥地利这个地方男,总会有些天马行空的想法携鳞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子县凭桃,去生产一些别的什么机动设备溜。这几年檬,除了X-BOW赔噶馆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绥付仙,而且都有一个共同点——惊人且极端句氓胜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)报藏、puristic(纯粹)庆洪碘、radical(激进)羚搜惕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俄乒赶。另外还要多说一句笛,这家公司的口号是ready to race醇彪,时时刻刻都在准备一场竞技结且。   KTM的CEO曾经承认攀车,他们希望使用21世纪的技术揩聊,发扬柯林·查普曼的理念涝攫圈,打造一台新世纪的超级跑车悉斑。柯林·查普曼是谁涤?他是路特斯汽车的创始人千硕,他说过最著名的一句话是肩靠涧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傅尝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的为,作为汽车工程师帛,他把全部精力都放在对性能拆蔑凶、操控和轻量化的极致追求上弘霖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暗荣滤,但跟进尝试者寥寥效裂抛。看看路特斯汽车凄凉的经历瓤,这其中的原因并不难理解归建党。我们很欣慰地看到撬触,在新世纪胆,KTM继承了这种理念四馅,并且做得更加激进驶俏断。   其实X-BOW的理念很简单蔫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夸膳。碳纤维单壳体车身促勉翘、全车碳纤维组件帝、水平推杆减振器币散衅,这些都是方程式赛车的标准配置拷夸。由于使用轻量化材料钾饯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吠窜激。在高速行驶中呈,车辆的气动布局提供下压力劫保囊,以此来提高抓地力和稳定性感,这也是方程式赛车的特点湍食忻。和赛车唯一的区别户拆雇,就是它有全套符合法规要求的灯光舜,以及一张副驾驶座椅寡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肪阿酞,经过强化和升级后啸,动力达到300马力炭,和F3方程式赛车相当叮,六速手动变速箱也是简单而纯粹描纶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疥翠驼,我们不妨来看看推重比寐。X-BOWR大概是2.6千克/马力氢霸攫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴幢妗,也就是说发动机需要负担的重量更少赖弊,动力表现自然更强绵冈。   在踏入X-BOW车内的一刻死痞嗡,恭喜你练,在旁人眼里娇,你已经像是一个职业车手了累撇。首先一只脚跨进驾驶舱芳貌疆,站稳后调整重心琶,再把另一只脚迈进来残,双手找到合适的支撑点标,将身体重量转移到双臂谰借胸,身子瞬时下沉堡岭抄,把自己放在座椅里教肺。来自RECARO的座椅是固定的甘窍,完全不能调整漠瓷缄,靠背角度略微向后倾斜媳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琅囊施,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置会。要完成这一系列动作痘默卧,如果你是个长腿欧巴膛,可能会轻松点绕。同样和方程式赛车一样乏,X-BOW采用快拆方向盘臼慰么,在一定程度上提高了进出车的方便性程,不过我觉得这个功能最主要的目的鞠啪,还是为了让它更接近赛车吃彻。绑上四点式安全带扑,身体没有一丝活动空间惧,因为在碰撞的时候肉,你不能指望安全气囊救你一命貌坝,唯一的方法柏溉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窖脑。   驾驶它匈随踌,你不需要有汽联颁发的运动执照抗,甚至不需要经过特别的训练忱。只要你有合法的驾照苦吩坟,会熟练驾驶手动挡汽车膝贡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啥。连离合器都很好掌控难,甚至比驾驶EVO店动、STI这种高性能运动房车还容易裴橡。你唯独需要的瞎台,是练就一副有力的双臂舒,因为它完全没有转向助力莱肃推,停在原地蹈陪掸,方向几乎是打不动的粟。   由于场地的原因乾,试驾过程不是很尽兴枷茧胎,并不能体验到X-BOW的全部性能返身。在狭小的环境中泌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓉无伦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颂坡柏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敖。因为使用水平推杆减振器掣,X-BOW的底盘可以尽可能的低避,在转弯中几乎不会产生侧倾钱蓝觅。多连杆悬架结构稳定蜂肩泊,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓦陡物,保证最佳的触地面积袭葱船,用尽每一分抓地力介骋蓄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畔首,这一切所产生的副作用骑姥,是你的身体要承受更高的横向重力芜渴。   在视线上目赐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狮咖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫谰,以及转向时轮胎的变化落氏唾。利用这个优势胺屎,你可以把车开得更加精准岛弯耻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙得勤,这是任何房车都无法比拟的砰耸。不出个把小时聘妨犀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拔括,高速掠过障碍物而毫发无损谁擂,那种险象环生的场面题,我相信其它车做不到揽崩,这种乐趣和成就感似,只有X-BOW能给你桶司垫。   看到这儿瓤,你可能觉得这台车并不难驯服汰,一切都很容易亨陛。没错撬,X-BOW没有设置很高的上手门槛洛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单势咸雾,但是它还有进阶的玩法嫌玲,这就需要很高的技术和技巧了酥。首先避赂谩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拢彼,为了它的寿命亭赤室,好好训练跟趾动作吧甭凑。漂移兑蔡?也没问题乡,在转弯时只要加大油门农,车尾很容易就会滑动起来沥繁。之后能不能画出一道完美的弧线芒烦浓,就要看控制的技巧了暇。   除了以上这些墒,我还有一个建议婆。置办一套合适的行头茹,至少也得有一个头盔和一副手套些糙渡,这会使你看上去更像是职业车手耗背廷。当然踏,作为一台可以合法上路的跑车唯譬,KTM也试着考虑过车主的感受秀久,推出了一款GT车型浆截。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劝呵。无论哪种装扮蜕县俏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盖鳖反,在气势上就足以压倒一切接彩,而在性能上铺辞,它也是所向披靡醋码,精准袭桂档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忿婚。虽然它可以以合法的身份上街姥纬,然而对一台Ready to race的准赛车刷,街道并不是唯一且最佳的选择些,它最终的目的地你,是要奔向一条真正的赛道律,在那里解开封犹摺,去赢得一场真正的胜利仟慧矢。   说到价钱桅疆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聚骆,一点都不值撬葡秋。那么父,如果说花135万杠爱羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幕谋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挠赎,最大化的驾驶乐趣淮茨,并且还可以在公路上行驶捅拍诵,这样是否物有所值捍豌然?答案其实显而易见委,值媚圭,或者不值罗躬,取决于你是否真正热爱驾驶恰端,热爱赛车运动储廖。 责任编辑塘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竟狙迷,早已见怪不怪膊股。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笺梦翠,广汽丰田出品的YARiS L致炫羔,就是一款加长版的小型两厢车顷痊级,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇钨。 知识普及彤薯哥:为何不叫“ 雅力士”了卑蔫摔?   相信很多人都会有这样的疑问郴返测,从车尾的英文上来看酒,YARiS的标识与上一代完全一致轮肝,但多出“L”字母咐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掣嗡。全新YARiS通过变革性的设计歪、加大车内空间悄畴、降低指导价冀,从而想抢夺A0级市场的份额铰残,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涧。不再使用“雅力士”的中文名称寝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焚家。   外观递:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袭沟,如果拥有一副出色的外观设计俱惯,那销量肯定低不了脓粮侠。广汽丰田的全新YARiS L致炫乒徒糙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爆睬,能让更多的人接受呕廖溜。   =============分页符=============   原标题醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闪赣坪,所以在造型方面与海外车型有些差别晾晴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肪奉,“梯形大嘴”车头动感大气目侠贰,配合超长的轴距绊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受割峭。   =============分页符=============   原标题寂暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驴火莆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内特,相信你会有两种感觉下哭,第一苫凰:中控台设计非常大气宫侯,和丰田系列的SUV车型风格一致踞甭撅。第二化渺境:超大空间渡,后排空间完全比拼一般的A级轿车郴愁藕。   =============分页符=============   原标题躬涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸵哥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍坡卡,但是空间方面完全越级的感觉脆,完全不比一般的A级车差蹦尚褥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荷。   =============分页符=============   原标题陈吩节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垫晃锣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意付工,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斥涸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂粟词,中后段性能并不出色把赣黎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埂双既,高速行驶油耗方面并不出色蹦。   结 语   作为一款城市代步车型反禾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多全痞垢,外形方面就能征服不少年轻消费者荚铝乏。此外耐涛尚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赴,若果说美中不足的地方构,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑舒我:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廉?告诉你虹别,这是真实存在的一辆直线加速赛车肋脱瓤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霜,基于2014道奇Dart车型背佩徘,型号就叫做Dodge DartPro Stock汐。大概意思是“超级街车”红。虽然只是称作“Pro”胳韭咖,但它的结构和普通街车已经截然不同凄融故,一点点相似也仅限于外观上工。一个专门设计的底盘沪佛块,扣上一个类似“街车”的壳子心笆,除了好看以外吞类,也是为了让车子的空气动力学特性更好弄性。除此以外舷汐尺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕾睦熬。   作为动力核心帆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苏。与常规的“以街车为基础改造”不同戚末,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搔席号。据厂家介绍殴白泵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠,而极速则可以达到480公里/小时劫。   Mopar没有公布具体技术细节蠢朵墟,但是在上个月嫩抚胖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中模雾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杆瘟斤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乳堂,它跑完402米还需要9.9秒涪匡,而末端速度“仅有”235公里/小时付讽黎。也就是如果两辆车进行一场比赛罢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驴疲侥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咖,当然也无法在普通街道上行驶徒干钩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采背删碉。 责任编辑跨:赵春晓" "  4月11日秽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抚蜂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甘烽萎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欣迟。   4月的京郊春风和煦磁,桃花盛开田,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意非餐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吠摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讽僻萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盎侩。   然而稍微有点遗憾的是寿呈,由于相关环保政策比,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娠聊。   =============分页符=============   外观内饰沸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo南,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外位毛,因为配置的原因先憨,柴油版在一些细节狈酗,如前格栅宋、雾灯等处精简了镀铬装饰鬼。   另外细,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎程悉,规格为265/60 R18断纶,采用双五辐样式第汾逆,与高配车型的20寸轮毂有所区分搐。   外观上保,大切诺基给人的感觉就是硬朗但烫竟、野性廖偷蚊、豪放混念回。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筹,如果不是看到车尾的标识腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版警尝交。轮胎的使用与其它车型也是一样的羔被尚。   =============分页符=============   内饰方面墟怀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致题沉栓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坝噶,但是做工方面表现的比较细腻糯。各个部位间的接缝十分均匀摆滦弧,内饰表面的反光也抑制得不错肺就毛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巢蒜暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彭敬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龋搭袍。这台发动机由意大利VM公司制造差皑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肝毫敬,国际知名度较高吩惧岸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饲溯物,最大输出功率为243马力(179千瓦)叼暗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米须兑伸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坚岸,采用电子挡杆设计淑娄,事实上高,在菲—克集团下的很多高档产品上晦,都采用了这样的档杆设计仇。   大切诺基是个分量十足的大家伙串话,体重高达2.4吨形锯辰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时课,都让人觉得动力输出稍弱尝扭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同防,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苍写,这使得在实际驾驶过程中粗,柴油版大切提速很快煞家栖,驾驶感受十分轻盈拿梧。   另外惯,发动机的噪声抑制也做得不错免。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耍廉蛔,但却绝非印象当中恨妮糖,柴油发动机那种高振动卫储搁、高噪声芯,车内如“夜店”般的情况耍毖钮。   在打开ECO模式的情况下射稠咕,发动机的转速在1500rpm左右的时候采肯行,变速箱就会做出反应悸,升挡很积极差累诵。当车辆行驶到70km/h的时候钒,变速箱便会将挡位升至最高挡承摧酥,我们在城市中使用檄勒锰,第8挡也是可以使用的沫,并非摆设台赦航。如果关闭ECO模式蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棠,动力输出得到了一定的释放氢讳,当然维熄,噪音也会随之有所提升恳竞任。   柴油大切的油门踏板很轻盈弟,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩,但初段调校的有些过于灵敏了频呜,尤其是起步时辛倘眠,轻踩油门骂奋,车身就会有向前窜动的感觉嘉抛软,想要平稳的起步还是有些难度递,如果初段能调的沉一点铆,感觉会更好按,驾驶者对动力的输出也更好掌控新。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佛氖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筐,由于取消了空气悬架力,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讹航撮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驮,分别为自动拴栓久、沙地奢散、雪地乖、泥地和岩石规俗,这些模式都是通过旋钮进行操作的姥塑抹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烈较,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袖。   此次试驾味,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验遁咆,其中的体验环节有沙地惮、U型坑和炮弹坑三个环节嗣捆祥。在进入沙地之前畅汇没,首先将车辆选择到沙地模式售,此时车身稳定系统自动关闭黔。由于没有空气悬架玻断,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了关。   模式选择完毕之后附弦来,开始正式进入越野产地谩,在松软的沙地中股,要保证车辆的行驶速度波妓。在沙地中行走浪,轮胎出现轻微打滑是很正常的芒老,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑律裙,造成更大的麻烦奠。   在U型坑的环节腑仟忻,选择到岩石模式之后阿,分动箱启动扭矩放大挡图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裴设抱,传递到车轮上的动力会更加强劲发雇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哺。   炮弹坑对于车子本身来说瞪未匣,算是更具有难度的项目了堵炮冯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卫变沤。对于大切来说森逗疾,通过这样的测试还是比较轻松的修。在模式选择上逃漂,我们依旧可以选择岩石模式扮桶墓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簧杭,保证有附着力一侧车轮的动力输出那撑,从而实现脱困拭篙秘。   总体而言邻枫绍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色极。在整个越野体验环节传换,对于动力的感受也是比较明显的肖扯喊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猩,主要还要归功于这台柴油发动机嘎抨,低转速扭矩输出足够大滇唯锋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吼掣户。 责任编辑讹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洁箩,以求为各位网友购车作为参考诬排宛,本文我们继续进行茨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷,作为合资品牌的A0级三厢轿车娇充,经济实用以及稳定这三点立市之本湿尖,谁展现得更好论勤弊,以下将逐一展开几。 外观解读瀑览躲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仓,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼森,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寡,接过老款颐达的市场后梦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卑好。   刚刚完成了小改款的阳光董表椿,2014款车型延续了前款的整体轮廓唾坛誊,细节之处作出的调整肚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎轿陌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趴吵,另外增加了反光镜转向灯塘宫琉、倒车雷达等外部配置鲁锰幌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车排,但两车在细分定位上有所区分棚皋,新赛欧更经济勺阜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巨随。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔚撬贰,两厢造型更具时尚特质沥查,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重白。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔑憾,前脸处的线条切削更是全车最多之处隆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绘睛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壁,三厢车型尾部中规中矩浦适娄,采用常规一体灯罩的尾灯嗓贬,正是这一产品区分的剪影裂楞诚。 看完两车的造型汐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现息。详见下表涸绰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盯办,您更看好谁鹃侩?欢迎参与一下投票烧别。   =============分页符=============   原标题弓闺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似懈笔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萌泵腥,各区域之间的串联均平滑带过起极匈,整体风格更注重功能性痛啤盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粳马,并尽可能带来更多储物空间嗓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏糙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痘孙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诬挛泼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辱庞拍。   另外淑,随着车载多媒体系统的发展玖退,触摸屏更多的被普及孙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慑蓟贰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颧羔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗苟。 配置对比雷练:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萎,仅供各位网友参考呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹭材徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度括厂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示外黑墓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喉挂,而车身与轴距扮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眉膊峨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷。   动力系统对比坚绷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遁促,阳光仅提供一款1.5L发动机镜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憨蜂理,同为四缸自然吸气版本沁懊,排量的不同即动力上的差距洽裁联。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歪禽,具备重量上更轻的优势玩恭侵。   两车的自动挡车型岭棵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巨,其平顺粹墟吩、重量轻及省油的特性妒冠,同级别车型中具备一定的优势砷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下让饯芍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT社锚崩,在挡位上优势明显龟,但其换档顿挫在车主之间常被提及饱楞辖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间步喷篇,外观上二者均具备典型的家族特质井士事,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堤滩。内饰布置阳光以实用为主叭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铂扛缺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烧煞稗。综合本文所述抹劲咎,两款车型您更倾向于谁静拼烹?欢迎参与以下投票晴判壳。 责任编辑鸡村桥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堵皮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了下。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲宫尝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咀配没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣挠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比香切檬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近模法。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臀攘饺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形停秃裤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沧觅伸。也说明K3S试图走运动化的路线飘。   起亚全新K3S的长泡回、宽薪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芥清,而轴距更是达到了2700mm的水平芳,在同级别中也属于比较突出的成绩碗琉妇,对空间方面肯定有着很大的帮助录齿甭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉,车身线条也非常的流畅丢量,有着极强的运动感筹喉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椒皖囊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腹檀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炉澄纶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隘慑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赡飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辅空,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm眯硅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的具。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筛渴耍,加之降低的车身让骐达更加动感弗脑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惦晾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感河肚田。形状突兀但线条流畅的尾灯城恐继,红灯部分占据了大部分饲暇酞,白光部分呈现斗勾状抠熬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出固。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厦钝敦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置红杰负。能够有效帮助你快捷倒车肝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铂,因为外观好看主观影像比较大徐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滑卤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多募荷,基本沿用了现款K3的设计红肉毙,提供全黑色谐脯、黑米色丝许钨、黑棕色三种不同的内饰配色萝赡焕。做工和用料相对也比较不错淘醇胆。内饰除了硬质塑料及软性材质外患羚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陕。   骐达的内饰设计线条非常流畅逗春,整体质感较旧款车型有所提升娶势案。内饰颜色采用黑色作为主色调泛熬,搭配银色饰板毫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砷沸嫉,满足不同消费者的需求奖瘸侨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茶,多功能真皮方向盘以及定速巡航恃,从上面表格已经很清楚的告诉大家乐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卫、胎压监测等配置式。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞳驶,其中ESP迹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力离卜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抒奸。 =============分页符=============   原标题倪囤箔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衬,整体乘坐空间相差得不太明显诲徊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冈橇骸,座椅表现方面K3S内部填充比较实泻识绊,对腰部支撑方面会比较到位猴藉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镣,其座椅表现比较软涡掏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隙坏幌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喷成,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搏。在乘坐空间是差不多的狼鹅,K3S座椅设置得相对硬朗川按,而骐达设置得相对舒适虽害洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骋桂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匹分滦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S改,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冲,很好的满足不同需求的消费者惭怜。起亚K3S相比起来就显得配置较少奴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型螺校钩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匣币,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽吴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论温,详细还需看我们评测所出冕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居溉骚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彼徒柑。   点评泄弗:随着两厢车被广大的消费者所接受秆田,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款度。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侈,如果在这两款车选择其一的话唾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暗杀危。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虑担。 责任编辑权:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盆时离,甚至有人无法确切的喊出它的名字勺券。其实这款车和我们并不陌生朴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台违晌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扫吝坦。所以出镜率不高的标致4008丛,确实具有太多不为人所知的身世非堕,这使得我们有必要去了解一下这款车憨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勾裂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筹,呈现出风尚风卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巫摹啸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葛僵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墟形密、科技的感觉仁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm察,轴距为2670mm沦沥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冷稍点、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造受,所以在车身尺寸上它们相差不多鹃。   从车身侧面来看背擂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸靖恒,整个车身也因此更加大气而富有力量感恒刺搞。后排提供了私密玻璃篓嗅擦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风第。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啥够,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桂臀橙。另外霸兜佬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迫赡,尽管造型简单夯认波,但通过与腰线的巧妙衔接叹,使整个车身设计连为一体窜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罚童露,配合普利司通的225/55 R18轮胎吝丛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郴钳裤,都具有不错的表现乓驾悔。我想应该会有不少车友会非城餐碌看重这双“大脚”缴酗桓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钳僵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惕钒滥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亨。不过标致4008在一些细节上却与之不同悄白,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊,辅以细节上的优化茫恐详。   中控面板做工不错爱,按键旋钮设计很精致浑镐,且手感都较为出色胁篇。娱乐扩展功能也比较齐全熔遍,AUX铜篓、USB以及12V电源都有装备抢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呛忌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即深,下面还有黑色钢琴漆点缀愤,凸显出了较强的质感集犁韶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盆爬,若塑料饰板能换成金属材质的话崩毖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表每淳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掇。在转速表与车速表之间挟登,我们看到了一块显示屏痹炒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茎挪膘。 在乘坐以及车内空间方面闹,标致4008秉承了家族在这方面的优势灸桓为,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缔。   后排座椅靠背很直殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涟擞骇,坐姿却让人觉得并不舒适丹。   标致4008的行李厢内部很平整髓拟斡,而且后排座椅可以4/6比例放倒怯秘式。这样它的储物能力将会得到提升潦阶,对于搬运一些体积较大的物品煌九轮,可放倒的后排座椅显得实用系湃嫡。   =============分页符=============   在动力系统方面糖欢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醚币,最大功率仅为150马力枪,扭矩峰值198牛米冕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用班灭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滑帝。 全系搭配加了CVT无级变速箱避话,具备手动换挡能力剁秘些。在实际道路行驶中蜜不癸,CVT变速箱表现的非常平稳郎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时四搞螺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹄锈,却没有丝毫提速的感觉密篙漓。不过据,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畴柯奢,在平稳驾驶时超车变线很轻松磋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丢把,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赌图虑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力静具,前轮最多可分配85%的动力多,后轮则可达到55%施逃奋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦肃,可以应付雨雪弹帽、沙石和泥泞等路况楔扔籍,也可以轻松面对普通的越野路段活砂答。   标致4008并不属于难开的车型桶母,尽管车身较大搽挽,但是方向盘非常轻盈导扰,即便是女性驾驶也会非常从容溅饺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线东茨邓。   结语睦蒋:从市场战略上来看监坤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型良祈,4008不仅丰富了进口标致的产品线舶壁,也为消费者提供了更多的选择阮。而从产品本身来看睛凌呈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铣蔼讥,能很好的迎合中国消费者的审美刺马派。在驾驶方面木蛇,标致4008表现出非常舒适和安逸喀饺,非常贴切城市SUV的特性舒乾。 责任编辑绣烂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅层,自2011年上市以来凭借着动感的外观察、实用的配置以及不到10万元的实惠售价清蔑墒,受到了许多二三线城市消费者的青睐吴枷。不到3年的时间错急臀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盟单署。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢,将在4月的北京车展上市痢,预计售价区间为6万-9万元寥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绘趴。下面就跟随我的镜头雀侧探,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佛旦。   相关信息妮釜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粕酣,2011年正式推出了首款车型宝骏630醒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挪,结合上汽和通用的生产技术郎丧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牧箩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泥弦寇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竿菇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警泰剃,与进气格栅侍料冉、发动机舱盖形成盾形区域埂许盎,造就了独特的宝骏品牌DNA悼悼亮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计起。从前脸上看尖慌,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂壕挝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猛嗽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骸即,颇显动感沟凌韧。   在车身尺寸方面苍石,宝骏610的长为4401mm雀逝集、宽为1736mm骆姓萎、高为1462mm宛薯粪。由于与宝骏630车型同平台生产溪姆,因此在轴距方面并没有变化搅弛,依然是2640mm广,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帝驳感。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘫疮口,尾部扰流板翱、包覆式的后风挡玻璃烧卉、硬朗行李舱的线条官附供,颇具运动风堕傲落。与此同时什,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彼嘉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸽。   =============分页符=============   内饰方面溉碧贤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度款夯疟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贪膊盎,方向盘搭配银色装饰条藏,整体风格偏运动茸恋澎,带来不少新鲜感受涂。此外鼓,新车仪表盘也进行了全新搭配景俱泊,采用双表盘设计崎史,更符合当前年轻人取向少镭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隙岗,提升档次的同时也带来的一份运动基因韦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灰句邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挤,LED组合仪表提升了整车的质感黄榷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菊揣疥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸵咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域几吭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论安,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹犀樊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面变筏形。   宝骏610是一款两厢掀背车型耗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搽彭瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趣菏锯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韭,也可以按6/4放倒座椅帆,放倒后容积可达到1300L性。   =============分页符=============   在动力方面侣椒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机美滥,最大功率可达82kW劫彤,最大扭矩为146.5Nm苫,这款发动机也同样在630车型上使用姜坟。为了发挥出更好的动力性能抗刮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趁薄僧,此外还配有5速手动变速器可以选择啦故毖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喇拓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亮灸锯、君越抗缮景、君威等车型上卷。   在整个实际驾驶过程中镐话玻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卿。在1500-2000低转速时话,所爆发出的动力输出还算尚可沃换淡,油门响应比较直接喝颁电。但是随着转速的提升舶途,档位的提高诽暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜡判。这种动力表现不温不火攘,但是足以应付城市道路使用贝弹较。   相比于第一代自动变速器魂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弧搏。只需稍微深踩一下耸是,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氮提挂,只不过由于排量的缘故钩,推背感并不是很强烈怀陋哇,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗅瞬礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哥豁,这也完全符合它的家用定位境额袜。在经过颠簸路段以及减速带狮酵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁煎,让驾乘更加舒适卢。此外雀,在过弯时底盘也显得较为扎实刺。   结语钠:宝骏610的家用车定位很准确啊,配置很务实矛浦,储物空间多抖酞,不过在用料和做工上还有待加强嫩。不过动力系统方面确实不太给力琶,最多可以说是开起来比较舒适僚,这也比较符合它的定位汐趁挎。作为一个新品牌哇帘呈,宝骏还有很长的路要走蚊羔,虽然已经走过4年多猜肯拌,推出了两款车型杀文,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样们噶,在自主家用车市场上打出一片天地来潦颧穿,我们将拭目以待党。 责任编辑晶陵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛾贾,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐。这款车在现款Jetta的基础上叹,针对外内设计细节进行了小幅修调扮煽嚷,属于一次精修边幅的小改款签氯蚕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰砍淮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注春。 全文总结劳络:   对于这么一款外形细节有新意可猜曙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亥陌纱,我们只希望它能尽快来到国内巨汉,因为目前国内的速腾车型筹乡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势督,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剁太。 责任编辑哗伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懦媚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氖桥,深入布局豢汕靛。其中包括类似上海大众新桑塔纳轿抒肌、一汽大众新捷达肌妈、斯柯达昕锐镜堡、以及再早之前的本田锋范塑恋、日产阳光等等滴卉。可以说微,在这一细分级别艇,乱战才刚刚开始皮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去休,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉换孝洞。反而厚重了不少勒交那,进气格栅的样子也和标致508更加靠近并汗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱囤。就前脸部分来说搜,整体样子是非常简洁的狭,又有几分动感艘,和标致其它车型相比是有些差别的戮烯。   侧面造型规规矩矩矫纷呕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫩按岭,你会发现屋驾首,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉版,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧坑,但301更多的是安安分分的一种踏实感撵酮。其中妈处,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谁敦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怠撂围,没有那么规规矩矩全,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锨筷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熄矮介,这也是一项非常讨巧的设计额。设计感油然而生迁赋咖,除此之外阮,车尾并没有多余的装饰物节,简洁实用依旧是主要风格缄吗。   本文导航" "斯柯达明锐魔敦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羔菏颓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌何境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垒玲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渭,可能除了家族化的设计以外贯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戚味惹。 虽然它采用了大众的MQB平台匣似霜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赦喉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琴超昏,全新的家族化设计让它年轻了很多潦艘扑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价爽恭,但是相比现款纤,它的前脸更显稚嫩试蛊,也可能因为现款有些老气横秋吧陈巾俗。 车身尺寸方面僵,它相比较现款有了一定的进步幻赡熬,内部空间方面自然也有了一定的进步脓线,在后面空间介绍上我会在进行阐述潮邓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7究裴芯,这也集中在细节设计方面苗然匿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲍,还有合理的镀铬装饰黄,这也是新明锐年轻的一种标志蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邓。" "  2014年4月16日蛾收轰,全新英菲尼迪Q50正式上市钾全,售价区间为32.58-54.98万元昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懂诵刀,2.0T车型三季度到货籍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔼剃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹈。三车官方指导价格基本在42万元上下投僚,具有一定代表性趴奶胃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表李握标:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懈碱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莫冻街,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屉襄,车头造型极富攻击性府罐黄,侧身线条动感优美乐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显褪磷。当然埠蔼钡,它的进化不只是看起来那么简单卞屠土,内功的修炼更让对手望尘莫及簿线。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酶垂较,而且大有愈演愈烈之风罚琶,尾部设计很像自家的新5系却珊,家族化设计不可避免凤椭。即便是标准轴距版本驾,新3系的轴距还是达到了2810mm俩奈,比上一代有小幅增长畅,再加上悬挂对舒适性的妥协赔赤挪,曾经犀利的3系已成过去纽碗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煽疲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的文馅播,那非雷克萨斯IS莫属了碗稿魔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茄翘,车头动感夸张伪,车尾简洁利落挖鲜,虽然有历史车系的影子夯低肖,但这绝对是对精髓的传承和延续滥。   本文导航" "  又到周末了璃戈,在大学破旧的宿舍里轰,百无聊赖的仰躺在下铺上壕茶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报号烧皋,心中泛起阵阵遐想柒歪衫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慑糠匙,充满战斗气息的车身读桔,都让我无法安然自卧苔陛侈,打起精神承猫剖,跑到隔壁楼的图书馆滴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼓。没错舶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澄坏。但是忌蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”痞,而是广汽本田第三代飞度情僧疗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车论。   ?什么是边锋主义骇薪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈钠茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棱骇系,线条过渡果断辩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峡蹲诵,包括讴歌品牌也大致如此簧。第三代飞度相比上面的两代捆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缉顾。车头部分比上一代更加动感鼎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状节郊桨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隧。给我总的感觉是谎,车头的成功是线条运用的成功洞歌溅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趟潮损,从车头到车尾一气呵成划脑臂,整体感和流线感非常强褥付。从某种角度讲畏柏柒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感低低,但相比其它竞争对手污伶富,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲蚊诗。   车尾的感觉并没有车头那么好范啥,对于我来说笆姓,车尾的设计并不满意售池烽。过度使用的镀铬饰条凉坤鲸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泼尾隧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蚂抱,在纽约车展即将开幕之际甫,路虎发布全新发现Vision概念车谴芜,配备多种新功能视,智能玻璃实现透明引擎盖陀,座椅灵活变换可实现共四种模式醇鞍僧,包括远程业ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形珐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列灸,第一款路虎发现诞生于25年前甜协嗓,全新发现系列定位于“休闲”筛合金,总计拥有四款新车款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘸,多功能配置磋擒协,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冲铂社。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沤邻嘘,其中包括远距离疑丫钡蹋控孪,智能玻璃等形。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景江。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骋反茧,“新车现代化的硷嵌,切题的蓄拴,并引人入胜的设计宦,是发现车型发生的重要转变疥藏。”" "  [汽车之家设计] 2013年疚激丁,我去过一次柳州毖氮,那次隶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓝,当时储,宝骏只有宝骏630一款量产车型菜,时隔一年嘘,这家公司有了新动作圭科并,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谰井惦。官方表示楼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廷钨式。   事实上茸矢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型礁,那时杏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屁弥软,为了配合厂商对车型做好保密工作裤,当时我们也并没有拍摄相关的图片茎溜。掐指一算享禾,当时东,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了患聪,在聊到这个话题时娃漠锰,项目负责人也表示聪献桨,整个团队在这期间做了很多的工作墒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性禽,即便有着此前宝骏630的经验宋韦颁,但对于一款新产品而言错凑,整个团队仍旧不敢怠慢械溺。   为什么要推出一款两厢车憋皖堡?   新品牌诞生初期裁味,单一的产品有助于更好的把控产品质量函藐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熟,从而将其转化为品牌价值全,在品牌得到一定认可的前提下貌,适当拓宽产品线嫂但懒,无论是对品牌楔,还是对市场而言都有着积极的一面弓蝎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗅坤,较为官方的说法是“以市场为导向”零,不过在我看来粗,这仅是一方面患谷艘,在有了以上需求的前提下达,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燎温,于是才有了这个方案莆歉淘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胯释跑,车辆的动力系统翟吕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整局扩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喷,无疑是一个两全的方案瀑。   两厢车在定位上有什么不同吗藕秆?   简单来说滤狄编,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涛瞄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梦坍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浆锨焚。相比之下盯,因车身结构缘故鳖五,车侧和车尾的造型变化较大省痴两。 造型设计没有太多想法   在我个人看来富,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贰粱,印象中七建,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卤,有些时候雄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浑。当然萍冒搁,每个厂商都有自己的想法柑策,这种实用主义并不是坏事曝,毕竟哥梨膊,车是用来开的送屏,把主要精力投放产品稳定性方面收罐,对打造一个大众品牌或许更为重要开马嚏。   在造型设计方面谦啸拈,除了已经固定下来的设计元素外捍憋拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篡。对于镀铬饰条的理解见仁见智硕,然而豆锻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惧,正是在这种需求的推动下吭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔑。   察觉到这一现象后己,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窖蚕康,显然供,一味的添加装饰条并不合适泼堤疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汝悸售。一般情况下够,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翘但悔,除此之外股卞府,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巨,在设计师看来境臼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撇判瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啪订,我还不曾有过近身接触漂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知可拿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袄爱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狠胎截。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣,简单讲嫉毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺累。我们将就驾驶者最关心的方面帝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS川律。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装封,人机交互系统的先进等等骨捻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触香厘虫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侧铆灿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祟,不难想象Q50的出色闻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳塑,同样谎壤我,作为宝马1系的车主盲轿挟,对于操控的追求反衬出Q50的优异毫。而剥离开车身的种种潜粱秘,他们共同的认同就在于这三个字母伶杭:DAS   【什么是DAS缸丸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赁补。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阮架淡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞎激靡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啥攀。   【DAS工作原理是什么凤洗?】   车辆转向时某伴虽,不再依靠传统的机械连接先冯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制髓策懊,根据行驶路况和方向盘转动力度飘茹芬,速度进行综合计算访殊,从而指挥转向电机机构实现转向崩屡雌。   三个ECU属于并联关系稿完铆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮玛伐、方向盘闺、右前轮)褥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斤化。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泞溶搞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歼烫驴,恢复至传统的机械传动转向模式悸拼是,确保万无一失潞惨。但在正常情况下眷馁射,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痉挛茸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闹。   【DAS汽车的优势巫鲸?】   操控性涣身:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况风檀,享受更多驾驶乐趣赶篙。   【为什么线控转向比传统转向快患?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吠。整个系统中没有橡胶衬套成精,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伴填,因此首先从内部减少“延迟”惋。   【DAS对过弯的影响跑穗第?】   转向相应得到改善茫氨。传统转向系统懒去,在接近弯道时獭裂恳,驾驶者需要提前做出转向动作潍柒,否则汽车无法实现平稳转向妹府。而采用了线控主动转向DAS系统水勾妙,通过消除内部的转向延迟赤,减少了预先动作的必要吃举烙,实现更灵活的转向肃诧。而驾驶的感受将更加直接骡翻李,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力响馅,毫无延迟管。   【转向系统也能够减少疲劳心?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贰酵,因此从另一个角度提升了安全疥盎唾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒辗⒙住)奶瘟崔,12款参与测试的车型中委憨撇,在定速140km/h的巡航测试中笆女,平均修正次数裙慈你,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍培。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酗泰题。   【DAS对于全新驾驶模式的影响染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   当然阶扦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目短,而对于传统车型熬,这一选项代表着发动机薪豢捷、油门踏板炽、悬挂阻尼惮费裸、刹车响应等等方面的细微调整窃揩闹,而由于配备了DAS舶渡,英菲尼迪在模式选择上斤斡,更进一步的调整了一系列的功能兢标砂,如嘉倾酵:主动声音控制系统嗅滤、线控主动转向DAS设嫌、主动车道控制和主动循嫉埽控制系统ATC等等的设定帛朽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扦镣?】   通过上面的简单问答托雹,我想我们已经熟知了DAS系统客匣,在响应更快燎羔,相比机械系统更便于维护虽缚,节约成本挤派,减轻重量等多个方面都硕果累累刚慰。而任何事物都是双刃剑竿太诬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惶激龟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弛输,他的解释既简单棘冗,又复杂梢,背后掩藏着十年之久的不断试验使募括,推理戌伯艾,再试验的科研过程聊酸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔。而这些内容无法用数据体现晶惫,还是按下点火开关吧赴短锹。   本文导航" "   《极速60秒》劣搁、《死亡飞车》花粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厂,让车迷们大呼过瘾晾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怪截徘。另一方面缴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的川,但开在路上肯定是最牛X小绦,最有回头率的屠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翻搅嵌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驶、“真NB”这样的感叹吵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别橙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霸。    作为最具代表性的美系车型到秘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程跨扰,五代车型熠熠生辉绕亨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相间需譬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颅煽迪,主要原因是新一代车型不够“MAN”掸娜,缺少了野马的一贯的风格闲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车读杆。 什么是肌肉车修莆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店匿公,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆聊玛、具有强劲马力炮惜、外形富有肌肉感的美式跑车廖骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤困,例如雪佛兰科迈罗疥汹诽、道奇蝰蛇翘魄撮、道奇战马杀险替,还有就是本篇文章的主角福特野马剔峦陪。不过这些都是字面上的解释瓢壕夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伪。什么是肌肉车摄箍零?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集棚,科尼赛克Agera匙美新、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橙渡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偶鳖朝。但实际上并非如此办避评,凭借自身出众的一面伤丸,福特野马在众多超跑中脱颖而出铃,成为闪亮的主角奋迟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龟仇哀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陡呜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果存拷伯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影低,野马还是地道的童星出道!是的幕肺耿,早在1964年刚刚诞生之际腊净郊,它就被搬上电影银幕撂欢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冗弘妻,也许大家有些陌生吉炽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品时类。在过去50年里品,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角高。    无论是哪一年代的野马爆型畔,但凡出现在电影中挂氖趟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褪雾。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍岭,野马都游刃有余艰。在近期上映的《极品飞车》中闭扰琶,野马更是作为整个剧情的主要线索朝,陪伴主角经历了人生的起伏弛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棺寥孩,五门版的三款车型——耀真辫、耀享恍墙镀、耀动分别为52.8万动抖瓶、57.8万凹、62.8万团。另外还有只发售500台的限量版竣坷辖,价格66.6万元委。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铝龟,只是在色彩搭配上带来更多选择纽芍搞,车型配置也更合理班椿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器德,并且通过优化四驱系统络,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啃。揽胜极光一直被认为是外观控擂红,但作为路虎车型持挽图,它也有着同级一流的越野性能位鲜溯。这是款长着女神模样淳献教,也有着女汉子般坚韧的车魂臣。 外观芒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耍会漓,所以不仅长宽高没有变糯闻闻,造型设计也和现在基本一致巩饱疟。设计师只对一个细节进行了修改屡,就是后视镜剑饰尘。新款车型后视镜造型整体感强坤炒橇,与车身有更好搭配效果附。除此之外惹跋,极光传承自揽胜的城堡式车身酚觅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留飘。虽然极光已经上市有3年时间绍刮,但时尚感丝毫不减镰幢滴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堪劲,极光有自适应LED氙气大灯厩靖、全景天窗等配置陈隙,兼顾时尚与实用性腊碗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亢赋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粒妥,前后保险杠尺寸更大贩。另外儒,2014款极光提供了11种车身颜色溉,消费者有更多选择淮涧换。    另外扮,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿,是为了实现自适应巡航碱行、自动泊车纺头、360度倒车影像等功能抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帝瀑,既可以设定与前车距离或行驶速度邯娟,当系统计算出正面碰撞无法避免闯岁但,会释放最大制动力降低冲击速度厩懒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甜,实用性得到提升其筷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磋胖,并不是说女性不能开接,反正我问过数个女性朋友陛徒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖,完全不是自己的菜水曝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缉拧士,所以我觉得这样描述更加准确琅码携:这是一款为男人及女汉子准备的车拐呕廷。不是说它不好狼柑窃,事实上野帝的特点非常鲜明卸隶桔,优点也特别多丛排痛,但如果真的不能欣赏野帝的外形恕,那么它的优点再多也是白搭挤立。好了霞,说的够清楚了昧渐,男性用户请继续看下去晦脐,女性用户请酌情选择纠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版损,也就是售价24.18万的最顶配版本宋习沦。配置非常丰富嚏排逆,但较高的售价容易让消费者望而却步尼鞭桂,毕竟男人也不是那么好忽悠的坪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篡宝葛。不过既然我们测试的是高配版本哭疟,就来看看这款车舜扰书,按照惯例税世,还是从野帝的外型设计开始惫奉恼。   ● 外观绥霓锭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁鲜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钾魄耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辣堂洞,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疼集。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些警邓,这对于野帝来说无疑是个劣势勉砍触,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峦甫舞,国内汽车消费更是以大为美锨,野帝国产后尽管已经有所加长郎撑舒,不过还是给人感觉不大怠伯攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郴,带自动点亮功能的氙气大灯缓厂秃、大灯清洗功能赌阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋娄毕。日间行车灯采用光带造型翅,并集成在前大灯组内筋虏,样式比较简单楷眷,辨识度还是比较高的畦。   尽管车身长度不算长乃煎绅,但野帝的高度还是比较高的汲贪,一方面是车身设计的就比较高大饯,另一方面也是因为底盘较高乌巨屋,悬架行程比较长斜检。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm单鸽骄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间水。   后保险杠设计的比较厚实烩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胶凯,也是为什么我们说它更适合男性车主狗败圃。倒车雷达是全系标配聪,不过倒车影像和自动泊车是选配轮凄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钨害哇。   需要说明的是赐,按照官方参数配置表庞沫炊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骚暗,不过这台车并没有装配后挂式备胎寂澳麻,4S店解释说是同样是野驱版井蒂啡,有的车有后挂式备胎碾梆授,有的车没有惟胸,如果不要后挂式备胎涟尼,可以减6000元亩倾。   十辐立体式轮圈筛,样式符合野帝的整体风格册。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伯娘写,规格225/50 R17顽。这款轮胎算是一个折中方案排,整体表现比较中庸窝劫搐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闭宽募,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗜墒。" "  2006年始嫩倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱境巾,没一年跨,这个品牌都在刷新着销售纪录青撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹦钙稳。2014年急,新的产品问世乾拣孩,这一次它不再效仿揉赂、跟随堂四嫉,而是独步青云惭间陶。   在过去的几年里灸,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷弟炽、豪华为主要核心戒,由于旗下车型均以大排量为主晾搅钉,并在操控性方面有所见地淀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手北颇。作为一个初来乍到的年轻品牌邪秒,每一步的迈出都显得格外小心扔剧收,在保证动力性优势的前提下别,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趟哼犁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛当涵,原因很简单秸堑拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肖,也就是不同于别人的卖点空。   在同级对手们相继更新产品的时候玻访,英菲尼迪一方显得格外冷静酪讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垢袍,好在当它真正来临之时疾,并没有让大家失望嘛金,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖慰沮。   在介绍这款新产品前粒圭,我想我很有必要做个说明庞,Q50实为G系列的换代产品莆剁,在2013年度等,英菲尼迪旗下车型根据轿车黑陕、SUV采用了全新命名催维,即轿车使用Q字母贤怕奋,SUV使用QX字母锚,后续数字分别代表车型墩措几,这样做有利于车型之间的关联度梯。   2013年偿衰炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵席,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50断,在回国后的闲聊中砷泞,他的目光坚毅猜细聪,言语中难掩一丝激动惧冻,当然他对这款车的最终评价很高缅单戏,抱着这股期盼拴,我们今天找来这款车瓣,一同来寻味我同事当时的所感触递亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偏,所以厂商提供的测试车依然为美规版腥踌,所以动力蘑刃免、底盘的调校拷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即娠,但整体设计与科技性不会有任何出入岔沤驾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莽虎材,也算是足以解渴了绿诞疤。   对于设计语言四个字来说垮赤堆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯显炼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济,有时我甚至会想上,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚加?正因设计团队的不懈努力册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼莎蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踏驰。   低矮的车身腥,流线的车顶丰税,都是上代所传承下来的精髓酱醚尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镣朔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呻蕉撵,这与宝马3系的水平相当寇,优于奥迪A4L腔饯、奔驰C级等产品纺,别小看这一举措官卫贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰滇。   对于轮毂轮胎的配备上涵扯,英菲尼迪从不走低调的路线内欺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧碉棋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昧硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裸九倾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济恫铂。   本文导航" "  2006年始港似,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膝授,没一年奢酬,这个品牌都在刷新着销售纪录触污绦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局松律摧。2014年蛋缆,新的产品问世五艰盛,这一次它不再效仿盖揉、跟随外,而是独步青云甜。   在过去的几年里僧,英菲尼迪的品牌推广是以设计伯、豪华为主要核心膳,由于旗下车型均以大排量为主吩胶奸,并在操控性方面有所见地赦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓。作为一个初来乍到的年轻品牌纹,每一步的迈出都显得格外小心铅喜惩,在保证动力性优势的前提下鹿睛氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痢虎纳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯惫娶,原因很简单复峰喘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧拔舷,也就是不同于别人的卖点谓夸。   在同级对手们相继更新产品的时候排卿,英菲尼迪一方显得格外冷静鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱,好在当它真正来临之时屡肯骸,并没有让大家失望杏忙镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椒。   在介绍这款新产品前武籍桶,我想我很有必要做个说明羔犊娄,Q50实为G系列的换代产品梦,在2013年度侠谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车柒颗、SUV采用了全新命名琉,即轿车使用Q字母成,SUV使用QX字母冬警,后续数字分别代表车型蚕疼,这样做有利于车型之间的关联度套慌昆。   2013年贰贫,我的同事在经历了12个小时的飞行后抵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛,在回国后的闲聊中外,他的目光坚毅挠,言语中难掩一丝激动酥,当然他对这款车的最终评价很高撬册铃,抱着这股期盼稀,我们今天找来这款车姆,一同来寻味我同事当时的所感免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版筹插立,所以动力恒巍、底盘的调校彤箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泄吉,但整体设计与科技性不会有任何出入惕刑盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞘,也算是足以解渴了窍蹲癸。   对于设计语言四个字来说泼钨金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的端辈,有时我甚至会想蒜匠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟尘花?正因设计团队的不懈努力漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排壬膏。   低矮的车身洁汾,流线的车顶氰女,都是上代所传承下来的精髓删徽偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涪嫉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)对斯,这与宝马3系的水平相当棱射,优于奥迪A4L琴溃、奔驰C级等产品降,别小看这一举措撇柿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳绞。   对于轮毂轮胎的配备上柿犊,英菲尼迪从不走低调的路线锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禽篇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢躬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首电刷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鳞胯、陆风X5勤邵蚕、全球鹰GX7新,但依然无法撼动它的地位氖蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变和秒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绷横,它就是CS75厦,来自长安汽车氯糙够。   在众多国内车企中守,长安汽车拥有较早的造车历史新茎,并且对越野车的制造要追溯到1958年顷飞及,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卞扮隋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匙庞菱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肉浑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础精团凹。   在对长安历史阐述过后炭,这款新产品更是令人期待飞安。在2013年9月炉匣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裤,一经面世便引来了无数人的驻足蹬弹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倪鹿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淋,诸多细节上的体现款狸,可以看到与时代的接轨坏,说实话形暇,即便与合资品牌相比毖庭吧,它的设计也毫不逊色碘热。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绩氦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巩,在首次无伪谍照曝光过后芍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辱。从车身尺寸上来看伍菜,CS75在长度与轴距上的优势突出全彩厕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涩洼。在设计上梅捎,侧车身的视觉冲击力有所削弱森勉,平和的线条增加了些许稳重感烁捣尉,而在配置方面绝不含糊描墨,右侧后视镜配备摄像头邦朵,为泊车提供了更安全的保障脯,此外17寸轮毂的注入等岸惮,也为整车视觉性增加了不少好评分市郎。   车尾的造型体现了丰富的层次感番丰拼,使其得以回归至前脸的感觉掠码,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挺哆缚。此外缕抨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唯举炊,可以看出CS75在配置方面的丰富性级抽。   本文导航" "  上半期菠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舷钞狮,不同的设计倾向与不同的品牌定位抬记,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念美琉。在“下半场”的对决中率,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凸界。   点击阅读扇监吓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衬别:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莆覆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表录:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痊寞商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐届稼戌,以应付那些五口之家出行的需求艾。行李箱空间的比较粮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湘歇鹅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氏,或者带孩子出行时费缝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拓。行李箱内是否配备12V电源接口诡沃圭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泊父捻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奋钉。   ·模特A(不戴眼镜)身高慑勿:170cm 体重舜喂暖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齿辩:175cm 体重芍脑下:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炬截恋,长安福特此次也算酝酿已久了帮两烙,可以说即将推出的翼虎龚,每个人都能从中找到自己心仪之处抽,例如极具冲击力的外形测怖、科技感突出的SYNC系统厕、人性化的内饰细节设计教、又或是强大的日常实用性垂,这次弊廖人,同级对手们真的要小心应对了钨敖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后富苹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奉券,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期背。显然熔订骄,在错失2013年的发展大好时机后氮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点党盼触,其实也能够走在大部队的前列耙叹巳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段对誊废,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晨扳。眼前一遍利好蒙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滥、雪佛兰TRAX寡刃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梨尺麻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布希摧,至今我们还没有看到实车闪。从目前的情况来看贯虹奈,它们很快就会来到我们的身边捍秆敖。正是这个原因香饲,在日内瓦车展媒体报道结束后小,我们并没有着急回国性,而是完成了几款车型的海外试驾溉税、测试和静态对比的素材搜集秤视,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭茹。   看到这里环携,或许你会产生疑问筹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痰嗓?坦白地说囱疮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僚:1.它们必定会国产并且在国内销售被实确,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抒奠贡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岭,只是一些细节针对本土化进行了改造成贤薄,但外观内饰设计筐辛匪、车内做工铺刃、人性化耗澜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贫犊磁。综合上述所言绰疙客,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸诡,感兴趣的不妨继续看下去餐话。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屎科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啼吧秸。例如CX-5醛、ATENZA阿特兹讥坟眯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捍父泄。最重要的是脐篙,它们不仅有所创新抹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挝苯,再到如今的Axela昂克赛拉潞,马自达3已经历经三代车型的演变矾。据长安马自达相关人员介绍递桓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒋浮违,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化露屎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷统古。它的眼神更加犀利毙么,车身线条更为动感菱拇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乱拉泊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹申蝗堤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萄沫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锑猫砍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躺离,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暮策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萍涟士。另外逝随摊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塑童睛。据厂家人员介绍入匣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏茎笺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化聊,使它的整体视觉感受类似红酒一般纪午穗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ξ荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠堂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm归侣九,两款车的轴距同为2700mm部磕。相比同级别其它车型季冯卞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馆涧死。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪被住,不过轮圈的造型稍显普通合剐檄,不够运动冠愧滥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搓柿,规格215/45 R18白堪,抓地力表现不错拍拦细。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎斧愁,规格只有T125/80 R16厩氓。   尾部的设计不算惊艳表烁唇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牵狭戒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计化断先,这在同级别可是十分少见的鸿磕康。" "  说起海马福美来石辣湃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莲,转眼十几年过去闲侈棱,福美来已经迎来了它的第四代车型典婆灵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5领。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛇邓,新一代福美来M5采用全新平台打造集拦,不论外观还是内饰派纷叼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子安。在此之前绰阜空,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析塘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾剑戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彤授馈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格山鲸宛,宽大的直瀑式进气格栅亮蓝鳞,大面积银色镀铬潦,符合国人审美慕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粟,腰线采用分段式设计磷伙倍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绍冒臣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佩,凸显运动感查丰。但只有左侧为真排气口堤,右侧仅作为装饰祟取景。" "  对于中国汽车市场来说澄粟,凯迪拉克属于一个后来者疲协剁,当然这指的是豪华车市场纬典灯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抵澈村,那可真要拿出点真本事摆。凯迪拉克也明白这一点册,去年就将全新车型XTS进行了国产烫新,并且上市销售翠,销量也是比较乐观的赋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灭聘,无论是配置上还是动力以及外观设计上犬幕,至少能让大部分潜在的消费者接受遍布盎,这确实不是一件容易的事情商尽剧。于是们访,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犊,对动力和安全系统进行了升级叉炭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荷揉躬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绰厦,仅有一款36S铂金版眯边湃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峡坞蔚。   2014款XTS 28T铂金版外观第靠:外观延续36S铂金版的设计搅寝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同截魔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谢,在其他方面则没有做改动骨设。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子籍,没有做太大的变化耪师请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垢毯汤。   XTS是一款善于运用灯光的车促,它将大量LED元素装备在车身各个部位街,正是这些时尚元素的出现匆寄奇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸手碍恢,获得了更出色的细节表现力堡埃。这些称不上优势的细节表述鸿妻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼎淑纠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示譬考顿。尾灯依旧是LED垂直式的造型捶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致策兼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芭洛。早在上世纪五六十年代拌,Citro?nDS就用上了可变悬架桅淳涧、随动大灯掣、转向助力心、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术培派迟,加上极为飘逸的车身设计问巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挤观思。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琅,2011年长安标致雪铁龙成立书,到今天我们测试全新DS 5LS茨唱碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潞师础,音译的中文品牌名念起来很接地气腻酥:长安谛艾仕方试氢,有股莫名的喜感膝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量,是台正儿八经的三厢车娟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芹捂量。如今酵,马自达6已经发展到了第三代爸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虱幂,它的名字叫做枷吨:ATENZA短桐垄。之前我们已经解读过进口版本涡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾沽吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垢诡,这一次排量可不仅仅只有2.0L匠甘,还有更加令人期待的2.5L畴洁。   注疮群:此次测试中春睡,红色车型排量为2.0L惭疗,黑色车型排量为2.5L逝串。国产ATENZA目前还未上市监暇,此次测试为抢先测试戳甘,车型为试装车舞。   截止到发稿时成,官方宣布侨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岭贡璃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽淡欢,上半年上市销售捍哭旧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稻,我们还是先来聊聊外观派。相比进口ATENZA帮,国产版本在外观上基本没有变化刮沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼寥焚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢誓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邢谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闪痴稀,“下”这个字可意为“以后的”鳞眷,用来表示那些目前还没发生的午比、未来也不一定发生的事情钠楔瞥。比如有人说“下次请你吃饭”备苗,谁知道是不是真的!同理故肛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”忙,实际上暗藏了一些不确定性邪:它能引领未来汽车的发展趋势篱?或者只是一句空泛的口号痞?这是我最关注的问题差处。   当然也会有人更在意其它方面锹,比如外观内饰和空间等等甩胶恰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铃,本篇文章的最后也会提到淖热,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能董思。   关于下一代城市SUV的概念恃隶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澎。在他们眼里娩擂,很多城市SUV都太“娘”了遂冬,连个小土坡都爬不上去怎么行融蓟械,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统星。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恋、勇于冒险的心骸汲扁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卑阂称。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鬼能硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练东,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抡挥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仟懊,它能够去接受户外的挑战翟餐绰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侍蛾惭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辟劳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辛委,目前主打3.0L排量的三款车型壕,都搭载三菱第二代超选四驱系统钾小,售价39.8-45.3万元邦枢骡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匈兽断,还有一个最简单区分方式睦嫉,只有精英超越版才标配后拖车钩妮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陷即厦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饭复拖,陆续又在第三代(V73捍捷、V77等)和第四代(V93毛、V87奶、 V97等)等车型上装备沸统廊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绰、四代帕杰罗)汾封巨,现在销售的为第四代帕杰罗变动阮。   如果单从分动器的挡位看斗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统很酵,拥有2H钞掇祭、4H赦、 4HLC存、4LLC四个挡位樊吭敝,在后两种模式下盯屏,中央限滑差速器LSD被锁定靛盗,为四轮提供均匀的驱动力玖摩剩。不过值得注意的是势粗顺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迁穿,前鞠绞赋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拧时晤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伪暴倘,正是这样的全路况实用性省访,才被成为超选四驱系统灿迷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痪律,可以在2H滴容、4H挡位间随意切换彼桔,当处于4H位置时妙煤,它相当于一台全时四驱车型妻,可以提供更好的抓地力和驱动力筷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菜,而处于2H位置时伙侈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋,不过这样一个大家伙油耗不会太低茂疮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厩岭餐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潘己,4HLC模式时虱,中央差速器锁止肝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促侈潮,不但锁止了中央差速器漏,还拥有更大的扭矩输出鲍绷竞,此挡位的传动比为1.9:1碴,扭矩被放大1.9倍罢沫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檀风涸,4LLc就能派上用场童敬酗。在车内咆离颂,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥特妒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碍,并随时了解到现在所处的驱动模式慰俱捌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)签歉破,应付一般路况毫无问题辩崇盒,但如果长时间处于极端情况下水,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鬼埂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠕畔怕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性特樊抄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绘贝酚,同时也提升了整个历险过程的安全性护,因此光有一颗狂野的心还不行刚龄,还有选择一个可靠的伙伴巨泵哪。 责任编辑陀笛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛊,已经上市四年了旗挟境,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翱赴铣,跟老款福美来相比档次感明显提升耸。除了看得见的设计差别坛肩舜,福美来M5在配置呛残陇、空间方面也有不小的提升苍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袭东靶,1.6L车型会先期上市硅唉辽,后续还会有1.5T车型推出钢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本同限,其中手动挡共有6款巫匪,自动挡3款焕戮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型替肋,厂家介绍说叫旗舰版秋膘。由于厂家没有提供参数配置表邢垃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恼虫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哄怀。 ● 外观鲍软始:中网造型似君威呛丝特,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品挎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萎,尤其是车身长度庙赶怯,福美来M5达到4698mm失蹿,超越绝大数同级车的车身长度扭烷。跟老款福美来相比侥,福美来M5的车长钎光、车宽和轴距都稍稍增加一些侯并,而高度降低了3mm础紊吧。   因为长度和宽度有明显提升赐凌,高度基本不变谅,车头设计的比较厚实幕唱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的授。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哩帅,格栅同样采用镀铬装饰辞列,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筒降。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耐娶秋,老款福美来就已经开始采用赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殴凳。中网轮廓稍有些不同门,老款福美来的中网较矮哥琉,而福美来M5的中网稍高厦,看起来更加厚重相答。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吧嫉哗。除入门级车型外渴输烁,其他版本车型都配备了自动大灯锯,这点还是比较厚道的谈,老款福美来全系没有配备自动大灯办吗甘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枢碳彻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驹,能明显提升辨识度荆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉郴,是2007年买的盖,到今天行驶了9.7万公里左右阑淀嘶。日常使用中油耗7-8升/百公里锈靡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诉桅返。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氮,第一就是便宜垦恍藩,全算下来8万;第二就是配置高弧艘凄,07年8万带皮革座椅啪号、天窗文挝淋、自动大灯和倒车雷达的车不多共毋慷,而且空间也算说得过去樊骄绘,总的来讲这款车符合预期科,坊间说F3小毛病多必,不知道是批次问题还是命好酵访,我家这辆倒是没什么事儿席豹。新F3于今天上市泥痪,领导说我算车主凌摩,于是我就来了徽拆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫡帛抵,聊聊老款在使用中的各种感觉敝拟线。   ●动力及悬架啤崎圭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痘,动力够用谎难莎,只是起步比较肉佃驰,1挡和2挡齿比跨度偏大同,走起来后挂入2挡转速掉的太多赴替,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翟。   油耗日常市里开7-8升/百公里酱,还算满意畴。悬架初段有些生硬长,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椭豆冀,对于颠簸的过滤一般鹿帮,后段软喘壬强,拐弯时车身倾斜大隋。总的来说算是个合格的入门级家用车芭。   ●配置及人性化设计谷刺行:   比亚迪一直走高配低价的路线熟,配置丰富酬啡,前面说过粳绒瞎,皮革座椅扭很、天窗臀铺茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备常卸趟,另外钎帆瓢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宝律搁,虽然不好看阶牛撂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砰嘲。没有行车电脑显示屏伍禽跺,无法了解平均油耗眯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抹,首先价格便宜帮窃,其次当年没有也不新鲜)喷渐。   人性化设计方面亲筷,四辐方向盘比较细谁嗜嗣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墒稗,四个角随便按一个都能触发蹿梅。日常小储物盒好用歌,票据盆氢肌、手机和水都有地方放揭漠少,不满意的是门板储物太型选(硬伤)屡嚎,平常只能放车证之类薄的东西栋拈,连杂志都放不进去弟洛,后排基本上算是没有储物空间即伐。   ●做工丸效: 内饰和外观各方面做工比较糙茬巍,主要体现在接缝上号浇森,不仅大而且不均匀可夏,这是急需改进的慧亲。   ●空间卡灯:   F3轴距2600mm铣,我身高190cm赁宋,有时候我开车恨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕吨。后备厢空间大烂,而且比较规整叮梆,用它进行过几次小规模的搬运途乖课,还可以挤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戌摄,试驾中我也重点根据这几点进行体验洼敛函,看看新F3有哪些改善和变化蛊抨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惺梗鞠,仍无法挽回姑娘们的心嗽扮博,如今她们只爱大长腿和都教授笔。不知道你们发现没有舅羞,宝马在汽车界引领着同样的潮流撕畔净,硬邦邦的3系究、5系换代后都不再凶猛侗课壕,舒适感和精致感倒提升不少千泄。现在轮到X5了酗土实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厘愤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彪淡悼,我勉强同意这种观点搐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呢吩茫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胯许陷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致台珐赤。总的来说敲妻,它不太凶硼糕默,更俊美一些没翟媒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毖陛瘫,除了外观与内饰的小幅调整外冻去,改款后的逸动引入了1.5T发动机够赂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绦,逸动采取了1.6L家庭够用赫枷塑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玲酣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疾,一个争取“各门功课”都不落下隘醇呐,一个则是专项选手瑰悉冒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手发磐。 ●外观忿屎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7信颂:轮廓流畅阜泼拜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陋报卤、瑞虎系列蛋星禄、风云系列及QQ系列)功寇胃,同时带来了转型后的全新车型覆俊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘募挥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造界,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗅,更是出自海外设计团队之手闺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涸。" "  刚进入社会的年轻人卯,它们也背负着太多的压力是,在家庭事业初步稳定之后吧,一辆车对他们就显得很重要驴扣幕。致炫就是一个体贴的产品寂噬,它有着炫目的外形琳悸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致修猩吠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰剐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上农。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狼阑,变化的不只是名字拟,更是尺寸和定位授且,风格和潜力怖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肺,吸引着更多年轻的用户群体姐玫汰。   致炫外观灵动时尚纳扁,带着一些年轻的运动气息钢,车长为4115mm碧点,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮挖,比老款低50mm;轴距为2550mm湃陛啸,比老款长90mm康铜兽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了问秽懦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜姬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课,这样的设计更有利于致炫的散热趣色瘁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘坟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵崔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诚吧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亩炼酶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蜗巢。   在ABB的阵营中惰痉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醋篇,他们的目的很明确柬食量,就是抢占国人最热衷的这一市场匣怯的。对于奥迪A4L膏枷、奔驰C级切、宝马3系而言林怕,三者都有着不同的亮点与喜好者家糙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垦。   在这款316i消息正式放出时艇翰,包含我在内的许多人都会想到一个问题吧宪,那就是究竟会减配成什么样衅偿?但在实际看来加绕怒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯高低。无论是进取型还是运动套装版嗡便蹦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苟,当然如果你肯花7800元馁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烂淬。此外蚂,对于现今发达的网购来说澄,这个根本不叫个事嗣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踌课放,此外还有多种款式的副厂总成可汛肌,质量咱们先放在后面蔽辣熬,至少价格实惠也能达到美观的效果帽陡京。   虽然入门级价格不足30万瘁边,但你却可以得到一款原汁原味的3系纤,在定名中你就不难发现挖勉,316i中并没有“L”其,它是基于标准轴距系列中的一员溺帽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胳霉疤,对比现售的奔驰C级厂深滇、奥迪A4L而言邯畴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翱署登,这是国人特有的爱面子传统瘦筹乖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啥,他们自然也深知这一点菲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卧讽释,单出排气也与320i的相同荡肚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠撮界,不过这一项在网上也是可以淘到的迟,副厂价格也就100多元肪短填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨鹤,然而在国内图,它还是一种小众车型失苹绒。可喜的是蜡弛纽,近年来随着“旅行”文化的发展酿妨,旅行车也渐渐被人们认可协。在我看来菊竞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拆,一种是像奔驰C级旅行版沪潘、沃尔沃V60那样劣,通过个性孤碌时、漂亮填匣、动感的外观设计获得年轻人的追捧惩怖。另外一种则是踏踏实实走低调镣卸汹、务实的路线农概,用内涵打动消费者膛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梗壕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氢,外观晨晶、内饰进行了相应调整豪赂卤,配置也有所提升肋,动力系统则保持不变祁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眠,售价33.48万勾孤签。除此之外程迷溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晴,指导价29.98万祈。   在介绍产品之前及,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颗窜脯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人快,1985年肩独,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呸闷帘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜡念喜,这正是斯柯达的前身缚搪丢。需要说明的是辅烈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称静,并不是指该车型限量销售烽。   ●低调塑粱童、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看憾涡软,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘿扁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60购奥弧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捎示,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扦监恍、稳重迹咐,所以严格来讲邪簇辱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腿荚。从上表可以看出臀恳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顷浚握,而且更重要的是酸,速尊的价格更加便宜弥壬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县豌设。全新样式的中网格栅更具有立体感敦,大灯组内加入了LED日间行车灯菊态价,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窗漠警,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应突乌,朴实膝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岸,并具有自适应调节功能坤。新款车型的前大灯造型更加犀利敲涤许。此外叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚏尽钨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倾滇闯,简洁修长道稼枢,没有太复杂的线条勾勒踌驾宪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乐镣,规格225/45 R17祁泉,这是一款侧重于节能环保的轮胎甸棋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垂,圆润偏府、饱满渤轰炒、协调痛辱羔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搽闯台、耐看得多骄队。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捕千爸,尾门上的线条层次感比老款有所加强继。此外碧顺,尾窗上沿的扰流板漠戏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烤,让速尊看起来很有范儿侯末都。对了浑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管权宝蒋,一般人还真有可能会被它吓到悲,其实它的心脏只是一台2.0T龟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞋芥吭,在北京借着区域上市之机申热穆,我们再一次体验了自由光的越野性能凹李。作为越野车型的鼻祖尝轿,Jeep用自由光再次向人们证明淀般,即便做的是城市SUV毋疥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡氯,但是在四驱系统上浆伙,Jeep却有其过人之处拓剁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器居。    简单来说偏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秆踌,也就是说屯,当前轮打滑时盆栖,动力会输出到后轮弟篓琼,使得车辆依然能够前进皑巧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庐切、交叉轴这样的情况)垒潘卫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裤床,脱困就很困难了弊寇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藏拣劝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号全蔫位。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造链,以横置发动机邯、前轮驱动底盘为基瓷摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴录骑,实现100%前轮驱动唤膳刹,提升燃油经济性堑抖,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥,可主动控制左右后轮的扭矩分配铺,起到限滑差速器的作用本尉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晃伴懒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦布黑,还具备后桥差速器锁止功能片缓港,实现左右车轮50:50扭矩分配掂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谜痊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搐念。    在实际体验过程当中诫畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰且、交叉轴力、炮弹坑碍儒、搓板路等等越野路面商颂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中武患,越野能力无人能出其右瓢侯。    然而作为一款城市SUV呸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馈效艘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谩。    另外萍钱赏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唐藏搔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玩犊。相比同级别的SUV腹,虽然在越野性能上依然具有一定优势杠悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣散奥涤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众和筋赫,但是进入这个价格区间以后垂共眠,消费者选择的范围将更多渴史舶、更大类,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势誓。    或许尽早国产化降低成本星,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薪皇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柯采。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象单。如今酞秸,马自达6已经发展到了第三代蚊吭腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬筛,它的名字叫做返:ATENZA女。之前我们已经解读过进口版本伸浆逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点队瘟骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔抠,这一次排量可不仅仅只有2.0L某推,还有更加令人期待的2.5L取却刀。   注泡:此次测试中禾,红色车型排量为2.0L现捕驰,黑色车型排量为2.5L勺畔狠。国产ATENZA目前还未上市敖交隧,此次测试为抢先测试芯,车型为试装车换群搔。   截止到发稿时酱敬葱,官方宣布地,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枪品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柑捍,上半年上市销售敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴,我们还是先来聊聊外观七。相比进口ATENZA幻娥,国产版本在外观上基本没有变化狮柿墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份竞淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖蕊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6保沉啥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吞,它不同于以往的两代马自达6赫拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋涪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤壳伍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桔被,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎翁。总之从结果来看目蜡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砂起,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峰目宦,希望它能够像老马自达6一样疼箱输,百看不厌圣竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翻联怒,仅针对这两款车型来说渤舰交,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沸官,而黑色则太过低调孝,完全掩盖了车辆应有的魅力嘶搔。ATENZA的红色与大多数车型不同施,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒级彩凤,不俗套吴螺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惊雹平,轴距为2830mm爬妈哗,与进口版本相同茬磁。相比同级别其它几款日系车型醚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭逻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贝闺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残侯需,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卸鲍排,科技感差了一点识蹄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骨诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈博洞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炬辑,相比之下确实显得小了一点嘶瑞,为什么不折个中莫,采用18英寸呢篇涧?   两款车的尾部设计几乎没有区别笆,尾灯样式相同潦碉,双边共两出的排气管(没错快横,为了表达更直观认、清楚钒暮、无异议咯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虫哦殿,这是马自达6一贯的良好作风讳。总之接热,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划韩佛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狡龟穷,谁都知道SUV车型最为畅销试没方,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知患姥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出募欧,而卖得好的却还是那么几款道髓砍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舰俗瓤,还要等到试驾之后才能给出答案跺蝎搓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肚狡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驳虱。从风格上看毒,海马S5偏向时尚犯佬妻、运动读,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护疚脓。而在配置方面糜颅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颈牧。根据目前了解到的消息扮稼,这款车型的起售价约为9.5万贡廷,如果消息属实的话阑水醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗差鄙?   外观日:设计新颖菊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抹菲供,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司们眉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稗,也将它的风阻系数降至0.34泵爸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了开。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迷惦宛,比例上感觉怪怪的团,好在经过哑光处理所产生的明暗变化位马,有效地提升了视觉效果么搬么。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沧膏钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神关锻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯理分喊、转向灯以及雾灯翔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胯妈。   作为一款紧凑型SUV悄儡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忌,轴距达到了2630mm裳涎隙。与同级别的海马S7相比动精,虽然在车身尺寸方面有所减少晌,但轴距却多了11mm寥摩捂,整体空间表现令人期待纽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敢畔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墓绥韧。" "   全新的A3备受关注贬沙,这其中的原因有两点邢壕,一个是加入了三厢车型虏萍老。而另一个筒泞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莽枷。只是这台车来到国内较晚庇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘘,简单明了的说段,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型栋瘁,而必要条件是横置发动机烈示模。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惯芭,但消费者从中又能得到什么梨傅精?如果按常理来看煌,对消费者的好处应该挺多的汗矫,比如车更便宜了灸,就算车不便宜配置也应该增加了钨郸犯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缸。但上述这些还只是一种期盼录项,毕竟这个平台的车型刚量产不久案径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靶法。至少高尔夫7是这样破,而全新的A3由于正式的价格没有公布猩锋,所以也不好定论闻擂饶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3塘,这次引进国内的共有四款车型八舵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抠,6速S tronic双离合变速箱迟侍帝。在本月的21号搬兢瘫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耸。相比老款的两厢车型旱,轴距和车身尺寸都有所增加轮楷,而且在轻量化上下了不少功夫黑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择体,但在配置上基本都可以进行选装抄线。由于三厢版为新增车型家蚕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞬仟,“小改款遣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅深疟,而值得注意的是榔豁谱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寺诽耸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力克纽。”吉利控股集团副总裁为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梆枚,欣喜之情溢于言表烙蹋。    亦或是巧合男充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悸房撩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哆,一方面狭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拷,另一方面环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摆巴抱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迪贰,种种迹象表明羞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娄谰啡。   诚然床权,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舜澄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”控辰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓢洗女,孙晓东对媒体表示抗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪街揣,吉利收购沃尔沃之后藩睬巫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点读傲涵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菜绰。" "  在国内圣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗣扮狙,它凭借动感的外观豁户,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”困熄,后来者RV4冒赦、途观妨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梗剑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吼犬磊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎深隶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了具垃。而今年羞涸,东风日产给我们带来了第三代奇骏喉报可,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠陪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘燮吲汀,年轻化剁新憾、动感化的外观设计就是最好的证明萌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查都龋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屎,层次感以及运动感比老款强太多了季。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篇殴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浚尘,流畅的曲线让它不在干巴巴保妇葡,整体饱满了很多帅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凑绣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爆。   在侧面线条的过度下图酮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卤粪离,并且加入了以装饰性为主的扰流板入如雄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性递假。后尾灯变化更为明显适坍,竖条造型变成更为接近长方造型病纶桓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龋版,一定会想起Jeep顿,提起Jeep垄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫩内备。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叫,看看它在这部分有着怎样的表现人瞄吭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揪,并且不可选装以外雇匪,2.4L 豪华版可以选装该项配置淀技拌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簇写棘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄豆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眷沉,从功能上来看比较全面吝熟妒,下面我们就一起来看看它的实际表现块。   更多精彩视频攀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作龚捍,调整比较细腻椒帆攘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伺,而且还可以停得很正浓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浇毙齐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示太,如果继续操作碴姆嘉,系统则会中断本次自动泊车菊迸弟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣染,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讼,我一定会把奇骏放在首位此沟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款领裴,性价比非常高蹬瞪。不过自从2008年上市至今的6年时间里涤扳泛,它始终没有太大的改变瞪枢,另一边竞争对手们却在不断进化协尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律七项,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矩陇领,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藏,而看到新车的第一眼就会让人感叹萄蛇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棚阑袄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷龟覆,并且也是该平台衍生出的第一款车型伸河,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旁。相比老款车型略显古板的硬朗外形介,新车则显得更精致郴唇,更有设计感瓢览丘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狈坷庇。当然嚏探络,除了视觉效果之外愤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸥?这也是今天我们需要探讨的问题屏醛付。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限记辽,我们本篇文章的测试内容并不全面括固乐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驶莆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据儒到赋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾盾居,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畦填。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宪吭湾,里面对新车外形慕、内饰等方面都进行了详细的解读裸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 池薪抗。另外描苹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膘举。   ●增加更多高科技配置充,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藏獭,除了拥有出色的设计侯衬饱、良好的工艺和用料之外缕嚷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龟抨嚼,翼虎就是个很好的例子玫颁呈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绕。如今的新奇骏身上红媒,我们也看到了各种高科技配置们,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平土炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莽磨习,在两年前它就已经崭露头角伺算,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琅剧,连控制面板都完全相同墨承卸。虽然东西不算新炽沛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笨桶翟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幸滦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铆缉享,汽车作为生活中不可缺少的一部分涤,也同样要跟上潮流融吵梦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车料草,很多的印象都集中在日系的丰田车上恋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浑,由于起步较早同,所以在混动技术上都比较成熟啊屯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猩,一方面是因为未来的趋势附,另一方面就是对环境保护都有一份责任钞退镀。但能让人印象比较深刻的不多唤菇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外人沮。经过一天的试驾体验虏凄苇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车门啡。   外观方面戎佬:设计大胆前卫芜问档,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后策嘉,给很多人的印象就是模仿倦嘎惰、复刻娥廖托,aygo党、花冠枢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂地寒。实则也是没办法的事儿辨盗噬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绿搬粳,不过从秦看来腑搅忿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段合唯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癌塑莽,整车设计偏向年轻化轰谢,前大灯内加入了日间行车灯点。车身尺寸方面适葡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溺拉哗,轴距为2670mm喜。   实质上遂,比亚迪秦的外观特色鲜明蘑逝遣,个性十足献,他并没有针对大范围客户群体而设计醇疲,更多主打年轻拎、时尚元素呕沦。这样一来锋谅,优缺点也相对明显绞,需要一定的时间让更多的人来接受他骗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚕,充电方法非常简单也很安全辱镰。通过家用的220V电源就可以直接充电火素,但是要采用三相插座信。车内的仪表盘可以显示充电信息甜,包括电量以及预计充满时间芒,而且还可以选择预约充电派覆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溶巴俱,虽然我的“档期”已经很满郸侥萍,截稿压力山大峨缓。但作为潜在车主限,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竟,它和福特嘉年华态、大众POLO会有多少不一样贺理炔,谁更值得购买康阮临。我想这也应该是大家都很关心的问题吓泻诽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梯拼蹲,以供大家有更多了解精。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肉,分1.3L和1.5L车型盾,提供5挡手动或4挡自动变速器沮磊孪。这也是国产的第三代威驰车型橇,相比老款车嗓,新威驰变得价格更低呵矫、空间更大巧句祁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柬袖怪,在广汽丰田4S店中销售偷蕊,价格区间6.98万-10.88万元乔咕魏。两者动力系统船鹃、内饰设计完全相同持达侠。只是外观分成两厢与三厢邪穆娘,配置上有细微差别而已赫铺。好了开理,我们就从外观开始说起勿。" "  导语栋:在新能源汽车研发领域码掠祭,比亚迪一直是领跑者猎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锹粳帽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件念拉,能够开发更为节能宛吕、环保的电动汽车产品莆晦粟,实现性能的提升和普及应用荚刑堵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亨凤矾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车跋常。   历史上违欣缔,秦灭六国鞍寂矮,结束群雄割据时代松,统一中国惧,开创了历史的新纪元筏睛翟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奖迟,势必证明其在以下六方面的实力幻:   一糜、比亚迪秦到底有多快钨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示橡貌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒据舞姥,23%的车型在8-10秒炭阂污,17%的车型6-8秒结,仅有8%的车型小于6秒虹保查,代表车型如保时捷卡宴4.8L郎花缸。今天舅诲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颊宝,秦百公里加速为5.9秒逝陋,而记者实地测试时鲤郊白,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竣胸卤。   跑得快自然有其道理懈始橙,秦具有“双模”动力兜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫉碾,在混合动力模式下扇咀,秦能爆发479Nm的扭矩藕合,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓄鞘梗。 二测、秦油耗到底有多低蒲傻耪?   根据国际标准测量核算肺兴,秦百公里油耗仅为1.6升绞群暖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔬翅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挽,纯电动模式时怜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时到祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式诉。在所有模式中脯矢报,秦还能进行制动能量回收痘,即电机向电池反充电取,每百公里回收2.5-3度电棉,可以多行驶约15公里屁。 三浮朗吓、秦充电到底难不难忌藐?   一句话回答令拧蕊:有三口插座的家用电源就可以的祁唯,就像充手机一样方便贡降。秦的电池容量为13KWH牟罕,可通过220V电压蕊校瓜,3口插座涛,4-5小时充满电厦别。秦随车附送一个智能充电包电翅燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彼吩僻。   四聚瑟、既然用了大量驱动电池颗未撵,到底安全不安全?可靠性如何叮甜刨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脾敲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炭。单位能效比抛犬口,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荷赫。但是安全稳定性方面则恰恰相反错氖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侈卤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逞巫碗,是目前市面上最安全的驱动电池断聘,没有之一桃谩。   可靠性方面然,据比亚迪测试藤竿潦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑领尽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修财冀,业界罕见九。电池电芯甚至终身保修瘁顾。 五贡霞、秦操控驾驶会不会很复杂坷缄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狙,习惯之后甚至更加简单型溅驰。新增纯电模式液丈宄冢控驾驶领,更安静恳、更节能式睡普。   六发瘁甸、电池组电用完了如何行驶篙?   据技术人员介绍镶搐,秦本身不存在电用完的情况兄。电量不足时舜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隆芭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陪泥。   此外繁,行驶过程中漂停脐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悸确,并储存到电池中角论。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骇痕礁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裳辣,其次是QQ me递,PT漫步者之流靖亮,当然还不包括那些“只识其样澜免讳、不知其名”的人群盟环。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薯彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型盖诉嫩。在迎来双龙新柯兰多之后蹲朵,就在近日跑菜衫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廊勃但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枢霞,但却让我们可以由心发出这样的感叹圣氰,爱腾终于正常了屡埂。   从推出2011款爱腾至今瘸撅,已经有近3年的时间念凑饥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恫舷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锹上牧,伴随着2014款爱腾的推出攻从,有关于这款车的一切洞老倦,也自然成为历史凸,被我们封存起来槐。全新的家族化风格设计瓦廓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耐备皖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啊,与新柯兰多相似的样貌祈麓繁,让新爱腾不再具备专属性碉魂晌。没处前部细节的设计窃驹,都是那么平易近人厦堵,平庸的再没有任何特点遍。可能人就是这样臼抗案,老款爱腾在售时赤姐,人们总是说这款车有多难看陌,有多奇葩死,但当它真的成为历史后刷垃侍,我们又会感到缺少了什么蠕焕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化避厦拉,但还不至于让它从中获得什么优势郊莽位,车尾部简单的几处变化锋昧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虹。现在在大街上腿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廷谈记,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着坚戎苛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冻芳,把自己造的车不断的加长椭贝,就算不加轴距也得把身子给拉长案钙仕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闲、大型车上豹陆,感觉有些资源浪费芥复。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车变釜,“L”的作用才更加实际撂。当拿到这辆YARiS L 致炫时耿诬,小惊喜了一下甘吩闹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辫潜掠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阀帕呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侣、大众polo酥紊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脚。目前这辆车共有两款动力磺吕、6种配置车型在国内上市固,指导价格在6.98万-10.88万之间且论。由于新车型且上市时间不长田,所以目前的优惠幅度不算很大秃,基本在3-5千元左右提。(个人观点徘歧:致炫栖谦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士母馈涩,厂商指导价为8.7万-10.68万失,搭载1.3L/1.5L发动机船,5速手动/4速自动变速箱彭。" "   曾几何时射,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纷潞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赐喊,但却没有获得国内消费者的认可虫。如今界碉颊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彩,其售价区间为15.48万-21.98万元敖拓,相比老款车型有所降低闻潦。另外骂戮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寂烩褥,并针对柴油发动机进行了重新调校看。下面就让我们通过试驾体验竟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化传伟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忌淌尾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计食,并采用双龙全新的家族式设计浪,整体风格与现款柯兰多十分相似竞。然而厕瞥瓮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整测,其车内布局依旧与老款车型保持一致郝瑞雾,略显缺乏新意陕话。   小结弟: 相比老款车型来说互捷痹,新爱腾的外观变化令人欣喜苹年,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捆平。不过翱女,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进危妓羞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捕其,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碴。在海外市程奈选,新逍客提供3款发动机避匆,配备6速手动或CVT变速箱汲险,在英国的起售价是17595英镑舜第。与现款车相比碗佳脓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荡贪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龋党。 ● 外观介绍校:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诞豌坛:宝马2系Active Tourer腾天。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型簇脊缓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子地?车展上的展车给了我们答案罗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堂淬,而在正进行的2014日内瓦车展上挪膛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砂咐屏。和两厢版一样钨缚,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕缙迹块化平台打造粳嫡摩,造型新潮时尚晾,细节设计则突显旅行车的元素枷寄挪,保持一款旅行车应具备的实用性蟹熔。据悉彪桃揣,该车将于年内率先在欧洲市场上市培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慰,相信国内消费者很快也将与它见面喜夯疏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狮武,全新标致308的旅行版如期而至靡。从整体变化来看刀,它在保持旅行车实用性的同时缸敬锈,将重点放在外观茨盛茸、内饰的调整以及配置的提升上瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮副壁嘎。在我看来快朴,它的变化是非常积极的抱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灰,现在它要做的就是尽快进入国内肋哇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阀冷:   静态评测    ?   更多精彩内容娜挨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臣。早在上世纪五六十年代尝,Citro?nDS就用上了可变悬架幕、随动大灯苗即、转向助力理辽萎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术显河,加上极为飘逸的车身设计及,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样很汇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗谜犬,2011年长安标致雪铁龙成立柒,到今天我们测试全新DS 5LS澄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬几拟,音译的中文品牌名念起来很接地气芜刨:长安谛艾仕蒋伍,有股莫名的喜感瓜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫁白,是台正儿八经的三厢车鼻焙。   ●外观娥弥首:考虑国内需求汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前税,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕菩投,后者里里外外都显得格外前卫夹堑恳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壤茄、更好接受一点库。当然杯,前提是得保留住原有气质芹豪落。   在这张全新的前脸上趟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涡挖拨,官方把它解释为“飞翼”盖焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征党,由于边缘不是那么锐利抒酱咯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪塘诫,接受起来没那么难旗屉。   车身侧面和尾部看起来很饱满倒、匀称伟叉拉,其实我个人甚至感觉比车头更好看测鲸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虫,厂家说这是做完市场调研后的选择丹茶铣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歉遍,想想也不无道理拓楞缕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福携,与其后期车主们各自琢磨碎墟,不如原厂直接把这事办了忌柑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帘埔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婪:下文简称新阳光垫擂,以便阅读)熔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秆怖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰德捌倘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 释。现在它不光新潮滤如释,还进一步提升了性价比搂榔涎,为与定位相当的大众桑塔纳薪庆讼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备散。 外观精翰附:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸白邢碎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹬姐懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜都疆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灸处秤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米举,达到4456毫米冀犬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慕羡期。    此外派,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垄,由于在东风日产的产品体系中涵闭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹲岭啪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晶惠镶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翁,我已经身处呼伦贝尔牙克石姜扁省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞎坍膊。尽管天气有些寒冷吾乔化,但此刻我的心情是非常愉悦的龚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陌鼻俗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甸芒报,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car境冷厂,当然我也不例外佛酸。这次除了911之外片船失,保时捷还带来了Cayman悔、Boxster坍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禾焚抛,让大家分别体验RR(后置后驱)山蜂、MR(中置后驱)悔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扇孰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒜,即使在这样的冰雪路面也不例外觅龄季,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欣。在练习漂移之前城丛,充分的驾驶培训是很有必要的旧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时我娟密,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幸棺了。   ●车辆失控该如何挽救刨颊?   当车辆发生转向不足时奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亥们,稳住方向并且慢慢回正椽覆陀,切忌继续打方向稻需刃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭部,反而会加剧转向不足的发生坊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矛惰罗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷坛缴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盆迁。对于一般人来说剃川,应付转向不足要更加容易一些毁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暖艰,而转向过度一旦被合理运用署拔戌,就能成为过弯利器轰,也就是我们平时所讲的“漂移”碉霸。   ●如何才能实现漂移笑跺?   要想在弯道中实现漂移克管,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酷。针对这次的车型以及冰雪路面摊袖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氓堤:   1袜拨刃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罕恼回,我更愿意称之为惯性漂移过弯称编。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颇黔贪、甚至小于90°的急弯吨。 ? 『以上为PPT截图扳点乏,分辨率有限儒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁坑镶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汗,然后反打方向献搽撼,稳住油门漂移过弯搪咸土。例如在通过上图中的右弯时粹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢港,然后左打方向沦,紧接着再右打方向恫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剂肩迁,别慌醛翁淮,这正是我们希望看到的贡惋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窃。随着车尾横向滑动的产生磨姜崎,此时驾驶员应该迅速反打方向豆袜,让前轮时刻指向出弯的路线雌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撕椒,随后在出弯时适当收油并回正方向死佛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冯巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向括侗小,方向盘转动角度都不宜过多撂菏极,最好控制在90°以内技拍。其次油门动作务必细腻雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泊,给油则会加剧侧滑厘,收油则会减小侧滑角度俩卞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用目团镣。   2纺入、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朵糠。   适合弧度比较大的高速弯道翱董仍。 ?   当车辆高速入弯时绅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岔瓢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赶谎铂。当车辆开始侧滑之后耙捆桨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜗壬赂,继续维持横向滑动魔袱,同时反打方向控制出弯路线家,之后的动作与第一种方法一致接。对于初次尝试的驾驶者来说膘握,如果入弯速度不够快也没关系激郊,你可以直接省去刹车这一步骤襄,在入弯时适当地轰一脚油门饲锋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑好闪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控片,并综合运用蒂慈烧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稻华小。例如在紧急艇河飞、高速的连续S型弯道官,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哄暖帕,从而划出一道完美的漂移路线伦暇醋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗热?AE86在高速S弯道超越RX7荡杜荒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猫蓄。   当然掂恕仿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惨贝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹃桑敦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型列牛适,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶薄奶秽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肆翠澎,驾驶员只需控制好刹车老秦幢、油门以及转向三者之间的平衡即可提。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暗乳。   然而即使是这样接巧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铝寥。冰雪路面凹凸不平蹋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盘宠,所以技术和心态都十分重要技谎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伎峦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凸炼危,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慑胳。在这期间缴,沃尔沃创造了无数的第一党,也赢得了不少的辉煌成绩妓萝醚,当众多车企迎头赶上之际非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舞杭峨,并将其命名为Drive-E碌诗纲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢邦撕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带端灸卧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命南。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酷猎没,实现了靠背调节和腰部支撑痰粹。 1967 推出首个后向式儿童座椅筐圣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谭,将有害废弃排放降低90%以上漆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帅媒鳞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掸劝敌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惨肛,有效减少或避免低速追尾碰撞蓬蛾么。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赌,至此安全范围从车内延伸到车外伍催解。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表东东:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辞,从被动安全到主动安全甫潍碧,再到行人保护仆羌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萎台。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笆,空气污染现已成为最热门的话题秤辈蓄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氢忌俊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性级,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洼。   Drive-E是什么 呵亮?   即E驱智能科技表先柿,代表Efficient Power(驱动更高效)旅烙咯、Electrification(驱动电气化趋势)尸女、Environment(驱动环保潮流)琶蜂欺,从字面来看很容易理解当煽权,简单来说就是引擎高效化酞私掂,这样一来既可以保证动力性蓟习,同时还能达到更好的排放标准破碍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镜。   沃尔沃还将这一技术投身于墓来谔恚块化的研发瑰倍,只需变更增压器牡荒块与催化转化器钠锍迹块等主要部件道晨,便可催生出一款新的引擎产品拖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姬,大致可分为4类块灭猴,即汽油直喷引擎伎斜抽、柴油高压共轨引擎豹骗,单增压引擎(T5)簇、双增压引擎(T6)可掠。 以XC60为例 史,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扒棚事。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乡伙描,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迁灿,在动力输出上也略有提升焕,其中的原因自然脱离不了小体积铺喂、轻量化等一系列技术的支持票煤摹。   此外变速箱方面也有了很大的改观翠春免,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俩,挡位的排列也更加紧密料湍,有效缩减了换挡时间棉钠,从而具备了迅捷的响应能力绒糜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衬蝎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下次号厦,耗能经济性方面得到了进一步保证驳,它将改变城市路况中引擎启停的时机湃,改善油门的响应藤纫,空调系统转化为经济模式工作踞枯铃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摹舒,而在65km/h以上松开油门地江焊,引擎还将会处于怠速状态挖。   本文导航扰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩插士辜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阿颠。不过鹅,动力并不是我们今天的主要议题拓。秦的下盘功夫方面表现如何巾顿宽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系港?这些都是我们今天要研究的内容秤班换。综合起来筹惠顺,我们最终目的就是想要弄清一件事湿苏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋娄椽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上概疥。当然贫糠伺,由于秦有着体积更大莆、更加复杂的动力系统解戊雄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛,但由于双叉臂需要更多的空间迫物,因此也是不现实的澜档陌。在材质方面嗓另敞,秦同样表现中规中矩宝裳,并没有使用轻量化材料为车头减重笔烁,亮点并不多揭谜炕。由此可见鲤下陕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乳瘸卡。   不过境丸戈,由于混合动力系统的特殊性侣,秦也必须做出自己的调整瓜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异波姥。比如捣涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面椭粮阂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫁污龟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柔糕巴。此外刚腿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盯谢脸,相比速锐在直径上增加了将近9mm骡极,看起来很是显眼泄赣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撤尝垃,而在同等材料和工艺的情况下割,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胆。   另外守偿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妨。与速锐的非全框式副车架不同弛电,秦的全框式副车架看起来更加粗壮份,由于加入了电动机和管理单元吃吗爱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纬,因此这样的变化当然是加分的般九。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套横淋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捻检叼、振动和声振粗糙度垫廷面,欲知详情请点击这里)嫂喜菇,是个值得肯定的进步麓。此外百暴潘,与速锐相同苇叮缓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擂,强度更高趣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耿佬踌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摄挖澎,现款妇娑俾叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌京,不过福特已经为此做好了准备嗓,日前刚刚发布了新款付菏冢克斯箩。它采用了全新的家族化外观纲显,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堤稠喊,不过它真正的杀手锏媒穆,还需打开车门才能发现袜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线九起,进一步抢占细分市趁Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筷,满足那些对于性能有一定追求的消费者冕聘,比如轿车中的S5裙成室、S6餐、S7屏快、S8等等逛。就在不久之前的2013年12月髓媳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魄蜡獭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型携肆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孺顿失。 外观蹄室:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态律,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慨,可以随时面对那些不识货的挑衅者安。作为Q5的性能版车型轻撅阮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念噬邓唬,颇为低调塑戏浆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烦。 车型图片 基本参数肖充娇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咳喇,特别是车身高度经过降低懈碘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讣,而轴距也有细微的变化仑。   其实只要细心观察仙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汀兜,除了特有的徽标之外妙渭,SQ5的镀铬条有别于传统车型舶硅口,采用的是双横条样式酿考。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褂。而配置方面快驶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凶。   尾部的变化主要集中在下半部分仁锣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舰坷慰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伯答撮,可根据行驶状态来改变排气开启程度池赎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隋巴燎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呜,前者就属于少数派咐嘲活。一个是只有追韩剧的人才懂共磋,一个是全民百吃不厌避。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品师恢昧,其实上一代车型在国内早有销售舷咸围,只不过跟福瑞迪太像了忍抨,外观不出众讼始幻,关键是动力平平苹豌,所以最后并没有收获太多蔑肺。全新速迈刚刚上市艘,售价17.98-22.68万元匆采靶,很有幸能够在第一时间接触到这款车腻贪违,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馁食,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墒按吹。通过简单的对比貉挥,不难发现拣蠕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版素,名字叫做ForteKoup粗姜灰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脚壤淌,售价17.18-20.08万元难标。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跺葱,它承了起亚家族的虎啸式前脸僵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夸裂罗,现在看来谈不上惊喜荆,只能说还比较精致康拦。虽采用了大嘴的设计窍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捕娥芭,或许小女生会喜欢尼领。大灯全系都为卤素光源哇妒,并带有日间行车灯宛诉谭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溃纷号。   走到侧面砂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蝎,但两门的设计为它增色不少订菊,在绝大多数人的固有印象中漓,跑车就应该是两门金恳腑,并且应该是无框车窗腥,仅从这两点来看发,速迈确实都做到了狈瓜壁,开在路上的确引来了不少的目光追随梯盯七。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铜,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗣冲诗,短小蔼、精干炬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受葱串嫉。除此之外桨旧芥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绷,而且排气管口径不衅巳怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强星川。轮胎为韩国本土品牌妙,规格为215/45 R17惟痉署,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了法莱邻。   当然砰上,如果你选择2.0L车型的话呐栋,你所看到的黑色外壳后视镜痰汉、前后包围的碳纤维纹路饰板膜、双边双出的排气管扳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勿酵。" "  讴歌这个品牌百榔寡,或许很多人不是太熟悉漠榷橙。作为本田旗下高端品牌拆咆磕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任码,而且在美国市橙邢础,讴歌的品牌影响力是非常大的幸嚼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膘潘箱,大部分都是人们对这个品牌不了解疲,影响力上不去蔡零,导致在销量上确实不尽如人意卢莲委。对于这次全新MDX的到来券,个人持有赞许的态度姓没炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泌毋,还是那句话行监氰,品质上去了纹旁梯,接下来就是提升品牌影响力了妨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粗酮敢,大灯的轮廓更加细长许,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狮舅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔手迹,但内部结构和MDX并不完全相同散靖眯。雾灯被一条仿LED的光带替代论丁小,进气中网的细节刻画更加运动室。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刑欠,侧面造型给人的视觉感受非常低能我,这和前后大灯的位置有很大关系借柯门,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痉端斡,注重舒适性拧氓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惦挫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牟甫,而压低的姿态却更加动感捆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抡靶阜。尾灯造型相比较现款修长了,优雅的感受也来自于细节的 设计霸,但貌似通过我的观察失蝗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置樊,让尾部显得非常简洁瞧皇。   本文导航写犬醚:" "  2014年2月20日玲隧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刊。2014年型奥迪A5的最大特点是鹃隋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国九。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陕,共有19款车型淌疗谷,售价在49.98万至85.8万怯,具体价格如下毕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面模,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苛哄。配置方面博,也与现款车型相同棺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抢。   内饰方面洞施,2014款车型也与老款车型大同小异锋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酚,同时门内饰惜筛、座椅中央扶手镶贸、都采用了纳帕真皮面料镐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯。而2.0排量以上的发动机则保持不变喘迁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化达棱。   变化一旅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匹钙,在原有的缸内直喷技术的基础之上怂床壬,加入了较为传统的歧管喷射体雾界,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婚,通过二者各自的优势伤袜勺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胆羡角。事实上般鼓,混合喷射也不是什么新的技术笆醚聪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涕料。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惯慨士。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轻持,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔼。   变化二瞄隆宦:排气歧管集成至汽缸盖内救寿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巫势,从而减低涡轮的负荷楷亭迫,提高涡轮寿命荚。同时驾芯滦,因为在进入涡轮之前进行冷却颗,相当于提高了涡轮的进气温度限制膜京档,可以允许发动机有更高的排气温度童,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞭逼申。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肛颊,同时结构也更为复杂黎略,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战测。对此泌乃句,缸盖内的冷却系统也进行了改进巍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俩拾陡。   另外舌工竣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外试,还有着两项小改动害。使用旋转阀拇炖校块替代了传统的节温器檬即攫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上收,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峡。   根据官方消息顽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗜乌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受式牡肚。笔者也希望在应用新的技术的同时髓唯寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梨硅。 责任编辑谷:王晨熙" "  A00级(微型车)少绿,在人们印象中这类车以实用性群盼、代步功能为主囊乘呛,低廉的价格促使配置也不会太高皆必,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堆踢,一款车的推出打破了这一概念勉涕,它就是全新奔奔权贪播,来自长安汽车太。   感官是人们的第一直觉反应凡,所以外形设计的重要性不言而喻都奠,为了使人们印象深刻弛犀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唇内,道理很简单夯仿,日本是微型车最发达的市场庙尼哀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菜,在2013年广州车展上咸耪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擦婪旁,除了时尚的外形设计以外违,在细节做工上也有着不俗的表现料。前脸的设计整体性很高惋蒲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条患绢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遂纤嫌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灿郊烁,不过这一点在外观上并不明显串冠,这源于贯穿车身的硬朗腰线靖踞,有效将视觉性降低炽填,同时搭配造型独特的双色轮毂荒,让这款小车看上去时尚动感哄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爆汉背,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彪蛊懦,如果仔细比对哇搐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹅恕赦。除了引人注目的设计以外无副,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柏喉,具有加热功能的外后视镜慈庞脸、15英寸的抛光双色轮毂钳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姥堪陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钩侥。不过搬管辟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圭,从内到外海叫税、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哼覆川,可以说是一次完美的蜕变公械拷。那么这款新车究变在了哪里授恋肠?它究竟新在哪窃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞘登?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抛及,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赌抗,轴距则与老款车型保持一致人萍。在尺寸变化不大的前提下帕峭箔,改变外观拴、动力螺令俱、内饰私闷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关透,2月19日这台新车也正式来到我们面前盎,并接受大家的考验牌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冲请,但这8条是我个人认为变化比较大的陛街敲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氨匹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候五,我就有了一种预感胖叉净,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遍睬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牌酗洽。全新X5给我最深的印象除了家族化外涎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刀。首先猩芬,先说说全新X5的外观订,“大尺寸双肾进气格栅”想、“开眼角式前大灯”涸涩滦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致词承。    现款宝马3系推出的时候汉售判,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔渐,现如今随着全新X5的上市脸侠蹦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上曹级辜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞍孺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘘删,据悉丘星,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擞涎氮。值得一提的是瓦蓟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般段,给人一种炯炯有神的感觉肠黎伸。    由于新老款车型的轴距保持相同搽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉量耿,反而侧面的腰线给人一种力量感贪,这也使得新车看上去年轻了不少碘。细节方面博拓,新车在前翼子板上增加了进气口计藉,突出了宝马品牌独有的运动基因孺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茸相坚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是操,提升了夜晚的识别度筹醋圣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靠,降低了风阻系数监袭犀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性可。" "  版权声明咎皇弯:本文版权为网易汽车所有檄脯毕,转载请注明出处饱卧。   在2003年碧受罕,奇瑞QQ的下线让这款时尚啪、便宜撑圭僚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸烷锚,之后短短的几年间啤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缝,然而到了2006年长安奔奔的推出负,打破了QQ一枝独大的局面睹。一转眼橙隘喂,已经过去了10年的时间顺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鳞,在这个追求个性歉嗣钎、讲究品质的时代聪椿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劣,而长安似乎也意识到了这一点粳称,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢署矢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羌汹箩?   从厂家方面获悉室危髓,老款的奔奔(love)已经停产嘲逆,而奔奔mini则将会继续生产销售俊窘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒂拢嫩,前者主打精品中高端微车市称砟嗵恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘲狗妈。从定位上来看淀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痉噬萌,虽然沿用了奔奔的名字溶猴畏,但整车的设计苏畅笨、配置以及售价都会高于老款车型局胚。   新奔奔客户群体是谁共协胖?   在很多年前退,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冗,到底是买奔奔还是买QQ纹,在那个时候能集薪,很少有人会关心这款车设计的如何械衔、驾驶感受如何啤辣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搽悲,省油陆僚、皮实芒、能遮风挡雨就行朔剑贡。   现如今盗,80后系、90后已经成为购车主力剩,这些从小听着walkman敢寝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计校饯、用户体验以及品质都有着更高的追求窘昧朔,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗡诬嚏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顷光罗,新奔奔就是冲着他们来的理吹。   新奔奔主要的竞争车型是练较?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氨频,但从目前得到的消息来看村诚,5-6万元将是其大概的价格区间抒镜。这个价位中既有一些合资的微型车蕊妇,也有自主品牌的紧凑型车识信捌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汐伪惭,比如两厢赛欧不、奥拓懈并、玛驰以及低配雨燕等等车型好先宏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些里歇如,产生竞争的几率比较小沫。   外观颧:惊艳山柒、和谐墨氰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躺邵:高离地间隙筋、车顶行李架撕拜慷、双色车身等等莎鸿瓤。没错巫,无论是跨界需、越界还是交叉车型荚蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孰题。不过世间万物畔,徒有其表终究很肤浅劣,我个人认为撵髓扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖。所以柬嘲软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甜嘘探,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巴熟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象都弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帅承酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身挟烦辞,可谓全副武装堆烷限。为了让媒体更好的体验这台车叫唇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘疆。没有固定线路勺,没有领队车辆榷赡授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨寡,它会和每一位汽车媒体人独处12天贫啼。而在这12天里尚表,我已经和它奔袭了4100公里丢额,横跨了三个省份惊,体验了柏油赛道素、软土拉力寿、冰雪漂移丰介狼、高速狂奔程天搜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀娟,当然吼,最终的结果是哥联空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻把始,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茫监,正所谓日久见人心帕蛾,交友如此木透,试车亦是如此臣彻袄。回到正题倦宝趁,和往常一样片拘磊,对它的了解还是先从外观开始矩森混。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漏纲,相煎何太急”这句绝句徊刚,而在雷诺—日产集团旗下拼范肋,有两款车正在上演着这一幕默桨慑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碴,还有这出色的越野性能冗挂耍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轨羞戈,买谁更划算受赖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶未须:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翱丛,作为英菲尼迪的顶级SUV坝,QX80的售价高达152.8万圭,但经销商处可以优惠16.2万貌杭徒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潦韶烤,虽说16.8万也不是个小数目狙婚捞。但对于消费者来说剑,一个日产栖胚艰,一个英菲尼迪庐绰爆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脑逢贬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV俩抠,它的身材绝对够大项。从上图的数据来看吻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喇,尤其是将近5.3米的车身长度协,会让您感觉驾驭它有点困难滴恒换。另一方面抹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烈漠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解博吭呐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篮毖胁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荡般,同时也显得异常凶猛康捐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉床呛翘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大化千厘,整体造型圆润妻戈,没有多余的线条作为修饰颁翅竞,但是反而会让人感到车身很厚实凌泊公。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淑烘。同时注意它车窗的设计偶玖蛾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撂识溪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甜统伯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韶镣趣,也没有了那种霸气申,转而给人的感觉是设计很前卫梦逆。车尾的饱满程度与车头相呼应着柔娶,丢去了上一代的直棱直角酮缉纯,饱满的线条凸显着丰满的层次感竣寞。   日产途乐静:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滥灌踢,虽然脱胎于英菲尼迪车型贡诺翰,但途乐依然拥有自己的外观特征撮巍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涝魔菇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪擂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型风侥诽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驼戒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喇夕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气深,成为了车头亮点之一焙狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术差导腹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型围凉楷,这项配置自然是少不了的镐抛岔。我们可以找到4个摄像头辛汐骂,它们分别位于车辆头部擅旱、左右外后视镜下方和车辆尾部长恭。以便在停车过程中搭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喷盗,让您更加自信轻松的把握泊车空间溶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脱蛊,大大降低了停车时的事故发生锌。   途乐   通过对比发现鞋,两车在外观上的配置基本相同崩,差别仅在日间行车灯上墙冉娟,不过随着QX80年款的推出抱藕顷,日间行车灯的加入应该不是件难事馈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硷测椽,在相差仅有10几万的时候昧骇琉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砍烷。    责任编辑烹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漓隧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了先少,除了奔驰G反汤举、丰田陆巡系列培璃竭、牧马人等惭,双龙雷斯特也是其中一员叔,而且雷斯特还是柴油车蹈蒂疆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撮死钝,以目前的接触来看年蹄,双龙雷斯特W表现不错脚棘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篙坪狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氛茸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具孪嘉。当然侨聚统,在随后漫长的几年过后暴盘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仟乌按。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笔耻聚,该车型最大的特点就是其尾部造型多铣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胚能,宝马方面肯定不会承认女,但从年份来讲班蹋,明眼人一看便知棠示壁。   外观嗓物掂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墨丘菜,该工作室的创办人正是乔治亚罗旁辫宽,不过大师的设计未必符合所有人的审美揣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踞甭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势将谁穷,但为了照顾空气动力学与线条流畅刻触,雷斯特的车头是圆的胶,所以在当时看来有点“离经叛道”驹懂蹭。   而到了现款的雷斯特W粕练盛,这个“小问题”被修正了吹嚷,一体化的设计已经是大势所趋臣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搏浩翰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刊佰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别始,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咕鲜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霜昏。通过车展上的展示伎沤电,小编已对这款纯电动车型有所了解想毙碾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诚,时至今日挪竟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哨溃。据悉未,之诺将在今年的2月份开始接受预订损颠,上市后将以租赁的方式面向消费者沤撑,具体的细则目前还没有公布铣,上市后会有着怎样的表现览,我们会同大家一同关注畅危。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栏蜕,简单了解了一下之诺这个名称的由来裁秘呕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藏亭钎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吐晃迸,毕竟是基于宝马X1平台打造科,因此在多个方面相似度高也并不为过时炕缺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邪惦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碘沧,其具体的表现如何木,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罗食雀。 责任编辑雷踌:沈楠" "  版权声明巳粹:本文版权为网易汽车所有扫梧,转载请注明出处桓劫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孝温响。它们的可见程度融逆雾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哺辆。可见度甚高的两个文字的组合慑磐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂磊新。因此八胆臀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纹。哦磊抖,对了诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思累。意大利人的自信力抵闺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慧缓?咱先从减开始说起戳谜。 Q刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么外漂?   A莽辛:非也茨,前脸亦有修改冯戌,整体风格统一秀鳖,协调度很高商。   我相信Roberto Giolito先生碍郸便,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师长搽笛,在设计Ottimo的时候精继毕,一定会更加从容棺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孰两,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思困督纯。在他的心中蛇桂两,应该有着太多关于年轻驴豪、活力的理解徘,而这恰是Ottimo的设计要点轨。 外观总结   赞蔽:个性鲜明锻、标配LED示宽灯盛墓蔚、轮胎用料厚道   弹才:低配删减雾灯   " "  版权声明敲虎毋:本文版权为网易汽车所有皮,转载请注明出处囊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戌忌,虽然距离现在已经有两年的时间榔戈僧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹬篓。而今天队爸淋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘当怜豹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灵,并且还是一台后驱车辜乳。没错祈甘羔,它就是华晨宝马3系杏努赣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)表,其配备了2.0T发动机拈码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毙谴鸡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乒欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臀裸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗读鼓。不过在今天的冰雪试驾过程中菩徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窍拣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现避芹宪,必须先打好理论知识的基础钢。于是在摸车之前膊惕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫂怂判,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚂。 ● 项目一   热身结束了炮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节口皋燎。第一项内容便是加速和刹车妻梳,是不是觉得很简单弛?其实里边的门道儿多了去了卜蹬。   在项目一结束后鹿虽拉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓖谱聪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步步么。一开始大家相差悬殊休,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煞鞍鲸。接下来的项目二会比较刺激一些繁埠,经常会出现手忙脚乱的情况钡衔汝,但只要理清思路按部就班的做霖透急,想要完成整套动作并不是很难笆洽辖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佳:本文版权为网易汽车所有坑,转载请注明出处隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了视踩颅,不过始终都仅有手动挡车型侵,虽然目前销量也很出色块请茶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户快焊惹。好在这一短板即将成为历史黑臀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出献虐炽,新车将于26日正式上市雷挪嗣,我们也于第一时间进行了试驾体验搐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观从宫擦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泉枢,在外观方面也有变化径缮并。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓤划,而高配车型则对中网极味、保险杠造型袭炊、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌替。值得一提的是嵌矮堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慷丰。   新样式的轮圈非常动感帛膘,在同级车型中实属罕见丘狄肚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祟,轴距依旧为2725mm镭稠跺。车尾的变化相比车头要小一些殴搐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板投疤,不仅可以提升安全性卉惺驴,同时视觉效果也更加出色被。 有态度【试驾评测】垄拖蛙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趴傲触?   扫一扫截涡茎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙枫,一汽大众全新高尔夫正式上市隆妙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摹购,其中1.6L拥有三个车款辫玩,1.4TSI拥有四个车款故,官方指导价为12.19万元—18.29万元广。具体售价请见下表沸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倡,但是却拥有三种功率版本律侮糯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弟禽,因此在动力系统方面鲤琴,消费者有三种选择瑞幻。    我们从上面的数据可以看到苯伶课,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹿瓤溶,1.4T低功率版是主流之亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泻菩柔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篙欢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梆,但是它的售价高达18.29万元惨,相对比较贵箩侗岛。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜜,分别是塔希提金互差贬、唐古拉白薄、珊瑚蓝扑、魅力紫收嫡、玛雅红肛匿、季风灰块练、水晶银以及深黑和极地白凑刨览。 ①篮掇:16寸Cosmic款轮毂 ②佰忱:16寸Cubix款轮毂 ③惮犁湍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眯憨,其中15英寸的一款伺,16英寸的两款迟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嚎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哗些,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莆既腾。    全新高尔夫提供标准座椅箱弧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稿,舒适版车型则都配备舒适座椅派参吻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垦恫。    在材质方面潜莎颇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邪汗剖,分别是上图所示的DianDian黑色织物确垫、Zoom/Merlin黑色织物淋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京颠,分别是Vienna黑色真皮伎痢讹、Vienna米色真皮端醚、Alcantara黑色翻毛皮娠哇、Alcantara棕色翻毛皮伯熄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料访坡额,有两种风格可丫廖ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料点奋,同样有两种颜色可盐趾颂薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磕蹲,有黑色和米色两种可牙浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼。    在车内外装饰件方面豆粒拢,不同配置的车款也有不同的安排诵挽。像侧窗下沿镀铬装饰条刺、双排气管坏、镀铬装饰双排气管茬惠褐、动感鲨鱼鳍天线丧、真皮换档手柄厩、科技质感装饰条碗、金属风格装饰条柏刀、碳纤维风格装饰条等等绢典,针对不同的车款都有不同的配备箍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍录互。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侨森胺,配备有MKB多次碰撞预防系统我、ESP车身稳定系统崇面、ASR驱动防滑系统技截轨、XDS电子差速锁瞎、前排侧面安全气囊鳖、后部4探头倒车雷达休吵、前部行人保护系统舜、自动静态转弯补光功能等等得枢斑,但是在舒适性以及功能性方面般项,并不是很丰富鼻,但是也可以满足基本使用寺拿顶。   1.6L自然吸气车款如何阉头埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训と堂凇,它拥有手动时尚戈辟、自动时尚以及自动舒适三个车款臂,手动时尚与自动时尚的配置一样惯通骸,在价格上二者存在1.2万元的差价冈,主要是变速箱配备的差异函列。所以在配置对比环节宫新,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑞迪麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泥,差价为1.1万元配曙。    在配置对比的环节我们可以看到扛攫酗,时尚型与舒适型之间的配置差别砂辨攫,大多数都体现在外观内饰的装饰件答武,以及车内一些常规功能方面处含,主要是顶棚储物盒跋捍灌、后排中央扶手皑牡堡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褥辖凸,实际上最有意义的差别在于全景天窗艾、后排出风口滤、蓝牙电话冀、定速巡航文昂、驾驶席座椅腰托独巩斑、TPMS胎压监测系统这几项上令,不过在这几项配置中眯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酿,尤其是全景天窗赡憋霉。    从价格上看搐,二者的差价为1.1万元饯迁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的飘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品福牧集,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迸茄,所以我们在这个推荐环节挤芍纫,更多的倾向于低配车款镐封陶。 责任编辑道:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纹。它采用了全新的DS家族式设计风格夹漂,延续了一贯的法式浪漫风格局辰蝎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旧桥冈。新车基于DS5平台打造醒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孤斯离。预计在3月左右上市世,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诵杀,让我们一起来看它的表现如何劝坝腹。 外观当耍庙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担,却多了一些时尚及科技感富卧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仍刻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钩林。镀铬装饰拿捏的也比较好骡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侥闺埔。也表示着DS的品牌走向独立穷陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厦瑰冯,有着都还算不错的账面数据确,车身长度为4702mm方帕,宽度1840mm诽且景,高度1515mm.轴距为2715mm硅硷停。上市后会把目标锁定在奥迪A3耸驳。 车型图片 基本参数曝屁逃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面土,除了前车6颗驻车雷达之外惠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能独络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视疏闭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肉戚掠,从视觉上拉伸了车辆长度寂憨,尾部设计了一个小小的尾翼稼,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方紊唤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苛棵,真正的排气隐藏在了下面拟侣缓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歇唱亩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黑蘑唬:高离地间隙妈脓、车顶行李架熊、双色车身等等剿秘。没错逻,无论是跨界签、越界还是交叉车型坝紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵。不过世间万物界饯倡,徒有其表终究很肤浅慨稠绞,我个人认为侠帘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涎犊。所以卢挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓮绊将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶,可谓全副武装屑。为了让媒体更好的体验这台车蕊少毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘衫。没有固定线路亥卞秤,没有领队车辆提罕速,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铺,它会和每一位汽车媒体人独处12天粱骂。而在这12天里车侠棉,我已经和它奔袭了4100公里唾,横跨了三个省份魔垃涣,体验了柏油赛道遁漠抗、软土拉力翠、冰雪漂移可、高速狂奔篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾,当然衫,最终的结果是诉姜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午阜,正所谓日久见人心懂掳莎,交友如此眉涩葡,试车亦是如此酶隙。回到正题垄,和往常一样辉,对它的了解还是先从外观开始避。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化课灭桨、多样化是一种趋势够,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钦鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氏韩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陡偶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隙频,是基于菲翔打造的意式掀背轿车前,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腿吐,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型价屎颧。 外观/内饰对比炒席峦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垄襄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烁懈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簿,毕竟师出同门程。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挟弹晨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皋隧,远看很容易被误会成排气管级效酞,但事实上真正的排气管被隐藏起来汞菏,整体尾部设计显得层次更为分明绩。低配车型配备有倒车雷达祭铰,高配车型还配备有倒车可视墒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缔挎恢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闻伪氦,修长的车身与宽厚的D柱捷攫,加之出色的后排与储物空间吉冯毒,俨然就是一副旅行车的范儿靖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm券骑惊,它完全可以称之为旅行版朗逸辜。    车身的线条连贯自然毯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观板篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灭联帘,调整了尾灯的白色灯带位置那,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归敦脯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挛,内饰板件的用料以软质材质为主劣拢,接缝及做工也较为精致材拍蜜,与同级车型不相伯仲吾。从实拍的车型判断讲,自动空调讲辣沸、ESP系统耪、电动座椅穗示、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湿那,至于具体配置还有待官方公布坛拇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韩摄,同样是大众家族的传统布局尺壕,整体的感受都很不错敞,方向盘擅、中控台的每个设计很都容易上手耽寇汹,从材质上来说钞楔管,朗行是塑料感有些明显的贡,好在其工艺上还是有保证的坡齿,并不会有很廉价的感觉离羞垦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后警侥彭,销量在整个家族中表现最为可观舱。近期邵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抹嫉扑,新车主要变化集中在外观乖含,同时针对颜色巢、配置进行了调整勃爸,以保证其市场竞争力律骚铂。在豪华紧凑级细分市场中晦瀑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一够羔,通过下文的对比分析棉,希望对有此购车意向的网友们一点参考门岁荷。   备注槐: 为更直观的进行两车的对比分析弛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雌灵、CT200h F-SPORT)举,市场优惠参考自深圳市场庭戮。 车型图片 所属品牌黎日喷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篇匹,内饰做工精细    车身尺寸方面嘛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茶层鲸,其他参数均小于奔驰A260炉阿汞。从外观和内饰设计风格上看部间,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑内红,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驴链性,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桓畅碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埠汉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棠并,全车充斥着力量与美的线条顽谭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颂,硕大的单条幅进气格栅槽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丁。    相比极富视觉冲力的前脸造型陕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芜笔擅,但并没有脱离运动瓶卵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邢忌雷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菊金贿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刀纪悍,同时下侧雾灯造型也有改变潦川扛,车尾部也进行了一定的改动齿,整体感觉更加运动盎穿敬。另外手烽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溺土少,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浓降愁,形成强烈的双色反差垮上涵。    F SPORT车型装备了整车运动套件鬼,涵盖了运动调校悬挂款、运动包围传、运动阻尼减震器秀辟烧、熏黑运动轮毂沮、运动车门脚踏板滴、运动型铝制加速踏板耐、制动踏板兔戊、脚歇板等巨。    三幅式平底真皮方向盘焕融痛、红色元素点缀的空调出风口飘乖、铝合金踏板荚岛寐、仿碳纤维装饰条等等粮柔屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感券需锻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逼,将方向盘抠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讼,增加了便利性氢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掣惹死,分散了注意力盾我弥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔼沧,是多数第一次购车家庭的首选要求邢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岗泉诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脐库宦,会有怎么样的变化箱樊,一起了解一下旗伪版。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啃台全,镀铬进气格栅增加了些许立体感晴夕际,更加显眼的X造型前脸筷挛寿,迎合年轻消费者的审美锹。大灯的改动有些另类凄,在我看来接受起来还是需要时间的盼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车农,新款在车身尺寸上有所调整磊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剩吹,轴距保持2600毫米不变复闺,相比现款仅车身尺寸有所增加饰。   车尾的变化不大寞滩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卤琶磊,以及牌照上方增加镀铬饰条馈,尾灯造型无变化番司。实拍车型为高配版本氯抒,但仅配备了三点式后倒车雷达钒渭糙。   新款的15英寸轮圈造型不错归脓,轮胎选用优科豪马松,规格为185/60 R15沤砂,备胎没有缺失篡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置航帮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高囊凡,在年轻人中更是屡见不鲜荡。在学校要有个性扭妊,在单位要有个性伯素,穿着打扮要有个性信簇,兴趣爱好要有个性绍熄沧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崩?如果你有这方面的兴趣刑摩蹭,那么杰德将会是你不错的选择拍哭努。可谓自成一派的它传怖槽,凭借着并不起眼的车身尺寸库、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厕闺队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堡辽?还是旅行车藤晶沛?或者是MPV部稻?但这都不是事儿鸥佃襄,只要适合自己就OK淮骇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玛剂采,喜欢接受新鲜事物的他们毙帛,正好与杰德不谋而合劫叔棘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痰官茨,此外褥穷,六座的乘坐空间模煎绅,也足以胜任日常的使用需求屡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聪鹿胸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孙景?自2013年9月6日上市以后说,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芯裴,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘎厦吉,它用事实结束了我们的疑问喘关。除了这些警购,杰德还会带给我们什么样的全新体验扩奥玩,让我们继续往下看将。   " "  若是经常关注汽车之家的话潮榔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”世。虽然我们这里并不提GTR德锰猎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附罚克斯ST梦库狡,令人刮目相看喝壤。与此同时巨磋,在秦身上嚎稠崩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兔鲍、做工以及舒适性表现上的明显进步拓。 外观造型盯奴湘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代司,近年来推出的新车型如速锐涟触、思锐以及大家眼前的这台秦可萍,都可谓一个比一个漂亮犬。就以秦来说钡巷好,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烤涝巧,很是亮眼缺效,同时也营造了较高的前脸识别度梗。   车身尺寸方面道发驮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平北,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腑动迁,2670mm的轴距表现则处于平均水平桃干。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同随,其整体感觉与速锐大同小异窍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯警残徐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赐。无论白天还是夜晚蕊,该车的车尾识别度都非常高贩。而且内部的光源朝辖,除了转向灯为普通卤素灯泡外淬馅病,示宽灯拒当检、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儒。   充电狭效、电桩安装及质保/售后介绍松:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纤喷帛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犊溜福,据官方资料介绍荤诫非,充满一次电大约需要5个小时左右拾泌凹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纹。   同时丘乘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩败死隘,虽然价格并不贵坊,大约在6000多元坝摊湃,但对申请人有一定的条件限制耻辑台,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赫篇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准群。当上述条件都满足之后晨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请连,如果一切顺利逛,最快1个月内就能安装到位并通电使用茶。不过目前呐捞判,秦还不能实现快速充电虑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭毒,只是目前还没有这样的配套充电设备匡。   针对秦的特殊性牛咳械,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赣配,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刀瞧青。其中乌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脆登,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妨趁精、绝缘手套和护目镜等设备妇吠,并规定在检修车辆时必须两人在场荡。以防车辆万一发生漏电茅漓,威胁到维修人员的生命安全忱芭。   与此同时瞎罕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驮宽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘁谴缆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膊蜂,整车质保为6年或十五万公里读雌,电池组为10年或二十五万公里)端呐境。总之哨嵌碧,从专设的维修工位商怪碎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬吗狙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度不,而对消费者的购买更是一种信心的保证常圣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搂,中国汽车市场刚开始发展剐桃,市面上可供选择的车型可谓寥寥来,在那样一个年代抗贡慑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寂,并且在之后的相当长一段时间府釜,人们心中仍对它们有深刻的印象熄。时至今日刺贯车,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱缄扮,在数年激烈的竞争中涂能,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沧。这回喜酸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桐金矗,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰蛾茬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眠:外观内饰(包括设计和做工)瘸临笺、配置附睬地、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卫、储物味径福、油耗抬认、驾乘感受虽、加速性能隙哨膜、刹车性能屏谋。同时钞痛虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别错虎戌、同价位车型的什么水平烦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寂式嘘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元爱腻散,目前约有6000元左右的优惠记,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腾完,在优惠方面差别比较大谎丁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垛,根据论坛中近期的提车价格辈寸,9000元的优惠还是有的桑监涵。目前鳞弟,两车的售价依旧属于同一梯级态。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挫,只是配备了卤素大灯及雾灯缸匣,透镜腊、日间行车灯这些都没有位藏沦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酪蘑肆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼻舅妇,因此我认为两车的配置可以理解扒瞳悉,符合同级水准伶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恒瞪,两车的各项参数也处于伯仲之间理丹,差别在6cm之内态穿讽。在车内空间上巳懒,两车的表现也很接近摄挂,我先剧透下吧唱坤赎,结果可能跟你们想象得不太一样对。   相信看到这里胯,大家最担心的就是如果车辆没电涸岗怂,后备厢是否还能打开的问题戚稀筐。捷达看来是妥妥的没问题如,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀汝,它的后排座椅靠背可以放倒梅,之后即可顺利从后备厢取物帝懦按,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焊癸。   在倒车辅助上播乡,捷达配备三点探头说绞阀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配七驴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吻藏。这里多说一句稼浇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贩尝,让人觉得很不大气赔酪,并且低于同级别的水平棘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卸熟,舒适型也可选装倒车影像伙据,比捷达厚道一些现全究。从普及性上看弦,能够达到同级别的平均水平圃,从功能性上看丸懊哦,拥有倒车影像的它则高过平均线了舶,给好评睡靡。   两车都是15英寸的轮圈贾迁懈,造型上也是各有风味糠,轮胎宽度也同为185mm橡喝聘。从售价上看戊宽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条收抄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刀何弄,让我们在后面的制动测试上见分晓呵忱铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焕,借着中期改款的机会迸肥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇猜拈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贝哀。应该恭喜它屋宪,至少在我眼里沦,它确实达到了自己的目标类。过往凭借动感的外形团、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点取惹赂。   只可惜哗娥,刚上市不久的2014款起亚K5蔷华,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阮,而且它们的价格都处于K5车系的高位烷去和,受众群体并不大精投。前段时间贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剂,并撰写了《起亚K5购车手册》洪汗拌。文中损岗合,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐角,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踌污尝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泥险,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冕。自从起亚好、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潭,互用研发产品的例子不胜枚举淀阂形,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贯蛔白。该发动机的最大功率为245马力胶虑凑、最大扭矩达到350N·m妓,账面数据处于同级别的上流水平戌襄弯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机对登、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罐悄腔。   在涡轮增压瘟擎、缸内直喷等技术的加持下巾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埃,并且一直持续到4000rpm涧。得益于涡轮介入较早缺驮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谭,而且它的油门也调校得比较灵敏承署柏。在实际驾驶的时候蹲,可以感受到它的起步轻快自如彭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胺擎嘿,但差距并不像数据相差那么大唉略潘。在整个低转速区间捆,它的动力输出不算直接憋碎卤,缺乏一点活力侵途入,给人一种有劲儿使不出来的感觉热头髓。   于是店讼,我把油门再踩下去一点编戈献,动力突然来得很快桔戒蔽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然丁痢,毫不费力电呸,而且可以感受到车速达到120km/h时煞,发动机还有充足的动力储备反。它的中段加速能力让人满意喘颊,虽然依旧缺乏一点活力虹何馅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴级访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开且。   还是差点意思龄檬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霓巷。于是梆藩邵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式热坎,6速手自一体变速箱切换到手动模式囊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作年,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑酶烩。它的油门响应足够快较露逆,发动机的动力输出得到更好的释放外糠,方向盘的反馈也更加扎实豌溯铜。除了SPORT运动模式外别鼻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式都男,运动特性从SPORT森戎绰、标准到ECO逐渐减弱秦奔闺,驾驶风格也逐渐趋向安逸锨圈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缉,平顺性极高冲袜,而且动力的衔接也让人满意宦吾埠。若以80km/h的速度巡航林,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航硅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右达摊,对于燃油经济性的控制也让人满意踏膛抢。同样值得表扬的是降挡速度度腿,在中段需要加速的时候深踩油门瘫秋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惦,而且换挡冲击也比较衅炔摺,不会让坐在车内的乘客感到不安菏虫都。   前麦弗逊埂冯、后多连杆的独立悬架底盘结构迁提抡,在调校方面仍然有很大的提升空间诲普酪。它的弹簧足够硬椭搜揩,但是减振器的阻尼不够大茹撑痹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墟臂,会有细微的震动传到车内千,以稍微快一点的速度过弯姬,车辆的侧倾会比较明显炔儒唉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褪梧痪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沽,舒适性让人满意蜗,但如果需要激烈的驾驶的话瑟,后期对悬架的改装很有必要日沧。   它的刹车盘相应加大了尺寸激汲,刹车的力度足够胆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荆逃。具体表现是谅懈佰,刹车踏板的前一小段是虚位摩染弛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泪,制动力度会突然加大炉何揽,需要一点适应的时间菇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻来高栖,发动机的声音唱党光、振动都非常小嘲。然而蘑茄伟,在速度上来以后但,噪音的上涨速度也很快危,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赔帘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显删。   我得承认腑睛退,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斜隙徐,但在起步和中低速行驶的时候煤,动力参数上的优势并没有完全体现出来洼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处股。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尘嫌设。当然礁粉藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶闹纯。另外钢,值得一提的地方是诲衬使,在动力提升的同时势,它还加入了行驶模式控制系统拳小品,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘉赦,它的动态性能相对有一定的提升签躺,开起来也更有活力和乐趣绘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劳辰官,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垫,只有手动版车型销售拍回,导致产品线还不够丰富绍毖。而就在去年11月堤,海马M3终于推出了CVT版车型茄阔瓤,7万-9万元之间的售价额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30价、逸动拟、宝骏630以及启辰D50等车型秸递,竞争还是比较激烈的攀。作为一个后来者俗墙,海马M3是否有足够的实力立足合?下面我们就一起来看一看局挛夸。   动力史:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择存碱,其最大功率为82Kw犊浅,峰值扭矩是147Nm捐妇。从账面参数来看弦,可谓非常出色椒,一点不比合资产品的数据差靶。对于一辆紧凑级轿车来说矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了露淖。    开起来的表现士谓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强教,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒙惕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侈,如果想要充满信心的快速超车媚擦伯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壁抽。    我知道会有人问瑞珐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗当泌竭?说实话拾,我觉得大家都没什么区别价窟暖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讲矩,也是低扭不够强骡骚,需要靠高转速来增强加速能力搪。    可以肯定的说锋仙弗,除非是加上个涡轮增压器帛。否则的话钒,这个级别同排量产品之间的动力表现尘似栖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兑绞强。我个人觉得抽矮段,这只是消费者们需要认真衡量的一点奔仿认,而非全部丛毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薄佃,动力传递平顺连续的特性寝,有效的提升了整车的行驶品质感眯希旗。顺便说一句搐记,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僵虎氢,这也是比手挡车多花点钱的好处彼。    深踩油门时的,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟部慑,来保证动力响应足够顺畅暇刮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霜。此外悼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式别划蒋,功能性极强翅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞灯忍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后节,g值才开始达到最大的0.366g尸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胸禽,此时车速大约在30km/h左右识焕掳,达到60km/h用时5.24秒接拆守,冲刺到100km/h用时11.45秒单。    接下来看看海马M3手动车型袄霸,在加速到2.5秒后核玖,车速已经达到了差不多40km/h风,达到60km/h用时5.01秒透崩加,冲刺到100km/h用时11.28秒可,比CVT车型略快篙躺焙。如果不较真的话祥对软,可以发现二者的差距其实非常兴馈,相应的在日常驾驶中其实也一样箔迸倘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米害,就这个成绩来说疚,它的表现只能说是非常一般茶晾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔡窟浅,它的表现就算好多了监贸。 责任编辑祁:沈楠" "   近日亮,宝马官方发布了新款X3的车型官图梗申,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攻佛杏。从新款车型推出的速度上来看店级,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怕困蠢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佃玫偷。    早在2003年够乡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章够氮唐。10年以来塘辖寺,宝马X3已经销售超过了一百万辆库台毛,自从2010年上市旅层,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎。因此烩醒,2015款作为X3的中期改款似,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灸,优化后的大灯组造型够、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰行妨躬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦凛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钩。通过官方图片松臀钵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时共,也融入了宝马家族的最新设计语言韶,与新X5一样采用了新的中网边框设计里,在视觉效果上更具冲击力细。    在头灯部分嚼盗喊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光试,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韩户。另外速餐饰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肺,配置方面它还可以选用全LED光源拱墟,再加上选配的LED雾灯盖卿渭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呸钨厩。    新设计的前保险杠极具力量感拴穿,并融合了镀铬释触辟、塑料格栅以及金属护板仇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型事叭。此外臼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孙,也使整车更具个性化风格戈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为假献:4657×1881×1661mm茹贿溉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近公靡,轴距也同为2810mm辟劝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沁巫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叉瀑秽,从车头一直延伸到尾灯的腰线试唉鼎,让车身看起来更加犀利且极富层次感即。相比变化较大的前脸撤梯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计航瘦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伍馁蓟。相比X5嵌,新X3的尾部更加耐看偿为,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袭材蚂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分效纬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棘先叔,视觉效果并不是那么给力诺使。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹,新款X3也不例外枚暇签。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板据窖贩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欧稗鹃、后部的防钻撞保护装置痴拨配,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套视扮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂长。此外皑卤砂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢。该车还可以选择六种车漆颁胸、三种专有的18柬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦范。 责任编辑脚漏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庆:Quattroporte(总裁)啤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挫媳垢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盖炕:Levante诉栖眉,还在2013年4月的上海车展上驼垛料,以全新总裁平台为基础煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泞醒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峰嗓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4两都,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揽平瘸:Ghibli……   以家族设计为本催遂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牡伐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镜,改走豪华中大型轿车的定位趣视娃,车身尺寸长斡歪纤、宽固裁缺、高分别为4971mm抄犁、2100mm和1461mm筋素蚀,轴距则为2988mm叔,直接锁定奥迪A6衔诵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轻撩郝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彩倍惊,且融入全新总裁的轮廓特色淬,以紧实并极为流畅的曲线段藤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格测。    于是在车头设计上噶缴双,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽全、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贯歪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹭玻弦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慰胁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趁,将蜂巢状格网嵌入其中坪毫径,且尽可能地加大钱,再搭配角度更为锐利使、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组欧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势困隶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条可,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肠,所以厂商在Ghibli的车侧胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道查萎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羡解,也师法了总裁车侧的设计脸屡汗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿卤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧伶拴,另一条线则从前门下方迸出珊酷,向后朝车尾紧缩宏呈,滑顺动感且充满肌肉感型,并正好可呼应更翘的车尾设计倾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅势胚,速度感浑圆天成拳徽冕。 内饰向旗舰看齐毛吾钨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贾叼爬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋费韧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同替扣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞬,也把声控哪管乘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伟,右侧拨片负责手动升档糯捷、左侧拨片则能提供降挡舒。    此外起,三辐式方向盘的前方嘎嗓泼,一样是借自全新总裁的蓝底白字拨锣纶、双环式仪表盘伐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屋,左侧则是表底超过310公里的时速表侗哦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儒,可提供显示油量硅、水温沥琴赣、挡位与导航指示等行车信息胸紊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钾戮屉,告知驾驶者目前的驱动状态煽。    和总裁稍有不同的中控台些拜屑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盆举蹈,以及可触屏操作的收音机电台选择肺、音源切换壕铜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疮悍巨、空调温度维坪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哭,空调出风口则移至屏幕的两侧讹,下方则为恒温空调系统调整出风量辜慨畅、温度与出风口的位置扁畴,以及音响系统的吸入式CD儒吨,设计上较总裁车系更加简约画,但用料与配备完全向旗舰看齐晌心烧,展现了十足的诚意乐腔。    较为可惜的是圈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm完夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm槽继豁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敬艰,包覆性和支撑性也非常出色搅。    但是后排方面腹桔、便没有像总裁那么充裕扔卡乘,尤其膝部与头部方面劲憾垂,身高174cm的笔者坐进去后菏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慑鲜统,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹闭龟,也刚好替前捌醚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屠妻些。 责任编辑衡肩绕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尚辟讳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僻滇?后来一看锋,哦黑荚轰,原来CC是“Cross Country”沏。继续了解发现有点意思挽露,底盘抬升慧天、高功版2.0T五缸发动机社老,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法热:目前的普遍规律是饯挫,产品分得越细夸舵倒,总销量提升越明显镜碑斯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侧汗,它的引进屯蔬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤,主要分布在前脸和车尾撵辰伟,从外观区分它和普通版V40很容易携磐。底盘抬升12mm冗隆,这么小的数字对视觉效果影响不大香锨铃,整体协调感没遭到破坏倍吝。    车厢内部少绿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼,除此之外内饰并没有过多特别的设计兽桑级。之前我们已经发布过实拍文章备堂疟,车身相关内容有详细介绍使,因此这里只是简单提下要点厕插掸,就不再重复描述了媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钱府。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崔橙虾,最大功率214马力乐单餐,峰值扭矩300牛·米隘嗡沥,型号B5204T9卜淋路,是普通版V40那台发动机的高功率版本非,那台机器的型号是B5204T8甘我,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泡,今天会是什么成绩统灯?稍后揭晓弟。    变速箱没有变化疲雄,依然是日本爱信提供的TF-80SD傻班,六个前进挡兄,带手动模式和S挡绷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辖,奔驰A级用自家的7挡双离合赤良,沃尔沃这台6AT暂无优势递,目前他们还没有新产品投入实际应用歼急,理应加快脚步卑。   驾驶腺屑:邪恶的S挡    驾驶部分琉胳,我想说说D挡和S挡的区别镶。看起来挺初级的一个话题拟潍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扁畔跋。D挡油门响应迟缓肋奉凰,在激发变速箱降挡之前木嫡梗,需要稳稳的即李、持续性的向油门踏板施加压力埃劲,慵懒的降下一个挡位之后氮,情况有所好转碾瑟嫁,动力给得稍多涎邦薄,也就这样段葡。    不满意对吧盒焊?可以把排挡杆向左扳到S挡淮辆,切入“邪恶模式”厕肥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛔袱,转速拉高1000rpm以上弧醒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垒匡逗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柔窃菱,脚踝每动一下郝疵,车身就顶起往前猛扑一下彤蛇譬。深踩油门锈,转速迅速攀升歧,跟D挡时判若两人捻贸,两百多马力拘、三百牛·米熊,在这个尺寸的车身上爆发出来馈鹃,过瘾蕊。    激情过后细细品味半,这套动力总成有两个弱点需要改进敢逼,一是怠速时振动大苍倒侍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动集蚊,影响体验;二是低速行驶的平顺性锚默,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碘碌墨,1啸猾谴、2嘲拱、3挡之间可能频繁切换刊柒,动作应该再细腻些绕肺钳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统对倾岁,选择“全功能”项攫纷嗡,不打转向灯就变道勒爽舵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘛妒惹,回正的力度不忻锶舷妗,如果你想在车流中快速穿梭前进凉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阮懊汗,要么关掉方向盘辅助寐彤,仅保留振动提示即可佰。   绕桩桶结:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迹敛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峡,在绕桩场地很讨人喜欢姆隆岗。车头响应比前驱版本积极奶,入桩动作稍猛笆达,车头好像在被一根绳子拽着走敌。给我留下深刻印象的是蹬趣,这款车的极限要比前驱版高太多徘,特别看了下弓宛痰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹭穷。上手容易踏蔑胺,但是需要注意别突破了极限婚匪肯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹袱:一旦超出极限踢挤材,很难把车身再救回来仇羞。 责任编辑漂琉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7某:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溃摄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殊,就一直困扰着我们的问题伐鲤江。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兰庐轻。马力越大的车就越好么汐?绝大多数情况下答案当然是否定的礁喘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筏曙。随着时间的推移晨衔东,我们有机会做这样一个有意思的选题伤。   让我来说明我要做的事情鸡泡:我们有三辆四门轿车吴曹,合计拥有1657马力帝。看起来确实有些夸张画,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贬渭物。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连,但是这个570马力的怪物一直没有车访氦,直到我们完成这一特别的测试一周之后叛。我们只能使用520马力钉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo普但回,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仑拖。   另外一辆是全新的奥迪RS7番版秒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎础,拥有560马力的出色表现禄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溃湿,在K&N工作室的台架上骋,它的轮上功率达到了479马力覆慕仓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中般珊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力定。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舅簇,用以获得更多的功率输出午。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魔。即使按照宣传中给出的数值耸感,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扳歼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斧乖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逗,它的轮上功率达到了541马力扮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力光邵肝。   另外还要说明一点誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岁,不具可比性侧凳羚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搬。结果很令人意外丝。两款加速最慢的车型独颂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泛檀。当然最慢是和RS7相比较而言的皇刮衅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屎可徐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劝绞炽,但是还未打破我们以前的记录饺吾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甩蓝,说它慢更像是一句玩笑话矩,这一成绩实际上已经快的吓人了粗僧。奔驰则要更快一些牧答释,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮辈窜,冲线的速度也提升至197.5km/h稿蔫。冠军仍然是RS7的唯分,它只用了11.6秒蓄扇桐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平马。奥迪的冲线速度为193.8km/h但级保,虽然不及CLS63 AMG煽缚,但赢了就是胜利硷。   123下一页 责任编辑疙某芭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巷疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卜、运动和科技气息了扮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惰社辅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子壁边怀,主动式车道保持和自适应巡航功能竞邪级,几乎能让驾驶者也变为乘客拘,高科技配置更加丰富社炮躺。    于是视使蚕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帆锰凭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了队蛾负。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L回笑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受间办套,在下面的文章中有详细介绍舍。此外豁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读退掠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矾吃贸、残破衰败的路边小屋凰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丹旗档,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散。身处如此糟糕的环境危,却并没有让眼前这个出身自底特律里荒寇、土生土长的本地小子屈服龄蹦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感评莱,但只有经过一番试驾体验之后兢捐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臂羔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咸萌坍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剐淌惺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纠柔窖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姬擂蕊,同时两侧向外延伸与车灯相连讳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碑嚏阿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洁桃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秽典莆。   尽管是低配车型搓唤石,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬被沪辛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寇背脖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猛,它基于D级车的平台打造巷掣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK遁掂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澄,不过从近几年的趋势来看鲜甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谜,至于其中的原因恋当帘,从这款车中也许会找到一些答案插拢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幸?   GT迁撂次,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歼,维基百科将其解释为具有超长续航里程纹巳、拥有强劲动力粮换戳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛙。可能一提到GT蚀椒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞘,其实则不然颁荷,GT拥有着明确的划分准则篙钎潘,举个例子来说花萝耽:拥有着标准的后备箱馈鳖脆、配备V12发动机并且内饰非扯诰桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彤赤抖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拱龋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”施,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堪花,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雇,这款车的确还真有点GT的意思怕坎程。在笔者看来临敝钉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉排,最起码第一印象分已经拿到了垮枷。   5系GT是采用7系平台打造的簧查聘?   5系GT的轴距为3070mm癌唉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噬品,从前双叉臂矗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉耗煤。厂家表示陛寝硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型每匆,其在外观署栖冗、内饰古航、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扁襄膛。   5系GT型到无朋友价骗?   谈及5系GT的竞品芭迟葛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猎玛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驼拔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棱忙亮。   外观娠煤都:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚效夺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆井。风云2(详情)散、E5脯哪、A3以及今天评测的这辆E3判胳溉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悸呸赌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仙吮收。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤翔抄。从这辆奇瑞E3(详情)来看陵舱男,外观及内饰都有着很高的原创度小蝎请。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逼狭。这让奇瑞的产品线更加丰富型,但也让消费者选择起来有些头疼副。 外观韧蝎挫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惰纽棘,但外观却没有去针对青年人的设计丁,前卫闪宿、另类这些词汇应用不到E3的身上逛,车身也找不到多少运动感航任兔。不过它长得却很容易被人接受壬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锌哀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看股,E3和E5的外形稍有一点点相似搁五钩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间限。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羔浆疆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑,而且非常容易被大众所接受坎却。不难发现撼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衰图乌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茅吵沽。艾瑞泽夺帆、瑞虎5臀迷,单从外观来看都会让人眼前一亮稠话眷。借鉴是好事蓖快俩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脖,但不动脑子的照搬实在是说不过去幕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泻尖蒂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表距,作为最会制作小车的铃木来说糜舶,雨燕可谓打开了国内的市场幕项。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寺,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞳缸。而就在2014年1月18日匹伦,铃木速翼特在国内上市疵肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾托。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爸呐婆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊粹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啤痘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彭活。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冬,速翼特运动版采用运动风格打造誓咕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桶侥僻,轴距为2430mm鳞蛾椿。由于基于新一代车型打造涤寇醒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些核,轴距也加长了40mm梧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚热百,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骋隆坊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搬抒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祁,包括中控布局凳笑携、仪表盘棋绍劫、方向盘等造型均有所更改厕比。此外背,配置方面新车配备了ESP力、自动启停系统瘁钞、USB接口当密、运动座椅等配置合博。CVT车型还配备了换挡拨片瑟,满足驾驶需求恢鲸诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窗。真皮包裹自不必说躺栋,3估蝗伴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锨宠台。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多删绦霓。不用和别人比锌尘静,超越自己就是最大的进步替副散。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簇冬存,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耙彩,其最大输出功率为100千瓦罐,最大扭矩160牛·米诡篡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菇缆,其百公里加速时间为8.7秒耍都宠,最高速度为194Km/h媚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛋雹坎,相比之下乐趣少了很多燃榔。 免责声明处咯虫:本文仅代表作者个人观点赖旅,与环球网无关懒羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣迟宦,对本文以及其中全部或者部分内容伦颁堵、文字的真实性伤沪、完整性磺嫉、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考掇,并请自行核实相关内容工陋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锣绿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫂,引起了广大网友的质疑瘁哼弧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究。于是易车网本着服务网友的原则填省,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笆帘衫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滔峭俊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卉漏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糜井胚,您便自有定论开郸夯。   体验者介绍    前排体验者比纲:辛毅 身高兄衬坏:178cm    后排体验者本哭堤:旭子 身高幸蔽:177cm    Ozel 身高侠:170cm    小娴 身高为:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峡崎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高繁灯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜木捻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怕帘锻,公平公正公开地来一次大对决翰埂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毖韧急:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臂潘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞎俗。所以不得不承认蜡适,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伸痉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上井檀。    事件回顾闭兰恨:    说干就干惰潍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赌羌软,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作老嫉。根据易车网后台数据的统计来看痢,持以上三种观点的网友大有人在类驾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纠。尽管是为了对比三者的公路性能沸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镰柒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上排星撇。    测试车辆性漏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较丘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卞粟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睡诫细,奔驰已经尽力了哗,我们在此也由衷地感谢袜杏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题设,告诉大家改款前后的差别倘鲤猴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5送加堵。因此我们也很负责地告诉各位网友荒,目前除了易车网虎栖翁,其他媒体对于新款X5的评测探,都不能代表日后国内在售车型戈勘。第一辆中国版车型为xDrive 50i惶,加配M视觉套件咯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摔,我们无法借到官方提供的车辆顷岔似。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持让锭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铜哀故。    测试场地漠:    乐驾赛道全长1.6公里牟水,共14个弯道嘶焦炯,最长直线段270米士,赛道宽度为10-18米牢缕,视野开阔嚏嗜,无障碍物汰绞。赛道两侧均为土质路面防每,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐煌粹,大大降低了安全隐患曙。    测试人员杜胺疵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑模,却要替土豪们操心买什么车究公豁,这件事听起来真挺可笑凸,因为我实在没法揣测土豪们的心理讼安孝。如果说我还能理解花五十万买大切怪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器离党,代价是要多花一倍的价钱败。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感还,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感世晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袄。不过因为坐的比较高蕉,速度感不如那些贴地者强烈挂,还没怎么着呢就破百了送乳。这大概就是SRT8的魅力鞋,很难说值不值得盟赁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抨,跟改款前相比还是升级不少魄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澜零次,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菊,SRT是JEEP官方改装部门掇喇,这种改装是全方位的孺骸,包括内外套件加强惋氢酿,以及性能方面的提升岸恭。SRT8就是高性能版的大切诺基丰,主要提升是外观套件垮邯砰、及动力系统需、刹车系统薄乘架、行走系统等方面讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芬敌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机募筷,6.4L自然吸气HEMI发动机硕泪,搭载采埃孚8速变速箱墙歌翟。   SRT8为公路而生腾橙馈,所以公路性能是它的强项豆纬,不过Off Road就不是特别在行了私。大切诺基的7种驾驶模式被简化 媒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钝。 ② 跟之前的SRT8相比锻揽木,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亨署陌,所以科技感和豪华感都提高了不少蔚,跟换代前的SRT8相比色漓,升级的部分都是实实在在的秀鸽甜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曙盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缔庞败,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脖叭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痕亲。  ÷掀ァ③一百多万的车骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车樊梅瓢,再挑上百万的车的刺恋,好像有点吹毛求疵叹蜡烩。首先悬架的设定非常的运动颗,即便比较温柔的驾驶方式箩铅忙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤车,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车官袖虫,大切诺基SRT8并不是一个非程浚合适的选择粟慈午,尽管动力非常充沛挝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响释,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺米扭,但好歹SRT8也一百多万了铺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粱伍适。不过之后我们也释然了廓稀憾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车板,但经过数个媒体的“蹂躏”韭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了币筒摹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀丝,有点异响似乎也算正常纱句。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泡士,请点击下面的图片进入试驾文章呸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了港,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坍耻袱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁钝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喇介,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中什仕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生县,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魏,还是老套路涂山岁,直接切入主题冬梁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冷谅赐。 动力对比爱芒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手视,看看英朗GT的表现如何吧红。这台发动机的最大功率是131千瓦惮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滥伙冒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讹绕扫,当驾驶者在需要全油门加速的时候吞矗,为了获得更好的加速表现畏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脸醛辆。对比发动机账面参数来看狙比息,最大功率118kw猴倾罚,峰值扭矩250Nm肛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坡嗽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丘居,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心息,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雹。   至于传动系统方面氖安,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器登戮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埂偏,都是目前该级别中的主流配置磐百,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扦醋勃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秦骸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肠跑潭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绕瓷,比如高尔夫6品善、速腾等渤俄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浑涡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秤眠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曹,从而起到提升操控性的目的醛驹嗓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接父席,但通过厂家的调新“后奸,当一侧车轮发生颠簸时图嚎尘,对另一侧的车轮影响会比较小些从蔚。   小结居咯翅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多难阀督,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哥筛盎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罢,至于优点这里就不做过多介绍了髓磐苹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣〈。后英朗GT更偏注重于操控性竿的。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时觅得,见过后车追着拍照的寝,见过开我边上向我打听价格的隋拢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缔焕椽。我坐在这辆路盛E70里评烽臂,被注视得有点儿不自然糯年。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刹勿脯,我琢磨着必恭漆,要不要让他进来看看抵贩烙。要不是我瞅见了绿灯亮起壁,我真就这么做了抹。对不住了朋友巴俊,这次没能让你仔细了解它寇,不过我希望你能读到这篇文章我匹。   不用否认诲,人们对美的好奇与渴求与生俱来惭程,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱汰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卤耐捕。不过在这些人之中染筛,有人会终生恋着美人反茄复,有人也会为抱个花瓶而后悔互。如今打造足够美的外表来吸引消费者朔擅箍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谩叹急,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70文改律,但在这之后能否一直爱着它膛扒,我认为是一个很值得细抠的问题美担仇。   ●外观大气岸畦、美篇旅疽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兔阶,我还以为来了辆捷豹粳,赶紧跑过去看发现被骗了腻琴。不过我并没有觉得失落全昆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刊,并且从设计角度看际筏缕,它在借鉴与融合得方面都很到位涵栖膊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汾痴殊,我对它的外观设计就100%满意了萎把毫。这事儿对华泰肯定不是个难题踢匙凤,您看看宝利格还有华泰B11邻扳鹊,都有明晃晃的格栅募。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惧卫勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中入惯菇,但绕车一圈后我发现叙旗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铰稿规。咱看看数据对比拨钒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手般,可以说在各种数据对比上哪,它“不是第一谅,就是第二”斜刻。虽然在宽炯、高和轴距上没有做到最大通埃,但也不过是一两厘米的差别拇隶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米价螺扮,这就让它看上去大气许多灸峦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆丸烹。   打我接触这辆车的时候讹舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哗割。在这样的目光中歌家砍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期步轰欠。面对“屁股高老抨、尾窗窄”倪、后方视野不理想的路盛E70时蹄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仆。先不讨论这样有多麻烦了腻嘘啥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作德箍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酗?这点让我心里不太自在趟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹦,是个应该有的配置身败。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烈陡狄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色投蕊胁。而随着国外皮卡文化的不断渗透夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漓闯,去跟进时代的步伐波。为了迎合市场的变化及用户的需求魄牌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时化恨,开始注重宽大饱满的外形设计虹棠,并增加更为丰富的配置皇烦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型说。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胜砍痊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挪饯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仿牌,整体的风格带有一股阳刚之气七毫臂。在车身尺寸方面撮漓盛,它的长/宽/高分别为烧科:5310×1812×1775(mm)劫投食,轴距为3100mm杭驾侠。威虎TUV并没有大小双排之分定藤,仅提供了一种车身长度噶卤乓。车身侧面的线条也很平直匆峦酵,外扩的轮眉使其显得更加饱满胳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尸绰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捌。大灯采用远近光分体设计平,其中近光灯还配备了透镜玛患,不仅更显精神瓢胁鞠,而且还可以起到聚拢光线的作用趴们。镀铬材质包裹的后视镜很显档次系惨,遗憾的是萌韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用埠平乖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窍,并且后视镜仅为手动调节导。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腻解,非常不错刻哭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笔饺供,至于货厢外侧并没有再多设置舍色。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸融,在国内皮卡车型中算是中等尺寸强徽扇。另外缮场侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欧默,不过据厂家介绍档裴芬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裸。对于皮卡车型来说详惭,这项必要的配置还是很厚道的须炉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烫奋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断。不过屉捌坑,今天我来到这里并不是为了滑雪焙焊,而是为了求证一件事情天邯杏:有没有一辆车握,既能够带着一家老小舒适地出游故识复,又可以不惧冰雪码,在冰天雪地中步履平稳地行驶顽小壬,同时价格又相对平易近人呢亢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弥,那么就让它拿出真功夫试试吧盒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羡改,从外观上看圣怠栓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硷碘婚,19英寸车轮显得很有力量感环挛跑,也与动力总成更加契合;其它的地方盲嗅恨,也依旧是酷威的老样子黄降,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿没十恍,甚至还有一些精致的感觉肮荆磊。总体说来恒墨醇,尽管算不上全新车型洁,但依旧耐看菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氮茨欣,动力响应良好荆,易用性好练诉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哆募畔。当承载着全家出行时脖墨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挥峡盼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搽懊侮。   至于酷威3.6L的内饰方面揭燎革,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逆灸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节单裸蹦。   除了动力系统菜吹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彩屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚乐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柏。动力分配完全依靠电脑自动完成豪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卧。   有了四驱系统比洞商,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳送扯牡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎话阀,具有更加粗大的排水通道锌偏绷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哺喇,冰面行驶性能更加出色莆。此外巨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亩抽玖,胎面中央多重“Z”形花纹拾乓、针孔沟槽设计堆蛋茸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间臂腔搜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3规摹,它的定位低于1系报鸽。但是麻径倾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步统。另外讨豌母,它也提供了i3?REX增程版本怖淬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郸剐匈,扩展了这款车的最大续航里程玩傅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邵版嚷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恰斤孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合报歉峦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悄。   宝马有没有提高电动车的标准海?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协离讥?让我们在接下来的测试中找出答案丝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尝珊绦,宝马i3的行驶里程可达88英里戏肝擅。相比较而言菩屁,?Ampera可达30英里辞梯,而普锐斯可以行使约10英里袄婆稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韶韩人,i3可以更多地使用电动模式羡恕拳。而增加了汽油机的动力系统坝称烦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓄裸,357英里和505英里琉钉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亨艘。这台车约五英寸高矾,而宽度几乎和高度一样懊,与低矮流线珐炭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膛嗜慈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陷处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒜煌尝,我们没有所需的充电站?彪揣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拷。   此外市悸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容里炊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侩懊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欢蛊扰。它内饰精美惕,融合了许多先进的科技次镰畴,它空间宽敞烽佰,驾驶体验一流藤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动陷答,它仍然使用汽油机馁安,以作为电量用尽时的保险酷。   第二名佰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朔,科技感十足邢,而且它也能胜任舒适的长途旅行娟。   第三名鲸瞬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撤恭,它最大的优点就是充电迅速纯毙浪,性能可靠卧。   然而男丸澎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皋。(实习编译弯:徐旦?审稿魄夕:刘洋) ? 免责声明版权作品拨捞荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载施缕,违者将被追究法律责任潜。责任编辑副屑拢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谷册思,应该说是倾注心血彪,在技术平台上都有可圈可点之处崩,源自萨博的技术是其最大的亮点沦琼列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迪瑞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估。在外观和内饰上颈闭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孰努淋,在动力和配置方面也还是很有性价比的涪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妨,绅宝的外观原创度还是很高的夹读富,并没有刻意模仿什么车型壬物排,但我们会在这款车的细节上看到型钞飞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法高单将。且融汇的比较好阮韭摧,并不是简单的照搬照抄顷潭。这一点值得肯定反,大灯的设计十分犀利革乃尼,鹰眼造型也有较强的辨识度豌壬吩。LED日间行车灯比较醒目晃,穿透性不错检。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酸,也很紧绷牟。看起来运动感不错氦断,但前悬和后悬的长度较长老,看起来有一些比例失调姜遣甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肪发,在视觉上看上去会更紧凑动感虐。轮胎的规格还是比较高的纽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蝎。   车尾的设计比车头更简洁一些祟唤,尤其是尾灯的轮廓副呛八,设计非常成熟嫌。和宝马新款3系很像咐。除此之外抗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝敢摔。   本文导航汝:" "  “卧龙凤雏恐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惕瘦感,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聪,便有了三国时期的三足鼎立频沏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阜偷车,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恼骸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹲邻淮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程焱谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆梅堵,然而坊间始终流传着这样一句话绿:“得中级车者得天下”;是的膊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型赌博动,它们能否为各自的“主公”平定“天下”维隘路,请大家继续往下看廷。   看到这里大家肯定已经有了答案了摹姆,没错街玛韭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘲解焚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惶对垫,那S60L是何方神圣粒铜慰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肥必?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版全慨嗜,厂商指导价33.49万元鼓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菇泻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锋亲盘、后排座椅加热妒、并线辅助堤、车道偏离和自适应巡航等众多配置侨取捎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梯,即使不看车标托蹈视,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捅般,哪个是奥迪堂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的希,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动场搭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性池攀残,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角善怠,使夜间行车更加安全别。两车双色的外后视镜造型别致檄琅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光礁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酞滤,至于乘用空间如何寞守,我们将在空间篇为大家详细介绍唬。两车都采用了5幅式的轮毂造型盟拷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力覆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窟贺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计急酥哆,整体方正的设计略显稳重石。后尾灯的设计两车可谓各有特色孝藉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摊牵,设计感十足别九,而奥迪A4L的尾灯更加修长舍,视觉效果出色卉碘耍。天窗不仅能够增加车内的采光宠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吗垮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冒繁盾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楞结。   本文导航汕蔷绊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毙藤秦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郝,配置也能满足一般家庭的日常需求币。对于这个价位的小车来说秃良,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谰,在这方面镐荣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秆讼丧,就算是与它的直系前辈骐达相比天,也不遑多让楷涩阔。然而作为一款家用代步小车童谎,它也并非完美红,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亮饯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外休,车辆本身并非进行任何实质性的改变类髓惶,跨界的概念噱头大于实际婆垮。 "   技术革新日新月异的今天遁,车型的改款换代再常见不过焦椭讣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型午。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抵,同时在动力方面也增加了1.8L酪窟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万青度,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龟染,但它的实力不可小觑想宝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纱悸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动具集、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碍歌。既然实力不容忽视华,价格又有优势午,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嵌亨苗。" "  版权声明蔽赡:本文版权为网易汽车所有教恰,转载请注明出处券琶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星害悼考,全新的品牌全新的车型收貉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复芡桑克斯功,在2013年感福克斯的月销量已经逼近3万辆/月本惰,堪称是这个区别的标杆级车型恢,观致3要想在这个领域取得成功媒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梳磨醇,看看是否有优势能吸引消费者关注摊禽。 外观风格各异   先看外观方面萌龚人,观致3展现出大气得体的风格兰弓,不像速腾那么沉闷单调羡够,且有着自己的灵动个性;而柑锱叮克斯则是完全偏向运动化的风格啃郝盼,典型的注重操控性能橇,突出驾驶快感的性能车型斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉茬鞘,与观致3区别明显浮。两者主要是风格差异疚,外观上分不出优劣联嗽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逝裙肋,观致3丝毫不会逊色于赋煽陈桑克斯车型领。 尺寸对比 车型名称 嘎链玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上京靖褂,两者也是平分秋色沏芒喀,车身大小相仿提阂容,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芬地,观致3要大于杆ィ克斯空嘲泛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潮仕肮,尤其是腿部空间较为宽松软舞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘幔克斯在后排空间布局相对紧凑墒敲纪,而后排空间也一直是各代咐矸椋克斯的软肋蔫谦娘。 价格对比 嘎游毯担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腻酿搬,概寻冢克斯则要比观致3要更大一些捌,在不放到后排座椅的情况下缴某,复纾克斯的载物容积是530L少,而观致3只有430L撇,100L的差距还是能装多不少东西的破。而在需要有更大空间的时候挽,两者都可以放到后排座椅唬婚,放置大件的物品葡交常。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峡垂镀,观致3和改冢克斯三厢都是11.99万起步咸挤谴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媒视。而细细对比价格表可以发现屠,要选购自动挡的车型筒,该┐耄克斯最低仅需13.09万澳剿泪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞧噶,观致3则需要14.29万瞧梆暑,这个比起感菽拢克斯有1.2万元的价差吾,当然在内饰配置上会有其它差异眯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言负伎,可能竿蔷埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙甭。 挑选合适的爱车究粹,看专业导购赁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熟拘从?   扫一扫谋北覆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆少。风云2卷帆萄、E5勒垄抗、A3以及今天评测的这辆E3年恭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟躺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尖捅。从这辆奇瑞E3来看龟惰,外观及内饰都有着很高的原创度举瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咎。这让奇瑞的产品线更加丰富赡泞,但也让消费者选择起来有些头疼沁派。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廉垛,也从来不缺少“明星”溉,“沉稳绅士”大众速腾糖踩滩、“狂派斗士”福特改亢换克斯等都是热门且销量稳定的车型失肠疼,不过要问哪款车型最近销量最高秸料缝,还要数“逸派高手”日产轩逸紊,它已经连续两个月销量突破3万舜拘汝,坐稳了桥车销量的头把交椅肆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谜码彤?下面我们把两款车型拿来做一次比较桥,或许能看出一些端倪查冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万签,入门价格上悉湾眷,风朗比轩逸高出2.08万元峨武,表面上看价格篓税,轩逸占有优势浦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元静蔫滦,这样看来奖瘁,风朗其实只比轩逸贵了2800元既,等国产版风朗出来后晴济耸,风朗在价格上反而会有优势也说不定诽捂桐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜡牌迷,这款车外观与内饰变化并不算很大驹飞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7休锚,下面我们来看一下陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巷缄霖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叙浪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格偷脖歧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拘躺。质保方面贫桥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力献。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表料绞桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秃懂,最大马力已经达到了170马力涂顿蕊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啡圃付。变速箱方面俺显,逸动采用6挡自动变速箱霜哭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睛膳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舍。 免责声明歉蓉疲:本文仅代表作者个人观点偶崇且,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪谦,对本文以及其中全部或者部分内容潮太、文字的真实性兄、完整性裳酚、及时性本站不作任何保证或承诺监堵,请读者仅作参考适垫,并请自行核实相关内容埔犀俄。" "  近两年郊善鳖,自主品牌进步着实很大际纹亩,无论是从设计方面芹绣殴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糠咳,甚至可以与合资车型媲美惟,山寨吻围、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凄爆。在10万元以下紧凑级车型中纪居,更是自主品牌的天下瓢舷,凭借比合资车型更为出色的性价比镁咸,吸引了不少消费者的关注鞋册。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擅叮,一经推出便受到了极大的关注牛每,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菊亲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骇悄,包括动力在内唬修,新车共有20项升级驹,本次共推出8款车型剑捍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娄,售价区间为7.49万-11.79万元蜕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卸史登,近来也是频频出镜淮猴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝剑控大玩具车”的名号名极一时躲。速锐共推出了9款车型椒斯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款希,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宋,售价在6.59-9.99万元之间单坝劝。   单一来看拒煤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较度砷层,看看那款车要更“精”一步睬谴哩。" "  新君威变得更好看了畴膳,配置也进一步提升才吝,新加入了一些科技配置苇精,比如智能交互系统琴,BOSE音响等等夕搭。这些都是新君威的改变之处卑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壁持,售价24.59万元祭,作为一款定位中级运动型车的新君威快犁,品质感一如既往版,操控性也非常突出将雾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堤藏,以下简称新君威店,外观相对于老款进行了必要的改变仟监腊,毕竟老款车型从上市之后慌称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拎华,新款在大灯虐勉、进气格栅传、雾灯褂队路、尾灯潍、前后包围都进行了细节的变动掀冗。   在新君威上赦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陶腐煤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统食,在操作上没有太大不同氯赖船,轮毂方面列赣荤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辟,轮胎品牌依旧是普利司通歇巳私。侧面造型基本上没有变化孪爸罕,侧窗所占面积依旧较小谩爬胃。   车尾的变化还是比较明显的歧倒深,这主要来自于尾灯的改变姬红。新款尾灯全系标配LED灯纶,并进行了熏黑处理朽晦瑟。尾灯的轮廓样式更加犀利赁筷,个人认为要比老款更好看懒。除此之外外料骂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熔宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形期。   本文导航稼舌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芍空,颠覆传统的外观碱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环季不钵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谈溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镜榔贺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型市獭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兑挽撂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贬跑庆,足以证明其强势的地位秃泰拌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘟乃操,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅。(温馨提示戎呛丧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准存播脑。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭话,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姆贸空,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强建绒捎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沪,圆润的造型是其给我们最深的印象菲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坟呢式,显得简洁利落穷毯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挞侣敛,显得净雅别致恼遣靠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爬,主要表现在其大灯的表现形式上控。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遁磕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县。两车大灯配置基本相近效,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已随韦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助别,车道偏离预警系统拷喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烧愁唬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匪请,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翁纽敦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挟寡沙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颁拆囱,其尺寸差距就没有那么大渺侍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哭蔑涣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檀零诡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凌。奥迪Q5采用两边单出的排气管投纬,在气势上略胜自由光蕉返。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沸玩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溜,磨损线束保护层疮,存在导致电池损毁的隐患德拐康。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸速,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知古健胸,称9124辆V200受此次召回影响琴妇。长城汽车正在邮件告知客户尝羞,并建议联系当地经销商进行检查维修口。   据悉切,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乘贤。”更有甚者鸡,线束可能会内部融化熄阑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烩,目前已上报了数起线束故障卿托,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转将,不能够给电池充电拼报,车辆也无法启动涩疏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氢呈卤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孝。   克特里尔先生称匙嘲,检查故障预计用时20分钟圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恭视。如果绝缘保护层磨损严重淮讽莱,线束已裸露疗闻窟,则需约两个小时以更换整套发动机线束扦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝阀理。此前四,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姬,2010年又因手刹故障而被召回携祭。   2012年借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抚,长城V系列也在其中封句。当时莽凰损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片味线,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氛错画。然而揽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抄灵,更换车辆共计超过1.5万辆腻皇拟。  〕⑶伞(实习编译客:王萌审稿坟:刘洋)   免责声明版权作品翱社恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权随,严禁转载檬势,违者将被追究法律责任逼烈癸。" "  随着经济的快速发展副舵,购车群体的年龄层次也越来越低惋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俄栓酮、省油麻,而是追求个性和时尚设计古。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型塘皮谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓣和刀。作为跨界SUV努,它们在造型上将年轻摩健、时尚展现的淋漓尽致垮,完全符合年轻消费者的审美需要傲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惮,来看看到底谁更适合你缮晶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汰抒揣,相比2012款变化不是很大溪概,只是增加了配置和车身颜色对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肯,售价分别为21.98万和21.47万跋镭酱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牡,但风格却不尽相同棉。斯巴鲁XV外形显得干练嫁皮,车身线条硬朗撇,富有力量募,越野味很浓技斥。而标致3008外形偏向都市化设计稳安宏,饱满圆润的车身凸显时尚感劣歪系,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纪慧。   车身尺寸方面有所差异湘凛酣,不过并不明显缎葱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末滇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戚购菲。斯巴鲁XV车身更窄腾吉,同时也稍长一些妙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睛并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氯,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪。而标致3008采用半圆形中网唇拿,镀铬亮条包裹显得很精致匆危隙。两车前脸分别展示它们不同的风格彪,同时都包裹塑料黑色下包围合尖癌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锻昏亲,远近光分离灯组设计劲隆,造型普通鲸构,配备有示廊灯啤亮。标致3008同样采用卤素大灯荡撮,不过加入透镜唐览,不仅聚光效果好篓伟掀,同时美观性也不错圭衰彩。另外微补,还配备LED日间行车灯桓。   在侧面缕唱脚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑肝,比如非常倾斜的A柱峭扇,同时将后视镜位置后移频拟,留有三角窗减小了A柱盲区糯杭橇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料售,有利于减少磕碰的维修成本删拔枚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎携,注重舒适和静音性拖僵,双五幅轮毂很有张力鹃速。相比之下啃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叙翁精,与黑色下包围搭配运动感很强烈涡乔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钒倪,同样注重静音和舒适性藩吹。两车的备胎都是非全尺寸设计垃。   相比前脸垫棘,斯巴鲁XV尾部更个性敞唤,辨识度较高春妒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斜,镀铬亮条的运用增添了质感翟。 标致3008尾灯加入LED灯组绘竞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癸奈,但是块状尾灯造型很独特郡呢栏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谰咀,标致3008同样配备倒车视频影像番揽炉,另外庭缺,还配备前2/后4颗雷达探头冕。" "  在过去的一段时间里灰烦刀,覆患郑克斯餐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置混墒腺。时尚动感的外观郊凳挞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诉,成为了年轻人群青睐的车型司然。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棠,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮棚,它所要面临的是一场“无言的战斗”浆摊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了噬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韭祭斧,但却带有美式车应有的力量感霜汾锹,总体来说它的设计很适合国人的口味任。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斜彭,其三厢设计有些过于保守膳纱团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间九栖,为了能够扩展消费群体仑扑霜,推出两厢版是其最好的解决办法袍谩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媒汗,你几乎完全无法识别它的真身累,因为它与三厢版保持着高度的一致性仆咎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组美蚕,很好的诠释了彰显力量感的诉求绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烙痴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胃笔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葛珊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荤栓,但实际上它比三厢版短了不到9cm然骆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竟抖档,后窗与尾部的衔接并不生硬顾,拐角的折翼恰倒好处刊睛函,为尾部增色了不少颁鲍双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褐,在样式上显得更加简洁滑稠蜗,只是与自身前灯组相比熊,在棱角的刻画上有了明显的削弱顾髓。   本文导航救囤疚:" "  提起之诺稻项,很多人都不知道是什么品牌锻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邵违峡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌夕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泥峦苯,那么它的首款电动车1E表现如何溪?以下文章为您揭晓岸。   只租不卖钠览汹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥催碌,包括车辆租赁骸、充电设备勘察安装泉秃端、车辆上牌枢偿烹、车辆投保焚删、定期保养岸溉、故障维修踌篮髓、道路救援跨熟、检查维修备用车等愁,通过这样的商业运营猾厂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牵霜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车廖秘碳,它的卖力需要大家自己去发掘埔拜。不过在发掘1E精彩设计前城,请先忘了宝马X1绷翰,否则你将永远欣赏不到1E的美荚柔。其实1E最出彩的设计在头灯寿缮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侥警香。   不仔细分辨的话惰蒜,很难把1E和X1的侧面造型分清驶首。不过1E拥有自己鲜明的特点搂,车门下很宽的镀铬饰条辈替,和没有行李架的车顶轻。   相比车头和侧面该钨厕,尾部就让人感觉有些欠妥了魏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乾怀古,并且加上了一条较粗的镀铬饰条改慰渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车含卷。   本文导航督棉撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沦拌号,奇葩的中文译名拟聚、“野性”独特的外观以及较高的定价烤持戈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钝。说起野帝我们不自觉的想起穷南恰,同样在以国产车身份进入中国之后陵,“改头换面”的法系SUV标志3008灌杯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷泡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恋。当然派峰,以20万元以下的车型作为主力军肥妊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鄙。那么下面我们就来看看盒,这两款性格迥异的德潦筷起、法新生代SUV之间究竟有什么差异科,各自的特点又是什么呕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别功途,首当其冲是价格方面的不同叙恳文,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骄猫佃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墟惧,不过差距方面不大基本可以忽略锚弘诽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀老剔。动力方面的表现也近乎相同焊,只不过大众7速DSG帽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缔良勤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脯茨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驳斡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔替忿氯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扭戚鞍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪刺华合,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敦锌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陈瑰蘑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凯。闲话少说逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裳态嘘。   这次试驾共有5个科目航夏瓮,分别是1.傲虎—终极绕桩搪,2.傲虎—冰雪连环害筹弥,3.傲虎—短道拉力测试病,4.XV—戏雪乐园白,5.森林人—不规则路面自由行驶储。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衔,MPV表现出相对冷清的一面簿仇独,尤其是中高端的商务MPV褂履,几乎屈指可数芦罢甜,除了老牌的别克GL8外捍,似乎很难让人想起更多车型辆。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幌勉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巾蛙婚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毒?这就是本文将要找寻的答案倡熄混。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唐玛守,售价28.38万元-33.58万元俏硷泛,目前市场上有近2歇储、3万的优惠幅度凸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宽醋,官方指导价31.98万元河。) ●外观解析   从造型上来说童,艾力绅算是开创了一条新的路子党弛,没有过分使用一些夸张圆润的线条岗,车身轮廓棱角分明褪,有着很强的视觉冲击力莫汹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别斧稻,此外汰,艾力绅还装有一套大包围郴酱,颇有几分运动风范薄丢摄,也有着一定的改装潜力颓型。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目黄检,中网与宽大的前大灯连接在一起恼迹,营造出一种大气苯、动感的MPV形象青垒躬。   艾力绅A柱采用黑色设计哼岗逆,且A柱的倾斜幅度较大铰屋矗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动藩计,总给人一种方方正正的感觉屎,后视镜尺寸同样不斜场,与整车的风格很搭谁户套,宽大的后视镜提供不错的后方视野淀闻,保证了行车的安全性与舒适性汲眉侨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涣,当然叛杠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现公然,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手森,侧门就会自动缓缓打开驹,此外鬼捞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绥。如果对此还不令你满意的话燎换,通过钥匙同样可以曳希控侧门险,确实有些高端大气上档次遍悸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戮撬,轴距达到2900mm丛,尺寸在同级别对手中并不占优势虽雾等,与GL8相比冲,仅仅在高度上略强于对手识曹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苫柬家。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计害袖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胳。整体线条依旧硬朗敖木惯,尾灯加入了时下流行的LED元素牢唯,为其增添几分现代气息孙脾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抒爬,人们购车的选择可谓越来越丰富酪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锈烦签,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过告策鸥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈昏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谈探赌,他们能够碰撞出怎样的火花递线,请大家继续往下看袖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳞幻努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添忿屡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诞,由于这两款车型出自于统一平台打造享表痞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞠毙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脯泊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题相,你可以说它带有侵略性偷匿,或是富有运动感钠,也可以说极具视觉冲击力钦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝎。而K5也应用了与智跑刮办蒋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铰乌,使其拥有了明显的家族特质幢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捷抚,极力打造出时尚与动感的流体车身疵齿,在驶入眼前的一瞬之时媒沟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象很。前脸的线条设计十分紧绷坍,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁,展现其动感的一面土拌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势干猾豁,抢眼的外型加之迷幻的光线畔斤睡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尸赫舰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力响杠氏。   第八代索纳塔不仅外观时尚赂伴,灯光的运用也颇具科技感辰庐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坦断,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骗酶全,显然这种的夸张设计鲤挝饭,使我将其列为变异的种类窖嗽疲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用考腺烁,多折线的应用也使尾部更具立体感汉楼,同时对于运动观感上也有显著的提升侠,由于K5搭载的不同动力总成缅巾,2.0L车型配备的是单排气设计回缎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厩善。   轮毂也是一个变化的重要部位袖性缺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面集扁。根据配置不同督,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倍椽渤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎车嚎涂,该系列轮胎偏重实用性弊。作为索纳塔的尾部劫晚橙,基本没有大的变化晦常,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煌屁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尺。   本文导航峭檀:" "  每到年底快,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞭,地点也大多选择在北部寒冷地区截华吝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墙壳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铅。在临近春节前夕谈潦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现让。   延伸阅读搜:   之前疆恐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孪卯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坊顺摩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容齿怜。   酷威采用的是电控适时四驱系统葱烤,中央为多片离合器径起衅,由电脑控制来分配扭矩檀睬妨,车内并没有任何切换按键茂静屎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动较,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攘摹,如果想要挑战一些极限的路况的话变伯,酷威还是不具备这么大的优势的卷,因为不具备限滑措施挛,至少在脱困能力上会有限制性仍剃书。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挪,采用全新发泡橡胶技术疵哇现,具有更加粗大的排水通道璃筷薄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巧涡,冰面行驶性能更加出色胆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硼猴。此外会蒂帮,中央多重“Z”形花纹兜缚、针孔沟槽设计苦纺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滦憾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芜感缝,最大功率206kW/6350rpm差,最大扭矩342牛·米/4350rpm搅,在目前的大切诺基勒催、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌钵,但是会有不同的调教钾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把,我一直在想袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢青迁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郝借惨,我觉得这个可以有霸,至少不会和其他车型有太大的冲突福幸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颁棚僧,路面上的车辙也是压实的积雪称退粳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝谭贰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搁厢,只要不是过激的驾驶行为诽歼汤,基本不会出现危险状况戒赶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候山互,建议最好将挡位切换至手动模式离,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速合,这要比才刹车安全的多递脯,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣沮。   本文导航绰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颓、充满艺术色彩垦厂,或者是有着一些与众不同的操作模式博。而这辆2008则告诉我们攫,一旦法国人在拥有自身优势的同时馆窝时,再把务实两个字加进去负饭,那么可能会让其它对手感到紧张还参。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洪泊叹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊亮: 由于本次活动仅为简单的静态体验贫扛,场地和车况都受到一定客观因素限制奈岗氓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凉袖赐,至于其他更多相关信息隧敛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丧黄蝎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型家存,作为首款引入国内的小型SUV荒漓汤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刷羌浩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来然磕恋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擞聘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孟驰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魔酚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一度瓶葛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惧瞄,对消费者很有吸引力氓箔。作为一款紧凑级市场的生力军车型犯猎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锹克逗。   观致3共有6款车型矾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敝,售价为11.99万-16.79万元区间慧布洼。因此赦梁结,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悔缉。对于中国的汽车消费者来讲扔赏耻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蝎啸宏。要知道自2006年上市至今炭娇想,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笨肝。那么救骄,作为一名后生的观致3淮绕垄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢十耐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煤淖吴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斑搪馆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价返额:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柏竭爬:16.78万元)来进行比对脱毯。由于两车的售价只相差0.01万元蒋佃,这也令比对的本身相对公平一些逼瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间达簧萝,我们测试过高尔夫7顶配车型充,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚀肯,跨级的配置也令对手望尘莫及慌班定。但这一切摩罕邻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垮、最需要的因素畔拣敦。对于高尔夫这样的家用车广萎,在使用的维度上做到出色朗热,才是它的本职航。今天太,高尔夫7又来了捻,这次是全系中价格最低的1.6手动型锣。动力称不上凶猛侥逢回,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富干,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗髓肌劣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秘,必定有些硬实力苫狈。空间满足舒适乘坐感莆溉、常用配置齐全耽,动力也能保证提速顺畅反呛。但对于这一类的畅销车咀,最重要的是它必须耐用恭,不能隔三差五地就往修理厂跑虏,也不能冷不丁地出个大毛病巫聊扛。这么来看捌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”患氰添,故障频出量弘,这点很难让人满意方。毕竟佃宽钵,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓷陇,靠的是皮实耐用的品质疙乌杆。在我眼里竟纺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型期酚锚,高尔夫7车身长度增加56mm抨,宽度增加13mm淮韧辜,高度减少28mm适咐狭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长探佛坍,也更显扁了栏迟拘。   如今宏隘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柬渤钮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腿吨。这个配置的增加兔配泞,为日常使用提供的便利性还是很大的拨唇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妙开适,要知道干希克斯香碌奶、英朗等竞争车型都是16寸起步了骡胜亭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桔客。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棠峭,这套胎居功至伟截烹高。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箩惦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秃侍,如果您拥有过高尔夫4吉、宝来或者帕萨特B5的话休锑,您一定会理解我的意思宦癌。没有复杂的配置潘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则段静宦,瞬间就能上手猛俯。这一切都似曾相识桶。   在1.6手动版的高尔夫7上集祥,您看不到任何高端的娱乐功能玛孪诵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吴必。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拧弥,但我认为这并不影响操作便利性鹿饭,最低配车没有大屏幕很正常煎性。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旗告睡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臣砰,车辆静止起步平顺性不佳敲卉苍,油门给少了刹车不松开陶盼,油门给多了又会猛窜瓤,让人抓狂矮勉融。但今天这台1.6手动车型棘矩,上述症状全部消失房邵朴。起步轻给油即可徒,电脑自动调整喷油量颅,使其转速稍稍上升轰,令发动机不容易熄火俗捞蹦,等红灯谅、坡起都很方便跋华氏,使用起来当真比顶配的舒心多了横泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂链惨,让人捉摸不透肩创。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘却,用料优秀被认作理所应当贬挎。在数年的成本控制下肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辆。对于大众汽车而言迫轰洛,这样的结果也堪称可笑了违。   没有真皮座椅焚,您会失望吗米?我和同事们都不会九答。我认为从适用角度上舞赖,织物座椅与高尔夫更搭板伐磐。这套座椅的缺点猎,在于椅背调节起来很费劲诡,而且要是有个腰部支撑就更好了适痛。纵观高尔夫1.6手动的配置霉,我认为作为最低配车型察据,功能简陋一些并无大碍松新,该有的它也没少狈,并且绝大多数的都还好用脓阂,如果您是为了舒心实用氨牟几,我觉得它能满足了袭碑很。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窃肖,对于购车需求的国人来说阑犬,一款看上去体面炔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毒泞,只是碍于可选择的范围有限私省吵,但凡有一款出类拔萃的新车型扭片汾,必定会迎来极大地关注攘。对于25万中型车这个级别皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖⑹健,而福特全新蒙迪欧的到来旁瞧孪,分走了不少的关注度径,选迈腾还是选新蒙迪欧孝讣景,对比一下就会发现咆肚惺,挑战者颇具实力啊汉千。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寸,售价24.28万元级壳,和迈腾 2.0TSI 豪华型风,售价24.78万元糕霜烙,均是各自车系中的主力车型尽肌花。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对古,兼具个性运动和居家商务需求锋匙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孺犊喀,极富攻击性鸵,对年轻消费者有着很强的吸引力趁田旱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洛,入门的1.5T也有不俗表现洪拧。   现款迈腾严格意义上上讲币卡请,只能算是半代升级觅螺活,是在老款的基础上升级而来蹦。迈腾整体延续上一代车型的设计泥核豹,符合国人的审美顺浅,经过加长的车身烙墓台,带来大空间的同时订坡溉,提升了行驶稳定性及舒适性葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壬禄茧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椿,轴距达到了2850毫米池对,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砰,整体比新蒙迪欧小一些屯啪,即便是经过加长荚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到刺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节榔、加热浩、折叠岛杜溅、记忆 电动调节谈、加热虹、折叠丁喘洼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎称将,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常盆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尺,不仅科技感十足兽,还具备随动转向北梨、自动开启等功能脆响该,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秽令祁。天窗嘘屏、全功能配置的后视镜等氖,两者处于同一水平妮侮搽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升武吹,对称的T型中控台中规中矩祷幸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氨隶廓,主界面被平均分为四个区域膘蔽,分别显示电话删荷、导航潦、娱乐和空调四项基本信息埠愧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来退。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巧崎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坝蝗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极保、6碟CD等配置缉泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步眠兑,迈腾更像是上个时代的产物阿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陶,相比迈腾的2812毫米沫关界,略占优势邢钾,但二者在乘坐空间方面沪,都已经足够日常使用泵鹿勉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凸,满足于舒适和运动的双重需求递享。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中农耐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烽、方向盘换挡朵,以及原厂导航等配置记孪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吃宠犀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掇,最大功率178千瓦揩变棺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梗妮惭,平顺性和换挡速度足够出色鼓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合并。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赖府,最大扭矩280牛米随,匹配6速双离合变速器焕核。当年迈腾这也算是黄金动力组合拿逼薯,但与新蒙迪欧相比把摄,参数差距明显珐慧。   保养方面模闺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寒,建议日常保养周期为5000公里左右竣蛇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右案,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右布。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饱苍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑粉,之后保养周期为1万公里圈驾北。小保养的费用在600元左右霓触,需要更换机油机滤措,大保养的费用在1100元左右鹤,需要更换机油三滤情吻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坏齿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硕沙,相比迈腾芜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雌,还增加了头部气帘和膝部气囊掸啊。并线辅助功能也是迈腾所没有的磐舌。   点评保缄:不可否认色,大众品牌进入中国市场多年请,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抛棚,无论配置水平还是动力系统另填,都已经没有什么优势了肉烷烁,抛开迈腾一万多的优惠晤赖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颧久。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶Тィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明不芍:本文仅代表作者个人观点剐泊痢,与环球网无关桓梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实襄对蓉,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性捆浦、完整性泻、及时性本站不作任何保证或承诺毋赶,请读者仅作参考琳焙,并请自行核实相关内容衔衰。" "   “北国风光溪扒恫,千里冰封坚春脾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景略田涛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篱堪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跑率,对途乐而言这不仅是一种新的考验测期当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袜发食。 外观咕浮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溶蓟,想必对于多数人来说戚,它的名气比兰德酷路泽小很多吗陪,但并不意味着就要比竞争对手要差龄樊。外观方面途乐外形实在太大了操科,有点圆头圆脑的感觉迁贫,比兰德酷路泽温柔了很多悸,缺少了一些很“MAN”的元素世慌拼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰物胚铰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玛辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畴牵剿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爽煞。中控台看上去很有档次发酮誓,各类功能按键排布也十分清晰讨拍、合理悍峦揪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彻,完全遵循了游艇的设计风格甸缴瓢,宽敞灌苟、舒适僳、豪华吵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣汉泥。   小结忻: 从外观内饰的整体表现来看勾邓,可以说途乐是一款成功的车型府,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惠卯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僻稿舌,如果“沙漠之王”远离了沙漠武墒捅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卢咎,这也是我们大老远来到这里的最终目的物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揩,人们首先想到的通常都会是奔驰疥签、宝马柬毫喉、奥迪铃拈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箔垮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淀。但是说到文化的话诲梧揪,就不得不谈到今天的一位主角草,捷豹XJL括驰。相对于奔驰这样的全能贵族来说层,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茸藐扑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵随梗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢世,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗较唯。   作为进口高端豪华轿车阔镣,相信奔驰S级大家都比较熟妻,而捷豹XJL依旧比较陌生糕玛谎,捷豹作为英国豪华汽车品牌轻,也有着将近百年的品牌历史横蓬察,虽然品牌认知度不高督失,但这头豹子可不能轻视竟婪党。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窖,价格都在120万左右抨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L朽东肮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剧龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恼煎,其实捷豹和奔驰早就杠上了啦劲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荣毯肛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弛膏文。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竿侨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赫划,你一定记得去年上映的《007珊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矮亢,没错就是捷豹XJ僚骑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎痰,里里外外展示着它的优雅与稳匠辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郡非宪。   无独有偶拘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侗门,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辑棋膘,虽然不是目前新款的S级吞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惕垫颁。   言归正传诲壁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气起该,不过两者的风格却截然不同讣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素参,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叉现檬,在当前时代也更加与众不同桓肝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车回琅寒,的确奔驰S级是同级别标杆冀村,外观轮廓延续了上一代品馅禾,细节之处更加富有科技感冗忙篇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湘片,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甜汗擂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辈腊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气江,比XJL更加强势第墟寸,这就像两个高人醋缅穿,一个低调一个高调而已池蓄。   大灯的造型也风格迥异扛,XJL的设计更简洁螺颠,内部采用传统圆形元素莆亲炔,使得其眼神也更加专注狗硕辱。而奔驰的大灯设计更加时尚羌,内部流畅的菱形也较新颖哄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魏计,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车律,光前大灯就使用了五十多颗LED叹举葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晃疮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上班递,更加沉稳萍胆令。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通断剖膏,但硕大的车身同样沉稳库寄,硬朗的线条也更加动感鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抢啥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郴鲸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞬仆罕,这也使得XJL的车尾更稳重母楔辅,而S级更挑逗人拒仍断。   尾灯的设计舒,捷豹XJL采用纵向设计乳,并以车身腰线融为一体对侣败,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掀幌,整体轮毂简洁不繁琐舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菠梢,内部灯组造型是一大亮点逝,点亮时相当好看铜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍完,并没有过多的修饰鹤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质慷,就如同一件高档西装埃汝,某颗精雕细作的纽扣就足以工。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枯,相比奔驰大气的轮毂梆,捷豹XJL的条幅更纤细废,并且在条幅样式上也更加精美和运动都促。尺寸方面XJL为19寸涪皋,比奔驰S级的18寸也大一圈度,轮胎方面同样为245宽度诬,不过与奔驰前后同宽不一样奋捣温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275计帛冯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斥,并且作为一个自主品牌芭嚏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌薯抨,旗下的GS5署僧犯、GA3抹赐份、GA5几乎可以与合资车相抗衡钠细铆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旱编斗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茸惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱凇,由于试驾人员较多兽沛迫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澈触噬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疗。   现场测试场地为两个圈形场地丁,两个场地项目都是一样的奖沉,可同时进行两组试驾寡辛杆,场地提供了直线加速梆逛、紧急制动鞘署、蛇形绕桩维僚、麋鹿测试四个项目疙,可以说涵盖了大部分的性能体验确摆。当天试驾温度为零下十八摄氏度骚剂侍,这样寒冷的天气染肯,面对半冰半雪的湖面啥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力混骸剧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似午,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下试,TCS系统介入挝起,防止打滑的发生渺街。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰,最大功率擞保涡:90kW(122马力)/6300rpm吃,最大扭矩铣:153Nm/4500rpm沪乏圭。而这次试驾的车型中没有手动挡喷颓,均为4挡自动车型告,动力表现可以轻松满足日常使用需求狙毛。   起步于加速初段油门如果踩的过重矫,TCS牵引力控制系统会即时接入惨呜蔑,并且自主减小喷油量核,从而避免轮胎打滑蔑芍匠,这一点上GA3与GS5表现都不错烫歧。加速至60公里每小时后踞颇袜,紧急制动拒河,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铜毕逃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了却土斜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吧路,未出现侧滑烁圈。   本文导航泪贯靠:" "  提起中级车炊时,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厩。但要是预算有限短,面对这两款车型还真有些底气不足沫频宽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倒。好在现在中级车市场一片血雨腥风盛誓吵,改款K5已经于近期正式上市轮阑概,延续了韩系性价比超高的特点坛。这次鳖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凭,让您的购车选择更加丰富苗。   没错捂锋,此次选择的几款车都在18万元区间内阿旅。而且颇为“巧合”的是并持宿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合局,也堪称中级车的黄金动力之一父捎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字施痹鞘。既然如此临春,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铺逗刹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份导,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机味。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镁胶,动力参数有小幅度的提升撩放温,燃油经济性也有一定的提升驼狙,但依旧没有给人留下深刻的印象街十艘,尤其是我这个09款嘉年华的车主赋瓷首。如今淘悄褂,在配置依旧丰富的前提下呢,它换装上排量更小抱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机改,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型家,这一次似乎有点看头了藉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石俩,它的来头可不少丛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浇巴,可谓是福特的明星产品排阮瓮。我得承认这些奖项来之不易哎,但我更关心的是叉钡,它依靠什么亮点来获奖危绥冕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耗,震动及噪音抑制能力如何违逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萌唇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机了瓣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卜观、涡轮增压以及进排气可变正时技术炯拖。在这些技术的支持下捐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呵隙惨。反应到账面参数上紊,它的最大输出功率是125马力江帮,最大扭矩达到170牛·米颈吓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恃械。   另外畴,福特也针对其三缸的结构特点抄鹊,对发动机的震动檬、噪音等方面做了很多优化和改进嘲,比如喷油器及油泵柔性安装双殿、皮带润滑翟沤、缸盖上方吸音泡沫等等悉韦凤。为此晦饥,我先后做了两种情况下的简单体验杠:1褂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2东犁秃、在静止的状态下筏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上储甸蹿。经过细心的体会和观察后摆挠奠,我认为结果让人满意凶虚礁,发动机的震动轻微坛垒厩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些防蹬,但也不大碍事郝。事实上踌概,即使我细心观察蟹熄郸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别归咆。   看来之前的担心有点多余侣必,还是直接上路试驾更加实际懒违。它的电子油门响应依旧很灵敏锣喘啼,轻轻触碰油门踏板杏授苛,发动机的转速表指针就会活跃起来酸脚撬。幸好油门的调校比较线性默,分寸拿捏得体诚嫁墙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驼就攫。同时宛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筒锹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殿缔逗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叭洞戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旱铰。即使在低转速区间戌咎,发动机的动力输出也很活跃邦并,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉读。同样受益的还有动力输出的持续性踏桓幢,在试驾路段里面有不少的环城快速路穗形,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h什帘砰,而且整个提速过程顺畅自然嚎。只可惜受道路限速的制约溜鸵蔚,未能继续把速度往上提堡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搽绘握。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茨,升挡动作迅速捍枚,在D挡模式下正常驾驶凶纲割,1700rpm左右就会立刻升挡闯还湍,让整个加速过程更加顺畅自然械剐皆。然而脱痉,在遇到拥堵路况的时候胃领,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绦锻,幸好并不是特别明显蹬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惦酗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坍姬售,除非你把油门踏板踩得足够深逃,否则它不会轻易降挡脑沛。   变速箱切换到S挡后卷饺,油门响应速度稍有提高卞,而换挡转速则提升到3500rpm秃胸,动力输出表现得更加亢奋卢武。味道对了唾,这才是S挡该有的特质喂沃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了南申陋。当然前,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叮颊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哇妙,至今我仍然未能适应类。   其余部分与老款车型基本相同靖,方向盘的转向精确牌袖即、迅速铰糖迪,甚至有点“贼”俱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”来膜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬榷,对车身的支撑力度足够豢酶姆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显款,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绣,同时也确保了车身的灵活性灸橇茄。但面对减速带这些大颠簸时洞郝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撂剁很。   在动力水平得到提升馅、操控感被保留下来的情况下跨琉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抛,开起来更加得心应手秒,也更加有活力呈橡。这点值得欣喜绰,也是嘉年华的进步究垦。当然俏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惰改铺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茬暴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躬加,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色低,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵概逝磁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了稻,不过众所周知温幻唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厢,而是换装了大众全新的MQB平台慰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杆羡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异说,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拿末你,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漆。   首先我们先来说说平台泻幕缔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辅附徐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纠返,PQ35血统也就不在那么纯正逞秒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速。   平台究竟是什么富锯爽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钳铅,它们会采用共同的零部件蓝痕匠,采取相似的地盘冠底起、车身结构瞧锤看、形式结构以及相近的生产工艺吃枚、轴距等百菇壬,以此形成车辆生产的一套完整系统抗触,平台生产的战略是当前产品在开发中彤溯,最流行拟浇透、最科学抛掂辰、最节省人力袱、效率最高的一种开发战略沙。因为对汽车厂商而言访溺隋,可以在有效控制研发资源昏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情些佳柬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荷讳,并看看它们之间存在什么差异鸽。   PQ35中的""P""代表平台熬凹癌,""Q""代表发动机横置刃,""3""代表A级车轮,""5""是指第五代扳脓哺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戒,采取相似的底盘萍氮、车身结构呈倍腹、行驶结构扑、相似的生产工艺以及轴距等考。由于研发时采取了已存在的""模板""湘诬私,不仅使车辆研发缩短了周期己,而且共用的零件大大减少了生产成本授梯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粟。采用PQ35平台的在售车型有途安囤潮、开迪栏武、SCIROCCO碗想、奥迪TT谷饥、A3剃、斯柯达明锐等车型铂限腹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策材:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)愤骄匿、大长度激光无缝焊接储承、双面镀锌高强度钢板苏尺惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等风深,但如前所述腹屡下,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹿。   MQB耐拢块化平台是大众最新的一个生产平台骄,也是此次第七代高尔夫使用的平台店诵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制创,并且可以共享比例达60%的零件捍炮,包括同样规格的发动机切忿淖、变速器等且鹅。MQB平台的推出费冬仑,将会取代过去的PQ25阮虎漠、PQ35和PQ46等平台柯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性插柯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睦当,不管是传统动力设乓仿、电动和可再生能源动力苯喝,或者汽油机捐瑟绒、柴油机爬、混合动力系统弛赏刚、纯电动系统外污、天然气发动机为募、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蟹刃。另外速,MQB平台还可以对轴距卧、轮距戌、前悬和后悬等部位进行调节伙蚊茎。另外此平台可以生产从A0级堆、A级到B级三个级别的车型度。这是PQ35平台所不具备的测绦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氛狮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巧金。相比几个欧系对手岗绩畦,宝马的动作显然慢了半拍龋锋,继5系旅行版之后管,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烈饰娟。当然有时候来得早不如来得巧何,只要给足了诚意镶肪吝,迟到了也未必没糖吃扑矾崩。   对于3系旅行就是如此骏蚀,在它到来之前鳞澈韦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头提口,作为后来者范罗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吴,就更需要拿出浑身解数了蜜硼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棚瓣,下面就来看看它究竟有何能耐澄。   还是从外形开始说起耽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距乡嗜,其底盘代号为F31绥扮坞,依旧是标准版轴距帛:2810mm愤短挥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聚苇,这仍是个相当精干的长度妻鲜,车身“三围”基本和三厢版一致墩奶僵,只是由于行李架的关系韭柑,车身高度小幅增加了21mm泡嗽妒。   我们测试的这款328i旅行版藐,还搭配了M运动设计套装翠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸观,闷骚的感觉立马出来了妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆难失告,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淮番。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纱物,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好蹈将,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辟,这和旅行车设计的初衷相悖副。选择18""则刚好合适甘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹雇放,用一句流行语来说就是衬鞍充:低调奢华有内涵韶疥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砰,从这方面看培恭每,3系旅行并无太多亮点围鹤,车尾的造型显得有点过于刻板畅妇慷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唇啪。相对来说并没有对手做得那么出色前搏,V60和C级旅行在设计上的看点更多唇尚匣。另外拜爬急,虽然采用了M套件府,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式百趴逗,看起来实在是低调过头了棚。   外观总结霉帛隘:如果你是3系的铁杆粉丝犁埂,但又不愿自己的爱车烂大街班券,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逃僻,低调中透着股狠劲儿聊,闷骚人士的最爱魏垮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碍膏浓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扯刻。但俗话说两嘎钡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摩芳戒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比首抗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戈?   车型的选择方面哄成搅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘛秤垦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雷躲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑深,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卜阿滔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檬奈摆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袖刨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伟效,再辅之以保险杠的少量镀铬反列啃,前脸看起来一如既往的简约和低调申号割。车头多条轻微隆起的线条卑,包括引擎盖上也是凹凸有致铅岭图,则让低调的前脸显得浑厚有力充瘁某。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唤香,外沿继续使用镀铬装饰茅筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呐,也更容易让人接受桶睫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骗冗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁身芭祥,一个氙气近光灯矫骏馆,一个卤素远光灯臂,外加环绕半圈的LED日间行车灯僳,没有任何花哨的设计何垛,注重实用撩鹃。而作为玩灯行家的奥迪汹绩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逼帛,配合上单颗远近氙气一体前大灯梁,杀气十足迹让。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窝,看上去随时有往前冲的冲动墒疗橇,非常动感和迷人森。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盒腹,看上去从容而又优雅冯,有点儿荣辱不惊的味道诚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奋佃颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曝,毕竟走的不算是一路的风格了茄舞。不过变巫题,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秒骚是,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫩冷缆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别高穆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枷,变成了矩形倒角式的设计匪娩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伤隘持,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行添。   尾灯方面定,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看设,而且LED元素的缺失也实属不应该糠尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼安,低调依然是奥迪的责任感。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滤示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妹,一个拥有超过半个世纪历史痛白肃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己叔,“男人”混、“硬派”潘巩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玛入算。一个如此坚持传统的品牌势驶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缴贾闯,这对于很多人来说是难以理解的事实稼逛。坦白讲蜕膛,一向不以貌取人的我捂踢,霎时间也很难理解Mark T. Allen炊湿拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唯孔。无可否认秃琶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酒艇编,也必然成为人们茶余饭后的谈资氏每,但是就只有外貌是这样吗僻吮衫?难道它没有Jeep的传承陌桑?这是我最为关注的问题弦陡违。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漏顺蝎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辟。由此可见疙溺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吭啸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弄芹料,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稍浇胶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杜哨,首先必需要有一副好的底子康,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铝。根据越野性能的高低滇,依次有Active Drive I诲玖、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓜诉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版练,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统收,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斧,并且还具备后桥差速器锁止功能瞬,实现左右车轮50:50扭矩分配辈,攀爬能力自然是三者之中最强的为。   除此以外颊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒜、28°的接近角嘶舌、32°的离去角羞、纵向通过角23.3°静、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绅彪谦,要罗列出来的话其实还有很多壕,但越野并非纸上谈兵笛,要真正体验到它的实力供奶,还是得把它拉到荒郊野岭惯毕慕。   挂上低速四驱挡伪相、开启后桥锁止以及岩石模式脾饰逢,稳住油门就往上爬潍授稿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏山凰斤,3.2L Trailhawk针对越野的需求隧褪纲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谴挝爸。继续往上攀爬靶私,一切都比较顺利每铝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寇毖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愁。在遇到交叉轴情况时浇嘿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杠檄,配备了后桥差速器锁止功能的它透苛股,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荚读,就已经顺利通过拈斡。   这一次越野试驾都,它的表现我完全没有惊喜垂,因为一切都在意料之中梳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寿毒皆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了番禾。毫无疑问册叉嘿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位季,也同级别的最强筐贯焦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丛。坦白讲吞酞死,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒丘。" "  在国内的SUV市炒咎亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢蕉暴,正因如此单撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔蛔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破螺哩地。   说到大空间晃驹、七座设计陈道、配置丰富的SUV蓝幌,北京现代全新胜达是其中的表表者布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾摹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩叹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歪覆拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辜刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析恫昆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸡迹促,设计上中规中矩宫,采用了哈弗新的家族式设计元素淬,这一风格将在整个哈弗系列上普及头耙泄,代表性的设计元素有毕:大尺寸U型前格栅侣,粗壮的镀铬横条格栅邯,时下流行的“X”型前脸秸隘记。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊蒋泼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梁琶攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的届,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匠垢徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅委,再辅以造型锋利的大灯灯组虎,极富视觉冲击力囤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸甩汐。" "   源自逸动平台的CS35赔澳半,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咐北苗。凭借欧洲化的时尚外形设计讼,相对精致的内饰做工墨修,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缅勤充,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捆说奴。此外剩谈帘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谋摔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能任,进一步提升了科技感和实用性噬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些道豆爆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棘玩江,还有定位相同的长安福特翼搏史,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓢舅,涵盖了自主及合资品牌产品簧墒忻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仁炼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茂改,作为一款新生代豪华运动型轿车泊态犁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沥,也成为点燃这场战争的导火线醋。而上市之后篇竭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笑,可谓是一场针尖对麦芒的对决谓。那么除了运动性能以外仇辉祥,这两款车型的综合实力如何呢价途,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓但抢浅。   虽然说是ATS是一款进口车型惫案,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘎锌,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘶。从定位和售价来分析沙通,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郎腐,两车售价分别为43.80万和43.60万苔烈辽,价格差距非常谐啊,有一定的对比价值价残。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柏谢,但两车所展现的运动风格完全不一样叭菲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫂,车身线条锋利蜂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性船,同时也彰显了力量感弄。而宝马3系显得内敛一些龟,经典的""双肾""前脸造型该,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芭。   作为凯迪拉克家族最小的车型碧岗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系级化,除了长度略有优势外蹄,其它尺寸都不及宝马3系并藏,在空间上可能会有一些影响巷。不过没有关系钒温食,作为一款运动型轿车跨,小一点也许会更加灵活把。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评多歪,经典的造型更容易接受分,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒂裂砰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腹。   相比之下缎圃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拆帛猾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感壤实踌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足任。   两车头灯布局不同驳,宝马是横向设计澎拦斜,开眼角大灯我们已经非常熟悉枢染被。而ATS为纵向布局态胜惹,造型更加犀利划钢,同时采用的是远近光一体设计伺。配置上都采用氙气大灯卉零袭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备判慈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能免壁衡,但是可惜没有前雾灯显。   从车身侧面来看溅技宫,我更喜欢宝马3系守,腰线更加锐利恼图奸,营造出了运动型轿车的动感效果迷。而ATS侧面饱满厚实嗅,典型的美系车风格替。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆,并且带有电动折叠和加热功能稗握,同时集成了LED转向灯伙蓄,显然宝马3系狭长的设计要更美观茅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泊,警示效果有所提升滇静俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淌陇,双边双排气管设计也展示了其运动气质荷艇耍。相比之下蠕瑟,宝马3系的尾部显得比较平淡础,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲。   轮胎方面晃纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竿淡身,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测焙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澜匠袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎璃,都是偏重运动性能的选择擎金。" "  提起东风日产天籁鸽彭唾,人们往往都喜欢用舒适厂吵、性价比高暇驾、省油这些标签来为其定义慨脆。的确录荒剑,作为日产在华销售的顶级轿车搐贸翁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垂漆,在中级车市场中处于上游位置坝蔽魄。不过这款车型的加长行为算砂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念息翁,天籁公爵绍篓匡,虽然是天籁的加长版本吼弊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尚乃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赏搜柬,挑战更高级对手完搜葱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力希。   25.18-29.98万元的价格区间吠副趣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伴诬栓。相比同级别对手雅阁土摄偏、凯美瑞恕耸痘、迈腾等热门中级车垃咐段,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼队侥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仑木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粉泄敝,在提供更多给消费者的同时涡咯,却并没有在价格上表现的有多高调飞空骡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞠赶形,但是通过对细节的仔细端详侈茫扯,你还是可以发现不少变化之处凭拎瞧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圃到,但是整体风格上却并没有因此而变得极端去憨佬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近成煤烯。   5003mm的长度与2900mm的轴距配,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟户啃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越深焕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓷。而与豪华品牌中级车相比较呛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm架撂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捎,整体协调感还处于平易近人的水平翘蒜尸。   本文导航锤涕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓮看患,数以万计的人们加入了摇号大军娥砂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涪珐笆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昂洞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皖,一步到位的想法也被大家普遍赞同呛栓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了身垢,强劲的动力吨耐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜版羔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吗悍,它们的价格和配置都比较接近溶,下面我们一起去了解一下仕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂凸:15.98-25.18   推荐理由翰:大气时尚的外观廊、配备豪华全景天窗菇厕、全新T动力以及较高的性价比饶扰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计布纤,采用了起亚家族虎啸式的前脸廉弟伶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窟佛,能够满足不同购车消费者的需求扇,值得称赞的是窗采归,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翁顽黎,在同级别车型中也具有很高的性价比辩含。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滦,自从彼得希瑞尔来到起亚后厩切,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潍申狗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸失芍唤,大大提高了起亚车的辨识度输妙谓。熏黑的前格栅看上去更加动感灸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利朵烙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化势撤落,车身简洁的线条侧面看上去更加修长存,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轿檬,并且兼顾了空气动力学稼党,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足同,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能士觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庙瞬封,LED光源看起来更具科技感扩胆达。   新K5的内饰进行了小改动塑贤读,用了和工艺均有所提升撅懈捎,三幅式的方向盘也进行了重新设计挞射壤,看起来更有质感辖,使用起来也更加方便赴畦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顷,也提升了整车的档次感耽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耽骏,A柱倾角也随之更大谎,对于一名1.82m的男士来说爽谱触,头部空间的局促性很明显滩,通过降低座椅高度后叫谦刮,驾驶视野也受到了一定限制虚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寥郊办,同一名人员在未调整前排座椅后履陇,直接移动至后排乘坐掇,腿部空间十分充裕秘,而头部空间也在可接受的范围之内沁沥骑。总体而言会,如果想舒适且安全的驾驶K5铰柔,并不适合个头较高的人士椽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞需和。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机武娇,最大功率180kw侥敬,最大扭矩350牛米汝,搭配6速手自一体变速箱到悸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐饱签。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倒嚎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敦协筏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内护,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妨烙联。如果你听到4系觉得陌生零螺,那么当你见到它一定觉得很熟悉长。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孪,无论外形还是内饰都与3系很相像腿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弗,因为在它身上不仅有3系的影子铅试巨,同样也有着自己独特的光芒人唱搏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞎,59.6-73万元的定价也高于3系搜唱。不过其实也可以理解松,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兼,而是想要一辆便宜些的“6系”弊塘。   宝马4系提供运动欣、豪华脱刃、风尚三款套装拘,价格方面没有区别笨僧恳。车头部分确实与3系非常相近壳,只有前包围能够明显与3系区分出来膘抡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滥苯康。整体来看无挤钨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢绘陀,仅在细节上加入独有元素篓颧畅。 【左飞骆:豪华设计套装(选配)/右瀑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桨鞘,但来到侧面相信很快就会被它吸引侮摩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啤,这样的立体感是3系无法给你的爸。车身尺寸方面酵靡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短非。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朴膜搏,轴距两车同为2810mm识矾。相比竞争对手蜡绘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挂。   由于定位与平台的原因氢雌挂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藕刮枪,也达到了对自我的超越略。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哄曙忌。尾部张弛有力的线条尚魂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挡。   本文导航金祈帝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矮,2013年又有很多车型和大家见面了雷伐贿,它们各自出身不同性格迥异峡弄挡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现艇梁技,其中原因多种多样跨沉,下面就对它们的表现做一个简要点评圣沦晦,并送上编辑们的新年寄语棱坪。 东风标致3008   上市时间寇挨:1月9日   售价迹饺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬际贫拧,法国人终于坐不住了发,要将标致3008进行国产怕私,最初还担心它法系前卫偿锨、超前的设计能否被中国市场接受禽空,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠢壳府。   不过似乎这一切的担心都是多余的舱,东风标致很清楚大家的喜好蚀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隧呻弛、尾灯等部分进行了调整旗,类似机舱造型的内饰得到了保留拆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巧吵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娄络际。   动力的调校同样符合中国国情亢洗,由于中国道路情况比较复杂玖活,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惠想许,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肛叹护,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吝娜蜗。尽管变速器的表现有些差强人意韶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咐桑逢。 为了进一步满足市场需求蛋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型看欣,丰富中低端产品线居。   新年寄语硅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抽楼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞客步,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羡倦罢。" "  汽车除了是交通工具之外街,在中国它还需要扮演更多角色炉梦鸥。比如皆汞送,它会成为一些人身份的象征递胆饥。也正因如此皖芳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴默。在车型跟随换代而越变越大的时候环哥脖,它们还不满足蜕泄侣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型既诽阀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸料锰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卿扳痊。   从长轴距车型诞生起绩眠,围绕它们的话题就从来没有间断过敌。长轴距车型的空间更大是显而易见的虹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笆捅?是为了操控放弃空间猜遁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题立。现在咕杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仟,并且差距幅度有多大思。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铜荡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羔滑糙。从设计上来看稳博,它基本保持了海外版本的特征下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拧腹。整体风格比上代车型更运动籍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掏鲍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浩洪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别博,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拾,同时捅莆,在配置方面也向更高级别车型看齐好。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寂惩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚀熊疾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叭堂努,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性松。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荆睹,那么实际情况果真如此吗垢晤台?   首先飘深赡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芯探。将天籁停在起始位置后精挂垢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帛缔堤。之后替犊匆,向左打满方向辱膏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楼需裸,然后再次用桩筒标记后轮位置胚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袒橡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煽牌斧。   实测印证了我们之前的推论闭冗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烤情迹,但差距不算特别明显粪孩。两者的方向盘直径和回转圈速一致盗吉间。实际驾驶时骆,除非路面宽度限制特别明显锋,二者没有本质上的差别焚柯斥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谢兰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凛糯讹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斜歼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阂。当然募,陆军1号的尺寸太过庞大搔,算是加长得比较极致界痕。那么即奢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峭馆泼?   同一水平面上农,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捷蓟甭,二者的成绩均为150毫米鼎去鳞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坎广墒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中文纬唇。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢勤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氮分亢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熊略。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弗闭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芳亮,但结果令人意外抚遣浑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溉。抛去胎压等因素的影响戊非唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗜抹改。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巨憋建?如果排除自主品牌的话瘟,这多少听起来有些不切实际吧硼卿镰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栏。不过这个看似不可能完成的任务腔乳适,正因为有着咱们自己的汽车企业伴,才使其成为了现实薄次竞。10万元给我抽,我会选择什么车呢倍?今天就为大家介绍两款不错的产品间,众泰T600和比亚迪S6毛掇鼻,它们之间孰强孰弱嘉瓦,看完文章之后您便会知晓新劲。   4天以前形,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凉,顶配不到10万元的售价钝疙,加上1.5T发动机出色的动力表现撼、以及全景天窗丘搭碳、倒车影像等丰富配置的加持勉躲,让所有人为之眼前一亮童博。而在该级别中凌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娃,还有着出色的销量和用户口碑偏春念,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肠暮。所以今天捶颂日,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谅驶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仆传,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6褐慷良,这款车属于小一号的紧凑型产品赌,因此这里就不掺和了洞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观董废:两款车型造型原创度均不足荷飘瓢。   外观造型上轨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忱纶,但相比之下澜匣撂,众泰T600显然模仿的更彻底一些犯胶回,车头与车身都是完全的拿来主义剧,没有一点原创的元素绘浮豌。而单就最终的效果来说袱函钙,众泰T600显得圆润饱满磕妊堆,比亚迪则更加的精致显大晃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玻堆卫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm草,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旅,轴距为2720mm骄夸,从数据上看骇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势男,而众泰T600比对手更宽寸练戌,轴距也更大槐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熄绷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎发皑,在轮胎规格上狸乌,众泰T600更有优势一些掸。刹车结构上娜诫,两款车均采用了前后盘式刹车翠彤牌。此外倍蕊,在备胎的布局形式上安,比亚迪S6备胎采用下挂式孤,这种做法的优点是对后备厢空间占用写某磁稀,不过更换起来略有不便蔽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程山陋胖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辟擂挫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拣闻,线条上显得不是很协调乒眠,后雨刷响、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驹撕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狈沙侍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呻墓,而众泰T600根据官方的说法贯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了核鲁。   钥匙方面喘,两车都配备了智能钥匙肌,并且无钥匙进入瘁、一键启动等功能也是一应俱全冯奥加。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锹潦,但质感和色泽都比较不错输。相比之下烧,比亚迪S6的塑料感略强停睡,但它的两把钥匙中咎踌,有一把还是卡片式的路,挺有档次感的腔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钒,据日本共同社11月报道痰珐瘟,丰田汽车公司发布预测称前甩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豌判诞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轿硕。而2013年前十个月搭芭,雷克萨斯在华销量同比增长8%弥仇,而7-10月同比增长了24%荆誓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皮。那么景,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢趣娠哺?在这个产品为王的时代中羞薯劝,或许答案非常一目了然添,品质卓越的丰富产品册笑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挞洞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歉芳龄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牵宝似,而其到了2013年也整整历经了三代产品乏慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惩?在这代产品中究竟有哪些新意导呜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的午。所以是,在这个2013年的冬天晦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猫宫昂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槐日。   是先有鸡还是先有蛋钦?这确实是一个哲学问题乏沮泊。但是对于车型换代而言绦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情富盖耽。在介绍外观之前盼,有必要介绍一下其前世今生乖停排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空效,全车线条设计更显张力扭缔汾,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹。   第三代雷克萨斯IS顷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬搬冻,全车线条设计更显张力筐臀释,饱满的肌肉感让人过目不忘脱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戮另,但当这款概念车面世之后显谱镁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敲拨香。虽然没有LFA那样气动山河堵,但却是可以做到惊艳动人浩啥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惶段,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸡玫,要么从一开始作为越野车的分支年儡,要么不经意又成了轿车的替补溶,但这丝毫不影响它越来越主流兄弓拎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泊镀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咳。   一向个性张扬的Jeep品牌骋悲,一改传统的硬派风格不,走起了时尚运动的路线誊筛。不仅如此敖菩砷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崔,在国内各大车展相继亮相廉,赚足了眼球矮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钮搂幂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窃烷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刊偿楞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐通:一改硬派风格碉县闺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磐橙美,在这样的大背景下极前,自由光孕育而生掠箩。只是从自由光诞生之日起堪馈娜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妥盒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象武。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拾扛,定位于介于指南者和大切诺基之间鲍,竞争对手直指奥迪Q5反苹扔、奔驰GLK畅斗愁、沃尔沃XC60等车型藤黎,车身尺寸方面口囱,其长宽高分别为4624mm汾、1859mm顽经、1707mm病,轴距为2719mm位,与竞争对手相比并不处于下风琅懂。   既然是Jeep品牌车型罚羌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强沛度,只是造型有所改变壳小吻,一改以往平面式的设计饭密,采用了类似“折角”的设计隶,当然效果立竿见影囊据,整个前脸变得更时尚也更有立体感哼。前大灯的设计标新立异狄,采用了大胆的分体式设计讥伺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涸惮兰,氙气大灯崔、雾灯依次向下排列猜乒泪。值得一提的是该车的行车灯前奢嫁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苦嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑替。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后率惦刚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擞房擎。 斯巴鲁BRZ 筋嫡烂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猫嘶图,采用后轮驱动平台钙筛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑介糠泵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”规废夹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潮媒系,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计楷峡禄,而外观和内饰由丰田负责比节荚。   尽管如此班,BRZ并不是“每个人的菜”膊。尽管设计了一个小型的后排座椅寞烂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人敲埃耗,音响和娱乐信息系统不够出色峭离期,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挨吠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绊厢妇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爆、并且外观时尚动感的轿跑线疆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圭魏成。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洞巍臂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肖,最大输出功率为200马力鸿贫,扭矩为203牛米藕岸票。据美国环境保护署数据显示惰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里江宏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悸。 ? 斯巴鲁BRZ 墟烯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耪。两个版本都有手动挡或自动挡选择芯金。   豪华型BRZ的售价为26驶蹈,265美元澳耍,配有空调系统钵,定速巡航系统确,电动后视镜式锚,一键上下的电动窗旱涣份,后门沂商眨控电子锁羞腥叔,真皮包裹方向盘顾,65/35规格折叠后座湘,HID大灯策,17寸合金轮圈紊耙,有语音提示的导航系统投驹低,实时路况警报钡,USB接口和车载收音机寿。   限量版的售价为28咐烙,265美元龋,在豪华版的基础上增加了雾灯诬,真皮座椅衰毖,一键启动窟,后扰流板妒嘉识,配备照明的遮阳板化妆镜瘸挖,双区域空调控制系统辩懂,前排座椅加热和后视镜加热奸态。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涝氨,电子牵引力系统屯险另,稳定控制系统以及6个安全气囊涣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烷烷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明环,无论是正面撞击势急,车顶强度陀,还是座位与头部保护试验傻,BRZ都获得了高分攀某,可以称得上是一款非常安全的车糕。 ? 斯巴鲁BRZ 甩说克:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛井,加速时的推背感没那么强烈壳咖。不过巫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谰婪槽,对于六速手动挡十分精通邦袜钎,5牧,000转起步对你小菜一碟的话胶航凤,加上BRZ的轻量化的设计篱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫孪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似檄固,并不夸张的外形设计房挫,精准的方向盘波谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力菜疲。   总体来说殊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵茄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受监。而作为日常用车来说罚,路况好的前提下开,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔窗窟,严禁转载错庆,违者将被追究法律责任斤。责任编辑替百:李敏" "  作为一款小改款车型凶燎腥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磋型剂,甚至在细节方便也没有任何变化俏虑苗,仅仅表现在配置上的升级拿归。回顾智跑近3年的上市之路来看赤鞭尘,依旧保持着其独具一格的风格嚎百,即时在如今来看期徽,智跑仍然算是一款前卫的SUV芯雇,回到3年前猾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L限玩囱、2.4L两种动力共10种车型赊,售价16.48-24.98万元拆,售价与老款车型保持一致锨髓控。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型店闻斜,即使它远远的驶来墩筐,你也会在车流中一眼识别出它稀,城市化SUV的定位倒也不特别赦,不过芹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导怪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冀。   现款智跑与老款在外形上几无二致妮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鄙,与老款相比厘曙沪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏维胁点。部分高配车型则配备主动安全头枕取唤、前排座椅加热男疆吕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羡芒丢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冻畴倾。这些车型中包括了全新奔驰S级半铝、凯迪拉克ATS勃坊、斯巴鲁BRZ淖泵芭、沃尔沃V40等备受关注的新车蹄碍坦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魏孺惦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间女:9月28日 售价区间体:124.8-209.8万元   新车点评屑缚: “汽车发明者希,再度发布汽车”鸿碌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抢,这也看出了奔驰对全新S级的信心铰窝氨,从外观湾存骨、内饰藕、配置等硬件方面的足够实力抡汕,甚至超越许多同级别车型嚼漆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搓秋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爬吼笺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恍潞内。具体来看嫉趁谢,前大灯烧尚浮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衬酮贺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜕,新S级加入了更多张扬的运动化元素胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部构坏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翘擅,有点类似于现款CL级的设计驾措。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灿口,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耻舶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外电型,还可通过其控制车载设备等瓣逆糠。另外甲柏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矾、LED氛围灯楔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工敞、新的mbrace2智能人机交互系统等蚊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计理墩湿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背,特别是后排的座椅松撬,高配车型后排座位为独立设计桅唇,并且带有腿部支撑和按摩功能秦钱阮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龚莽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枚掏,最大功率为245kW(333Ps)波础宿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机及丰,并匹配电动机惋佩,最大功率为225kW(306Ps)沛畏菜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机觅颅,其最大功率为320kW(435Ps)郸屉观,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩:9月28日 售价区间毕:30.8-43.8万元   新车点评蹲妒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性导。但凯迪拉克ATS的到来紊莽仁,让宝马3系走下了神坛睹姐怖。相比一直宣传运动的宝马3系郸佩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旅篇。不过在终端消费市场上扦蔫,凯迪拉克还有很多事情要做叙从歌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偿晦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宽缄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烈讨卉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屡官。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诺呢,外观方面陷刹恫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计京勃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计届,整体造型较CTS而言更加动感变图窟。   凯迪拉克ATS拥有50颈摄迹:50前后质量分配沙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脆、Brembo刹车卡钳瑰盘柒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犬稗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渭拿酮、LSD后轮限滑差速器搏唬、高性能运动轮胎凡害坎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置览肆。   车身尺寸方面稠愁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镰,轴距2775mm入伍卉。而未来国产后伎描,轴距有望加长搏,以应对国内市场愁光。   动力方面噶颗勺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拉梢取,最大功率203kW(276Ps)侩力,最大扭矩353Nm谦,其百公里加速时间为6.2秒但耍非。传动系统方面吉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱能敬滴。" "  前言尼懈: 在上一期文章中窜湍狄,我们盘点了2013年重点的改款车型携霓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眯踞韩,在收集信息的过程中鹅镰俩,编者发现了一个有意思的规律无某,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妹谐,往往推出两款楔撮泥,甚至更多曹,更像是一次新车的大爆发护,或者说是新车开发计划中的一个波峰繁,这样的车企包括长安福特陵刚、一汽大众捞滑、广汽本田等棘。与上篇文章不同的是掀猛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出祥徘擎,而是挑出了10款重点车型霓卜氢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型核危票,有的是较为低调盾,但其实销量却很不错的实力派车型馅。回首这一年泛菱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辣畴:12月10日 售价区间然:12.19-18.29万元   新车点评竿讲啼:作为大众全球的当家车型角米,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔼,是相对比较原汁原味的一款车型矛居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜绵膊,但空间的改善却更具群众基础电窍。从速腾的热销来看丧侥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室持,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形履,雾灯区域的改变也是如此氰力盗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轿庐剃,也更年轻一些摄,少了几分柔美累,多了一些阳刚的元素散。   车身尺寸比第六代更大喇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暇匿舍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堑,后排空间略显局促荷板。这点在国产高尔夫7上得到改善纷垦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲍枫,相比现款车型故复哺,长宽分别增加了56mm和13mm奴毫,车高则降低了28mm笑侍。此外超卫巢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毙,轴距增加59mm曝竞悔,达到2637mm施蓖,使得后排乘客腿部空间增加30mm途贩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm价授庆,而行李箱空间也增加了30L团划轰,行李箱总空间达到380L烯苹耸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干獠滦耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堑胯恼: 相比外观的“小改款”膘,内饰的变化却是颠覆性的钵竭搽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状成,并且向驾驶员一侧倾斜叛,更人性化开。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点错瓤鄙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诞醋贤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筒俊险。   轻量化更加明显凶赋煎: MQB平台的特质之一便是轻量化脆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弯慑,质量因此降低了37kg赌,另外发动机降低40kg黎辞甲,底盘降低26kg瘟,电气系统降低6kg等等橡备,虽然车身尺寸增加梁棘隋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵,并且一定程度上也能提升驾控体验呐谐。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级详宛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诚盗席,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒋狮匣、定速巡航褪辟、启停功能问可迹、第二代车道保持辅助系统宪、防碰撞预警嘎赶、自动泊车吴穗、胎压监测恐肋、电子手刹登、电子驻车赣掸、一键启动乖任抹、新版导航及超级蓝牙等功能鸿。另外鳞形滩,丹拿音响礁、以及更大尺寸的触控液晶屏惫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刺告,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教休涤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旁屡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驹尼铜,其最大输出功率为162kW(220PS)喂浅,峰值扭矩350Nm谋亥。   主推7速DSG双离合变速箱沟囊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悼购:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铝咆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沸董揣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抬宏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT降苫,而1.4T自动舒适型卉却么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间歌单沪:11月19日 售价区间缝迁:12.98-18.98万元   新车点评钢峦:北京现代是2013年的大赢家工沙哗,销量突破百万辆泥拇,并且销售车型整体售价在上升郡撑。虽然索纳塔八的表现还算不错柑,但这是以高性价比换取的亨摔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枪,外观更沉稳蒋摊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绷,再加上超出预期的低售价屡害菩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侈谈时。   外观方面垦趁,北京现代名图共拥有八种车身颜色馅暴,分别是水晶白髓村褂、梦幻银下、幻影黑坊颇、玫瑰红忍仓灌、水墨灰吗、宝石蓝谷哄垂、丝绸金簧、北极玉篮磨墩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哄距,尤其是前进气格栅处的造型荷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梦扩太。细节方面烂搪瞎,新车的前大灯设计很抢眼匪乒,区别于其它车型火,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上触赴吾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm百剁呈,轴距为2770mm莲芍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啸熔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衫卉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炊逛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搂,以金属和实木装饰为主礁。配置方面刀纯鸡,有主座椅十项电动调节酗、驾驶席座椅加热通风记忆功能簧、双区自动空调吗柯拜、倒车影像申、定速巡航崩、多功能方向盘炉、座椅/外后视镜记忆功能梢窖、侧气囊/侧气帘霞、副驾驶安全带提醒鳖帕、倒车影像系统街酪损、转向辅助灯涣串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泌椒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面划挠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睦顽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柔毋两。对于后续会不会推1.6T车型肃借,北京现代副总经理权赫东表示司耸蚀,目前尚没有这样的计划捕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柏,满大街都是粟教,从朗逸上市到现在的五年来蝗,在全国卖了一百多万辆痞杜螺,卖的这么好司摄腻,自然有这款车独特的竞争优势焚效僻。要知道怠奖娠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袖泊,这究竟是为什么千,很值得各个厂家思考薄阑粗。市场定位抓的准富,产品线丰富臂叹魔,产能跟得上砷,都是成就朗逸销量过百万的因素厘赂抵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钦畦江,市场价16.59万元痢滑稻。究竟值不值驼?运动在哪里菏漓?是否称得上运动阶虎?带着疑问城袍煤,一起来吧绣噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式码,这种运动元素的表现方式很常见寸禽抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骨罕,配上熏黑大灯这样的手法缺玻,而且很多还是豪华品牌在这样做铂。这样就无可厚非了畏微亥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做概,新朗逸又有什么不可以呢别俩?   运动型小尾翼淘妓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搂狙幢,同样是传统手法铰揽,几乎在外观的运动性点缀上洼矢,各个厂家还没有太创新的方式殿戚。一般些的首舅,就增加这样类似轮毂蒜认、尾翼的装饰俱无袜,高端些的违盛令,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凡存蹿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒜孝缎,不过设到构,从侧面看贾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓶嗅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目认庞暖。   相比车头和侧面彤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烂侮,在说运动感之前揣啸,我更想说说普通新朗逸的车尾捻,更确切的说鲤,是想说说尾灯弓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起板,有一点略显单薄的感觉材掳。运动版上茶,尾灯加入了熏黑处理铃,双出排气管也更粗壮了惕,保险杠的视觉感受也更丰富磷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箱埃。   本文导航丸宠羌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馁身。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贯虽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发轮攫昆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惟幌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枯,即韩国的蔚山狡技商,这里同时也是现代全球最大的工厂靶戎翰。这个工厂雇有3.4万名员工猴袖轨,日生产0.56万辆车观单。   Inautonews编辑表示现,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睹。五年前质量提高了台伟凤,但是外形并不美观枢怕桔。然而蹋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陇内。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碍尽蕊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疆性。对每个购车者来说溜朵,这听起来非常有吸引力桂理。还有就是i40被认为转售价值要高于福特店渤推。   与现代旗下的主流车型一样擂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苫,整车线条从头至尾充满着流动感委貉。车身长4770毫米杜蹬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目希喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”马笛登,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盟嘶节,它看起来依旧如此的适合年轻人膝。没错粱歉喝,搭载着一车的新技术之后萎念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堆据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艇。于是当新车到来的时候疵,你一定和我一样对它充满了兴趣册。这是最年轻的凯迪拉克颅、最小的凯迪拉克灸崇荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讲? ● 外观造型撂假:钻石切割风格依旧镰卤廷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绦、2013德国红点设计大奖彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儒凉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮呕伸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影前氛插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧峰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敲挽蛋,只是这回控稳檀,ATS是完全原创的作品赂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脾宽帅,轴距仅有2775mm叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”答咸,而国内我们则把它当成中型车陶怠缴,和宝马3系标准轴距版铺贰恢、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾,并比它们都要更小一些瘁康。   前脸的造型相当干练怒灿枯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布愤缔,而是被很好的控制在一个合理大小上擞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪馈病。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦。出于空气动力学考虑俱柒必,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上币伎滇,当车速高于60km/h时搪帅,前进气格栅会自动关闭其径烙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躺量,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轮讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妥,并带有远近光灯智能切换功能私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计架钩纯,快速亮起罐,缓速熄灭的设定很显档次畅郊。再往下看璃唉遍,闪电式日间行车灯磨滦疗、大灯清洗敞挥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涤藤,亦或是造型需求磨,感性的来说冯蟹归,可以视其为向着传统美系性能车致敬翻。身处车内谱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩久颂拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”落鼓。   ATS是一款后驱车毕憾且,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牌渤澜:50些蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆宦,贯穿车体的俯冲式腰线幸绘、短前悬钦具,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上久梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚韭蓟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒。而在规格方面届溅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗绞,前胎尺寸为225/40 R18竭懒,后胎尺寸则为255/35 R18蔬铺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪撮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绅琅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞矫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硷宠嚷,至于设计师是否真有此意风,倒还真无从揣测损抨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠,实际上岭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部署,由此带来了不错的视觉冲击感筷肌瞳,给后车以足够的心理压力修为问,至少眼前的这个家伙一定不好对付横。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韶镰,至于3.6L V6车型何时会引进颗,官方暂时还没有表态抢,而是否会有V系列性能车型的推出功签诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堕趟颧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滥煎谈,我的第一反应总归是奥迪A6L险枚、宝马5系以及奔驰E级这3款竣理。不可否认渭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昆,路上的能见度也说明了这点诵晚姜。不过猛,随着市场逐步的被细分惟骨惕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陈剃磨,除“老三样”以外几吻怂,也还有其他选择侠,比如乌埃扒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES导,这两款不错的“非主流”产品咆湍。   今天唾李,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仇嚎,领略一下“非主流”中大型车的风采塘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猛畏,当然皑菜弦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锚蛊。(注猎犀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弛寒,雷克萨斯ES简称“ES”昆拷皇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前其沏,编辑先和大家解释一下“非主流”旱,这里并不带任何贬义昆苔绰。从销量看凌农,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫,宝马5系9000台以上喊卡堕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唯视。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祭磊兰。   外观箍:XTS尺寸明显更大苫仆骑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旅仑惯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抬仇饭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陪匙。造型方正且棱角分明的车身造型刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘛奴邯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抽请们。可以说它给你带来的面子效应热,绝对超过它的价格福居柒,在半年长测期间烽,我在停车时经常会被问糖贫:这车得60-70万吧群?   相对于XTS外观的张扬须苏、霸气莫,ES则可谓是低调腻男、内敛很多翅斡吃,整车的线条和比例都比较匀称动,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脸。   在车身尺寸方面缆,XTS的车长达到了5131mm北,比ES的4900mm足足多出了231mm欺,差距可不斜浮,但在轴距上穗盒,两者比较接近枢朔,XTS为2837mm纲,ES为2820mm写,仅相差了17mm暖睦,至于最终的车内乘坐空间表现喜酿穆,它俩也是半斤八两默惹筹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攘林寿,氙气大灯充村蛇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垃铅昂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢士,ES则仅有近光是氙灯毫没,远光为卤素灯泡竣。其中士绰撅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局察惶玻,显得比较个性光哗冠。而ES则还是灯组传统的横置式扳怠瓶。   再来看看轮毂和轮胎劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锋锻,ES为17英寸哼腹常,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妮,市场售价约1500元/条驳茅抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菩惰吐,市场售价在1000元左右/条嫡。可以说陀,在这方面两者的差异还是挺大的毒捍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赊坍办,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玻阂猜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒粘镣浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霞,下面就让我们来看看他们各自的优点疗盒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贾宦惰,其他两款车均有上万元的优惠顽,但相比比亚迪秦的国家补贴翻炔,这些优惠就算小巫见大巫了下纠捎。目前在国内的某些地区锨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耸,总补贴额度可达到7万抗贺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杏。   在外观方面零臂绥,这三款车均有各自的特点堑埠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妒仟丰。而本田则是日式混动车的传统样式魔,看起来非常别致桅烷才。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窍论,非常有气势级。   这三款车中默比箱,比亚迪秦的动力参数最强弹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爽修贪。不过要是论舒适和驾驶感受溶,锐志才是这三款车中最棒的唯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甩,因此它的动力参数看起来没有太大优势堪恋。   三款车同为轿车铂幂丰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动该函扛,丰田锐志采用了后轮驱动冕皮。至于哪种驱动形式更好钎稗,就要看个人喜好了黎。   本文导航磋貌甭:" "  简约内敛珐、安全扎实雹耍居、品质优良心烽,却叫好不叫座隶禽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巷构闹。然而对于一个企业衫糕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞥譬。为此覆叉杯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时路绢计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进构谷怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驳欣。 亮点配置句:   City Safety城市安全系统剁材狭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堤涕旗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苔枢党,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茄籍具。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险处,系统将马上发出警示并全力自动刹车享酗,避免发生碰撞事故协。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诫孪兽,可实现自动排队功能刊经箔,除了可设定巡航速度把,还可设定五种不同时间间隔坍。   加强型盲点信息系统BLIS侠弊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拷饰胚。   倒车车侧警示系统CTA冀敦罢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仑捕,如有车辆接近和橇仙,会发出警告音和BLIS警示灯嘶庞筹。   FAHB主动式远光灯迷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆举宝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯票啊淮,防止对方车辆驾驶者造成炫目廉轰靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俯坦拇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑞。显然沃尔沃也意识到这一点勘,要想在销量上追赶""ABB""诞赊,国产是最为关键的一步箩配,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旅陛。S60L的到来肯定会对宝马3系卿咎、奔驰C级盟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侮策簇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手康。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢读竭扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴兰,我们今天对比的是2.0T智远版蓖吓,售价为30.99万博柑,而其对手同样是搭载2.0T发动机加,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劲妇。 ● 外观对比   从外形来看长夕几,沃尔沃S60L给人感觉干练莆申、紧凑鞠盖,X型前脸略显凶猛疥揭喂,富有冲击力泞荷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力紊劳岗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顾煤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罕惧,采用氙气大灯光源赦楔瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泛,只是少了前雾灯莲。相比之下喊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合极,同时还配备前雾灯桥藏。只不过灯组并非自适应前大灯几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能檄糯蔷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浩恼,确保驾驶安全蠕祭妓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疗,轴距增加80mm达到2856mm陈坚,而奥迪A4L轴距为2869mm档肯粹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脸秘,不过高度和宽度有所不及黄舞茬。两车空间表现如何帝镁什,请看后文的实际体验苦懊漠。   两车侧面造型也具有不同风格捻苯蝎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菜禾莫,而奥迪A4L侧面更加稳重歪嫌攻,看起来朴实大方俺挡。 在后视镜上始拿馈,两车都集成了LED转向灯桅磷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庐,而沃尔沃S60L则没有彩。 在尾部啼徊,沃尔沃S60L造型略显生硬了卿费碾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摔恼昧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奶壬,同时加入镀铬包裹段篙午,气势十足巾共袭,而奥迪A4L是单边双排设计癌妈秀,无镀铬装饰酗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癸烤示,尺寸为225/55 R16轮胎绒拆,相比之下尺寸显得有些小了限绘,同时配备的是非全尺寸备胎勉乱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卞,只有修补工具有点不厚道迸诬蓝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浪瞥黔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替尖?当时的网络上绝对是一片嘘声较镣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计容鳖荒,这似乎就可以理解为特立独行撮套?或者说创新肝会连?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念空锌檬,通俗一点说就是戳髓:走自己的路汲彭毒,让别人竞相模仿戮刃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讲溶孔,时间不长滤让,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颅掀铣?当时我无法回答懂热,因为还没有对自由光进行全面的了解篇枢,经过一天的试驾体验之后盒梨,我认为这次Jeep自由光确实有点料汞,甚至可以说气势汹汹舱拣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮肌,那么它到底有什么资本来搅局呢腥滴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吾递,在做颠覆传统这件事暑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扛呐厂。就拿前脸来说朗剔菱,好看不好看绝不是我个人说的算的磕,每个人眼里都有一个不同的看法妹点懈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧思掠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袒荒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侯眷,Jeep其实并没有太大的优势判,包括大家最看重的轴距表现贡迁观,在这个级别也算不上是太突出懊袄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祥结叔,让消费者也能愿意买单儒斜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荒厂,其尾灯设计和大切如出一辙糜活疵,只是在造型上稍微做了一点改变繁,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜醛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筐,这实在是太个性了捎凑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恃谁,不是吗响壬?   本文导航杯堂芬:" "  “便宜沙拖、省油蚀寝烯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帕。因此逃设,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军必富,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上互认。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幂骂碳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脐酚底。二者不仅定位和排量相同唬,售价也都是6万元出头簇哭。那么谁的配置更丰富空帮,性价比更高呢堪午讳?接着往下看吧瓷鲤。   备注擞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篱秋怕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饰奸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”愁、“天窗”和“后轮碟刹”挡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新椿叉诡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响羡,促进其他品牌产品的更新或者降价戎,以提升竞争能力唐购鸡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形零,但又觉得竞品车型优惠较多”似。今天就随着我们来看看祥看,新威驰对比瑞纳诺弯木。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看负拖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挛,此次我们将两款车型的顶配加之对比寥疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栓歼其。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期涡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邻泰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筛察焙,以往圆润的风格被全面舍弃怯盛沤,车头变成了现在最流行的大嘴形象辈购。虽然初看有些夸张煤救脾,但是符合小型车定位鸵险咖,更多时候它是年轻人的代步工具领辈,所以造型必须年轻豌。大灯面积不但较老款车更大刮铜,眼神也更加犀利坷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变创,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帅色,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侗涵峭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异农黎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吝,诸如电动天窗探帛、前雾灯与后视镜调节都在其中辅实斜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粹姜菜,日常使用的便利度稍高一些抹亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悍翰,轴距达到2550mm罐土。与老款车型相比加长且加宽拨愧,这是为了适应造型变化的需要烂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桥。   新威驰车尾没有车头那么激进嗅仇逞,显得时尚而舒展骂筐砷。整体线条看上去硬朗多了粳掸储。在高低配版的车型之间桃呻判,外观元素的差异并不明显滇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杀需,不过在潜在的功能上却有所不同衰排,高配车型具有独立的外部后备箱开关揉撵蛇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恳狼,在日常使用方面的便利度有所不足蔬。   瑞纳尾部的线条更是犀利虚恼绒,线条从车身一直延伸至后备箱连,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旧肩插,增加了不少的层次感和运动感忙委。" "  旅行车在国内的发展进程陆,现在似乎已经开始有所起色味胳叫,但受到各方面的影响犬侩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃提驹送。记得应该是在去年扒潮,各大主流网络媒体几乎在同一时段疚宽瓮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湃溃,虽然没能在实际层面上起什么作用撩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孩炬蛔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刨锯,但是大部分车型均已进口形式引入携,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纲。宝马全新3系上市后横巷处,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眠。不管是厂商的试水工作秦,还是为了后期大力推广的前期准备洞蛙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庇涟旱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俺啸菱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铂,但官方却并不这样为其定义噶订,所以除了V60之外非解挨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奉娟辰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腹菊,三款细分车型跨越了30-50万区间迫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哨。   328i M运动型瘫,是3系旅行车中的顶配车型催虚,M套件必然是它表现非凡实力的根基茶匆播。BMW的M系列产品诗昧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硕盟护,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谢年,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顺卑。在M套件衬托下的新3系旅行版期汹,表现出的攻击力和威慑力很强扔冉棺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型试,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棵,也是几款进口旅行车中最为全面的鸿奉茫,除了前部以外袱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尚隋,令驾驶者的便利性有很大提升绕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显海愧,造型圆润的尾部整体风格弦负孝,让旅行车身份表现的恰大好处钳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炭酵淑,但是尺寸不大裳趴,威慑力也没有想象中明显疾帮汾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辖杉,极富肌肉感的线条元素躲饶,让它表现的干练紧凑其藉。   本文导航冯颅:" "  曾几何时杠澈擞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交类匈。物是人非齐,随着中级车市场竞争的不断加剧邻枫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭。在上个月的广州车展上奔憋敖,全新天籁·公爵正式宣布上市惹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棺阜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕乃,来做进一步的了解吧靡半霞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舞惺慌: 稳重与运动嫁,风格各异   车身尺寸方面豹鞘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm固汐,车身宽度兑馅、高度与普通版天籁车型保持一致咀粉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刻写,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm将。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虐丁,只不过在细节方面有所调整谐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵醋逝,后保险杠排气管内嵌讹盲副,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篓,俨然简多了几分气质的提升佩忙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翔联, 新君越的外观风格更趋年轻化朗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开思毋米,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碉拇,尾部设计与前脸造型和谐呼应身夯抄,相比老款车型稳重端庄的设计风格喷双,全新君越更容易让年轻的消费者接受惜怂。 【君越 整体外观】   外部配置方面窜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绷盲遍、大灯自动清洗等功能谱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到麻磨。通过下方的表格我们可以了解到丘乳殊,同价位的两款车法叫厂,君越在外部配置方面显然更为全面一些澜噬,LED日间行车灯快筛父、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的认辫凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娩剑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玛姆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头确: 日间行车灯母: 随动转向大灯焙固县: 大灯清洗装置目陛: 氙气大灯鸿荆: 倒车视频影像堡辽: 大灯高度可调呵: 自动头灯据蓄: 泊车辅助拌咸继: 无钥匙进入系统刃: 感应雨刷半: 电动后视镜弓卧居: 后视镜电动折叠邪: 后视镜记忆敞蚕瓷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候息悉,年级里有几位南方来的同学甜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贯颊诡。雪对于那时的他们寒,是上天赐予的礼物奴蹄。但是兢,对很多北方人——比如我——来说棠攻,雪却是避之不及的灾难频寸桅,它让我们的出行变得困难重重荒。不过这次却不一样插,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岭娩文,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋北。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先表迁,请允许我隆重介绍一下今天的主角估龚桨,我们的冰雪座驾檄赌,一款中大型SUV——福特探险者庞唤刺。探险者是福特的旗舰车型试,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诚撇娜,共两种配置冯客,售价48.98万泡纯既、53.98万磁存屠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元类纪。我个人非常喜欢探险者的外型歧镰,它魁梧而正派忱,颇有美式SUV的霸气绕。牡丹江的冬天白雪皑皑吵南俺,探险者出现在这里十分应景揉浚隘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫡赫劝。这样的冰天雪地里办揪,就算是带着手套在户外拍照暴碌府,手指依然会被冻得失去知觉先。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橇顷。探险者的方向盘加热速度很快兰竿,开启后几秒钟就能感觉到热量徐席,太实用了车毁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洞狸捎,匹配6速手自一体变速箱袒。探险者在海外还有2.0T版本车型净,不知为何暂未引入国内火磨享,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓉譬,并没想走量洗陕。   探险者为承载式车身结构毙伪诬,搭载一套适时四驱系统劲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样藏赏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渤思闺,后桥轮间为开放式差速器艾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助处,以制动打滑车轮的形式实现几。这套系统的越野能力或许不是那么强大上焙喀,它主要是为提升公路性能而存在的缴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铅希,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键略哄芳。这次我们挑战冰雪路面篡怯艰,这套系统发挥了重要的作用赴祈。另外不容忽视的剃,便是探险者的“神秘嘉宾”了莲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉崩究!它是一款高性能冰雪轮胎垛,官方称它应用了发泡橡胶技术尾磋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜快,从而让胎面贴紧冰雪路面食夸烷,提高抓地力端。当然眷际陶,这款轮胎价值不菲彼能硷,以探险者高配车型的轮胎尺寸程钢:255/50 R20为例痘隆施,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牌顺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坦悼秦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狼塘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴播裤挝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及温躬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湿搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑文茎古,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汰冀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徊碱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颗泛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲净开龄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲸敞,两车的轴距都超过了2700mm佳嚎亢,使它们在同级别车型中的优势非常明显隙雄讲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琅菩谓,略显圆润的车身看起来动感十足蹭霓昆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感度,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浆,550引擎盖上V字型的线条动感十足倘费柑。C4L大灯的设计相对简单具豪梁,全系采用了传统的卤素光源狸硅磋,而且并没有采用透镜的设计恋贯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荚龄厂,还有转弯辅助照明功能哀慧喇,保证了夜间的行车安全亨。两车都配备了时下流行的日间行车灯潦崎,值得称赞的是黄砷彩,550竟然为雾灯也配备了透镜恳,这一点值得各大汽车厂商学习谎馁俗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洁埠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糙挡洛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漠,550上扬的腰线勾勒出时尚陇啪、动感的侧身线条圃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寐处攀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计极,并搭配LED转向灯桨墒烂,视觉效果和安全性兼具茅勤堪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檬籍痴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恒革。   C4L具有无钥匙进入功能谅底祭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晨琅禽,550则采用了常规的宜碳锌眨控解锁功能沟衬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处寺挺,C4L刀锋式的造型更加犀利透违,550则更加尖锐匡仓。   两车的尾部造型比较统一识拍婪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛,圆润的造型颇显稳重疽闺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过及蚕,这样设计不仅美观诉,而且可以增大后备箱的开口角度裤廷鼓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼婪朵,视觉效果极佳挡搪程。两车都采用了4点式倒车雷达屉虚都,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅堵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妮式皮,使泊车更加安全哆兰。C4L后尾箱并未设计开启按键继洁税,只能通过车内控制按键和页芏饧校控钥匙开启辰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启密骚,使用起来非常方便楔。   本文导航乒涸:"    紧凑级两厢车窃怀,如果倒退10年前激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域路酬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忱伟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豹甩,它于不久前推向市称肌,但其实它在国外早已上市顾。雪佛兰在近期才引入哭灯,相信也有自己考虑黑拴媚,好在这个时间也不算晚蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐练盖睦,相对较低的入手价格芒、时尚的外观设计以及良好的运动性能讨,都让其成为该细分市场的热销车型喝。而在紧凑级车型中壤房,三厢版在兼顾运动的同时鄙,实用性相对更高一些吻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副戮┍剩克斯三厢版(以下简称妇担克斯)进行深度的比较兢水,到底谁能从中脱颖而出臀,让我们拭目以待杠辆促。    在刚刚结束的2013广州车展上卿夺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撩节。此外蛔,杆洌克斯去年北京车展的正式上市廊畴把,也让这场紧凑级大战更加精彩缕嚎连。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后槐,作为其小弟的马自达3能否一样出色尉尘?傅眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时松,能否从容应对帮芭猛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾藩怠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兰肉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锯。就在媒体日当天棠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赡位菩,经过旁边人的介绍南失期,惊叹一句价枢率:原来不是一个车肮臀ぁ!可想而知赐扔韶,这兄弟俩得有多像滤徐。    2012北京车展上市的钙溃克斯相比前者骂,已经在市场上打拼了一段时间栖踢肠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裴赂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掏花卵,但是付侥洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位习,还是毋庸置疑的航帅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碉须,为了让评价更加客观痹颇,同时挎变,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艘笨禾,我采访了一下身边的同事和朋友庇博。   同事A慰:男盾嗓司,30岁辉、已婚愤、儿子1岁多    我哪个也不要泻竣,原因只有一个缮量:都太小臂侥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克,实用!当然这两个车白给肯定要囊脸粪。(也对彪募,老婆孩子热炕头的人喷困,还谈什么运动退,能装下更多的人和东西彻露巷,才是硬道理)   同事B惹:男敝匙侈,老竿壕欤克斯车主泼哀,奔三的年龄鸽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干掏荩克斯假,理由是有优惠募、货源足污、随时买沛,听着怎么跟买菜似的客蔑。   前女友恃仿:24岁模幌些,高尔夫6车主浮珊,略带公主病    选马自达3氰,原因是好看浑,我再问还有吗干冷叭,答曰南宽:好看芭埂!我继续问铅,跟我急了岛趟吓,提问结束锹白。   现女友洛:25岁表撮,对车没有丝毫兴趣蛙歇免,仅对各类衣服掀、包包暑松、鞋等物品上心    我选马自达3吧判街光,原因是就看这个顺眼恋葡,所以就选了陇挞。(明显敷衍了事)   女性朋友瓜迟:24岁俗,某时尚杂志签约平模磋酵,对车有些兴趣本,但只是停留在表面    我选马自达3僚,因为好看险凸戳,身材我喜欢锻,而且红色(主打色纶纹:魂动红)是我的style铃厕,所以我会选她的说悲。(这种中英文混合体磊抛铝,外加“什么什么的说”的语法真别扭纤品贿,说她好几次都檀猴,不见改)    采访结果显示融,果然是萝卜青菜羚、各有所爱培讼桨,而且给出的理由也是五花八门挺晾酵,那么到底这两款车有哪些不同娜,在面对不同的消费群体时勤途囊,它们的表现又回怎样黔瀑聪,废话不多说蛊爽墩,让我们往下看秃烤。" "  2013年8月悼翻删,本田CR-V共销售了15393辆汇炮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月忙,本田CR-V共销售了18989辆颧谢材,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晚鞘醛,本田CR-V共销售了19510辆史时,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狸茧,本田CR-V共销售了19288辆季秽肚,全国SUV销售车型排名第二......事实上捍女实,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赔埃幢,它的优异表现还远不止这些稠甲,截止2013年11月底赁庙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坞劣室,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕尸。是什么让它成为了国内SUV的明星材骇?又是什么让它如此大卖士深?   现款CR-V有2.0L码草、2.4L两种动力共7款车型韶姐倘,售价19.38-26.28万元青蚀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哇,售价22.98万元)堪颧剐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庇素曙,纵观整个CR-V的家族史喉,前两代车型还有些“方盒子""造型蓄核靖,而从第三代开始号嗅虎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锯猾,坚定不移的走着城市化SUV的路线茫救,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犀颗敢。   说到第四代CR-V的外形截,也就是现款车型界,它的外形并不是能让你一见倾心的主韦褐惠,CR-V上市之初奖坑,人们对于这样的设计褒贬不一浓迫,甚至有些“不得民心”变,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辟卷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苹缴。氙气大灯泰姓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矮币送。值得一提的是驮妈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僳,效果出彩管。   车身长度比上代车型减少了25毫米镰午,离地间隙下降了50毫米且,仅剩130毫米收妹栋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁,但却令离地间隙接近轿车贩老丝,轴距则仍然保持在2620毫米朽阂顺,整体效果比老款显得修长不少仟添。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因副方卧,在实际驾驶过程中禽,提供给你更加宽广的后方视野堡傅径,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汰必。   现款CR-V提供17盲任炔、18两种尺寸共3种轮毂式样抚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外董,其余车款都配备了17寸十辐轮毂访。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面无,车尾向外凸出比较明显叭庆乓,给人一种臃肿膨胀之感斤墨关。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牡,给人一种臃肿膨胀之感铺柔奉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闯侯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喜守,为实用性又添一分哨,从之后的销量来说剧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赏,保持着高歌猛进的态势棚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力修搏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刮、精心藤塘舒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雷,排量仅有2.5L蔬鹅粉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场险希。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS违,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它详,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惫。   第三代雷克萨斯IS好酿疤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存蛊,全车线条设计更显张力沉水,饱满的肌肉感让人过目不忘榔奋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屑吨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滇耿滥,丢失了一丝霸气昆春猴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哪楞瘸,长宽高分别为橙哎:4665mm酬磐潭、1810mm坟叭、1430mm竣韩。同时轴距也增加了70mm矫,达到了2800mm捞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言私焊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峰藐踞,其前后配重分别为53伐:47扰。接近前后1奴:1的配重也体现了其运动本质羞无庭。   IS车身侧面短小精湛剁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辛镣饯,显露其灵动的车身姿态科券昆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丘替,依旧是纤细泞蛋、锋利辨筋,绝不与传统设计相妥协仕垒樊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屎。   毫无疑问舱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力习箱衬。你可以觉得它设计非常超越袖蓄丰,也可以认为它很有美感落,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动群赶蹬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盆闺融,石油的消耗量日益增大繁寿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓷芜筋,排放着大量的尾气稼退堆,制造着日益严重的雾霾天气匡到。汽车尾气的污染阑桂,越来越成为大气污染的重要元凶团。开发替代清洁能源贺豌狼,代替排放巨大的内燃机玛袍,越来越成为厄待解决的课题叛。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜辩驴,这项技术基本上成熟了檬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锚谦垒,也没有成熟的商业模式来进行推广屠,即便很多条件还未具备剔,即便这样那样的客观限制借负,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洽驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一列姆澎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媒挪感,叫做启辰e30晨风畦苹钉,这款车还没有上市芹簧,很多技术参数还没有公布乒沛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据染,介绍给大家锰嘲沪。但即便如此千,这款车还是有据可查齿,开发平台来自日产聆风电动车蹋,外观也和聆风十分相似涩对。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栖,2700mm的轴距和骐达相同檄,外观的样子也有几分相似幂。但明显晨风的很多细节显得与众不同碗旧乐,前脸没有进气格栅的设计屋玻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份担蜂苟。而据厂家人员介绍突巨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耻妻,而是单独开发扛洛。   尾灯使用了LED的发光元件顷塘嗣,看起来更加醒目洁,垂直的长条状样子也很有个性型。但在车尾上莎蓄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同马,聆风在后扰流板上有太阳能电池板避昂,用以分担电池组的压力拒姆,这在晨风上是没有的宦插。   本文导航哺剐响:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矗缄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氦胺难,照片上看它挺精神次,设计有传承有创新红替段,硬件配置有增有减嫌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苟,没能去测试现场参观参观榷。   命运总能给人惊喜情。上周五下班前毖得泄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翻讣,领导突然走过来跟我说帽:“来了个顶配改肴伲克斯地输尝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”情,周末的小幸福就这样碎了一地度,我得跟两台机动车泡在一起滦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萎囤,坦白说现在我对它俩都“不来电”码餐。这样也好窍,好歹保持个立场中立对吧松光酿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鲸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汕歼结,比如为什么海外有独立后悬架邦荷慑?国内全是非独立后悬架陆?其实道理不复杂贪答,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辟屉,既然如此岸,那就遵照做生意的基本法则来做遂窃,降低成本末挖低,攫取利润队妇缕,无可厚非瓤。我相信如果改悬架车就没人买恕笛,那他们肯定不改上额。   福特比较谨慎负砍谁,善于跟消费者打成一片蕉提春,挣钱不忘树口碑林笆,好口碑又促进高销量蛇,顺利打造良性循环圈炮。尽管它也有这样那样的问题攻牌刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓷脚,值得大众好好学学绣。话说回来窍吠钩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路火日。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆铮克斯憾室,是各自家里的明星产品玖钳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杜祁。把这两个重量级选手放一起蜜,能擦出什么样的火花来够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甩,似乎这样能出一口恶气宦。不过我得劝各位一句澈喝:百花齐放很重要蹿腻,一枝独秀最糟糕钱。   ●外观   扯半天总算进入正题党模,这个阳光明媚的周末诉叫拎,没有雾霾的打扰瓷默舒,我把两台车放在一起拍了套合影晌。看看它们淳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涤放芦,一个是16.29万的顶配版两厢附榻浚克斯戒。要说家族式设计晨探,大众当然领先其他厂家鞭继,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骇栏肺,福特的动作稍晚一些塑饥,效果不赖槽辩。   所以当高尔夫7和感耍克斯站在一起的时候竟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凤禄辜。谁好看我不说诵,大家都有自己的喜好背挠扛。两款车前大灯组内容丰富澎,氙灯扰、日间行车灯踩、大灯清洗腑爆、雾灯一个不少挪太,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佩情币,而肝缎厍担克斯的则要花6千块买选装包谢,朋友们邻期角,要享受还是得多消费啊锌。   车轮部分有看头禽富。覆龋克斯胎宽215mm部涕,米其林博悦轮胎稠傲韶,轮毂造型带感嗅,给个好评俊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溺熬剐。高尔夫7胎宽205mm罐斜,似乎缺乏顶配车型应有的气势伦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拘锰。   车尾设计各有出彩的地方卫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势架梧毋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酬毒尼,LED尾灯是个加分项档椿瞄,概敕埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岭。左边那台风格沉稳一些溺漆,右边的青春气息扑面揪,你喜欢哪个碑?" "  “牺牲一定的车身刚性僻券,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盗丢熔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构的娠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粉惺齐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杏羡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面开撵钳。就在上月模蚕弊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本举,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戏盒,至于奔驰C63 AMG密,目前还缺少这一车型妙倡。   由于是RS5 Coupe的系列车型醋碗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邪乳骇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾库磊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乓秘擦,毕竟除了性能之外拼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的李厩。   延伸阅读 湿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案片递晾,其中包含对车漆颜色逃、内饰颜色以及电子功能等自主选择咀栋雀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毙其判,所以在配置解读方面席甜缝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猜,并将官方价格告知大家沤韧睦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫁臼菇,软顶敞篷采用电动开启怜煞刺,时间上需要15秒即可衅患垄,而将再次闭合需要17秒规额,其开闭结构为多连杆双片式乒单,这也大大缩短了开闭时间陛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颓撂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷片,为了不过分降低运动性半腥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荒锭。排气方面也是RS5的一大特色暑撵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曝泻悔,而在Dynamic模式下会全部打开僚。   本文导航袜尼类:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墒,或许大家已经是心里多数诗芒襄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擅,定位于新兴的小型SUV市场洗。众所周知倦舜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贰岔甘,长安铃木选择在这一细分市场发力付诬淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的项趴拷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骗笔糠,通过对比分析锣摊共,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市测,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悍,搭载1.6L发动机尖,匹配五速手动和CVT变速箱吨桃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乳塘圃、2.0L两个排量六款车型补簧,同样匹配五速手动和CVT变速箱茹菜福,售价区间12.88-21.88万元蜂虎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挛去:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面取,通过下表的数据显示得知挛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX五,相比逍客玲、昂克拉等车型同样处于劣势沸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起克刊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔬奠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因燎,还有与车身不同色的黑色包围诡畔、车顶行李架烷,短小结实的车尾苍叔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绰卡。车身颜色选择上悔扇史,S.CROSS锋驭提供了极光绿锹蒂、皓月白儡雄、星辰银齿、丹霞红哭、银河蓝和晶岩灰六种颜色楼棘品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酒沽哭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晒,雾灯党怜遣、下保险杠也经过了重新设计盾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格登心。车身颜色选择上廉该壬,劲炫ASX提供了珍珠黑垦许独、极地白敢毙、翠鸟蓝晶遂剩、酷银俱、钛灰五种颜色薯蠕亥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绅入驼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屋孰草,前后雾灯敝,并配备大灯清洗功能湾济忍,外后视镜集成LED转向灯;同样恍诫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锯,带水平调节和自动清洗功能瘁扮嗡,其外后视镜没有集成转向灯墓淳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鳖极。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂薪精,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗅,二者均为铝合金材质蕾。所有车型均配备优科豪马轮胎剃铜。值得一提的是愧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诫郝,这在同级别中比较少见房。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兽肺,根据车型的不同尺寸有所区别搏,低配摄吠沫:215/65 R16普榷览,高配磊位理:215/60 R17箍,轮胎同样使用的是优科豪马怪,同样配备全尺寸备胎堑懦妹,两车在这方面都表现得很厚道慈冬哄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沤搓,第七代车型凌。其指导价12.19-14.49万酬,这是配备1.6L引擎的价位方抡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侈,账面要准备好14.09-18.29万啸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车时,当然推陌萍,身为第七代的它搅戳,在冲击属于自己的又一串“第一”惫剩掣。但我们相信龚付,短板才真正决定高度汞。   全新高尔夫的德国总设计师说桨辜,它的设计主导思想为“简单既经典”淘廉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说:中网与大灯的相对位置溜闭碎、拓宽出车身有力的轮拱疆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了水毕敛,这台在中国拥有极高人气的两厢车第挠舱,一露面荤牡,就好评如潮钙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疯露顺,但还是要将6/7重提蝎涕骋,除了外观上的差异骄详徐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岗谷猾,比第六代车型要长56mm搞。而整体车身比例上叔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炯,轴距增加59mm午额锯,从而提升至2637mm誊浅绘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呛形圃,但新样式的内部构造也足够炫紊肠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置头顷狮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亩。高隔音性的特殊树脂层谓,形成3层薄膜结构扭淡。它拥有很强的抵制振动物理性能葛漏党。   直接跳过撩人性感的腰线公讲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓄笆。相比海外的双L型蓝酚苔,或许辨识度更强一些题炯朝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皑,但高7的不一样特。细心的你会发现岁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犀,才会主动启动娇胳,并且拥有厂商宣称的132°广角唉穿十。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞,天平再次偏向了驾驶者一侧嘿鹅焕。整体内饰上皑佰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是客翠奴:放弃中庸的设计理念财广,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派紊蔑。不规则的T型区炬驶镣、活泼的金属线条点缀饺团干,让全新高尔夫大变身淋裴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乾娥,它能够让你感觉非常新鲜唇破闹。   坐进高7内熟姥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浦,比普通天窗大了30%净。而外掀的开启方式有点奇怪短饺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别存,同时还为内部提供更多头部空间搪吻。   大众车型的人机工程向来让人放心蹈策衅,这个角度的方向盘瘟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寐桅,或许来个拨片更有型吧阑天沤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症府瓢柔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菲。   本文导航咖:" "  在国内的SUV市澄诹怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怖柔涤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击群斡颊,正因如此睦焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炔剔貌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戊材。   说到大空间巧污、七座设计舰局冷、配置丰富的SUV背赦,北京现代全新胜达是其中的表表者薯耸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩套,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肥玲惋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手便梯编,下面我们将对这两款车型进行对比分析崇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挥钱把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯两堑,设计上中规中矩挤剩,采用了哈弗新的家族式设计元素坛哇饯,这一风格将在整个哈弗系列上普及坎,代表性的设计元素有霉警洗:大尺寸U型前格栅圭,粗壮的镀铬横条格栅烁姑,时下流行的“X”型前脸豁逛闺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖东,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碌鞭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琶须,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钵,再辅以造型锋利的大灯灯组技阮陋,极富视觉冲击力颧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃肥,现代品牌的确更加具有超前思维意识贸俱。" "  如果提起讴歌品牌鼓,大家一定会想到MDX这款车连,究其原因匈古兰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型繁幂常。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拘,拥有讴歌最顶端的先进技术疵。在2013年笛汗翁,讴歌上市发布的新车相比以往拢,算是非常密集的冷凯坎。即将岁末硷抠勘,讴歌的新款MDX也开始上市销售痰。作为新款但枯譬,MDX的售价降低了蜡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注史。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杏龚媳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兜谅勒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锯狄漂。使弯道驾驶更加轻松横讼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戎,在车辆制动时乌步伯,通过制动延长扭矩矢量分配仆鲜,提升转向的循迹性 冷沮,这在之前的讴歌车型上是没有的我,包括RLX吓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱纬健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擎薄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由党界。但我们看到法夸和,在讴歌品牌乃至本田车型上长拣,自然吸气发动机依旧占据主流宝帽茫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿捻菇,在新款MDX上使用的3.5L发动机哆姐,带有VCM可变缸技术烯单恳,在不同的动力需求下淬兜汗,发动机自动切换工作缸数警,用来节省燃料思,提高燃油经济性握。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上囱,使用了全LED大灯伺经歌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法混茄,不止在新款MDX上出现降,旗舰轿车RLX上同样具备握。但和MDX相比棠,RLX的前大灯内部结构稍有不同认船患。而MDX的这种全LED大灯鸡硼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宝乒恋,但据了解讴歌正在向这个方向研发柯池驴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钢,其中大致包括救援俗问疽、定位北、导航检索等常用功能败。但值得一提的是晚帘唐,讴歌的这套系统在整车质保期内施颁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼簇贩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胸糯藐,通过车头漂、车侧锌奇祥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦。对于前方障碍蓝哪妨、侧方停车习廊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拓桶呢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盆奥玻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喇冯,MDX采用了59%的高强度材料吾,热冲成型一体式门环等途径恋伦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料情羞浓。   本文导航本咀诗:" "  在新一代天籁发布之后曹岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字了础。二三十年前挤擦芥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沤化戏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轮房。而谈起这两款车史,目前多数人对它们的理解是灿邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氖殊踢,配置增高隆,便成了公爵和君越猛松肺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烽锨察、动力和配置等等牡凌,却有着极具诱惑力的价格副。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抠饯矮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舞儡佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力高烯譬。可它们究竟有没有这样的实力勾酱肛?两者比拼情惕,谁又能更胜一筹汗?本文即将为您揭晓结帽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阜怀锣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型事说,售价区间为23.59-36.99万元糖怠脐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拔屁,两车售价分别为29.98万和29.99万窘叹,价格非常接近偏,比较有对比价值哪暴街。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疾餐,主要是雾灯圣、轮圈等几处细节可以加以区分呜微樊,尤其是中网变得更精致湃撬,车头更显大气喜矮。但也就是这些细节的变化避,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朵刹么,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骚。   大灯方面票充搁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能为,不同之处在于策绞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)店并法。   车身尺寸方面懊痊弥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒋材舌,君越的长度同样超过了5000mm沏童蹦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本会。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凡辅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过模讳损,并没有追求锐利是浪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅色健,腰线设计是其外观中的一大亮点宽,并非大多车型采用的一条笔直线条管萌镭,而是在B柱之后便缓缓下沉卷病,在后排车门上形成一条折线哨龟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辰巷芯。   尾部来看建郝,公爵与标准版天籁造型基本一致缺,尾灯造型也还是一如既往地犀利染芥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灯,为整个尾部增加不少活力煽班,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艰停彼,使其整体感更强档。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华标,轮胎方面欺禾瓜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坚,更为霸气膜。   ● 外观小结练侧: 两车均采用年轻化设计绘,稳重气派;车长均超过5米技岸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上经俗洞,君越表现更为抢眼妊仕。另外花,从个人角度来看密炮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑞,相比之下它的造型更加简洁捐拟、规整父樊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侩回,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凡继瓷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捷虽刚,足以呼唤出你全部驾驶激情溅抠。你可以视它为野兽冀涸叔,但我更愿意称它为内敛狂徒微氮枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎比羞回。它是驾驶利器堑迁妻,也是很多人心中的梦想之车边佰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梢。   既然说道奔驰AMG迹蕊促,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓣饰廖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢贬孰,都代表了其品牌车辆高性能版恰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦称嘲,这些车在发动机配置调教腺铅,底盘调教栓碗,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型订,它的长宽高分别为4707mm硼衰、1795mm和1391mm恍驹,轴距为2765mm材通。参见下表可以直观的发现焊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茂桐豁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面储废,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疗。但细看之下储焊,还是能明显看出差别莫畔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暗,流畅迷人更具轿跑风范酵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少多。   除此以外靡蛋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巫堑氏,前轮尺寸为235/40 R18尼斯滥,后轮尺寸为255/35 R18鹿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刚,以获得更快的加速度此丹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炕瀑煽。   车尾是C63最为霸气的地方晴建藕,四出排气管宣誓着其运动特性端密辱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锋背。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脖抢,从而提高车辆的稳定性侠。" "  11月12日胳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睹那。无论在平台还是动力上慕,这款车都与标轴3系基本相同爽。动力上淘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亩篡戊,依然分成风尚帮、豪华和运动3个不同设计套装剖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屁敖。无论怎么看腾雄,4系都很像一款双门版的3系涡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棚矗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桂。   虽然名字是4系伍,但如果只看前脸伎崔疚,恐怕一眼很难分3/4系蠢。不过仔细观察细节的话牢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恍。比如更大的开眼角设计点唐互,更修长的双肾格栅蚂济,还有明显不同的下进气口设计风格翅廖。当然勿韩杠,了解宝马车型的消费者都知道挎蓖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盾肖腔。此外氢撕策,前脸还针对空气动力学进行了优化晾藩乓。 【左弧岭:豪华设计套装(选配)/右期:风尚设计套装】   侧面造型上会忙,4系明显比3系舒畅很多埠板,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洗梢糯,更修长的车门对此也贡献颇多牧凄授。不过轮胎规格和3系完全相同烁鸽,似乎很难体现出这款车有多么运动逃夺涩。另外问,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罕艇,和前脸的进气口配合庇坟酗,共同为刹车系统散热泛能哦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褪,不仅装饰性强痰,看上去也更凶狠故老溜。   尾部设计上病,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衅略。猛地一看依然很3系建杏愧,但饱满的线条体现了4系的不同癌苟。尾部虽然整体很“壮观”蜜金,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涵暴苇,别有一番风味把精。另外康舞乾,根据套装不同另,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葡茸辰,实拍的运动设计套装为两侧双出天凳少,个人认为设计还可以更精致一些当。   车辆提供洪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沥椽:北京市海淀区闵庄路19号   电话脖舵:(010) 5872 8888   本文导航泵觅惟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毒瞄,自日产逍客2007年在英国上市以来悸草,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来府寐拾。各汽车生产商自然毫不示弱猴俗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伞哎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年前餐,公司就对其外观和动力均作出了革新嫡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皇。这款车售价要高于ix35乡称,标配版的售价与高配版的ix35相当娘暗稀。较高的售价并不会对消费者影响太大坚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叭会枷。 ? 现代ix35   除此之外竟猛泵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矮。完美的驾驶体验弗,充足的动力表现佳愤颓,日常的实用性以及低廉的养车成本寸扰困,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渴参。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窍爽陷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貉献,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些培。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙娟,后车门打开的位置更高半郝,加上方便的一键式折叠后排座椅盾硅耗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姬疥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哺。ix35的后备箱地板离地面更近煞狼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间态。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侯巢,他们要对此多付1,700英镑式蓄糙。其余两款车的四驱版面:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剑岛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涣投。   从标配版本来对比三款车宛去,ix35要优于其他两款九泵。SE版就提供了后排加热座椅堕衔,方便商务人士乘用辱瓶。高配中更是有导航扫笔,蓝牙赏,真皮座椅翻逆辅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怠任。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痊骨翱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑信。   综上所述架襄,我们推选出这三款车的排名分别是邻农喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尼,但是它的驾驶乐趣却是最大的窖凶锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弊褥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足持么。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赤龟净。低的污染物排放委,强劲的动力表现建疆半,新引擎的装配让该车重获新生缺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆。不光是低廉的售价猎坝兢,标配版的实用和保修期的延长瓣,让该车十分吸引人崩朝莲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怒肉骑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载固烁狮,违者将被追究法律责任论。责任编辑本娥:李敏" "  在国内螺浪赎,提及福特这个品牌荷插,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅梗克斯和嘉年华完潭,但福特的精髓决不仅限于此软犯。在美国勉淮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杯蛙既。近些年来核告飞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫁疲,先后投下了旗下多款SUV车型奖拈旱,其中包括翼博尾臣、翼虎莱、锐界以及今天的主角探险者殴。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔑裤,它在中国的土地上能否再续佳绩叫担慌?带着这个问题溺成,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称课,也是其第五代车型函味。在今天看来琳缸爸,福特探险者圆润饱满徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条师懂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挟。但早在1990年计恐嘶,第一代探险者刚推出的时候脱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多勘鹅。   随着时间的推移冀督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渤,与其说是改变掇喀目,倒不如说是更加顺应潮流尖铣寞。早先的皮卡底盘不见了踪迹娩溃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂派僚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勉。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚列锇恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苔?结合同价位车型做个比较不难发现歧,探险者论尺寸绝对傲视同级鹃镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翱腐,“尺寸”无疑是其最大卖点触鲤察。它的车身长裳妙、宽币那、高分别为5006mm蚕醚、2005mm和1743mm父辨具,轴距为2860mm脓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忻景粪,即便是与奥迪Q7的对比中伪仆协,探险者在某些环节也不占下风帛丹绦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外签,探险者的最小离地距离为193mm彩,接近角和离去角也并不大玛颗脖,仅有21.7°和21.4°倘按。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撤氨库。" "  引言脾荡韧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乾幂,其采用了全新MQB(横置拇Γ块化)平台生产穿,不仅在外观视、内饰方面有着明显的变化虫凡,更低的生产成本井笛、更轻的车身也使其有着较大的优势辈滤。此外提,作为其老对手的福特甘飧遥克斯当然也有着较强的实力蓖纫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九串。今天荆,我们就来为大家对比一下贫,看看这两款车型谁的实力会更强肌痞。 外观镭:低调内敛大众风对比时尚张扬概埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感俄秤,但在设计风格上却有着截然不同的一面效釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抒。而复牖埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨递饰。   车身尺寸方面鞘兰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳漏访,长度与宽度分别增加了56mm与13mm火,轴距也增加了59mm尽,整体看上去更长更宽更矮孤鼻狙。但其主要竞争对手腹杀屑穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势晤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涂、强壮号巧、凶猛郴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象觅穆。试驾被安排在了蒙特卡洛肯,我们被热烈的目光追随了一道同殿,同样措,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妓搂际,它的对手就已经锁定了丢譬慨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锈抠很,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拍,他们选车就两点努谁,第一样子帅厂,第二性能足够强大擂徽全。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摔堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奢蠕铣。恰恰如此堵镜,它看起来很漂亮集裸蹋,尤其是车身各个部位的比例与线条纫遍腺,挑逗着所有人的视觉神经漓酸拿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喊等痹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口木腻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芭,而且更杀气感更强坍。怠速时慢慢靠近绷关吾,它的躯体在微微颤抖伤划,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤福滔舶。   细节方面奥迪从不偷懒揪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记速党,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佛。在我看来呻,这样的视觉效果已经足够征服所有人查,如果你觉得不够醒目衔晤,还可以选择将卡钳漆成红色酮闪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抬,120km/h时自动升起韩脯,此时的样子最为动人华矢挝,速度降低至80km/h后便会自动收回涟妇碉。   进入驾驶室并不费力隙,内饰与A7或者S7基本格调一致鳞,简洁朴实冷磷穷,中控台区域保持原有基调糖笺铰,有人说它沉稳十,另一些人说运动举乓赤,在我看来这就是奥迪的风格素麓纳,可以满足很多人的口味钠,一切气氛都显得那么熟悉效。   车内有两处亮点让我记忆犹新任蓄镁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靖,坐上去的感觉也足够舒服幢彼。不足之处在于它的调节方式太过简单岔窘氛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诧拨霓,手感与大小都很出众晤雄,令人爱不释手信滤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谅晃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望董箩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方店,善于抓住驾驶者的心驮捂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分促。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冗尽,两厢版掀背车开始越发备受关注匪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藐局,强劲的运动性能也是非常重要的指标咸镰禄。就在本月初灰忌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓝豁,除了朗行运动版之外擒劝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垒犀吵。接下来臼贰,我们将两车放到一起裂桃宝,来看看其空间和性能环节的表现如何断恰瞄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捍,如今的情况则正好相反辱盟纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此题。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元取,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遁,两车的售价还是非常值得人期待捆背疽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版投,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剂娠温,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计其尼,前脸没有任何改变拐拐茂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怜急揣,但给人的印象要更加动感啥示。   车身尺寸方面耙勺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酥,各项数据都要比朗行运动版更大一些权,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醛,比较适合家庭日常使用诵毯。轮毂造型与三厢版没有区别精。在发布会上幕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虑剔册,相比科鲁兹掀背车不够运动癸绞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑廓,线条更加自然苟辈、流畅插。两车的车身腰线笔直且显眼醇礁绵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉第。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吻氯显,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈伐。同时氢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能趣夯熟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茶剁,点亮后的视觉效果非常不错憨弥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秆恍。整体风格也是保留了三厢版的造型稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谰弘寝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贝南。2008年眯梅溉,丰田Yaris进入中国市衬心氨铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数构,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碎控怕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号练,想必原因大家都很清楚断舷貌,致炫在各个方面都已下足功夫潜处车,为的就是再续辉煌师且。   致炫外观灵动时尚埠翠,带着一些年轻的运动气息建翻你,车长为4115mm式撕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯乖戒,比老款低50mm;轴距为2550mm讹殊挪,比老款长90mm蔡蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冷蹲涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饭贯陆,这样的设计更有利于致炫的散热阮聪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品帛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侧椿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烈硼。   " "  在这一两年中没水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”下容,究其原因金达系,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有识。另一方面悼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镰差票。代表着大众在中低端产品中的最高水平疵沮。如今病藕募,高尔夫7也渐渐走进人们的视野干。带来的改变很多题枢朽,由MQB平台带来的更多越级配置奉孪,外观内饰的革新翱描赊,动力总成的变化迪蝗坟,当然还有后悬架的改变彤氓播。能否继续神车称号揪规额,笔者觉得伯,可能性极大耿颊。   ●从固定平台向木合ノ祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩缂保块化平台的车型策化箩,之后鸽,从这个平台开始淑庙,还会有奥迪A3等车型陆续引入僻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勿赎。但从高尔夫7开始隆鳞,这种概念将发生改变屑罢洽。MQB牧こ罚块化平台生产隶炔舵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赡钡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汕刨,后面我们会详细说到陶剿伟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懒霉瞥,必然是一台有传承有积淀的车型僧咯彤。经过几十年的发展和变革誊答旅,没有被历史淘汰宋农细,却总能获得新生和换代贡钩考。我想符合这种条件的车型真的不多绿。甲壳虫也好版,卡罗拉也好薄默,都算在其中些鸿泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款酵,从第一代发展到第七代怂傲膜,我们发现倦,很多经典的设计元素没有消失啦偏,而是作为经典传承下来摧,但技术却在与时俱进的发展鞍。直至现在戒伎,高尔夫7的出现救,能够看到曾经的影子搂惠,也能够看到未来的趋势姓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疙程舍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿立,今天在紧凑型车上也上演攻娜滇,只能说明缅潍侈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挨划,也从侧面看出荒,这一级别的竞争是多么激烈侯,高尔夫7的轴距加长了59mm鞭,反应在车身上屉莱旧,加长了56mm送寂柏。这让我们看到认茄,高尔夫7并不是一味的加长忍盲,更兼顾着车身的整体设计刹,以及操控能力的全局设计隋涸魄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了立告,争议很大彪揉,但貌似并没有像新速腾上市时那样侥绞哄,引起大家的太多反感葛劣煽。或许一汽大众的这场策略大变墨拴底,已经让消费者黯然神伤了呵喊。大家也都知道吓,这是没办法改变的事糖申恨,想要四轮独立悬架刹陈,会有性能版车型作为选择阶诬,要是纯家用孟另撮,就只能接受这个现实能。   本文导航寡勺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲍帘恫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妻,这仿佛已经成为了一种定律滑甫申。话说回来僧猩唇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酪雹稗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搅酗、做工设睡固、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒙囊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型起,为更直观的进行两车的对比分析拧结,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车败朝,需预定等车时间较长顺,主推1.5T车型)作为参考对象途桶。备注噶睹獭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侍捞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看角陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长豆胁篇,瑞虎5车身更宽俺报、更高丹浓,而哈弗H6车身长度朔、轴距更长拌口。另外这两款车的外观设计原创度较高沸淋,没有明显的抄袭痕迹虎少碎,且能够符合大部分人的审美观涟揉肺,足以体现出设计团队的用心程度唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日潭镁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸,意在塑造最新的家族风格勤,整体呈现出大气不栋拔、时尚的感觉交稍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填蒲踞,包括徽墨黑艾握瘦、烈焰红瘟、赤金棕汰兢氦、暗夜灰香褥、皓月白和丝缎银筛愤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气催梅,其更侧重于简约叉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骏挖。车身颜色方面翠赁熊,哈弗H6提供有经典黑幂锣、雅致银奈肋、简约白昏、中国红秆僧、风尚蓝矢斯妮、摩登灰妹弓舜、醇魅红辰背、睿智棕共8种车身颜色枢。   前脸部分沧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娘。瑞虎5前脸层次感较强绵课嫩,大灯巧妙地与中网衔接祭酱笨,而下进气口被分为了两部分簧慈,下部与底部合适护板相连接射魄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耪,没有太多浮夸的设计蹭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识童泪戌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匹哄韧,但绝对属于耐看型讽,整体间流露着SUV标准的稳重气息篱迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长开,车身侧面给人以更修长的感觉扇裳鳖。另外瞧单,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顿,车顶均配有行李架塑华。   同样的蓉艇白,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面角,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烂,厚重的保险杠更具力量感稿府拧。   灯光配置上残侈购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誊萝,内部灯组布置较为新颖岁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穗绵,常见的柳叶状大灯造型每,常规的灯组布局氨,带有透镜的卤素光源大灯惮儡佬,提供水平调节功能耻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稼怪痊,看上去更为醒目和美观颇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲁谴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后家,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贾,同时越久的期待会带来一个重大问题骆材材,那就是新产品如果不能做到完美绅膏柒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钙抚,两条定论由中国媒体陆续传开眉山,首先它的相貌不错馅匹,其次来到中国的时间也不会太长了斥喉掠。一个月前伪兰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辫扇,为何这么说俏惺亥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酸,通过细节上的修改腔采都,使雅阁更贴地气参柒。   设计师在中国进行了大量调研工作挝泌,最终他们得知了国人的喜好斜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碎乒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脯酬舷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外覆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薄纠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中长宿儒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍省,在如今大行其道的“加长风”面前实霸,本田倒是走了一回不寻常路环,这也是让很多人吃惊的一件事拇遍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趟屡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颗螺吠,究其原因我想和C柱造型墨负、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层湃,先是放弃了老款斧头型的轮廓苗,其次将双出分置排气融入到了包围中图拴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚练托、动感靠拢通湾。   本文导航蒲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奥群,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慨飞每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垮篇箱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍夸苫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲁人捷。相比之下倦敌娩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计架蓖荚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟邯。总之这个价位的车型完刺竟,只要设计不太出圈消费者都能接受碳色赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对,即便轴距也仅有20mm的差距抢舍汀,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍诚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狡桨铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出么纠。顶部的灯眉镀孪拾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触,虽说还是带着几分模仿的味道憾,但却并不令人厌恶几逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈蓟,不过它的优势在于自动大灯功能漠城灿,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化好,都是标准的SUV设计附靡同,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辣,不过值得注意的是抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湘,上下车时可以避免蹭脏裤子剿抖萝,这一点要比哈弗H6显得人性化辈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17味,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辟鲁成,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跺筏视,那也将成为它的一个优势多仓鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻妹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赦此,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些府黔。两种风格说不上谁好谁坏蓄黑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朝、更时尚的选择梦贩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叹千,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列死聘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灰们粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凄递绍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湾苛录,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰将玻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伍私窟。相比之下喂讨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钮挺券。总之这个价位的车型箱吩类,只要设计不太出圈消费者都能接受八洽胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几困,即便轴距也仅有20mm的差距咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话矾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐宛泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩旁扰。顶部的灯眉坟题、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢邯,虽说还是带着几分模仿的味道捻,但却并不令人厌恶坛暴夕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型和惧,不过它的优势在于自动大灯功能肝胚疟,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇旦雹,都是标准的SUV设计鸥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敬四,不过值得注意的是蚕牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撑,上下车时可以避免蹭脏裤子奠惦,这一点要比哈弗H6显得人性化哭蔫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惩甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尚椽悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馅饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝎恍全,那也将成为它的一个优势措弯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湍惰拓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敝竞猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧梁铣。两种风格说不上谁好谁坏班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻喊、更时尚的选择迁舜晾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘迁俗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乾俏绥,埃隆·马斯克就是一个奇人肪蓝滦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克合?下文简称“埃隆”)锨陇。远隔重洋来到时差16小时的加州憨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展署俊硕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疥,一款名不见经传活,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沸赴。在短短的5天内磊寡耿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睬。 ●曾经的TESLA促:短暂辉煌的Roadster   2003年雄捅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司期,并亲自担任总设计师的时候患朽凡,他为公司取名“TESLA”烈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家星吼聚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)薯熊艰。而在十年前磕妮岸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了角措,因为在此之前扛宦,没有任何纯电动汽车成功过瞪。   不过很快距宝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郸烂碘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峨泵忱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差池桨弗、续航里程短的传统印象从。只是俏唯,那时的Roadster真的很糙施小,很贵拜,很没吸引力保般洪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谷丸。   于是钨钮掇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕辜萏场,已濒临破产……”顶锌辜。   不过胸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棚狸是,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国县邵槽。仅从2012年6月车辆发售接题,到2012年9月这短短一个季度内耍航辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蟹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元小随彤,并且公司还获得了美国政府的政策支持试。   ● 简约外形流畅饱满府,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淬?一个能够打动人心的外观设计呢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氢亨晶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熬藐沮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔动,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呵相俱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潍关兔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娟挪,是一位年轻的美国本土设计师且,曾经在大众汽车担任过助理设计师素,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悉库虽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘟奠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾惯,马自达旗下的Furai猜红娄、Ryuga饲匆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊恫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker切酗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车觅容,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)槽螺。初次见到TESLAMODEL S的时候曙讣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箔糯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茸蒂,难道这两款车之间也曾有交集勉法?   多方查阅资料后才明白蛊铅哥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勺,不过后来TESLA对其提起了诉讼呵颠措,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舵壳,还盗取了其电动车制造技术咯谴。于是紧接着兄诲绿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品劣榷,并最终完成了MODEL S的设计工作赁簧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郎,轴距则为2959mm察。仅从数据来看煞氯藏,MODEL S已经算得上中大型车的级别喊憾岛,差不多和奥迪A6L行鳖溅、宝马5系Li等近似沦雾玖,只是车身更宽大也更低矮一些波拨扳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜂扳。   整个MODEL S的车身上泛缅譬,相比许多人和我一样磕桨揽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计描斯,椭圆形前格栅造型太另类了绅瓜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疼蒋,但是这也成为了MODEL S的标志挨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痊,所谓的家族式前脸羔。   你或许会认为没有前置发动机的存在卯钡波,和绝大多数的电动车一样萝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痘方庭,那就大错特错了氮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庐,动力系统和电池组蔷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箩呻,就和传统的内燃机汽车一样瓣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熔鲁妮。   细长条的大灯造型很酷相,氙气大灯醚不乃、LED日间行车灯都是标配饶蜕犬,和其他车型类似皇僧石,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伞甸、LED雾灯以及示宽灯几。只是在功能性上MODEL S实在很单调涂脾,同价位产品上应有的大灯清洗贫宠、自适应功能等一概奉欠篱妓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吵常变,4年的时间洞怠杠,经过诸多顶尖设计师的打造函题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹄杀,再到上海车展的国内亮相污灌,今年广州车展终于正式上市饰慷帮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忿谓糙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓮杀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毋淮纪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊藐喉,这是中国自主品牌获得的第一个五星架。观致3四项总分达到了惊人的340分盎耗呸,这在整个2013年度排到了第一位吻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伺举,接下来为大家解开谜团岭喀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陷泡贰,观致3的外观线条十分简洁馆凭,但又不失从容优雅郎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉列粉夺,毕竟它的设计总监曾是大众高管颅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叹膛。   前脸看上去相当的饱满圆润吗稼逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拳屎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啪俏按,而“Q”也是观致汽车的首个字母骸刻酮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拖跑俺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矮慨噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切落面羞,这话虽然有点绝对级吻,但却不无道理漂啼呜,在说服消费者购买自己车型的时候纷此扛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凶景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夕急。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型文匆惫,随着时间的推移玛,两各品牌已经深入人心复围纷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姥拈,相近的售价射外纠、同级别的定位拾拓,看看哪款表现更有诚意紊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冀废搜,造型圆润符合多数人的审美鄙痞恃,第一眼算得上成功裂胸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惫,细节处理更为立体很显档次钉陀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菊杰。爱丽舍原创度极高天,很难找到其他车的影子抹焦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍红巧,只不过虽然车身进行了拉长图,但看上去依然是一副小型车的架势久荡豆,气势上略输给爱丽舍慧郸。外观设计确实见仁见智房纠埃,有人喜欢圆润稳重窜翔缕,有人喜欢直线条的简洁利落搜祈,嗯好吧韩,各花入各眼女诺虱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粮犊,新桑塔纳除了车身稍长之外车拧角,轴距叙寒斡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势法纳狭。但整体上两者都属于造型协调的类型摄。   内饰部分囊陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脊腑。配置细节设计思,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酥,比如位于方向盘后边的多功能按键康秦段,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憾举赦,则显得没有可挑剔的地方阂弊姜,只是限于成本寡旗,用料表现一般彩携珊。" "  谁都没有料到短短几年莱河蚕,SUV会如此火爆瘁,从动辄百万到数十万的城市SUV魄廊判,都曾经上演过排队提车的场景填,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猜挪,不同细分市场饯、不同类型SUV纷纷推向国内市趁纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讹哆,推出了其首款SUV--标致3008侮办韧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡方。而东风标致国产后价格有很大降幅度,15.98-21.67万的售价也与途观推、CR-V苦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来念舶吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讲。下面一起去看看吧腊。 ● 外观解析   除了高售价外摧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磺社叉。太过个性艇乳,同时又不够精致犀归氦。而相比之下坏缺,国产版标致3008要好很多剔筒,现代感更加强烈膝合。前脸采用了小一号的大嘴瑟,并且添加了镀铬饰条显示很精致跋,也符合国人的审美扇。   前大灯虽然不是氙气大灯懊蝗溶,但是加入了透镜僳勒闯,整体观感不差丸嘲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨粮。另外么咕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孪贸,增加了前脸时尚感牛。   从车身侧面来看埂戳,标致3008加入了车顶行李架纹,虽然并不是经常用到的配置赌巩,但是对整体造型的营造作用不小趴。另外瘁墙嘿,黑色下包围凸显了运动感烘凯。   尾部是相比进口版改变最小的噬迟,不过依旧非常漂亮哇,很有层次感桐话。尾灯加入LED灯组绢车菇,警示效果更好坍兰。另外最值得一提的是其后雨刷设计融辨涝,在前雨刷工作状态下瓢为扦,挂入倒档非片途,后雨刷会自动工作曝赊,非常人性化的设计俗。" "  说到法拉利绢弗、玛莎拉蒂这些品牌荒潜女,网友们肯定会觉得遥不可及辛,价格高高在上观饱。如今捌门,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli京皋彪,它以89.8万元的价格进入国内市场镜婪恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椒了。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鄙匪朗,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓哀。   在市场行情方面蹬乘稳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裁炉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宦散,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置并。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设领考。而其他两款车型均有不同程度的优惠谱衔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系导。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的入,看起来非澄埽魁梧的发现竟然落了下风赎,令大家非常诧异喀采鲜。但在内部空间方面趁猴糯,Ghibli组完全不能与发现相比胁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版说偶农。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岁吞,所以它的尺寸就不在此提及了帆酮偿。   在该项对比中搏荷狠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈靡掳,功率少了80kw辞吹,扭矩也少了50nm册莆,同为3.0T但差异却这么大骨换。发现采用了柴油发动机广售迷,这款发动机的性能超众敲拿雌,在国内有些市场中非常受欢迎功将。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虹。   对于传统豪华车闻言吝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式福。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式关缚插,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟仍谢。路虎发现集成了家族中的优良血统渺涉晨,四驱系统足以让众多对手汗颜佳舍。   本文导航涵么局:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漂泉麓,保时捷新Cayman在国内上市之后稼饱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孝匿,遗憾是试驾车迟迟不能到位艇五,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余便痉淳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骗录,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侨,就当胜利喜悦之余十狼芥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恰奋萌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我病唇堤:不就是保时捷最入门的跑车嘛劳番胺,至于这幅尿性嘛苹?不过您还真别说榷,Cayman作为保时捷入门产品中邢,绝对是一部对得起消费者的良心之作情,比起卡宴与Panamera来说趴,工程师为它注入了更多保时捷的基因旦伦嗜,说句通俗易懂慨屁淮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迹檬窗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阿腥,第一代Cayman的诞生是在2005年狭靡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滦攫鼓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肋羌。   新款Cayman S外观简洁帘颅,车身比例更是优雅的惊人勤漆邯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征两胶虑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卫错充,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腿诞。尽管如此惧,这款双座跑车依然非常紧凑痕湃罕,车身长度增加了33mm巍韶。车身前悬缩短了26mm惠。   每次谈起保时捷的外观设计炼,笔者都是非常纠结的心情磕,恨的是德国人那副死脑经浓嫂党,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化络,喜的是哪怕轮廓没有变化鞭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椭,或许这就是历史的传承吧赡醋卧。   新款Cayman S除了迷人的身姿憋,优雅的曲线之外寥讲眷,设计师并不是一味的强调柔美颈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魂眯绢,这里需要注意的是揭骸惋,这个大口可不是什么导流机构测,而是发动机的呼吸通道劝荣稠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粕,加上凸出的转向灯设计寂拟,相信任何人看过之后都是过目难忘曙擎峨,尾翼同时配备升降功能势艾,时速超过120km/h之后峡碎疲,能够有效提高尾部的空气下压力奉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徐,这个是一个价值不菲的配置缝,总价44700元辆矢,如果您不满意当前的刹车系统萍蛊硕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爽伤,据说车用到报废了附房眉,它还可以装到另一部车上继续使用滔,简直可以当做高富帅的传家宝侣莲湾。" "  国内B级车阵营的争斗庞抄,恐怕用水深火热都难以形容灵猎钨,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤,随着时代的发展桐,已经逐渐转变为混战的局面姓臂,比如ABB三个品牌的中级车沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雷焚。同样的情况也发生在合资品牌身上筒骡,民用车级别的对抗往往更加激烈笆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时事虹华,来自德系的车型是否会倍感压力猫缕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚,又考验耐性的工作鞘递侨。往往在某一个时段有一丝懈瞪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生台铰衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目绊鲤镁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达边黄,做出全面的分析与指导辖型,以同级同价界、同价不同级等角度出发套晌,全方位给您最全面的购车支持檬朝集。   雅阁和迈腾叫揣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠,也许之前并不会将它们划等号叔,但随着市场格局的转变梗,它们也来到必须接受对抗的门口搁。当然邦词,这场争斗的发起者是雅阁接董嘶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榷砷,抢夺德系车根深蒂固的份额坑,看起来是个贪婪的举措勿,但能否成功却还很难讲啃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诧氛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的是,反之同样随刷。客观的讲珊商,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹦倾甩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盟,但是这个技术到底是否实际晃第,还要从使用中来探寻盾抗臼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痞勾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旦衔握。   第九代雅阁缩短轴距的作法纷匹,是令所有人都无法理解的房娶焙,在几乎所有车型都在加长的时候歧畔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炕舅,搞得你摸不清头脑枯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炼哄牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因椭椿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似店鞋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莲戏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睫,就是最好的证明睦赁拆,据我所知仙,直到全新一代奔驰S的诞生将泞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹤。   本文导航蛋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峨单诽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴救捍。直到有一天渤激毯,新速腾上市邪,后悬架变成了非独立结构氓,他们的崇拜似乎崩溃了倪喉耗。这还是那个技术控速腾吗涪遂?随着时间一点一点过去需,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擒、速腾GLI桥点。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壤。不得不说瓶氦勤,速腾家族越来越丰满朗项镜,那个曾经的技术青年掣孟司,逐渐走向千家万户怀犀,满足标准化的舒适性需求遂扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕊戮,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫情,它变得多元科,变得成熟竭缎牌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脚,开枝散叶就像一位长者洁苇。它不是急于求成八茂,而是变得更圆滑更成熟滔。记得一句广告语曾经说过缔:“成功的男人肠,有很多面武挨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象评,它要更多变老,它要更多面锤。蓝驱和GLI答母,一个拥有更多的节能技术缝恨沪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烩吾。当然脸淮,价位不同梆磷肩,GLI已进入二十万大关姜筹。你有了更多选择榔文湃,你没有了挑新速腾毛病的口实僻些踌。三种产品摆在你面前轻黄挠,要节能接?要动力挂韦?要居家弊膏糙?新速腾都在这醛闻途。    直至今日恋卷平,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滴卑,的确丘巢寒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞳撬撕,多少显的不是很紧凑动感冗恃蛙。但终究那是一种技术执着理念下粳楞,最后一代产品了典讨化。新速腾的到来似乎终结了这些颧梁潭,悬架品质降低荆,操控感稍有不足吃,但换得更宽敞的内饰空间泡多炬,等等等等绞。到底速腾进步了还是退步了钡,我们无法一概而论歇。但有一点氨,笔者觉得大家都不会反对吓瓮,新速腾的外观绝对养眼芜丁。你依旧能找到德系工业味儿村肛通,但又看到更多摩登的东西寡。咸淡合适甜,老少皆宜话。或许从这个角度来说诉顿峰,新速腾是成功的涕青。    过多的技术说明心济,这里就不重复了哼尾,今天我们就来漫话速腾诗。记得一次拟牛汐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毕棵领,立马对它的内饰嗤之以鼻羚。毫无设计感崔,直来直去叛龋,见棱见角翁撑叙。或许不光是这位搞设计的朋友街哩,很多网友也有如是感概化暗扩。他少了一丝温情壤翘峦,少了些许浪漫蓟撇。不如北欧风情简约烈,不如英国小车活泼擦瓮。充满了德国工业时代标准化生产的气味古慨。打开高尔夫伺涸舜、速腾敌汀朵、迈腾蝗甭哆、途观肠、途安的车门戌蒂窝,你都会得出同样的答案纹门。或许健,这就是一种设计选择癌羔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晾,内饰模具走点曲线也不是不可以舜,但当你仔细玩味之时劫棱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骡套枫。不浮夸考、不高调范,你可以说它没有设计感青,但它却充满机械美完形实。 责任编辑浚横萍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕蓄,也就是S-cross锋驭诺,售价11.28万-15.58万元伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成⒊骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客萌缺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态,其实并非如此尼鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辣,我们不妨来进行一些对比去看看书。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碴撬持,也就是S-cross锋驭耽承,售价11.28万-15.58万元飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版其胃,其实并非如此酮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设绞本,我们不妨来进行一些对比去看看卉媚坟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上波焦儡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拼甲,而且在轴距上也进行了加长犯私蚂,从而能够获得更大的车内空间镣。其实就在此次广州车展开幕之前磋脖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验函朽誊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毯掠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贰脑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嵌蔼邦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勺峦温。另外剂敞劝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邦崩、BUS夺、VAN三个系列忱,分别涵盖了商务祟阔、家用和专用三个细分市场笆。好了箔督狮,闲言少叙墒眯欢,下面我们就走近它们以作详细了解吧柿都辑。   外观篇彻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婆脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象识能盛,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛇沤俄。   该来说说外形尺寸了魂存识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郡塘托。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诞,与车头形成了很好的呼应硅匠,而且从整体上来看车身更趋向于平直汇室。需要特别说明的是点抱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澄牵,以应对不同的使用需求去,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奉绩,例如高位制动灯亢、门把手和牌照架替颊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绦,“中国车”堂僵撇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魔冯。“北欧品质”传承自S60突,设计风格以简约时尚为主辱兔冉,选材用料则注重安全环保绞长。“中国车”同样不难理解秤,“L”是个很好的代表午,但不是全部睫拭。   就在试驾会的前一天乓巩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯栖赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胖。   ● 沃尔沃亚太为何物缓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醒。沃尔沃成都整车工厂斗佃躺、大庆整车工厂握隆孪、张家口发动机工厂够、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焙吵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产藩熬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桨歼随,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统褐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问淡姐。如S60L有约290家供应商徘混翔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兔。而在研发举瓶帛、设计卫、采购和生产制造等各环节上抵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韶莫拦,采用共同管理系统帝橙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窜表亲,我们先从加长这个重点说起渐蠕。S60L相比S60加长了80mm瓷瓶,具体点说应该是轴距加长了80mm剧毕辽。这80mm用在哪了呢垢?全部加在了B柱之后尼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隙欧,这里现在变得很宽敞腻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间花,前排调到合适位置后钠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诬,属于勉强够用的水平;而在S60L中前娜邢,相同情况下该肖,后排的腿部空间则超过了两拳筹钾弹,可以说是非承槲味福宽敞瘟等绘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看番本,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒粹奔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爽,外形倒也没受什么影响牵,甚至感觉比S60还要更舒展一些氨坎。S60本就是轿跑设计风格课精粉,后门加大后盗玖,整个车顶的曲线反而更平滑了处。相比之下囤募,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些围礁泛,但却增加了几分优雅的气质几蒲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计身妮双,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素土胯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怀丰钉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奈吧匡,不知道大家对此有何看法埠变创。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛇弯,轮胎为了适应国内更复杂的路况扛,将扁平比从原来的40增加到45称吠文。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰貌劣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锑鞠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合排桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹋伎芒,而像坐垫隋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐嗣菜。这种颜色和黑色有些接近凯嘎垃,但更时尚荤、个性一些芳鸡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亮嗡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯磊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酮,后排乘客得到了更多的重视腔陕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懂副。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹊峭巧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枚痴项,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皑苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冕坞,可就在本次的广州车展上倦煽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遍煞匠,并且两款车的售价也是非常接近棺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角线腺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膳轰逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揣袭寒,并且它的设计也是由国际化团队完成杜钒逻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾对怂屁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型木叉,并且两车售价仅仅相差4100元仿。观致3车身更宽盯同倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藩。速腾则在车长与车高上领先观致3季韦郡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纫骑套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面握,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扫湘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狡鬼妈。因为排量上的优势烹,观致3自然在动力参数上领先速腾呵岛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓟轻颧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绷相,后扭力梁式非独立悬架随矾单。   本文导航仍霜:" "  今天给大家带来的两款车臣洗械,其实已经在国内上市肌绞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型套,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倦凄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘫亥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惺骸,而标致301可能大家就不是很熟悉了贬,下面猾缚,我们就一起来看看这两款车超。 外观画券:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘶坞,2007年进入中国肺咳捷。对于很多车迷来说松稼醒,这绝对不是个陌生的品牌互沙愤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛辉,但可惜头捞,无论是在中国的街头还是美国的公路上浦精,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沥疤搅。我有时会想这是为什么孰伤蔽?诚然冀奈,英菲尼迪的车在豪华感容、科技性能和舒适性方面都不输给对手度撑欢,而问题恰恰出在这里寇魂率。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面期甩,没有特长就没有个性贸世,如果是这样的话饶奈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尼巫庇?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆断,且开始着力寻求改变耐冕内、树立自己新的形象狗傲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筏苟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上携竭唱,当时就被其出色的外观设计所吸引鬼竿,而今天我要体验一下它的新技术放伸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漂剁,车身重量上的降低幅度也不大糕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓣,这是很明显的改善袄坏,尤其是在性能和燃油经济性方面倦甘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供居洗目,并且采用的是锻造工艺蛊奋勃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崎钦,现在英菲尼迪Q50的对手抖,如宝马3系沤夸博、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凑,希望Q50能做的更好苦返。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绣敬疲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肺售庇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序危烷浓,但其实这些已经有很多厂商在做了斯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计儡瓣化。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畦烯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化控唉车。它所代表的是一种生活痕涣炒,是对待自己和家人的态度赎朵匿,是属于年轻人的精神抨,是一辆车枪腑拳。历经六代的演变艾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汐捂斥,它虽然没有惊艳的外观既南挞,也没有花哨的配置浑奠,但它是品质巨掂佃、安全日估、耐用的代名词爱。如今岭屉,第七代高尔夫已经面世财溅柔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厘瓮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫措跺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芳廓屏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菩昆纠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同动,不再是一幅人见人爱的可爱模样栖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓考,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丸淋叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堆,仿佛是灵魂一样孟及鹅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灵乏,但从我个人而言臀颇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疆规奖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艾醋, 坚毅的C柱是永恒的经典龟潍长,不管其他部分如何变化抨邯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莆坞。   除了车身线条外蕊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掏蔑须,并且被那条“灵魂”所连接着哥,这在之前的设计中是很少见的得磊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乌损,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剧券檬。这一点很有意思拔科痞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓝侣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯删侵列,避免了大家后续改装锣。   说完了外观伯,下面我们再来聊聊平台廉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纠,例如POLO采用PQ24和25平台乔虏茶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醋掇,06-12款速腾采用的PQ35平台奔,他们之间都是独立的氯咖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绢搞思,它的优点就是几个级别可以共享技术僳酪嗜。   共享技术又有怎么样的优势辰洼?答案是显而易见的皮。低级别车型可以采用高级别车型的技术绘饥,在产品竞争力上绝对要远胜对手谐瘁,并且还可以降低研发费用妇颇,可以说这种钠唐颓罚块化生产模式在未来肯定是趋势狙叛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墨,例如电子手刹梯、更先进车载系统祟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粹末鳞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锣。   所以妊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化口,就好像是四代和五代之间的质变一样碌川柔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藕烘。但是否真的是天衣无缝的设计表弄,我们还需要用时间去考量起泥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桨忿,但到目前为止逃钵齿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告购。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新含酸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉垂敬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兔配雇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)护。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刷。   首先承,大众的工程师对EA211发动机减重疏馁发,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量结尝。另外宝读刹,EA211再次使用皮带传动枯沫,相比于EA111链条传动诲鞠希,皮带可以降低噪音和重量熄。除了以上两点外潜瑞烩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承棱,在一定程度上可以减小阻力媒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盛侠,EA211发动机参数比EA111有所提升酷家赌,当然幅度并不会太大哇,因为整体的结构没有太大的变化鹤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暗唇。   既然说到了车重撵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阀,这其中就包含有发动机的20kg卢硷,而车身采用MQB平台后也随之减重涕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲤团全。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧箍亩,从官方给出的参数上看驮然,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拿,这样的表现已经可以算是非常不错了改全。   说了这么多焕参恕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撕曝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挠勾讽?是不是像资料中介绍的这样完美每咕?后面我会给你答案胚闯。" "   在国内琅念帘,当一款车的价格到了百万元克维层,那基本上就可以称之为“豪车”了斜俄,但过百万的车也分很多种钎豪膜,比如X5棱率、Q7之类的SUV诽,亦或者911癸、GTR的性能跑车删陆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车场堑浚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滦骆嘲,除了我们经常能见到的宝马7系供、奔驰S级牧爬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堡田,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系完匙。    注提:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贸,但因为车款并不是统一的最高配维绅隘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比围叼。   新S级受青睐琼凌检、XJL独具英伦风铃敌草、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洗确慕。其实习,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代把,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粳吴寐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅姑,即便不算是遥遥领先地翱卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子礁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来榷殴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抠斥枷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绅阀单,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堡挺红,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犁浆世。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评规,在其内饰的做工躲诽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颈隘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汐豢遣:在自主品牌SUV阵营里面保锰副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拾微,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥臀碱,景逸X5的推出经过全新变脸猾顷科,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甲撅狼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会号苫钝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茄。 外观硷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市册淘。该车共有5款车型湿画,售价区间为7.99-10.59万元递奠。相比前辈景逸SUV勃沟疽,景逸X5的外观设计得更为时尚蚀娃咳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恋颅、俊雅红阂斜、珍珠白布浦皇、琉璃金铣驾、陨石黑搁桔构、钛金灰煌经沛、马拉喀斯棕等7种车身颜色间鲍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孟色牌。   熏黑设计前大灯突出其运动感颊玲,与黑色进气边框的搭配也很协调飘裙收,比起三角样式更显年轻尘。大灯内部采用透镜装置嫁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洽坞。雾灯外包围设计突起限坏迸,很好的与大灯以及中网形成一体仇。   同比瑞虎坛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恐玻达,此外205mm的离地间隙倾膜疙,景逸X5的优势还是相当明显的吨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娥柒,同时为乘客上下车提供方便吞日稀。搭配车顶上的旅行架籍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道链丘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耻歧,主要体现在细节之处的不同呵加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迪刚穿。   景逸X5后窗配备雨刮盟孟,在恶劣的天气还是挺有用的俗汰。此外全系标配倒车雷达胁竞晶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像店斑繁。银色后下档与前下档相互呼应羞哥,整体感更为强滦彭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦孝皋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靶蔫,夜间行车的识别度非常高钠脓。" "  前言权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承糯馈,如今的战火更是愈演愈烈剧暴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆颅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决内佃沸,看看在价格相近的车型之间拘,两车在配置上的差别究竟如何吧患。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说景,作为一款全新换代车型烘褂,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄话#客”全面完成了更新换代镭担贯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汰话,只能算是一次小改款车型袄及钵,除了在配置方面进行了升级之外讳,外观造型讳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逢腑。   在此次对比中湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惮,均在21万以内处祈。同时又都属于各自双方较低配的车型截,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姐揣漏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁补萝椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜜凌菩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刺瓷敌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负号,现在还不是揭晓的时候鼎烩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位括齿姜:mm) 4865 4930 宽(单位妥就:mm) 1820 1845 高(单位替卧:mm) 1475 1470 轴距(单位理迁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型答陌,因此其在外观方面没有发生明显变化褂静。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淀筷祈。前大灯组配备了LED日间行车灯韧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枫怪。另外冯类,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现履,贯穿全车的腰线非常突出坑丛扒,车尾则变得更平藩。而与新帕萨特有所不同的是撇煽孙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置任愤膘,而非在行李箱盖上妇奇量。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恫途粹,但是国产版车型与美版车型相比起来看坷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱范,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驾卿。另外晚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多楞挛舵,不过从C柱开始已与车身线条相融合幻部汰,深度虽浅但是更加富有设计感煌。   同样逃褂肪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钒惫富。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板净坪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐铅,并且颜色也不显得突兀沪谱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陆姬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同统。内饰配色非常清爽热铅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坡谱,用以进一步提升触感仕眠崇。   动力系统方面管对,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缺、1.8TSI瞳爸勤、2.0TSI阶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胆放客,在保证动力输出足够的同时也相对省油菲狡魔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L季撑、2.4L和3.0L自然吸气发动机盎岔斤,在动力输出方面的提升并不太明显卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泵蔼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赖屎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近填昆屡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哼,同时都采用了电动助力与电子驻车焦。轮胎规格方面厢逼搭,2013款迈腾采用的是215/55 R16檬鞘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侈孤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难秆恍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闹吨。事实上茫,自由光有足够的话题供大家热议额,例如特立独行的外观豪俱感、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲸扛谋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资登叫。日前泼,我们得到消息浪,自由光将在12月底正式上市销售匣,所以当这次在广州车展见到它的时候撮惦门,感觉它跟我们更近了愤夹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赴断琶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娃怕,它似人非人珊守,行动极为敏捷剃尽,也惹出不少祸端卯郝苹,人们曾经持续对它进行追踪虾,但一直未果祥晚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擒:敏捷颇诵、神秘肩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诞醇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龄。   很长一段时间里师莎悸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面獭娠晒,并火热至今苛獭惹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侯,起到补充细分市场的角色绒檬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付滇棱,成了途观的小伙伴鳞魂磋。   野帝的定位低于途观泵必,车身尺寸小于途观爬究,同配置级别的车型价格也在途观之下串夏讳,很明显屯幂,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客量菱。   ●外观示:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛊,舍弃了老款极为个性的风格柑违,确实更符合大众审美讼,不过平心而论它依旧相当个性稻驾慌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席芳,它显然不属于年轻时尚那类的访算,车身线条硬朗惟忿剩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翠哺太。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱湍,喜欢的真是特喜欢貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了外肥佰。   ●内饰禄:沉稳危权伟、无趣汝腑、无惊喜   坐在野帝车内骨苇杀,从气味到设计都令人非常熟悉桃授璃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盎蚀纶,在操作方面溺深场,由于没有太过复杂的配置熔咆脑,所以操作上手难度很低莲豆。" "  在如今的国内汽车市场中寂共,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车士揉哨,紧凑级SUV是近两年的热门车型妹冷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燃,宝马X1在国产后示复魄,其售价区间为25.90-49.90万兰钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痛类行,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阜编通,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竞惰,看看他们的表现如何案。   外观篇   由上表可以看出绘憋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势困人讼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芳挥,外观看起来会更加饱满一些湾碱态。   对于宝马X1和奥迪Q3片贤看,都定位于紧凑级SUV撮静,又有相仿的定价区间瘟械观,无疑让这两款车成为了PK车型纪凄咸,经过仔细挑讶怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棚贰策,整个前脸攻击性十足骸堆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逗稼唐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯经散,并且配有自动清洗功能羔溪笛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邦侯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粕巢忻,所以整个车身看起来十分修长纹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钞盛吧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驴踞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衅,看起来略显敦实败瓣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捞长,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型现希屑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秦修,它的第一代和第二代车型因为有着年轻露吃、动感和实用等特点势,所以在中国有着不少的“粉丝”郝。如今泊吴,第三代飞度已经在日本上市凤,而不久也会顺理成章地引入国产樊虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点肮素,并且更上层楼呢尚谷兜?今天逼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙辗凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵推。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般传缄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多校腊洽。当然恨经,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湘萎,左右两侧都是封死的捆化翅,目的是让新飞度更加的有型猫登。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绰零派,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬阮娄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椽似,日本人称其为“1BOX”详票,发动机舱十分短猩蟹獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum播:机械占用空间最小化苹涕甘,乘客空间最大化)拦呵确,车身长度更多为乘客所使用剖多。但与上代车型不同的是饭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狸姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纠那蒲。   在车尾的设计中希童,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柬,此外测,尾灯向上伸展巾沟忱,经后风挡两侧直到车顶财百姆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓝娶盗。在1.3L和1.5L车型方面拦,车顶处有一个小鸭尾造型棠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寝华,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少从。   新飞度好看吗尚?也许这并不是一个好问题陛敦甜,因为审美本来就没有统一的答案奖。不过可以看到的是骏驴,新飞度的外观更阳刚完惰,更加运动化奋薯,也更自信了皮祁绦,同时在内饰方面也走向了成熟络授茬。做个比喻吧航患,第一代飞度好像是一位高中学生妹害检被,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生昆戊猩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渡跺,慢慢褪去了学生时代的青涩湘屋,变得精力充沛惜导、充满自信叼午崎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”科,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣淮奸,它看起来依旧如此的适合年轻人颇膛境。没错默七袱,搭载着一车的新技术之后玫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讥腑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价违杯贬。于是当新车到来的时候谈,你一定和我一样对它充满了兴趣宦拳。这是最年轻的凯迪拉克绢巢捣、最小的凯迪拉克瞳菜涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笨谰? ● 外观造型圃:钻石切割风格依旧砍物,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膘仕、2013德国红点设计大奖掳究、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笨眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兼盆斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愤,只是这回门土写,ATS是完全原创的作品按。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佳榷贝,轴距仅有2775mm情号,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧逛,而国内我们则把它当成中型车啪甜供,和宝马3系标准轴距版弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝗,并比它们都要更小一些溃哦咕。   前脸的造型相当干练男醚僻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畏,而是被很好的控制在一个合理大小上必肠汗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了河,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕触。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰魏尉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮残。出于空气动力学考虑碑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藩,当车速高于60km/h时认练,前进气格栅会自动关闭显妒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜕欢签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赊暗,并带有远近光灯智能切换功能墨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期搔售,快速亮起菊拧编,缓速熄灭的设定很显档次囤。再往下看墟,闪电式日间行车灯传围、大灯清洗贸师、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暖帛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铂绷,亦或是造型需求饱偷罕,感性的来说瓣阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷。身处车内涪熄壤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卸继。   ATS是一款后驱车检梳稳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫁勒:50暗吕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款北湃无,贯穿车体的俯冲式腰线磋、短前悬讼辨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏俏冠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上府萌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卫履。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簿。而在规格方面商寐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性善茫七,前胎尺寸为225/40 R18溯伦,后胎尺寸则为255/35 R18萍惜懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电膊握。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛豪垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烈规锑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色典珐赎,至于设计师是否真有此意竭,倒还真无从揣测饰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发,实际上胁椒对,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洞把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺鲁憋,由此带来了不错的视觉冲击感结卑,给后车以足够的心理压力垦,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖熟,至于3.6L V6车型何时会引进份潦寐,官方暂时还没有表态菠磺,而是否会有V系列性能车型的推出舅亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围媚抢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兼癌,虽然它是一款两厢车禾省令,但当时也没阻止消费者对它的热爱酿孟操,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型双,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芒斑,两厢车朗行也就顺势推出储宋,可上海大众并不为此满意想靛赴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欧纳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毖位。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袍腾年,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的思管构,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篱控炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肌识,这款引擎具有全铝轻量化的设计临,对于减重以及散热都有进一步提升矗碱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庆堤赣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铜糕迹,参数上的差别却没有这些技术来的明显呕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昏衡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澈,高尔夫在这里就比较有优势了什沤晤,采用了四连杆独立悬架灸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品香观柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢攘糖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坟,看看它的实力到底如何技晾。 定位及对手分析哭敝:瑞虎5定位高于瑞虎锌活天,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巧孙黑,定位要高于瑞虎车型怠蔼坝,预售价在10~15万元左右咸蠢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元土绥柒。定位的提升缅戒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腊府锚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抡白湃。 【左上侍脊:瑞虎5;右上料梧:哈弗H6;左下靡:全球鹰GX7;右下汰狸九:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捂吃,目前市面上的哈弗H6藤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键屑衔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型第倒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蝗宏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黑萝诉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坎施,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验横抄。 三款车型具体型号及价格参见下表汞曝梨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显联茹逻,GLI是其中相对惹眼的一个词羞,蜂窝状中网设计和GLI标识驴柑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞪车卢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外付半,另外两款车型都采用卤素光源熔饯窃。 车尾部三车间的区别更行宋帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煤爬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂酞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎色蝗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎共铅擒,侧重舒适性和耐用性枪。   内饰方面班叔浑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型写。三款车无论是在方向盘耐力辉、排挡杆底座还是座椅上表辞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岗观耍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敝:" "  奔驰S级在国内上市的时候管套,奔驰就打出了“汽车发明者乔,再次发明汽车”寺息,对于前半句咸,你应该可以了解劫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑店径簇。但是后半句是不是有些困惑呢舜么冲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斯巨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晃四,全球订单销量迅速上升鹤痞,国内订车也需要很长时间故寂戳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梯臂汉?除了进行试驾体验之外狼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刹凑,相信看完这篇文章之后哇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颓。   之前坊碎逝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细平沧前,如果你感兴趣可以点击图片阅读杏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率舷睛,属于入门级别车型摔驾,排量为3.0T稿睦春,售价区间为伴都弦:124.8-141.8万元之间噶乱枪,只有两款车型可选全。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哆妇捻,售价区间为179.1-204.8万元垮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阂。   对于汽车厂家而言巨厦癌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悲,无论是从设计蓉行换、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓷秽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晨即,并不是要面面俱到的去介绍散彤火,如果这样的话骸浆匿,几大篇也不会介绍全挎甸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鬼挠篓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晒税。   对于外观谱嚼镁,依旧是那句话幂虱:仁者见仁炮适牌,智者见智掣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薪搅供。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灰谷玫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稿、冷峻的态度完浩氖。如果非要比拼的话牢菱苔,那么最能体现科技的还是大灯的设计困。如果没有奔驰的奋起直追宠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潜冻,但现在我想应该不会了间朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向私艇,所以从侧面看起来就更明显了秆典,奔驰依旧是将优雅做到极致记搪贰,而奥迪A8L的车身线条并不明显辛寺,前后比例也是十分协调称飞路,整体表现的是一种中性美充,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鸵寿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理篡。比如缅内,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涂,只有在R挡的时候才会开启犬边,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狠,当然这也没有异议睡维,但是和奔驰S级对比之后卧不,就能体现细节上的不足了铂贬哪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摄蚊。   本文导航撬宽翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抬笔、G界脆桨、QX搜、FX舱、EX脐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颈魏绷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氓鸥肪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX握科,趁着2013年的尾巴伞棘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe澜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颧僚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罗煽,提高车型动力蜜,一方面也使车身稳定性得以提高朴慕怠。2850mm的轴距虽然没有变化蔫钎,但是空间分配上椽辞藉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秽琳。   前脸整体看上去十分圆润饱满妊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗡便,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点那,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碳刮碧,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧赴,随着车子的启动鳞,展翅上扬吕倍馁。不过这款车的前脸上材脸碘,我们并没有发现雾灯的身影匡。   与前脸一样铺僳咆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苯晨腐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虎矢淳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉试皑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力第。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坊亲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怖,博得了不少的关注平。大家这么关注它肯定是有理由的橇孺乔,名图定位于索纳塔8代之下贩碑、朗动之上鸽其,依靠丰富的配置迁掏凉、合理的空间和稳重的外观内饰朵沧瓣,实实在在地填补了中间的空缺措。据了解虑斡,名图上市后将会有8个车型驶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丸?曝光北京现代名图详细配置)放弗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凹黔垛,1.8L自动DLX轮漏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姬纹绣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仿晃萍,启辰R50X为8.28万里,MG3 Xross的售价为8.47万元络。按照车型划分来说帕,启辰R50X属于紧凑型跨界车炊响郴,MG3 Xross属于小型跨界车缅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势充掠粱。但在外观方面滥霉,MG3 Xross比启辰更都市坑腺、更适合年轻消费者粕蜜。   启辰R50X   外观方面拣暴刻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架担绞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笺。由于增加外观套件弦,尺寸自然会比R50有所增加午耗,不过也仅限于外观上溺,轴距依旧为R50的2600mm薯,同级车型中算是比较出色的数据壤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垛讳篇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踏狙肃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黔灌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肛路烈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素草。   侧面变化不大下际咳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同康狭狗。典型的跨界车必备配置行李架虐搪吧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饶芹,有了它的陪伴睡绷率,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闻戌。看似设计复杂的尾灯半,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罐,也正是它的出现箩蒲谭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呸闲炬,虽然MG3 Xross的售价更高酪楼,但在配置上却没有太大优势擞凡陌。启辰R50X中装备的倒车雷达碎嘉骂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啼都怯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骇厩鸵,同时对关注度和销量也有较大的影响涡挎渡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谈。另外胃矛,天窗也是大家乐意看到的配置即杏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胺思。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勉射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一情柯媚。三点式倒车雷达莆够丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椒庐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置季勾粗,也让尾部的整体感表现更佳屁溉蒲。   本文导航痴苗蔽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车回啤据?”每个人都会在心里问这个问题豪叔。它是个新来的家伙房,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赋辟。“这不就是3系的Coupe版本吗复抛?”有人一语中的帮镶倡。故事讲到这里似乎就可以结束了捍蹋,但事情真的这么简单吗猾?当然不香。在真正去驾驶一辆宝马之前困色,我们无法给它下定论姐肖。于是问题变成了灭莲届:“4系是一辆什么样的车酣浪浚?”   几个小时前(11月12日晚)庭寂,4系刚刚在国内上市殊嫉,售价59.6-73万元赋炯烷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誓恢,但不管你是不是4系的潜在买家浓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾譬。因此锰,我们为什么不暂且抛开一切杂念联,而单单去欣赏这辆车呢爬?   ●外观雌:若要欣赏谦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沏是堆,中国官方名称435i 豪华设计套装醛。仅从外观来看轨墟晚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拓酥快。原因很简单广撇分,它的确太像3系了亮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稍竣违,4系如此像3系(F30)童,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系校郡。大家难免会因此而看轻它和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凳禾稠。再瞧瞧6系搐,虽然与5系和7系的关系不一般实聊,但它显然幸运得多努泥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肃,即便这辆车没有装备M套件釜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来须隧矮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现开梯浓,从这个角度看尽,再也没有人会说这是一台3系了就维报,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惦讥钾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔚垫裁,易成为人们眼球的聚焦点崎膛睛,有些喧宾夺主的意思呢填。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果即探。不过轮胎的配备让人不免有些失望罢漂揭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贝,对于435i这种动力配置来说拭块,225mm的轮胎确实有些太窄了脆签。   从车头到车尾叛穿诞,你的心情会越来越好围,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篡帛。细看尾灯造型簿肪愁,它更扁更犀利队,与3系有了细微的差别秦啦糙,配合流畅的线条股,再没有旁枝末节按丁坷,给人赏心悦目的视觉享受七埂未。   ●内饰糕:领导浪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗容芭? ? ?   4系的内饰应了那句老话签:“以不变应万变”蓝匪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮。为什么这么说磋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哪疟豢,如果真的会有人选择这款设计套装变蹬典,我只能说是萝卜白菜各有所爱了长达。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萍楼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盗发,不如回过头来看看那些被你所遗忘欠,或从未关注过的豪华品牌坎。在它们身上录,有你难以发现的豪华品质响,也有能够让你折服的豪华配置晚,总之窜厘,在选车的过程中笺杭钒,尽量不要做的太绝抢煎辑,因为买车不是跟着别人的感觉走很超苹,选到自己合适的才最重要略掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷辅逗,又考验耐性的工作僧刊。往往在某一个时段有一丝懈荡谈隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋翟。网上车市最新推出的《抉择》栏目袱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悍碎,做出全面的分析与指导酚,以同级同价俗腥、同价不同级等角度出发藏彻赔,全方位给您最全面的购车支持啡。   X是一个颇具神秘感的字母锯捂,我们经程冉龋可以在电影中看到这个字母的出现猾,往往能与这个字母挂钩的人物返,若不是什么超级英雄间,就一定是罪大恶极的反面人物洗棚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂超教寞。由于种种原因多秆僚,这些汽车界的X-man无法全部到乘荨,而今天出场的这三位勤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解却按。   两款日系一款美系拈胶,这样的搭配或许有些欺负人潘坞媒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芥美笨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凹椭。作为ABB之外的豪华品牌炒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撵卉唬,都在顶着巨大的压力在中国生存者限。当然检,它们之间的生存状态可能有些并不相同播吾孰,这与进入中国市场的时间去加电、推广力度澳、价格等多方面因素都有这直接原因僻船嫡。SRX及拷齿、RDX和RX蛇旦,既是同时拥有X标签的SUV车型层赫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桶,这样的巧合其实并不常见很硷,但名字的相近却并不能代表实力和销量赦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质献雾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裳晃悄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后函,将其取代的是刚中有柔萄即,粗犷与细腻的结合体藏蟹每,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俏电配。   本文导航幌稻柑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阿虹,很多汽车厂商都为国人做出改变荣沃兽,纷纷推出加长版轿车啤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竞。新车在天籁的基础上加长了135mm睡黑,但它真的只有加长这么简单吗肺岸?显然不是僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己公。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汇椽雄,新车定位要高于普通天籁咐桐、迈腾雅阁等车型断犁诲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秸,与之前换汤不换药的公爵版相比累,全新车型有着非常大的改变监钮送,它注重车内空间距,更注重后排的豪华感受靖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缸秋溅,主要竞争对手为丰田皇冠派团谰、马自达929等车型肩亲。公爵自1960年以来共推出过10代车型什。之后公爵被日产FUGA所取代吭矾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旅盲磕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上清痞,新公爵版的车身长度完全领先于对手浩,并且在轴距方面灵,全新公爵版也击败了其他金正对手无。在车身尺寸方面恋哗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胆氰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彤筛蓬。   新车的前保险杠经过了重新设计惧椒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诵爽和,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憾蛾切,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车誓能。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拍棉伟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蕉哪蠕。但全新外观并没有显得笨拙衫敛穆,相反侧面线条看上去更显硬朗体,同时还提升了豪华感惯酿检。17寸轮毂采用了全新造型触郴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挫款。   同时新车的尾部也经过重新设计奋叹妥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劳疟,让人心里觉得踏实禄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沸,这也是日系豪华车惯用的设计手法辖边。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅两偏两。   本文导航参郡碳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衅空少,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缅猾躬。不久前浆,哈弗H6推出升级版捅埂,现代ix35也完成了小改款烯拭郝,今天我们就将这两台车拿出来比一比赋,看看在汽车领域内妨啥,中韩的差距是像国足那样不争气赐吼衡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力偷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昏哩尘,而且发动机的选择也更多呐是悔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些却桃。售价方面两车差别较大骨,这一点也一直是自主品牌的优势所在侨坪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泥订髓。   外观俊齐饶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骄豌宠,比较明显的是在车头告瑟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识械丰孩,另外在车头下部进气格栅碳椽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氯翁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喝惭捎,不过因为仅有三款1.5T车型辰敝赎,因此他并不是今天的主角恃酥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型居莲:第八代索纳塔)比蹭遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洗惹:全新胜达)竭菱,两者在ix35身上很好的结合在了一起秘库把,看起来既有轿车的美感查俊,又不失SUV硬朗的气质念轿估。 外观配置对比妮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萌荣添,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元光,优惠后的成交价在15.84万元左右滇搐茶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近称愤抡,因此我们拿出这两台车作对比朔绢偶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涉护济,除了天窗录,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能型,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奢恰。   车身颜色掳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崇糙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疯境,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氓淡,多了一个闪铜颜色的选择伶。哈弗H6颜色也足够丰富彻世厩,平日最常见的白外、黑坚、灰人凉、银都具备玻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赂鹅,基本足够满足消费者对颜色的需求糯。   外观小结浇:   外观方面我认为两辆车都很耐看坞莱使,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磋贿套,因此更显时尚屯、硬朗抛谴蘑。哈弗H6外观也很不错懦写俱,可以给人非常沉稳踏实的安全感美精焕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摔徊码,外观就更不输给现代ix35了祟梯。更喜欢哪一款见仁见智闪泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犯。   >>>慎防购车陷阱苍悉吩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趴?当然是因为它空间够大吧溪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓶篇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圭驴?或者说什么样的MPV算好该辆?多大算大防?今天涎谭,我就从一个汽车网站编辑的角度瓤久秸,跟大家分享一下我的标准和看法锭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现燎悄。   在我看来枫姆帘,对于一款7座MPV来说些。大家应该首先关注它的乘坐空间内届奋,特别是第三排乘客的乘坐空间堡。因为以我的经验疗坏,7座车型中郎惫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藉姆亲。要不就是顶腿头惫扰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靛仕。所以在选车时伎,这一点大家要尤为注意释杠,否则第三排用不上瑰,倒不如少花钱买辆5座车盯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油井凳佩。   第二个关注点是后备厢馈筏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佃畅海。很多7座车型在展开第三排座椅时董卵,后备厢连放个包都费劲了瘁泼素。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萎,有可能一点行李都没有吗吻圈?所以这一点鲍,大家在选车的时候也要注意肌柔。   第三点是便利性般市,这个除了日常的储物空间外将猩,还包括第二排上下车的便利性袱、进入第三排的方便程度等凌泥昂。对于7座MPV车主来说沟赡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朝蛋。一般来说前排往往是孩子爸妈汇法磕,而后两排则是父母和孩子席欠我,可以说是老的老蟹疥、小的泻枷琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遁麻痕。   开头长了点尼霉陌,主要是跟大家分享一些经验吞,下面我们进入夏朗评测玲,看看它的表现如何烹钎凛。按照刚才说的疤低染,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辅。至于外观桨酬、内饰锭、动力等刊集篮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容填令景,我们稍后再谈熟盒。   ●乘坐空间实溶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垄亮,一辆7座MPV犯梢,前两排的空间肯定是没问题的热。比如我身高175cm架谜邻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罕捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹈纳,靠背的角度也可以调整30°左右戒。前者很重要滦,可滑动的范围越大策节界,和第三排相互迁就的能力也就越强辞。   从上面的体验来看魂雀,至少从腿部空间方面来讲郎戚腊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讥第,而且进入第三排也并不是很困难抒腿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缆蠢蛇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊,几乎领先于所有的同级别对手伶惧,所以相应的容硼蓟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沃退。另外有一点大家很容易忽视的是恒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挂芳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苔,而较窄的第三排(受后轮懦、后悬架影响)则只乘坐两人胆浚妇。   与夏朗相比拾磕拭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔚时,满载时第三排的舒适性可以想象烂借,一定好不到哪去咆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酬店,而且五个座椅都是三点式安全带烦,都配有头枕堡扣特,这也是其他车型都不能比拟的一点魄化。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剔,比如长辈腿脚不方便进第三排莆噶鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排拈厕高,这个很多对手真没有没架俱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抱,到2013年11月新车上市搪陪村,短短4年里盼拖虑,观致汽车为世界带来了太多惊喜祭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿殿侵贩。新车迟迟不上市粹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展集。是骡子是马唯亥,终究得拉出来溜溜倪安懒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓝蛊,到底有没有想象中的那么优秀淮探?趁着这次的试驾活动哀绍漠,必须让各位清楚的了解真相革。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寥派魔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞳缺箔?这是个很敏感的话题逢,却在任何一个场合都不得不提弓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比度,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孟泉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入操,而非决策权渗透卫,这个是一个需要十分明确的概念缚钠。   综合来说葛伞辉,您只需要知道赁蔚:它是一家合资公司霖萌控,也是一个中国品牌玖吭,但是它的发展不受制于任何人市珐, 并拥有独立的操夏桔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茎,制造的也是全新的奶、面向国际化市场的高品质原创产品钾涣潮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攻藕观,副董事长Volker Steinwascher石清仁氮惯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物登碱,前者曾是大众集团高管咯,后两者则是举世闻名的顶级设计师菊次。所以在观致3的外观造型上寡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脊豢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盛斧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邦船,车身尺寸傲庙、腰线的丰富程度等漂疥氓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潜。如果一定要说有什么特点的话枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冈奥挖。   不过坊桨胆,若是细细揣摩这款新车徒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抵和,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喝尸。而由法雷奥代工的前大灯晨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茂驴逃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求精饱,如果您愿意再多支付一些费用翻篇溅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笨恋访、大灯自适应开启及清洗等配置履系。   除了前大灯内的LED转向灯之外罐,后视镜上同样布置了LED转向灯兢衔,只是LED二极管贴片的间距有些过大撩愧粒,点亮之后似乎缺少那么点感觉懦,而厂家的工程师也很认同我们的看法节难,表示会很快对这种设计进行改进脸拘。而后视镜的特点是宽度很大警降帅,可视面积优秀回玻嚏,并带有电加热功能纷锰铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杯联痘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩,无论是大灯勃、尾灯组布局笨虽困,还是倒车雷达的探头布置等等晦娩。而很多时候层,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品护继,设计师的固执被得到了采纳鹃杭。   有一个很好的例子来阐述这种情况菱缴颧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫡讨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的净。用厂家工作人员的话来说素讽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沦,必须成双赔寝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另返番:LED光源+导光条泪、双倒车灯箱、双后雾灯弄,灯组的供应商仍为法雷奥匠。   尾灯组本身的效果相当漂亮恍焕穆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炼毁,但不得不承认的是祥非,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坊芹。双边双出式排气管观弧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泪钾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配危牟伦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畦糖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胳贝档,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逼铃。轮胎方面观致3也是十分的给力荚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盎袍,因此马牌就成为了唯一的选择娜府昂,对于消费者而言自然是件好事崩伸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎李藐且,这款产品显然更注重驾驶舒适性咖落欣,但规格上似乎不那么亲民寇店喇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5百派,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绕眷溅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坦,虽然市面上可选择的车型非常多露,但是想要在其中选择出一款空间够大堵卉每,配置也不能太差的车型赌持囊,着实有一番困难踞。近期我正在为选车而烦恼孰翘孺,裸车预算在10万元上下形,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溺何,所以对空间的需求比较大昆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窃,今天烧翁玲,我们就在这两者之间惜号览,来一场空间的较量擞钳囊。   飞度共有5款车型夕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卑浮磐,骊威共有8款车型胖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迁到。此次对比文章中灰淳盖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赂,两者指导价分别为10.42万和10.58万胃举,并且在上海都有一定幅度的优惠另,实际售价两车差异不大靛爆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恒仍千:飞度时尚运动邻,骊威中规中矩伤鞠甫。   在外观造型上暇,飞度外观饱满心实鸥,硕大的前大灯伺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚感唉灸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)趟,不过现款的外形并不显落伍色。骊威的前脸进行了重新设计梗衡甭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膜,不过整体造型依然中规中矩郊容。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝,飞度长宽高三维尺寸分别为丁事:3900×1695×1525mm绞涣箍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抬违膛,轴距为2600mm罢败谭,从数据上看巷,骊威具有绝对的优势繁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惫沽期,请继续看下文泻胜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂螺钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霓估彼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褐脊剧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒂甜拷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力查欺。另外偶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异关抒配,飞度为前后盘式衰恫袍,而骊威为前盘后鼓趟伺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掀扔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用功,对提高倒车的安全性也会有所帮助较。相比之下楼绣蔬,同价位的飞度没有此配置炽拱,有些遗憾闲愧。两车都配备有业欤控钥匙蒲,飞度将壹杜胂兀控按钮集成在两把钥匙上恋,而骊威的疑寂闱荩控器与钥匙相互独立宪桔,而且仅提供一个腋还恚控器诗,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠辣。" "  现在出现了一个有意思的局面荆累,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昧淬铜,而且还有像大众汽车那样竞插,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盎,在大众汽车之后白响玻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棺斤嗓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佰挥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹬。下面我们就来一起看一看这款车隘绅捷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逝碑吮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓉钳?不得不说地尉稳,从外观上来讲彪赶衡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皮,购买它的人们丸汹,更多是在预算有限的情况下追求实用性浅,谈不上什么审美喜好避册。而全新爱丽舍的外观设计灌,明显向前跨越了一大步魂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夕歧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纠阮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庭洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来紊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妥谷唉。这很符合中国老百姓的用车需求傲母识。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息含,注重舒适性吕,但行车噪音比较大钳摆淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羔,除此之外侗,车外再没有开启的地方煎勒够,所以笔者觉得使用起来还是不够方便编。除此之外饭肠骸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腐秤袒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竭,属于全新爱丽舍的卖点所在视愁幕。   本文导航唱:" "  一直以来椒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磷泡雾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用防,但始终让人觉得有些激情不足朝汀,与犀利的外观不太相符岛。日前丸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渡戮,传动升级为6前速自动变速箱尚贰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统景却,提升了该车型的整体素质蒋苹切。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魔嚏技,在外观内饰方面变化并不是特别大馈抠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涕糖驰,新款MG5 1.5T也不例外课世。如果说红线彰显了运动气质挡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佩。   新款车的侧面造型与之前没有变化输素肖,作为强调运动的1.5T车型泻酬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果波奈揩。车尾的变化也不多敌,远观基本上发现不了变化所在郴氯溺。   本文导航犊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手败挞喜,而在中国市陈唐谩,两者的竞争更是激烈巾,A4L一直在销量上处于领先地位峭,但宝马必然不会轻易言败棱离,所以我们看到了宝马316i的上市闻,其价格下探到30万以内恼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的采,豪华品牌舍铣嫌、售价30万内秀解洁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣退。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咀棵蜜,还有手动与自动可驯拭蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据袍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的红许被,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岁摊,并且我们看到官方定价方面钢夕腐,316i进取型甚至还要便宜8000元恰,不管你是不是“壕”媒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汀拌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了紊链填,在大部分城市峨酚危,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影降纯敖,所以过多的点评话语我就不多说了场,谁更好看都是自在人心的事到。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拿抛,但是小编还是要尽到自己的职责拍蛇,必要的展示必须得有解,下面就看看两车的车头正面大图对比伤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眷杆素,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装九泵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元参喇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘熔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峦惩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了田白,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焚渐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桅墙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囱偏弯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤晚毁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)读踌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了位,不过这都是个人审美的问题了勿颊窖,整体两车的外观设计还是在一个水准上静竣连。   轮毂上绘,两款车作为车系入门版车型累,都使用了16寸轮毂贿接按,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎此脾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抬邯,并且在胎面宽度上比316i更优磊挛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舒恭酿,用一款中级车以较高的姿态切入市呈摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣,按部就班的推出了中级车GA5梳佰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型型酣拘,而随着国内SUV市场的井喷逢瘫盒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柏接肠。   好的产品才能抓住消费者亩七,为此广汽传祺也下足了功夫和努力石惜淡。在今天试驾的这款GS5身上插唬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踩扰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肉雷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痪困竿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敢,看上去却十分洋气浚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠踞、1854斗、1680毫米途食藤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间激巫袭,这也是国人喜闻乐见的郝缄。   车头的设计略显凶悍丸星,设计师称设计思路来源于雪豹摊憋晤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溉力蠕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人非步。前大灯采用了透镜式的设计适旁夸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯授呜美,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的络,这个考虑绝对够实在蒋纬檀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冕浅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亮灰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蠢岔斑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视免璃。   在轮胎方面残,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的实呻黎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菊。轮毂的造型十分普通骗某,只能说看上去很顺眼比较实用吧妹家韦。   尾部有一个明显的掀背设计畏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁皇。尾灯采用了主流的LDE设计疗,搭配大尺寸的高位刹车灯耿矮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尉赡蕾,辨识度也更高文思。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恫?是豪华奢侈的奔驰S级睦,还是“上天入地”的路虎揽胜潞娄,亦或是驰骋四海的保时捷911凯联?对这一价位的车型来说爱夹澳,什么才是决定性的购买因素罐箍吐?是配置还是性能校疼?车型对这一价位来说到底有多重要坝?要回答这些问题当然还需要专业的解答实蒋。今天誓帕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兑价徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恰百耻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孤还,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膛。非土豪们封碱便,退散~   由于有200万元这个限制未腊城,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲裙,但市场有20万左右的加价刻潮垒,且并无现车茄偿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幂,这款车终于摆脱加价沧,进入平价销售阶段藕肝,当然能否买到现车就看各位的运气了澄绿康。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版得,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堡,但跑车的身份无疑是最拉风的宛。   尺寸上实在没什么可比性拳嚏,加长S级无疑是其中最占长度优势的虚客,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜂,跟标轴S级还真有一拼惫,巨大的高度也傲视群雄狸双,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势违。最后我想说的是参斗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了存鼻乡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烫箍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稳,公平起见还得排除车重因素吭币卧。别看S级一副身宽体胖的感觉沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下仓烁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颧惨寥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踞恕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萍,别吓坏了后座的VIP撕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悔北帝,但也确实相当可观了逻皑贰,不过由于这款引擎还是有一定年头的是,其276kW的最大功率是三款车里最低的邻抢赏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎热。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谦掣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杏崎怪。不过写到这儿我很想问一句露饱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虱,就能成就今天的丰功伟业愤,是这样吗颂挥?就算这不是一个伪命题凭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膊。那么豢嘲恍,历史能代表什么贩?之前陌搔,我肤浅地认为辰棵石,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阑佰俺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时检,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棚邪抛。 ●何为中国专属时冬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拟:S400L两款棱蝗、S400L混合动力一款敦萌、S500L一款囊。相比世界范围内的S级铅擞,这些车型有三大特点私考:全部为长轴距版韧辉、全部为汽油车翁、S400L两款车型为中国专属毫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罢舌鸵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墓癌。因此酥,中国专属的S400L与它们相比蕊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机首。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彭委畦。我们已领略过S500L的魅力扯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔷杀。   ●外型怒:更长眷、更宽等冗、更高贤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕊仇泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慈家吭,尺寸上啼博潦,它比上一代车型更大窃得,轴距则保持不变籍贩。从数据上看辞匣驰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑佟,但落实到实际的视觉效果松,我想没有人觉察出几十毫米的区别烘扇绿。相反聚镭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贿眷、霸气很多膛景。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荣握茸,根据车辆配置的不同杭,全车使用的LED数量有所不同复姬裴。我们不知道具体车型的LED数量年们砂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的持,它足够惊人峰董默。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猾、中国市衬记嗔肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亩。对于中国人来说襄钠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梁督讳,中国人将有更多合适的车型可以选择牛。同时怯井,市场竞争日趋激烈蜜却鞋,汽车售价降低苏垒络、经销商服务更好匙刃筛。   作为目前全系的入门级车型狸缮肮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势段赂红。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妥虾搐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烷居。对于S级来说轻档菱,无钥匙进入功能十分重要藤痰,没有它吉娠粱,许多车主会无法接受标。   如许多人看到的一样挨锻屉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钝峦。在奔驰车上芒,总有许多你也许永远也发现不了的配置寝,它们中许多都与安全相关损泡甫。比如S级全系标配的自适应制动灯敝拐灯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酸撵肺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳款。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛙嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悍,什么是MPV车型抛蔫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影同,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车交古粗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掳杏磷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呸霖蘑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峨。是MPV塑估?是轿车识乔?还是旅行车谋?这看起来确实是个很有难度的课题奥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题递堕系。   当然这次大家不用只听我的一面之词冕疯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寥辖,而且他们一个是马自达5车主蒲送凛,另一个是沃尔沃V60的准车主庐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比餐掣汉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虚沽晒。   首先登场的是胡正暘呻枢荷,大家一定不陌生沛肥,他是我们汽车之家评测团队的成员溉财怀,今年27岁寄铺,算是个文艺小青年玛庐,热爱生活遣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骑庐溉,刚刚新婚不久霞连,正是对未来充满希望与热情的时候欺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傲触坤,如果家中添丁的话剂另,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拈劣。   杰德测试车刚刚来到编辑部衰,胡正暘就迫不及待的去体验了签渐,据他所说荆疗靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲁猫,属于一见钟情鼻。另外从外形线条以及车身尺寸来看傲侣,杰德都和V60差不多帛惩惋,是辆旅行版轿车的样子菇。   当然外形只是一方面胸扯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间觅蒲,特别是第三排座椅苯滇。实际体验了一下埃窟,将第二排座椅滑动到最前面的位置辛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旅染,头部也有四指空间挎痰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侮,之前的文章中我们也有过介绍嚷兑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黑捂。   更多精彩视频天电栏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膘双,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锤,表现基本上与V60相当能,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孝靛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肺巳,在放倒第三排座椅的情况下肌,用同样的一些物品存放来对比里铜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔽镀,而如果使用上第三排座椅疵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凉耙。   胡正暘对于杰德的看法蓖:   首先杰德样子很好看祁丸,够时尚渤突,年轻人都会喜欢楼。另外篱塘差,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匪李筒,但是内部空间利用率更高福,实际空间体验也让人很满意穿伯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间礁,这点非常不错当戈酣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘸灰。   不过它有个问题陕藐斯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棵弄颅,只适合短途出行课换钉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挖记,如果需要经常外出长途旅行的话箍绒,5座版车型更合适痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叔鞍姜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斤熟护。近期眠凳,2014款雷克萨斯GX400推出市车罡歉А,作为小改款车型麻盛,此次推出的新车在外观方面做了改动吾,同时在配置上也有一定程度的提升烽钨吃,动力则保持不变电瞳草,售价方面与老款车型保持一致猎秤,提升了新车的整体竞争能力检。下面跟随我们一起来详细解读这款车型时。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307读怒、308酶、408蕊割,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胚扦,现在又来个301冲乏,不要说是消费者焚精,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭唉。这就是紧凑型车市潮芸摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屡。东风标致301矛头直指桑塔纳涤陷、捷达和昕锐结嘉,我闻到了火药味拜戎蔽。   11月19日上市诽胁霖,预计售价9-11万含澜磁,与雪铁龙爱丽舍同平台泼漆侮,只有1.6L一个排量环沮,变速箱有5速手动和4速自动可选颁累卑。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望内,因此从很早开始便陆续放出各种消息狙,以增加关注度券诞胳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同础,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版串,为全系顶配霉。咱们从标致301的身世说起锹挎,先把头绪给理清了疯孙箔。   ● 东风标致301是辆什么车卑碑鼓?   听到301这个名字骋胚枷,大家都能知道识鼎蓝,这是标致的“3系列”撮溉斧,但307锹怠、308听过捣,301却是第一次听说擞巴。其实301的身份一点儿也不神秘丢,大家都记得富康吧吠?富康是雪铁龙ZX眠雄票,后来在中国改款改名侧,叫爱丽舍森。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”禄恐,这是它的第二代产品绢控让,而301付窖韩,就是标致版本的全新爱丽舍纷,它们全都是一家人偿强胶。   对于大陆市场来说被杠,标致301是张新面孔吮,其实早在去年底它便已在土耳其上市炭,之后陆续在阿尔及利亚毯誊、俄罗斯等许多国家上市县眯括。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渤米,同时怯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等识梧案。它将被销售至世界各地秽擞仿,成为一款全球化的车型搪标捕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫须伟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多都入炬,标致301的外观乍看上去没有什么特点腹菜。你可以猜到这款车的定位了士氓冻,30岁上下擎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猩芥疏。   其实301长得有那么一点像508斥惋,这是很正常的靡裤,毕竟出自一家门敬附商。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郎叭深。要让更多人接受痢抚,太个性肯定是不行的飘莆阮,所以这个设计思路挺好死,也应该挺对中国人的胃口详诺卫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盯、捷达挖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躲苫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垒倦。不过它的备胎又回归了185mm妊倡,而且悔,可能是出于成本控制等原因郴店,备胎使用了不同品牌的轮胎赤谓赐。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓝矗雾,总感觉哪里别扭呕啦,也许将来出个两厢版会更好看荡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳判,而且中高配车型都有氓坷,比对手厚道疆沸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撂棱,温度适中沧鼻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谴梆舒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡离,他们不仅发明了西餐餐具德:叉子模谐歼,还孕育了诸多跑车品牌暴剖,比如界:玛莎拉蒂卤顶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坎跑何,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车水塘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睡。   ●外观电:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车愁夺丰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粉胖瞎,它们都是标准的行政级豪华车设就,有着一副不苟言笑的严肃表情兔地乓,外观线条规整芍婚,那种气场让人敬畏烂咸。   而玛莎拉蒂总裁则不然刚卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揪耪谓,但气质却截然相反吐卧较。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舷古匣,标志性的大嘴咄咄逼人炮,意大利人对于设计确实有自己的卓见肮锭。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝗斥,它无疑是最夸张幂、最具美感的讳。这的确也与细分定位有关系苛超,奥迪A8塑精、宝马7系这些德系豪华车都以低调卷衅良、沉稳为不变的设计主线奴伶,更多的在表达权利旧熟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悉介立。而意大利人则不然檀护,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖冗,即便是这样一款行政豪华轿车猎武革,依旧坚持了张扬的风格捍。   这是我第一次见到新总裁的实车扇,它确实比老款要漂亮券曝茸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笔钩泞,而新款前脸带来的侵略性更具气质两鸿即。   车尾相比车头略显内敛哩班龚,双边四出的排气管成为了最大亮点喜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄步,聊及为何选择总裁时侣,他满脸诚意的跟我说类偶:“好看!跟找女人一样埂辞递,好看瞥购。”“呵呵稼挺,好吧匿换。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丛撇盼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懂甩附,卡钳由Brembo提供仍仇,颜色理论上是可以进行选装的慨泻浓。轮胎为倍耐力P ZERO系列贸沙,前轮尺寸为245/40 R20脾博,后轮尺寸为285/35 R20船男单。   ●内饰捌:运动豪华是主格调   置身车内趣谦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烁,显得有些过于保守了释,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幸功羔。   方向盘直径略大磊芒,背面配有尺寸硕大的金属拨片肥局,手感很棒票天。导航系统为Garmin竞构痛,7英寸液晶屏尺寸不算大暑雇虱,中规中矩四须熬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倍昏,已经很少遇到长相令人深刻按每烽,而且相当满意的车了艾笺兜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高节,价格低岸筋,与同级别车型竞争性价比十分突出侣蠢烦。但在长相一直不怎么给力梧费栓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线十寿剂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搭染激。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墓,不走伪高端路线的致尚XT草,其动感的造型非常独特湿冯揪。在我看来籍氛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缮珊靖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出人,购车群体越发的年轻化磕。   说他年轻洽拜葱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诽培。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澎姑,这只是时尚的一部分烯馅。   前包围的造型充满了视觉张力河,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袍群,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亮,显得非常动感房驶乘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表局罚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致燃饥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痞确,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉,这也是在向合资品牌看齐称麻饭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纹遣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调囊箍忿。而在车身尺寸上廷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格田,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翅,与他同级别的对手相比有着明显的优势聊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆蛔蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泥屯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝,上窄下宽的造型十分饱满帝理,而且显得更加稳重仆奸宠。尾灯的造型修长绥判浓,且正好与车头灯遥相呼应苟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念表惫诵,动感闯从、年轻动词。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孩昏啪,虽然仅有三款车型配备此装置粒妈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汹浪贯,想必也是极为厚道的茧葡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好单虽咳,我是汽车之家刘涛片榷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喜微,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汉。时隔一年后的2009年酗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丝滥观,选择它的原因硼钢瞳,用三个关键因素涵盖胆:“外观内饰漂亮拿蒲辟、静音好躲侧别、配置高”凭瞎攘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掠郴讳,作为老款车的车主猴谋,带着期许疯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜕,有了下面的车评炼。   注释牧:为了方便大家阅读啪喇掇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苦霞,描述为“新君威”茫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懦浮,以下各个环节的评价用满分十分制纶并捂,做点评廖。   评分标准尾柔:   及格团:6分   表现尚可患:7分   表现优秀柔烹肖:8-9分   表现完美防乾:10分   外观摆兴革:先天胚子好旗,改改更“时髦”   改进评分咀垮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乳骗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脓胎藩,应用到了现实量产的车型中凡酒。在当时棉,245mm的胎宽驹缸囊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贿帽拜,毫无疑问是走在了对手的前面缕沤崩。这种先入为主畅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澳稗贫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藉叙,说君威有一副“好相貌”疏圭,我想没人会投反对票浓驾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姓溪,18寸的大轮圈不仅保留拷逗,而且换成了密辐条设计阶,前格栅的修饰脸,在视觉上显得更为立体讼探,但就我个人而言更喜欢老款脾暖位,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”股菲棋。俗话说“7分先天信波敛,3分后天”趁晌虫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钳谴贫,应对国人对“时髦灯具”的要求还膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忻腔,坦率讲辫费川,不是我喜欢的风格虑,如果换成一辆科迈罗浅摩沥,我想我会投赞成票磨。后尾灯滇翠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剖贤,视觉效果不错弧,灯源亮度不刺眼全床替,亮起时不会让后车问候“家人”耐茫。   内装喜朝:对不足进行了优化肮滥,细节仍留有遗憾   改进评分拭锣:7分   我必须要承认麻,我是一个对细节做工异常挑剔的人但慈痛。从2009年到2013年嘲固阀,新君威经历了至少两次改款升级舌当,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刺熄,仍未得到改进傅珐。强迫症对于细节的不足萝,只需一眼就记在心里辖沸,每天上车看到就会不舒服惦鳖佰。尤其是轻合,新君威的前排仪表台与座椅之间法,留给司机的跨腿空间并不大瓷,当你磕到膝盖外侧时士桨,你会嘬着牙花子群成,蹦几个“脏字”双。   聊完了不满甜赤每,我再说说好的地方春。日常上下车芹氦促,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淑,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅诧,座椅的“敏感”部位衅咖耗,已被我蹂躏的起皮乘焕、掉渣么换蝗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯,视觉上显得极为邋遢徘挺。此问题纺恼诗,在新款君威上得到了明显的改善男膏,侧翼立起的角度变衅⒕焙馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怯籍芳,但此问题我跟厂商确认过暗温挝,确实为真皮)迁谜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料康。凭此一项屎灿协,拉开车门的印象分就能加不少墙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哺,我的老款君威在二手车出售时怯哪,就因为座椅皮面老化的问题伍,被“扣分”辟性粪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞥豁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恐,好了许多泻。8英寸微簧乐、带有触摸功能的中央显示屏暖涕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匈许,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菲卜蔚,在实际操作时显得华而不实肠卉。多数情况下要调节温度采,只能用手指去“抹”割,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搐,并且无任何的震动回馈提示帛,行驶中操作不够人性化恢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞳,相比老款的旋钮控制贰,视觉上科技感更强匪残。实际操作时怜舶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刚。尽管支持手写功能讹奖钩,但表面手写板的面积很谢ァ,如果手指较为粗壮略,表面面积不足以支持对手写区域的要求勤。索性褐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣。   小贴士古谋豌:针对上述功能的操作“鸡肋”沉迹,我向厂商做过咨询匪姑。对方最终给出的结论是帘,此功能在研发初期傲两垄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估故送背,停留在几年前患炼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戚酬捻。   仪表盘上的这块儿液晶屏凰箱,支持多种信息切换查阅片鸽,视觉效果自然更时尚退,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌高。但侣,仅就我个人而言胶淋,我认为任何一项技术的进步与应用灿丛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饥烂揩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镐丸,所以仪表盘的车速指针浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渡敛点,当你想从正常模式切换至电台模式时敖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参恋硼,时间大约在2秒左右藐充。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郡饥师,因为系统的升级逞驹蝗,所以导航从路径开始到定位确认导航码柑忿,逻辑上相比老款车型圭,要合理很多轿绒怪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竿萝票,被彻底改进尺。提个建议姑猎齐,新款对于路径导航的语音提升攀淬亭,在路径判断时视栖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叔,如果将“请在下一个路口右转的话术”骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拾嘲拷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稗顷脱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溶。整体效果亮跑,高音有提升吴萄松,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曙晦阑。以往那种“嘣呲需玩昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熬蹿活,无法在这套BOSE音响上找到立淌墙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擞?加长版!与其给那些改装厂提供生意板料,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孤颂。近日陈夯签,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拇泡涡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韭懈,这款车就要正式发布了耿,海外售价14万英镑起磁蜡烁,约合人民币138万棺。国内250万以内应该是不要想了辉,土豪们还等什么把颓,赶紧再加价20万下手吧?至等础(注释菩梁撮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灵阜,外观上并无过多区别街奴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惜竣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疙,因为用三个字就能总结岛程甲:没区别缴搂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很趟随。除了实实在在的空间优势敢,那种与众不同的气势也是重要因素之一玲媳暴,这种毫无区别的外观捻绅逆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孙躬粳。   英国人果然内(men)秀(sao)尖榷清,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱项镰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帘加跑,改造成了两个相对独立的乘坐区域甜坡垛,原本的中间座椅则变身中控台绕,提供了空调凶殿、多媒体涩江、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嗽轿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糖。动力和传动系统方面笺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堤视。   总结寂级摄:路虎揽胜L目前仅计划在中国舅、中东地区和北美市场推出尸软下,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闻县。另外草限,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型老蛇汇,预计广州车展发布淬兔岁。土豪们继续准备银子吧耗善。 免责声明寄裳:本文仅代表作者个人观点送艇糖,与环球网无关胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚承惕,对本文以及其中全部或者部分内容继裴、文字的真实性幢、完整性豢棱粕、及时性本站不作任何保证或承诺嘎惩,请读者仅作参考镀瓮玩,并请自行核实相关内容副劳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相某防陪,那就是新一代天籁·公爵答逝浦。早在2008年6月兑,东风日产就推出了天籁·公爵璃,它的外观扩卿、配置均有别于天籁其余版本付,更加高端大气上档次死吴仑。也许它不是最走量的版本雀扇颅,但绝对是天籁系列的一面旗帜牢捅。在让大家久等逾半年后龚,新一代天籁·公爵终于露面免,我们也第一时间对其进行了实拍感。据悉渭僵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绕际。 『注穷沫:为方便大家阅读纱潍,文中天籁·公爵简称公爵版巨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日股规惊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闺桶故,时而艳阳高照裁坝糕,时而大雨倾盆嗡邵醛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点村,与身旁碧绿的草地相得益彰牟殿。我盯着它看了许久恍,心里盘算着农释:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来楞台篮?   嗯鳖,画下草图之前得好好思考这个问题融绊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心电聊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错判镭林,唯独看起来太眼熟配堂,对旗舰来说这可不是好事南篇,在A6L甚至A4L面前疼胳,A8需要更多长者般的自信昆宪蜡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尾芬:六边形进气格栅面积比以前大了不少哗,而且线条硬朗到接近于矩形贺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亮剃瘟,从前脸横贯而过伴苦和,再加上全新的矩阵式LED大灯侠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妨妙党,它是A8这次改款最重要的升级之一蒜潮胃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肩湿。以前大灯为例柒,分为远光拔、近光错崩檬、转向/示宽这三组康,所有光源都由LED组成粉拌市,通过与摄像头间覆、夜视系统翰、导航系统等部件的协作夯佩测,可以实现几项很有趣的功能午光:   在Auto挡位开启远光灯博韭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴领少,瞬间关闭部分独立的LED灯体梨飞赎,会车结束后踩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泞。在整个会车过程中池,对向车辆的位置一直不被照亮瓮绿眷,而其余位置能保持远光照明状态摔沏,既不妨碍对方驾驶员视线搏笑,也不影响自己观察前方路况拜卸,相当智能童。   当夜视系统探测到行人时葡勤动,LED灯会连续快速闪烁三下貌,对行人起警示作用嘉,如果夜视系统探测到牛歧辽铝、羊之类的大型动物栖,LED灯则不会闪烁獭,避免对动物造成惊吓核葛皮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戏霓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整该碧察。另外它的转向灯采用动态效果的,灯光朝着转向的方向滚动点亮湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匪袜评,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寐玩,提高安全性雹啡赖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体握,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侯显,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掸刑贡,有些来自室内的模拟演示攀从,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下守,看看这些功能的实际效果到底如何哼。   跟前脸的改进相比廷壕赡,车尾变化幅度要小得多笛航借,主要集中在尾灯部分帅磨,线条更加瘦长渐碉喜、扁平词雹韭,视觉效果更干练伍非。除了那个“A8”标识磁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柯殊,看上去还那么年轻运动茹晃县,缺少沉稳气息咸硼。再打开车门一看虱饭,我明白了林攀隘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱琢小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲤变鞘,使用了和路虎卫士相同的发动机玖愧,配备了六速手自一体变速箱坡奢,以及许多高端的配置鸥蓝痹。让这款车有了很多吸引人的地方小剑乱,但通过试驾漏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恍獭娶。很多设计还不是很成熟杰切,尽管这样峰,这款配备了柴油发动机的SUV抱秆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壕,依旧在同级别具有很强的竞争力防舌凑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葡稀,尤其是大灯组的设计拘孝妇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汕价,都比老款看着更有质感玫人壬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯釜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哩节。此外镣蔽嗣,中网的设计很有层次感眉,运用了一些镀铬饰条何丰簿,也让这款车的前脸显得更大方逝驶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泄妒,钣金工艺还有待提高犁供。   车身侧面造型亮点不多路,线条还算比较和谐吧扁超,亮银的行李架比较好看伴踞隘,但实际用途不大揩。车窗所占的侧面比重较刑稀,稍有点显得失重殿。四个车轮显得很粗犷暗,轮胎品牌是玛吉斯跑,成本并不是很高姬舒贡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抬唱掠,注重排水性能劣弘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差广炬。   车尾的造型比较臃肿卵倒,相比车头来说躬杯,造型并不是很美观龋魂,尾灯的轮廓没有什么美感可言繁,轮廓显得比较生硬茶。车尾下包围外观设计的不算太成熟卷,驭胜使用了三点式倒车雷达逃工锋,在实际的体验中擎锹,探头反应速度稍有些滞后天,给驾驶者的观察带来一定的不便耿悔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弧。   本文导航瞪鲜汰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歇兜,已经跨越了整整40年剧。在这期间溪玛锹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秤?当这款全新君威GS出现在你面前晾,这个数字就已经不再重要亲烈。每当我们回顾历史罗喘,终究也是为了更好的感受当下孺墩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海哆,的确也不太容易考究草,所以话不多说臂态,马上进入主题补亥。   君威GS是别克君威的高性能版本倪呈熊,作为其最明显的身份特征全肉替,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扁篓,攻击性十足的设计让人印象深刻肉荚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感另淘廓,采用盾形设计邵添,显得非常紧凑信。大灯部分全系新增了日间行车灯揣商限,整体造型与普通版君威一致媒扦,仅在内部细节上有些许不同挫阀长。   车身长度椭楞、高度比老款略有增加括能,宽度和轴距均未改变化。侧面线条也是延续了之前的设计贤,十足的运动紧凑风格纺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棵,十分醒目碱骏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颂菲兴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎信身俗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形户,更显紧凑感盾。LED尾灯为全系标配舵放恫,灯罩经过熏黑处理瞪瘫尼,提升运动感画钠。作为动力更强劲的运动版车型儡俏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郡啥胁,同时也满足了更大排气量的需求臣。   本文导航汰撂:" "  近日澳,奔驰MLC的效果图再次被曝光灌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咖,融入了轿车的设计元素幻揉。据此前的消息邦,该款车有望2015年推出握瘸。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烦罐牵,拥有相似的大灯造型撂,以及下保险杠的设计羚舱沸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纤。此番设计目标很明确皮竞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杯镀寂。   动力方面也来自新款ML婆卵善,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW跋淳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鬼插惮,峰值扭矩400Nm防巷碎,编者猜测未来MLC将会延续该动力汀玲剐。不过谢摄,MLC未来还将推出AMG版本都画。 责任编辑抢木:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卸论,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新李猩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饭家脆,然而对于消费者来说斑邢锯,可选择性太多也未必是件好事删车屁。许多车型的定位都非常接近储,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堪簿躬,那么它们到底谁更运动膝都,谁更适合日常驾驶另,谁的性价比更高呢疥梧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侧郴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看输邦,马自达CX-5在价格上具有一定优势链斑但,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聘惜虱,其它车型在20.78-25.28万之间链席。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拿,价格适中铃惺客,而且动力和配置都很不错崇堡滥。反观翼虎隆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扫缆苍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疯殊庞,但翼虎胜在配置丰富沉为、动力强劲蜂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肃末腔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酪凌俱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比物默。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顺识苹,这听上去有点意思笑私,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逆肥眉,那么结果显而易见徒解倪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攻地,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米了毕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墙。然而消费者大可放心祁哄,CX-5的动力也绝对称不上弱墩,尤其是市区行驶梦触,它的整体表现很轻盈胃井,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性到,没有涡轮发力时的突兀感邦,这让它驾驶起来更为轻松耽。   无独有偶豹,两款车都采用了6AT变速箱超瑟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夕谓扑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣地。可惜的是谱讣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寂。另外巧寂山,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谁磨,常规的形式很容易操作隋哼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卿蝎,并不易于操作沤嫁屠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娠粹,与翼虎也有将近3米的差距举胜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匡钉鹅。   油耗向来是日系车的优势所在未肌表,CX-5的发动机压缩比高达13:1亥酿柑,并且装备了i-stop启停系统匪,这让它的节油表现比较突出墨。在气温32℃担别、全程空调桐吧封、车载一人的情况下那,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屡靶,其中经历了畅通和拥堵等路况居采盾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞殴。同样路况下甜合,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溯蠕,尤其在开空调的状态下肃,翼虎的油耗表现实在令人担忧圃靠推,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显该冀。   作为一款城市SUV甲清陌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚕屯逻,都采用了多片离合器式中央差速器摄,并带有四轮电子辅助制动肯高,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吴奉。从我们之前的测试来看弥比恍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显且溜,所以脱困相对轻松一些距腾醛。不过在这里我们要告诫广大消费者伟恫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刚,但两者的定位都是城市SUV秋,越野并不是它们的强项党饶咀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标单钙鬼,油门踏板的脚感豹看淀、方向盘的转向手感拳缆谈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囊覆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的我僵抹。值得肯定的是驶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饭罢版,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泵滩。然而相比之下夏,CX-5的整体感觉更加轻盈耿,它开起来并不像SUV泛,车头的反应更快诲帛,油门踏板的调校也更加线性吉,而翼虎整体感觉更加沉稳嗜迪,底盘扎实疮坎,但或许是由于整备质量更重的原因拧广怕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尉慌孤。   就驾驶方面而言此疮巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫩裴砰、油门线性曝夺宛、操控性出色确,可以用“好开”来形容络蔫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情界豢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丁,但翼虎的发动机输出并不线性躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卸皑。另外绵剑号,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烙,加速闯辈阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显码梆盗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惕八,放眼整个市诚摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皇,基本上5个手指头就能数过来培,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韦澳藏。   有关于新款E级外观剃坝、内饰及空间方面的介绍犬毋典,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汝雀。在我的这篇文章中操吃,主要关注E260L动力方面的表现德。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秀痰乓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泉,最大扭矩则达到了310N.m位。虽然排量并不大订,但是通过加大增压值较鲸嗡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糙鞍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用平甭,对于这款变速箱洽怀,我想大家已经很熟悉了桃互。只是我想再说一次寞骄散,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寇揩藕,但在日常驾驶过程中赶蹈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甸寿。大多数情况下温和输懂抛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谴。   只有在深踩油门的情况下酷,E260L才会爆发出他凶悍的一面葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话探诬溯,你也可以说他动力输出不够平顺蹈。   一直以来秃郴,我都极为中意E级的悬挂调校盲纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欺扔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铰妻,我挺惊讶的搜空虏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沸耽磷。可是仔细一想巨警新,也很难怪宝马会这么着急霖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品归献。据悉并溪踏,宝马4系Coupe将在11月12日上市些戈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滤繁。(注荣另滴:为方便大家阅读揩躬完,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犊查舶,在你初见时屋痛,很难相信自己会喜欢上他陀。因为你花痴于帅气拉风的外观誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琅,那么他的表现自然不会入你法眼笑虐论。但时间久了煽券鹿,你发现再帅的外表也会看腻康独刚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷量,放松不下结侧。这时谅镰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颗、运动但不难受的座驾僚旦韭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车老,除此之外惮,他还是一台很顾家的车祁。   没错灵,他没有特别帅气的外表靛题,没有特别强悍的动力怠息,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识表双,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斗幕。下面汾傻迁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搪咸补。   ●车头造型犀利拴烤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浆疗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侵,定位低于大众蹲凉凭。现如今闺纹牢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭贩探,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔫害磨。因此在车长等诸多细节上胚抒,两者都十分类似蝗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹈勾窘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绵任、1.693米的宽度陪讣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绥阿羞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膳,这点确实让我感到吃惊倍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第琉。可以肯定的是伺裳短,你无须对他的实用性产生怀疑犀狄碌。   你有没有发现李,他的日间行车灯弗劫玩,很像同集团的老大哥奥迪A8部?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份方测纫。但毕竟巢漓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喀谰,他的目光也需要这样嚣张脑。   从车侧过渡到车尾比,顿时觉得垂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豁惜,从凶狠瞬间变成温顺苗。我揣测不出设计师如此分裂的思路加显,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拨涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纱来瘁,而在我们的制动测试中陕,他的表现也确实不负众望绣吞凉。我写这段话的时候巩恭犁,一名同事从我身后经过说了一句途函:“哎山瓢笑,这轮毂挺漂亮的”拉律。确实刨垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弥诗舱,在我看来另外两位应该是300SL和964隧桅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孩碌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间儒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绿烘潘。   直到1949年趟盎灭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功祷衔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壁愤,速度竟达到每小时 132 英里嚼棉,不仅完成了试车滑不巳,还一不小心成了世界上最快的量产车型伴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城,正当捷豹稳步发展的时候壁莫视,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咸熔讳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傻鼻烷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺层伸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磁暇幻,英国国宝讳拖必?人类想象力的结晶皑幂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美危榷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刑疙瞥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽巨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臂,正当捷豹稳步发展的时候裸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线步蓟赋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冷,自内而外散发出优雅迷人的气质谦宦乌,在这份自信与优雅之中氮敝茨,还蕴含着极强的力量感究吵纺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夹晶。   作为E-Type在21世纪的继任者沪担,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砍釜热,他更是一台纯粹的运动机器狮萍婚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洁并篡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荚柔景,刚刚我试驾的是一台量产车微辰吴。即便是用再前卫的眼光去审视忻纠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛙蓉,不过现实就摆在我的面前缮,它的的确确是一台量产车吝海老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仙黑。所以聚十,还是让我们先合隆下巴埂玩绰、收起惊讶坍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兼窘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熟拌祷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念船樊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吩沧,而等待总是值得的限师,十年之后的今天稳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1车嫂。   ● 外观蒙叼:旨在降低风阻   关于XL1的外观醛败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳荚顿,他们的心中只有一个目标蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毒栋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甩手寂,也皆源于此废。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痕,轴距也只有2224mm挂环,如果用世俗的眼观去衡量狼绷日,它甚至比一台大众POLO还要胁肌,不过也正是因此受,它才做到了POLO永远也做不到的卜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扁。   出于降低风阻考虑惩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溪,面对这样的设计稗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坍溯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棉,大众XL1的目的只有一个蔷发娘,那就是降低风阻兽拱。而为了达到这一目的橡集夹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃拧酣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰骑潍,不过相比于传统的外后视镜开规少,如何掌控与后车的距离是个问题凶。   ● 结构宫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琅,除了完美的空气动力学设计外宦人函,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用始溺。作为一台重量仅为795千克的车型琶康,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姓肩,约占车辆总重的21.3%祷,除此之外阿恫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稼繁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镭坡,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉爻础,复古而粗犷的外形辞,彪悍的身姿汞动啪,经典的圆形头灯翘斧,这些都是我选择它的理由版讲。那么在我稍作白日梦之后徐芹腐,请各位看官赶紧打断我的妄想帽,拉回到现实里递,假如我的预算仅仅有二十几万的话塘谱,那么好了盯旁,牧马人买不成竭渡,自由客或许能让我望梅止渴骡苯病。同样复古的外形扛,依旧是个好选择奥咯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坞粒撂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喜田世,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圈。单就车头来说爬瀑睫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷撅。简单中又透露着经典的味道胜哎霉。另外灵粗革,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赋,突出了力量感轨,Jeep的家族风格立马突显疼。   车的侧面造型同样如此风格海,走向笔直测矩蕉,简单饱满铆奔党。当然不能仅仅介绍外观设计办,作为一款SUV邯版恭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的们欣扑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箔规戎,离地间隙205mm热,应对一般的越野路面足够了卷。   车尾的设计十分简洁匆标,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揭疚,小巧又十分有力量感捎廖祷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哥娩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卉旦将。从总体上看歇胳恰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似户空踞。   本文导航帮话:" "  国人自古就有一种“侠”之情节居娜,而“侠”自古就有不同定义份,“言必行腾,行必果钨思保,己诺必诚氢晦泰,不爱其躯裳帆,赴士之阨困椒眯嘶,千里诵义者也谓之侠”断。他的形象亦正亦邪窟,游走于主流与非主流之间自成一派够变瓤。随着近年来托,国内越来越多的人们将孟帝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时木,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势槐搔环,开始在国内市场发力陌攫。其中洛,路虎全新一代揽胜运动版集戒奴,向无数消费者展现了一种精神体霞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刚副。   路虎全新一代揽胜运动版边,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻伎介,它的独立特性被设计师完全释放散咯府。如今铜般赎,这款至今为止速度最快淑莎了、相应最迅速菇、反映最敏捷的全新路虎哼毫收,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帅径,冲入国内汽车市城陕础,夕阳下一人一车畔,古道中败界很,说的是情义无价辣粕温。谁人不为它心动块蹬?路虎全新一代揽胜运动版碎筐,驶入我们心中!   65年来咯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芍柯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牧草牵。如今什瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耐虾士,再次席卷世界狮,那完美的车身比例弛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毕轿测。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彻晚:4850mm*1983mm*1780mm钒,前后轴距2923mm贺托。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翰风事,3.0 V6 SC汽油版HSL摧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辉鲸非,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟掂。   姿态万千的路虎揽胜运动版郴僳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫡奖翠,无拘无束的气称,气宇轩昂的出尘之表溃匠女,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撤纶绞,厚重的前脸廷师缺,配合后倾式格栅设计规史项,更突显了它的自信顺两粱。发动机盖上两条凌线刚强有力盗售,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滥讼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情效炔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞舅蜂。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮好犊,带有亮黑色指状套件门、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杭谦,装有亮黑色装饰边的后视镜卑坝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂降唐鞍,这些铝合金结构的轮毂分为刑紊唯:19英寸5辐式铝合金轮毂袜、20英寸5辐式铝合金轮毂谁、21英寸5辐式铝合金轮毂认、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂你尺撩、22英寸5辐式铝合金轮毂句,无论您选择其中任何一款荤希,它都可以陪您乘风破浪鞋冲捷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巍谭湃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苔膳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摆,整个车尾看似简单却极不简单掣感。   本文导航碍拿:" "  1998年宏茎,广州本田成立恋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扯钾焕,而时光推移渐轮,今年9月12日白奈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毙嚼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壬巢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粕躺茹,我们今天将穿越时空池使,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型善。它虽然是日版右舵车型费筹郴,但3.3L/100km的平均油耗堪臣、双电机电动CVT爬巢、大容量锂电池垒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭康韦。   外观更加原汁原味亥抗:说到原汁原味恍戌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愁,更运动慌榷烹。混动蓝色特征购矗僵:作为混动车型罕谓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标睫孺睛。   在下保险杠处热,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扯亩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眉瓷河,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溯好。混动轮毂实敞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志当浩搽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌剂,为节能更尽一份力矢。   本文导航盛强卤:" "  就在前两周桐,我的同事刚从上海归来攫萎,当时就是为了试驾上海大众的朗行当屉剔,而在不久后的今天盎戊剁,我来到了大理染礁,依然是试驾一款来自上海大众的新车赎稻,虽然我与我的同事地域不同年,但对于这两款车而言比喇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来去捍,我不得不从朗逸说起胃,由于现如今大众墓氯憷块化的产品研发艇奖菲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品速美挝,朗逸摹吃氓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奔,它们的关系算是孪生兄弟蒂,反正我是这么理解的嚏骏。   目前朗境的广告已经全线铺开恰,消费者的关注度也很高幻缴昏,虽然我个人比较抵触慕牛块化的产物(感觉个性不足)凹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹋瑞,其次在10多万的紧凑级车里计,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巢让。所以销量方面自然也很喜人甫爬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酗净,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刚。   从英文名来看昏蹄虑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哨,朗行的英文则是Gran Lavida短,其实如果从相似度上来比较腹苯伙,朗境与朗行更加接近享娠,因为它们均属两厢车栓。我想对于这样一款车来说夯巢烷,大家都不会有什么陌生感蹬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腑嘲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章算,我在上面也为你准备了延伸阅读拖绊,可以先行了解一下耗些。   说实话接瓣,朗逸胁高限、朗行磊畏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郸,让我来区分一下琉雹,估计我也需要片刻的停顿谅陆惕,因为它们实在太像了!就朗境而言搁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条觅迹拘,并将内部更换为蜂窝状造型履纺碉,包围下部使用了黑色塑料杯较刃,并加入跨级风格的银色护板笔深,此外前雾灯变成了圆形冀暮癌,以上就是全部它的特征了屠。   既然定位于跨界车释焚砍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙行,同时为了更加配合Cross风格矗,车顶还加装了行李架枯熔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙边囤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曹沸龚。粗犷的风格也体现在轮毂上密斜垢,样式上很难用语言准确的描述出来烧伤,总之很复杂弓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戒搁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撑。   尾部的变化几乎与前部一致海士零,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诗摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸵小那,说实话就车尾而言闹,我感觉朗境比朗行好看了不少免。其它方面再无不同窝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的间,转向灯辣、倒车灯姐使窍、刹车灯还都是卤素的陷竿伪。   本文导航糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦,所以无论是合资虽长、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣写捻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性害济陷,白领阶层没炽,夫妻年收入有50万元左右檀乓,有房菲匈,老公有车浪。实际上联矩缎,女主角目前也有一部老速腾车棠卸,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹈。这位女车主喜欢玩横,追求年轻缓涎欠,注重外形赫济斧,并兼顾户外说惮,不喜欢纯越野车型掏凡,而购买价位瞄准了40-50万元领域朔蓝。所以我们直接选择了宝马X3汉邵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较八嗜入。   为了公平竞争袱,我们选择的车型如下皇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伶经骨,三车的价格虽然有些区别懈捻茄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甭邢,所以三车实际购买价格差异较小舷核劫。   对比项目一吓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捆效乓,特别是女性停,希望自己能买到一款好看的汽车模,就如同提包还有衣服一样味冈新,特别是成熟女性来,尽管喜欢标新立异射删杰,但也更愿意接受时尚动感的类型氮伍拱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帘,相比以往方头方脑的设计铅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挽达缚。更让人动心的是户,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砂歇,同时形象也不乏干练紧凑笔救。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润半,线条流畅杜,稳重而且动感丢卉钾,因此吸引了不少消费者湾琶堡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恰,但2013款并非全无变化市吴栏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计籍溪饲,此外还有大灯形状炼、前后保险杠肠怯、尾灯蠢坍汲、排气管方面都作做了一些细节上的调整肆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呜泵段。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计工,锋利的腰线铅媒史,近乎方形的前后车灯揉船凌,甚至连轮眉的造型都是方的社踢,虽然它是一部纯粹的城市SUV评类,却似乎在它身上找不到什么曲线芥愧,因此在奔驰车型中也算是有个性的忱畦。对于女性而言饯承,可能奔驰GLK风格过于硬朗了采。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痊叉绞,三车都不约而同配备了氙气大灯素趴,区别就是厘,宝马X3采用了远近光分离设计篓懦幸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体创我其。另外煞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拳。另外井荆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茨蒙,而宝马X3大部分车型则无此装备门汀唇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盗趣辞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扣,都50万元的车型冈,自然都是配备比较好的轮胎品牌捎系徒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茶,这些方面倒也不用纠结嘶。另外需要说明的是胯态费,宝马X3是没有备胎的壤烽采,因为他采用了防爆轮胎哩方,可以零胎压低速行驶一段距离泛话潍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婪獭签。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潦,所以基本打成平手兢佰猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碉桅,从两款车型的厂商指导价来看变,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抠观,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蠢甫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计废:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹囊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要曙蹋法,这一点奔腾X80的确做到了杰疥成。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贡,X造型的前脸具有很强的立体感恭坏裳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侥瞬贝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墒戏卜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悄蔑悍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洗凰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线僻。轮廓清晰的六边形进气格栅蹿吕镶,中网上三辐式的金属饰条惭蓉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸽喇泼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堑奋块。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挝诧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计控剧咎,只要消费者能欣然接受迟顾,似乎一切也都无可非议劫拇稀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸